Articole despre "bmw"
Rezultatele 1 - 15 din 1000 (0.390 secunde)
BMW Seria 3 Coupe si Cabrio facelift au debutat in Romania
De miercuri, noile BMW Seria 3 Coupe facelift si Seria 3 Cabrio facelift pot fi admirate alaturi de noul Seria 5 F10 in showroom-urile BMW din Romania.
BMW Seria 3 Coupe facelift si Seria 3 Cabrio facelift au debutat in reprezentantele romanesti ale marcii bavareze alaturi de noul Seria 5. Cele trei modele au intrat in showroom-urile din Romania la doar cateva zile dupa prezentarea de la Salonul Auto de la Geneva.
Un element important de care beneficiaza si aceste modele in Romania este includerea in pretul de baza a pachetului BMW Basic Service Inclusive, care acopera operatiile de baza pentru revizii pentru primii 5 ani sau 100.000 kilometri.
La nivel de design, noile BMW Seria 3 Coupe si Cabriolet vin cu o serie de modificari care pun in evidenta eleganta sportiva a celor doua modele. Modificarile sunt prezente la grila radiatorului, acum mai puternic profilata tridimensional pentru a inspira mai multa putere. Spoilerul, capota si difuzorul de aer au fost redesenate pentru a inspira mai multa sportivitate. Consolele spate si fata au crescut in dimensiuni pentru a sublinia caracterul dinamic al celor doua modele.
Pachetul BMW Basic Service Inclusive este transmisibil in cazul in care automobilul isi schimba proprietarul. Pachetul poate fi extins cu BMW Serice Inclusive sau BMW Service+Repair Inclusive si/sau pentru 6 ani sau 120.000 kilometri. BMW Basic Service Inclusive asigura gratuit urmatorele servicii
: schimbarea uleiului de motor si a filtrului aferent, ..
Alte articole despre: BMW Seria 3 Romania, BMW Seria 3 Coupe, BMW Seria 3 Cabrio
BMW Seria 5 Touring, primele poze si informatii (Galerie foto)
Oficialii BMW au prezentat primele poze oficiale cu cea de-a patra generatie a lui Seria 5 Touring.
Reprezentantii BMW au prezentat astazi primele informatii si imagini oficiale cu versiunea break a noului Seria 5. Cea de-a patra generatie a lui Seria 5 Touring va fi disponibila incepand cu luna septembrie a acestui an si va dispune de patru motorizari, doua pe benzina si doua diesel.
Pentru cei care iubesc un propulsor pe benzina, oficialii BMW au pregatit motorizarea 523i care livreaza 204 cai putere si dezvolta un cuplu motor de 207 Nm. Cea de-a doua versiune pe benzina pregatita de BMW este 535i.
Propulsorul cu sase cilindri in linie de 3.0 litri produce 306 cai putere si dezvolta un cuplu motor de 400 Nm. Echipat cu aceasta motorizare, Seria 5 Touring va sprinta de la 0 la 100 de km/h in 6.0 secunde, iar viteza maxima va fi limitata la 250 km/h.
Motoarele diesel vor fi disponibile pe versiunile 520d si 530d. Primul propulsor dispune de 184 de cai putere si produce un cuplu motor de 380 Nm, in timp ce motorizarea 530d va livra 245 de cai putere si va dezvolta un cuplu motor de 540 Nm. Toate aceste motoare vor fi cuplate standard la o transmisie manuala cu sase trepte, insa clientii vor putea alege si o cutie automata cu opt rapoarte.
Propulsorul diesel de 2.0 litri va fi cel mai ecologic, cantitatea emisiilor de CO2 eliberate de acesta ajungand la 137 g/km. In ceea ce priveste volumul portbagajului pe care Seria 5 Touring il ofera, acesta s-a marit, ...
