Toyota a confirmat recent intentia de a da nastere unui brand hibrid, care se va numi Prius. Primele modele din gama popularului hibrid vor debuta in 2012.
Toyota a confirmat oficial speculatiile potrivit carora modelul Prius va da nastere unui brand hibrid. Japonezii au recunoscut ca intentioneaza sa extinda gama Prius in cadrul unei conferinte care a reunit toti dealerii Toyota si Lexus.
Cu toate acestea, oficialii au tinut sa precizeze ca Prius nu va fi un brand de sine statator asa cum sunt Lexus si Scion (in Statele Unite), ci mai degraba o divizie integrata a constructorului japonez. Momentan nu exista informatii despre viitoarele modele care vor lua nastere sub umbrela brandului hibrid.
Cel mai probabil vom asista la debutul mult vehiculatei variante coupe a lui Prius, capabila sa rivalizeze cu viitorul hibrid sportiv al celor de la Honda, CRZ. Gama ar putea fi extinsa si cu un pick-up hibrid, bazat pe conceptul A-BAT, dezvaluit in cadrul editiei 2008 a Salonului Auto de la Detroit.
Desi nu exista informatii despre viitoarele modele ale brandului japonez, se asteapta ca Toyota sa extinda oficial gama Prius in 2012.
Cititi mai mult pe Automarket.ro
Conform clasamentului BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands, Toyota este cel mai valoros brand auto din lume.
Toyota a fost declarat cea mai valoros brand auto de catre Millward Brown Optimor, realizatorul clasamentului "BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands". Acest clasament este deja la cea de-a patra editie si este unul dintre cele mai importante de acest gen.
Clasamentul BrandZ a fost realizat prin compararea informatiilor financiare cu studii realizate asupra clientilor si studii de tip business-to-business. Valoarea brandurilor din clasament este masurata in dolari. Acest clasament a dovedit ca majoritatea marcilor isi pastreaza valoarea in ciuda unui climat economic nefavorabil. In cazul categoriei Auto a acestui top, marci premium precum BMW, Mercedes si Porsche au fost invinse de producatorul japonez Toyota.
In topul producatorilor de automobile, Toyota a fost liderul detasat, ocupand locul 14 cu o valoare de 29.9 miliarde de dolari americani. Pe locul doi al acestui clasament s-a situat producatorul german BMW, care a fost remarcat si pentru potentialul sau de crestere ridicat. Cei doi producatori au fost urmati in clasament de catre Porsche, Mercedes si Honda. Este de remarcat faptul ca Toyota si BMW sunt singurii producatori cu o valoare a brand-ului de peste 20 milioane de dolari, precum si faptul ca cei doi producatori mai sus mentionati au inregistrat o scadere similara a valorii de marca.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Pentru al treilea an consecutiv, Institutul Luxului din New York a declarat Porsche cea mai prestigiosa marca premium in randul consumatorilor americani.
In sondajul efectuat, institutul independent de studiere a pietei a intervievat peste 1.600 de persoane cu venituri mari, care au un profit anual mediu de 313.000 dolari si proprietati in valoare de circa 3,3 mil. dolari.
Bogatii Americii au cotat Porsche ca fiind cel mai prestigios brand de lux, marca conducand in ceea ce priveste unicitatea si exclusivitatea.
Lexus, apreciat in ceea ce priveste calitatea, a crescut si in ceea ce priveste statutul de brand de lux devansand BMW, care s-a situat pe locul patru in urma cercetarii efectuate de Institutul Luxului.
Producatorii automobilelor de lux trebuie sa stie cum le coteaza clientii masinile", a declarat Milton Pedraza, directorul executiv al Institutului Luxului.
"De exemplu femeile bogate coteaza Porsche mult mai sus in ceea ce priveste raportul calitate-pret decat o fac barbatii, ceea ce reprezinta o puternica oportunitate de marketing" a explicat Pedraza, citat de presa internationala.
