Constructia centurii Cluj Est devine din ce in ce mai scumpa, pana in prezent fiind alocati aproximativ zece milioane de lei in acest sens, din cele 100 de milioane de lei ale Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) destinati investitiilor.
Pana acum, costul final al centurii Cluj Est nu este cunoscut, premierul Emil Boc si oficialii din Ministerul Trasporturilor inaintand sume cuprinse intre 53 si 150 de milioane de euro, relateaza Evenimentul Zilei.
Soseaua de ocolire a Clujului, denumita Cluj Est, face legatura intre localitatile limitrofe orasului, Valcele si Apahida, lucrarile fiind incepute inca din 2006. Constructia, terminata in masura de 80 de procente, ar trebui finalizate in vara anului viitor.
Potrivit ultimei Hotarari de Guvern data in acest caz, 733/2009, suma prevazuta este de 658 de milioane de lei, echivalentul in euro, in ziua emiterii, fiind de 155,9 milioane.
Insa autoritatile locale, in frunte cu fostul presedinte al Consiliului Judetean Cluj si presedintele PNL Cluj, Marius Nicoara, ar fi existat o alta varianta, pe alt drum, costurile fiind mult mai reduse, de 30 de milioane de euro.
Categorie: Dezvaluiri 1014 vizite [ Ziare.com ]
Podurile de la Tunari si Voluntari, care fac parte din Centura Capitalei, au fost proiectate gresit la doar doua benzi in timp ce soseaua are patru, ceea ce ar putea duce la blocaje in trafic.
Oficialii refac proiectele, pe alti bani, motiv pentru care lucrarea va ajunge in final la 240 milioane de euro, scrie Gandul.
Si aceasta nu este singura problema care va duce la intazierea, deja foarte mare, a predarii lucrarii. Podul care va traversa liniile de cale ferata la intersectia cu DN1 (Otopeni) a fost realizat doar in proportie de 12%, Compania de Autostrazi dand vina pe constructorul austriac Alpine Mayreder.
Austriecii au realizat intr-un an de zile doar 27% din lucrarile de largire a tronsonului cuprins intre DN1 si DN1A.
Cel de-al patrulea pod din Centura de Nord are probleme cu un patron care a intentat 12 procese pentru a-si apara gazonul din fata firmei.
Alte doua tronsoane din Centura Nord nici n-au fost atribuite constructorilor.
Asa se face ca indolenta unor constructori, greselile de proiectare, dificultatile intampinate in mutarea retelelor de electricitate, gaze, alimentare cu apa si canalizare, dar si zecile de procese intentate de proprietari nemultumiti ca li se expropriaza terenurile - toate fac ca lucrarile de largire la patru benzi a soselei de Centura a Bucurestilor sa se desfasoare cu incetinitorul.
Trei din cele sase tronsoane ale Centurii Nord au ca termen de predare mai 2010, in timp ce doua dintre ele inca nu au fost ...
Categorie: Dezvaluiri 1156 vizite [ Ziare.com ]
Un barbat a blocat luni seara centura Buzaului cu cateva camioane, spunand ca a castigat terenul in instanta si vrea pentru el nu mai putin de cinci milioane de euro.
Ion Leu a cumparat drepturile celor care au avut candva pamant pe locul pe unde trece azi centura, evident un drum public, arata Antena 3.
Desi decizia pare una absurda, chiar Curtea Suprema de Justitie a dat sentinta prin care barbatul se face stapan pe teren. Culmea este ca o pe o parte din terenul lui Ion Leu se afla si drumul de acces catre o fabrica de bere. De la aceasta isi propune buzoianul sa primeasca bani pe terenul sau si nu de la Primarie.
Totusi, se pare ca investitorii straini sunt interesati sa evite un eventual conflict cu mafia locala, desi este clar ca proprietarul are gaduri necurate cu proprietatea sa.
Surse apropiate negocierilor spun ca improprietaritul vrea 240 de euro pe metrul patrat. Asta inseamna un milion de euro la pogon.
Un alt roman care s-a trezit proprietar de drum este un brasovean care revendica un teren de pe soseaua ocolitoare a acestui oras.
Barbatul a blocat, joi, traficul chemandu-si prietenii la un gratar pe locul care spune ca ar fi al lui.
Desi s-a circulat cu mare greutate si a fost nevoie de doi politisti pentru a fluidiza traficul, soferii au aratat intelegere fata de Ladislau Vankay, care spune ca, atat timp cat nu a existat nicio expropiere, acela este terenul sau.
