Articole despre "canada"
Rezultatele 1 - 15 din 27 (0.173 secunde)
Air Canada cere aproape 200 de milioane de dolari de la stat
Air Canada, cel mai mare operator aerian al tarii frunzei de artar, a cerut Guvernului un imprumut de cel putin 200 de milioane de dolari canadieni (176 de milioane de dolari americani), pentru a nu da faliment.
Una dintre cele mai importante probleme ale Air Canada este cererea unui procesor de carduri de credit, care vrea ca operatorul sa aiba minimum 800 de milioane de dolari canadieni in cont, la sfarsitul lunii iunie, relateaza Financial Times.
"Air Canada a purtat negocieri cu Export Development Canada, despre un posibil imprumut comercial, insa discutiile continua inca", a declarat Jim Flaherty, ministrul de Finante al Canadei.
La sfarsitul lunii aprilie, compania avea lichiditati de 1 miliard de dolari canadieni, cu 100 de milioane mai putin decat in luna precedenta. Operatorului i s-a cerut sa creasca lichiditatile la 1,7 miliarde de dolari canadieni.
Aceasta cerinta a aparut in urma unei intelegeri cu cinci sindicate majore, pentru finantarea deficitului din fondurile de pensii, cu 2,9 miliarde de dolari canadieni. In schimb, sindicalistii primesc actiuni in cadrul companiei.
Calin Rovinescu, directorul executiv al Air Canada, care a preluat functia in aprilie, a declarat ca intelegerea cu sindicatele a fost "un pas critic in vederea imbunatatirii sanselor Air Canada de a obtine finantare suplimentara, pentru a trece prin recesiune".
Air Canada are de platit datorii de 600 de milioane de dolari canadieni, in acest an. In primul trimestru, ...
Alte articole despre: imprumut Air Canada, Air Canada finantare
Bombardier concediaza 3.000 de angajati
Unul dintre cei mai mari producatori de trenuri si avioane civile, Bombardier, va disponibiliza aproximativ 3.000 de angajati, desi profitul companiei a crescut cu 42 de procente in ultimul trimestru.
Concedierile vor fi efectuate la unitatile de productie din Canada, Statele Unite, Mexic si Irlanda de Nord, informeaza Reuters.
Venitul net al companiei a crescut cu 17 centi per actiune, la 309 milioane de dolari, in trimestrul patru ce s-a incheiat pe 31 ianuarie 2009, de la 218 milioane de dolari cu un an inainte.
Cifra de afaceri a celui mai important producator de trenuri si cel de-al treilea producator de avioane civile a crescut la 5,43 de miliarde de dolari, de la 5,27 de miliarde de dolari.
Cu sediul in Montreal, Bombardier a livrat 349 de avioane in ultimul an fiscal, comparativ cu 361 de avioane livrate anul trecut. In acest an, compania se asteapta sa livreze cu 25 la suta mai putine avioane pe segmentul business.
Bombardier este unul dintre furnizorii de vagoane de tren pentru Metrorex si Caile Ferate Romane.
Alte articole despre: disponibilizari Bombardier Canada, producator trenuri Metrorex
GM trebuie sa plateasca datoriile inainte de a vinde actiuni
General Motors ar trebui sa se concentreze pe castiguri si rambursarea imprumutul de la stat, inainte de a face o oferta publica initiala (IPO), este de parere un oficial din Guvernul american.
Red Bloom, sef al departamentului pentru problemele industriei auto din cadrul administratiei Barack Obama, crede ca un IPO al GM ar putea avea loc in al patrulea trimestru din 2010, daca producatorul auto atinge tintele impuse, iar pietele financiare vor fi receptive, relateaza Reuters.
Bloom a adaugat ca Guvernul a avut, in trecut, indoieli cu privire la operatiunile GM, insa, in prezent, are incredere ca managementul va face ce este mai bine pentru actionarii companiei.