Project Kimber, un grup de firme condus de omul de afaceri englez David James, cauta un loc pentru producerea sub licenta a modelelor Smart roadster si coupe. Brandul Samrt, parte a grupului DaimlerChrysler, a renuntat la cele doua modele in 2005 cat si la modelul forfour, odata cu demararea unui plan de restructurare menit sa reduca pierderile companiei. Project Kimber intentioneaza sa produca aproximatix 8 mii de unitati din cele doua modele pe an, iar locul de productie se pare ca este situat
Categorie: Auto 206 vizite [ Stiri Auto ]
Mini, filiala a BMW Group, a lansat, in Statele Unite, o campanie de comunicare care se bazeaza pe difuzare unor filme pe internet si care promoveaza noul model Mini 2007, informeaza LeFigaro.fr.
Campania consta in mai multe filme care au aparut pe internet, pe site-ul Hammerandcoop.com. Ele descriu aventurile a doua personaje, Hammer si Coop, o istorie care combina accentul englezesc al lui Austin Powers, mustata lui Borat, gadget-urile K2000 si cursele din "Starsky si Hutch".
Clipurile
Fost campion mondial in Formula 1, Alain Prost, pariaza pe noua Dacia Duster in Trofeul Andros, competitie pe care isi doreste sa o castige.
"Ambitia este de a castiga anul acesta cu masina asta. Avem doua misiuni: prima, sa castigam Trofeul Andros - eu vreau sa castig in special pentru ca am fost campion in 2007 si am iesit pe doi anul trecut. Vreau sa revin pe locul intai. A doua misiune este sa promovam brandul Dacia la nivel international prin intermediul noii Dacii Duster. Va fi destul de usor, pentru ca oamenii sunt interesati de ceea ce facem.
Nu s-au asteptat la o colaborare a mea cu Dacia. Oamenii care urmaresc Trofeul Andros cunosc foarte bine produsul. Sunt cu ochii pe brand, in special pe aceasta masina, si cred ca sunt foarte curiosi. Trebuie sa mearga totul bine", a declarat Prost, informeaza Prosport.
Dacia Duster, pilotata de fostul campion de Formula 1, va participa in cadrul celebrei competitii Trophee Andros, recunoscuta pentru dificultatea probelor desfasurate pe trasee montane acoperite cu zapada.
Studiul de satisfactie Grand Prix des Marques Automobiles, organizat in Franta de publicatia Journal de l'Automobile si institutul TNS Sofres, a dezvaluit un lucru care parea imposibil acum cativa ani: Audi, Dacia si Toyota se afla in topul satisfactiei clientilor francezi.
Analiza realizata pe baza marturiilor a 3500 de posesori de masini din Hexagon s-a bazat pe cercetarea amanuntita a diferitelor elemente care insumeaza "Experienta de client" a celor care au o anumita masina de cel putin patru ani. Printre acestea se numara calitatea produsului, costul de intretinere si utilizare, placerea la condus, designul si serviciile post-vanzare.
La final, studiul realizat de francezi arata ca Audi (cu 97 de puncte TRI'M - indicele care masoara nivelul de atasament al clientului fata de marca) este secondat foarte indeaproape de Dacia, cu 96 de puncte TRI'M. Clasarea constructorului roman pe a doua pozitie a podiumului este o mare surpriza, in conditiile in care studiul din 2008 a aratat ca marcile de care clientii se simt cel mai atasati sunt Toyota si Mercedes.
Exista diferente intre modul in care sunt percepute Audi si Dacia de catre clientii lor, insa reactia post vanzare (performanta globala, intentia de a cumpara un model al aceleiasi marci, deschiderea clientului de a recomanda masina si altora) a fost relativ aceeasi pentru ambele branduri. Daca Audi a reusit sa treaca de pe locul al treilea in 2008 pe locul intai in 2009 mai ales datorita Calitatii produsului, ...
