Directorul Regionalei de Cai Ferate Cluj, Gheorghe Surubaru, a anuntat, marti seara, ca un fir de traseu feroviar pe relatia Cluj-Napoca - Campia Turzii a fost eliberat, iar circulatia trenurilor poate fi reluata.
Potrivit lui Surubareu, prin zona statiei Boju, comuna Cojocna (la aproximativ 30 de km de Cluj-Napoca) - unde linia de cale ferata a fost afectata de deraierea, luni dupa-amiaza, a unui transport de produse petroliere - va trece primul tren la ora 20:30, respectiv un personal cu destinatia Campia Turzii.
"Firul e liber la aceasta ora (n.red. - 19:30), iar in maxim jumatate de ora va fi deschis circulatiei. Primul tren care va trece pe aici pleaca din gara Cluj-Napoca la ora 19:50 si ajunge in aceasta zona la 20:30. Mai sunt doua vagoane pe celalalt fir, ele vor fi mutate maine, dupa care vom trece si la refacerea celuilalt fir. Firul doi va necesita reparatii mai ample care vor include inclusiv terasament, ceea ce inseamna ca lucrarile vor dura cateva zile, in mod cert", a declarat Surubaru.
Pentru a elibera un fir de circulatie muncitorii de la CFR au golit un vagon de 70 de tone incarcat cu motorina, dupa care l-au ridicat cu ajutorul a doua macarale de pe sine. Totodata, a fost nevoie si de repararea si inlocuirea a trei stalpi de electricitate pentru locomotive, care au fost daramati in urma deraierii.
Circulatia feroviara dintre Cluj-Napoca si Campia Turzii a fost oprita incepand de luni dupa-amiaza, cand sapte vagoane ale unui transport petrolier ...
Circulatia trenurilor intre statiile Viseu de Jos - Sighet, din judetul Maramures, a fost redeschisa, potrivit CFR.
In continuare se mentin inchise sectiile de circulatie Darmanesti - Dornisoara, Gura Putnei - Nisipitu si Sarmasag - Zalau.
Inainte de a porni la drum, calatorii trebuie sa solicite informatii in legatura cu modificarile efectuate in circulatia trenurilor, la statiile si agentiile CFR.
Totodata, numarul de telefon 9521 este disponibil pentru a afla ce trenuri nu circula si ce intarziere acumuleaza.
Circulatia feroviara pe tronsonul Craiova-Caracal ar putea fi reluata marti dupa-amiaza pe un singur fir, dupa ce sapte vagoane ale trenului care a deraiat in noaptea de duminica spre luni in zona localitatii Carcea au fost ridicate.
Vagoanele trenului accelerat au fost ridicate de 60 de angajati ai CFR, care au lucrat toata noaptea de luni spre marti, informeaza Mediafax.
"Muncitorii de la societatea de Interventii Feroviare mai aveau de ridicat, marti, in jurul orei 9.00, un singur vagon din cele opt ale trenului accelerat 1692, care a deraiat in noaptea de duminica spre luni, in comuna Carcea (Dolj). Dupa ce vom ridica si acest ultim vagon mai avem de lucrat la cateva traverse si la linia de cale ferata. Apreciem ca circulatia va fi reluata pe un singur fi in aceasta dupa-amiaza (marti - n. r.)", a declarat, marti, directorul CFR Calatori Craiova.
Trenul accelerat a deraiat in noaptea de duminica spre luni dupa ce a plecat din Gara Craiova. In urma incidentului, 15 persoane au fost ranite.
Circulatia trenurilor intre Resita si Caransebes este oprita din cazua mai multor copaci cazuti peste calea ferata.
Legaturile feroviare intre Resita si nodul feroviar Caransebes au fost oprite, vineri, in jurul orei 16.00 si nu se stie cand vor fi reluate, informeaza Amos News.
