Romanii care vor sa ajunga din Brasov in Sibiu au la dispozitie o singura varianta, doar cu masina pe pe DN 1, circulatia trenurilor in zona fiind amanata pana la anul.
Traficul feroviar in zona se va relua abia in luna iunie 2010, adica la un an dupa ce pilonul unui pod din localitatea Carta s-a rupt, trenurile de pe aceasta ruta fiind de atunci anulate.
Nu mai putin de 15 trenurie au fost anulate sau deviate dupa ce in luna iulie, terasamentul liniei de cale ferata de pe magistrala Brasov - Sibiu a fost avariat, din cauza precipitatiilor abundente. De atunci prin zona respectiva nu mai circula niciun tren.
"Deocamdata, avem o problema de finantare si nu putem incepe lucrarea. La inceputul anului viitor, demaram lucrarile si nu cred ca va mai fi o problema. Cred ca in vara, in mai-iunie, se va circula cu trenul pe ruta Sibiu - Brasov", a spus ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, citat de Adevarul.
Conform estimarilor, valoarea lucrarilor se ridica la 7.500.000 de lei.
Doua trenuri accelerat si patru personal pe ruta Pitesti - Curtea de Arges si retur vor fi anulate sambata, din cauza unor lucrari la linia de cale ferata in statia Bascov, potrivit CFR Calatori.
Astfel, trenurile Accelerat 1591 si 1594, in relatia Pitesti - Curtea de Arges si retur, precum si trenurile Personal 9533, 95354, 9535, 9536 in relatia Pitesti - Curtea de Arges si retur vor fi anulate.
De asemenea, vor interveni unele modificari in circulatia trenurilor in zilele de luni si marti, din cauza unor lucrari de amenajare la linia de cale ferata intre statiile Ramnicu Valcea si Raureni.
Trenurile Rapid 821 si 822 Bucuresti Nord - Caracal - Pausa si retur vor fi anulate in zilele de luni si marti pe distanta Raureni - Pausa si retur, circuland numai pe distanta Bucuresti Nord - Raureni si retur.
Rapidul 806/807 Craiova - Piatra Olt - Sibiu va fi anulat, de asemenea, luni si marti, pe distanta Piatra Olt - Sibiu, circuland numai pe distanta Craiova - Piatra Olt, iar Rapidul 823 Bucuresti Nord - Ramnicu Valcea va fi anulat in ziua de 26 mai pe toata distanta.
Trenul Rapid 820 Ramnicu Valcea - Bucuresti Nord va fi anulat, marti, pe toata distanta, iar Rapidul 12105/12108 Brasov - Ramnicu Valcea - Raureni - Craiova va fi anulat, luni, pe distanta Ramnicu Valcea - Craiova, circuland pe distanta Brasov - Ramnicu Valcea.
Rapidul 804/801 Sibiu - Piatra Olt va fi anulat, luni, pe toata distanta Sibiu - Piatra Olt, in timp ce, marti, R 804/801 Piatra Olt - ...
Circulatia feroviara este blocata intre Sibiu si Brasov, din cauza ca pilonul unui pod care trece peste calea ferata s-a rupt.
Potrivit Realitatea Tv, doua trenuri sunt blocate in acest moment in dreptul localitatii Carta, judetul Sibiu.
Terasamentul liniei de cale ferata s-a surpat intre haltele Arpasu si Porumbacu, pe Magistrala Brasov - Sibiu, din cauza precipitatiilor abundente cazute in ultima perioada, potrivit Centrului Infotrafic din IGPR.
Din acest motiv, sectia de cale ferata a fost inchisa, trenurile de calatori si de marfa fiind deviate pe Magistrala 300 (Sibiu-Copsa Mica - Sighisoara - Brasov).
In zona se afla echipe din cadrul Regionalei CF Brasov, care actioneaza pentru terminarea lucrarilor de reparatie si reluarea circulatiei feroviare.
Contractul de finantare a lucrarilor la tronsonul II al soselei ocolitoare a municipiului Brasov, in valoare de aproape 6 milioane de euro, a fost semnat, duminica, la Primaria Brasov.
