Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat miercuri, referitor la protestul spontan al salariatilor de la CFR Infrastructura, ca in conducerea companiei sunt oamenii PSD-ului.
"CFR Infrastructura este a PSD-ului cu directori si asa mai departe. Si CFR Calatori este a PSD, are directori, directori adjuncti si asa mai departe, toti propusi de PSD, cu majoritatea in consiliul de administratie, deci este o societate comerciala a PSD", a declarat, pentru Realitatea, Radu Berceanu.
Ministrul Transporturilor a declarat, miercuri, ca daca angajatii companiilor feroviare de stat nu vor renunta la anumite sporuri se va ajunge in situatia in care nu se pot achita salariile.
"Tot timpul le-am spus, "fratilor, vedeti ca daca tineti cu atata ambitie la toate sporurile, la toate angajarile, s-ar putea ca la un moment dat sa nu mai avem salarii pentru cei care trebuie in mod normal sa duca activitatea. Hai sa vedem cum putem creste veniturile si sa mai scadem din cheltuieli", a precizat Berceanu.
Angajatii CFR Infrastructura au declansat, miercuri, incepand cu ora 10.00, o greva spontana din cauza neachitarii integrale a salariilor, au declarat pentru NewsIn reprezentanti ai CFR Infrastructura.
Ceferistii de la Regionala Bucuresti au reluat munca dupa un protest spontan care a inceput la ora 10.00, insa raman in greva angajatii de la CFR Infrastructura, regionala Constanta, a declarat, pentru NewsIn, liderul de sindicat al Federatiei Miscare Comercial, Gheorghe ...
Patru directori generali ai companiilor CFR Calatori, Infrastructura, si ai societatilor SAAF ,SFT din subordinea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI) ar putea fi schimbati din functie de ministrul Radu Berceanu, a declarat, joi, subsecretarul de stat Constantin Axinia.
"Am in subordine doar patru directori generali ai PSD la CFR Calatori, Razvan Stoica, CFR Infrastructura, Ion Garoseanu, Societatea de Active Feroviare (SAAF) Matei Dorin Nutu si Societatea Feroviara de Turism (SFT), Radu Dumitru.
Daca se vor primi dispozitii de la ministrul transporturilor si infrastructurii, Radu Berceanu, pentru ca acesta decide numirea si revocarea directorilor din cadrul companiilor CFR, cei patru ar putea fi inlocuiti" a spus Axinia.
"In contextul actual, ne vom preocupa in continuare de problemele societatii" a declarat directorul general al CFR Calatori, Razvan Stoica.
De asemenea, PSD-istul Ion Garoseanu, directorul general al CFR Infrastructura, a mentionat ca este greu de luat o decizie, coalitia abia s-a spart si urmeaza o decizie la varf.
PSD-istul Vasile Rapea, directorul general al Autoritatii Rutiere Romane (ARR), din cadrul Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI), a declarat joi ca nu a luat inca nici o decizie in privinta demisiei.
"Sunt in asteptare. Este prea devreme sa luam o decizie. Probabil ca o sa mi se dea un ordin de ministru prin care o sa mi se ceara predarea functiei", a spus Vasile Rapea.
Pe de alta parte, ...
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, le-a promis sindicalistilor de la Caile Ferate Romane ca va face tot posibilul ca la rectificarea bugetara sa fie suplimentat bugetul pentru Transporturi, a anuntat Iulian Mantescu, liderul sindical al mecanicilor de locomotiva.
Potrivit lui Mantescu, luni la ora 09.30 va mai exista o discutie intre sindicalisti si reprezentantii Ministerului Transporturilor. La intalnirea de miercuri, sindicalistii au discutat cu cei de la Minister despre situatia grava in care se afla CFR, informeaza Antena 3.
"Noi am aflat de cifrele pe care doresc sa le disponibilizeze, nu stiu daca la ora actuala este cea mai buna solutie. Noi credem ca la rectificare trebuie sa se vina cu bani pentru salarii", a declarat Manescu, adaugand ca cei din sistemul feroviar au renuntat deja la unele drepturi salariare pentru a se reduce cheltuielile si ca s-a ajuns la situatia in care pana la 30% din personalul de la CFR Marfa a fost trimis in somaj tehnic o perioada.
