Noul Renault Clio, model care a fost prezentat oficial in cadrul Salonului Auto de la Geneva, va intra pe piata din Romania in cursul lunii mai.
Preturile, versiunile si echiparile de Romania ale acestui model urmeaza sa fie facute publice in momentul inceperii comercializarii.
Vandut in peste 10 milioane de exemplare in 100 de tari in cei 20 de ani de cariera de piata, Clio se innoieste estetic si tehnic pentru a fi in linie cu fratele mai mare din segmentul compact, Renault Megane.
Clio, cel mai bine vandut model din istoria Renault, vine cu o silueta ceva mai alungita, lungimea modelului fiind de 4027 de milimetri, cu 41 mm mai mare decat cea a versiunii pe care o inlocuieste. Ampatamentul noului Clio este de 2575 mm, latimea de 1707 milimetri iar inaltimea ajunge la 1493 de milimetri.
Versiuna break a lui Clio ajunge la 4228 de milimetri in lungime, fiind unul dintre cele mai compacte modele de acest tip de pe piata. Cu toate acestea, volumul maxim de incarcare este de 1277 de litri cu bancheta rabatata.
Gama de motoare disponibile pe noul Clio: trei propulsoare pe benzina (1.2 16v/75 CP, 1.4 16v/100 CP si 1.6 16v/110 CP), fanii unitatilor diesel putand sa se bazeze initial pe doua motoare dCi, de 70 sau 85 CP. Motorul pe benzina de 1.2 litri si cel diesel de 85 de cai poarta eticheta Renault eco2, care caracterizeaza cele mai ecologice modele din gama contructorului francez.
Printre elementele tehnologice si de confort prezente la bordului noului ...
Toyota Prius a devenit cel mai vandut model din Japonia in mai, dupa ce Honda Insight reusise aceeasi performanta in aprilie.
Dupa ce Honda Insight a reusit in luna aprilie, in Japonia, sa devina primul model hibrid care aunge pe locul intai in clasamentul vanzarilor unei piete dezvoltate, rivalul Toyota Prius a reusit sa intoarca "gestul", terminand luna mai pe prima pozitie pe piata nipona.
Rezultatele publicate joi de catre Asociatia Importatorilor din Japonia (JADA) arata ca Prius a fost vandut in 10.915 unitati in luna mai, mai mult decat dublu fata de aceeasi luna a anului 2008, cand Toyota a vandut 5.079 unitati. Fata de luna aprilie cresterea este radicala, doar 1952 de unitati Prius gasindu-si drumul spre clienti in a patra luna anului in curs.
Honda Insight a cazut in mai pe locul al treilea, in spatele lui Prius si a fratelui mai mic Honda Fit (versiunea japoneza a lui Jazz). Honda a vandut 8.813 unitati, in conditiile in care luna aprilie fusese extrem de productiva, cu 10.481 de unitati vandute.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Noua generatie a lui Volkswagen Touareg va dispune de o versiune hibrida si va costa mai putin decat actualul model.
Noua generatie VW Touareg, care va fi lansata la Salonul de la Geneva din martie 2010 si va intra pe piata in cursul primaverii anului 2010, isi va schimba orientarea spre performanta, urmand sa mizeze pe o abordare mult mai ecologica si "verde". In principiu, schimbarile vizeaza inalturarea motorizarilor mari, cum ar fi V8-ul actual, si inlocuirea acestora cu unitati mult mai eficiente si econome.
Celelalte masuri pe care inginerii Volkswagen le vor lua includ reducerea masei totale a modelului si introducerea unui al treilea rand de scaune, acestea fiind insa destinate copiilor.
Designul noului Touareg se va baza pe noile linii ale marcii Volkswagen, designerul-sef Walter de Silva urmand sa abordeze "problema" celui mai mare SUV Volkswagen in stilul inaugurat pe Scirocco si pe Golf.
O modificare importanta va fi reprezentata de transferul unor parti tehnice destinate rularii in off-road, cum sunt diferentialele blocabile, articulatiile si cutia de transfer, in lista de optionale, pentru ca doar fanii impatimiti ai terenului accidentat sa beneficieze de un arsenal tehnic foarte capabil, dar care trage la cantar in defavoarea celor care utilizeaza un SUV exclusiv la rularea pe sosea.
Nu va fi o noutate in grupul VW, Audi Q7 beneficiind de aceeasi abordare. In aceste conditii, pretul de baza al noului Touareg va scadea sensibil sau va ramane ...
Herman Tilke, cel mai mare designer de circuite de Formula 1, a declarat ca viitoarele ciucuite vor avea tribunele mult mai aproape de pista.
Formula 1 a invatat din greselile trecutului, lucru care face ca viitoarea generatie de circuite vor fi mai mici si mai intime, astfel incat, specatorii sa poata privi cursa mult mai bine. Aceasta supozitie ii apartine lui Hermann Tilke, cel mai mare designer de circuite de Formula 1. "Masinile vor mai aproape de fani, acest lucru implica aducerea
Categorie: Auto 193 vizite [ AutoMarket.ro ]
Una dintre cele mai prezente aparitii in segmentul utilitarelor mici si a masinilor de familie alternative se innoieste printr-o noua generatie.
