Articole despre "bmw modele m"
Rezultatele 1 - 15 din 179 (0.071 secunde)
Viitoarele modele M de la BMW vor avea mai putini cilindri
Noul director al departamentului M de la BMW a anuntat ca viitoarele modele pe care le va crea aceasta divizie nu vor avea motoare electrice si vor avea mai putini cilindri.
Revolutia a fost deja inceputa in cadrul acestei divizii, odata cu lansarea noilor X5 M si X6 M. Cele doua modele sunt echipate cu un motor V8 de 4.4 litri care este supraalimentat cu doua turbine.
In urma cu cinci ani, BMW ar fi folosit un propulsor de 5 sau 6 litri pe aceste modele in defavoarea unitatii de 4.4 litri pe care au ales-o pana la urma.
Viitorul BMW M5 va fi echipat cu un motor V8, spre deosebire de generatia E60 care este echipata cu un V10 de 4.941 centimetri cubi.
Pentru moment, oficialii BMW nu au dezvaluit daca noul propulsor al lui M5 va fi sau nu supraalimentat, dar avand in vedere faptul ca acestia incearca sa reduca emisiile de CO2 si sa scada consumul de carburant, exista posibilitatea ca viitorul M5 sa aiba un motor V8 bi-turbo, similar cu cel folosit pe X5 M si X6 M.
Mai mult decat atat, daca ar fi sa luam in vedere declaratiile oficialului BMW, motoarele constructorului bavarez vor deveni mai eficient dar nu mai putin puternice, deoarece "downsizing nu inseamna downgrading".
Modelele X1 si X3 ar putea avea si ele cate un reprezentan in gama M de la BMW daca planurile actualului presedinte al diviziei de performanta se vor adeveri. Dr Kay Segler considera ca actualele X5 M si X6 M isi au locul in gama M de la BMW gratie performantelor oferite si promite ca ...
Alte articole despre: BMW modele M, cilindri BMW modele M
BMW testeaza noul X5 facelift
BMW testeaza X5 facelift aproape necamuflat. Vorbim de modificari minore, care nu sunt observate de ochii neantrenati.
Fotografii de la Carpix ne-au furnizat chiar si o imagine comparativa, prin alaturarea intamplatoare a unui X5 actual cu un X5 facelift.
Fotografii de la Carpix au surprins inginerii BMW in timp ce testau facelift-ul celei de-a doua generatii a lui X5. Exemplarul testat era in versiunea 3.5d, iar acesta avea camuflaj doar pe barele de protectie fata si spate, alaturi de blocurile optice fata si spate.
Mai mult decat atat, cei de la Carpix au reusit sa surprinda facelift-ul lui X5 langa o versiune actuala a SUV-ului bavarez, imagine care ne arata cat de mici sunt diferentele dintre cele doua modele.
Daca privim posteriorul exemplarului de test si il comparam cu cel al unui X5 actual, facelift-ul are terminatiile esapamentului ovale, iar stopurile par sa fie mai bombate. Bara spate pare sa fie redesenata intr-o oarecare masura, cel mai probabil fiind vorba de modificari minore la nivelul liniei acesteia. Bosajele aripilor par sa fie si ele ceva mai pronuntate, dar aceasta modificare nu a fost camuflata de catre cei de la BMW.
Modificarile operate la nivelul partii frontale sunt si ele minime, dar este de notat modul in care capota motorului este "trasa" peste blocurile optice fata, in timp ce acestea par sa nu fie modificate mai deloc. Bara fata a lui BMW X5 a primit un design nou, inspirat usor din cel al lui X5 M, dar amplicat intr-o maniera ...
Alte articole despre: BMW X5 facelift
Primele informatii despre noua versiune a lui BMW M3
O serie de informatii suplimentare despre modelul BMW M3 GT4 au iesit la iveala pe internet. Modelul nu va purta numele M3 CSL, ci va fi denumit M3 GT4 Street sau M3 GT.