Cifrele vehiculate in privinta disponibilizarilor la CFR ar fi urmatoarele: la CFR Calatori - 1.400 de oameni, la CFR Infrastructura 800-1.000 de oameni, iar la CFR Marfa circa jumatate din angajati, adica in jur de 8.500 de oameni.
Berceanu: 356 de milioane e o suma importanta pe "praful asta"
La iesirea de la negocieri, Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat ca nu s-a ajuns nici de aceasta data la o concluzie, urmand ca discutiile pe tema solutiilor privind disponibilizarile ..
Candidatul PSD la alegerile prezidentiale, Mircea Geoana, a declarat marti ca in 2009 nu s-a investit nimic in infrastructura de cale ferata, drept urmare Romania este ultima tara din Europa in ce priveste transportul CFR.
"Vrem relansarea caii ferate romane. Ma uitam pe niste cifre si poate e bine sa le afle si cei care nu au aceste informatii. Avem cea mai proasta infrastructura rutiera din Europa nu a fost reparat niciun kilometru de cale ferata.
Spaniolii au investit energic pe timp criza in calea ferata si nu exista nicio tara europena care sa nu fi investit in calea ferata. Din cei 23.400 de kilometrii de cale ferata 40% sunt la scadenta de reparatie capitala si nimeni nu ia masuri in acest sens. 3.200 de podete au viata expirata. Am ajuns de Europei cu trei accidente de cale ferata", a declarat candidatul PSD.
Mircea Geoana sustine ca criza nu se va rezolva daca vor fi dati afara ceferistii.
"Nu trebuie sa dam afara ceferistii. Problema economica sta in lipsa de investitii. Calea ferata este un pivot de relansare economica in aceasta tara. In 1998 Basescu a propus o reforma si dupa toti acesti ani experimentul Basescu la calea ferata a esuat. De fapt a esuat si experimentul de Basescu presedinte. Avem nevoie de cale ferata integrata de tip holding", a mai declarat liderul social democrat.
De asemenea Mircea Geoana a declarat ca pe viitor va cere ca functiile din CFR sa fie ocupate de profesionisti nu de persoane numite politic.
"Sectorul CFR trebuie ...
Categorie: Alegeri prezidentiale 2009 441 vizite [ Ziare.com ]
Presedintele PSD, Mircea Geoana, a declarat, marti, la Constanta, ca va propune, miercuri, infiintarea unei comisii parlamentare care sa verifice activitatea ministrului Transporturilor, Radu Berceanu.
"Vom propune in cursul zilei de maine (n.r. miercuri) o comisie de ancheta parlamentara la adresa ministrului Berceanu, in mandatul caruia sar trenurile de pe sine mai repede decat sar capacele de la paharele de bere baute la Golden Blitz de acolitii lui Basescu", a afirmat Geoana.
Presedintele PSD, Mircea Geoana, a participat, marti, la congresul extraordinar al PSD Constanta. Geoana a sosit la Constanta cu elicopterul si a vizitat blocurile construite prin programul de locuinte ieftine initiat de primarul Constantei, Radu Mazare. De asemenea, Geoana a vizitat si Consulatul Chinei, cu ocazia zilei nationale a acestei tari.
PNL i-a transmis, marti, premierului Emil Boc, o scrisoare prin care cere remanierea ministrului Transporturilor, Radu Berceanu, acuzand modul "defectuos" in care sunt gestionate problemele infrastructurii in Romania, dar si problemele de la CFR Marfa si Calatori.
Liberalii considera gestul lui Boc de remaniere a lui Dan Nica din functia de ministru al Internelor "un circ politic", iar, in ceea ce-l priveste pe Radu Berceanu, PNL cere remanierea lui "in termen de 24 de ore", precum si propunerea unui nou ministru din partea PDL, in virtutea Parteneriatului pentru Romania.
"Pentru a fi consecvent cu principiile enuntate de dumneavoastra, pentru ..
Prima investitie in infrastructura, din cele multe anuntate pentru acest an, a inceput sa prinda contur, prin anuntarea unei posibile legaturi intre Aeroportul Henri Coanda si centrul Bucurestiului.
