Fenechiu reia privatizarea CFR Marfa - care sunt schimbarile si noul termen
Ministerul Transporturilor a publicat, joi, noul anunt de privatizare a societatii CFR Marfa, dupa ce initial toate cele trei oferte au fost respinse.
Termenul pentru depunerea documentatiilor de participare in cadrul procesului este 23 mai, ora 13:00, data la care va fi facuta publica si lista cu potentialii investitori.
Conform anuntului publicat pe site-ul MT, ofertele preliminare si neangajante trebuie sa fie depuse pana pe 5 iunie.
Unul dintre criteriile care a fost modificat de catre comisia de privatizare este cea referitoare la cifra de afaceri a potentialilor investitori, care a scazut de la 30 la 20 milioane de euro.
Pretul de pornire al licitatiei a ramas insa nemodificat, adica de 797.058.000 de lei.
Negocierile cu investitorii selectati vor incepe din 6 iunie, iar ofertele referitoare la pretul de licitatie se pot depune pana pe 19 iunie, urmand ca acestea sa fie deschise pe data de 20 iunie, la fel ca si in anuntul precedent.
Unul dintre investitorii interesati de companie, care a participat la prima procedura de selectie, a precizat, pentru Ziare.com, ca conditiile de precalificare "un pic prea severe" impuse de Ministerul Transporturilor, avand in vedere experientele anterioare nefaste, dar si timpul scurt pe care companiile l-au avut la dispozitie pentru a pregati documentatia necesara stufoasa sunt principalele cauze care explica deciza de respingere a ofertelor, considera Kinga Madarasan, administratorul companiei Transferoviar Grup,... mai mult
Joi, 16 Mai 2013, ora 16:19
1 comentariu
Ponta explica esecul privatizarii CFR Marfa
Premierul Victor Ponta a oferit, miercuri, cateva explicatii legate de faptul ca niciunul dintre cei trei investitori care au depus ofertele pentru privatizarea CFR Marfa nu s-a calificat pentru etapa urmatoare.
"Asta-seara sau maine dimineata trebuie publicat noul anunt (de privatizare - n.red.), astfel incat saptamana viitoare sa ne intoarcem la punctul in care suntem. Cei trei participanti aveau fiecare cate o problema la dosar, asa ca am decis impreuna cu domnul Fenechiu (ministrul Transporturilor - n.red.) sa ii declare necalificati si procedura sa se reia, astfel incat saptamana viitoare sa se califice.
E un lucru ingrijorator, insa sper ca am pierdut doar o saptamana. Nu cred ca ramanem in boardul FMI daca nu reusim privatizarea", a precizat premierul.
Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a declarat ca documentele depuse de cei trei investitori interesati de privatizarea CFR Marfa au fost respinse deoarece nu includeau toate elementele necesare.
"Daca CFR Marfa nu se privatizeaza din cauza unor greseli ale ministerului, plec a doua zi. Eu imi fac treaba, respect termenele si procedurile", a afirmat oficialul, citat de Mediafax.
Intr-un comunicat remis Ziare.com, Comisia de Privatizare instituita la nivelul Ministerului Transporturilor a hotarat respingerea celor trei potentiali ofertanti si reluarea procedurii, conform prevederilor legale.
Documentatia de participare pentru precalificarea la privatizarea CFR Marfa a fost depusa de compania... mai mult
Miercuri, 15 Mai 2013, ora 20:53
10 comentarii
Conditiile pentru privatizarea CFR Marfa au fost relaxate. Urmeaza un esec pe modelul Oltchim?
Ministerul Transporturilor a anuntat conditii mai relaxate pentru privatizarea CFR Marfa.
Astfel, la licitatia pentru achizitia actiunilor societatii de stat vor fi admise si companii mai mici si fara licenta de transport, in cazul in care se asociaza intr-un grup de investitori cu licenta, iar valoarea cumulata a cifrei de afaceri, in ultumii trei ani, este de cel putin 30 de milioane de euro, se arata intr-un comunicat al Ministerului Transporturilor.
De asemenea, unul sau mai multi membri ai grupului de investitori trebuie sa detina licente de transport de marfa de cel putin trei ani inainte de data depunerii documentelor de participare. Detinerea licentei trebuie sa fie neintrerupta si sa nu exista incalcari semnificative in cei trei ani.
Astfel, cerinta ca fiecare companie in parte sa aiba o cifra de afaceri de 30 de milioane de euro nu mai este valabila.
Decizia eliminarii acestei conditii ar putea insemna dezastru pentru licitatia de privatizare, deschizand "poarta" unor companii sau persoane fara banii necesari achizitiei companiei, asa cum s-a intamplat anul trecut in cazul Oltchim. Atunci, liderul PPDD, Dan Diaconescu, a castigat licitatia oferind peste 200 de milioane de lei, insa nu a platit.
