Articole despre "bmw"
Rezultatele 1 - 15 din 414 (0.309 secunde)
Oficial: Primele imagini cu noul BMW Seria 5 (Galerie foto)
Cu doar o zi inaintea marii ceremonii de dezvelire a noului F10, care va avea loc la Munchen, bavarezii au prezentat cateva imagini oficiale cu cea de-a sasea generatie a lui Seria 5.
Desi dezvelirea oficiala a celei mai noi generatii BMW Seria 5 ar fi trebuit sa aiba loc in cursul serii de luni, 23 naoiembrie, bavarezii au crutat asteptarea fanilor care stateau cu sufletul la gura si au prezentat o serie de imagini-teaser care lasa sa se vada parti importante din exteriorului modelului german.
Din imaginile prezentate de BMW se poate observa foarte clar asemanarea dintre blocurile optice ale noului model si cele ale celei mai noi generatii Seria 7, noul Seria 5 fiind mai degraba apropiat ca design de fratele sau mai mare decat de Seria 3, model care a ramas oarecum in urma in ceea ce priveste designul modelelor de generatie noua de la BMW.
Automarket va va oferi toate informatiile si o galeriei foto completa a noului Seria 5 in cursul serii de luni, 23 noiembrie, imediat dupa prezentarea oficiala a modelului.
Cititi mai mult despre Automarket.ro
Alte articole despre: BMW Seria 5, primele fotografii, galerie foto
Primele informatii despre noua versiune a lui BMW M3
O serie de informatii suplimentare despre modelul BMW M3 GT4 au iesit la iveala pe internet. Modelul nu va purta numele M3 CSL, ci va fi denumit M3 GT4 Street sau M3 GT.
In prima faza, noul M3 GT va fi disponibil doar in nuanta Inka Orange, ca un omagiu pentru primele modele sport de la BMW. Ulterior, BMW M3 GT va fi disponibil si in alte nuante de culoare.
Reteaua de dealeri BMW nu va oferi acest model spre vanzare, clientii care doresc un M3 GT fiind nevoiti sa mearga direct la BMW Motorsport pentru a achizitiona unul. Clientii BMW care achizitioneaza un M3 GT pot sa circule cu acesta pe drumurile publice fara niciun fel de problema, deoarece modelul va detine omologarea pentru circulatie la data lansarii pe piata.
Productia lui BMW M3 GT va fi limitata la circa 25 de unitati pe an si acesta va fi rivalul direct al lui Porsche 911 GT3. Performantele modelului se anunta a fi la cote inalte, BMW M3 GT fiind capabil sa parcurga circuitul Nurburgring in sapte minute si 40 de secunde. Inginerii BMW au testat modelul in secret prin Franta si pe o pista privata. Pretul unui exemplar BMW M3 GT va fi situat in jurul valorii de 110.000 euro.
Motorul S65B40 al lui BMW M3 E92 a fost modificat inainte de amplasarea pe M3 GT, acesta avand acum 4.4 litri si circa 450 CP. Sistemul KERS nu va fi disponibil pe acest model niciodata, iar transmisia manuala este si ea o optiune pe care nu o vor avea clientii acestui model. BMW va oferi modelul M3 GT doar cu o transmisie DCT cu ...
Alte articole despre: BMW M3, informatii noul BMW M3
Noul BMW Seria 5 va fi prezentat in 23 noiembrie
Primele imagini ale noii generatii BMW Seria 5 vor aparea peste exact doua saptamani, dupa ce bavarezii vor prezenta modelul in cadrul unei ceremonii care are loc la Munchen.
BMW a anuntat, luni, oficial faptul ca noua generatie a modelului Seria 5 va fi prezentata in premiera in fata lumii in 23 noiembrie, atunci cand bavarezii vor publica primele imagini oficiale ale noii sale aparitii din gama. Pentru a-si tine conectati fanii din intreaga lume, BMW a facut insa un pas inspre imaginile oficiale, prezentand un video si o imagine care tin loc de teasere pana la primele fotografii reale.
