Articole despre "catalizator"

Primele informatii despre noua versiune a lui BMW M3

O serie de informatii suplimentare despre modelul BMW M3 GT4 au iesit la iveala pe internet. Modelul nu va purta numele M3 CSL, ci va fi denumit M3 GT4 Street sau M3 GT.

In prima faza, noul M3 GT va fi disponibil doar in nuanta Inka Orange, ca un omagiu pentru primele modele sport de la BMW. Ulterior, BMW M3 GT va fi disponibil si in alte nuante de culoare.

Reteaua de dealeri BMW nu va oferi acest model spre vanzare, clientii care doresc un M3 GT fiind nevoiti sa mearga direct la BMW Motorsport pentru a achizitiona unul. Clientii BMW care achizitioneaza un M3 GT pot sa circule cu acesta pe drumurile publice fara niciun fel de problema, deoarece modelul va detine omologarea pentru circulatie la data lansarii pe piata.

Productia lui BMW M3 GT va fi limitata la circa 25 de unitati pe an si acesta va fi rivalul direct al lui Porsche 911 GT3. Performantele modelului se anunta a fi la cote inalte, BMW M3 GT fiind capabil sa parcurga circuitul Nurburgring in sapte minute si 40 de secunde. Inginerii BMW au testat modelul in secret prin Franta si pe o pista privata. Pretul unui exemplar BMW M3 GT va fi situat in jurul valorii de 110.000 euro.

Motorul S65B40 al lui BMW M3 E92 a fost modificat inainte de amplasarea pe M3 GT, acesta avand acum 4.4 litri si circa 450 CP. Sistemul KERS nu va fi disponibil pe acest model niciodata, iar transmisia manuala este si ea o optiune pe care nu o vor avea clientii acestui model. BMW va oferi modelul M3 GT doar cu o transmisie DCT cu ...

Alte articole despre: BMW M3, informatii noul BMW M3

Categorie: Auto 456 vizite [ Ziare.com ]

Cel mai puternic Corvette Z06 de serie: Mallett Z03

Designerul Ugur Sahin a creat impreuna cu cei de la Mallett un kit de tuning pentru Corvette Z06. Modelul poate dezvolta pana la 999 CP si are un aspect inedit.

UgurSahinDesign a creat un kit de caroserie pentru Corvette Z06 care ii confera musclecar-ului american un aspect exotic. Pe langa modificarile estetice, modelul poate primi doua pachete de modificari mecanice care ii imbunatatesc simtitor performantele.

Tunerii de la Mallett i-au adaugat motorului V8 de pe Corvette Z06 un compresor mecanic Vortech modificat, care mareste puterea acestui propulsor de 7.0 litri de la 512 CP la 700 CP. Clientii mai pretentiosi pot opta pentru pachetul Hammer Conversion, care ofera doua turbine APS care ii maresc puterea lui Corvette Z06 la 999 CP.

Pachetul bi-turbo costa 35.795 de dolari, pe cand kit-ul care contine compresorul mecanic Vortech costa 32.795 dolari. Acest pachet are o garantie de doi ani sau 39.000 kilometri si il face pe Mallett Z03 sa fie cel mai puternic Corvette produs in serie.

Modificarile operate la motor incep cu planarea chiulasei, admisiei si a corpului clapetei de accleratie. Mallett ofera apoi un arbore cotit usurat si un set de supape speciale, carora le tine companie un set de arcuri de supape din titaniu. Tachetii sunt fabricati dintr-un aliaj crom-molibden, folosit in industria aeronautica pentru rezistenta si greutatea redusa pe care o ofera, iar bieletele sunt obtinute din otel forjat.

Pentru a putea face fata acestor modificari, sistemul ...

Alte articole despre: Chevrolet Corvette Z06, Corvette Mallett Z03

Categorie: Auto 525 vizite [ Ziare.com ]

Litchfield prezinta un Impreza STI de 400 CP

Litchfield, un tuner din Marea Britanie, a creat un pachet de accesorii pentru Subaru Impreza STI.

