Ziare.com
Caruselul autostrazilor

Caruselul autostrazilor

Cred ca suntem tara cu cele mai marete proiecte de autostrazi din Europa si totodata cu cele mai putine autostrazi construite. Mai exact, nu avem niciuna gata, de la cap la coada. Segmentul Bucuresti-Pitesti nu se leaga cu nimic altceva, iar ...

05 Iunie 201710 comentarii

Berceanu autostrada soarelui

Dai un ban, dar face: taxa pe autostrada, bashca rovinieta

Dai un ban, dar face: taxa pe autostrada, bashca rovinieta

N-avem nicio autostrada. Un inceput de autostrada, prevazut sa mearga la mare, nu ajunge nici la Dunare si se opreste langa o comuna, neinsemnata pe harta. De acolo, devine sosea, apoi iarasi autostrada cat tine podul si de acolo iarasi sosea, cat tine drumul, pana la marea cea mare - cum o numea hrisovul lui Mircea cel Batran, pastrat la Tismana. O autostrada exact de la stergar, pana la sampanie Acestei constructii partiale, i se spune pompos "Autostrada Soarelui", dupa modelul italian "Autostrada del Sol" in loc sa i se spuna corect "Soseaua Eclipsei", sau, in limbaj european, "Autostrada del Basescu-Orban-Berceanu"...

30 Octombrie 20104 comentarii
    5,3 milioane de euro, stransi din taxa de pe Autostrada Soarelui

    5,3 milioane de euro, stransi din taxa de pe Autostrada Soarelui

    Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a strans peste 5,3 milioane de euro din taxa aplicata la punctul de trecere Fetesti - Cernavoda, de pe Autostrada Soarelui, de la 1 iunie pana in prezent. In ciuda crizei, in acest an, traficul pe autostrada a fost deosebit de mare, iar, odata cu majorarea taxei pe valoarea adaugata, taxa s-a marit de la 10 la 11 lei, relateaza Adevarul. Taxa pentru trecerea podului de la Fetesti a fost introdusa anul trecut, ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, declarand ca se vor strange in jur de 100.000 de euro pe zi in acest mod...

    20 August 2010
      In 2011 mergem pe autostrada pana la Constanta - promite Berceanu

      In 2011 mergem pe autostrada pana la Constanta - promite Berceanu

      Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat, duminica, la Constanta, ca pe Autostrada Soarelui se va putea circula pana pe litoral din iunie 2011, cel putin pe un singur fir, urmand ca lucrarile complete sa fie finalizate pana la sfarsitul aceluiasi an. "Noi putem sa terminam cele trei portiuni de autostrada care ne mai despart, Cernavoda-Medgidia, Medgidia-Constanta si centura ocolitoare a Constantei la nivel de autostrada, macar la nivelul la care sa se poata circula pe un singur fir, dar sa nu mai iasa nimeni de pe traseul acesta, in iunie la anul, urmand sa terminam pana la sfarsitul anului complet, cu toate dotarile, cu parapeti, cu lucruri de genul asta...

      15 August 20101 comentariu
        Romania, tara cu autostrazi "minune"

        Romania, tara cu autostrazi "minune"

        In Romania se ivesc cele mai bizare idei de autostrazi: se vorbeste de una suspendata, era sa avem alta ingropata si o a treia cu o singura banda. In 2011, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii are de gand sa inaugureze un tronson de 51 de kilometri de autostrada cu o singura banda pe sens intre Cernavoda si Medgidia, informeaza Gandul. Restul de sosea ar trebui sa fie gata pana la finalul anului viitor. N-ar fi prima data cand un tronson de autostrada e inaugurat partial, cu o singura banda pe sens. Acelasi lucru s-a intamplat in 2006, cand Radu Berceanu a dat drumul la circulatie pe tronsonul Drajna - Fetesti (36,6 km), tot de pe Autostrada Soarelui...