Volkswagen Golf este cel mai vandut model in Europa in luna octombrie 2009. Reprezentantul gamei Volkswagen a reusit sa invinga de departe Ford Fiesta, aflat pe locul al doilea, si Renault Clio, modelul francez care incheie podiumul la acest capitol.
Conform statisticilor companiei JATO Dynamics pe luna octombrie, Volkswagen a reusit sa vanda 54.093 de unitati Golf pe intreg teritoriul european, cu aproape 13.000 mai multe decat urmatorul clasat, Ford Fiesta (41.371 de unitati). Fiesta a reusit insa, la randul sau, sa se detaseze de locul al treilea, Clio, care s-a ridicat la 32.610 unitati vandute.
Cu foarte putin in afara podiumului vanzarilor s-a clasat Peugeot 207 (31.099 euro), modelul francez fiind urmat de Opel Corsa si "dublul" Fiat Panda si Punto. Lista primelor zece modele preferate de europeni in octombrie se incheie prin VW Polo, Opel Astra si Ford Focus.
Un aspect foarte interesant legat de aceste cifre este faptul ca noua din cele zece modele mai sus mentionate au crescut in vanzari fata de a zecea luna a anului trecut, recordul detinandu-l Fiesta (+61.7%). Doar Ford Focus a scazut usor (-8.8%), acest procent fiind tributul platit de modelul Ford varstei sale deja inaintate.
La capitolul marci, cel mai cautat brand in luna octombrie a fost Volkswagen (144.877 de unitati vandute, +9.2% fata de anul trecut), urmat de Renault (114.082 unitati, +37.4%) si Ford (108.919 unitati, +18.1%). Rezultatele sunt cu atat mai meritorii cu cat, in luna octombrie a ...
Volvo a anuntat astazi ca va dezvalui in anul 2012 un hibrid de serie care va putea fi alimentat de la priza. Suedezii promit un consum de 1.5 litri/100 de km.
Suedezii de la Volvo au anuntat oficial astazi ca se vor alatura celorlalti mari producatori auto care intentioneaza sa activeze pe segmentul ecologic. Constructorul scandinav isi propune sa lanseze pana in 2012 primul sau model hibrid alimentat de la priza.
Oficialii declara ca noul model va fi capabil sa satisfaca nevoile zilnice doar folosindu-se de sursa de propulsie electrica. Pentru a creste insa autonomia pe distante lungi, Volvo va completa motorul electric cu unul diesel. In aceste conditii, suedezii promit un vehicul cu un consum de numai 1.5 litri/100 de kilometri si o autonomie de aproape 1200 de kilometri. La toate acestea se va adauga o rata a emisiilor de numai 50 de g/km.
Momentan, Volvo a refuzat sa dezvaluie informatii despre modelul care va sta la baza viitorul sau hibrid de serie, mai multe variante fiind luate in calcul in prezent.
Stephen Odell, presedintele grupului Volvo, a declarat ca "viitorul model ecologic alimentat de la priza va putea sa se achite cu brio de standardele de confort si siguranta specifice brandului. In plus, emisiile de CO2 vor fi cu 50% mai scazute decat cele mai bune valori actuale."
Cititi mai mult pe Automarket.ro
Noua generatie a modelului VW Golf a reusit sa depaseasca Ford Fiesta la capitolul vanzari pe piata europeana, in prima jumatate a anului. De asemenea, Volkswagen a fost cel mai vandut brand pe continent.
Desi la inceputul lui 2009 lider de vanzari necontestat pe piata europeana era Ford Fiesta, bilantul jumatatii de an a adus un nou lider al clasamentului.
Este vorba despre noua generatie a modelului Golf, care si-a majorat cifra de vanzari su 12 procente fata de aceeasi perioada a anului trecut, VW reusind sa vanda in total, in primele sase luni, 254.023 de unitati. Fiesta nu a pierdut foarte mult teren fiind foarte aproape de modelul german, cu o crestere de 34.2% a vanzarilor si un numar de 243.340 de unitati livrate.
