Articole despre "budapesta"

Wizz Air va prelua pasagerii curselor JAT Airways din Budapesta si Timisoara

Compania low -cost Wizz Air va prelua pasagerii curselor JAT Airways din Budapesta si Timisoara, deoarece operatorul aerian sarb a anuntat anularea zborurilor dinspre Serbia din cauza datoriilor catre o companie de mentenanta.

Compania aeriana sarba JAT Airways a anuntat ca toate avioanele au ramas la sol si au incetat sa lucreze din cauza unor facturi neplatite. JAT Airways a anulat 17 zboruri dinspre Serbia. Compania aeriana sarba de intretinere JAT Tehnika are de incasat de la JAT Airways suma de un milion de euro. Cele doua societati faceau parte din aceeasi companie, dar guvernul sarb le-a separat in speranta ca le va vinde.

De asemenea, JAT Airways se asteapta ca sa inregistreze la sfarsitul anului pierderi de 20-25 milioane euro.

Astfel, Wizz Air a anuntat alternative de rerutare a pasagerilor afectati de intreruperea operatiunilor transportatorului sarb JAT Airways, de pe aeroportul din Belgrad. Pasagerii JAT pot utiliza cursele Wizz Air din Budapesta sau din Timisoara.

Compania ofera un tarif special de 40 de Euro cu toate taxele incluse pasagerilor care detin bilete de calatorie JAT, valabile in perioada 1 octombrie 2009 - 27 martie 2010. Oferta este valabila in limita locurilor disponibile iar rezervarile vor trebui facute in perioada 1 - 8 octombrie.

"Industria transporturilor aeriene continua sa fie puternic afectata de criza economica, iar in sezonul de iarna se intrevad si alte victime. Acum, mai mult ca oricand este foarte important sa ne ...

Alte articole despre: Wizz Air, pasageri, JAT Airways, Budapesta, Timisoara

Categorie: Economie 264 vizite [ Ziare.com ]

Bursele din Viena, Budapesta, Ljubljana si Praga se unesc

Bursele de Valori din Viena, Budapesta, Ljubljana si Praga au fost integrate intr-o structura numita Grupul de Burse din Europa Centrala si de Est.

Cu aceasta ocazie au lansat primii doi indici comuni, intentionand totodata sa se ocupe impreuna de marketing si de diseminarea informatiilor.

"Cele patru burse membre, integrate sub brandul "CEE Stock Exchange Group" totalizeaza jumatate din capitalizarea de piata si doua treimi din volumul de tranzactii din regiunea CEE.

Grupul de Burse CEE devine astfel cel mai mare jucator dintre bursele de valori din Europa Centrala si de Est. Scopul principal este consolidarea si dezvoltarea pietelor de capital din CEE, si pozitionarea lor la nivel international", se arata in comunicatul transmis joi de grup.

Primul indice lansat de grup, CEETX, este un indice de pret, ponderat cu capitalizarea, care cuprinde cele mai lichide si valoroase 25 de actiuni alese de pe cele patru burse care fac parte din grupul CEE.

Indicele va fi calculat si diseminat in timp real in euro si in dolari americani, fiind conceput ca indice tranzactionat. Astfel, indicele CEETX poate fi folosit ca activ suport pentru produse structurate si derivate, cum ar fi contractele futures si options.

Cel de-al doilea indice, CEESEG, este tot un indice de pret ponderat cu capitalizarea, format din componente ale indicilor de actiuni de baza, de pe cele patru burse.

Indicele cuprinde astfel actiunile care intra in componenta indicilor compoziti ai celor ...

Alte articole despre: reuniuine burse, lansare indici, burse Viena, Budapesta, Ljubljana, Bursa Praga

Categorie: Economie 398 vizite [ Ziare.com ]

FMI va avea o reprezentanta permanenta la Budapesta

Din luna aprilie Fondul Monetar International va avea la Budapesta o reprezentanta permanenta, pentru a usura negocierile cu privire la creditul stand-by acordat Ungariei.

Reprezentanta din Ungaria va fi condusa de Irina Ivasenko, din Ucraina, care lucreaza in cadrul FMI din anul 2000 si care s-a ocupat pana acum de SUA, Italia, Rusia si Islanda, informeaza Radio Romania-Actualitati.

Acesta institutie financiara are astfel de sedii in peste 80 de tari ale lumii, a declarat purtatorul de cuvant al FMI, Angela Gaviria.

Ea a mai spus ca evaluarea respectarii de catre Ungaria a acordului de credit stand-by se va face si in continuare de o delegatie de la Washington.

