Conflictul mocnit dintre ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, si ministrul Culturii, Theodor Paleologu, declansat pe tema siturilor arheologice peste care ar trebui sa treaca bucata de autostrada Cernavoda-Constanta, a continuat joi cu o noua serie de ironii aruncate de la unul la celalalt.
"Cred ca romanii stiau, acum 2000 de ani, unde vrem noi sa facem autostrazi, si puneau peste tot situri arheologice" a declarat malitios Radu Berceanu intr-o emisiune la Realitatea TV, lasand sa se inteleaga faptul ca acesta este principalul motiv pentru care nu se mai termina lucrarile.
"Pe 11 kilometri din traseul planificat sunt 28 de situri arheologice. Dar in rest, alaturi de traseul nostru, nu mai e nici un sit, sau nu stie nimeni sa mai fie vreun sit. Iar daca noi mutam traseul, se muta si siturile dupa traseul nostru", a continuat acesta ironic.
Berceanu a acuzat deschis unii angajati din ministerul Culturii care ar urmari sa castige bani de pe urma acestei situatii conflictuale. "E o simbioza interesanta intre cei care sunt angajati la ministerul Culturii, Academie, muzee, si cei care sunt in afara, fosti colegi, si care primesc aceste lucrari", a spus ministrul Transporturilor.
Cu toate acestea, Berceanu a declarat foarte ferm ca Autostrada Bucuresti-Constanta va fi finalizata in luna iunie 2011.
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat joi ca siturile arheologice de pe traseul autostrazilor sunt motive de multi bani pentru multe SRL-uri, iar unii angajati ai Ministerului Culturii sustin aceste activitati.
"Exista un alt conflict cu cei care si-au facut SRL-uri de descarcare arheologica si vor sa aiba cat mai multe situri. Daca intrebam acum 10 ani daca este vreun vestigiu in unele zone ale autostrazilor nu era nimic", a spus Radu Berceanu.
Acesta a exemplificat ca de cand a fost anuntat traseul unei autostrazi, pe 19 km s-au gasit 29 de situri arheologice. "De cand am anuntat traseul unei autostrazii, pe 19 km avem 29 de situri, de parca romanii au stiut acum 2.000 de ani unde vom face noi autostrazi. Este un mijloc de a mulge bani", a spus Radu Berceanu.
Ministrul transporturilor a mai precizat ca sunt angajati ai Ministerului Culturii care sunt in legatura cu SRL-urile care se ocupa de descarcarea arheologica. "Arheologii si-au deschis firme ca sa faca descarcarea si tot ei ii indeamna pe cei de la CNADNR ca sunt situri pe traseu. Se pare ca este o afacere profitabila", a mai spus ministrul.
Categorie: Dezvaluiri 441 vizite [ Ziare.com ]
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat marti ca lucrarile la santierele deschise in tara pentru realizarea autostrazilor sunt intarziate mult si din cauza descarcarilor de sarcini arheologice, chiar daca rezultatul acestora nu este, intotdeauna, elocvent.
Numai pe tronsonul banatean al culoarului IV paneuropean al autostrazii au fost descoperite 14 situri cu o lungime totala de circa 4 kilometri.
Radu Berceanu a facut aceasta afirmatie in timpul unei vizite pe care a efectuat-o, alaturi de premierul in functie, Emil Boc, la cele trei mari lucrari de infrastructura ale judetului, respectiv centura Timisoarei, tronsonul rutier Timisoara-Lugoj si autostrada Timisoara-Arad.