"Costul total al lucrarilor este de aproximativ 15 milioane de euro, din care 9 milioane de euro au fost deja acoperite din bugetul local, iar cele sase milioane euro vin in completarea acestei sume. Pe langa cele 15 milioane, municipalitatea suporta si celelalte cheltuieli, inclusiv legate de exproprieri. Costul total este de aproximativ 21 milioane euro, banii municipalitatii fiind asigurati in buna parte din imprumutul BCR ", a declarat primarul municipiului Brasov, George Scripcaru.
Contractul a fost semnat de catre primarul municipiului Brasov, George Scripcaru, ministru secretar de stat la Ministerul Dezvoltarii Durabile si Locuintei Razvan Murgeanu si Simion Cretu, directorul general al Agentiei pentru Dezvoltare Durabila Centru.
Primarul George Scripcaru a precizat ca in circa trei saptamani acest tronson al soselei ocolitoare va fi deschis circulatiei, acesta urmand sa preia tot traficul greu dinspre Bucuresti, Bacau, Covasna, pe de o parte si dinspre Sibiu si Targu-Mures in celalalt sens de mers, descongestionand traficul pe cateva dintre strazile principale ale municipiului Brasov. Deocamdata, circulatia se va desfasura fara a fi turnat si ultimul strat de asfalt pe sosea, acest lucru urmand a se intampla de abia la toamna.
Din suma de 22,7 milioane de lei aprobata prin ...
Ca romanul e descurcaret se vede mai peste tot: se vede si in localitatea sibiana Carta, unde pe podul feroviar care sta sa cada calea ferata a fost legata cu sarma.
Unul din picioarele podului s-a miscat, din pricina apei, si apoi a crapat, iar autoritatile au sistat legaturile CFR pe rutele Brasov-Sibiu. Lucrarile de reparatie nu au fost insa avizate. Elevii si profesorii care nu pot sa faca naveta decat cu trenul au de la 15 septembrie o mare problema, relateaza Jurnalul National.
Cei de la infrastructura CFR au "dres-o" temporar, punand traverse de beton si bolovani la malul piciorului rupt al podului si au aplicat bandaje din fier beton pe cele doua linii de cale ferata.
*CORESPONDENTA DE LA SIBIU* De la jumatatea lunii iulie, in urma ploilor abundente, podul de cale ferata din localitatea sibiana Carta sta sa cada. Singurele masuri luate de autoritatile aflate in subordinea Ministerului Transporturilor au vizat exclusiv sistarea legaturilor CFR pe rutele Brasov - Sibiu, pentru ca unul dintre picioarele podului s-a miscat sub furia apelor. Apoi a crapat. De doua luni Guvernul nu urgenteaza procedurile de avizare a lucrarilor, iar in pragul noului an, scolar
Categorie: Eveniment 24 vizite [ Jurnalul National ]
Ceferistii au oprit trenurile in judetele Brasov si Sibiu din cauza intarzierii platii salariilor. Zeci de trenuri au fost oprite in garile din judetele Brasov, Sibiu, Covasna, Mures si Harghita. Presedintele sindicatului Miscare Comercial, Radu Calin a precizat ca sunt oprite trenuri si in zona Ciceu, Miercurea Ciuc si Gheorghieni. "Acestea sunt statii importante de cale ferata cu conexiuni in partea Moldovei si catre Brasov. Este un protest spontan al impiegatilor de miscare si este declansat
Un accident de circulatie, petrecut sambata dimineata, la intrarea in Brasov, a facut doua victime. O persoana a decedat, iar cea de-a doua este in stare grava la spital, in urma coliziunii frontale dintre un autoturism si un autocar.
Autocarul transporta 24 de persoane si s-a rasturnat pe calea ferata, de langa sosea. Traficul a fost blocat timp de cel putin doua ore pe magistrala Brasov - Sibiu. Circulatia rutiera a fost si ea blocata, dar s-a eliberat rapid un sens de mers, abia dupa doua ore traficul fiind reluat in intregime.
Autoturismul avea o viteza foarte mare, iar soferul a decedat pe loc, in coliziune. Echipajul de descarcerare s-a chinuit o jumatate de ora sa-l scoata dintre fiarele contorsionate ale masinii. Cea de-a doua persoana aflata in autoturism este in spital, iar medicii sunt rezervati in ceea ce priveste sansele de supravietuire.
Cei 24 de pasageri ai autocarului au scapat cu bine, vehiculul fiind tras de pe calea ferata cu un camion de mare tonaj.