E.E.
Categorie: Dezvaluiri 1904 vizite [ Ziare.com ]
La cateva luni dupa ce lucrarile de reparatie a soselei de centura a Capitalei s-au termina, blestemul drumurilor romanesti a lovit din nou. Aceasta este plina de urme adanci, lasate de TIR-uri in astfaltul inmuiat de canicula.
Cel mai bine este sa nu va aventurati pe centura Bucurestiului daca nu aveti un autoturism dotat corespunzator. Pana si politia rutiera considera acest drum de tara drept unul periculos, transmite Realitatea Tv.
"Este un drum destul de periculos din cauza denivelarilor aparute in carosabil, dar si din cauza lipsei semnalizarii corespunzatoare (...) Noi am facut mai multe sesizari Companiei Nationale de Autostrazi, dar nu am primit nici un raspuns", a precizat Gabi Onofras, subinspector la Politia rutiera Ilfov, citat de aceeasi sursa.
Categorie: Dezvaluiri 1056 vizite [ Ziare.com ]
Dupa concesionarea tronsonului Comarnic-Brasov, Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) va scoate la licitatie autostrada de centura a Capitalei. Lucrarile si exproprierile pentru autostrada de centura a Bucurestiului, in lungime totala de 100,9 km, vor costa circa 2 miliarde de euro, de trei ori mai mult decat estimarile initiale din studiile de fezabilitate realizate in 2002-2004. Un calcul simplu arata ca pretul lucrarilor, cu tot cu exproprieri, pe un kilometru de autostrada,
Categorie: Dezvaluiri 107 vizite [ Gardianul ]
Pretul la soseaua de centura a Clujului s-a dublat, dupa ce in urma cu o saptamana guvernul a aprobat, printr-o ordonanta de urgenta, modificarea indicatorilor tehnico-economici ai constructiei.
Astfel, pretul a crescut de la 64 de milioane de euro, valoarea de adjudecare in urma licitatiei, la 150 de milioane de euro. Un kilometru de sosea de centura valoreaza circa 6,4 milioane euro, mai mare decat pretul unui kilometru de autostrada construit in Croatia, care a costat in jur de 5 milioane
Categorie: Dezvaluiri 81 vizite [ Evenimentul Zilei ]
In penultima zi de campanie electorala, premierul Boc si ministrul transporturilor, Radu Berceanu, au iesit in inspectie pe Centura de Nord a Capitalei si pe santierul autostrazii Bucuresti-Ploiesti. Premierul Emil Boc i-a avertizat, ieri, pe constructorii care lucreaza la extinderea centurii de nord a Capitalei ca nu vor primi fonduri daca nu vor derula lucrarile conform graficului si daca vor invoca diferite probleme pentru a depasi termenul de finalizare. "Daca lucrarile sunt in graficul
Categorie: Dezvaluiri 78 vizite [ Gardianul ]
Lucrarile vor fi sistate de luni deoarece firma de consultanta a dat faliment. Neoficial, utilajele disparusera de pe santier inca de ieri. Lucrarile de la soseaua de centura a Timisoarei vor fi oprite de luni din cauza ca firma de consultanta, care asigura managementul investitiei, a dat faliment, potrivit Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara. Directorul Ioan Malita a declarat ca pana joia viitoare vor fi oprite toate utilajele, care lucreaza
Categorie: Dezvaluiri 194 vizite [ Evenimentul Zilei ]
DEZASTRU. Soferii care circula pe soseaua de centura trebuie sa faca slalom printre gropile si denivelarile din asfalt Degradare. La numai patru ani dupa ce a fost asfaltata integral, soseaua este plina de gropi si valuri ce pun in pericol viata soferilor care circula pe aici Alexandra Ariciu Centura Bucurestiului sau "Drumul melcului si al mortii", asa cum mai este supranumita, si-a castigat acest titlu dupa ce a terorizat mii de conducatori auto. Din cauza starii de degradare a soselei,
Categorie: Dezvaluiri 163 vizite [ Cancan ]
Varianta ocolitoare a municipiului Pitesti, o lucrare de ... Pentru ca lucrarile au fost suspendate in instanta, din cauza unui litigiu imobiliar, firma constructoare, Astaldi Spa, primeste, in conformitate cu reglementarile internationale, despagubiri de milioane de euro
