Dupa doua saptamani de cand s-a inchis, pentru a fi turnat stratul final de asfalt, centura ocolitoare a Brasovului, intre DN 11 si DN 13 a fost redeschisa circulatiei.
Se poate circula pe centura, insa mai trebuie sa se realizeze marcajele pe acest tronson de drum, potrivit Buna Ziua Brasov.
Lucrarile au durat mai mult, deoarece s-a folosit un bitum de calitate mai buna, care a fost adus de la Mangalia, iar prelucrarea sa a durat cateva zile.
Ministerul Transporturilor da doua milioane de euro pe asistenta la studii de fezabilitate la centurile ocolitoare, in conditiile in care nu are bani pentru cele care au studiile complete.
Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) spera ca anul viitor sa aiba bani la buget pentru a construi 18 centuri ocolitoare. Pana atunci, se fac studii de fezabilitate, informeaza Gandul.
Vineri, CNADNR a anuntat ca va plati pana la 8,06 milioane de lei (1,9 milioane de euro), fara TVA, pentru asistenta tehnica la elaborarea studiilor de fezabilitate si proiectelor tehnice pentru variantele de ocolire a oraselor Sighisoara, Fagaras si Huedin.
Banca Europeana de Reconstructie si Dezvoltare (BERD) a acordat Romaniei un imprumut pentru construirea centurii ocolitoare a orasului Constanta.
Proiectul, care are o valoare totala estimata de 259 de milioane de euro, include costurile aferente lucrarilor, achizitiilor de terenuri, platii de taxe si servicii de consultanta, va fi finantat de BERD si Romania, informeaza Agerpres.
Vor fi reabilitate 10 poduri importante de pe teritoriul Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Constanta si vor fi executate lucrari de reparatii si reabilitare in sapte din 92 de locuri afectate de inundatii, respectiv sectiuni din reteaua nationala de drumuri si poduri.
Categorie: Fonduri Europene 469 vizite [ Ziare.com ]
Din cauza lucrarilor de reabilitare pe soseaua de centura a orasului Deva din judetul Hunedoara, circulatia se desfasoara doar pe un singur sens de mers.
Soferii nervosi, spun ca de aceasta problema se lovesc aproape luna de luna si ca plombele de pe asfalt nu tin mai mult de cateva saptamani, informeaza Realitatea TV.
Cozile de masini se intind pe aproape 10 km, iar lucrarile de astupare a gropilor din asfalt au determinat drumarii sa dirijeze circulatia pe doar doua din cele patru benzi ale soselei.
Soferii care au fost obligati joi sa tranziteze Deva, au avut intarzieri pe drum de cel putin o ora. Oamenii isi doresc ca centura sa fie deviata prin oras insa politistii nu sunt de-acord.
Contractul de finantare a lucrarilor la tronsonul II al soselei ocolitoare a municipiului Brasov, in valoare de aproape 6 milioane de euro, a fost semnat, duminica, la Primaria Brasov.
"Costul total al lucrarilor este de aproximativ 15 milioane de euro, din care 9 milioane de euro au fost deja acoperite din bugetul local, iar cele sase milioane euro vin in completarea acestei sume. Pe langa cele 15 milioane, municipalitatea suporta si celelalte cheltuieli, inclusiv legate de exproprieri. Costul total este de aproximativ 21 milioane euro, banii municipalitatii fiind asigurati in buna parte din imprumutul BCR ", a declarat primarul municipiului Brasov, George Scripcaru.
Contractul a fost semnat de catre primarul municipiului Brasov, George Scripcaru, ministru secretar de stat la Ministerul Dezvoltarii Durabile si Locuintei Razvan Murgeanu si Simion Cretu, directorul general al Agentiei pentru Dezvoltare Durabila Centru.
Primarul George Scripcaru a precizat ca in circa trei saptamani acest tronson al soselei ocolitoare va fi deschis circulatiei, acesta urmand sa preia tot traficul greu dinspre Bucuresti, Bacau, Covasna, pe de o parte si dinspre Sibiu si Targu-Mures in celalalt sens de mers, descongestionand traficul pe cateva dintre strazile principale ale municipiului Brasov. Deocamdata, circulatia se va desfasura fara a fi turnat si ultimul strat de asfalt pe sosea, acest lucru urmand a se intampla de abia la toamna.