Alte articole despre: FMI reprezentanta Budapesta, reprezentanta permanenta FMI

Categorie: Economie 250 vizite [ Ziare.com ]

TGV-ul Budapesta-Constanta va primi finantare europeana

Romania si Ungaria, cele doua state care au initiat proiectul liniei de mare viteza Budapesta - Constanta, intentioneaza sa solicite finantare din partea Uniunii Europene pentru realizarea studiul de fezabilitate.

In proiect ar putea fi cooptata si Austria, finantarile comunitare fiind mult mai usor de obtinut in cazul unor asemenea proiecte de amploare daca sunt dezvoltate de cel putin trei state membre ale Uniunii.

"Pentru acest proiect exista intentia de depunere a unei aplicatii de finantare pentru realizarea unui studiu de prefezabilitate din fonduri europene. Chiar in luna septembrie va avea loc la Bucuresti o intalnire la nivel de experti, unde va participa si partea austriaca, pentru ca desi este un proiect initiat in sedinta comuna romano-ungara, exista finantari din fonduri europene unde am putea aplica pentru un asemenea proiect, fiind insa nevoie de un parteneriat format din trei tari membre UE", a declarat Attila Cseke, secretar de stat la Secretariatul General al Guvernului, citat de Ziarul Financiar.

Alte articole despre: cale ferata, Budapesta Constanta, finantare europeana, studiu fezabilitate

Categorie: Economie 1384 vizite [ Ziare.com ]

Cat va costa TGV-ul romanesc si cand va fi gata

Linia de tren de mare viteza pe care oficialii din Ministerul Transporturilor o trambiteaza de ceva timp presupune o investitie uriasa, de aproximativ 20 de miliarde de euro.

Linia de TGV Constanta - Budapesta e inca in faza de proiect. Aceasta ar urma sa aiba o lungime de circa 800 de kilometri, iar un kilometru de cale ferata ar costa intre 15 si 25 milioane de euro, potrivit lui Francois Lacote, vicepresedinte tehnic al companiei Alstom Transport, relateaza Business Standard.

Costurile ar putea fi chiar mai mari, in functie de rapiditatea cu care se fac exproprierile si de costul acestora.

Se pare ca o linie de mare viteza este foarte importanta pentru tara noastra, ca mijloc rapid de transport pentru oamenii de afaceri intre marile orase din Romania, unde se vor dezvolta proiecte in diverse domenii.

Trenurile pot circula cu viteze cuprinse intre 220 si 250 km/h pe linia Constanta - Bucuresti - Budapesta, estimata sa fie finalizata in urmatorii 10-15 ani, daca ar beneficia de o finantare corespunzatoare.

Alte articole despre: TGV, Constanta, Budapesta, costuri

Categorie: Economie 2452 vizite [ Ziare.com ]

Companii din Slovenia si Ungaria vor sa vanda energie electrica in Romania

Slovenske Elektrarne, unul dintre cei mai mari producatori de energie electrica din Europa Centrala si de Est, si-a manifestat intentia de a intra pe piata locala de trading cu electricitate, depunand in acest sens o cerere la Autoritatea Nationala de Reglementare in domeniul Energiei (ANRE).

Compania slovena, controlata de grupul italian ENEL, detine capacitati de productie de 7.000 MW, o patrime din puterea totala fiind obtinuta in cele doua centrale nucleare de la Mochovce si Bohunice, informeaza Business Standard.

In prezent, Slovenske Elektrarne asigura 80% din necesarul de energie electrica a Sloveniei.

Licenta pentru furnizarea de energie electrica pe teritoriul Romaniei au mai solicitat ungurii de la JAS Budapest ZRt si societatile romanesti Amgaz Furnizare SRL si Energy Incorporated.

JAS Budapest ZRt are un istoric de 16 ani in derularea de tranzactii cu electricitate, combustibili, lubrifianti si materii prime pentru industria chimica.