Alte articole despre: BMW Seria 5 Touring, BMW Seria 5 imagini
OFICIAL: Noul BMW X5 facelift
BMW ne prezinta faceliftul operat celei de-a doua generatii a modelului X5. Acesta va fi lansat peste o luna, la Salonul de la Geneva, si va intra pe piata in primavara acestui an.
La 10 ani de la inventia acronimului SAV (Sport Utility Vehicle) si la 3 ani de la prezentarea celei de-a doua generatii a modelului care a creat acest termen, BMW X5, producatorul bavarez prezinta un facelift de mijloc de generatie pentru primul sau off-roader adevarat. Daca schimbarile exterioare si interioare sunt minime, BMW isi va bucura fanii prin noile motoare introduse in gama lui X5 si mai ales prin transmisia automata cu opt trepte care inlocuieste actuala cutie cu sase trepte, considerata depasita de constructorul bavarez.
Design
Modificarile stilistice nu sunt radicale, inscriindu-se in linia subtila pe care BMW o aplica de obicei modelelor sale atunci cand acestea trec printr-un facelift. Astfel, grila si capota raman intacte, modificarea principala regasindu-se in partea de jos a partii frontale, acolo unde spoilerul anterior acoperit cu parti largi din plastic negru, proprii unui model de teren, este inlocuit cu unul mult mai demn de un model sportiv din acest segment. Acesta scapa de plasticul negru - a carui prezenta este redusa la minim, fiind vopsit in culoarea caroseriei. Apare in plus si un nou scut metalic, cealalta mare schimbare frontala regasindu-se la nivelul proiectoarelor de ceata, care urca pana aproape de faruri. Noul X5 intra in linia gamei recente BMW prin ...
Alte articole despre: BMW X5 facelift, lansare BMW X5
BMW va construi modelul X1 si in China
Bavarezii de la BMW vor construi o serie de modele in China alaturi de partenerii de la Brilliance Auto.
Pentru a realiza acest lucru cat mai repede, cei de la Brilliance au oprit productia la fabrica din China unde construiau versiunea chinezeasca a lui BMW Seria 3 pentru a reutila uzina respectiva.
Acum, fabrica respectiva poate sa produca X1, Seria 1 si versiunea cu ampatament marit a lui Seria 3 - distribuita doar pe piata din China.
Pana la repornirea productiei la fabrica din China, Brilliance Auto va importa modele BMW construite in Europa. Toate exemplarele construite in China sunt destinate exclusiv pietei respective, pe care BMW a inregistrat o cerere ridicata in 2009.
Piata din China este cea de-a doua piata pentru cei de la BMW. Bavarezii produc deja modele exclusive pentru aceasta piata, cum ar fi versiunile cu ampatament marit ale lui Seria 3 si Seria 5, dar si alte modele cu mici modificari pentru a fi pe placul consumatorilor chinezi.
BMW X1 va rivaliza modele precum Volkwagen Tiguan si Audi Q5 pe piata din China.
Fabrica pe care cei de la BMW o detin in China prin intermediul unui parteneriat de tip joint venture cu chinezii de la Brilliance China Automotive Holdings va avea capacitatea de a produce in jur de 75.000 de unitati pe an.
Cei de la BMW au investit peste 735 milioane de dolari pentru extinderea capacitatii de productie a acestei fabrici, care avea o capacitate de 30.000 de unitati pe an inainte de aceasta investitie. ...
Alte articole despre: BMW X1 construit China
BMW promite un rival pentru Audi A1
Constructorul bavarez a anuntat ca va dezvolta in viitorul apropiat un model premium de clasa mica, bazat pe platforma viitorului Mini Cooper. BMW va putea astfel sa foloseasca tractiunea fata si sa reduca costurile.
Salonul Auto de la Geneva a generat o multime de intrebari dar si o multime de raspunsuri. Lansarea primului model premium de clasa mica din istoria Audi a ridicat semne de intrebare si in tabara BMW, care se gandeste tot mai mult la nasterea unui rival, gata sa imparta aceeasi platforma si aceleasi compoenente cu fratii de concern de peste Canalul Manecii, si anume Mini.
