Vizibilitatea pe autostrada A1 (Bucuresti - Pitesti) si pe A2 (Autostrada Soarelui) este redusa, vineri, din cauza lapovitei si ninsorii.
"Centrul INFOTRAFIC al Politiei Romane informeaza ca la aceasta ora (14.00), pe cele doua autostrazi se circula in conditii de vizibilitate redusa si vant puternic.
Pe Autostrada A1 Bucuresti - Pitesti precipitatiile sunt sub forma de lapovita, iar pe Autostrada Soarelui sub forma de ninsoare", potrivit unui comunicat al Centrului Infotrafic, remis, vineri, Ziare.com.
Autoritatile recomanda conducatorilor auto sa reduca viteza de deplasare si sa mareasca distanta in mers, intre autovehicule.
Avand in vedere vantul puternic, soferii sunt sfatuiti sa tina ambele maini pe volan si sa se astepte la schimbari bruste de traiectorie, mai ales cand trec prin dreptul autovehiculelor de dimensiuni mari.
Pe Autostrada Soarelui, in jurul orei 13.30, la kilometrul 115, semiremorca unui autotren s-a inclinat si a iesit in afara partii carosabile din cauza vantului, nefiind incarcata cu marfa.
Circulatia nu a fost afectata, iar semiremorca a fost repusa pe roti, ansamblul de vehicule continuindu-si drumul.
Pe Autostrada Bucuresti - Pitesti va fi instalat un sistem de monitorizare a traficului, asta dupa ce instalatia similara montata pe Autostrada Soarelui nu mai functioneaza.
Astfel, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) organizeaza o licitatie pentru achizitionarea unui sistem de monitorizare si informare asupra traficului si a conditiilor de circulatie de pe A1, informeaza Gandul.
Suma oferita de companie pentru acest sistem, parte a unui proiect-pilot, este de 9,49 milioane de lei (2,25 milioane de euro), fara TVA.
Florin Dascalu, director general adjunct al CNADNR, a declarat ca din momentul in care licitatia va fi adjudecata, va mai dura doua sau trei luni pentru punerea efectiva in functiune a sistemului.
Un sistem similar a fost introdus si pe Autostrada Soarelui, pe o distanta de 64 km, si a costat la vremea respectiva peste trei milioane de lei. Intre timp insa, el nu mai functioneaza, deoarece cablurile de fibra optica ce faceau legatura intre camerele video, panourile de informare si centrul de comanda au fost furate.
Un tronson de pe Autostrada Soarelui a fost inchis, luni seara, din cauza unor probleme la un pod, iar circulatia a fost redirectionata catre fostul drum spre Bucuresti.
"Deteriorarea rostului de dilatatie al unui pod face ca traficul de autovehicule sa se desfasoare ingreunat, pe o singura banda", informeaza Centrul Infotrafic din cadrul Politiei Romane.
Sectia de Politie Autostrazi a luat masura devierii temporare a traficului de la kilometrul 35 pe DN 3 prin Fundulea, inspre Bucuresti.
Coloana de masini de pe Autostrada Soarelui se intinde pe aproximativ opt kilometri, care se formeaza pe sensul catre Bucuresti, din cauza unei restrictiei impuse la kilometrul 20+500 de metri.
Aglomeratie se semnaleaza si la intrarile in Capitala dinspre DN 2 si Autostrada Bucuresti-Pitesti.
A.T.
Circulatia pe Autostrada Soarelui se face cu dificultate dupa ce un TIR a derapat si s-a rasturnat pe carosabil, blocand o parte din drum.
Probleme au fost la kilometrul 20 spre Cernavoda, unde s-a circulat pe o singura banda timp de mai multe ore. Circulatia a fost reluata in conditii normale la ora 20:10, potrivit Centrului Info Trafic.
Si pe Autostrada Bucuresti-Pitesti s-a circulat cu greutate din cauza unei ruperi de nori care a avut loc in jurul orei 16:00, informeaza Antena3.
Circulatia se desfasoara cu dificultate pe Autostrada Bucuresti - Pitesti la kilometrul 13 din cauza unui accident rutier in care s-au tamponat 4 autovehicule, informeaza site-ul Ministerului Transporturilor.