In prima faza, noul M3 GT va fi disponibil doar in nuanta Inka Orange, ca un omagiu pentru primele modele sport de la BMW. Ulterior, BMW M3 GT va fi disponibil si in alte nuante de culoare.
Reteaua de dealeri BMW nu va oferi acest model spre vanzare, clientii care doresc un M3 GT fiind nevoiti sa mearga direct la BMW Motorsport pentru a achizitiona unul. Clientii BMW care achizitioneaza un M3 GT pot sa circule cu acesta pe drumurile publice fara niciun fel de problema, deoarece modelul va detine omologarea pentru circulatie la data lansarii pe piata.
Productia lui BMW M3 GT va fi limitata la circa 25 de unitati pe an si acesta va fi rivalul direct al lui Porsche 911 GT3. Performantele modelului se anunta a fi la cote inalte, BMW M3 GT fiind capabil sa parcurga circuitul Nurburgring in sapte minute si 40 de secunde. Inginerii BMW au testat modelul in secret prin Franta si pe o pista privata. Pretul unui exemplar BMW M3 GT va fi situat in jurul valorii de 110.000 euro.
Motorul S65B40 al lui BMW M3 E92 a fost modificat inainte de amplasarea pe M3 GT, acesta avand acum 4.4 litri si circa 450 CP. Sistemul KERS nu va fi disponibil pe acest model niciodata, iar transmisia manuala este si ea o optiune pe care nu o vor avea clientii acestui model. BMW va oferi modelul M3 GT doar cu o transmisie DCT cu ...
Alte articole despre: BMW M3, informatii noul BMW M3
BMW confirma: noul M5 va avea un motor V8 twin-turbo
Surse din cadrul companiei BMW au confirmat faptul ca noul M5 F10 va avea un motor V8 supraalimentat si au dezvaluit ca gama de modele M nu va fi marita cu niciun model in perioada urmatoare.
O sursa din cadrul companiei BMW a confirmat faptul ca noul M5 F10 va fi echipat cu un motor V8 twin-turbo. Cilindreea si puterea noului propulsor nu au fost dezvaluite, dar acesta ar putea fi derivat din unitatea V8 utilizata de modelele X5 M si X6 M.
Totodata, bavarezii au dezvaluit ca ar putea renunta la versiunea sedan a lui M3, oferind acest model doar in versiunile Coupe si Cabrio, iar viitorul BMW Seria 3 GT nu va fi disponibil si in versiune M.
Cat despre urmatoarele modele modificate de divizia M a celor de la BMW, viitorul Seria 1 nu va fi printre acestea, iar gama nu se va mari cu niciun model. Vestea este oarecum trista pentru fanii BMW, dar logica in conditiile actuale ale pietei. Producatorul bavarez nu face decat sa raspunda cererii inregistrate de modelele sale, oferind ceea ce considera ca este necesar pe piata auto internationala.
Dezvoltarea unei versiuni M a unui model de nisa precum Seria 5 GT sau Seria 3 GT este extrem de costisitoare, iar introducerea acesteia in productie nu ar fi rentabila nici macar pe termen lung. Simpla adaugare a unui motor M pe unul dintre cele doua modele nu este suficienta, deoarece modelele M de la BMW sunt create special pentru a oferi performante sporite, iar schimbarea motorului este doar unul dintre pasii necesari pentru ...
Alte articole despre: BMW M5, twin turbo V8
Noul BMW M5, surprins la Nurburgring
Automarket va prezinta, in exclusivitate pentru Romania, imagini cu noul BMW M5, care poarta denumirea interna F10 si are un motor V8 twin-turbo.
Fotografii de la Carpix au surprins viitorul BMW M5 F10 pe circuitul Nurburgring din Germania. Dupa cum stiti, viitorul BMW M5 va renunta la motorul V10 in favoarea unui V8 twin-turbo, similar cu cel prezent pe modelele X5 M si X6 M. De data aceasta, exemplarul surprins de cei de la Carpix ne dezvaluie o parte din stopuri si profilul modelului.