Personalul 3004 Brasov - Bucuresti Nord, Rapidul 827 Bucuresti Nord - Sibiu si Rapidul 832 Brasov - Bucuresti Nord vor avea intarzieri de cateva zeci de minute, deoarece circulatia feroviara este intrerupta la intrarea in statia Campina.
Potrivit CFR Calatori, miercuri, in jurul orei 14,50, la intrarea in statia Campina, un tren de marfa a rupt pantografele locomotivei.
Circulatia feroviara se va relua imediat ce situatia va fi remediata.
Doua trenuri de calatori au ramas blocate si alte 12 au fost anulate sau deviate in urma ruperii unui pod feroviar in localitatea Carta, judetul Sibiu.
Podul feroviar, aflat intre haltele Arpasu si Porumbacu, pe magistrala Brasov-Sibiu, s-a rupt din cauza viiturilor rezultate in urma ploilor torentiale din acest weekend, iar doua trenuri au fost blocate in zona, potrivit Realitatea TV.
"Din cauza cantitatilor mari de apa ale raului Balea, un pilon de beton de sustinere a podului de cale ferata s-a deplasat, fapt care a dus la contorsionarea sinelor de cale ferata pe o portiune de sapte-opt metri, ceea ce face imposibila trecerea trenurilor", a declarat inspectorul Luciana Baltes, purtatorul de cuvant al Politiei Judetene Sibiu, citat de Mediafax.
Cele doua trenuri de calatori, Brasov-Budapesta si Sibiu-Brasov, au fost nevoite sa se intoarca la garile de plecare, iar alte 12 trenuri au fost anulate sau deviate pe alte rute, potrivit ministerului transporturilor.
Pasagerii au fost preluati de autobuze si vor fi transportati pana in localitatea Porumbacu, metoda ce va fi folosita in continuare pe ruta respectiva, pana la remedierea defectiunilor.
"Toate trenurile fac transbordari, adica ajunge trenul pana la Arpasu si de acolo calatorii sunt preluati cu mijloace de transport sau pe jos si ocolesc zona cu probleme. Apoi, in partea cealalta, ii asteapta un alt tren care ii duce la destinatie. Pana cand se va remedia situatia cu podul nu este alta solutie decat cea ...
Cel mai mare transportator privat de calatori pe calea ferata, Regio Trans, care pana in prezent opera doar pe rute secundare, inchiriate de la CFR SA, strabate acum si distanta Bucuresti-Brasov. Este prima companie privata care face concurenta directa operatorului de stat CFR Calatori.
Pana acum, Regio Trans este singura societate care a solicitat de la Autoritatea Feroviara Romana (AFER) acordarea certificatului de siguranta pentru o linie interoperabila, dupa cum spune directorul general
Categorie: Eveniment 453 vizite [ Romania Libera ]
Incepand de sambata, pe o perioada de 20 de zile, in judetul Alba, traficul rutier pe traseul comun al DN1 si DN7 se va desfasura cu mare dificultate la intrarea in Sebes dinspre Sibiu, din cauza unor lucrari la o trecere la nivel cu calea ferata.
Ca urmare a diferentei de nivel dintre sine si carosabil masinile incetinesc, iar la orele de varf, in zona respectiva, se formeaza coloane de autovehicule pe distante semnificative, informeaza centrul Infotrafic al Politiei Romane.
Pe perioada lucrarilor, circulatia se va desfasura pe o banda, alternativ, in ambele sensuri.
Se recomanda conducatorilor auto sa aleaga alte rute, de exemplu:
Catre Ungaria dinspre Brasov, DN13 Brasov - Targu Mures, DN15 Targu Mures - Turda, DN1 Turda - Oradea - Bors;
Catre Arad dinspre Ramnicu Valcea, DN 67 Ramnicu Valcea - Targu Jiu, DN66 Targu Jiu - Simeria, DN7 Simeria - Deva - Arad.
Pe DN66, pe segmentul Lainici - Petrosani, circulatia autovehiculelor cu masa totala maxima autorizata mai mare de 20 de tone nu este permisa din cauza tasarii drumului intre kilometrii 121 si 122, fiind deviata pe alte rute.
Cabinetul Croitoru intentioneaza "sa mentina cotele de impozitare a venitului si profitului, precum si taxa pe valoarea adaugata (TVA) la valorile existente - 16%, respectiv 19% - pe parcursul perioadei de guvernare".
