Articole despre "cilindri bmw modele m"
Rezultatele 1 - 15 din 19 (0.361 secunde)
Viitoarele modele M de la BMW vor avea mai putini cilindri
Noul director al departamentului M de la BMW a anuntat ca viitoarele modele pe care le va crea aceasta divizie nu vor avea motoare electrice si vor avea mai putini cilindri.
Revolutia a fost deja inceputa in cadrul acestei divizii, odata cu lansarea noilor X5 M si X6 M. Cele doua modele sunt echipate cu un motor V8 de 4.4 litri care este supraalimentat cu doua turbine.
In urma cu cinci ani, BMW ar fi folosit un propulsor de 5 sau 6 litri pe aceste modele in defavoarea unitatii de 4.4 litri pe care au ales-o pana la urma.
Viitorul BMW M5 va fi echipat cu un motor V8, spre deosebire de generatia E60 care este echipata cu un V10 de 4.941 centimetri cubi.
Pentru moment, oficialii BMW nu au dezvaluit daca noul propulsor al lui M5 va fi sau nu supraalimentat, dar avand in vedere faptul ca acestia incearca sa reduca emisiile de CO2 si sa scada consumul de carburant, exista posibilitatea ca viitorul M5 sa aiba un motor V8 bi-turbo, similar cu cel folosit pe X5 M si X6 M.
Mai mult decat atat, daca ar fi sa luam in vedere declaratiile oficialului BMW, motoarele constructorului bavarez vor deveni mai eficient dar nu mai putin puternice, deoarece "downsizing nu inseamna downgrading".
Modelele X1 si X3 ar putea avea si ele cate un reprezentan in gama M de la BMW daca planurile actualului presedinte al diviziei de performanta se vor adeveri. Dr Kay Segler considera ca actualele X5 M si X6 M isi au locul in gama M de la BMW gratie performantelor oferite si promite ca ...
Alte articole despre: BMW modele M, cilindri BMW modele M
Primele informatii despre noul BMW Seria 3
BMW va aplica o strategie noua asupra viitorului Seria 3, pe care il va face mai usor si mai eficient. Modelul va avea trasaturi mai agresive si va fi un produs orientat cu totul inspre segmentul premium.
BMW doreste sa reinventeze modelul Seria 3, intentia principala fiind de a face un produs premium care va avea emisii scazute de carbon. Modelul va primi o silueta mai sportiva, dar va pastra proportii similare cu cele ale lui E90. Inginerii si designerii BMW doresc sa creeze un model care va fi important si atunci cand va iesi din productie, peste aproape 12 ani Cel mai probabil, modelul va debuta la Salonul Auto de la Paris, in anul 2011.
Munca designerilor si a inginerilor bavarezi are scopul de a crea cel mai aerodinamic model din clasa sa, viitorul BMW Seria 3 urmand sa aiba un coeficient aerodinamic de numai 0.24. Acest lucru, alaturi de folosirea materialelor extrem de usoare si rezistente, va permite introducerea motoarelor cu trei cilindri pe limuzinele din segmentul premium. BMW a pregatit deja o schimbare majora in gama Seria 3 pentru anul 2016, cand va aplica o serie de elemente tehnologice revolutionare.
Aceasta schimbare majora implica modificarea modului de functionare al sistemului de climatizare si al intregului habitaclu, precum si al numeroaselor subansamble care au fost doar imbunatite de-a lungul timpului.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: BMW Seria 3, primele informatii
Primele fotografii oficiale cu noul BMW X1
Primele imagini oficiale care surprind noul SUV compact de la BMW au fost publicate pe internet inainte de dezvaluirea oficiala a modelului de la Salonul Auto de la Frankfurt.
Modelul a fost dezvaluit partial de catre oficialii BMW in cadrul unor teasere, care surprindeau anumite elemente ale lui X1, iar BMW a lansat si o galerie foto oficiala a prototipului lui X1 in timpul testelor, dar modelul respectiv era acoperit de camuflaj in momentul in care a fost fotografiat.
Principala diferenta dintre studiul de design X1 si versiunea de productie a lui X1 consta in design-ul stopurilor, care a fost inspirat din aspectul stopurilor lui Seria 3 facelift si Seria 7 F01. Dupa cum era de asteptat, design-ul interior a primit liniile lui X3 si anumite elemente de la noul Seria 7. Spre deosebire de X3, modelul X1 prezinta o consola centrala inclinata usor spre sofer, element intalnit pe numeroase modele BMW.
