Articole despre "bmw m5"

Noul BMW M5, surprins la Nurburgring

Automarket va prezinta, in exclusivitate pentru Romania, imagini cu noul BMW M5, care poarta denumirea interna F10 si are un motor V8 twin-turbo.

Fotografii de la Carpix au surprins viitorul BMW M5 F10 pe circuitul Nurburgring din Germania. Dupa cum stiti, viitorul BMW M5 va renunta la motorul V10 in favoarea unui V8 twin-turbo, similar cu cel prezent pe modelele X5 M si X6 M. De data aceasta, exemplarul surprins de cei de la Carpix ne dezvaluie o parte din stopuri si profilul modelului.

Stopurile lui M5 F10 includ o serie de LED-uri, care formeaza un design similar cu cel prezent pe Seria 5 GT. Acest exemplar este primul M5 F10 surprins de fotografii spion de la Carpix echipat cu asemenea stopuri, semn ca acestea sunt extrem de apropiate de cele prezente pe versiunea de productie a acestui model.

Capota lui BMW M5 a primit o umflatura deja caracteristica modelelor M, iar posteriorul beneficiaza de patru tevi de evacuare, la fel ca noile modele din aceasta gama. Discurile de frana perforate sunt prezente pe toate cele patru roti, iar etrierii au dimensiuni impresionante. Sub capota va sta un motor V8 twin-turbo, care va dezvolta in jur de 571-612 CP ( intre 420 si 450 kW), care va fi cuplat la o transmisie secventiala cu opt trepte, dezvoltata de ZF.

In premiera pentru gama BMW, modelul M5 F10 ar putea beneficia si de tehnologia Efficient Dynamics, care va ajuta acest model de performanta sa fie mai rapid si mai ecologic. Viitorul BMW M5 F10 va fi disponibil pe ...

Alte articole despre: Noul BMW M5, spionat Nurburgring

Categorie: Auto 919 vizite [ Ziare.com ]

Noul BMW M5 va fi echipat cu un sistem KERS

Viitoarea generatie a lui BMW M5 va avea un motor bi-turbo si va dezvolta peste 550 CP. Modelul va fi lansat in preajma anului 2011.

Viitorul BMW M5 va fi echipat cu un motor V10 bi-turbo si cu un sistem de recuperare al energiei cinetice. Sistemul de recuperare al energiei cinetice va fi dezvoltat cu ajutorul cunostintelor acumulate din Formula 1, iar versiunile echipate cu acest tip de sistem vor fi lansate ulterior.

Pe langa asta, motorul va fi echipat si cu un sistem care va putea opri din cilindrii care nu sunt folositi in timpul functionarii, pentru a economisi carburant si a micsora noxele atunci cand noul BMW M5 va fi in trafic.

La fel ca sistemul KERS din Formula 1, noul sistem de recuperare al energiei cinetice de pe BMW M5 le va da soferilor acestui model posibilitatea de a primi un surplus de putere la comanda. In cazul monoposturilor de Formula 1, pilotii primesc 82 CP in plus pentru cateva secunde, gratie sistemului KERS.

Motorul supraalimentat al lui M5 este creat pe baza V8-ului turbo folosit la modelele X5M si X6M, dar are numeroase modificari. Principala schimbare consta in adaugarea a doi cilindri suplimentari, iar turbinele au fost si ele modificate pentru a fi mai eficiente.

Modelul va fi echipat fie cu o transmisie secventiala cu opt trepte, fie cu o versiune imbunatatita a transmisiei cu opt trepte si dublu-ambreiaj. Versiunea de productie a acestui model va fi prezentata abia peste doi ani.

Cititi mai multe pe Automarket.ro

Alte articole despre: BMW M5, primele detalii, lansare 2011

Categorie: Auto 685 vizite [ Ziare.com ]

BMW M5 Hurricane RS, cel mai rapid sedan din lume

G-Power se poate lauda cu cel mai rapid sedan din lume. M5 Hurricane RS a reusit sa detroneze Brabus CLS Rocket, cu o viteza maxima de 367.4 km/h.

Atunci cand a lansat M5, BMW nu s-a gandit probabil ca versiunea de performanta se va bate de la egal la egal cu Mercedes CLS pentru titulatura de "cel mai rapid sedan din lume". Bineinteles, nu vorbim despre versiunile de serie ale modelelor germane, ci de reinterpretarile lor, gandite de casele de tuning Brabus si G-Power.