Potrivit oficialului american, Guvernul a fost surprins cand GM a hotarat sa pastreze operatiunile europene, Opel, pe care ar fi trebuit s-o vanda unui consortiu format dintr-o banca ruseasca si o companie canadiana.
GM trebuie sa plateasca 6,7 miliarde de dolari statului american, acest proces incepand luni. In prezent, contribuabilii americani detin peste 60 de procente din companie. Prin plata datoriilor, inclusiv a celei de 1,4 miliarde de dolari catre Canada, GM isi va reduce datoriile totale, de 17 miliarde de dolari, la jumatate.
Alte articole despre: datorii General Motors, IPO General Motors
Presa internationala - GM incepe plata datoriilor catre statul american
Compania General Motors planuieste plata, inapoi catre Trezoreria americanaa a sumei de 6,7 miliarde de dolari, plata care ar urma sa inceapa anul acesta.
GM, ca urmare a dezvaluirii primului raport al incasarior de dupa faliment, a anuntat plata unui miliard de dolari trimestrial catre Trezorerie si, de asemenea, plata imprumutului facut de catre Canada, la o rata de 200 milioane dolari pe trimestru, informeaza Reuters.
GM nu are obligatia de a face nicio plata catre guvernul american inainte de iulie 2015 cand imprumutul atinge maturitatea, insa rapoartele peste asteptari la vanzarile de autovehicule vor permite companiei inceperea platilor mult mai devreme.
"Motivul pentru care GM procedeaza astfel este ca a avut rezultate mai bune decat cele asteptate in momentul in care a intrat in faliment si cand a iesit din faliment", a declarat pentru Reuters o sursa care nu avea autorizatia de a vorbi public.
Vanzarile automobilelor GM au scazut mai putin decat se astepta pe timpul procedurilor de faliment, in iunie si iulie, proceduri care au durat 39 de zile. De atunci vanzarile, alimentate partial si de catre programul de criza "Rabla" s-au mentinut peste estimari.
Drept urmare, GM nu a fost fortata sa se foloseasca tot de bani guvernamentali la iesirea din faliment. Sursa a declarat ca GM a utilizat doar 3 miliarde din cele 16 miliarde de dolari, bani care se gasesc intr-un cont restrictionat care nu poate fi accesat fara aceptul prealabil al Trezoreriei.
Plata ..
Alte articole despre: GM, industria auto americana, refacere economica, recesiune globala
Cei mai bogati americani, usurati de 300 de miliarde de dolari
2009 a fost un an prost pentru americani. Atat de prost incat acum, aproape de sfarsitul lui, Statele Unite anunta peste 15 milioane de someri. Dintre acestia, mai mult de cinci milioane nu muncesc de mai mult de sase luni.
Ce s-a intamplat insa cu miliardarii care dovedeau candva ca visul american e mai important decat statul asistential? Potrivit ultimului top Forbes al celor mai bogati 400 de americani, si ei au saracit. Cu 300 de miliarde de dolari, mai exact.
Pierderile nu au fost tocmai proportionale. Desigur, daca un om obisnuit pierde o casa, un miliardar risca sa piarda zeci de etaje de birouri, iar cand un om de rand ramane fara locul de munca, miliardarul pierde o fabrica. Diferenta e evidenta. Cand stirile spun ca o companie inregistreaza piederi, inseamna de fapt ca mii de oameni raman pe drumuri.
In numai un an, averea totala a celor 400 de americani care apar in topul Forbes a scazut de la 1,57 de trilioane de dolari la 1,27 de trilioane. Averea totala a miliardarilor americani a scazut pentru a cincea oara din 1982, anul in care a aparut Forbes 400.
Cel mai mult a pierdut Warren Buffet, a carui avere a scazut cu 10 miliarde, in timp ce Bill Gates, cel mai bogat american si in 2009, are cu 7 miliarde mai putin in portofel. Primii 10 americani din top au pierdut impreuna 39,2 miliarde, avand cu 14% mai putin decat in urma cu 12 luni.