Norbert Reithofer, presedintele executiv BMW, a recunoscut in cadrul unui interviu acordat la Geneva, ca exista in acest moment planuri pentru un model pozitionat sub actualul Seria 1. Studiile recente au aratat ca inca exista cerere pentru vehicule premium pe segmentul masinilor mici, in ciuda crizei globale.
Daca Audi a lansat A1 iar Mercedes se pregateste sa readuca in atentia publicului ForFour, BMW trebuie sa reactioneze. Bavarezii o vor face curand, cu o noua platforma, capabila sa primeasca tractiune fata sau integrala si sa reduca costurile de productie a doua modele cu identitati diferite: unul in curtea BMW si unul in ograda Mini.
Desi nimeni nu a confirmat aceasta informatie pana in prezent este foarte probabil ca rivalul BMW pentru A1 sa fie o varianta nemteasca a noii generatii Mini Cooper. Desi modelul britanic este asteptat abia in 2014, bavarezii ar putea aduce in ...
Alte articole despre: BMW rival Audi A1
BMW M1 - motor de 350 de cai putere
Cel mai ieftin model de performanta de la BMW va debuta pe piata in 18 luni si va dezvolta circa 350 CP dintr-un motor bi-turbo de sase cilindri si 3.0 litri.
Inginerii diviziei M de la BMW lucreaza din greu la dezvoltarea unei versiuni de performanta a lui Seria 1 Coupe, care ar putea fi denumita M1. Modelul este echipat cu un motor cu sase cilindri supraalimentat cu doua turbine, cel mai probabil fiind vorba de o versiune modificata lui N55B30, care va dezvolta 350 CP.
Noul motor N55B30 debuteaza pe Seria 5 GT si este echipat cu o singura turbina twinscroll, valvetronic, dublu vanos si injectie directa si dezvolta 306 CP, la fel ca predecesorul sau twin-turbo - N54B30.
Noul BMW M1 va fi cel mai ieftin model din gama de performanta de la BMW si va rivaliza cu noul Audi RS3. Cei de la BMW inca se gandesc la o denumire pentru noul model, deoarece numele M1 a mai fost folosit deja pentru un supercar care a debutat in 1978 si nu a mai avut un urmas.
Scopul noului model este de a face versiunile de performanta ale modelelor BMW mai accesibile publicului larg si de a atrage mai multi tineri catre marca din Munchen.
Pe langa performantele imbunatatite fata de 135i M Sport, noul model de performanta de la BMW va fi mai eficient, promitand un consum de carburant mai scazut. Cel mai ieftin model de performanta de la BMW este bazat pe actualul Seria 1 Coupe si ar putea fi echipat cu o transmisie cu dublu ambreiaj si un diferential cu alunecare limitata controlat ...
Alte articole despre: BMW M1, BMW motor 350 CP
BMW a prezentat noul ActiveHybrid 5
BMW a prezentat primele imagini oficiale ale versiunii concept a lui ActiveHybrid 5.
Modelul este versiunea hibrida a lui Seria 5 F10 si este asteptat sa intre in productie undeva in decursul anului 2011.
Hibridul bazat pe BMW Seria 5 va fi cel de-al treilea model de acest gen din gama BMW dupa lansarea lui ActiveHybrid X6 si ActiveHybrid 7.
Noul hibrid de la BMW preia sistemul de la ActiveHybrid 7 cu un motor mai puternic, de 54 CP. Astfel, noul hibrid bazat pe Seria 5 F10 ar avea capacitatea de a se deplasa doar pe energie electrica la viteze mici.
Spre deoserbire de ActiveHybrid 7 si ActiveHybrid X6, modelul bazat pe Seria 5 nu va utiliza un V8, ci motorul N55B30 care ofera 306 CP.