        12 Iulie 201017 comentarii
          Statul a platit 40% din autostrada Cernavoda-Constanta, desi nu s-a construit nimic

          Statul a platit 40% din autostrada Cernavoda-Constanta, desi nu s-a construit nimic

          Desi la Autostrada Soarelui se lucreaza de 20 de ani, lucrarile la ultimele doua tronsoane au fost sistate din lipsa de bani, desi statul a platit o parte din suma. S-au platit deja 38% din bani pentru finalizarea lucrarilor, care potrivit lui Radu Berceanu ar trebui sa se termine in mai 2011, relateaza Cotidianul. Valoarea proiectului se ridica la peste 400 de milioane de euro, din care 70,8 milioane de euro sunt fonduri nerambursabile de la Uniunea Europeana. Tronsonul Cernavoda-Medgidia va fi realizat de firma Colas SA, va avea o lungime de 19,2 km si va costa 224 de milioane de euro...

          23 Iunie 20104 comentarii
            Berceanu: Nu vom avea bani de investitii daca demitem pe cineva

            Berceanu: Nu vom avea bani de investitii daca demitem pe cineva

            Radu Berceanu a anuntat ca nu va demite pe nimeni pentru modul in care au fost gestionate lucrarile de deszapezire si ca utilajele au reusit totusi sa mentina unele trasee in stare de functionare. Ministrul Transporturilor spune ca de data asta nimeni nu a mai stat in birou, "la caldurica", incercand sa rezolve problemele de la distanta. El a precizat ca demiterile anterioare au avut un efect pozitiv in acest sens, transmite Realitatea TV. El a aprecizat, de asemenea, ca ministerul nu va avea mai multi bani pentru investitii daca este cineva dat afara...

            09 Februarie 20101 comentariu
              Presa de azi: Ieri sindicalist - azi secretar de stat

              Presa de azi: Ieri sindicalist - azi secretar de stat

              Berceanu da CFR-ul in grija sindicatelor, informeaza Evenimentul Zilei. Se suceste, se-nvarteste, dribleaza si tot in picioare cade. Este vorba despre ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, care stie sa iasa cu fata curata din toate scandalurile sau sa le puna in carca altora. De intarzierea de pe autostrada Bucuresti - Ploiesti e de vina predecesorul lui liberal, Ludovic Orban, de Bechtel trebuie intrebat Miron Mitrea, iar de kilometrii nefinalizati de la Fetesti pana la Constanta sunt raspunzatoare autoritatile locale si arheologii in cautare de vestigii...

              10 Octombrie 200914 comentarii
                Berceanu: Doar cu bani de la buget, autostrada Bechtel va fi gata in 10 ani

                Berceanu: Doar cu bani de la buget, autostrada Bechtel va fi gata in 10 ani

                Autostrada Transilvania ar putea fi terminata in cel putin 10 ani de acum inainte daca alocarile bugetare pentru aceasta vor ramane aceleasi in urmatorii ani, a declarat ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, in direct la Televiziunea Ziare.com. "Daca este vorba de alocarile bugetare actuale, Autostrada Soarelui ar putea fi terminata peste 10 ani, chiar si mai mult, dar eu nu vreau sa ma complac in alocarile bugetare actuale. O parte din tronsoane o sa le concesionam, unul poate chiar celor de la Bechtel", a precizat Radu Berceanu...

                04 Septembrie 20093 comentarii
                  Berceanu: Autostrada nu e pentru navetisti!

                  Berceanu: Autostrada nu e pentru navetisti!

                  Dupa ce locuitorii din Fetesti au cerut inlaturarea taxei de pod, pe motiv ca fac naveta, ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a gasit o solutie: pentru ei exista trenuri sau autobuze. El a tinut sa precizeze ca Autostrada Soarelui nu este pentru navetisti, iar cei care vor sa mearga la serviciu cu masina trebuie sa plateasca taxa, informeaza Antena 3. "Nicaieri in lume autostrazile nu sunt pentru naveta, nu se face naveta pe autostrazi. Cine vrea sa faca naveta pe autostrada, n-are decat. Sunt vreo patru trenuri intr-un sens, vreo patru in alt sens, sunt autobuze, microbuze. Deci, daca vor sa se duca cu masina, platesc taxa. Daca nu, se duc cu autobuzele sau cu trenul", a spus Berceanu...