Politia anunta ca nu exista victime.
Fortele de ordine ancheteaza cauzele producerii accidentului. Carosabilul era uscat in momentul producerii incidentului.
In urma accidentului s-au distrus 16 metri liniari de parapet de protectie si 4 stalpi din componenta acestuia.
Automobilele tamponate au fost retrase pe banda de urgenta.
Circulatia pe Autostrada Soarelui, Bucuresti-Constanta, este ingreunata, luni dimineata, din cauza cetii dense si a poleiului, informeaza surse din Centrul Infotrafic.
Potrivit surselor, tot din cauza cetii este ingreunat si traficul pe Autostrada A1, Bucuresti-Pitesti.
Plitistii rutieri recomanda soferilor sa circule cu atentie si sa adapteze viteza la conditiile de drum.
Melcul i-a batut de obicei la proba de viteza pe sefii de la Transporturi, indiferent de guvernare. Autostrazile Romaniei sunt tot timpul in lucru si transoanele terminate avanseaza milimetric de la un an la altul.
Partidele i-au dus mereu cu zaharelul autostrazilor pe romani: finalizarea promisa in 2008 are un nou termen, de regula 2012, tot an electoral.
PNL, PD-L, PSD si PNG-CD cica vor sa vindece boala veche a calatorului roman, din patru in patru ani alegator, si arunca din nou in stanga si in dreapta cu sute de kilometri de autostrada.
De la PNL - fara numar, fara numar
Candidatii liberali, multi dintre ei direct implicati in realizarea infrastructurii, se intrec in aritmetica unor kilometraje cu un sigur numitor comun: termenul de finalizare e tot mai indepartat.
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, s-a laudat in septembrie ca in urmatorii opt ani se vor realiza peste 2.000 de kilometri de autostrada.
"Avem in lucru 180 de kilometri de autostrada, care vor fi integrabili in totalitate in 2010", a promis si Stefan Szobotka, directorul de comunicare al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, candidat si el in alegerile parlamentare.
"Din 1990 pana in 2007 am facut 88 km de autostrada, iar intr-un an si jumatate s-au finalizat 80 km", a spus si ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian, in urma cu doua luni.
Presedintele PNL, Calin Popescu Tariceanu insusi, s-a aruncat in vartejul autostrazilor, ...
Paza pe Autostrada Soarelui va fi asigurata timp de un an de firma Zip Escort, iar de Autostrada Bucuresti-Pitesti se va ocupa firma Quartz Security, arata NewsIn.
Pentru asigurarea serviciilor de paza pe Autostrada Soarelui au fost achizitionate 11 caiete de sarcini, dar au depus oferta doua firme, respectiv Zip Escort si Romprest.
Opt firme au achizitionat caietele de sarcini pentru Autostrada Bucuresti-Pitesti, insa doar doua firme au depus oferta, respectiv Prima Guard Security International si Quartz Security, la inceputul lunii noiembrie.
Licitatia pentru serviciile de paza pentru Autostrada Bucuresti-Pitesti si centura Pitesti a fost castigata de Quartz Security, insa rezultatul a fost contestat de Prima Guard Security. Reprezentantii Companiei de Autostrazi asteapta raspunsul de la Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor.
Firmele care selectionate vor asigura paza 24h din 24h, iar pentru 20 km de Autostrada va exista cel putin un echipaj. Practic, vor exista cel putin opt echipaje pe Autostrada Soarelui si cel putin cinci pe Autostrada si varianta Pitesti.
Paza se va executa prin patrulare auto si interventie rapida, in baza unor parteneriate cu Politia Autostrazii. De asemenea, firmele trebuie sa aiba in dotare minimum 30 de caini utilitari cu atestat de dresaj.
Delimitarea sectoarelor de patrulare se va face pe Autostrada Soarelui in zona Centurii Bucuresti, Fundulea, Lehliu, Drajna, Fetesti si Cernavoda, pe Autostrada Pitesti in ...