Top cinci cele mai vandute masini din Europa este completat de modele care au suferit scaderi importante in prima jumatate a anului din cauza crizei. Astfel, pe locul trei s-a clasat Peugeot 207 (cu o scadere de 20.6% si 193.778 de unitati vandute), Opel Corsa (cu o scadere de 14.1% si 181.751 unitati livrate) si Renault Clio (cu o scadere de 28% si 144.512 exemplare vandute).
Celelalte locuri au fost ocupate tot de modele ale constructorilor europeni, singura exceptie fiind facuta de Ford, care se descurca mult mai bine decat pe piata sa autohtona.
Asa cum toata lumea anticipa, Volkswagen a fost brandul cu cele mai mari vanzari pe Batranul Continent, totalizand 842.787 de vehicule livrate, in crestere cu 0.7% fata de aceeasi perioada a anului ..
Romania este una din putinele piete care se bucura deja de prezenta primului coupe cu patru usi din istoria Porsche. Panamera este disponibil in Romania de la 97.783 de euro.
Intrat in productie la jumatatea lunii mai, noul Porsche Panamera a fost lansat oficial si pe piata din Romania. Primul Gran Turismo din istoria Porsche se lanseaza intr-o perioada dificila pentru intreaga piata auto, insa prezinta deja un interes deosebit pentru oamenii de afaceri din Romania.
Asa cum va anuntam si cu cateva luni in urma, Porsche Panamera pleaca de la 97.783 de euro, cu TVA inclus, insa poate ajunge pana la 138.000 de euro. Pentru clientii mai pretentiosi pretul poate creste cu pana la 50% in conditiile in care lista de optionale devine mai bogata.
Pentru inceput, pe piata autohtona va fi disponibila versiunea echipata cu motor V8 de 400 de cai putere, capabila sa atinga o viteza maxima de 283 de km/h. Motorizarea cu opt cilindri va putea fi disponibila si impreuna cu tractiunea integrala, regasita pe versiunea 4S a modelului.
Varful de gama va fi asigurat de Panamera Turbo, care pleaca de la 138.004 euro, cu TVA inclus, si livreaza 500 de cai putere. Performantele sedanului sunt deosebite, acceleratia de la 0 la 100 de km/h realizandu-se in doar 4.2 secunde. De remarcat faptul ca toate versiunile vin echipate cu un sistem start-stop, care reduce considerabil consumul uzinelor cu opt cilindri.
Potrivit Ziarului Financiar, lansarea care a avut loc astazi a bifat deja 6 ...
Viitorul Peugeot 408 este asteptat pe strazi in 2010. Designul modelului de clasa medie va fi o evolutie importanta in istoria brandului.
Dupa ce la sfarsitul lui august va prezentam primele speculatii si prelucrari digitale ale viitorului Peugeot 408, revenim astazi cu noi informatii despre modelul de clasa medie al francezilor. Se pare ca urmasul actualului 407 va adopta un stil mai conservator si va reprezenta un pas inainte pentru filosofia de design Peugeot.
Potrivit unei surse neoficiale, trecerea de la 407 la 408 va consemna o evolutie importanta, un pas mai mare decat cel inregistrat intre vechiul 406 si actualul 407. "Masina va fi o evolutie si nu o revolutie, cum se asteapta majoritatea publicului. Pentru a intelege efectul ganditi-va la Insignia", a mai declarat sursa din interiorul Peugeot.
Viitorul model va beneficia de o gama de motorizari imbunatatita dar si de o versiune hibrida, Peugeot testand in prezent mai multe tipuri de propulsie alternativa. Cel mai probabil vom asista la introducerea unui diesel-hibrid, francezii fiind adevarati pionieri pe acest segment. Cea mai nou realizare in acest sens s-a regasit pe proaspatul model 3008.
O versiune hibrida a sedanului va fi capabila sa obtina un consum relativ mic si sa inregistreze emisii mai mici de 100 de g/km. Data lansarii oficiale este momentan necunoscuta, insa cel mai probabil versiunea de productie va debuta anul acesta, intrarea pe piata fiind asteptata in 2010.