CFR Marfa a acumulat pierderi de aproximativ 300 de milioane de euro, in ultimii cinci ani. Doar o companie a confirmat ca a cumparat caietul de sarcini pentru licitatie, respectiv Grup Feroviar Roman, controlat de omul de afaceri Gruia Stoica.... mai mult
Marti, 30 Aprilie 2013, ora 15:00
1 comentariu
Oamenii de afaceri israelieni, interesati de Posta Romana si CFR Marfa
Presedintele Asociatiei Producatorilor din Israel, Zvi Oren, si-a aratat interesul pentru Posta Romana si CFR Marfa, anuntand ca va solicita ambasadei o lista cu toate companiile romanesti care urmeaza sa fie privatizate pentru a studia toate variantele.
"Voi solicita Ambasadei Israelului sa imi trimita o lista cu tot ce va fi privatizat si vom gasi o solutie sa-i informam pe oamenii de afaceri din Israel despre asta. Daca exista un interes comun, vom studia optiunile. Organizatia noastra din Israel este foarte puternica", a declarat Zvi Oren pentru Bursa.
Un alt domeniu de care oamenii de afaceri israelieni sunt interesati este agricultura, Zvi Oren spunand ca acestia vor sa ii invete pe romanii cum sa isi exploateze resursele.
"O sa va invatam cum sa aveti productivitate cu terenuri mici. Cu cateva decenii in urma, 90% din veniturile Israelului proveneau din agricultura. Astazi, obtinem aceeasi productivitate cu 10% din suprafata. Si de aceea avem probleme cu sectorul israelian agricol, pentru ca nu mai avem nevoie de atatia oameni si de atat de mult pamant", a spus el.
Acesta a adaugat ca oamenilor de afaceri din Israel le place Romania si vor sa faca afaceri aici, dar ca multi au pierdut bani pe piata romaneasca si ca acestia trebuie sa fie asigurati ca astfel de experiente nu se vor mai repeta.
"Cred ca, daca cineva doreste sa intre in Europa, Romania este cel mai bun loc in care poate face asta. E adevarat ca piata romaneasca are o serie de... mai mult
Marti, 19 Martie 2013, ora 09:22
8 comentarii
Ce sanse are statul sa "ingrase porcul in ajun" la CFR Marfa
Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a anuntat cu mare fast ca s-au gasit manageri privati pentru CFR Marfa.
Totusi, Guvernul s-a angajat in fata FMI sa inceapa demersurile de privatizare pentru aceasta companie in luna martie. Prin urmare, de ce numim manageri privati pentru doar doua luni?
Autoritatile nu sunt la prima "isprava" de acest gen. Romania a numit manageri privati si la alte companii care urmau sa fie vandute. Este o tactica a Guvernului sau o solutie de ultim moment?
Citeste mai multe despre Ce sanse are statul sa "ingrase porcul in ajun" la CFR Marfa pe Business24. mai mult
Luni, 25 Februarie 2013, ora 11:28
1 comentariu
Victor Ponta: Privatizarea CFR Marfa va fi discutata miercuri la Guvern
Privatizarea CFR Marfa va fi discutata miercuri in sedinta de Guvern, dupa ce a primit avizul Consiliului Suprem de Aparare a Tarii (CSAT), a anuntat marti, la Palatul Parlamentului, premierul Victor Ponta.
"Privatizarea majoritara, un investitor strategic, minim 10 milioane euro garantie pentru calificare si conditii foarte clare care sa ne asigure ca aceia care vin sunt companii puternice", a explicat Ponta conditiile in care se va face privatizarea acestei companii.
CSAT a aprobat, in sedinta de marti, proiectul pentru aprobarea strategiei de privatizare a CFR Marfa, solicitand privatizarea cu un investitor strategic.
"La solicitarea Guvernului Romaniei, CSAT a avizat proiectul Hotararii Guvernului Romaniei pentru aprobarea strategiei de privatizare a Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa C.F.R. Marfa - S.A.
Consiliul Suprem de Aparare a Tarii a avizat acest proiect solicitand privatizarea cu un investitor strategic si respectarea obligatiilor pe care C.F.R. Marfa - S.A. le are fata de MApN, NATO si alte structuri de securitate", se arata intr-un comunicat al Administratiei Prezidentiale.
Vicepremierul Daniel Chitoiu a declarat, la finalul sedintei CSAT de marti, ca privatizarea CFR Marfa se va finaliza pana la jumatatea lunii iunie, va fi realizata cu un investitor strategic si va avea o garantie de participare de 10 milioane euro.
Fenechiu anunta privatizarea CFR Marfa: Sper sa anulam datoriile la stat
"Nu au fost controverse in... mai mult
Miercuri, 06 Februarie 2013, ora 07:29
4 comentarii
Statul spera sa obtina aproape 270 de milioane de lei din privatizarea CFR Marfa
Ministerul Transporturilor (MT) preconizeaza ca va obtine 268,7 milioane lei din vanzarea pachetului majoritar de actiuni ce reprezinta 51% din capitalul social al CFR Marfa, potrivit unui proiect de act normativ.
