CFR Calatori avea, la 31 august 2009, pierderi de 211 milioane de lei, ca urmare a acordarii compensatiei in proportie de 66% fata de 2008, in conditiile in care, la sfarsitul lunii august a anului trecut, societatea a avut un profit de 130 de milioane de lei, au declarat reprezentantii companiei.
"La 31 august 2009, CFR Calatori a inregistrat o pierdere de 211 milioane de lei ca urmare a acordarii compensatiei in proportie de 66% fata de 2008 pentru acoperirea diferentelor dintre veniturile reale de transport si tariful aprobat cu avizul autoritatilor competente. La data de 31 august 2008 compania a inregistrat un profit de 130 de milioane de lei, intrucat societatea a incasat pana la aceasta data 80% din compensatia de la bugetul de stat alocata pentru anul 2008.
Astfel, in lunile noiembrie si decembrie 2008 societatea nu a incasat compensatii de la bugetul de stat, reprezentand diferenta dintre tarifele aprobate si costurile nete de transport, ceea ce a determinat inregistrarea unei pierderi de 260 de milioane de lei la data de 31 decembrie 2008", au declarat reprezentantii companiei.
Potrivit informatiilor publicate pe site-ul Ministerului Finantelor Publice, Societatea Nationala de Transport Feroviar de Calatori a avut, in intregul an 2008, o cifra de afaceri neta de 213.1673.326 de lei si o pierdere de 260.057.521 de lei.
Reprezentantii companiei au declarat ca CFR Calatori a continuat si in acest an programele de modernizari si achizitie de material rulant ..
CFR Calatori a raportat in S1 2009 afaceri de 944 milioane lei, in scadere cu 5,6% fata de perioada similara a anului trecut, cand cifra de afaceri a fost de un miliard de lei, au declarat reprezentantii companiei.
"In primul semestru al anului 2009, traficul realizat de CFR Calatori exprimat prin indicatorul 'Calatori expediati' a scazut cu 13% fata de aceeasi perioada a anului trecut", au spus reprezentantii companiei.
Cauzele care au dus la diminuarea traficului de Calatori in primul semestru al anului 2009 au fost, pe de o parte, lucrarile de reabilitare a infrastructurii feroviare pe tronsoanele Bucuresti Nord - Constanta si Campina - Predeal, care au generat prelungiri ale timpilor de parcurs pentru trenurilor de Calatori si, pe de alta parte, intarzieri in circulatia acestora.
"Efectele crizei economice s-au reflectat prin incetari partiale si chiar totale ale activitatilor unor intreprinderi, ceea ce a dus la reducerea numarului de Calatori navetisti (utilizatori de abonamente feroviare in proportie majoritara)", potrivit CFR Calatori.
Reprezentantii companiei au precizat ca nu mizeaza pe o crestere a traficului de Calatori in cea de-a doua parte a anului, deoarece cererea de transport cu trenul este in continua scadere, iar prin continuarea lucrarilor de reabilitare a infrastructurii pe relatiile Bucuresti - Constanta si Brasov - Campina s-au marit timpii de mers si s-a redus numarul de trenuri pe aceste relatii. De asemenea, compensarile acordate de stat ..
CFR Calatori nu intentioneaza sa scumpeasca biletele de transport in perioada urmatoare, a declarat marti, in cadrul unei conferinte de presa, directorul general al companiei, Laurentiu Stoica.
"Daca ar fi sa ajustam costul biletelor dupa inflatie, acesta ar fi trebuit sa creasca cu 18%, dar nu am facut demersuri si nici nu le voi face", a spus Laurentiu Stoica.
Totodata, directorul general al CFR Calatori a precizat ca ultima modificare a avut loc in septembrie 2007, iar de atunci nu s-a mai intamplat nimic.
Surse ministeriale declarau in luna aprilie ca pretul biletelor de tren s-ar putea majora cu pana la 8% din toamna, precizand ca pana la sfarsitul verii nu se va opera nicio ajustare a tarifelor.
Ultima modificare a pretului pentru biletele CFR Calatori, din septembrie 2007, a fost o majorare cu 8,1%, dupa ce in luna iunie a aceluiasi an tarifele au urcat cu 7%.
Guvernul a emis, in 2006, o ordonanta de urgenta care permitea companiei feroviare de Calatori, CFR Calatori, sa majoreze trimestrial tarifele cu pana la 7% peste nivelul cumulat al inflatiei de la precedenta crestere a costurilor calatoriilor. Ordonanta a fost insa respinsa, de deputati, in septembrie 2007.
Cateva sute de angajati ai CFR Calatori Regionala Cluj risca sa fie disponibilizati in perioada urmatoare.
Vasile Secara, directorul CFR Calatori Regionala Cluj, a declarat pentru City News ca un numar cuprins intre 280 si 360 de angajati urmeaza sa fie dati afara.