Sistemul hibrid al acestui model beneficiaza de un ambreiaj amplasat intre motorul electric si propulsorul cu combustie interna, ceea ce permite oprirea celui din urma in timpul functionarii motorului electric.
BMW a dezvoltat o serie de strategii pentru a controla sistemul hibrid al noului model bazat pe Seria 5, iar una dintre acestea implica monitorizarea traseului pe care il va urma soferul prin intermediul hartilor GPS pentru a putea utiliza cat mai mult din trenul de propulsie hibrid.
Astfel, modelul ar putea anticipa prezenta unei curbe sau a unui loc in care soferul va fi nevoit sa incetineasca, ceea ce va duce la o pregatire pentru regenerarea unei cantitati cat mai mari de energie cinetica.
Pentru moment, cei de la BMW au declarat ca versiunea hibrida a lui ...
Alte articole despre: noul ActiveHybrid 5 prezentat, BMW ActiveHybrid 5
BMW renunta la M5 Touring
BMW nu planuieste sa produca si o versiune Touring a noului M5 F10. Modelul va fi disponibil doar in versiunea Sedan, care va dezvolta 578 CP si va putea accelera de la 0 la 100 km/h in doar 4.4 secunde.
Noua generatie a lui BMW M5 va fi cu 0.3 secunde mai rapida la accelerarea de la 0 la 100 km/h decat actuala serie M5 E60. Cei de la BMW au decis sa elimine versiunea Touring a lui M5, modelul urmand sa fie disponibil doar in versiune sedan.
BMW M5 Touring a fost disponibil doar pentru seriile E34 si E60, modelul bazat pe E39 nefiind introdus in productie deoarece suspensia spate nu oferea perfomante demne de un model M.
Motorul V10 aspirat al lui M5 E60 a fost eliminat in favoarea unui V8 bi-turbo de 4.4 litri, care provine de pe noile X5 M si X6 M. Propulsorul V8 ofera 578 CP si un cuplu motor maxim cu 80% mai mare decat cel oferit de X5 M, atingand o valoare de 720 Nm.
Viteza maxima a acestui model va fi limitata electronic la 250 Km/h, dar daca aceasta limitare ar fi inlaturata, noul M5 ar putea atinge o viteza maxima de 303 km/h. Acceleratia de la 0 la 100 km/h este realizata in doar 4.4 secunde, cu 0.3 secunde mai rapid decat generatia precedenta.
Noul BMW M5 va consuma cu 30% mai putin carburant si nivelul de emisii va fi redus tot cu 30%. Aceste imbunatatiri au fost obtinute atat prin reducerea masei lui M5, cat si prin introducerea tehnologiei Efficient Dynamics. BMW ar putea introduce si un sistem de recuperare a energiei cinetice, similar cu KERS, ...
Alte articole despre: BMW M5 Touring, BMW M5 2010
BMW lanseaza noul M3 in primavara
BMW lanseaza in primavara aceasta faceliftul lui M3. Noul M3 va fi mai performant, dar si mai ecologic, gratie noii generatii a tehnologiilor EfficientDynamics.
Noul BMW M3 va fi lansat in primavara acestui an. Echipat cu un motor V8 de 4 litri si 420 de cai-putere conceput special pentru M3, noul model sportiv de la BMW este pe cat de performant, pe atat de eficient. Functia Auto Start Stop opreste automat motorul atunci cand masina nu se misca iar atunci cand soferul apasa acceleratia, motorul porneste din nou, fara intarziere.
Astfel se reduc emisiile si consumul de carburant. Aceasta functie va fi folosita atat pentru cutiile de viteze manuale cu sase rapoarte, cat si pentru cutia de viteze cu ambreiaj dublu M Drivelogic. M3 este astfel, impreuna cu X6 ActiveHybrid si Seria 7 ActiveHybrid, unul dintre modelele care folosesc functia Auto Start Stop impreuna cu o cutie de viteze manuala robotizata.