Stopurile lui M5 F10 includ o serie de LED-uri, care formeaza un design similar cu cel prezent pe Seria 5 GT. Acest exemplar este primul M5 F10 surprins de fotografii spion de la Carpix echipat cu asemenea stopuri, semn ca acestea sunt extrem de apropiate de cele prezente pe versiunea de productie a acestui model.
Capota lui BMW M5 a primit o umflatura deja caracteristica modelelor M, iar posteriorul beneficiaza de patru tevi de evacuare, la fel ca noile modele din aceasta gama. Discurile de frana perforate sunt prezente pe toate cele patru roti, iar etrierii au dimensiuni impresionante. Sub capota va sta un motor V8 twin-turbo, care va dezvolta in jur de 571-612 CP ( intre 420 si 450 kW), care va fi cuplat la o transmisie secventiala cu opt trepte, dezvoltata de ZF.
In premiera pentru gama BMW, modelul M5 F10 ar putea beneficia si de tehnologia Efficient Dynamics, care va ajuta acest model de performanta sa fie mai rapid si mai ecologic. Viitorul BMW M5 F10 va fi disponibil pe ...
Alte articole despre: Noul BMW M5, spionat Nurburgring
BMW a inceput productia modelului X1
Productia lui BMW X1 a debutat la fabrica BMW din Leipzig, iar primele exemplare vor fi livrate dealerilor in urmatoarele saptamani.
Modelul va fi lansat oficial in data de 24 octombrie, dar surse din cadrul BMW anunta deja un numar generos de precomenzi.
Pana atunci, modelul BMW X1 E84 va fi prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt din aceasta toamna.
Fabrica BMW din Leipzig are capacitatea de a produce 730 de unitati pe zi (in total) si functioneaza la capacitate maxima. Pentru moment, fabrica lui X1 va produce doar 75 de unitati pe zi, urmand sa creasca pana la 300 de unitati pe zi pana pana la sfarsitul anului.
In cazul in care cererea pentru acest model va depasi asteptarile celor de la BMW, bavarezii ar putea sa taie din productia celorlalte modele pentru a putea construi mai multe unitati X1.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: BMW X1, inceput productie BMW X1
Noi detalii despre viitorul BMW Seria 5
BMW pregateste lansarea noii generatii a modelului de succes Seria 5 in anul 2010. Scaderea greutatii automobilului este factorul principal pe care s-au axat inginerii bavarezi.
Deoarece pe piata auto din Germania Audi A6 si Mercedes-Benz E-Klasse detin cu autoritate primele locuri in preferintele clientilor, cei de la BMW se grabesc sa lanseze viitoarea generatie a lui Seria 5. Programat sa intre pe piata auto in anul 2010, BMW Seria 5 va fi comercializat in acelasi an.
Un aspect important, de care inginerii BMW au tinut cont in crearea noii generatii BMW Seria 5, o constituie greutatea. Acestia au utilizat cateva metode pentru reducerea greutatii, lucru care va imbunatati atat performantele masinii, cat si consumul de carburant. Pentru constructia caroseriei, germanii au utilizat materiale usoare.
Pompa de apa, cutia de transmisie si bratele suspensiei sunt cateva din componentele fabricate din metal usor si utilizate de inginerii bavarezi pentru a scadea greutatea masinii. Manerele usilor, oglinzile laterale si semnalizatoarele laterale sunt singurele elemente imprumutate de la Seria 5 GT.
Din tehnologia utilizata in constructia noului Seria 5 cu siguranta nu va lipsi si sitemul EfficientDynamics. De asemenea, aceasta va dispune si de doua modele hibride. Primul din ele va utiliza tehnologia ActiveHybrid, aflata deja pe modelele din Seria 7, iar al doilea va utilizat sistemul ActiveHybrid prezent pe X6. In loc de propulsorul V8, ambele versiuni vor avea un ...
Alte articole despre: detalii BMW Seria 5, BMW
Noul concept BMW Z-Vision, surprins camuflat in Germania (Galerie foto)
Fotografii au surprins cel mai nou concept BMW in timp ce angajatii companiei il incarcau intr-un camion cu destinatia Salonul de la Frankfurt.