O alta cadere importanta in top este cea a lui mogulului de 92 de ani Kirk Kerkorian, unul dintre parintii Las ...
Alte articole despre: top Forbes 400 americani, Forbes 400 miliardari americani, cei mai bogati americani, Forbes cei mai bogati
Nike, profit neasteptat de 513 milioane de dolari
Grupul american care produce si comercializeaza imbracaminte si incaltaminte, Nike, a inregistrat cresteri peste asteptari in primul trimestru al anului, obtinand un profit net de 513 milioane de dolari.
Cifra de afaceri a companiei a inregistrat o scadere cu 12%, adica la 4,8 miliarde de dolari, de la 5,4 miliarde de dolari, cifra de afaceri de anul trecut, insa profitul este mare datorita reducerilor de costuri, informeaza BBC.
Comenziile urmatoare sunt mai putine in Europa de Est, unde inregistreaza o scadere de 28%. In Statele Unite ale Americii si Canada comenzile au scazut cu cate 4%, iar in Europa de Vest cu 8%.
Cu toate acestea, rezultatele au fost mult mai bune decat se asteptau analistii.
La inceputul anului, compania a dat afara 1.740 de persoane, aceasta fiind cea mai mare reducere de locuri de munca din istoria Nike.
Mark Parker, directorul executiv al Nike, spune ca firma se afla pe drumul cel bun.
Alte articole despre: profit net Nike, profit trimestrial Nike, companie Nike cifra afaceri
Germania e de acord sa imprumute Opel cu 4,5 miliarde de euro
Germania e de acord sa imprumute Opel cu 4,5 miliarde de euro, daca General Motors decide sa o vanda unei companii pe care guvernul german o prefera.
Astfel, Opel va primi banii numai daca General Motors alege sa vanda marca germana unui producator auto din Canada, care face parte din grupul Magna. Cealalta optiune a GM este grupul financiar belgian RHJ, transmite BBC.
Oficialii de la Berlin au precizat ca grupul trebuie sa investeasca 450 de milioane de euro din fondurile proprii pentru a primi imprumutul promis. Potrivit jurnalistilor germani, dobanda ar urma sa fie de 10,5%.
Oferta grupului Magna pentru Opel este sustinuta de banca Sberbank din Rusia.
Conducerea General Motors nu a luat deocamdata nicio decizie privind vanzarea Opel, dar urmeaza sa mai aiba o intalnire pe aceasta tema vineri.
Peste 54.000 de oameni lucreaza in fabricile Opel din Europa, 25.000 dintre ei fiind din Germania.
GM a decis sa vanda Opel din cauza problemelor financiare. Guvernul german a oferit deja 1,5 miliarde de euro productorului auto pana la vanzarea catre Magna sau RHJ.
Alte articole despre: Opel imprumut Germania, Opel vanzare General Motors, general motors faliment, Opel oferte Magna RHJ
Romania, pe locul 30 in topul mondial al producatorilor de masini
Romania a urcat cu o pozitie in topul mondial al producatorilor de autovehicule, ajungand pe locul 30, dupa ce in anul 2008 a reusit sa inregistreze o crestere de 1,5 procente fata de 2007, chiar si in conditiile in care productia de masini a scazut in majoritatea tarilor lumii.
Coronita este insa castigata si anul acesta, la fel ca anul trecut, de Japonia, care a ramas cel mai mare producator de autovehicule din lume, cu peste 11 milioane de masini fabricate, numar apropiat de cel din 2007.
China este al doilea mare constructor auto, urmat de Statele Unite ale Americii si Germania, potrivit datelor Organizatiei Internationale a Constructorilor de Automobile (OICA).
In ceea ce priveste topul european, Romania a ramas, ca si anul trecut, pe locul 14, cu peste 245.000 de masini fabricate. In timp ce productia de masini din Romania a ramas constanta, nu acelasi lucru se poate spune despre companiile producatoare de masini din restul Europei.