Conform unui scurt comunicat BMW emis de asemenea astazi, nol BMW Seria 5 va deveni, odata lansat, simbolul esteticii si al placerii de a conduce in segmentul mediu.
Pentru a sublinia acest caracter dinamic al noii sale aparitii, BMW a hotarat ca filmul care anunta lansarea lui Seria 5 sa fie realizat prin intermediul unei asa-numite "sculpturi cinetice" care indica silueta dinamica a masinii si care a fost creata in cadrul Muzeului BMW din Munchen.
Citeste mai mult pe site-ul Automarket.ro
Alte articole despre: lansare BMW seria 5, poze BMW seria 5
Noul X3, scos la teste de BMW (Galerie foto)
BMW pregateste pentru lansare urmatoarea generatie X3. Aceasta va debuta pe piata la inceputul anului viitor.
Colaboratorii nostri de la Carpix ne-au furnizat imagini spion cu noul BMW X3 in timpul testelor. Mai mult decat atat, va putem prezenta si o imagine cu interiorul acestui model, surprinsa intr-un moment in care SUV-ul compact stationa.
Cea de-a doua generatie a lui BMW X3 va debuta la inceputul anului 2010, la sapte ani de la lansarea acestui SUV compact pe piata internationala.
Una dintre caracteristicile noului model, linia geamurilor, va fi pastrata si pe cea de-a doua generatie a lui BMW X3. Plafonul noului X3 va fi mai inclinat, lucru care ii va oferi SUV-ului compact bavarez un aspect mai sportiv. Astfel, BMW va putea "tinti" modelul X3 catre clientii care isi cauta un Sports Activity Vehicle mai dinamic.
Viitorul BMW X3 este construit pe platforma lui BMW Seria 3 si este mai lung decat prima generatie a acestui model. Spre deosebire de gama X1, modelul X3 va beneficia si de motoare cu sase cilindri.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: BMW X3 facelift, teste BMW, fotografii spion
Primele imagini cu noul BMW Seria 3 (Galerie foto)
Inginerii BMW au realizat primul prototip de test al viitorului Seria 3.
Sedanul de clasa medie de la BMW este asteptat sa debuteze in anul 2011, iar acesta va reprezenta o schimbare de directie in cadrul gamei Seria 3 a producatorului bavarez.
Astfel, noul BMW Seria 3 va fi mai usor si va avea un centru de greutate mai scazut, fara a renunta la spatiu sau la capacitatile dinamice care l-au consacrat pe piata.
Pentru a realiza un centru al greutatii mai redus, inginerii BMW au marit ampatamentul lui Seria 3 si au modificat usor ecartamentul. Desi aspectul exterior al acestui model nu a fost finalizat inca, putem observa o grila fata similara cu cea a noului Z4 - mai ales daca comparam fotografiile spion ale lui Z4 cu cele ale lui Seria 3. Exemplarul de test are evacuari duble, ceea ce ar putea sa inseamne ca inginerii BMW testeaza un motor supraalimentat cu sase cilindri - cum sunt cele de pe 330i si 335i.
In prima faza, cei de la BMW testeaza un sedan, dar ne putem astepta sa vedem si versiunile coupe si Touring ale lui Seria 3 pe sosele in timpul testelor. Gama de motorizari va include atat motoare pe benzina, cat si diesel-uri, iar motoarele vor avea patru si sase cilindri.
Exista posibilitatea aplicarii unei filozofii de downsizing asupra acestei game, iar zvonurile anunta introducerea unui motor supraalimentat cu patru cilindri, care va avea doar 1.6 litri - cilindree nemaintalnita in gama Seria 3 de aproape un deceniu.
Anumite piete ar putea primi ...
Alte articole despre: noul BMW Seria 3, imagini noul Seria 3
BMW testeaza noul X5 facelift
BMW testeaza X5 facelift aproape necamuflat. Vorbim de modificari minore, care nu sunt observate de ochii neantrenati.
Fotografii de la Carpix ne-au furnizat chiar si o imagine comparativa, prin alaturarea intamplatoare a unui X5 actual cu un X5 facelift.