Mai multi copaci s-au rupt si au cazut peste linia ferata din cauza zapezii abundente. Copacii au rupt si firul electric de alimentare al locomotivelor.
Niciun tren nu se afla in circulatie in momentul producerii incidentului.
Niciun tren nu va circula vineri prin tunelul de sub Marea Manecii dupa incendiul izbucnit joi pe o platforma de transport feroviar care a atras ulterior intreruperea totala a traficului.
"Din cauza inspectiilor in curs de desfasurare in Eurotunel, unde a avut loc incidentul, transportul feroviar de autoturisme, marfuri si cursele Eurostar nu vor fi reluate vineri", a declarat pentru AFP un purtator de cuvant al administratiei Eurotunelului.
El a precizat ca este prea devreme sa spuna cand va putea fi reluat traficul.
Erostar a confirmat ca nu se asteapta "sa-si poata relua serviciile vineri, 12 septembrie, intre Regatul Unit si continent" si a facut apel la pasagerii care si-au cumparat deja bilet sau au rezervare pentru vineri "sa nu se deplaseze in gari".
Categorie: International 428 vizite [ Ziare.com ]
Un tir incarcat cu floarea soarelui s-a rasturnat marti dimineata, la ora 5.30, peste calea ferata in zona statiei CF Berheci.
In urma incidentului, incepand cu ora 5.52, circulatia feroviara intre Tecuci si Barlad a fost inchisa, informeaza Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" SA.
La ora 8.30 gabaritul liniei a fost eliberat, circulatia feroviara urmand a fi reluata dupa efectuarea lucrarilor de reparatii la linie.
Trenurile care circula prin aceasta zona vor inregistra intarzieri.
Trenul intercity 562 care a plecat din Iasi, marti dimineata si circula pe ruta ocolitoare, prin Galati, va ajunge la Bucuresti cu intarziere.
Circulatia feroviara a fost blocata intre Galati si Marasesti, dupa ce locomotiva unui tren de marfa a luat foc, in jurul orei 15:30, in tunelul Filesti.
Mecanicul a reusit sa scoata din tunel locomotiva, iar potrivit primelor informatii, la interventia masinilor de stingere a incendiilor de la Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta, flacarile au fost stinse, informeaza Realitatea Tv.
Locomotiva a luat foc la scurt timp dupa ce a plecat din Galati, cu o incarcatura de fier vechi. Incendiul s-a produs in tunelul cu un singur fir care traverseaza nord-vestul municipiului Galati.
La locul incidentului au sosit si ambulante SMURD si cadre ale Politiei Transporturi.
Doua trenuri au intarziat 90 de minute
Circulatia feroviara a fost reluata in jurul orei 17:00, dupa ce locomotiva a fost trasa pe o linie secundara, insa doua trenuri au avut intarzieri de 90 de minute, in urma incidentului.
"Locomotiva arsa a fost trecuta pe o linie secundara. A venit o alta locomotiva, care a preluat convoiul incarcat cu fier vechi. Circulatia feroviara a fost reluata la ora 16:45", a anuntat dispecerul ISU, citat de NewsIn.
Acceleratul Bucuresti-Galati, care trebuia sa ajunga in Gara CFR Galati la ora 16:43, a ajuns la peron in jurul orei 17:30.
Dupa el a sosit, in ordinea rangului, personalul Marasesti-Galati, care trebuia sa soseasca la Galati la ora 16:07.
Circulatia feroviara catre orasul Slanic va fi reluata in vara anului 2009 din cauza lucrarilor de reabilitare la un pod aflat la aproximativ zece kilometri de oras.
Podul feroviar s-a deteriorat in toamna anului trecut, iar repararea lui a necesitat intreruperea traficului feroviar in zona.
Circulatia trenurilor internationale dinspre Romania este doar partial afectata de greva sindicalistilor ungari din sistemul feroviar.