Proiectul n-ar trebui sa coste mai mult de zece milioane de euro, cu mult mai putin decat cele doua propuse separat, anul trecut, de Primaria Capitalei si compania nationala feroviara CFR, de un miliard, respectiv 460 de milioane de euro.
Potrivit Asociatiei Industriei Feroviare din Romania, pana la obtinerea unor fonduri destul de mari pentru construirea unei noi cai ferate intre cele doua puncte, se poate folosi calea existenta deja intre Bucuresti si Urziceni, care trece peste DN1 chiar la Otopeni. Costurile de modernizare a acesteia si de construire a terminalelor ar fi minima. Pe linia respectiva ar urma sa circule automotoare Siemens Desiro, cunoscute mai bine sub numele de Sageti Albastre.
Infrastructura este, de altfel, unul din cele mai importante puncte ale bugetului dezbatut in aceste zile. Vicepremierul Dan Nica a declarat ca finantarea lucrarilor de infrastructa era una din prioritatile cheltuielilor bugetare pentru acest an, necesitand cheltuieli de aproximativ sase procente din PIB.
Banii nu vor veni insa doar din bugetul de stat, ci si din fondurile europene. Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, a declarat ca Romania a avut o strategie gresita incercand sa construiasca autostrazi doar cu bani de la buget.
Desi anul trecut autoritatile ...
Berceanu da CFR-ul in grija sindicatelor, informeaza Evenimentul Zilei. Se suceste, se-nvarteste, dribleaza si tot in picioare cade.
Este vorba despre ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, care stie sa iasa cu fata curata din toate scandalurile sau sa le puna in carca altora.
De intarzierea de pe autostrada Bucuresti - Ploiesti e de vina predecesorul lui liberal, Ludovic Orban, de Bechtel trebuie intrebat Miron Mitrea, iar de kilometrii nefinalizati de la Fetesti pana la Constanta sunt raspunzatoare autoritatile locale si arheologii in cautare de vestigii.
Vesnicul inculpat este insa Guvernul sau colegul de partid de la Finante, care nu dau destui bani de la buget pentru realizarea proiectelor de infrastructura.
Nici muncitorii ingropati in santierele "exemplare" ale patriei si nici contractele stopate sau modificate nu l-au facut pe Berceanu sa-si simta scaunul in pericol, asa cum a facut-o problema cailor ferate.
Odata cu amenintarea celor 10.000 de persoane ce vor fi disponibilizate si greva spontana de la Iasi, Radu Berceanu a aruncat toata responsabilitatea in carca sub-secretarului de stat Constantin Axinia si a directorilor de la companiile CFR.
Ministrul le-a pus in vedere inca din septembrie directorilor CFR ca n-are bani de salarii, ca e nevoie de investitii, astfel ca ei trebuie sa ajunga la un acord cu sindicalistii cat mai curand.
Cel care a ajuns la intelegere cu sindicatele a fost insa Berceanu, o luna mai tarziu, cand l-a numit pe ...
S-a transat!, titreaza Ziua in editia de joi. Capii PD-L si PSD si-au impartit miercuri cele 18 posturi in Cabinet dupa regula "doua mie, doua tie", stabilita in protocolul de colaborare.
In prima faza, prin exceptie de la regula distribuirii pe pachete a ministerelor, PSD a avut dreptul sa aleaga, pe langa fotoliul de vicepremier deja convenit, si un portofoliu. Pesedistii au ales din start Ministerul Administratieisi Internelor, care le facuse cel mai tare cu ochiul.
Urmatoarea mutare au facut-o pedelistii, care au pus mana pe Finante si Transporturi. PSD a revendicat Agricultura si Mediul. Apoi, PD-L a luat portofoliul Economiei si pe cel al Dezvoltarii regionale. PSD, la randul sau, s-a inhamat la Munca si Educatie, in timp ce Apararea si Comunicatiile au trecut la PD-L.
Sanatatea si Externele le-au luat pesedistii, iar Tineretul si Turismul - pedelistii. In fine, partidul lui Geoana a mai capatat IMM-urile si postul de ministru pentru relatia cu Parlamentul, echipei lui Boc ramanandu-i Cultura. Despre Ministerul Justitiei, in fruntea caruia stabilisera ca va fi adus un independent, nu s-a mai vorbit nimic in cursul zilei.