Din suma de 22,7 milioane de lei aprobata prin ...
Lucrarile la centura de ocolire a orasului Timisoara vor fi finalizate la 1 octombrie 2009 iar aceasta va fi extinsa la patru benzi, sustine ministrul Transporturilor Ludovic Orban.
"Au fost necesare unele schimbari, s-au adoptat noi solutii tehnice, cum ar fi introducerea unor lucrari cu piatra sparta, care initial erau prevazute cu balast. Avizarea acestor solutii a durat un pic, dar acum exista toate conditiile pentru ca lucrarile sa aiba un ritm normal.
Am aprobat indicatorii tehnico-economici pentru ca centura sa fie extinsa la patru benzi de circulatie, exista fonduri pentru acest lucru, iar lucrarea va fi terminata cel tarziu in octombrie 2009", a declarat Orban, citat de NewsIn.
Lucrarile la centura de ocolire a Timisoarei, in valoare de 15 milioane de euro, au inceput in 2002 si ar fi trebuit sa fie gata acum patru ani. Contractul cu fostul constructor a fost reziliat la finele lui 2006, dupa ce doar 40 la suta din lucrarile contractate au fost finalizate, blocand finantarea de la Banca Japoneza.
Contractul cu urmatoarea firma care a contractat lucrarile, Efklidis, din Grecia a fost reziliat in 2006 si s-a organizat o noua licitatie pentru executarea lucrarii, noul constructor devenind Romstrade, care are la dispozitie 20 de luni pentru asfaltarea celor 12,6 kilometri de autostrada.
Centura de ocolire a Timisoarei are o lungime de 12 kilometri si are menirea de a elimina din Timisoara traficul greu.
Lucrarile la centura ocolitoare a municipiului Craiova vor incepe, cel mai probabil, in aceasta toamna, a declarat, sambata, la Craiova, ministrul Transporturilor, Radu Berceanu.
Totodata, Radu Berceanu a infirmat informatia potrivit careia ar exista proiecte pentru construirea unui drum expres ce ar putea face legatura intre Craiova si Pitesti.
"Am accelerat atat cat s-a putut discutiile despre centura ocolitoare a Craiovei pentru ca este un proiect finantat din fonduri ISPA si depinde foarte mult de fondurile europene si nu depinde foarte mult de deciziile mele.
Am discutat in trei randuri despre acest proiect si am accelerat toata procedura in asa fel incat licitatia sa aiba loc in lunile urmatoare si dupa aceea sa inceapa realizarea lucrarilor. Poate, daca totul va merge bine, sa inceapa in toamna asta.
Lucrarile depind de mai multe lucruri. La licitatii pot aparea contestatii, se mai dau in judecata. Toate aceste lucruri pot sa mai intarzie lucrarile", a precizat Radu Berceanu.
Ministrul Transporturilor a declarat ca s-au luat in calcul mai multe variante pentru realizarea centurii ocolitoare a municipiului Craiova. Unele dintre ele au picat atunci cand pe traseul pe unde trebuia sa fie construita artera au aparut mai multe impedimente.
"S-au luat in calcul trei variante pentru traseul acestei rute ocolitoare. Este vorba de drumul care duce de la Caracal la Craiova, drumul care duce de la Bals la Craiova si a mai existat o varianta foarte scurta, care ...
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, sprijina realizarea centurii ocolitoare a municipiului Sfantu-Gheorghe, aceasta problema fiindu-i prezentata in cadrul intalnirii de la Miercurea Ciuc cu autoritatile locale din Covasna si Harghita.
"Mi s-a prezentat aceasta problema. Dam drumul la studiul de fezabilitate in urmatoarele luni, dupa care sa se realizeze proiectul tehnic si licitatiile. De construit, va incepe in primavara anului viitor", a declarat Radu Berceanu, potrivit NewsIn.
Dupa primele estimari, soseaua ocolitoare ar fi gata spre sfarsitul anului 2012, iar costul lucrarilor ar fi de aproximativ 12-13 milioane de lei.
Berceanu a precizat ca ministerul pe care il conduce doreste sa realizeze cat mai repede centuri ocolitoare pe care sa se poata circula si sa repare portiuni de drum national din interiorul localitatilor.
