Proiecte importante care costă statul mulți bani și forță de muncă, ajung jucării electorale în mâinile unor politicieni. Se pare că noua găselniță este să se laude cu drumuri sau alte
A trecut mai bine de un deceniu de cand autoritatile promit ca vor construi A8, o autostrada care sa lege Moldova de Ardeal. Acum mai bine de un an, Parlamentul a votat chiar si o lege care obliga
17 ministri ai Transporturilor n-au reusit, in 13 ani, nici macar sa repare un pod feroviar peste Arges construit in timp record de inginerii englezi, in secolul al XIX-lea.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a demarat un proiect de realizare a trei noi pasarele pietonale peste Drumul National 1, cel mai aglomerarat din tara, in
Presedintele Curtii de Conturi, Nicolae Vacaroiu, recunoaste ca Fondul de Rezerva al Guvernului a fost majorat nejustificat, in ultimii ani, insa acest lucru s-a efectuat sub acoperirea legii, cu
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania va efectua, in octombrie, un studiu de circulatie, numit "Anchete de circulatie origine-destinatie", in vederea stabilirii curentilor
CNADNR anunta ca a inceput procedura de licitatie pentru atribuirea contractului ce are ca obiect studiul de fezabilitate pentru autostrada Bucuresti-Brasov, sectoarele Comarnic-Predeal si
Transfagarasanul ar putea fi deschis tot anul, potrivit unui proiect al CNADNR, care anunta licitatia pentru expertiza tehnica si studiul de fezabilitate necesare reabilitarii si modernizarii
Autostrada Targu Mures-Iasi-Ungheni ar trebui inclusa in Master Planul de Transport, deoarece ar contribui la aparitia de noi locuri munca si va conduce la cresteri pentru turism si exporturi, atrage