Cele mai mari scaderi ale industriei auto au avut loc in Taiwan, Austria, Finlanda, Italia si Canada, in timp ce mai multe autouturisme au fost produse anul trecut in Indonezia, Malaezia, Polonia, Ungaria si Serbia.
Clasamentul Organizatiei Internationale a Constructorilor de Automobile cuprinde 39 de tari.
La nivel european, primul loc este ocupat de Germania cu 6 miloane de autovehicule construite anul trecut. Urmeaza Franta si Spania, tari unde industria auto a scazut puternic, cu aproape 15 procente, respectiv, 12%.
Alte articole despre: Romania producator auto, Romania loc 30, Romania mondial masini
Decaderea imperiului General Motors
Sfarsitul anilor 1980: General Motors are aproximativ 800.000 de angajati, in intreaga lume, si inregistreaza profituri record, de 4,6 miliarde de dolari, iar cifra de afaceri atinge 123,6 miliarde de dolari.
In timp ce vanzarile sale reprezentau aproximativ jumatate din intreaga piata din Statele Unite, compania era responsabila pentru bunastarea a aproximativ un milion de americani, in jur de 600.000 de angajati fiind din aceasta tara.
La mijlocul anilor 2000, in ciuda vanzarilor in scadere de pe piata autohtona, la nivel global, GM reusea sa vanda aproximativ 10 milioane de masini anual, timp de trei ani la rand.
Anul 2009 este marcat, insa, de prabusirea gigantului auto, devenit, in istoria sa de peste 100 de ani, un adevarat simbol american. GM si-a pus amprenta asupra Statelor Unite, atat prin povestea sa de succes, transformand orasul Detroit in capitala mondiala a industriei auto, cat si prin brandurile pe care le detine, imagini ale tinerilor americani (Chevrolet) sau a clasei bogate (Cadillac).
Inceputul unei aventuri auto
William "Billy" Durant, un producator de varf al vehiculelor trase de cai din Flint, Michigan, pune bazele General Motors, companie ce va deveni lider al pietei auto mondiale, timp de 77 de ani.
Desi, la inceput, "grupul" consta dintr-o singura firma, Buick Motor Company, in doar cativa ani a achizitionat nu mai putin de 20 de societati, inclusiv Oldsmobile, Cadillac si Oakland, cunoscuta azi sub numele Pontiac.
Dupa ce ...
Alte articole despre: faliment General Motors, istorie General Motors, decadere General Motors, proces restructurare GM
GM isi prezinta marti planul de restructurare in fata justitiei americane
Constructorul auto american General Motors spera sa il convinga, marti, pe judecatorul care se ocupa de falimentul companiei sa aprobe planul de restructurare, care presupune vanzarea de active catre o noua societate, fara datorii si sustinuta de imprumuturi guvernamentale.
Judecatorul Robert Gerber a decis, pana in prezent, de fiecare data in favoarea GM, pentru toate cererile inaintate de grupul auto, de cand acesta a cerut protectia legislatiei privind falimentul, in 1 iunie.
Iesirea rapida din faliment a concurentului Chrysler, in 10 iunie, ar putea reprezenta, insa, un precedent, grabind lucrurile in favoarea gigantului auto american.
"Speram sa demaram noua companie cat mai rapid, dupa ce vinzarea activelor este aprobata", a declarat purtatorul de cuvant al GM, Julie Gibson, care a refuzat sa indice data la care producatorul auto ar putea iesi din faliment. Totusi, potrivit unui surse apropiate situatiei, acest lucru ar putea avea loc pana la mijlocul lui iulie.