"La Calatori avem niste date pe care le-am transmis astazi (n.r. joi) Ministerului pentru ca am inteles ca vor avea loc intre reprezentantii Ministerului si cei ai societatii (Societatii Nationale Caile Ferate Romania - n. red.)", a declarat Secara.
Potrivit directorului CFR Calatori Regionala Cluj, in urma acestor disponibilizari anumite sectii neprofitabile ar putea fi inchise.
Fostul director al CFR Calatori, Alexandru Noaptes, aflat printre cei 24 de directori demisi de ministrul Transporturilor Radu Berceanu imediat dupa preluarea mandatului, este acuzat in presa ca ar fi facut in timpul mandatului sau cheltuieli uriase pentru propriul interes.
Cotidianul Libertatea dezvaluie ca Alexandru Noaptes a facut in doar trei zile de calatorie la New York, in perioada 15-17 iunie 2006, cheltuieli exorbitante de 72.540 de dolari.
Suma a fost scoasa de pe un card de debit, care a atras atentia FBI.
Barbatul a colindat magazine de superlux, gen Dino Baldini, Roberto Cavalli, Dolce, Armani, Cellini si Saks Fifth Avenue, asa cum se poate vedea in facsimilul atasat mai jos.
Mai mult, la scurt timp dupa aceasta, Noaptes a mai cheltuit aproape 5.000 de dolari la Frankfurt, 4.310 de dolari doar la un centru de optica, posibil pentru niste ochelari, si la Berlin.
Tot jurnalistii de la Libertatea mai scriu ca la sfarsitul lui august 2006, acelasi director CFR Calatori a cheltuit tot prin Frankfurt si vecinatati, circa 12.500 de dolari.
In plus, mai bine de 8.000 de dolari au fost aruncati pe maruntisuri in duty-free-ul din aeroport, de unde lumea cumpara de obicei parfumuri si bauturi.
Categorie: Dezvaluiri 2826 vizite [ Ziare.com ]
CFR Calatori va achizitiona bilete de tren pre-tiparite din carton in valoare de 6,2 milioane lei intr-un contract cadru incheiat pe patru ani.
Acordul-cadru are o valoare de 6,2 milioane lei pe o perioada de patru ani, fiind atribuit prin licitatie companiei Tera Software & Consulting SR, arata Agerpres.
Primul acord in cadrul acestui contract a fost deja incheiat si prevede tiparirea a 45 milioane bilete din carton termoreactiv pana la 4 ianuarie 2010, la o valoare de 1,03 milioane lei.
CFR Calatori va introduce din 14 decembrie un nou tren international pe relatia Brasov - Budapesta si retur, acesta urmand a circula pe timpul zilei ca o completare a trenului "Corona", care circula pe timpul noptii, a anuntat miercuri compania.
Trenul international "Harghita" va deservi localitatile de pe magistrala 400 Brasov - Deda - Cluj Napoca - Oradea - Budapesta. Aceasta oferta a CFR Calatori va asigura un serviciu de transport pe timp de zi si vine in completarea ofertei de transport asigurata pe timp de noapte cu trenul "Corona", informeaza NewsIn.
Calatorii care aleg trenul "Harghita" pot opta pentru clasa I sau a II-a, iar pretul biletelor pe anumite relatii de circulatie difera in functie de tipul calatoriei.
Potrivit CFR Calatori, inainte de efectuarea calatoriei, pasagerii sunt rugati sa solicite informatii suplimentare la statiile si agentiile din Bucuresti si din tara.
CFR Calatori are de recuperat peste doua milioane lei din circa 8.000 de procese verbale de contraventie, pana acum incasand aproximativ 80.000 lei, reprezentand contravaloarea a 265 amenzi aplicate pe primele sase luni ale anului.
"In perioada 1 ianuarie-30 iunie 2008, s-a intocmit un numar de 8.767 procese verbale, din care 265 au fost achitate si 127 au fost contestate de calatorii care au fost prinsi fara legitimatie de calatorie",potrivit datelor furnizate de companie, informeaza Newsin.
Calatorul fara legitimatie de calatorie care refuza plata imediata a tarifelor de taxare in tren este exclus de la transport, fiind coborat in prima statie de cale ferata in care trenul are oprire, intocmindu-se proces- verbal de contraventie pentru distanta deja parcursa, potrivit Ministerului Transportului.
Amenzile pentru cei care sunt prinsi fara bilet sunt intre 250 si 400 lei.
Se pot cumpara bilete de la personalul din tren, numai in cazul in care calatorii se urca in tren din puncte de oprire unde nu exista personal cu atributii de vanzare a legitimatiilor de calatorie.
In celelalte cazuri, se pot cumpara bilete in tren cu plata unui tarif de taxare, care este mai mare decat tariful de la casele de bilete.