Fiat a prezentat astazi oficial primele imagini si informatii oficiale legate de cea de-a doua generatie a lui Doblo, una dintre cele mai vandute modele utilitare usoare si de familie din lume. Schimbarile fata de deja vechiul Doblo sunt adanci in conditiile in care Fiat a utilizat o noua paltforma la construirea modelului, modificarile vizand mai ales suspensiile si oferta de motorizari, care devine mai bogata si contine unitati mai puternice.
La nivel stilistic, Doblo vine cu o "fata" noua in care ies in evidenta grila, blocurile optice si montantii negri ai parbrizului, modelul italian avand ca punct de plecare in partea posterioara recent-lansatul Qubo.
In ceea ce priveste motorizarile, Fiat Doblo se lauda cu patru unitati, trei dintre acestea fiind diesel-uri Multijet de ultima generatie. Vorbim de unitati Mjet de 90, 105 si 135 de cai putere, acompaniate de un motor pe benzina de 95 CP. Desi puterea medie a motorizarilor de pe Doblo a crescut fata de cea a generatiei precedente, consumurile au scazut simtitor datorita implementarii sistemului Start&Stop in serie pe toate motoarele din gama modelului italian. Spre exemplu, daca generatia anterioara Doblo dispunea de un motor Multijet de 85 CP care emitea 137 grame CO2/km si consuma 5.5 litri/100 km, noua generatie beneficiaza de aportul unei unitati 1.3 Multijet de 90 ...
Noul Ford Transit Connect a inceput deja sa fie prezentat la intalnirile interne Ford. Acesta e primul model pe care Ford il va face la Craiova.
Dupa ce Ford a anuntat, in momentul preluarii fabricii din Craiova, ca primul model care va fi produs in uzina olteneasca va fi Transit Connect, iubitorii masinilor din Romania s-au aratat nemultumiti de faptul ca divizia europeana a producatorului american nu a ales Romania pentru a-si dezvolta unul dintre autoturismele de segment mic sau mediu. Spiritele s-au mai calmat atunci cand Ford a anuntat ca al doilea model produs se va incadra in segmentul mic, urmand sa fie vorba - cel mai probabil - de noua generatie a lui Fusion.
Ei bine, desi Ford nu a anuntat inca nimic oficial, Transit-ul Connect este aproape gata de productie. Site-ul american Carscoop a prezentat astazi doua fotografii-spion preluate probabil cu un telefon mobil si care il infatiseaza pe noul Transit Connect in timpul unei prezentari. Din imagini putem admira partea frontala noua, creata de biroul european de design al celor de la Ford, care isi asuma cateva tuse proprii filosofiei de design Kinetic. iese in evidenta spoilerul frontal, care seamana pana la identificare cu cel al lui Focus facelift, si blocurile optice angulare, proprii modelelor din linia de utilitare Ford.
Cea mai interesanta parte este insa interiorul, care abunda in solutii regasite in mod normal pe turisme. Consola centrala include un monitor de mici dimensiuni iar gurile de aer devin ...
Volkswagen a lansat versiuni BlueMotion pentru modelele Touran si Sharan.
Cu cele doua noutati VW spera sa reimprospateze gama BlueMotion si sa atraga noi clienti, orientati catre modele de familie cu consum mic.
Versiunile BlueMotion dispun de doua motoare diesel, un common-rail de 2.0 litri si 138 cai putere si o unitate de 1.9 litri si 104 CP.
Pe langa noile motoare, modelele au primit si imbunatatiri aerodinamice, cauciucuri cu rezistenta redusa la rulare si cutii de viteze revizuite. Transmisia ofera rapoarte mai lungi pentru ultimele trei trepte. VW Sharan BlueMotion echipat cu motorul 2.0 TDI BlueMotion emite doar 159 grame CO2/km si consuma 6 litri de motorina la 100 de km.
VW Touran 1.9 TDI a primit si el tratamentul BlueMotion si emite acum doar 144 grame/km in timp ce consumul atinge o valoare medie de 5.4 litri la 100 de km parcursi.
La exterior, modificarile se pot observa la nivelul grilei fata, care a fost reproiectata pentru a obtine un curs de aer mai rapid. Garda la sol a fost micsorata, pentru o rezistenta la rulare cat mai mica.
Versiunile si-au pastrat acelasi echipament standard, cum ar fi sase airbag-uri, ABS, CD player si aer conditionat.
Cu noile versiuni, Volkswagen se numara printre putinii constructori care detin cele mai eficiente modele cu sapte locuri de pe piata.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Hyundai a anuntat oficial ca va aduce la Salonul Auto de la Paris, in premiera mondiala, noul i20, un model de clasa mica si al treilea venit in gama "i".