Noile tehnologii EfficientDynamics, dotari standard ale noilor M3 Coupe, Cabriolet si Sedan, si sistemul Auto Start Stop, reduc consumul cu pana la 8% si scad nivelul emisiilor noului model bavarez cu 24 de grame CO2 pe kilometru. Cu noile masuri de ecologizare a lui M3 acesta ajunge acum, in versiunea coupe, cu motorul V8 si transmisia cu ambreiaj dublu la un consum de 11.2 litri la 100 km si 12.4 litri la 100 km cu transmisia manuala cu sase rapoarte. Aceleasi valori ale consumului sunt valabile si pentru M3 Sedan. La versiunea decapotabila consumul mediu ajunge la ...
Alte articole despre: BMW M3 facelift, lansare noul BMW M3
Noi detalii despre facelift-ul lui BMW Seria 3 Coupe si Cabrio
BMW a operat un facelift asupra modelului Seria 3 in versiunile Coupe si Cabrio, dupa exemplul lui Seria 3 Sedan.
Cele doua versiuni ale lui Seria 3, care poarta codurile de sasiu E92 si E93 vor primi bare de protectie noi, cu un design mai sport, stopuri cu LED-uri si modificari subtile la interior. Anumite nivele de echipare si echipamente optionale vor primi si ele modificari semnificative.
Toate modelele 335i care au fost echipate cu pachetul M-Sport sau cu pachetul Sport vor avea jante de 19 inch din aliaj usor in cazul versiunii facelift, spre deosebire de versiunea initiala, in care aveau jante de 18 inch.
BMW le va oferi clientilor sai posibilitatea de a opta pentru culori noi atat la exterior, cat si la interior, ceea ce include si ornamentele din bambus vopsite in nuanta antracit.
Sistemul de comutare automata intre faza de drum si faza de intalnire va fi adaugat in lista de optionale, iar facelift-ul lui Seria 3 va putea fi echipat cu noile padele care functioneaza pe sistemul pull/pull, adica cea din stanga volanului schimba in treapta inferioara, pe cand cea din dreapta volanului schimba in treapta superioada de viteze.
BMW Seria 3 facelift este primul model BMW care primeste aceasta facilitate, care va fi prezenta si pe noul Seria 5 F10. Clientii BMW din Statele Unite ale Americii vor primi si o versiune speciala pentru acestia, intitulata iS.
Cititi mai mult pe Automarket.ro
Alte articole despre: BMW Seria 3 Coupe, BMW Seria 3 Cabrio, detalii facelift BMW Seria3
BMW X5 si X6 primesc un nou motor diesel de 300 CP
BMW va implementa motorul diesel cu sase cilindri gasit pe noul 740d F01 si pe X5 si X6 in versiunile xDrive ale acestor modele.
Astfel, motorul diesel de 3.0 litri care ofera 300 CP si 600 Nm va fi disponibil si pe SUV-ul si SAC-ul de la BMW. Unitatea de trei litri este oferita alaturi de o transmisie automata ZF cu opt trepte.
Noile modele vor fi denumite X5 xDrive 40d si X6 xDrive 40d, pentru a rivaliza modelele echivalente de la Audi si Mercedes-Benz in materie de performante, in timp ce vor oferi un consum de carburant mai scazut si emisii si mai scazute.
Utilizarea unui motor de 2.992 de centimetri cubi va oferi avantaje si in materie de taxe si impozite, propulsorul fiind avantajat de cilindreea sa redusa fata de cea a competitorilor in numeroase state ale lumii, mai ales in Europa. Americanii nu vor beneficia de cele doua versiuni noi ale lui X5 si X6.
BMW va prezenta noile X5 xDrive 40d si X6 xDrive 40d la Salonul Auto de la Geneva din luna martie a acestui an.