CFR Calatori a activat, de luni, serviciul de rezervare online a biletelor de tren in trafic intern, iar rezervarile se pot face in limita a 25% din locurile existente pe tren.
Serviciul de rezervare online a biletelor se adreseaza, pentru inceput, companiilor care se acrediteaza in acest sens la CFR Calatori, informeaza NewsIn.
O astfel de firma va putea face rezervari online in baza unei comenzi, iar optiunea este valabila pentru toate trenurile si la toate clasele, in limita unui procent din totalul locurilor puse in vanzare pe tren si stabilit de catre CFR Calatori.
"Este vorba de un procent prestabilit de CFR Calatori, respectiv 25% din locurile existente pe trenul respectiv. Firmele acreditate pot fi agentiile de voiaj si turism care vor sa preia acest serviciu. Pot spune ca este un parteneriat intre CFR SA si agentiile care vor face acest serviciu, bineinteles conform unui contract", a explicat directorul de comunicare al SNTFC CFR Calatori, Alexandru Dumitru.
CFR Calatori nu a stabilit, inca, o data sau un an cand va fi activat acest sistem online si pentru populatie.
Sistemul de rezervare online este un concept integral romanesc al Centrului de Informatica al CFR SA si al companiei CFR Calatori, dezvoltarea sa demarand in urma cu trei ani.
Infrastructura feroviara din Romania este prea slaba pentru a atrage investitori internationali, a declarat directorul general al CFR Calatori, Razvan Stoica.
Astfel, CFR nu trebuie sa se teama de concurenta operatorilor internationali de transport de Calatori, odata cu liberalizarea pietei, in 2010, relateaza Ziarul Financiar.
"Nu avem nimic, deci suntem protejati de concurenta. Din pacate, starea proasta a infrastructurii ne protejeaza de operatorii internationali care ar intra pe teritoriul Romaniei, deoarece acestia trebuie sa repecte drepturile pasagerilor, ceea ce va fi greu de realizat, pentru ca infrastructura noastra nu iti ofera un orar fix", a declarat Stoica.
El a adaugat ca CFR Calatori dispune de material rulant cu care ar putea circula in statele membre UE, insa, pentru deschiderea pietei, este necesara infiintarea unui organism independent care sa monitorizeze piata.
CFR Calatori a dat 2 milioane de euro pe o locomotiva electrica ce poate circula cu o viteza de 200 de kilometri pe ora, desi starea proasta a infrastructurii feroviare nu va permite acesteia sa circule la capacitate maxima.
Mai mult, CFR a anuntat ca vrea sa mai cumpere inca doua astfel de trenuri de mare viteza, acizitia totala a acestora valorand nu mai putin de 6,5 milioane de euro, informeaza Jurnalul National.
O data cu aderarea Romaniei la Uniunea Europeana, CFR Infrastructura trebuie sa asigure o viteza minima de 160 km/ora pentrru trenurile de Calatori si de 120 km/ora pentru cele care transporta marfa pe Coridoarele Pan Europene IV si IX.
Insa, acest obiectiv este foarte greu de atins, deoarece singura linie feroviara de la noi din tara unde se poate circula in prezent cu viteza de 200 de km/h este Centrul de Testari de la Faurei, care apartine Autoritatii Feroviare Romane.
Trenul achizitionat de CFR ar trebui sa circule pe ruta Bucuresti - Constanta, insa lucrarile de modernizare a liniei de cale ferata sunt intarziate cu sase luni, din cauza lipsei fondurilor.
Cei de la Transporturi au explicat ca "achizitionarea locomotivei electrice face parte din acordul cadru de 28,18 milioane de lei, care prevedea cumpararea a trei astfel de locomotive intr-un interval de doi ani, cu finantare de la bugetul de stat".
Categorie: Dezvaluiri 1261 vizite [ Ziare.com ]
Cu ocazia Sarbatorii Rusaliilor CFR Calatori anunta ca, in perioada 4 - 8 iunie, vor fi introduse in circulatie 23 de trenuri suplimentare in toata tara.
Este vorba de trenul rapid 13681 Bucuresti Nord (plecare 14.00) - Constanta - Mangalia (sosire 19.39), in perioada 4 - 7 iunie, trenul rapid 13684 Mangalia (plecare 06.10) - Constanta - Bucuresti Nord (sosire 12.30), in perioada 5 - 8 iunie, si trenurile: rapid 13581 Bucuresti Nord (plecare 07.45) - Constanta - Mangalia (sosire 13.28) si rapid 13582 Mangalia (plecare 15.22) - Constanta - Bucuresti Nord (sosire 21.22), in perioada 5 - 8 iunie, informeaza Buna Ziua Iasi.