Botezata Mercedes CLS Rocket, creatia celor de la Brabus detinea pana in luna noiembrie tilul suprem, insa cei de la G-Power au tinut cu tot dinadinsul sa depaseasca performanta rivalilor germani.

Dupa o incercare esuata la inceputul lui 2008, cand exemplarul lor M5 Hurricane a atins "doar" 360 de km/h, specialistii G-Power au gasit reteta perfecta, care a propulsat sedanul bavarez pana la 367.4 km/h in testele desfasurate luna trecuta. Performanta obtinuta in noiembrie a trecut in contul celor de la G-Power recordul mondial de viteza pentru un sedan, M5 Hurricane depasind cu putin performanta lui CLS Rocket (362.4 km/h).

Diferenta dintre versiunea testata la inceputul lui 2008 si cea care a inregistrat recordul mondial de luna trecuta este indicativul RS, ceea ce se traduce prin doua supraalimentatoare ASA cu o capacitate mai mare, capabile sa ofere sub capota un total de 750 cai putere.

Se pare ca cei de la G-Power nu se vor opri aici, tunerii intentionand sa exploateze la maxim bagajul de ...

Alte articole despre: BMW M5 Hurricane, cel mai rapid, Sedan

Categorie: Auto 1575 vizite [ Ziare.com ]

M5 Hurricane RS, cel mai rapid BMW din lume

Tunerii germani de la G-Power au creat un M5 de 750 de cai putere pe care l-au botezat Hurricane RS.

Tunerii germani G-Power au realizat o noua declinare pe baza lui BMW M5. Daca acum cateva luni admiram M5 Hurricane , ajunul Craciunului ne aduce in fata Hurricane RS, o bestie de care se tem toti adversarii de top ai lumii, indiferent ca fac parte din grupul modelelor de serie sau din cel al exemplarelor dopate de tuneri.

M5 Hurricane RS by G-Power scoate 750 de cai putere, particula "RS" din spatele denumiri ridicand cortina de pe cele doua turbocompresoare a caror presiune se ridica la 0.8 bari (versiunea Hurricane era fixata la 0.5 bari). Mai mult, comunicatul tunerului arata ca presiunea din turbine poate fi ridicata la 1 bar, ceea ce face ca modelul sa se ridice la cele mai inalte pretentii ale eventualilor sai viitori posesori.

Viteza maxima s-a modificat si ea, in mod evident: 367.4 km/h. Cifrele indica astfel o valoare mai ridicata cu 5 km/h decat cea a lui Mercedes CLS Brabus Rocket, posesorul titlului de cea mai rapida berlina de serie din lume.

Stire preluata de pe www.automarket.ro

Alte articole despre: BMW M5 Hurricane, cel mai rapid, Sedan

Categorie: Auto 1064 vizite [ Ziare.com ]

BMW a lansat cel mai puternic M5

Pentru a sarbatori 25 de ani de la nasterea primului M5 de serie, in garajele diviziei sale de performanta, BMW a pregatit o surpriza fanilor sai. Este vorba despre o versiune hard-core a actualului M5, botezata cum altfel decat CSL.

Divizia de motorsport a bavarezilor a pus la punct o serie de modificari care imbunatatesc substantial comportamentul berlinei propulsate de un motor V10.

Albert Biermann, responsabilul dezvoltarii modelelor sportive, a declarat ca editia speciala M5 CSL va exista doar ca studiu de design, un singur exemplar urmand sa celebreze aniversarea modelului de performanta.

Prototipul se foloseste de serviciile aceluiasi motor V10, care a primit insa o clindree marita, pana la 5.5 litri, un record pentru vehiculele M. Noul motor este capabil sa dezvolte o putere impresionanta, de 580 de cai putere si un cuplu motor de 540 Nm.

Resursele vor fi distribuite cu ajutorul unei transmisii cu dublu ambreiaj marca Getrag si vor ajuta sedanul sa sprinteze de la 0 la 100 de km/h in doar 4.1 secunde.

Aportul de putere va fi insa completat de o reducere a masei totale (1830 de kg) cu aproximativ 50 de kilograme, multumita folosirii din abundenta a fibrei de carbon. Nu putea lipsi nici o suspensie noua, care imbunatateste tinuta de drum.