Daca foarte multe dintre modelele care vor aparea pe piata in viitor sunt surprinse de fotografi camuflate in cadrul testelor de pre-productie, conceptele au fost invaluie tot timpul intr-un mister total din cauza faptului ca acestea nu sunt testate efectiv pe sosea pentru a aparea la marile Saloane Auto, multe dintre ele nefiind nici macar functionale.
Ei bine, uneori nici macar prototipurile ascunse sub secret strict nu scapa de vigilenta fotografilor - fie ei profesionisti sau de ocazie. Este si cazul noului BMW Z-Vizion Concept, pe care BMW il pregateste de zor pentru prezentarea in premiera mondiala de de la Frankfurt.
Cel mai nou prototip BMW a fost zarit in Germania, in timp ce oficialii marcii se pregateau sa il urce intr-un camion care il va transporta la Frankfurt. Desi este acoperit in mare parte de un cearsaf argintiu, conceptul confirma multe elemente care in mod normal ar fi trebuit sa ramana sub sigiliu pana peste cinci saptamani, data prezentarii oficiale de la Frankfurt.
Oficialii BMW anuntasera deja de ceva vreme ca vor aduce la cel mai mare salon auto al sfarsitului de an un prototip electric al unei masini sport neconventionale cu doua locuri, astfel ca prezenta fizica a acestuia nu este neaparat o surpriza. In aceasta categorie - a surprizelor - se incadreaza insa cateva linii de design care razbat ...
Alte articole despre: BMW Z Vision, fotografii spion
Primele informatii despre noul BMW Seria 3
BMW va aplica o strategie noua asupra viitorului Seria 3, pe care il va face mai usor si mai eficient. Modelul va avea trasaturi mai agresive si va fi un produs orientat cu totul inspre segmentul premium.
BMW doreste sa reinventeze modelul Seria 3, intentia principala fiind de a face un produs premium care va avea emisii scazute de carbon. Modelul va primi o silueta mai sportiva, dar va pastra proportii similare cu cele ale lui E90. Inginerii si designerii BMW doresc sa creeze un model care va fi important si atunci cand va iesi din productie, peste aproape 12 ani Cel mai probabil, modelul va debuta la Salonul Auto de la Paris, in anul 2011.
Munca designerilor si a inginerilor bavarezi are scopul de a crea cel mai aerodinamic model din clasa sa, viitorul BMW Seria 3 urmand sa aiba un coeficient aerodinamic de numai 0.24. Acest lucru, alaturi de folosirea materialelor extrem de usoare si rezistente, va permite introducerea motoarelor cu trei cilindri pe limuzinele din segmentul premium. BMW a pregatit deja o schimbare majora in gama Seria 3 pentru anul 2016, cand va aplica o serie de elemente tehnologice revolutionare.
Aceasta schimbare majora implica modificarea modului de functionare al sistemului de climatizare si al intregului habitaclu, precum si al numeroaselor subansamble care au fost doar imbunatite de-a lungul timpului.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: BMW Seria 3, primele informatii
BMW ar putea introduce motoare diesel pe versiunile M
Un oficial al constructorului bavarez a lasat sa se inteleaga ca pe viitor modelele diviziei de performanta M ar putea primi sub capota motoare diesel performante.
In conditiile in care normele de poluare se inaspresc de la an la an, modelele de performanta ar putea suferi si ele o serie de modificari importante in perioada urmatoare. Aceste influente ar putea afecta chiar si divizia de performanta M, a celor de la BMW, care a repurtat de-a lungul timpului succese rasunatoare in lumea motorsportului multumita motoarelor performante pe benzina.
Scenariul dupa care a functionat pana acum divizia de performanta ar putea fi insa schimbat, bavarezii luand in calcul posibilitatea introducerii unor motoare diesel performante pe modelele M. Declaratia a fost facuta de insusi Albert Biermann, directorul departamentului de dezvoltare din cadrul BMW, intr-un interviu recent.