Noul Hyundai i20 este creatia studiourilor de design Hyundai Europe din Russelheim, Germania, urmand sa il inlocuiasca pe Getz in gama constructorului coreean.
Noul model Hyundai retine unele dintre elementele-cheie ale gamei "i", cum sunt grila frontala cromata si farurile in forma de lacrima. Desi partea din spate este inca un mister, singura fotografie oficiala a modelului prezentandu-l pe acesta din fata, i20 vine, conform comunicatului coreenilor, cu o imagine "distinctiva" si cu un interior care se evidentiaza prin nivelul ridicat al dotarilor inca din versiunea standard.
"i20" a fost creat pentru a indeplini toate nevoile si gusturile publicului european. A fost construit pe o platforma complet noua si este destinat in special soselelor europene. Suntem siguri ca i20 va reusi in segmentul subcompact in conditiile in care ofera mult in termenii echipamentului standard, al economiei de combustibil, al spatiului interior si al desgnului", sustine Kun Hee Ahn, presedintele Hyundai Europe.
Lista motorizarilor noului i20 nu a fost inca publicata, urmand ca aceasta sa fie cunoscuta in momentul lansarii oficiale a modelului. Hyundai i20 va ajunge in showroom-urile europene in cursul anului viitor.
Hyundai va prezenta, in cadrul aceluiasi stand de la Paris, o versiune ecologica a lui i20, lansata sub forma de ...
Versiunea restilizata a popularului model Logan de la Dacia-Renault a fost lansat in cursul zilei de marti.
Facelift-ul Logan-ului ii da acestuia o infatisare mai moderna, asemanandu-se cu "fratiorul" mai mic, Sandero.
Printre schimbarile remarcabile in comparatie cu vechiul Logan se numara bara de protectie fata, grupurile optice cu geam clar, stopurile si bara din spate ce dispun de materiale reflectorizante (ochi de pisica), carligul de tractare nu va fi vizibil iar grila radiatorului seamana cu cea a modelului Sandero.
Si la partea mecanica Logan-ul dispune de sistemul de asistenta la franarea de urgenta (ABU), iar sedan-ul mai dispune de coloana de directie ajustabila pe inaltime, in timp ce oglinzile laterale au fost preluate de la modelul MCV.
Versiunea restilizata a Logan-ului poarta noua sigla Dacia, ce se mai poate regasi momentan pe Sandero.
Pretul de pornire al facelift-ului de la Logan este acelasi cu cel al vechii versiuni, 6.400 de euro plus TVA, dispunand de o garantie de 3 ani sau 100.000 de km.
Americanii de la cars.com au incercat sa faca imposibilul: un top al celor mai interesante gadgeturi si inovatii tehnologice aparute pe masinile de serie in 2007. Din multitudinea de descoperiri tehnice lansate in cursul acestui an, aproximativ 56.000 de inovatii tehnice si tehnologice au fost introduse pe modelele auto in cursul anului 2007, jurnalistii de peste Ocean le-au ales pe cele mai reprezentative 10, pe care ei le considera cele mai utile.
Vezi care sunt cele mai utile inovatii tehnologice ale anului 2007 si cum functioneaza fiecare dintre acestea:
1. Sistemul de prevenire a depasirii marcajelor (il gasim pe Infiniti EX35)
Astfel de sisteme au fost dezvoltate de ceva vreme, insa Infiniti aduce ceva in plus fata de modelul clasic de functionare a acestora. Sistemul gandit de japonezi nu doar avertizeaza sonor soferul atunci cand senzorii simt depasirea marcajului de pe marginea soselei, ci apeleaza usor si aproape insesizabil la franele de pe anumite roti pentru a readuce masina pe trasa normala. Imediat dupa ce soferul actioneaza directia sau semnalizatorul, sistemul se dezactiveaza instantaneu. In plus, daca soseaua este dreapta, masina doar decelereaza usor, fara a corecta trasa.
2. Vopseaua elastica anti-zgarieturi (o gasim pe Infiniti EX35)
Dupa inventarea spoilerelor din plastic si a panourilor laterale pentru usi, Nissan (prin Infiniti) aduce la un alt nivel discutia. Este vorba de vopseaua elastica si creata din rasini care "acopera" in timp ...
Cursa creata intre fabricantii auto pentru realizarea masinilor cu un consum cat mai scazut nu a determinat grupul Crysler sa infiinteze o noua sub devizie in nordul Americii. Directorul grupuli Eric Ridenour a declarat ca va decide la sfarsitul acestui an asupra unui posibil parteneriat cu un alt fabricant auto. Rivalii Crysler pe segmentul modelelor mici sunt Kia Rio, Chevrolet Aveo si Honda Fit.
"In Statele Unite masinile trebuie sa aiba o anumita dimensiune, chiar si cele mici. Americanii
Categorie: Auto 190 vizite [ Stiri Auto ]