Acesta mareste puterea lui Impreza STI pana la 400 cai putere, disponibili la 7.500 rpm. Cuplul motor se ridica la valorea de 508 Nm si este disponibil la 3.500 rpm.

Motorul turbo de 2.0 litri a primit modificari serioase pentru a putea dezvolta aceaste cifre, cea mai importanta dintre acestea fiind noua turbina, dezvoltata impreuna cu cei de la Turbo Dynamics. Aceasta este acoperita cu un strat ceramic, numit Zircotec, care are rolul de a miscora temperatura si de a o raci uniform, pentru a preveni defectiunile din cauza diferentelor bruste de temperatura din interior si exterior.

Subaru Impreza STI Type 20 a primit un sistem de admisie directa, o unitate ECU reprogramata cu un mod Economy imbunatatit si un sistem de evacuare Milltek cu catalizator sport cu 100 de celule. Caseta de directie a fost schimbata cu o una mai performanta, care ii confera o raza de bracare mai mica.

Timpul de accelerare de la 0 la 100 km/h este de 3.9 secunde, iar viteza maxima este limitata la 250 km/h. Pentru a tempera aceste performante, Impreza STI Type 20 poseda discuri de frana de 365 milimetri cu sase pistonase.


Discurile de frana sunt acoperite de un set de jante pe 18 inch cu latimea de 8.5 inch, dar care sunt mai usoare cu 1.5 kg fata de jantele standard.

De asemenea, au fost operate o serie de modificari ale suspensiei cu scopul de a mari stabilitatea modelului. Acestea ..

Alte articole despre: subaru impreza, tuning, lichtfield

Categorie: Auto 618 vizite [ Ziare.com ]

Motorul viitorului, testat in SUA

Fabricantul american de masini General Motors (GM) a demarat programul Project Driveway prin care o suta de autoturisme Chevrolet Equinox dotate cu pile de combustie pe baza de hidrogen vor fi testate cu scopul de a le promova in randul consumatorilor.

Aceste autoturisme vor fi testate de consumatori de diverse tipuri in conditii de trafic diferite, informeaza site-ul oficial al companiei Chevrolet.

Initiativei GM i s-au alaturat reprezentantii pentru Protectia Mediului din Statele Unite intrucat utilizarea pilelor de combustie in industria auto ar rezolva o parte din problema poluarii provenite din transporturi.

Cel putin poluarea fonica, deoarece masinile cu pile de combustie sunt silentioase.

Masinile dotate cu pile de combustie pe baza de hidrogen vor fi produse in serie din 2015.

Principiul de functionare a pilei de combustie este simplu: hidrogenul este combinat cu oxigenul prin intermediul unui catalizator (de obicei din platina), care converteste energia chimica in energie electrica. Aceasta alimenteaza motorului masinii.

Exista si inconveniente ale utilizarii hidrogenului, mai ales ca se gaseste foarte greu in stare pura. Intrucat costurile de productie sunt ridicate, hidrogenul este mai scump decat benzina.

Mai mult, acest element chimic este greu manipulabil. Se scurge usor si este inflamabil.

Pila de combustie a fost inventata in urma cu mai bine de 150 de ani de omul de stiinta britanic William Grove.

Alte articole despre: auto, hidrogen, pila, test

Categorie: Auto 2840 vizite [ Ziare.com ]

Trabantul este "gratiat" in Ungaria pana in 2020

Guvernul Ungariei a hotarat luni ca masina emblema a erei comuniste, Trabantul, poate sa mai circule pana in 2020 fara catalizator.

Astfel, a fost extins termenul initial, care era 2008, informeaza Reuters. Catalizatoarele sunt atasate autovehiculelor pentru a filtra particulele toxice din emisiile de gaze ale masinilor.