In cazul lui BMW 740d, propulsorul cu sase cilindri poate sa accelereze nava amiral din Munchen de la 0 la 100 km/h in doar 6.3 secunde, in timp ce emite doar 181 de grame de CO2 per kilometru.
Cititi mai mult pe Automarket.ro
Alte articole despre: BMW X5, BMW X6, BMW motor 300 CP
Noul BMW X5 facelift va costa 47.400 de euro in Romania
Pretul de pornire al noului BMW X5 facelift in Romania va fi de 47.500 de euro (56.406 euro cu TVA inclus) pentru versiunea xDrive30d. Varful de gama xDrive50i costa putin peste 75.000 de euro cu TVA inclus.
BMW Romania a anuntat astazi oficial preturile viitorului X5 facelift, asteptat sa debuteze pe piata noastra in 1 aprilie.
Conform datelor oficiale ale reprezentantilor marcii, cel mai ieftin X5 urmeaza sa fie varianta de baza a versiunii xDrive30d (3.0 litri, 245 de cai putere), al carei pret va porni de la 47.400 de euro (56.406 euro cu TVA).
Pentru cea mai puternica versiune de motorizare, xDrive50i (motor V8 twin-turbo de 407 CP si 600 Nm, 5.5 secunde de la 0 la 100 km/h si sconsum mediu mixt de 12.5 litri/100 km), clientii vor trebui sa scoata din buzunar 63.050 de euro fara TVA (75.029 cu TVA).
Versiunile intermediare de putere, xDrive35i (twin-turbo de 306 CP si 400 Nm 0-100 km/h in 6.8 secunde si consum 10.1 litri/100 km) si xDrive40d (3.0 litri cu sase cilindri in linie de 306 CP/4400 rpm si 600 Nm, 0-100 km/h in 6.6 secunde), vor costa 48.500, respectiv 50.800 de euro fara TVA (57.715, respectiv 60.452 de euro cu TVA inclus).
BMW X5 facelift va fi prezentat oficial in premiera mondiala in 2 martie, la Salonul Auto de la Geneva.
Continuarea pe Automarket.ro
Alte articole despre: BMW X5 facelift, BMW X5 preturi Romania
GM cere despagubiri de un miliard de euro de la BMW
Societatea care se ocupa de lichidarea activelor la care a renuntat producatorul auto General Motors, in momentul cand a intrat in faliment, a cerut despagubiri de un miliard de euro de la producatorul german BMW, din cauza unei rupturi abuzive de contract.
In 2004, BMW incheiase un contract cu GM Powetrains, pentru conceperea si fabricarea unor cutii de viteze automate cu sase trepte, pentru masinile de teren X3 si pentru noul sau model compact, relateaza AFP, citata de Le Figaro.
Contractul prevedea livrarea a 200.000 de cutii de viteze pe an, la un pret de 1.200 de euro bucata, pana in 2015. Acestea ar fi trebuit fabricate incepand din 2008, intr-o fabrica din Strasbourg, unul din activele la care GM a renuntat in timpul procesului de restructurare sub protectia legii falimentului.
Insa productia nu a inceput niciodata. Potrivit reprezentantilor Motors Liquidation Company (MLC), care se ocupa de lichidarea activelor GM, BMW a modificat exigentele tehnice, inainte de a rupe contractul in totalitate, pe 10 decembrie 2009, lucru ce ar putea duce la inchiderea fabricii respective.
Potrivit unei surse din cadrul BMW, cutiile de viteza nu erau performante. MLC a contestat aceasta afirmatie si a cerut fie ca producatorul german sa respecte contractul, fie sa plateasca despagubirea aferenta.
Alte articole despre: despagubiri General Motors, BMW despagubiri GM
BMW prezinta X5 M facelift la Geneva
Pachetul M Sport pentru BMW X5 facelift debuteaza odata cu modelul caruia ii este destinat la Salonul Auto de la Geneva.