Alte articole despre: companii, Slovenia, Ungaria, energie electrica, furnizor, Slovenske Elektrarne, JAS Budapest

Categorie: Economie 696 vizite [ Ziare.com ]

Calea ferata Budapesta-Constanta va fi reabilitata dar nu se stie cu ce bani sau pe care traseu

Proiectul de cale ferata de mare viteza ce urmeaza sa lege Budapesta de Constanta prinde, pe zi ce trece, tot mai mult contur, cel putin la nivel declarativ. Cea mai recenta declaratie apartine primului ministru Tariceanu de data aceasta in prezenta comisarului europeana pe probleme de transport, Jacques Barrot. Referirea a avut loc in contextul unei discutii privind necesitatea dezvoltarii unei retele nationale de transport feroviar cu ajutorul fondurilor venite de la Uniunea

Categorie: Economie 162 vizite [ Gandul ]

Acord incheiat. Bucurestiul va fi legat de Budapesta printr-o cale ferata de mare viteza

Guvernul roman si cel ungar au stabilit, in urma sedintei comune de ieri, organizata la Sibiu, sa construiasca o linie ferata de mare viteza pe ruta Budapesta-Bucuresti-Constanta pentru a integra cele doua state in sistemul de transport feroviar international de calatori cu trenuri de mare viteza. Aceasta linie va lega Budapesta de Bucuresti si Constanta, ca o prelungire a axei de mare viteza Paris - Strasbourg - Stuttgart - Viena - Bratislava - Budapesta. Ministerele de transporturi din cele

Categorie: Economie 242 vizite [ Gardianul ]

Cale ferata de mare viteza intre Constanta si Budapesta

Romania si Ungaria vor construi o cale ferata de mare viteza, pe ruta Constanta - Bucuresti - Budapesta, a anuntat secretarul de stat de la Secretariatul General al Guvernului, Attila Cseke (foto).

Protocolul pentru inceperea constructiei va fi semnat miercurea viitoare, la Cluj.

Cseke a informat ca Budapesta semneaza cu Bucurestiul aceasta intelegere, pentru ca are un proiect de constructie a unei linii de cale ferata de mare viteza, care are ca punct terminus Paris si ajunge, cu tranzit prin Viena, pana la Budapesta.

"Dorim sa ne cuplam la aceasta linie de mare viteza", a declarat demnitarul.

Categorie: Economie 723 vizite [ Ziare.com ]

Linia feroviara Constanta-Budapesta, cu fonduri private

Ministrul transporturilor, Ludovic Orban, a declarat sambata la Cluj ca o parte din finantarea liniei feroviare de mare viteza Constanta-Bucuresti-Budapesta ar putea fi realizata prin incheierea unor parteneriate publice-private, transmite corespondentul NewsIn.

"Proiectul se va face si cu bani de la bugetul Uniunii pentru ca este un proiect eligibil, el vizand in mod evident axele prioritare si
dezvoltarea transportului pe aceste axe. Finantarea se va face, evident, si de la bugetul de stat si exista posibilitatea ca pe anumite tronsoane sa o facem in sistem public-privat", a declarat Orban in cadrul unei conferinte de presa.

Ministrul Transporturilor este de parere ca exista doua modalitati prin care investitorul parneter ar putea sa isi recupereze
finantarea. Prima seamana cu metoda practicata pentru autostrazi, si anume o taxa de folosire, iar a doua se refera la un termen de maxim 30 de ani in care statul roman va rambursa valoarea investitiei.

Linia feroviara de mare viteza Budapesta - Bucuresti Constanta ar trebui finalizata pana in 2015, potrivit conventiei dintre guvernele Romaniei si Ungariei.

Categorie: Economie 337 vizite [ Ziare.com ]

Lucrarile la calea ferata Constanta-Budapesta incep in 2015

Lucrarile la linia ferata pentru trenul de mare viteza care va lega Budapesta de Constanta vor incepe abia in anul 2015, a declarat ministrul Comunicatiilor, Iuliu Winkler, la Deva, intr-o conferinta de presa, anunta NewsIn.

"Viteza maxima pe care o va avea trenul de mare viteza care va parcurge distanta dintre Budapesta si Cosntanta, prin Bucuresti, va fi de 250 de kilometri pe ora. In aceasta toamna va incepe lucrul la studiul de prefezabilitate a acestei investitii, studiu care va fi finalizat pana la sfarsitul anului 2008. Constructia efectiva a caii ferate pentru trenul de mare viteza va incepe dupa anul 2015. Este unul dintre proiectele comune ale celor doua guverne, roman si maghiar", a declarat ministrul Comunicatiilor.

Pe de alta parte, ministrul Winkler a afirmat ca la sedinta de guvern comuna, roman si maghiar, de la Sibiu, s-a semnat o nota privind finalizarea investitiei liceului maghiar Teglas Gabor din municipiul Deva.

"In trei sedinte de guvern comune (a guvernului roman si a celui maghiar - n.red.) am discutat despre acest proiect comun, a Liceului Teglas Gabor de la Deva, o investitie atat a guvernului maghiar cat si a celui roman. Mai este de finalizat aproximativ 10% din lucrare, in final investiindu-se aici 2,5 milioane de euro", a declarat Winkler.