"Totodata, guvernul va promova o politica fiscala transparenta si predictibila, avand ca scop final imbunatatirea conditiilor de functionare a mediului de afaceri. In acelasi timp, guvernul, prin asumarea unei coordonari eficiente cu politica monetara, isi afirma angajamentul de adoptare de facto a monedei euro la 1 ianuarie 2015", se mai precizeaza in programul de guvernare obtinut de Newsin.
De asemenea, masurile noului guvern vor fi subsumate obiectivelor de respectare a angajamentelor asumate fata de institutiile financiare internationale si de sustinere a reluarii cresterii economice.
In acelasi timp, nerespectarea de catre Romania a acordului cu FMI si Comisia Europeana ar presupune "presiuni suplimentare de depreciere a monedei nationale, cu efecte potential si incetinirea, prin eventuala crestere a ratelor dobanzilor, a procesului de creditare a sectorului privat".
Programul de guvernare mai prevede ca, in ultimele luni din acest an, autoritatile "sa ia o serie de decizii nepopulare, care necesita o vointa politica deosebita", cum ar fi respectarea tintei de deficit de 7,3% din PIB pentru acest an si aprobarea bugetului pe 2010, bazat pe un deficit de 5,9% din PIB.
"Pentru a respecta angajamentele asumate (...), este nevoie ca in ultimul ...
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, se intalneste miercuri, la Luxemburg, cu conducerea Bancii Europene de Investitii pentru a discuta posibilitatea cofinantarii unor proiecte de infrastructura din Romania.
Principalele proiecte pe care ministrul Radu Berceanu le va propune BEI sa le cofinanteze sunt: constructia variantei de ocolire a municipiului Bucuresti, dezvoltarea metroului, concesionarea lucrarilor publice si servicii pentru proiectarea, finantarea, construirea, operarea si intretinerea Autostrazii Bucuresti-Brasov si reabilitarea drumurilor nationale, etapa a VI-a, se arata intr-un comunicat al Ministerului Transporturilor.
Berceanu va mai propune spre cofinantare constructia Autostrazii Sibiu-Pitesti si reabilitarea liniei de cale ferata pe coridorul de transport IV Pan-European.
Din delegatia Bancii Europene de Investitii fac parte vicepresedintele BEI, Matthias Kollatz-Ahnen, si responsabilii departamentelor de imprumuturi si de proiecte din cadrul Bancii.
Ministrul Transporturilor s-a mai intalnit, la inceputul lunii iulie, la Bucuresti, cu o delegatie a Bancii Europene de Investitii, condusa de vicepresedintele BEI, Matthias Kollatz-Ahnen.
Guvernele Romaniei si Ungariei se reunesc marti, la Szeged, in cea de-a patra sedinta comuna, pe agenda discutiilor figurand proiecte precum calea ferata de mare viteza Budapesta - Bucuresti - Constanta, proiectul Nabucco si fluidizarea traficului la frontiera comuna.
Linia de cale ferata de mare viteza Budapesta - Bucuresti - Constanta este o continuare a liniei care leaga Paris de Viena. Proiectul a fost discutat si la sedinta de anul trecut a celor doua guverne, cand a fost semnata o declaratie comuna prin care partile au convenit realizarea acestuia.
Studiul de prefezabilitate pentru calea ferata de mare viteza urmeaza sa fie elaborat pana in luna martie 2009, a declarat saptamana trecuta secretarul de stat din Secretariatul General al Guvernului (SGG), Attila Cseke.
Potrivit lui Cseke, pentru accesarea de fonduri UE in vederea realizarii liniei de cale ferata este necesara participarea a trei state membre la proiect. El a declarat ca au avut deja loc intalniri intre ministerele de resort din Romania, Ungaria si Austria, dar si intre reprezentantii societatilor de cale ferata din cele trei state.
Autoritatile din Romania, Ungaria si Austria au convenit sa puna la punct un plan de actiune pentru accesarea fondurilor UE in scopul intocmirii studiului de prefezabilitate. Cele trei parti au stabilit ca Romania sa conduca proiectul.
Romania si Ungaria vor prezenta in cadrul sedintei si stadiul realizarii altor proiecte comune de infrastructura rutiera, precum ...
Categorie: International 569 vizite [ Ziare.com ]