Lucrarile la autostrada Bucuresti- Brasov, incepute in urma cu trei zile in prezenta ministrului Transporturilor, Radu Berceanu, au fost sistate, ieri, in jurul orei 13.00, dupa ce utilajele au distrus partial doua situri arheologice datand unul din neolitic, iar celalalt din perioada dacica. Muzeul Judetean de Istorie si Arheologie Prahova a identificat, intre kilometrii 32 si 118, 42 de situri arheologice, printre acestea fiind si cele doua de la Rafov. (Mediafax)
Ziarul Gandul
Ca nu cumva sa treaca cultura pe langa noi si sa nu o vedem, inventivul minister condus de Theodor Paleologu, dezamagit de campaniile pentru protejarea patrimoniului, a mai copt o "pleasca": infiintarea unui Institut de Arheologie Preventiva.
Secretarul general al Ministerului Culturii, Mircea Staicu, spune ca specialistii in "arheologie preventiva" ar urma sa verifice santierele arheologice situate pe traseul autostrazilor.
Cum nu toti romanii stiu ce inseamna "arheologie preventiva", initiativa ministrului Culturii ar putea fi usor confundata cu intarzierea voita a lucrarilor pe care le desfasoara alt minister, cel al lui Radu Berceanu.
Tocmai ca sa evite asa ceva, Staicu a elucidat pentru Mediafax expresia "arheologie preventiva": "Se refera tocmai la faptul ca, atunci cand se ia decizia de a se interveni pe o zona, a se construi o autostrada spre exemplu, pana sa se ajunga la inceperea executiei lucrarii, partea de arheologie sa se finalizeze.
Vrem sa ne lipim din timp de constructori si inca din faza de studiu de fezabilitate arheologii sa aiba intrare pe teren, sa cercetam terenul, astfel incat in momentul in care se incepe executia lucrarilor propriu-zise sa nu avem surprize ca se descopera situri arheologice necercetate".
In cadrul noului institut, Ministerul Culturii, in colaborare cu cel al Transporturilor, ar urma sa identifice "un set de norme si metodologii comune" care sa stabileasca "cine si in ce conditii se ocupa de cercetari arheologice".
...
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a continuat ieri razboiul cu arheologii, acuzandu-i de coruptie pe angajatii Ministerului Culturii, condus de colegul sau de partid Theodor Paleologu, si schimband dacii cu romanii. "Fenomenul coruptiei nu este nou in Romania", recunoaste acesta, promitand insa ca va actiona ferm impotriva celor vinovati.
"Angajati ai Ministerului Culturii si oameni care au relatii cu acestia ne spun noua unde sunt siturile arheologice, atunci cand stabilim traseul
Conducerea Ministerului Transporturilor a "identificat" motivele pentru care proiectele de constructie la autostrazile din Romania sunt oprite luni de zile. Acestea sunt lupii in calduri din zonele montane, ursii stresati dintre Comarnic si Brasov, broscutele din Dobrogea si pitigoii de la Moara Vlasiei.
"Avem probleme cu avizele de mediu, pentru ca trebuie sa demonstram ca nu depasim numarul de decibeli suportat de ursi, ca nu impiedicam imperecherea lupilor, ca nu punem in pericol viata broscutelor si a pitigoilor", a declarat pentru Gandul directorul Directiei infrastructura rutiera din minister, Adrian Ionescu.
De altfel, acestea nu sunt singurele probleme cu care se confrunta Ministerul. Lor li se adauga vestigiile arheologice care apar fix pe traseele viitoarelor autostrazi, mai spun oficialii.
"Imediat cum anuntam un proiect de autostrada, fix pe traseul ei apar zeci de situri arheologice, de parca dacii si romanii ar fi stiut pe unde o sa facem noi autostrazi", se plange ministrul Radu Berceanu.
Pe langa toate astea mai apar si nemultumirile celor expropriati, care arunca cu pietre in basculante, si incercarea unor constructori de a taragana lucrarile.
Prima problema a iesit la iveala odata cu proiectul autostrazii Bucuresti - Ploiesti, cand s-a constatat ca intr-o padure de langa Moara Vlasiei traiesc mai multe specii de pasari, ocrotite de lege.
Aceste pasari, denumite generic "pitigoi" de catre ministrul Radu Berceanu, au oprit luni de zile ...