Biermann a declarat ca decizia de a folosi motoare diesel pe versiunile M vine din dorinta de a indeplini normele de poluare impuse de Uniunea Europeana si nu numai. Pentru a putea insa sa ajunga sub capota modelelor M, propulsoarele diesel vor fi nevoite sa treaca o multime de teste de performanta pentru a se ridica la nivelul actualelor motoare pe benzina.
Oficialul BMW a afirmat ca "in cazul unor modele cu emisii astronomice, cum sunt X5 M si X6 M, propulsoarele diesel performante ar putea reprezenta compromisul optim. In ceea ce priveste modelele mai mici, posibilitatea ca acestea sa primeasca ...
Alte articole despre: BMW motoare diesel, versiune M
BMW Seria 7 este echipat cu o functie de "politete"
BMW ofera noul Seria 7 cu o functie speciala, intitulata "Gentleman Function", care ii permite soferului sa controleze pozitia scaunului din dreapta in mod electronic.
Aceasta functie are rolul de a ajuta pasagerul din dreapta sa coboare sau sa urce mai usor in masina si poate oferi spatiu suplimentar pasagerului din dreapta-spate, in cazul in care spatiul deja generos oferit de Seria 7 nu este suficient pentru acesta.
Functia Gentleman este o optiune din directoriul iDrive, si este disponibila pentru toate modelele Seria 7 echipate cu scaune cu memorie.
Denumirea acestei functii este oarecum sovinista si ar putea aduce probleme legale celor de la BMW cu anumite organizatii feministe.
In cazul in care producatorul german de automobile va intra intr-o asemenea disputa, BMW ar putea sa schimbe denumirea functiei in ceva mai explicit.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: BMW Seria 7, functie politete, Gentleman Function
Primele fotografii oficiale cu noul BMW X1
Primele imagini oficiale care surprind noul SUV compact de la BMW au fost publicate pe internet inainte de dezvaluirea oficiala a modelului de la Salonul Auto de la Frankfurt.
Modelul a fost dezvaluit partial de catre oficialii BMW in cadrul unor teasere, care surprindeau anumite elemente ale lui X1, iar BMW a lansat si o galerie foto oficiala a prototipului lui X1 in timpul testelor, dar modelul respectiv era acoperit de camuflaj in momentul in care a fost fotografiat.
Principala diferenta dintre studiul de design X1 si versiunea de productie a lui X1 consta in design-ul stopurilor, care a fost inspirat din aspectul stopurilor lui Seria 3 facelift si Seria 7 F01. Dupa cum era de asteptat, design-ul interior a primit liniile lui X3 si anumite elemente de la noul Seria 7. Spre deosebire de X3, modelul X1 prezinta o consola centrala inclinata usor spre sofer, element intalnit pe numeroase modele BMW.
BMW nu a dezvaluit inca datele tehnice ale acestui model, dar X1 ar putea imparti o mare parte din gama de motorizari cu fratele sau de platforma, Seria 3 E90. BMW X1 va debuta la Salonul Auto de la Frankfurt, iar modelul va fi disponibil in Europa la scurt timp dupa acest eveniment. Noul BMW X1 va rivaliza modele precum Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Toyota RAV-4 si Honda CR-V.
Noul BMW X1 este mai scurt, mai ingust si mai scund decat modelul X3. Lungimea acestui model este de 4.469 de milimetri, pe cand latimea este de 1.793 milimetri, iar inaltimea lui X1 se ridica la ..
Alte articole despre: BMW X1, primele fotografii
Chevrolet va dezvalui 10 noi modele pana in 2011
Planul de revitalizare al gigantului General Motors presupune 25 de noi modele in portofoliul celor patru marci ramase sub umbrela constructorului american.
General Motors incepe sa isi revina incet dupa perioada grea prin care a trecut lunile trecute si anunta un plan de restructurare ambitios. Constructorul american planuieste sa lanseze pana in 2011 un total de 25 de modele, nascute sub logo-urile celor patru branduri ale sale: Chevrolet, Cadillac, Buick si GMC.