Inainte de felierea Executivului, sefii celor doua formatiuni au promis ca vor imparti portofoliile in functie de "competente" - Boc si "specificul fiecarui partid" - Geoana. Astfel, "specificul" s-a regasit in primul rand, in banii Administratiei si influenta Internelor, iar "competenta" in pixul decisiv al ministrului de Finante si ...
Senatorul PSD Sorin Bota a declarat luni, in plenul Senatului, ca ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, numeste, la conducerea directiilor din minister, persoane care nu au pregatirea necesara.
Mai mult, acestea nu pot duce la capat angajamentele pe care PSD si PDL si le-au asumat prin programul de guvernare.
"Masurile de numire din minister duc la incapacitatea de a realiza acest program de guvernare. Ma refer la numirile din Directia de Finantari Externe si cea de Investitii, unde un fost ziarist si un functionar care a indeplinit timp de sapte ani functia de secretara, au fost numiti la cele mai importante directii din minister", a declarat senatorul PSD.
"In opinia mea, avem o problema la acest minister cu privire la angajamentele pe care ni le-am asumat", a adaugat Bota. El a mai amintit ca Berceanu a mai facut inainte si alte numiri nerespectand protocolul coalitiei.
Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Radu Berceanu, a numit, pe 24 martie, membri PD-L la CFR Infrastructura si CFR Calatori, ignorand intelegerea cu PSD, declarau surse guvernamentale.
Potrivit surselor citate, nominalizarile pentru cei doi directori generali la CFR SA si CFR Calatori au fost facute de catre PSD, partid caruia potrivit intelegerii ii reveneau cele doua posturi, in urma cu doua saptamani, dar ministrul Transporturilor si Infrastructurii nu a tinut cont de ele.
Surse din PSD au recunoscut ca au intarziat cu nominalizarea celor doi directori generali, "dar ...
PD-L Iasi a anuntat, duminica, numele a 16 persoane desemnate sa coordoneze politic institutiile deconcentrate care i-au revenit in urma protocolului cu PSD.
In acelasi timp, PD-L Iasi si-a desemnat si candidatul la Parlamentul European, nominalizandu-l pe actualul senator Dumitru Oprea, informeaza NewsIn.
"Domnul senator Dumitru Oprea a obtinut sustinerea BPJ Iasi cu o larga majoritate. Apreciem ca putem avea o sansa reala de a adjudeca un loc eligibil numai in masura prezentarii unui candidat care sa-si sustina cauza cu aceleasi atribute - experienta in Parlamentul European - ca si ceilalti candidati importanti din tara", se arata intr-un comunicat de presa al organizatiei PDL Iasi.
Dumitru Oprea a fost desemnat, in toamna anului 2007, eurodeputat din partea PDL Iasi, ulterior renuntand la aceasta functie pentru a candida pentru un post de senator in cadrul Parlamentului Romaniei, mandat pe care l-a castigat.
Daca va iesi din nou eurodeputat, in Colegiul nr.5 Tatarasi Senat se vor organiza alegeri anticipate. Pentru functia de vicepresedinte la Consiliul Judetean si de viceprimar al municipiului Iasi, PDL i-a propus pe Constantin Serban si Gabriel Grigore.
Vama Iasi va fi condusa de Mihai Arcana, persoana care a ocupat diverse functii in cadrul structurilor vamale in ultimii zece ani. La Directia Silvica a fost nominalizat Valentin Clain, actual director tehnic Romsilva.
Radu Negrescu, membru PDL ce conduce organizatia oamenilor de afaceri a partidului, ..
Premierul Emil Boc a anuntat in cadrul unei declaratii de presa nominalizarile pentru asigurarea conducerii interimare a ministerelor abandonate de ministrii PSD.
"In urma demisiei ministrilor PSD am decis, potrivit Constitutiei, sa asiguram din randul membrilor Guvernului interimatul pe o perioada de maxim 45 de zile, dupa cum urmeaza: la Afaceri Externe, domnul Catalin Predoiu, care isi pastreaza in continuare calitatea de ministru independent in cadrul cabinetului; la Sanatate, domnul Adriean Videanu; la Agricultura, Radu Berceanu; la Mediu, Elena Udrea, la Munca, Gheorghe Pogea; la IMM-uri, Gabriel Sandu; la Relatia cu Parlamentul, Sorina Placinta; la Educatie, Emil Boc", a declarat premierul.