Vor fi suplimentate si trenurile: rapid 853 Vatra Dornei (plecare 18.20) - Cluj Napoca (sosire 21.53) si rapid 854 Cluj Napoca (plecare 06.00) - Vatra Dornei (sosire 09.46), in data de 8 iunie, trenurile: rapid 631/631/2 Craiova (plecare 05.05) - Cluj Napoca (sosire 12.51) si rapid 632/632-1 Cluj Napoca (plecare 14.48) - Craiova (sosire 22.42), in perioada 5 - 8 iunie, trenul rapid 798 Craiova (plecare 13.20) - Bucuresti Nord (sosire 16.16), in data de 8 iunie, trenul accelerat 1678 in relatia Marasesti (plecare 17.20) - Bucuresti Nord (sosire 21.01), in data de 8 iunie si trenurile: accelerat 1859 Iasi (plecare 08.00) - Vatra Dornei (sosire 12.17) si accelerat 1858 Vatra Dornei (plecare 16.08) - Iasi (sosire 20.23), in data de 8 iunie, dar si altele.
De asemenea, in aceeasi perioada vor fi suplimentate cu vagoane trenurile in relatiile: Bucuresti ...
Traficul feroviar international transfrontalier cu Ungaria va suferi perturbari, vineri, in intervalul orar 00:00 si 18:00, din cauza a grevei personalului feroviar maghiar.
In functie de informatiile primite de la Caile Ferate Maghiare (MAV), CFR Calatori va reveni cu detalii privind modificarile care vor interveni in circulatia trenurilor de Calatori internationale, informeaza un comunicat am Ministerului Transporturilor.
Inainte de efectuarea calatoriei, pasagerii sunt rugati sa solicite la statiile si agentiile CFR din Bucuresti si din tara informatii privind rutele si orariile trenurilor.
CFR Calatori va efectua modificari pentru cateva rute, in scopul adapatarii serviciilor oferite la necesitatile de transport feroviar ale publicului calator.
Astfel, incepand cu data de 7 martie vor fi anulate trenul intercity 592 in relatia Timisoara Nord - Bucuresti Nord si trenurile accelerate 1865-2/1865 si 1866/1866-1 in relatia Iasi - Galati si retur. Si trenul accelerat 1553 in relatia Bucuresti Nord - Buzau se anuleaza dar numai in zilele de sambata, conform unui comunicat CFR remis Ziare.com
Anulari vor mai fi efectuate si incepand cu data de 8 martie 2009, pentru trenul accelerat 1880 in relatia Pietrosita - Targoviste si trenul accelerat 1887 in relatia Titu - Targoviste - Pietrosita, in relatia Targoviste - Pietrosita, dar circula normal in relatia Titu - Targoviste.
Trenul accelerat 1554 in relatia Buzau - Bucuresti Nord se anuleaza numai in zilele de duminica.
Incepand cu data de 9 martie 2009, trenurile accelerate 1858 si 1859 in relatia Vatra Dornei Bai - Iasi si retur, se anuleaza in zilele de luni, marti, miercuri, joi si circula numai in zilele de vineri, sambata, duminica.
Si trenul accelerat 1889 in relatia Targoviste - Pietrosita se va anula, ca si trenul accelerat 1882 in relatia Pietrosita - Targoviste -Titu, dar care circula normal in relatia Targoviste - Titu.
Din data de 10 martie 2009, trenul rapid 683 in relatia Bucuresti Nord - Tulcea Oras se va anula, iar din 11 martie 2009 trenul rapid 682 in relatia Tulcea Oras - Bucuresti ...
Tera Software&Consulting va furniza, in februarie, printr-un contract cadru incheiat pe o perioada de 4 ani cu CFR Calatori, 9 milioane de bilete termoreactive pentru editarea legitimatiilor de calatorie in valoare de 207.000 lei, a spus luni directorul de comunicare al CFR Alexandru Dumitrescu.
"Exista un contract cadru valabil patru ani care a fost castigat prin Bursa Romana de Marfuri (BRM), in decembrie, de firma Tera Software&Consulting. Aceasta se obliga sa furnizeze bilete termoreactive pentru editarea legitimatiilor de calatorie, fiind vorba de partea bruta a legitimatiilor de calatorie.
Avem nevoie de cantitati insemnate, mai ales daca tinem cont ca sunt aproximativ 250.000 de Calatori pe zi, iar achizitiile pentru matrita pretiparita pe care se editeaza ulterior datele calatoriei se vor face etapizat" a declarat pentru NewsIn Alexandru Dumitrescu.
Potrivit acestuia, CFR Calatori a incheiat acordul cadru care implica incheierea de contracte anuale intr-o limita de maxim 270 milioane bilete si un minim de 200 milioane de bilete pentru patru ani la un pret de 23 lei pe mia de bucati. In plus, Dumitrescu a mai subliniat ca biletul termoreactiv de calatorie are un format de 15 cm/6 cm si are pretiparita o serie si elemente de siguranta ca sa nu fie falsificat.