Peste sapte milioane de euro a pierdut, pana acum, statul roman in contractul de construire a soselei de centura a municipiului Pitesti. Firma italiana Astaldi Spa incaseaza acesti bani din postura de spectator. Pentru ca
Categorie: Dezvaluiri 208 vizite [ Adevarul ]
Primarul Clujului Emil Boc si presedintele consiliului judetean Marius Nicoara au inaugurat ieri lucrarile la prima centura de ocolire a orasului, care va asigura legatura spre Dej - Baia Mare prin comuna Apahida, via Bulevardul Muncii. Centura de nord-est va avea 8,3 kilometri, va fi construita in mai putin de un an si va costa 252 de miliarde. Centura de N-E va face legatura cu Centura de N-V, care va fi ianugurata maine, in prezenta ministrului Transporturilor, Radu Berceanu. A doua Centura
Categorie: Dezvaluiri 257 vizite [ Gandul ]
Dupa ce a refuzat sa mai distribuie produsele Adevarul Holding, fosta companie de stat a facut publice, fara un acord comun, date de afaceri confidentiale. Rodipet incearca cu disperare sa abata atentia de la adevaratele sale probleme. Mai citeste si:
Comunicat: Rodipet incearca sa acopere un management defectuos si se incurca in propriile explicatii
Panica la Rodipet
Scapati de hotia Rodipet prin abonament!
Clanul de la Rodipet terorizeaza cititorii
Presa online, interesata de
Categorie: Dezvaluiri 66 vizite [ Adevarul ]
Lucrarile pentru construirea centurii Cluj Est se scumpesc cu fiecare vizita a oficialilor. Bugetul alocat centurii Cluj Est variaza in functie de declaratiile de pe santier ale oficialilor, iar anexele hotararilor de guvern prin care se aproba majorari de fonduri sunt secretizate.
Centura de Est a Clujului a primit recent o "injectie" de fonduri, dupa ce guvernul condus de premierul interimar Emil Boc a decis sa suplimenteze bugetul Ministerului Transporturilor din Fondul de rezerva bugetara
Categorie: Dezvaluiri 86 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Desi Romania nu are drumuri si nici autostrazi, din 2004 si pana acum a pierdut imprumuturi ale Bancii Mondiale de sute de milioane de dolari destinati modernizari infrastructurii rutiere.
In acea perioada la carma ministerului Transporturilor s-au perindat Gheorghe Dobre, Radu Beceanu si Ludovic Orban.
In toamna anului 2006 Romania a imprumutat 180 de milioane de dolari pentru realizarea unui proiect de suport al sectorului transporturilor. In plus, statul roman era cofinantator al proiectului, cu 45 de milioane de dolari, informeaza Cotidianul.
Potrivit fisei proiectului de pe site-ul Bancii Mondiale, jumatate din imprumut urma sa fie folosit pentru "sustinerea CNADNR in derularea programului de intretinere periodica si reparatii curente pe drumurile nationale".
Cealalta jumatate urma sa fie cheltuita pentru lucrari similare, dar efectuate pe sectorul de cale ferata interoperabil cu cel a UE. Conform preturilor curente de pe piata, adica aproximativ 500.000 de dolari pentru repararea unui kilometru de drum national, din acestia bani s-ar fi putut repara 500 de kilometri de drumuri nationale.
Insa din cele 180 de milioane, ministerul Transporturilor nu a cheltuit decat 27 de milioane de dolari, desi imprumuturile acordate de Banca Mondiala au dobanzi mici, intre 3 si 3,5%.
Imprumutul expira in toamna acestui an astfel ca Romania pierde 152 de milioane de dolari, iar ministerul Transporturilor se gandeste sa faca rost de un alti bani pentru repararea ...
Categorie: Dezvaluiri 1228 vizite [ Ziare.com ]
Soseaua lui Berceanu a distrus drumul imperial roman, apoi s-a prabusit dupa doua zile de ploi. Pe centura Gherlei, o buna bucata din "asfaltul lui Berceanu" s-a intins comod chiar peste drumul roman. Unde nu s-a asezat pe fundatia facuta de soldatii romani s-a asternut pe terenuri neverificate suficient si, la prima ploaie mai tare, de Sfanta Maria, s-a prabusit. Raportul de constatare spune ca acolo trebuiau facute "studii geodezice aprofundate". "S-au facut niste studii geodezice, dar nu
Categorie: Dezvaluiri 44 vizite [ Cotidianul ]