Fotografii de la Carpix au surprins inginerii BMW in timp ce testau facelift-ul celei de-a doua generatii a lui X5. Exemplarul testat era in versiunea 3.5d, iar acesta avea camuflaj doar pe barele de protectie fata si spate, alaturi de blocurile optice fata si spate.
Mai mult decat atat, cei de la Carpix au reusit sa surprinda facelift-ul lui X5 langa o versiune actuala a SUV-ului bavarez, imagine care ne arata cat de mici sunt diferentele dintre cele doua modele.
Daca privim posteriorul exemplarului de test si il comparam cu cel al unui X5 actual, facelift-ul are terminatiile esapamentului ovale, iar stopurile par sa fie mai bombate. Bara spate pare sa fie redesenata intr-o oarecare masura, cel mai probabil fiind vorba de modificari minore la nivelul liniei acesteia. Bosajele aripilor par sa fie si ele ceva mai pronuntate, dar aceasta modificare nu a fost camuflata de catre cei de la BMW.
Modificarile operate la nivelul partii frontale sunt si ele minime, dar este de notat modul in care capota motorului este "trasa" peste blocurile optice fata, in timp ce acestea par sa nu fie modificate mai deloc. Bara fata a lui BMW X5 a primit un design nou, inspirat usor din cel al lui X5 M, dar amplicat intr-o maniera ...
Alte articole despre: BMW X5 facelift
Viitoarele modele M de la BMW vor avea mai putini cilindri
Noul director al departamentului M de la BMW a anuntat ca viitoarele modele pe care le va crea aceasta divizie nu vor avea motoare electrice si vor avea mai putini cilindri.
Revolutia a fost deja inceputa in cadrul acestei divizii, odata cu lansarea noilor X5 M si X6 M. Cele doua modele sunt echipate cu un motor V8 de 4.4 litri care este supraalimentat cu doua turbine.
In urma cu cinci ani, BMW ar fi folosit un propulsor de 5 sau 6 litri pe aceste modele in defavoarea unitatii de 4.4 litri pe care au ales-o pana la urma.
Viitorul BMW M5 va fi echipat cu un motor V8, spre deosebire de generatia E60 care este echipata cu un V10 de 4.941 centimetri cubi.
Pentru moment, oficialii BMW nu au dezvaluit daca noul propulsor al lui M5 va fi sau nu supraalimentat, dar avand in vedere faptul ca acestia incearca sa reduca emisiile de CO2 si sa scada consumul de carburant, exista posibilitatea ca viitorul M5 sa aiba un motor V8 bi-turbo, similar cu cel folosit pe X5 M si X6 M.
Mai mult decat atat, daca ar fi sa luam in vedere declaratiile oficialului BMW, motoarele constructorului bavarez vor deveni mai eficient dar nu mai putin puternice, deoarece "downsizing nu inseamna downgrading".
Modelele X1 si X3 ar putea avea si ele cate un reprezentan in gama M de la BMW daca planurile actualului presedinte al diviziei de performanta se vor adeveri. Dr Kay Segler considera ca actualele X5 M si X6 M isi au locul in gama M de la BMW gratie performantelor oferite si promite ca ...
Alte articole despre: BMW modele M, cilindri BMW modele M
BMW confirma: noul M5 va avea un motor V8 twin-turbo
Surse din cadrul companiei BMW au confirmat faptul ca noul M5 F10 va avea un motor V8 supraalimentat si au dezvaluit ca gama de modele M nu va fi marita cu niciun model in perioada urmatoare.
O sursa din cadrul companiei BMW a confirmat faptul ca noul M5 F10 va fi echipat cu un motor V8 twin-turbo. Cilindreea si puterea noului propulsor nu au fost dezvaluite, dar acesta ar putea fi derivat din unitatea V8 utilizata de modelele X5 M si X6 M.
Totodata, bavarezii au dezvaluit ca ar putea renunta la versiunea sedan a lui M3, oferind acest model doar in versiunile Coupe si Cabrio, iar viitorul BMW Seria 3 GT nu va fi disponibil si in versiune M.