Circulatia rutiera pe Autostrada Soarelui si pe alte drumuri nationale si judetene este ingreunata din cauza conditiilor meteo de ceata, transmite Realitatea TV. Informatia a fost confirmata de subinspectorul Infotrafic din cadrul Politiei Rutiere, Adrian Creanga. Potrivit sursei, se circula cu dificultate pe drumurile nationale si judetene din Gorj si Mehedinti, unde sunt conditii de ceata densa, astfel ca vizibilitatea este redusa, intre cinci si zece metri.
Circulatia se desfasoara greoi tot din cauza vizibilitatii reduse si in judetele Dambovita, Ilfov, Arges si Arad.
Traficul rutier pe DN 67 Cocorova - Ciovarnisani (in judetul Mehedinti), pe DN 69 Arad-Vinga (in judetul Arad) si pe Autostrada Bucuresti - Pitesti se desfasoara cu dificultate, in conditii de ceata densa.
Pentru a se evita probleme in trafic, se recomanda utilizarea luminilor de intalnire si ceata, deplasarea cu viteza redusa, evitarea trecerilor de pe o banda pe alta si marirea distantei de siguranta dintre vehicule.
Primele benzinarii de pe Autostrazile Soarelui si Bucuresti-Pitesti vor fi construite din 2008, a anuntat, miercuri, directorul de intretinere a drumurilor nationale, Florin Dascalu, informeaza NewsIn.
"Concesionarea utilitatilor pentru Autostrada Soarelui revine Ministerului Transporturilor. Pana acum aceasta nu s-a putut realiza, dar in acest moment, firma Atkins lucreaza la elaboarrea caietelor de sarcini pentru concesionare, iar din 2008 vor fi construite primele benzinarii", a explicat directorul de intretinere a drumurilor nationale din cadrul Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), Florin Dascalu.
Atkins va realiza caietele de sarcini si pentru concesionarea utilitatilor pentru Autostrada Bucuresti-Pitesti, a declarat, la randul sau, directorul CNADNR, Mihai Grecu.
Potrivit autoritatilor, Autostrada Bucuresti - Constanta va fi finalizata, cel mai probabil, in vara anului 2009, urmand ca in martie 2008 sa fie ales contructorul care va realiza ultimul troson, respectiv Cernavoda-Constanta.
O miriste din vecinatatea Autostrazii Bucuresti-Pitesti a luat foc, luni, la kilometrul 86 in zona Teiu-Ratesti din judetul Arges, suprafata cuprinsa de flacari depasind patru hectare. In prezent circulatia este afectata de fum, iar pompierii incearca sa stinga incendiul.
Flacarile au izbucnit la aproximativ 200 de metri de sosea si s-au extins cu repeziciune.
La fata locului au intervenit pompierii militari argeseni, cu maturi, lopeti si sticle cu apa, dar si doua autospeciale cu apa si spuma, in cazul in care terenul va permite accesul masinilor.
Potrivit purtatorului de cuvant al ISU Arges, locotenentul Vasile Casapu, incendiul a izbucnit succesiv in sase puncte foarte apropiate, iar suprafata afectata de foc depaseste patru hectare. Potrivit Realitatea TV circulatia rutiera pe autostrada nu a fost afectata de incendiu.
Pompierii afirma ca focul a izbucnit fie de la o tigara aruncata aprinsa pe camp, fie din cauza unor cioburi de sticla ce au focalizat razele solare. Acesta este al treilea incendiu izbucnit in zona autostrazii Bucuresti-Pitesti in ultimele zece zile.
In urma cu aproape trei saptamani, un incendiu de miriste a provocat un accident in lant, in care si-a pierdut viata o persoana si alte 12 au fost ranite, fiind implicate peste 20 de masini, pe Autostrada Soarelui.
ARHIVA: Trei oameni carbonizati pe Autostrada Soarelui
Accident pe Autostrada Soarelui
Accident mortal pe Autostrada Soarelui, sambata dupa-amiaza
Accident in lant pe Autostrada Soarelui
In scopul asigurarii fluentei traficului, pe traseul Bucuresti - Constanta actioneaza la acest sfarsit de saptamana, in anumite intervale orare stabilite in functie de cresterea valorilor de trafic, 39 posturi fixe si mobile. 20 dintre acestea sunt dispuse pe Autostrada A2 (Bucuresti - Cernavoda), alte 11 pe ruta Constanta - Mangalia, restul fiind dispuse pe tronsolul Cernavoda - Constanta, conform unui buletin de presa al IGPR.