BMW nu a dezvaluit inca datele tehnice ale acestui model, dar X1 ar putea imparti o mare parte din gama de motorizari cu fratele sau de platforma, Seria 3 E90. BMW X1 va debuta la Salonul Auto de la Frankfurt, iar modelul va fi disponibil in Europa la scurt timp dupa acest eveniment. Noul BMW X1 va rivaliza modele precum Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Toyota RAV-4 si Honda CR-V.
Noul BMW X1 este mai scurt, mai ingust si mai scund decat modelul X3. Lungimea acestui model este de 4.469 de milimetri, pe cand latimea este de 1.793 milimetri, iar inaltimea lui X1 se ridica la ..
Alte articole despre: BMW X1, primele fotografii
Noul BMW Seria 1, primele poze-spion
Automarket va prezinta primele fotografii spion cu noua caroserie a lui BMW Seria 1. Cea de-a doua generatie a acestui model este mai lunga si mai lata decat actualul Seria 1.
Fotografii de la CarPix au surprins viitorul BMW Seria 1 in timpul testelor desfasurate in sudul Germaniei. Desi este camuflat aproape integral, vehiculul testat de inginerii BMW lasa totusi sa se vada o noua caroserie fata de actuala generatie a lui Seria 1.
Pana de curand, toate modelele BMW Seria 1 testate aveau caroseria primei generatii si trenul de rulare al noului model. Versiunea hatchback a lui BMW Seria 1 va fi lansata, cel mai probabil, in a doua jumatate a anului 2011.
Desi detaliile caroseriei nu sunt inca finalizate, modelul pare a fi mai mare decat viitoarea generatie a lui BMW Seria 1. Designerii si inginerii BMW au efectuat aceasta schimbare pentru a le oferi mai mult spatiu pasagerilor de pe bancheta din spate fara a compromite volumul portbagajului. Totodata, ampatamentul si ecartamentul modelului au fost marite, pentru a acomoda caroseria de dimensiuni mai mari si a pastra performantele dinamice ale modelului la un nivel ridicat.
Potrivit declaratiilor lui Norbert Reithofer, directorul companiei BMW, propulsoarele cu patru cilindri proiectate pentru noul Seria 1 vor fi dezvoltate impreuna cu grupul PSA si vor fi utilizate si pe anumite modele Mini. Noile propulsoare vor fi disponibile atat in versiune aspirata, cat si in versiune supraalimentata, cilindreea aceastora ...
Alte articole despre: BMW Seria 1, facelift, poze spion
La sfarsitul anului, BMW va lansa X6 si Seria 7 hibrid
La sfarsitul lui 2009, BMW va introduce pe piata europeana si americana versiunile hibrid ale modelelor X6 si Seria 7.
Oficialii BMW s-au folosit de Salonul Auto de la Detroit nu numai pentru a prezenta publicului, in premiera mondiala, noua generatie a roadsterului Z4 dar si pentru a anunta doua noi modele importante in gama sa.
Este vorba despre versiunile hibride ale actualului X6 si a proaspat lansatului Seria 7, pe care BMW planuieste sa la introduca pe piata la sfarsitul acestui an. Cel mai probabil, bavarezii vor alege sa-si desfasoare fortele hibride pe teren propriu, in cadrul salonului Auto de la Frankfurt, de anul acesta.
BMW va introduce un sistem hibrid dual pe X6 si Seria 7, cel mai probabil pe versiunile de top cu motor V8. Trenul de rulare Active Hybrid include un motor pe benzina cu 8 cilindri, de 4.4 litri, capabil sa livreze 407 cai putere si 600 de Nm, si o unitate electrica care dezvolta 20 de cai si inca 210 Nm.
Potrivit declaratiilor facute de BMW, viitorul hibrid de serie ar urma sa isi imbunatateasca consumul cu 20%. Sistemul hibrid modular poate fi adaptat unor situatii variate de trafic, de la cele in care se simte nevoia unui cuplu mai mare, croaziere la viteze mari pana la rulare in coloana, la viteze mici.