Cat despre urmatoarele modele modificate de divizia M a celor de la BMW, viitorul Seria 1 nu va fi printre acestea, iar gama nu se va mari cu niciun model. Vestea este oarecum trista pentru fanii BMW, dar logica in conditiile actuale ale pietei. Producatorul bavarez nu face decat sa raspunda cererii inregistrate de modelele sale, oferind ceea ce considera ca este necesar pe piata auto internationala.
Dezvoltarea unei versiuni M a unui model de nisa precum Seria 5 GT sau Seria 3 GT este extrem de costisitoare, iar introducerea acesteia in productie nu ar fi rentabila nici macar pe termen lung. Simpla adaugare a unui motor M pe unul dintre cele doua modele nu este suficienta, deoarece modelele M de la BMW sunt create special pentru a oferi performante sporite, iar schimbarea motorului este doar unul dintre pasii necesari pentru ...
Alte articole despre: BMW M5, twin turbo V8
BMW a prezentat urmasul electric al lui C1
BMW a prezentat o versiune electrica a modelului C1, care face parte din vehiculele pe care le va crea in cadrul proiectului MegaCity.
Conceptul C1-E este un vehicul electric cu doua roti, care are un plafon acoperit partial si nu necesita casca pentru a il conduce. Acesta are rolul de a ataca divizia Smart a celor de la Daimler si este echipat cu un motor electric de 27 CP, alimentat de o baterie Litiu-Ion de 125 de volti.
Trenul de rulare electric este furnizat de catre americanii de la Vecrix si a fost imbunatatit de catre BMW prin intermediul programului EfficientDynamics.
Potrivit primelor informatii modelul C1-E poate accelera de la 0 la 80 km/h in 7 secunde, pe cand viteza maxima este de 100 km/h. Autonomia acestui model este de circa 88 de kilometri. Timpul de incarcare al acestui model nu a fost anuntat.
Productia lui BMW C1 a fost sistata in 2002, la doar doi ani dupa introducerea pe piata a acestui model. La acea vreme, BMW declara ca modelul C1 este viitorul mobilitatii urbane. BMW C1 are un cadru din otel si beneficia de o centura de siguranta, ceea ce insemna ca soferul nu trebuia sa poarte o casca pentru a il conduce.
In cei doi ani de productie, BMW a vandut doar 12.614 unitati ale modelului C1. Versiunea electrica a lui C1 nu este pregatita pentru productie desi pare sa fie gata pentru comercializare.
Cititi mai multe pe Autormarket.ro
Alte articole despre: bmw, urmas electric C1
Noul BMW M5, surprins la Nurburgring
Automarket va prezinta, in exclusivitate pentru Romania, imagini cu noul BMW M5, care poarta denumirea interna F10 si are un motor V8 twin-turbo.
Fotografii de la Carpix au surprins viitorul BMW M5 F10 pe circuitul Nurburgring din Germania. Dupa cum stiti, viitorul BMW M5 va renunta la motorul V10 in favoarea unui V8 twin-turbo, similar cu cel prezent pe modelele X5 M si X6 M. De data aceasta, exemplarul surprins de cei de la Carpix ne dezvaluie o parte din stopuri si profilul modelului.
Stopurile lui M5 F10 includ o serie de LED-uri, care formeaza un design similar cu cel prezent pe Seria 5 GT. Acest exemplar este primul M5 F10 surprins de fotografii spion de la Carpix echipat cu asemenea stopuri, semn ca acestea sunt extrem de apropiate de cele prezente pe versiunea de productie a acestui model.
Capota lui BMW M5 a primit o umflatura deja caracteristica modelelor M, iar posteriorul beneficiaza de patru tevi de evacuare, la fel ca noile modele din aceasta gama. Discurile de frana perforate sunt prezente pe toate cele patru roti, iar etrierii au dimensiuni impresionante. Sub capota va sta un motor V8 twin-turbo, care va dezvolta in jur de 571-612 CP ( intre 420 si 450 kW), care va fi cuplat la o transmisie secventiala cu opt trepte, dezvoltata de ZF.