Cititi mai multe pe ...
Un tanar designer si-a imaginat cum ar putea arata un vehicul propulsat de vant capabil sa ruleze pe uscat. Conceptul poarta logo-ul BMW si a fost botezat Blue Dynamics.
Chiar daca ne apropiem cu pasi repezi de editia cu numarul 63 a Salonului Auto de la Frankfurt, mai avem timp si pentru concepte ciudate ale designerilor cu multa imaginatie. Stefan Radev, un tanar designer cu intentii de afirmare, a prezentat o altfel de interpretare a vehiculelor ecologice.
Este vorba despre un BMW propulsat de vant, botezat Blue Dynamics. Studiul de design este similar cu prototipul Ecotricity Greenbird, creat de Richard Jenkins pentru a dobora recordul de viteza al unui vehicul propulsat de vant, performanta atinsa de altfel de 26 martie 2009 (recordul de viteza este de 202.9 km/h).
Prelucrarea digitala expune un vehicul cu trei roti, echipat cu un catarg rigid, care poate fi operat automat, in functie de directia vantului, sau manual de catre sofer.
Radev, creatorul conceptului, a declarat ca a incercat sa combine stilul unui vehicul premium cu exclusivitatea unui iaht. "Este o idee interpretata prin imaginea unui brand premium ca BMW, recunoscut pentru progresele sale in domeniul protectiei mediului si pentru caracterul emotional al modelelor sale."
Cititi mai multe pe Automarket.ro
La 50 de ani de la prezentarea primului model Mini, marca britanica a dezvaluit Mini Coupe Concept.
Noul Mini Coupe Concept este o demonstratie de design, care reinterpreteaza valorile elementare ale marcii cu ajutorul tehnologiei de ultima ora. Modelul are doar doua locuri si va fi prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt.
Designerii Mini au reusit sa uneasca o serie larga de caracteristici asupra acestui model, pentru a reflecta un stil sportiv pur. Prin reducerea numarului de locuri la doua, modelul respecta o filozofie orientata catre reducerea semnificativa a maselor, in vederea obtinerii unei experiente de condus extrem de dinamice. Proportiile acestui model sunt puternice, iar limbajul de design folosit poate fi caracterizat ca fiind dinamic si cele doua elemente creeaza o prezenta sportiva pe sosea.
Potrivit designerilor Mini, acest model a fost construit cu scopul de a oferi placerea de a conduce. Lungimea noului Mini Coupe Concept este de 3.714 milimetri, pe cand latimea acestuia este de 1.683 mm, in timp ce inaltimea este de numai 1.356 mm. Dimensiunile compacte ale acestui model i-au ajutat pe designerii Mini sa ii ofere acestui concept un design atletic, precum si un centru de greutate scazut si o incarcare perfect echilibrata a puntilor.
Mini Coupe Concept reprezinta un nou reper in evolutia marcii, motiv pentru care a fost prezentat cu ocazia celei de-a 50-a aniversare a marcii britanice. Prototipul preia valori fundamentale ale marcii si le ...
Audi a decis sa aduca o serie de retusuri subtile logo-ului prezent pe toate modelele sale, fara a altera insa forma care dateaza din 1932.
Pe langa noile modificari operate in gama sa de modele, Audi isi indreapta atentia si asupra logo-ului, ramas neschimbat din 1932.
Constructorul din Ingolstadt a decis ca este momentul ca, odata cu celebrarea celor 100 de ani de existenta, sa dea o forma contemporana logo-ului traditional, care a insotit milioanele de modele produse de-a lungul istoriei.
Fanii nu au insa motive de ingrijorare, nemtii modificand subtil logo-ul. Cele patru cercuri celebre au primit un aspect slefuit, asemanator cu cel al cromului, iar fontul celor patru litere a fost modificat pentru a ilustra tendintele de design viitoare, spre care se indreapta brandul din Ingolstadt.
Cititi mai multe pe Automarket.ro