Sistemul dezvoltat de BMW a fost gandit pentru a putea fi adaptat cu usurinta oricarui tip de motor pe benzina. Consumul de combustibil si emisiile vor fi imbunatatite si cu ajutorul deja banalelor sisteme start-stop si de ...
Alte articole despre: BMW X6 hibrid, BMW Seria 7
BMW lanseaza noua generatie Z4, in Romania
BMW Group Romania va lansa noua generatie a modelului Z4 in primul trimestru al anului 2009, iar preturile urmeaza sa fie comunicate in apropierea momentului introducerii pe piata.
In ianuarie 2009 masina va fi prezentata in premiera mondiala la Salonul auto de la Detroit, informeaza Mediafax.
Noul Z4 este primul roadster (masina decapotabila cu doua locuri - n.r.) BMW cu un hardtop (acoperis dur - n.r.) retractabil. Noua generatie a Z4 va inlocui doua modele - BMW Z4 Roadster si BMW Z4 Coupe.
Hardtop-ul din doua piese, retractabil electrohidraulic, are carcasa din aluminiu si se deschide sau inchide complet in 20 de secunde.
Z4 va avea trei motoare pe benzina cu sase cilindri dispusi in linie, cu puteri cuprinse intre 204 Cai Putere (CP) si 306 CP.
La noua generatie Z4, BMW inaugureaza utilizarea sistemului iDrive pe un roadster al marcii. Noua generatie BMW iDrive cuprinde un controller optimizat din punct de vedere ergonomic pentru selectia si controlul functiilor prin rasucirea, apasarea sau bascularea controllerului.
BMW Group a preluat activitatea de import a automobilelor BMW si Mini pe piata romaneasca in luna iulie a anului trecut de la Automobile Bavaria, care a ramas principalul dealer al marcilor BMW si Mini.
Vanzarile de masini BMW au crescut cu 11,2% dupa primele zece luni, de la 1.895 unitati la 2.109 masini, insa in luna octombrie livrarile marcii germane pe piata locala au cazut cu 36%, la 206 automobile.
Alte articole despre: BMW lansare Z4, roadster
BMW Z4 a fost spionat
BMW Z4 a fost surprins la o sedinta de teste la Nurburgring.
Noua generatie a celebrului model bavarez nu reprezinta o surpriza, fanii BMW astepand de ceva timp infatisarea noului Z4. Din imagini, se observa ca BMW a decis sa renunte la acoperisul soft-top si a adoptat varianta hardtop.
In ciuda faptului ca noul Z4 a fost surpins de fotografiile spion intr-o varianta camuflata, este vizibil faptul ca BMW a realizat un design nou pentru mult-asteptatul model.
Daca partea frontala respecta liniile noului Seria 7, partea din spate aduce mai mult. Vorbim de un design nou pentru bara din spate, de noua forma a stopurilor, vizibila chiar si in varianta camuflata, si de dispunerea diferita a celor doua guri de evacuare. In mare, judecand dupa aspectul sau, BMW Z4 se anunta a fi un model mai impozant decat vechea generatie, masivitatea si limbajul clar al liniilor de design fiind noile cuvinte de ordine.
Gratie imaginilor care au surprins in teste noul Z4, putem sa ne facem o idee si despre interiorul noului model. Pentru a fi corecti, trebuie sa spunem ca ne putem face o idee despre modul in care va arata plansa de bord si consola centrala ale lui Z4.
In general, configuratia este aceeasi dar detaliile sunt diferite. Din imagini, ne putem imagina ca noul Z4 va avea un interior ultra accesorizat, cu o dispunere usor diferita a comenzilor pe plansa de bord si pe consola centrala.
In ceea ce priveste motorizarile, BMW Z4 va primi motorul pe benzina de 3.0 litri, ...
Alte articole despre: BMW Z4, spionat, fotografii
BMW Z4 si Alfa Romeo Spider, doua decapotabile pline de sex-appeal
Ambele autoturisme au propulsoare cu cate sase cilindri, insa modelul german este mai competitiv in privinta consumului
Motoare sportive, tractiune integrala si dinamica sport sunt principalele atuuri atat pentru BMW Z4, cat si pentru Alfa Spider.