In premiera pentru gama BMW, modelul M5 F10 ar putea beneficia si de tehnologia Efficient Dynamics, care va ajuta acest model de performanta sa fie mai rapid si mai ecologic. Viitorul BMW M5 F10 va fi disponibil pe ...
Alte articole despre: Noul BMW M5, spionat Nurburgring
BMW X5 facelift, spionat intr-o parcare
Fotografii spion de la Carpix au surprins noul BMW X5 facelift in versiunea de pre-productie. Exemplarul surprins prezinta toate elementele noi create de designerii BMW pentru modelul X5, cu toate ca acestea sunt camuflate bine.
Din ceea ce putem observa, modelul X5 facelift are un set de bare de protectie noi, un set de blocuri optice frontale noi si o noua pereche de stopuri.
Blocurile optice si stopurile noului BMW X5 facelift par sa fie inspirate din cele ale lui Seria 5 GT si ale lui Seria 7, dar acest lucru este inca neclar in acest stadiu al dezvoltarii, deoarece elementele respective sunt camuflate serios. O
Oglinzile laterale sunt mai mari, iar cele doua bare pentru prinderea bagajelor pe plafon sunt schimbate. Pe langa modificarile mentionate mai sus, X5 facelift are si un interior nou, care ar putea primi noua generatie iDrive si un display LCD mai mare.
Gama de motorizari a lui BMW X5 ar putea primi si propulsorul 5.0i de pe X5, in versiunea xDrive. Cel mai probabil, inginerii BMW au operat imbunatatiri si la nivelul trenului de rulare, pentru a micsora frecarea si a obtine performante superioare.
Facelift-ul lui BMW X5 este asteptat sa debuteze la inceputul anului viitor la Salonul Auto de la Detroit (ianuarie) sau la Geneva (martie).
Cititi si vedeti mai multe poze pe Automarket.ro
Alte articole despre: BMW X5 facelift, fotografii spion BMW X5
BMW a inceput productia modelului X1
Productia lui BMW X1 a debutat la fabrica BMW din Leipzig, iar primele exemplare vor fi livrate dealerilor in urmatoarele saptamani.
Modelul va fi lansat oficial in data de 24 octombrie, dar surse din cadrul BMW anunta deja un numar generos de precomenzi.
Pana atunci, modelul BMW X1 E84 va fi prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt din aceasta toamna.
Fabrica BMW din Leipzig are capacitatea de a produce 730 de unitati pe zi (in total) si functioneaza la capacitate maxima. Pentru moment, fabrica lui X1 va produce doar 75 de unitati pe zi, urmand sa creasca pana la 300 de unitati pe zi pana pana la sfarsitul anului.
In cazul in care cererea pentru acest model va depasi asteptarile celor de la BMW, bavarezii ar putea sa taie din productia celorlalte modele pentru a putea construi mai multe unitati X1.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: BMW X1, inceput productie BMW X1
BMW a lansat cel mai puternic M5
Pentru a sarbatori 25 de ani de la nasterea primului M5 de serie, in garajele diviziei sale de performanta, BMW a pregatit o surpriza fanilor sai. Este vorba despre o versiune hard-core a actualului M5, botezata cum altfel decat CSL.
Divizia de motorsport a bavarezilor a pus la punct o serie de modificari care imbunatatesc substantial comportamentul berlinei propulsate de un motor V10.
Albert Biermann, responsabilul dezvoltarii modelelor sportive, a declarat ca editia speciala M5 CSL va exista doar ca studiu de design, un singur exemplar urmand sa celebreze aniversarea modelului de performanta.
Prototipul se foloseste de serviciile aceluiasi motor V10, care a primit insa o clindree marita, pana la 5.5 litri, un record pentru vehiculele M. Noul motor este capabil sa dezvolte o putere impresionanta, de 580 de cai putere si un cuplu motor de 540 Nm.
Resursele vor fi distribuite cu ajutorul unei transmisii cu dublu ambreiaj marca Getrag si vor ajuta sedanul sa sprinteze de la 0 la 100 de km/h in doar 4.1 secunde.