Sindicatul Liber al Lucratorilor Feroviari din Ungaria a reluat, sambata noapte, greva generala care a izbucnit prima data in februarie si a fost suspendata de mai multe ori de atunci, dupa ce numeroasele negocieri purtate cu reprezentantii companiei au esuat in repetate randuri, informeaza Rador.
O mare parte a trenurilor de pe rute interne au circulat in primele ore ale grevei.
Traficul feroviar spre Slanic va fi reluat dupa finalizarea lucrarilor la un pod aflat la aproximativ 10 kilometri de oras. Reprezentantii Consiliului Judetean considera ca lucrarile vor fi finalizate in vara anului 2009.
Circulatia a fost intrerupta in luna septembrie 2007, din cauza deteriorarii podului feroviar aflat in apropierea intrarii in orasul Slanic, transmite AmosNews.
Pana la redeschiderea traficului pe calea ferata, accesul in oras se realizeaza numai cu autoturismele.
Din cauza opririi circulatiei pe linia Bucuresti - Constanta,unsprezece trenuri de calatori au avut intarzieri intre 25 de minute si aproape cinci ore, intre statiile Pasarea si Branesti, din cauza ruperii pantografelor a doua trenuri de marfa, circulatia fiind reluata vineri la pranz.
Cele 11 trenuri care au intarzieri pana la ora 11.00 din cauza incidentului sunt trenurile Personal 8011 Bucuresti Obor - Fetesti (295 minute), 8031 Bucuresti Obor - Fetesti (145 minute), 8032 Fetesti - Bucuresti Obor (300 de minute), 8022 Calarasi Sud - Bucurestii Obor (132 minute), 8034 Fetesti - Bucuresti Obor (61 minute), trenurile Accelerat 1822/1 Arad - Bucuresti - Constanta (222 minute), 1636/1 Sibiu - Bucuresti - Constanta (93 minute), Regiotrans 14032/1 Brasov - Bucuresti - Constanta (25 minute), trenurile Rapid 680 Constanta - Bucuresti Nord (106 minute) si 682 Tulcea Oras - Bucuresti Nord (80 minute) si Intercity-ul 581 Bucuresti - Constanta (180 minute), informeaza un comunicat al Companiei Nationale de Cai Ferate CFR remis Ziare.com.
Circulatia feroviara pe linia Bucuresti - Constanta fost reluata in jurul orei 11.30, precizeaza sursa citata. Traficul feroviar intre statiile Pasarea si Branesti a fost oprita pe firul I incepand cu ora 5.45 si pe firul II de la ora 6.20, din cauza ruperii pantografelor de la cele doua trenuri de marfa care apartin operatorilor CFR Marfa si Rompetrol Logistic.
Trenurile de marfa 8011 care circula pe ruta Bucuresti Obor - Constanta si 8032 ...
Circulatia feroviara este blocata, joi dimineata, la Medgidia, pe ambele sensuri de mers, dupa ce doua vagoane incarcate cu calcar au deraiat.
Acestea faceau parte dintr-un transport de 30 de vagoane al unei companii petroliere. Vagoanele au cazut de la o inaltime de cativa metri, exact pe liniile CFR, informeaza Realitatea Tv.
Toate trenurile de calatori si marfa sunt sistate si mai multe utilaje lucreaza pentru a se elibera cel putin un sens de mers.
Compania a asigurat transbordari ale calatorilor care circula pe aceasta ruta, punandu-le la dispozitie microbuze.
Traficul normal ar putea fi reluat, cel mai devreme, joi seara.
Trenul de marfa apartine societatii Unifertrans, iar linia feroviara este inchiriata de Rompetrol, sustine directorul general al Regionalei CFR Constanta, Dorin Maier.
Trenul se deplasa dinspre Capul Midia spre Romcim, iar cand se afla pe un pod, trei dintre vagoanele incarcate cu calcar au deraiat, iar doua dintre ele au cazut de pe pod pe liniile de transport calatori.