Masinile decapotabile au avut mereu un loc aparte in sufletul pasionatului de automobile din Romania. Testul nostru a inclus doua modele ale unor marci recunoscute pe plan international pentru creatiile "fara acoperis". Este vorba de BMW Z4 si
BMW a dezvaluit modelul X6
BMW a prezentat, duminica, primele fotografii si informatiile oficiale legate de cel mai nou model al gamei, crossover-ul X6.
Denumit de germani "Sports Activity Coupe" - desi BMW evita in comunicatul de presa sa il numeasca prin acronimul "SAC" - noul model va fi prezentat in premiera mondiala la Salonul de la Detroit, urmand sa fie disponibil spre vanzare incepand cu mijlocul lui 2008.
Ce se vede inca de la inceput: vorbim practic de un SUV cu alura de coupe, dar care are cinci usi (implicit hatch-ul) si patru scaune individuale. Germanii sustin ca exteriorul este dovada ADN-ul seriei X de la BMW, singura diferenta notabila fiind si cea care face tot deliciul modelului in sine: linia sportiva imprimata de formele de coupe.
In rest, vorbim de un model aproximativ identic cu X5, de exemplu, sistemele xDrive (tractiune variabila in functie de suprafata si conditiile de rulare) sau Dynamic Performance Control (distributia variabila intre cele doua axe) fiind incluse de BMW in oferta.
BMW X6 va fi disponibil in doua versiuni de motorizare, denumite ceva mai ciudat decat in cazul celorlalte modele BMW: xDrive50i si xDrive35i. Primul se adreseaza celor care isi doresc un comportament sportiv prin excelenta (motor V8 de 4.4 litri, 400 de cai (intre 5500 si 6400 rpm) si 597 Nm intre 1800 si 4500 rpm), a doua varianta fiind adresata celor mai "cuminti" din fire: motor cu sase cilindri in linie de 3.0 litri, 300 de cai (intre 5800 si 6250 rpm) si 407 Nm (intre 4700 si ...
Progres prin Tehnologie: Audi aniverseaza 100 de ani
Joi, 16 iulie 2009, Audi implineste 100 de ani si serbeaza acest moment printr-un eveniment cultural in orasul german Ingolstadt.
Deschis de cancelarul german Angela Merkel, evenimentul din Ingolstadt va ingloba expozitii cu cele mai de succes modele din istoria marcii, dar si concerte pe durata a patru zile.
100 de ani de "Progres prin Tehnologie"
Inginerul german August Horch a pus bazele companiei cu acelasi nume in 1899 si a produs primul automobil in 1909, la Zwickau. Obligat sa paraseasca propria companie, in 1909, August Horch a hotarat sa-si continue cercetarile sub numele Audi (sinonimul din latina a numelui Horch).
Primul automobil Audi a fost echipat cu un motor de 2.6 litri, cu patru cilindri in linie. In 1920 August Horch paraseste compania, iar in 1921 Audi lanseaza primul model de serie din Germania cu volan pe partea stanga, Type K.
In august 1928 Jorgen Rasmussen, proprietarul DKW, devine actionar majoritar in cadrul Audiwerke AG. Patru ani mai tarziu ia nastere Auto Union prin fuzionarea companiilor Horch, DKW, Audi si Wanderer, sub emblema mostenita de Audi pana in zilele noastre.
Uzina Auto Union a fost mutata la Ingolstadt dupa cel de-al doilea razboi mondial, in 1964 fiind cumparata de grupul Volkswagen. In urma tranzactiei, VW a renuntat la marca DKW, iar in 1969 Auto Union a fuzionat cu NSU, cel mai mare producator de motociclete ai anilor '50. Denumirea oficiala a companiei a devenit Audi NSU Auto Union AG, iar in 1985 s-a trecut la ...
Alte articole despre: Audi 100 ani, progres prin tehnologie, Horch, Auto Union
Primele detalii despre viitoarea generatie Audi A3
Constructorul german a amanat cu un an lansarea viitoarei generatii a hatchback-ului A3 din cauza ca Audi lucreaza in prezent la alte doua noi modele, hatchback-ul A1 si soft-roader-ul Q3.
Prevazut initial sa fie lansat spre sfarsitul acestui an, noul Audi A3 va aparea in prima jumatate a lui 2010 in versiunile clasice cu trei si cinci usi, iar ceva mai tarziu Audi va introduce o varianta cabrio, una Sportback (break) si, pentru prima data in istoria modelului, una sedan, care va fi destinata exclusiv pietei nord-americane.