Cel mai important brand din portofoliul GM, dupa volumul de productie, si anume Chevrolet, se pregateste sa aduca pe piata in urmatorii doi ani 10 noi modele. Dintre acestea, primul si cel mai important va fi hibridul Volt, asteptat sa debuteze in showroom-uri la sfarsitul lui 2010.
Revitalizarea Chevrolet va aduce publicului in urmatorii ani si versiunea de serie a modelului Spark, alaturi de sedanul Cruze (pe piata din SUA), de un inlocuitor pentru Aveo si de o varianta decapotabila a actualului Camaro.
Buick si GMC planuiesc si ele dezvaluirea a 10 modele in urmatorii ani, cele mai multe premiere urmand sa fie trecute in contul diviziei de lux. Asadar, Buick va prezenta in urmatorii ani o versiune imbunatatita a modelului La Crosse, un crossover compact (2010), un hibrid cu alimentare la priza (2011) si doua noi sedanuri, unul bazat pe Opel Insignia si altul pe platforma actualelor Chevrolet Cruze si Opel Astra.
Despre GMC nu se stie momentan decat ca pregateste un crossover de mici dimensiuni. ...
Alte articole despre: chevrolet, 10 modele noi, 2011, general motors
Un roman a desenat rivalul BMW pentru Audi R8
Designerul roman Iulian Bumbu a desenat conceptul unui model BMW, pe care l-a denumit S.X.
Modelul creat de acesta incearca sa atace segmentul de nisa al supercar-urilor si sa rivalizeze modele precum Audi R8 si Porsche 911 GT3.
Desenul este cu atat mai potrivit daca luam in vedere zvonurile care anuntau pregatirea unui supercar BMW pentru a se lupta cot la cot cu Audi R8.
Conceptul BMW S.X. imbina elementele gamei actuale BMW cu anumite trasaturi traditionale ale modelelor producatorului bavarez cu o serie de elemente noi, create de Iulian Bumbu.
Tanarul a absovit cursurile Scolii Politecnica di Design din Milano, in domeniul Design-ului Transporturilor. Iulian Bumbu a mai aparut in atentia presei dupa ce a creat conceptul Lamborghini Insecta.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: Audi R8, Iulian Bumbu, desenat BMW
BMW pregateste Seria Y
BMW lucreaza la un nou model care va imbina caracteristicile lui X6 cu cele ale lui Z2. Noul model este construit pe platforma lui Seria 1 si se va numi Y1.
Modelele din gama Y vor fi bazate pe Seria 1 si vor fi disponibile si in versiuni hibride. Cel mai interesant model din noua gama BMW este Y1, care promite sa imbine spritul si trasaturile lui X6 cu dimensiunile si dinamica lui Z2.
Modelele din gama "Traditional" vor fi BMW Seria 1, Seria 1 Active Hybrid si Seria 1 Sporthatch. Portofoliul de modele "Sporting" va cuprinde Seria 1 Coupe, Seria 1 Cabrio, Seria 1 SuperSports, Z2 si Z2 Coupe. Gama de modele "Lifestyle" va contine noul BMW X1, X2, Seria 1 GT si BMW Y1. Ulterior, BMW va prezenta si 135i Performance Concept, un model fabricat din materiale ultra-usoare, creat pentru a oferi performante deosebite.
Platforma tehnica a acestor modele va include numeroase elemente comune, care vor micsora costurile de dezvoltare ale noilor modele BMW. O mare parte din aceasta platforma tehnica va fi utilizata si de viitoarele modele Mini. Modelul BMW Y1 este un hibrid cu doua locuri, care imbina elementele modelelor din gama X cu esenta modelelor din gama Z, in timp ce ofera o experienta mai dinamica si mai exclusiva a unui Sports Activity Vehicle.
Noua gama de modele BMW va beneficia de cea de-a doua generatie a tehnologiei Efficient Dynamics, iar structura acestor modele va fi dezvoltata pentru a obtine o masa cat mai redusa. In afara de versiunile hatchback, noile game ..
Alte articole despre: bmw, Seria Y
- Premiu de 1 milion de dolari la loto, nerevendicat
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.