Legat de starea drumurilor din Covasna si Harghita, ministrul Transporturilor a spus ca acestea nu arata mai rau decat arata, de exemplu, drumurile din Dolj si ca soselele din cele doua judete nu au fost tratate cu mai putina importanta fata de alte zone din tara.
Soseaua de centura a municipiului Sfantu-Gheorghe va avea o lungime de aproximativ 16 km. Centura ar fi necesara si pentru dezvoltarea zonei, avand in vedere ca va face legatura mult mai repede cu viitorul aeroport de la Brasov.
Premierul Emil Boc le-a spus, vineri, constructorilor care lucreaza la centura ocolitoare a Timisoarei ca va veni si in august sa verifice stadiul lucrarilor, precizand ca pana in prezent s-a finalizat 53% din lucrare si ca la 1 decembrie se va putea circula.
Emil Boc s-a intalnit si cu finantatorul lucrarii, reprezentantul bancii japoneze, caruia i-a multumit pentru rabdare si sprijin.
Alaturi de ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, Boc s-a oprit in patru dintre cele mai importante puncte de pe centura: intersectia drumului de la aeroport si varianta de ocolire, pasajul de nivel peste calea ferata Timisoara-Lipova, sensul giratoriu dintre DJ Timisoara - Lipova si varianta de ocolire si la sensul giratoriu dintre centura si DN 69, transmite corespondentul NewsIn.
"Centura ocolitoare inseamna un drum la care exista acces in locurile pe care le-ati vazut desenate. Nu dam autorizatii ca sa-si faca toata lumea case pe langa, sa intre fiecare in centura ocolitoare si peste 3 ani sa ne mai trebuiasca o centura care sa ocoleasca centura ocolitoare a orasului", a declarat la randul sau Radu Berceanu, referindu-se la autorizatiile de contructie care s-ar putea da de catre autoritati pentru casele care ar putea aparea langa centura.
"Ministrul a mai spus ca soseaua de centura are scopul de a devia traficul greu din oras. "Nu e o strada din Timisoara", a spus el.
Premierul Emil Boc va vizita in cursul zilei de vineri si o ferma Smithfield.
Suparat ca autoritatile au construit o portiune dintr-un drum public pe terenul sau, brasoveanul Ladislau Vankay a blocat Centura ocolitoare a Brasovului pentru a 18-a oara, turnand smoala si cuie pe sosea.
Soferii au fost intampinati cu mesajul "Atentie la cuie, proprietate privata!", potrivit TITLU.
Politistii au reusit sa devieze circulatia, astfel incat niciun cauciuc nu a fost spart. Un angajat de la Drumuri Nationale a venit cu o matura si un sac de gunoi si a inceput sa faca curatenie.
Brasoveanul spune ca va continua protestul pana cand o sa fie despagubit.
Centura Sibiului este o prioritate a Guvernului si cu siguranta si a sibienilor, a declarat premierul Emil Boc, dupa ce a vizitat lucrarile in aceasta zona.
El si-a exprimat speranta ca acest obiectiv va fi finalizat pana la mijlocul anului 2010 si a dat asigurari ca au fost alocate resursele financiare pentru realizarea centurii.
Seful Executivului a precizat ca centura ocolitoare a Sibiului are doua tronsoane, unul unde se lucreaza si pe care l-a vizitat impreuna cu ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, si cu ministrul Economiei, Adriean Videanu, iar cel de-al doilea tronson se afla in faza de licitatie.
Categorie: Consumator 597 vizite [ Ziare.com ]
Intrarea pe centura ocolitoare a Brasovului a fost blocata cu un lant, sambata, din nou, timp de o ora, intre 10,30 si 11,30 de Ladislau Vankay, brasoveanul care revendica 450 de metri patrati din terenul pe care s-a construit un pilon din pasajul de intrare in municipiul resedinta de judet si ocolitoarea acestuia.
Este pentru a noua oara cand Vankay blocheaza circulatia pe ocolitoare, relateaza Agerpres. Primaria Brasovului este de acord sa-l despagubeasca doar pentru cei 450 de metri patrati, acordandu-i 270 de euro pe metrul patrat, dar Ladislau Vasnkay vrea despagubire pe tot terenul aflat in proprietatea sa de 2.800 de metri patrati.