Toate aceste ingrediente fac din M5 CSL unul dintre cele mai rapide creatii ale diviziei M. Potrivit oficialilor BMW, prototipul a reusit sa fie cu 20 de secunde mai rapid decat omologul sau de serie pe celebrul ...

Alte articole despre: BMW M5 puternic, BMW M5 versiunea CSL

Categorie: Auto 984 vizite [ Ziare.com ]

BMW confirma: noul M5 va avea un motor V8 twin-turbo

Surse din cadrul companiei BMW au confirmat faptul ca noul M5 F10 va avea un motor V8 supraalimentat si au dezvaluit ca gama de modele M nu va fi marita cu niciun model in perioada urmatoare.

O sursa din cadrul companiei BMW a confirmat faptul ca noul M5 F10 va fi echipat cu un motor V8 twin-turbo. Cilindreea si puterea noului propulsor nu au fost dezvaluite, dar acesta ar putea fi derivat din unitatea V8 utilizata de modelele X5 M si X6 M.

Totodata, bavarezii au dezvaluit ca ar putea renunta la versiunea sedan a lui M3, oferind acest model doar in versiunile Coupe si Cabrio, iar viitorul BMW Seria 3 GT nu va fi disponibil si in versiune M.

Cat despre urmatoarele modele modificate de divizia M a celor de la BMW, viitorul Seria 1 nu va fi printre acestea, iar gama nu se va mari cu niciun model. Vestea este oarecum trista pentru fanii BMW, dar logica in conditiile actuale ale pietei. Producatorul bavarez nu face decat sa raspunda cererii inregistrate de modelele sale, oferind ceea ce considera ca este necesar pe piata auto internationala.

Dezvoltarea unei versiuni M a unui model de nisa precum Seria 5 GT sau Seria 3 GT este extrem de costisitoare, iar introducerea acesteia in productie nu ar fi rentabila nici macar pe termen lung. Simpla adaugare a unui motor M pe unul dintre cele doua modele nu este suficienta, deoarece modelele M de la BMW sunt create special pentru a oferi performante sporite, iar schimbarea motorului este doar unul dintre pasii necesari pentru ...

Alte articole despre: BMW M5, twin turbo V8

Categorie: Auto 382 vizite [ Ziare.com ]

Viitoarele modele M de la BMW vor avea mai putini cilindri

Noul director al departamentului M de la BMW a anuntat ca viitoarele modele pe care le va crea aceasta divizie nu vor avea motoare electrice si vor avea mai putini cilindri.

Revolutia a fost deja inceputa in cadrul acestei divizii, odata cu lansarea noilor X5 M si X6 M. Cele doua modele sunt echipate cu un motor V8 de 4.4 litri care este supraalimentat cu doua turbine.

In urma cu cinci ani, BMW ar fi folosit un propulsor de 5 sau 6 litri pe aceste modele in defavoarea unitatii de 4.4 litri pe care au ales-o pana la urma.

Viitorul BMW M5 va fi echipat cu un motor V8, spre deosebire de generatia E60 care este echipata cu un V10 de 4.941 centimetri cubi.

Pentru moment, oficialii BMW nu au dezvaluit daca noul propulsor al lui M5 va fi sau nu supraalimentat, dar avand in vedere faptul ca acestia incearca sa reduca emisiile de CO2 si sa scada consumul de carburant, exista posibilitatea ca viitorul M5 sa aiba un motor V8 bi-turbo, similar cu cel folosit pe X5 M si X6 M.

Mai mult decat atat, daca ar fi sa luam in vedere declaratiile oficialului BMW, motoarele constructorului bavarez vor deveni mai eficient dar nu mai putin puternice, deoarece "downsizing nu inseamna downgrading".

Modelele X1 si X3 ar putea avea si ele cate un reprezentan in gama M de la BMW daca planurile actualului presedinte al diviziei de performanta se vor adeveri. Dr Kay Segler considera ca actualele X5 M si X6 M isi au locul in gama M de la BMW gratie performantelor oferite si promite ca ...

Alte articole despre: BMW modele M, cilindri BMW modele M

Categorie: Auto 427 vizite [ Ziare.com ]

M6 Hurricane CS, cel mai rapid coupe BMW din lume

Tunerii de la G-Power demonstreaza inca o data ca razboiul cailor putere nu a luat sfarsit. Nemtii au creat M6 Hurricane CS, un coupe de 750 de cai, care se presupune a fi cel mai rapid coupe BMW din lume.