Ministrul Iuliu Winkler a declarat ca un alt proiect comun al celor doua guverne prevede infiintarea unei asociatiei de statiuni balneoclimaterice din Romania si Ungaria.

Categorie: Economie 286 vizite [ Ziare.com ]

Studiu de fezabilitate pentru autostrada Budapesta-Bucuresti-Constanta

Studiul de fezabilitate pentru construirea caii ferate de mare viteza care sa lege Budapesta de Bucuresti si Constanta va fi demarat la sfarsitul acestui an sau cel mai tarziu pana in 15 ianurie 2008, a declarat, vineri, ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, cu ocazia unei reuniuni internationale avand ca tema "Viitorul infrastructurii in Europa Centrala si de Est".

Acesta a specificat ca saptamana viitoare va supune atentiei in sedinta de guvern comuna Ungaria - Romania sprijinirea acestei initiative.

"Pentru finantarea constructiei se iau in calcul fie banii de la bugetul de stat, fie contractarea unui credit sau incheierea unui contract de concesiune" a declarat Orban.

Linia de mare viteza din Romania va asigura legatura cu reteaua feroviara similara europeana. Realizarea unei linii de mare viteza este oportuna in conditiile in care exista deja in discutii pentru un proiect asemanator pe distanta Viena-Budapesta.

Pe linia de mare viteza vor fi introduse trenuri care vor circula cu viteza de pana la 250 kilometri pe ora.

Categorie: Economie 729 vizite [ Ziare.com ]

Cazul MOL tensioneaza relatiile dintre Budapesta si Viena

Budapesta a criticat luni cabinetul austriac, pentru sprijinul acordat grupului OMV, in tentativa de preluare ostila a companiei MOL, principalul distribuitor de petrol si gaze din Ungaria, relateaza Reuters, citat de NewsIn. "In situatia de fata, ministrul economiei austriece considera ca este treaba lui sa foloseasca toate trucurile politicii pentru a sustine compania", a declarat ministrul economiei din Ungaria, Janos Koka. Demnitarul sustine ca omologul sau austriac "tocmai de aceea face lobby in Budapesta, Viena si Bruxelles, in favoarea preluarii ostile a MOL de catre OMV".

Interventia ministrului ungar are loc, dupa ce la sfarsitul saptamanii trecute ministrul austriac al economiei, Martin Bartenstein, a afirmat ca Ungaria va trebui sa cumpere un pachet de control la MOL, daca vrea ca distribuitorul de energie maghiar sa nu fie preluat de alte companii. "In acest fel, guvernul de la Budapesta se va asigura ca, din punct de vedere politic, OMV nu va prelua compania MOL, ci mai degraba va fi un aranjament intre egali", a spus Bartenstein (foto), in editia germana a ziarului Financial Times.

OMV a incercat, saptamana trecuta, sa preia Mol pentru 32.000 de forinti (adica 181 dolari) o actiune MOL. Principalii actionari ai companiei sunt guvernul austriac (31,5%) si fondul de investitii Abu Dhabi (17,6%).

La ora 10:40 GMT, cotatiile actiunilor MOL crescusera cu 1,2%. O actiune a companiei ungare este cotata la 28.845 de forinti.

Categorie: Economie 106 vizite [ Ziare.com ]

Budapesta a aprobat "Legea MOL"

Premierul ungar, Ferenc Gyurcsany, a promis inca din ... Parlamentul ungar pune piedici legislative preluarii ostile a companiei petroliere MOL de catre OMV

Inca din iunie, cand grupul austriac OMV si-a anuntat intentiile de a fuziona cu MOL, politicienii ungari au promis sa-si apere compania petroliera de guvernele straine care vor s-o preia. Modalitatea? O lege care sa schimbe regulile de preluare ostila a unei companii.

Parlamentul de la Budapesta a aprobat luni seara o rezolutie

Categorie: Economie 231 vizite [ Adevarul ]

Tren de mare viteza Bucuresti-Budapesta

* Sumele necesare pentru realizarea studiului de fezabilitate vor fi prevazute in proiectul de buget pe 2008.* Pentru reducerea costurilor, traseul liniei de mare viteza va trece prin Craiova, spre Timisoara.Romania intentioneaza sa construiasca o linie de tren de mare viteza, care sa faca legatura intre Bucuresti si Budapesta. Conform declaratiilor ministrului Transporturilor, Ludovic Orban, sumele necesare pentru realizarea unui studiu de fezabilitate urmeaza sa fie prevazute in proiectul de

Categorie: Economie 498 vizite [ Romania Libera ]