Aceasta noua versiune de caroserie ar putea constituit asul din maneca celor din Ingolstadt in tentativa lor de a face din noul A3 un lider de piata in segmentul sedanurilor cu patru usi peste Ocean, acolo unde aceste modele sunt la mare cautare, si sa castige, astfel, razboiul cu marii rivali BMW Seria 1 si viitoarea gama de modele sport Mercedes A-Klasse si B-Klasse.
Potrivit primelor informatii, viitorul A3 sedan va fi construit pe platforma complet noua, cu un sistem de suspensii multibrat pe puntea spate si MacPherson pe fata. Noul model va avea aspect de coupe, cu linii ceva mai profilate, dar nu foarte deosebite de actuala generatie, va avea aceleasi dimensiuni cu cele ale actualului VW Jetta - o lungime de circa 4,2 metri, sustine presa de specialitate din Germania - si va dispune de un portbagaj mai mare decat break-ul Sportback.
Gama de motorizari va cuprinde o noua versiune entry-level de 1,2 litri TSI, care genereaza 105 CP si 175 ...
Alte articole despre: detalii noua generatie, Audi A3
Mercedes E-Klasse Coupe debuteaza la Geneva (Galerie foto)
Mercedes a dezvaluit primele imagini si detalii privind E-Klasse Coupe. Acest model va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva.
E-Klasse Coupe va inlocui Mercedes CLK si va concura cu modele precum Audi A5 si BMW Seria 3 Coupe. Design-ul acestui model este bazat pe aspectul lui E-Klasse Sedan, dezvaluit luna trecuta la Salonul Auto de la Detroit.
Interiorul este similar cu cel al versiunii sedan al lui E-Klasse, iar motorizarile au ramas neschimbate. Un alt element interesant la acest model este coeficientul aerodinamic, care este de numai 0.24, comparabil cu modele precum Toyota Prius si Chevrolet Volt.
Gama de motorizari a noului E-Klasse cuprinde propulsoare cu patru, sase si opt cilindri, care dezvolta puteri intre 200 CP si 382 CP. Motorizarea de baza este E250 CDI, care dezvolta 200 CP si 500 Nm. Consumul mixt al acestui motor diesel este de 5.3 litri de carburant la 100 km parcursi. Acesta are un omolog pe benzina, care dezvolta 200 cai putere si un cuplu motor de 310 Nm. Cea mai puternica motorizare este un motor V8 care se afla pe E500/550 si dezvolta 382 CP si un cuplu motor de 530 Nm.
Noul Mercedes E-Klasse Coupe beneficiaza de suspensia activa Mercedes Agility Control. Aceasta tehnologie modifica duritatea suspensiei in functie de conditiile de drum si functioneaza impreuna cu un sistem selectiv de control al amortizoarelor, denumit Dynamic Driving. Fiecare amortizor este controlat separat, iar soferul poate alege intre modul Comfort si Sport. Pe ...
Alte articole despre: Mercedes E Klasse Coupe, Salon Auto Geneva
Iata finalistii pentru cea mai "verde" masina a anului
Nume mari precum Mercedes, Volvo, BMW si Tesla se vor duela pentru titlul de cea mai ecologica masina a anului.
Ca in fiecare an, in cadrul Salonului Auto de la New York un juriu specializat va acorda titlul de cea mai "verde" masina a anului unui model care a impresionat prin rezultatele obtinute la capitolul consum de combustibil si emisii de CO2.
Lista finalistilor este una destul de numeroasa, cea mai buna reprezentare putand fi bifata in dreptul celor de la Volvo, care s-au calificat cu trei modele ale gamei 1.6 DRIVe, prezentata in premiera la Paris, din care fac parte C30, S40 si V50. Suedezii vor participa in finala si cu ajutorul modelelor S80 si V70 in versiunile propulsate de un motor FlexiFuel cu cinci cilindri turbo de 2.5 litri.
Mercedes va fi de asemenea bine reprezentat de catre versiunea 320 BlueTEC regasita pe modelele ML, GL si R-Klasse. Rivalii de la BMW vor fi prezenti cu 335d Blue Performance, Mini Cooper D si Mini E. Citroen C1 si Audi Q7 3.0 TDi completeaza lista finalistilor europeni.