Guvernul a hotarat sa prelungeasca viata Trabantului pana in 2020, intrucat posesorii acestor masini construite in fosta Germanie socialista au motivat ca numarul acestor masini care aflate in circulatie a scazut mult, iar poluarea produsa de inecacioasele lor motoare in doi timpi este cu totul nesemnificativa.

Milioane de Trabanturi alergau candva pe drumurile Europei de Est, dar productia lor in Germania de Est a suprevietuit numai cativa ani dupa prabusirea comunismului, in urma cu doua decenii.

Trabantul, avand caroseria sa facuta din duroplast, un compozit din rasina si fibre de bumbac, a devenit o legenda automobilistica alaturi de Volkswagenul Beetle al Germaniei si britanicul Mini.

Se estimeaza ca pe soselele Ungariei mai circula inca vreo 40.000 de "Trabi".

Alte articole despre: circulatie, Ungaria, trabant, gratiat

Categorie: Auto 1111 vizite [ Ziare.com ]

Playboy a ales masinile anului 2007

In industria auto, sfarsitul de an este sinonim cu decernarea premiilor pentru cele mai bune, mai frumoase, mai fiabile sau mai sportive masini ale anului. Pentru a dovedi cititorilor sai ca revista Playboy ofera si un bogat continut informativ, editorii prestigiosului magazin american au decis sa intocmeasca propriul lor top auto.

Desi ati fi tentati sa considerati un asemenea clasament foarte neavizat, trebuie sa precizam ca modelele victorioase au fost supuse unor teste dure si apoi impartite in mai multe categorii. Echipa editorilor colaboratori este alactuita din jurnalisti experimentati care testeaza impreuna in fiecare an aproape 300 de masini noi.

Jurnalistii au judecat vehiculele dupa trei criterii principale: incurajarea spiritului auto, inglobarea celor mai noi tehnologii din domeniu si cele mai frumoase linii de design. Jurnalistii au luat in considerare si pretul automobilelor, toate candidatele fiind pozitionate intre 25.000 si 150.000 de dolari.

Castigatorul absolut al editiei de anul acesta este Audi R8, modelul german reusind sa mai bifeze inca un premiu la numai un an de la lansare. Modelul din Ingolstadt a primit titlul "Playboy Car of The Year 2008" multumita designului si performantei sale in materie de sprint: 0-100 km/h in doar 4.4 secunde.

Italienii de la Maserati au primit si ei un premiu pentru cel mai bun coupe sportiv de lux al anului, adjudecat cu ajutorul proaspat lansatului Gran Turismo, care a impresionat juriul cu cei 405 cai ...

Categorie: Auto 1195 vizite [ Ziare.com ]

Noua taxa de prima inmatriculare, de la anul

Noua taxa auto de inmatriculare va intra in vigoare de la 1 ianuarie 2008 sau la sase luni dupa ce va fi publicata in Monitorul Oficial, conform prevederilor Codului Fiscal, a informat, marti, ministrul finantelor, Varujan Vosganian.

Varujan Vosganian a declarat ca "sustin aplicarea noii taxe auto la sase luni de la publicare pentru ca este in spiritul Codului Fiscal".

Ministerul de Finante va reface formula de calcul dupa care se plateste taxa auto, mai ales ca Uniunea Europeana a considerat discriminatorie taxa auto perceputa pentru masinile second-hand si dorea sanctionarea Romaniei.

In luna mai, Finantele au trimis o scrisoare Comisiei Europene, in care au prezentat principiile dupa care va fi recalculata noua taxa auto si urmeaza a primi un raspuns cu eventualele propuneri ale forului european.

Noua taxa de inmatriculare a fost calculata in functie de vechimea masinii (euro), tipul de catalizator si capacitatea cilindrica a masinii. Pentru masinile mici si noi, cu o capacitate clindrica de 600 cmc se percepe o taxa de 68 euro si poate ajunge pana la 8.586 euro pentru masinile mari, care au mai mult de sase ani de la fabricatie, cu o capacitate cilindrica ce depaseste 3.000 cmc.

Categorie: Auto 1419 vizite [ Ziare.com ]