"In conformitate cu prevederile Programului de privatizare al M.T. pe anul 2013, se estimeaza ca veniturile din privatizare vor inregistra un nivel de 291.090.000 lei,
rezultat in principal din vanzarea unui pachet majoritar de actiuni ce reprezinta 51% din capitalul social al SNTFM CFR MARFA S.A. prin licitatie publica cu strigare cu criterii de precalificare si decontarea tranzactiei pe parcursul anului 2013.
In consecinta, prin adoptarea actului normativ propus, veniturile bugetare aferente anului 2013 vor fi alimentate cu suma de 50.010.000 lei reprezentand transferuri catre bugetul de stat din dividende si dobanzi incasate de M.T. in calitate de institutie publica implicata in procesul de privatizare, iar suma de 268.752.103 lei va fi varsata suplimentar la trezoreria statului ca urmare a derularii procesului de privatizare, respectiv de vanzare de actiuni S.N.T.F.M. CFR MARFA S.A.", se arata in proiectul de act normativ.
Potrivit sursei citate mai sus, se estimeaza ca veniturile bugetare vor inregistra in anul 2013 un nivel de 341.105.000 lei.
"Avand in vedere efectele crizei economico financiare asupra activitatii companiilor/societatilor nationale care functioneaza sub autoritatea M.T., se estimeaza ca veniturile din dividendele aferente... mai mult
Vineri, 01 Februarie 2013, ora 18:25
2 comentarii
Ministerul Transporturilor: CFR Marfa nu va mai fi privatizata in acest an
Privatizarea CFR Marfa nu se va mai face in 2012, desi evaluarea companiei este finalizata, cel mai probabil o decizie in calea privatizarii urmand sa fie luata in 2013, a declarat, marti, Horatiu Buzatu, secretar general adjunct in Ministerul Transporturilor si Infrastructurii.
"Pentru finalizarea privatizarii in acest an raspunsul este mai degraba nu. Am terminat evaluarea companiei, dar nu putem avansa cifre. Asta pentru ca ar fi in dezavantajul vanzatorului, adica statul roman, dar si al celor care vor fi interesati sa participe", a declarat reprezentantul Ministerului Transporturilor, prezent la Zilele Feroviare 2012.
Horatiu Buzatu explica, cu ocazia unei conferinte de presa organizate la inceputul lunii octombrie, ca pentru finalizarea privatizarii integrale a CFR Marfa pana la 31 decembrie 2012, conform intelegerii cu Fondul Monetar International, era necesar un ultim aviz din partea CSAT.
"Acest ultim aviz nu a venit, ci am primit un comunicat prin care ni s-a spus ca membrii CSAT au fost informati cu privire la privatizarea societatii. Practic, aceasta a dus la scoaterea proiectului de Hotarare de Guvern privind privatizarea societatii din sedinta de Guvern de miercuri, iar lipsa avizului poate fi o problema din cauza calendarului foarte strans", spunea Buzatu.
Acesta a mai subliniat ca Ministerul Transporturilor primise toate avizele din partea celorlalte ministere pentru privatizarea integrala a societatii si ca, in perioada urmatoare, in lipsa... mai mult
Marti, 09 Octombrie 2012, ora 18:58
1 comentariu
Privatizarea CFR Marfa, blocata - CSAT nu a dat avizul (Video)
CFR Marfa nu a primit avizul de privatizare, din partea Consiliului Superior de Aparare a Tarii.
CSAT a decis, miercuri, blocarea acestei proceduri, refuzand avizarea strategiei de privatizare, anunta B1 Tv.
Potrivit unui oficial al Ministerului Transporturilor, citat de Antena 3, se va incerca continuarea privatizarii.
"Pentru finalizarea privatizarii integrale a CFR Marfa pana la 31 decembrie 2012, conform intelegerii cu Fondul Monetar International, era necesar un ultim aviz din partea CSAT. Acest ultim aviz nu a venit, ci am primit un comunicat prin care ni s-a spus ca membrii CSAT au fost informati cu privire la privatizarea societatii.
Practic, aceasta a dus la scoaterea proiectului de Hotarare de Guvern privind privatizarea societatii din sedinta de Guvern de miercuri, iar lipsa avizului poate fi o problema din cauza calendarului foarte strans", a declarat Horatiu Buzatu, secretar general adjunct in Ministerul Transporturilor.
"Privatizarile nu sunt si nu pot fi o metoda de slabire a institutiilor statului. Privatizarile sunt foarte necesare, pentru ca banii cu care statul acopera pierderile nu mai pot fi cheltuiti in detrimentul culturii, pensiilor. In ce priveste situatia de la CFR Marfa, as vrea sa spun ca desi se vehiculeaza situatia managementului privat ca alternativa la privatizarea initiata de stat, managementul este o minciuna.
Unde nu reuseste privatizarea, nu va reusi nici managementul privat. Ministerul Transporturilor va depune toate... mai mult
Miercuri, 03 Octombrie 2012, ora 19:05
11 comentarii