"Puteam sa astept 15 zile cu ministri demisionari PSD. Am decis sa pun capat unei asemenea stari de incertitudine si sa avem pe aceasta perioada de interimat ministri care sa fie responsabili de deciziile care vor fi luate si, evident, in intervalul celor 45 de zile urmeaza sa ne prezentam la Parlament pentru a obtine un vot pentru validare noilor ministri care vor fi propusi in urma plecarii de la guvernare a ministrilor PSD", a mai precizat Emil Boc.
Presedintele Traian Basescu a semnat, joi, decretele pentru desemnarea noilor membri interimari ai Guvernului, la propunerea premierului Emil Boc, dupa ce anterior semnase decretele pentru constatararea vacantei unor posturi de membru al Guvernului, prin care se lua act de demisia ministrilor PSD, potrivit unui comunicat al ...
Cand s-a impartit competenta, pesemne ca noi, romanii, am lipsit. Altfel nu imi explic invazia de mostre de imbecilitate din ultima vreme, in toate domeniile: de la politica la tehnica, de la presa la constructii.
Trei oameni au murit ingropati la pasajul din Baneasa pentru ca nimeni (dintre capetele luminate ale sefilor de santier) nu a fost in stare sa deschida ochii si sa-si dea seama ca un maldar de pamant poate cadea oricand daca-i sapi sistematic la baza.
Numai in doua luni din 2009, 385 de oameni au suferit accidente de munca, iar 29 dintre acestia si-au pierdut viata, potrivit unei statistici a Inspectoratului de Munca. Cate dintre aceste accidente ar fi putut fi evitate gratie unei minti limpezi, care sa fi acordat mai multa atentie sigurantei vietii umane in detrimentul profitului?
Prostie de infrastructura
In plin sezon estival, circulatia trenurilor pe linia Bucuresti-Constanta va fi inchisa pentru ca "cineva" a proiectat gresit pasajul Pipera-Tunari, fara a se tine cont de prezenta sinelor de cale ferata, dar nici de conductele de apa si gaze.
Concret, doi dintre stalpii metalici care sustin liniile de inalta tensiune ale CFR au opt metri, exact atat cat trebuie sa aiba si pasajul. Asa ca traversele podului nu pot fi montate, fara sa se darame stalpii CFR.
Prostia aceasta uluitoare ne va costa pe toti timp si bani. Vom parcurge drumul spre litoral pe ruta ocolitoare si vom plati pretul modificarilor la proiect. Numai conductele Apa Nova si ...
Elanul sindical incepe sa se potoleasca incetisor, pe masura ce Guvernul incepe sa deschida punga. Nu chiar la nivelul de plecare al pretentiilor, dar mai mult decat ar fi fost posibil in urma cu o luna.
Ceferistii au pornit trenurile dimineata dupa ce ministrul Orban le-a promis bani pentru infrastructura, iar cei din Sanitas au suspendat si ei protestul pentru o crestere salariala de 10 % plus un pachet de sporuri si prime.
Mai raman in discutie functionarii publici si, evident, profesorii. Daca functionarii ar putea fi si ei domoliti cu o majorare modica, cu dascalii ar putea fi totusi mult mai complicat, avand in vedere ca in cazul lor majorarea exista si a fost inghetata.
Totusi, discrepanta intre furia sindicala concertata si dezumflarea de acum este remarcabila si destul de sugestiva.
Partea buna este ca sindicalistii par sa fie mai rationali decat politicienii. Sanitas a plecat cu o revendicare salariala de 50% de pe pozitia de prioritate nationala, la fel ca educatia.
Scaderea pana la la 10% plus sporuri reprezinta o concesie semnificativa, mai ales la vreme de campanie, cand orice putere este cu mult mai vulnerabila.
Angajatii par sa fi inteles ca in conditiile actuale, o crestere aberanta poate avea efectul invers celui scontat. Adica o putere de cumparare, in fapt, mai mica, din cauza inflatiei.
In plus, o minima intelepciune spune ca 10% siguri sunt preferabili fata de 50% nesiguri, ca in cazul dascalilor. Altfel spus, ordonanta de ...