La doar cateva saptamani de la prezentarea lui BMW X5 facelift, germanii vor dezvalui pachetul M Sport pentru acest model la Salonul Auto de la Geneva. Noul pachet de accesorii va fi disponibil pe piata odata cu facelift-ul lui X5 si include o gama de jante de aliaj si numeroase accesorii pentru SUV-ul din Munchen.
Pachetul M Sport include jante de aliaj de 19 inch cu un design in V, in timp ce jantele de 20 inch sunt optionale. Clientii care aleg un X5 cu un motor cu sase cilindri vor primi si ei tips-uri de evacuare trapezoidale, la fel ca in cazul celor care aleg un motor V8 de 5.0 litri. Pe langa asta, X5 primeste intregul pachet aerodinamic M, alaturi de barele de amarare Individual finisate in crom satinat.
Sistemele Park Distance Control si Side View au senzori integrati in barele de protectie, astfel clientii nu pierd aceste functii odata cu optarea pentru pachetul M. Scaunele sport din fata sunt ajustabile electric, iar soferul beneficiaza de un volan Mcu trei spite imbracat in piele. BMW X5 facelift si pachetul M Sport pentru acesta debuteaza impreuna la Salonul Auto de la Geneva din acest an.
Continuarea pe Automarket.ro
Alte articole despre: BMW X5 M, Salonul Auto Geneva
OFICIAL: Lexus CT 200h ataca direct Audi A3 si BMW Seria 1
Lexus a dezvaluit astazi primele imagini si informatii oficiale ale noului CT 200h, compactul premium care declara razboi mult mai consacratilor BMW Seria 1 si Audi A3.
Dupa ce interesul fanilor a fost alimentat in ultimele zile cu o serie de imagini "furate" dintr-o brosura de presa, Lexus a decis sa dezvaluie fotografiile si informatiile oficiale ale noului CT 200h, compactul premium care va incerca sa smulga coroana nemtoaicelor BMW Seria 1 si Audi A3.
Noul model hibrid a fost dezvoltat pe o platforma complet noua, cu tractiune fata, o premiera pentru modelele Lexus europene. Trenul de rulare este unul hibrid, dupa cum o sugereaza si numele, nucleul ansamblului fiind un motor pe benzina de 1.8 litri conectat la o transmisie CVT.
Japonezii au fost destul de zgarciti in ceea ce priveste detaliile despre propulsor, insa acesta ar urma sa ofere ceva mai multe resurse decat cei 99 de cai putere si 142 de Nm ai modelului Prius, de la care preia trenul de rulare hibrid. Asemeni fratelui de concern, CT 200h va beneficia de trei moduri de rulare, Eco, Normal si Sport, modificate pentru a oferi performantele caracteristice unui Lexus.
Motorul electric care va ajuta unitatea conventionala ii va permite modelului sa functioneze cu emisii zero pe o distanta de numai doi kilometri, tinut in viata fiind de un set de baterii nichel.
Dimensiunile noului CT 200h sunt ceva mai generoase decat cele ale rivalilor din segment, modelul japonez masurand 4320 mm lungime, 1765 mm ...
Alte articole despre: Lexus CT 200h, Audi A3, BMW Seria 1
- Prima persoana din lume de sex ... neutru!
- Cel mai scump catel: A inghitit un diamant de 20.000 de dolari
- Leonardo da Vinci, supererou intr-un film cu demoni si ingeri decazuti
- Un ovul, premiu la tombola unor clinici de fertilitate
- Cautat de Fisc pentru o datorie de ...4 centi
- Stii ca jumatate din vietuitoarele planetei nu traiesc printre noi?
- S-a gasit originea tuturor celulelor pielii
- Prezervativele, obligatorii in filmele porno?
- La 130 de ani, inca mai joaca table si bea vodca
- Botoxul trateaza si spasmele musculare
Copyright © 2010 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.