In caz de accident, cercetarea la fata locului este asigurata de un laborator criminalistic. Traficul este supravegheat de elicopterul Unitatii de Aviatie a Ministerului Internelor si Reformei Administrative.
Ca element de noutate, autospecialele de politie care actioneaza pe Autostrada Soarelui au fost dotate cu 13 statii GPS, care permit localizarea permanenta in trafic a echipajelor, ceea ce asigura o interventie operativa in caz de necesitate. Totodata, pentru stabilirea unei comunicari eficiente, echipajele de politie au fost dotate cu 13 statii mobile digitale TETRA de tip Motorola.
In vederea unei monitorizari atente a traficului rutier, la sediul Politiei Autostrazii A2, s-au instalat si introdus, cu sprijinul STS (Serviciul Transmisiuni Speciale), o statie fixa digitala TETRA, 2 statii analogice Motorola si 3 statii de conexiune la Sistemul Apel Unic de Urgenta 112, precum si 3 conexiuni telefonice in sistem radio.
Pe aceste statii se vizualizeaza hartile de trafic aflate la dispeceratul 112 al Politiei Capitalei, IPJ Calarasi si IPJ ...
Un accident in care au fost implicate mai multe masini s-a produs, marti seara, pe Autostrada Soarelui, la kilometrul 42, informeaza Antena 3. Potrivit primelor informatii, cauza carambolului ar fi poleiul.
In urma cu cateva zile, pe Autostrada Bucuresti-Pitesti au avut loc doua accidente in lant, peste 30 de masini fiind atunci avariate.
Cei care pleaca spre Litoral vor putea utiliza, pe ambele sensuri, incepand de vineri, si tronsonul de autostrada dintre Drajna si Fetesti. Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, si prim-ministrul, Calin Popescu Tariceanu au participat la inaugurarea acestui tronson de 37 de km, Drajna-Fetesti.
"O sa ne grabim si o sa incercam sa dam drumul la cat mai multe autostrazi, insa, in acest moment, stam dupa altii, care nu au capacitatea de lucru. Pentru Autostrada Transilvania, de la bugetul de stat se vor aloca 184 milioane de euro in 2007, iar Bechtel trebuie sa demonstreze ca are capacitate de lucru", a declarat Tariceanu.
"In maxim 3 luni voi veni cu un proiect de lege prin care constructorii, care din vina lor, nu isi indeplinesc obligatiile contractuale sa nu poata participa la licitatii pentru o perioada de timp", a declarat, la randul sau, ministrul Transporturilor, Ludovic Orban.
Realizarea tronsonului Drajna-Fetesti (de 36,6 km ) a costat 95,4 milioane de euro, 75% din fonduri ISPA si 25 % de la bugetul statului. Aceasta portiune a fost deschisa circulatiei doar pe doua benzi, in ambele sensuri, in 2006, pe durata sezonului estival, intre 1 iulie si 15 septembrie, ulterior fiind inchis pentru accelerarea ritmului lucrarilor pentru finalizarea celor doua cai de rulare ale autostrazii.
Tronsonul de Autostrada Drajna-Fetesti face parte din Autostrada Trans-Europeana Nord-Sud si Coridorul IV Pan-European, coridor care traverseaza teritoriul Romaniei de la vest la est ...
Un nou scandal care are ca subiect o autostrada este pe cale sa inceapa. Si de aceasta data nu mai este vorba de mult mediatizata autostrada Bucu-resti-Pitesti, ci de mai noua Autostrada a Soarelui. Printr-un gest inexplicabil, actualul director general al CNADNR, Liviu Damboiu a semnat restituirea garantiilor de buna executie inainte de a se realiza receptia finala a lucrarilor pe tronsoanele Bucuresti-Fundulea si Fundulea-Lehliu. Acest fapt va duce la plati de la buget pentru toate degradarile
Categorie: Economie 1063 vizite [ Romania Libera ]