Aportul de putere va fi insa completat de o reducere a masei totale (1830 de kg) cu aproximativ 50 de kilograme, multumita folosirii din abundenta a fibrei de carbon. Nu putea lipsi nici o suspensie noua, care imbunatateste tinuta de drum.
Toate aceste ingrediente fac din M5 CSL unul dintre cele mai rapide creatii ale diviziei M. Potrivit oficialilor BMW, prototipul a reusit sa fie cu 20 de secunde mai rapid decat omologul sau de serie pe celebrul ...
Alte articole despre: BMW M5 puternic, BMW M5 versiunea CSL
BMW a dezvaluit un 320d care consuma doar 4.1 litri
Cel mai economic model din gama BMW va fi lansat la Salonul Auto de la Frankfurt. Noul BMW 320d Efficient Dynamics Edition consuma 4.1 litri de carburant la 100 de kilometri in regim mixt, in ciuda faptului ca dezvolta 163 CP.
BMW a dezvaluit detaliile noului 320d EfficientDynamics Edition, pe care il va lansa la Salonul Auto de la Frankfurt. Modelul impresioneaza prin consumul de carburant scazut, dar si prin faptul ca emana doar 109 grame de CO2 la 100 de km.
Astfel, motorul de 163 CP si 360 Nm consuma doar 4.1 litri la 100 de km parcursi in regim mixt. Versiunea EfficientDynamics Edition are cel mai scazut consum din intreaga gama BMW si ofera cel mai scazut nivel de emisii.
Motorul diesel de 2.0 litri al acestui model are un bloc motor din aluminiu, iar turbocompresorul beneficiaza de geometrie variabila pentru partea de admisie. Sistemul de injectie este de tip common-rail, iar propulsorul lui 320d profita si de avantajele injectiei directe de combustibil, alaturi de un set de injectoare piezo-electrice, care au o precizie deosebita.
Volanta acestui propulsor este de tip masa dubla, si incorporeaza un pendul special, adaugat pentru a reduce forta centrifuga. Diferentialul lui BMW 320d EfficientDynamics Edition are un raport mai "lung", pentru a oferi o economie de carburant sporita.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: BMW 320d, consum redus, BMW Efficient Dynamics Edition
Noi detalii despre viitorul BMW Seria 5
BMW pregateste lansarea noii generatii a modelului de succes Seria 5 in anul 2010. Scaderea greutatii automobilului este factorul principal pe care s-au axat inginerii bavarezi.
Deoarece pe piata auto din Germania Audi A6 si Mercedes-Benz E-Klasse detin cu autoritate primele locuri in preferintele clientilor, cei de la BMW se grabesc sa lanseze viitoarea generatie a lui Seria 5. Programat sa intre pe piata auto in anul 2010, BMW Seria 5 va fi comercializat in acelasi an.
Un aspect important, de care inginerii BMW au tinut cont in crearea noii generatii BMW Seria 5, o constituie greutatea. Acestia au utilizat cateva metode pentru reducerea greutatii, lucru care va imbunatati atat performantele masinii, cat si consumul de carburant. Pentru constructia caroseriei, germanii au utilizat materiale usoare.
Pompa de apa, cutia de transmisie si bratele suspensiei sunt cateva din componentele fabricate din metal usor si utilizate de inginerii bavarezi pentru a scadea greutatea masinii. Manerele usilor, oglinzile laterale si semnalizatoarele laterale sunt singurele elemente imprumutate de la Seria 5 GT.
Din tehnologia utilizata in constructia noului Seria 5 cu siguranta nu va lipsi si sitemul EfficientDynamics. De asemenea, aceasta va dispune si de doua modele hibride. Primul din ele va utiliza tehnologia ActiveHybrid, aflata deja pe modelele din Seria 7, iar al doilea va utilizat sistemul ActiveHybrid prezent pe X6. In loc de propulsorul V8, ambele versiuni vor avea un ...
Alte articole despre: detalii BMW Seria 5, BMW
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
- Mos Craciun vrea prioritate la vaccinul pentru gripa porcina
- Si-a ucis sotia in somn, crezand ca e un intrus
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.