Asiaticii vor fi prezenti la finala de la New York cu Honda FCX Clarity, Mazda RX8 Hydrogen Party, Toyota iQ, Mitsubishi iMiEV, Nissan X-Trail 20 GT, Subaru Legacy si Outback.
Desi desemnarea castigatorului va avea loc la New York americanii vor fi reprezentati de doar doua branduri: GM, cu SUV-urile hibride Tahoe si Yukon, si Tesla cu sportiva electrica Roadster.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Alte articole despre: finalisti masina verde, masina ecologica
Categorie: Fotbal Intern 796 vizite [ Ziare.com ]
Audi Q5, dezvaluit oficial
Dupa ce vineri rivalii de la Mercedes au decis sa ofere solutia lor pentru segmentul european al crossover-elor cu noul GLK, duminica, Audi a dezvaluit mult asteptatul Q5, un model ce va putea fi admirat live chiar in aceasta saptamana, la Salonul Auto de la Beijing.
Noul Q5 a fost dezvoltat pe platforma comuna a modelelor Audi A4 si A5 si masoara 4.63 de metri lungime, 1.88 metri latime, 1.65 metri inaltime si se poate lauda cu un ampatament de 2.81 metri. Spre deosebire de fratele sau mai mare, Audi Q7, noul crossover a fost supus unui proces de reducere a masei totale prin folosirea aluminiului in dezvoltarea caroseriei.
Noul Q5 va oferi viitorilor sai clienti trei optiuni de motorizare, dintre care doua diesel-uri si un propulsor pe benzina. Toate unitatile sunt echipate cu cea mai noua tehnologie cu injectie directa.
Regasit si pe celelalte modele din gama constructorului din Ingolstadt, motorul de 2.0 litri TFSI pe benzina dezvolta 211 cai putere si un cuplu motor de 350 Nm. Bagajul de putere este suficient pentru a propulsa crossover-ul de la 0 la 100 de km/h in doar 7.2 secunde, viteza maxima indicand o valoare de 222 km/h. Aceste performante deosebite sunt completate de un consum redus de doar 8.5 litri/100 de km in ciclu combinat.
Fanii motoarelor diesel vor putea opta pentru doua unitati TDI, una de 2.0 litri si una de 3.0 litri. Motorul cu patru cilindri de 2.0 litri ofera 170 de cai putere si un cuplu motor egal cu cel regasit pe versiunea benzina: ...
Alte articole despre: Audi Q5, Mercedes, Salonul Auto de la Beijing
Topul masinilor de lux ale anului 2008
Masinile de lux vor avea o revenire spectaculoasa in 2008 pe scena auto, caci moda masinilor mari a cam trecut, lasand loc automobilelor mai sigure si care consuma mai putin combustibil.
Astfel, redactorii Forbes, analizand piata alaturi de specialistii in domeniu au facut un clasament al automobilele de lux de anul viitor, informeaza The Money Channel.
Cel mai luxos automobil al anului urmator este Audi R8 (foto), care va intra in competitie cu Porsche 911 Carrera 4S. R8 are un design si o performanta pe masura, gratie celor 420 de cai putere, suspensiilor de curse si tractiunii integrale.
Unul din cele mai asteptate modele este ocupantul locului doi in top, BMW Seria 1, mai mic si mai putin costisitor, dar care nu duce lipsa de putere.
Masina vine si ca o alternativa Seria 3 destinata unui public mai tanar, BMW reusind cu noua lansare sa extinda masiv sectorul premium sporty. Seria 1 va oferi un motor in 2 serii de sase cilindri in linie, la fel ca fratele mai mare.
Pe locul al treilea se situeaza Cadillac CTS. El vine ca raspuns la automobilele de lux europene sau japoneze, care au castigat destul de mult teren in fata americanilor in ultimul timp.
CTS-UL de a doua generatie "combina posibilitatea unui sofat amuzant si dinamic cu un look distins si un interior foarte comfortabil si cu inalta tehnologie", scrie Forbes.
Cadillac Escalade Hybrid, Chevy Tahoe Hybrid si GMC Yukon Hybrid vin pe piata cu una din cele mai revolutionare modele in cel mai ...
- Romania, in Cartea Recordurilor pentru ... cel mai mare monument dedicat cepei
- Premiu de 1 milion de dolari la loto, nerevendicat
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.