Dupa ce a acceptat, sub presiunile clientilor si guvernului american, sa isi pastreze responsabilitatea legala pentru autovehiculele produse pana la iesirea din faliment - ceea ce permite sesizari in justitie pentru eventuale defecte de fabricatie -, GM nu se mai confrunta decat cu un singur obstacol major: obiectiile unui grup de dealeri auto pe care fostul numar 1 mondial vrea sa ii elimine din reteaua sa de distributie.
General Motors se asteapta sa ajunga la un acord cu cea mai mare parte a ...
Alte articole despre: general motors, plan restructurare, justitia americana, Robert Gerber
Reuters se delisteaza de pe bursa din Londra
Thomson Reuters a hotarat sa se delisteze de la bursa din Londra, simplificand structura duala implementata in momentul fuziunii companiilor initiale din Canada si Marea Britanie.
Decizia va pune capat celor doi ani in care a existat o diferenta majora intre valoarea actiunilor companiei pe bursa din Londra si cea a actiunilor listate pe bursa din Toronto, relateaza Financial Times.
Actiunile britanice, care se tranzactioneaza la un pret cu 10 procente mai scazut decat cele din America de Nord, au crescut cu 5,5 procente, marti, ajungand la valoarea de 7,21 lire sterline/actiune.
Potrivit reprezentantilor companiei, delistarea nu va afecta afacerile din Londra si nici numarul angajatilor. In schimb, Thomas Reuters va economisi 10 milioane de dolari, pe care ii cheltuia pe contabilitate, avocati si alte costuri asociate listarii.
Doar 25% din titlurile companiei sunt, in acest moment, detinute de investitori britanici.
Alte articole despre: delistare Thomson Reuters, delistare bursa Londra
Cativa investitori cer amanarea vanzararii Chrysler
Cateva fonduri de pensii din Indiana, actionari ai Chrysler, au cerut Curtii Supreme din Statele Unite sa amane vanzarea companiei unui grup condus de Fiat, pentru a le da timp sa conteste tranzactia.
Cererea reprezinta, astfel, un apel la decizia Curtii din New York, care a aprobat vanzarea Chrysler catre un grup compus din Fiat, un trust condus de sindicate si guvernele SUA si Canada, relateaza Reuters.
Decizia care va fi luata de Curtea Suprema ar putea crea un precedent pentru cazul General Motors, care foloseste o strategie similara in procesul de faliment.
Fondurile de pensii, care detin aproximativ 42 de milioane de dolari din imprumuturile garantate ale Chrysler, in valoare totala de 6,9 miliarde de dolari, spun ca vanzarea duce la recompensarea ilegala a creditorilor fara garantii si ca producatorul auto a pus la cale un plan de reorganizare ilegal.
Pentru a fi aprobata cererea, trebuie votata de cinci dintre cei noua membri ai Curtii Supreme.
Alte articole despre: amanare vanzare Chrysler, proces faliment Chrysler
General Motors mai primeste 4 miliarde de dolari de la stat
General Motors a primit inca patru miliarde de dolari din partea guvernului american, cu 1,4 miliarde de dolari mai mult decat era prevazut initial.
Producatorul auto, care supravietuieste gratie unui imprumut anterior de 15,4 miliarde de dolari, ceruse Trezoreriei inca 2,6 miliarde de dolari, pana pe 1 iunie, si doua miliarde de dolari dupa aceasta data, relateaza The Wall Street Journal.
GM a ajuns si la un acord cu sindicatul muncitorilor din Canada, dupa ce reusise deja un acord cu sindicatul angajatilor din Statele Unite, in procesul de pregatire pentru declararea falimentului, in timpul saptamanii urmatoare.
Astfel, muncitorii au fost de acord cu inghetarea salariilor, cresterea costurilor medicale si a contributiilor pentru pensii, pana in 2015.
De asemenea, potrivit unor surse din interiorul companiei, GM nu va lua in considerare oferta companiei chineze pentru Opel, avand in vedere ca se afla in discutii avansate cu alti producatori.