Dupa ce au creat cel mai rapid sedan BMW, folosindu-se de un exemplar M5 de serie, tunerii de la G-Power revin cu o noua performanta. De aceasta data, specialistii au vrut sa dea nastere celui mai rapid coupe BMW, produs vreodata. Desi afirmatia lor este putin cam indrazneata, tunerii au reusit sa transforme radical propulsorul modelulului M6.

In mod surprinzator, aportul de resurse a fost obtinut dintr-o unitate V10, care a primit un nou sistem ECU si supraalimentatoare regandite. Modificarile au stors 750 de cai putere intre 7500 si 8000 de rotatii si un cuplu motor de 800 Nm la 5000 de rpm.

Pentru a imbunatati performantele, G-Power a supus coupe-ul si unui proces de slabire, care a constat in inlocuirea sistemului de evacuare standard cu unul din titaniu si a scaunelor de serie cu unele din fibra de carbon. Aceste modificari au scapat coupe-ul de 48 de kilograme.

Cei 750 de cai putere nu ar fi putut fi insa folositi daca modelul bavarez nu ar fi fost incaltat cu pneuri speciale. Astfel, G-Power a optat pentru un set de cauciucuri Michelin Pilot Sport PS3cu dimensiuni 255/35 ZR19 pe fata si 305/30 ZR19 pe spate. Tunerii s-au gandit si la cei care nu sunt insetati dupa asemenea performante, si au pregatit pneuri 255/30 ZR21 pe fata si 295/25 ZR21 pe spate, ...

Alte articole despre: BMW M6 Hurricane, cel mai rapid, coupe, G Power

Categorie: Auto 778 vizite [ Ziare.com ]

BMW twin-turbo 3.0 litri, cel mai bun motor al anului

BMW a reusit sa castige, pentru al patrulea an consecutiv, unul dintre cele mai importante premii ale industriei auto: International Engine of the Year (Motorul Anului).

Marele Premiu i-a fost acordat motorului twin-turbo pe benzina de 3.0 litri (306 CP) care se regaseste sub capota Seriei 1 (135i), Seriei 3 (335i) si a lui X6 (xDrive35i). Propulsorul BMW a castigat, de asemenea, si la o categorie separata, "Motoare intre 2.5 si 3.0 litri".

Acestea nu au fost insa singurele distinctii oferite grupului BMW. Astfel, motorul care a primit anterioarele Mari Premii in 2006 si 2007, V10-le de 5.0 litri, si-a adjudecat premiul pentru "Motoare peste 4.0 litri" iar unitatea de 1.6 litri de pe Mini si Mini Clubman a primit prima pozitia in categoria "Motoare intre 1.4 si 1.8 litri".

Mai mult, "Cel mai bun motor lansat in ultimul an" face parte tot din Grupul BMW, fiind vorba de dieselul twin-turbo de 2.0 litri de pe Seria 1 123d. BMW a reusit sa isi spulbere concurentii si la categoria "Motoare intre 3.0 si 4.0 litri", unde premiantul a fost V8-ul de 4.0 litri de pe actuala genaratie a lui M3.

"Castigarea International Engine of the Year este o mare realizare si subliniaza capacitatea tehnica si implicarea inginerilor si designerilor BMW. Insa a castiga acest premiu la o distanta clara in patru ani consecutivi e un lucru fara precedent. Motoarele Grupului BMW care au castigat categoriile concursului au fost, in multe dintre cazuri, in competitie cu alte produse ale ...

Alte articole despre: bmw, motor, International Engine of the Year

Categorie: Alte sporturi 1575 vizite [ Ziare.com ]

BMW - "Portocala Mecanica"

Lumma Design continua povestea din cartea lui Anthony Burgess sau filmul lui Stanley Kubric, realizand o noua "Portocala Mercanica" din BMW M5.

Tunerii germani de la Lumma Design au pus mana pe un BMW M5 si l-au transformat in ceea ce se numeste LUMMAnator Spectacular CLR 500 R-S. Metamorfoza in acest monstru s-a facut printr-un kit al caroseriei care ne aduce aminte de Portocala Mecanica, o redesenare a interiorului si prin implementarea elementelor caracteristice masinilor de curse.