                  10 August 200957 comentarii
                    Romania rupta de Europa

                    Romania rupta de Europa

                    Europa sau Uniunea Europeana, din punct de vedere al omogenitatii infrastructurii, se termina la granita Ungariei cu Romania. Sunt multe lucruri care lipsesc Romaniei pentru a se putea considera integrata in familia Uniunii Europene, insa problema cea mai grava este inexistenta autostrazilor. Mai exact, pentru a putea pretinde vreodata ca tara noastra are vreo legatura cu Europa ar trebui sa avem, la propriu, o legatura directa cu cel putin una dintre autostrazile Batranului Continent de la granita de Vest...

                    14 Iulie 200943 comentarii
                      A2 ar putea fi terminata in primavara lui 2011

                      A2 ar putea fi terminata in primavara lui 2011

                      Autostrada Soarelui ar putea fi terminata abia in primavara anului 2011, desi mai sunt doar 50 de kilometri de construit, a declarat Radu Berceanu, ministrul Transporturilor. Acest lucru se intampla din cauza faptului ca au fost semnate contractele cu constructorii de abia in aceasta primavara, acestia urmand a incasa 350 de milioane de euro, relateza Gandul. Lucrarile efective vor incepe la jumatatea lunii august, cel mai devreme, pana atunci facandu-se proiectarea. "Vom respecta termenul de doi ani de zile, pentru ca pachetul de finantare depinde foarte putin de banii de la buget", a spus Berceanu...

                      16 Iunie 20094 comentarii
                        Berceanu: Autostrada Sudului va fi gata in 2014

                        Berceanu: Autostrada Sudului va fi gata in 2014

                        Lucrarile pentru realizarea Autostrazii Sudului vor incepe in 2010, estimandu-se ca proiectul se va ridica la suma de 300 de milioane de euro. Declaratia a fost facuta, sambata, de catre Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, informeaza Realitatea Tv. Berceanu a adaugat ca proiectul trebuie finalizat in patru ani, dar se preconizeaza intarzieri pentru terminarea lucrarilor. Banii pentru autostrada vor fi primiti din fonduri de la Uniunea Europeana, de la Banca Europeana si de la Guvern...

                        22 Martie 200920 comentarii
                          Infrastructura, intre promisiuni si realizari

                          Infrastructura, intre promisiuni si realizari

                          Prima investitie in infrastructura, din cele multe anuntate pentru acest an, a inceput sa prinda contur, prin anuntarea unei posibile legaturi intre Aeroportul Henri Coanda si centrul Bucurestiului. Proiectul n-ar trebui sa coste mai mult de zece milioane de euro, cu mult mai putin decat cele doua propuse separat, anul trecut, de Primaria Capitalei si compania nationala feroviara CFR, de un miliard, respectiv 460 de milioane de euro. Potrivit Asociatiei Industriei Feroviare din Romania, pana la obtinerea unor fonduri destul de mari pentru construirea unei noi cai ferate intre cele doua puncte, se poate folosi calea existenta deja intre Bucuresti si Urziceni, care trece peste DN1 chiar la Otopeni. Costurile de modernizare a acesteia si de construire a terminalelor ar fi minima. Pe linia respectiva ar urma sa circule automotoare Siemens Desiro, cunoscute mai bine sub numele de Sageti Albastre...

                          28 Ianuarie 20092 comentarii
                          Alte articole despre: infrastructura Romania, autostrada

                            Urmareste Ziare.com pe

                            Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
                             

                            TOP 3 STIRI PRESA CENTRALA

                            Partidul lui Ciolos o ameninta pe Dancila cu demersuri penale, dupa ce au aparut afise in culorile USR PLUS care promoveaza boicotarea votului
                            Conducerea PLUS, partid condus de fostul premier Dacian Ciolos, ii cere sefei PSD, Viorica Dancila, sa prezinte scuze publice pentru "minciunile...

                            Rezultate finale de la BEC: Iohannis a mai crescut putin, Dancila a scazut. Barna a trecut de 15%
                            Biroul Electoral Central a anuntat, joi, rezultatele finale ale primului tur al alegerilor prezidentiale, dupa ce au fost centralizate toate...

                            Orban a schimbat conducerea ANSVSA: Noul presedinte e de la UDMR
                            Premierul Ludovic Orban a schimbat conducerea Autoritatii Nationale Sanitare Veterinare si pentru Siguranta Animalelor (ANSVSA). Potrivit unei...
                            Platforma pentru solutionarea online a litigiilor