GM are deja oferte din partea a trei companii, pentru vanzarea Opel si Vauxhall. Una dintre acestea a venit din partea Fiat, care intentioneaza sa integreze operatiunile din Europa, America Latina si Africa de Sud a GM intr-o alianta cu propria divizie auto si Chrysler.
Alte articole despre: imprumut General Motors, oferte achizitionarea Opel
Cum au fost afectate de criza multinationalele din Romania
Multinationalele din Romania au fost puternic afectate de criza mondiala, unele dintre ele inregistrand vanzari sub media pe grup si din cauza deprecierii leului fata de euro.
Gigantii Carrefour, Heineken, Praktiker, Ikea, Philip Morris sau Wienerberger au raportat vanzari in scadere atat la nivelul tarii noastre cat si la nivel mondial, scrie Jurnalul National.
Praktiker
Vanzarile retailerului de bricolaj au scazut cu 15,6% in primul trimestru, ajungand la 45,1 milioane de euro, rezultatul fiind afectat de deprecierea leului in raport cu euro, a anuntat retailerul german.
Pe plan international, vanzarile grupului au scazut cu 13,6% in perioada ianuarie-martie fata de primele trei luni ale anului trecut.
Intr-un raport al companiei se arata ca in statele care nu au adoptat euro, vanzarile au fost afectate de deprecierea semnificativa a monedelor nationale, "in principal a zlotului polonez, a lirei turcesti si a leului romanesc".
Ikea
Si retailerul de mobila numarul unu la nivel mondial incepe sa simta efectele crizei financiare dupa ce cresterea vanzarilor a incetinit la 3%, de la 10% cat era in urma cu un an.
Suedezii opereaza si in Romania in sistem de franciza iar extinderile anuntate pentru acest an in sase mari orase par, deocamdata, inghetate.
Reprezentantii companiei au anuntat ca vanzarile la magazinul din Bucuresti au incetinit inregistrand un plus de doar 5% fata de anul trecut, dupa boom-ul inregistrat in urma cu un an.
Carrefour
...
Alte articole despre: multinationale afectate criza, vanzari multinationale Romania
Nortel se vinde pe bucati
Nortel, una dintre cele mai mari companii din domeniul infrastructurii si echipamentului IT&C, este in discutii pentru a fi vanduta pe divizii, dupa ce a declarat faliment la inceputul anului.
Reprezentantii companiei evalueaza oferte de la potentiali cumparatori, care sunt interesati in achizitionarea diviziilor de echipamente wireless si de echipament de telecomunicatii pentru birouri, scrie The Globe and Mail.
Impreuna, aceste doua segmente de business au inregistrat venituri de 6,7 miliarde de dolari anul trecut, mai mult de jumatate din totalul companiei.
Desi directorii Nortel credeau ca protectia sub legea falimentului le va oferi oportunitatea de a negocia pentru finantare si de a reconstrui compania, adancirea crizei economice mondiale a redus dramatic sperantele de a mentine firma intreaga, scrie ziarul canadian.
Purtatorul de cuvant al Nortel, Mahammed Nakhooda, a refuzat sa comenteze informatiile.
"Am anuntat, in trecut, faptul ca vom face un plan si ca il vom prezenta in instanta in momentul in care va fi definitivat. In acest moment, suntem in primele stagii ale stabilirii acestui plan, dar progresam. Evident, timpul este esential pentru noi si ne miscam pe cat de repede putem", a spus Nakhooda.
Potrivit analistilor, eventualii cumparatori ai diverselor divizii Nortel vor fi firme straine. Wall Street Journal a citat mai multe surse din interiorul companiei, care au declarat ca lista licitantilor include grupul Avaya, ce are in spate un ...
Alte articole despre: Nortel Networks, divizare companie, vanzare Nortel
- Romania, in Cartea Recordurilor pentru ... cel mai mare monument dedicat cepei
- Premiu de 1 milion de dolari la loto, nerevendicat
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.