Categorie: Auto 463 vizite [ AutoMarket.ro ]

BMW a produs 20.000 de V10

Germanii de la BMW au reusit sa vanda motorul anului in 2005 si 2006 in 20.000 de exemplare dupa doar doi ani de cariera pe piata

Doar doi ani le-au fost necesari nemtilor de la BMW pentru a ajunge la impresionanta cifra de 20.000 de exemplare produse din propusorul V10 de 5.0 litri. De ce impresionanta? Pentru ca respectivul motor se gaseste doar sub capotele modelelor BMW M5 si M6, care costa intre 95.000 si 116.000 de euro.

Motorul de care vorbim a fost un succes inca de la inceputul

Categorie: Auto 498 vizite [ AutoMarket.ro ]

BMW V10 - cel mai bun motor al anului!

BMW cel mai de succes productor de motoare, a catigat cu motorul V10 care echipeaz modelele BMW M5 i M6 premiul Motorul Anului 2006.

BMW a catigat pentru al doilea an consecutiv Marele Premiu al concursului International Engine of the Year (IEY), motorul care a reuit aceast performan fiind, ca in 2005, deja celebrul V10 de 5.0 litri care echipeaz modelele M5 i M6. Este pentru prima oar in istoria concursului cand un motor adjudec Marele Premiu in doi ani consecutivi.

Motorul de 3 litri

Categorie: Auto 309 vizite [ TopGear ]

BMW V10 - cel mai bun motor al anului!

BMW cel mai de succes productor de motoare, a catigat cu motorul V10 care echipeaz modelele BMW M5 i M6 premiul Motorul Anului 2006.

BMW a catigat pentru al doilea an consecutiv Marele Premiu al concursului International Engine of the Year (IEY), motorul care a reuit aceast performan fiind, ca in 2005, deja celebrul V10 de 5.0 litri care echipeaz modelele M5 i M6. Este pentru prima oar in istoria concursului cand un motor adjudec Marele Premiu in doi ani consecutivi.

Motorul de 3 litri

Categorie: Auto 3275 vizite [ TopGear ]

BMW a castigat premiul "Cel mai bun motor al anului"

S-au acordat premiile in cadrul celei de a 9-a editii a concursului Motorul Anului (International Engine of the Year), cea mai importanta competitie de acest gen din lume.

Marele premiu a fost adjudecat pentru al treilea an consecutiv de un motor BMW. Propulsorul biturbo de 3.0 litri si 6 cilindri in linie prezent pe modelul 335i a fost vazut "cel mai bun motor al anului 2007".

Un alt premiu foarte important a fost primit tot de BMW, cu motorul V10 de 5.0 litri, care a castigat categoria "motorul cu cea mai buna performanta". Acest motor, disponibil pe M5 si pe M6, castigase premiul cel mare al concursului in ultimii doi ani.

Castigatorii la International Engine of the Year:

Cel mai bun motor al anului 2007 - BMW 3-litri Biturbo (335i)

Cel mai economic motor - Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)

Cel mai performant motor - BMW 5-litri V10 (M5, M6)

Premii pe categorii:

Sub 1.0-litri - Toyota 1.0 litri (Aygo, Yaris, Peugeot 107, CitroAAAAn C1)

1.0 - 1.4-litri - VW 1.4-litri TSI Twincharger (Golf, Touran, Jetta)

1.4 - 1.8-litri - BMW-PSA 1.6-litri Turbo (MINI, Peugeot 207)

1.8 - 2.0-litri - VW 2-litri Turbo (Golf, Audi A3, A6, SEAT Leon, Skoda Octavia)

2.0 - 2.5-litri - BMW 2.5 litri (325, 525, X3, Z4)

2.5 - 3.0 litri - BMW 3 litri Biturbo (335i)

3.0 - 4.0 litri -Porsche 3.6 litri Turbo (911)

Peste 4.0 litri - BMW 5 litri V10 (M5, M6)

Categorie: Auto 512 vizite [ Ziare.com ]

M5 Touring, break de 507 CP!

A doua stire importanta consecutiva legata de BMW: germanii au publicat primele imagine oficiala ale lui M5 Touring.

Echipa de promovare a celor de la BMW nu sta degeaba astazi. Imediat dupa publicarea fotografiilor oficiale ale noului Seria 5, germanii au dat publicitatii primele imagine ale lui M5 Touring, versiunea break a sportivului M5.

Avem si cateva informatii in premiera: motorul este acelasi cu cel al versiunii sedan (V10 de 5.0 litri, 507 CP si 520 Nm) iar prestatiile

Categorie: Auto 253 vizite [ AutoMarket.ro ]