Timp de minute bune, Ladislau Vankay a impartit gogosi soferilor care treceau, motivand ca si el "a inghitit gogosi" de la autoritati. El a parasit zona singur, fara sa fie ridicat de politie, asa cum s-a intamplat pana acum. Insa oamenii legii i-au intocmit, inca o data, dosar penal pentru blocarea drumului public si tulburarea linistii publice.
Parlamentarii PNL de Sibiu sustin ca la rectificarea bugetara aprobata sambata de Guvern au fost taiate aproximativ 11 milioane de euro prevazute pentru lucrarile la centura ocolitoare a Sibiului, transmite corespondentul NewsIn.
Presedintele PNL Sibiu, deputatul Mircea Cazan, a afirmat, luni, ca cele 46 de milioane de lei alocate pentru constructia centurii ocolitoare a Sibiului au fost relocate catre reabilitarea sectiunii de drum Drobeta Turnu Severin - Lugoj, potrivit articolului 12 din Capitolul I al rectificarii bugetare propusa de Guvern.
Presedintele PD-L Sibiu, Ion Ariton, a declarat ca el a fost de acord cu mutarea acestor bani catre un alt obiectiv, atat timp cat la centura ocolitoare a Sibiului nu se lucreaza, insa el sustine ca banii vor reveni la Sibiu atunci cand va fi nevoie.
"Centura ocolitoare a Sibiului este prioritara si se va face, nu intra in discutie. S-a discutat insa posibilitatea ca o parte din bani sa fie folositi in alta parte, daca in primul trimestru nu este nevoie de ei la centura ocolitoare a Sibiului. Atunci cand va fi nevoie, se va face o noua rectificare, iar banii vor fi folositi pentru lucrarile la centura", a explicat senatorul democrat-liberal.
Liberalii spun, insa, ca "e foarte greu greu sa recuperezi banii dupa ce i-ai pierdut".
Deputatul Mircea Cazan a precizat ca toti parlamentarii de Sibiu ar trebui sa faca front comun pentru ca banii sa nu fie luati de la Sibiu. "Ar trebui ca toti parlamentarii sa uite de culoarea ...
Din cauza ca autoritatile nu i-au rezolvat inca problema proprietatii, Ladislau Wankai a blocat, din nou, marti, pentru a opta oara, intrarea pe centura ocolitoare a Brasovului.
Wankai s-a imbracat cu haine de detinut, cu o bila legata de un picior si s-a asezat pe doua scaune unde citeste un ziar.
Din cauza protestului, intrarea pe centura este blocata cu panglica, iar politia deviaza traficul prin municipiul Brasov.
Primaria Brasov i-a acordat lui Wankai o despagubire de 250 de euro pe metrul patrat, pentru o suprafata de 460 de metri patrati, dar barbatul nu este de acord si spune ca doreste despagubire pentru intreaga suprafata de 2.800 de metri patrati.
In trei ani, Bucurestiul va avea o centura ocolitoare pe profil de autostrada. Lucrarile la centura de nord a Bucurestiului, care va lega Autostrada A1, Bucuresti - Pitesti, de Autostrada A2, Bucuresti - Constanta, vor incepe in luna martie a acestui an pe doua din cele trei tronsoane, a anuntat, joi, ministrul Transporturilor, Ludovic Orban.
"Acest obiectiv este fundamental pentru decongestionarea traficului din Bucuresti si are ca obiectiv scoaterea traficului de tranzit din Bucuresti, rezolvarea tutoror legaturilor intre axele care ies din Bucuresti si intersectia cu viitoarea autostrada si reprezinta un proiect care poate ar fi trebui sa demareze cu mult timp in urma, dar e bine ca demareaza in acest an", a spus ministrul Orban.
"Largirea pe patru benzi in nordul Capitalei este un proiect inceput pe mandatul meu", a spus Orban, adaugand ca lucrarile se vor derula cu cea mai mare viteza.
"Am apelat la un contract cu un consortiu de firme. Contractul cu firma care face exproprierea este semnat deja. Primul proiect va fi cel din nordul Capitalei, care va face legatura intre A1 si A2", a anuntat ministrul Orban.
Potrivit ministrului, dupa ce s-a semnat contractul de consultanta pentru suma de opt milioane de euro, saptamana viitoare se va semna si contractul propriu-zis cu consortiul de firme care va realiza lucrarile la centura de nord a Capitalei. Contractul este unul de concesiune, iar valoarea proiectului va fi suportata din parteneriate si nu din bugetul de ..