Un accident feroviar grav a avut loc la iesirea din Arad, dupa ce un tren Rapid a lovit un TIR.
Autoritatile locale au declarat ca TIR-ul venea din Slovenia, iar soferul nu a oprit la trecerea la nivel cu calea ferata. In urma impactului, mecanicul locomotivei a fost prins intre scaun si bord, iar medicii de pe ambulanta si echipajele de la descarcerare l-au scos de acolo intr-o jumatate de ora.
Omul a fost transportat apoi 200 de metri prin camp ppana la ambulante, pentru a-i fi acordat primul ajutor. Potrivit medicilor, el a suferit o fractura la picior si mai multe traumatisme.
Potrivit Politiei Romane, accidentul a avut loc in jurul orei 20:50, pe Drumul National 7, la iesirea din Arad catre Lipova.
La fata locului a fost trimisa o echipa de la Drumuri Nationale, care incearca sa mute autotrenul de pe sosea si sa deblocheze circulatia.
Trenul Rapid a lovit autotrenul pe o trecere la nivel cu calea ferata. Atat traficul rutier, cat si cel feroviar sunt blocate. Reprezentatii Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta au declarat ca spera ca in 45 de minute circulatia sa fie reluata.
Seful Politiei Transporturi Feroriare Cluj, Constantin Danila, a declarat luni seara, ca circulatia feroviara nu va putea fi reluata in cursul noptii intre Cluj si Campia Turzii, deoarece vagoanele trenului deraiat blocheaza ambele fire de mers.
Potrivit lui Danila, la fata locului se afla deja reprezentantii firmei Unifertrans, dar se asteapta venirea unei macarale de la Cluj si poate chiar a uneia de la Brasov pentru a ridica un vagon, insa el trebuie si golit de motorina inainte.
"In acest moment se analizeaza mai multe variante de lucru. Exista un vagon care blocheaza doua fire de circulatie feroviara, plus alte doua care au sarit de pe sina. Din vagonul care este culcat pe cele doua fire curge motorina, deci el trebuie golit si dupa accea ridicat cu macarau. Dupa aceea se va trece la punerea pe sine a celorlalte doua vagoane si trenul de marfa poate pleca. Nu cred ca acest lucru se va intampla in aceasta noapte", a precizat Danila.
Acesta a spus ca sase vagoane au cazut, in urma deraierii in rapa din partea stanga - in functie de sensul de mers al trenului -, iar din unul curge motorina, iar un alt vagon este cazut in rapa din partea dreapta a sinelor de tren.
In urma accidentului au fost rupti si trei stalpi care asigura electricitatea pentru trenurile care trec in zona, conforma declaratiilor lui Danila, care sustine ca motivele accidentului nu au fost inca determinate.
"La fata locului se afla pompieri, jandarmi, politisti, reprezentanti ai CFR ...
Circulatia feroviara a fost intrerupta, duminica la pranz, intre Ploiesti si Comarnic, dupa ce un stalp de electricitate a cazut pe calea ferata, doborat de o masina.
Din primele informatii reiese ca soferul unui autovehicul a pierdut controlul volanului, a lovit un stalp iar acesta a cazut pe calea ferata, informeaza Realitatea TV.
Accidentul a avut loc in comuna Nistoresti, judetul Prahova. Traficul feroviar a fost reluat dupa 3 ore.
"O masina de teren marca Mercedes, cu numere de Germania, a lovit un stalp de electrificare si l-a doborat. Trei persoane se aflau in masina, acestea fiind ranite si transportate la spital. Unitatile noastre sunt in zona si lucreaza la remedierea situatiei. Trenurile care ajung in acea zona vor fi trase de locomotive diesel pana la restabilirea conectarii firelor electrice", a declarat directorul CFR S.A., Ion Garoseanu, citat de NewsIn.
In urma accidentului, trenurile de pe ruta Ploiesti-Comarnic vor fi trase de locomotive diesel pana la restabilirea legaturilor electrice.