Articole despre "comisia europeana general motors"

General Motors amana vanzarea Opel

General Motors (GM) a amanat acordul de vanzare a unei participatii la divizia germana Opel pana la o sedinta a conducerii programata pentru 3 noiembrie.

Tranzactia urma sa fie semnata in aceasta saptamana, insa ar fi aparut unele probleme dupa ce oficialii Comisiei Europene au ridicat unele semne de intrebare referitoare la o posibila favorizare a Magna.

Decizia nu a fost primita cu bucurie de Opel, care a transmis prin Klaus Franz ca intarzierea va face ca Opel sa piarda increderea angajatilor, sindicatelor, publicului si politicienilor, dupa cum se mentioneaza in Financial Times.

Potrivit lui Neelie Kroes, din cadrul Comisiei Europene, Opel ar fi primit un ajutor de 4,5 miliarde de euro din partea Berlinului, cu conditia ca vanzarea sa se faca spre Magna si banca ruseasca Sberbank, fapt negat de oficialii Opel.

Alte articole despre: vanzare Opel amanata, Magna Opel, ajutor Opel Germania, Comisia Europeana General Motors

Categorie: Companii 236 vizite [ Ziare.com ]

Vanzarea Opel, cel mai devreme la sfarsitul saptamanii

Constructorul auto american General Motors si producatorul canadian de componente Magna intarzie sa finalizeze vanzarea Opel, pe fondul presiunii din partea sindicatelor si Comisiei Europene, ultimul termen avansat pentru semnarea contractului fiind sfarsitul acestei saptamani.

Prevazuta initial pentru joia trecuta, la un birou notarial din Frankfurt, semnarea contractului de vanzare a fost amanata pentru mijlocul acestei saptamani, insa nici acest termen nu a fost respectat.

Miercuri, directorul executiv al General Motors, Fritz Henderson, a estimat, la canalul de televiziune CNBC, ca semnarea contractului este inca posibila in aceasta saptamana, fara a da alte detalii.

Mai multe surse au declarat miercuri pentru AFP ca semnarea contractului ar putea avea loc la finalula cestei saptamani, cel mai devreme. Reprezentantii Opel si Magna au refuzat sa faca vreun comentariu.

Marti, directorul societatii fiduciare ce administreaza activele Opel, Fred Irwin, a cerut finalizarea rapida a vanzarii catre compania canadiana Magna, in contextul in care filiala europeana a grupului General Motors risca sa ramana fara lichiditati la mijlocul lui ianuarie 2010.

Opel are circa 50.000 de angajati in Germania, Spania, Polonia si Belgia, precum si in Marea Britanie, prin intermediul marcii Vauxhall.

Alte articole despre: vanzare Opel, general motors

Categorie: Companii 298 vizite [ Ziare.com ]

Guvernul german: Uzina Opel din Anvers nu este viabila

Guvernul german estimeaza ca uzina constructorului auto Opel din Anvers, Belgia, nu este viabila din punct de vedere economic, spre deosebire de cele patru uzine din Germania.

Citandu-i pe responsabilii pe care guvernul german ii va trimite in fata Comisiei Europene pentru a justifica importantele ajutoare publice pe care intentioneaza sa le plateasca pentru salvarea Opel, publicatia Der Spiegel mai precizeaza ca guvernul german estimeaza ca uzinele germane sunt mai productive decat cea din Anvers, arata AFP.

Opel, subsidiara a grupului american General Motors, urmeaza sa fie preluata de furnizorul canadian de piese auto Magna, insa constructorul auto se vede obligat sa desfiinteze 11.000 de locuri de munca din totalul de 45.730 din Europa, dintre care 4.000 in Germania, 2.300 la Anvers, 2.100 in Spania si cel putin 1.300 in Marea Britanie. Polonia va fi, de asemenea, afectata.

Belgia, Polonia si Spania sustin ca sunt dezavantajate in termeni de disponibilizari, in comparatie cu Germania.

Comisia Europeana asteapta un raspuns rapid din partea Berlinului, care trebuie sa explice de ce subventiile propuse nu constituie masuri protectioniste.

"Anvers, la ora actuala, este uzina cu cel mai mic randament in termeni tehnici", estimeaza autoritatile de la Berlin, punand accent pe faptul ca nivelul costului de productie, de 2.818 dolari per autoturism in cadrul uzinei din Anvers, este cu 70 dolari mai mare decat nivelul costului in cadrul uzinei germane de la Bochum.
...

Alte articole despre: fabrica Opel Anvers, viabilitate guvern german, Opel General Motors

Categorie: Companii 370 vizite [ Ziare.com ]

Presa internationala Banci americane fortate sa returneze ajutorul de stat

Doua banci americane sunt fortate de legislatori sa returneze banii pe care i-au primit in cadrul programului TARP de protectie impotriva activelor toxice.

Northern Trust Corp si US Bancorp au primit fonduri in valoare de 8,2 miliarde de dolari. Northern Trust Corp s-a facut vinovata de organizarea unor concerte pentru clienti, dar si cheltuieli cu mancare scumpa in cadrul unui turneu de golf, informeaza Reuters.

"Publicul are dreptul de a fi foarte dur in anlizarea modului in care beneficiarii fondului TARP aleg sa foloseasca banii primiti", a declarat presedintele comisiei de supraveghere.

Cele doua banci au declarat ca vor plati inapoi sumele in cel mai scurt timp posibil. Bancorp si-a redus dividendele cu 88 procente pentru a putea economisi 2,6 miliarde pe an.

O alta comisie de supraveghere, de data aceasta a activitatii General Motors, se indoieste de capacitatea companiei de a supravietui actualelor probleme si de a nu ajunge in faliment, conform Moneycentral, in conditiile in care compania ar avea nevoie de inca 30 miliarde de dolari pentru restructurari.

Actiunile GM au scazut cu 17% la primirea vestii de catre investitori.

Reprezenantii GM au declarat, de asemenea, ca propriii creditori solicita plata a peste 6 miliarde de dolari, pe fondul ingrijorarii crescande privind soarta producatorului auto, pentru a permite GM sa solicite ajutor suplimentar din partea guvernului.

Compania trebuie ca, pana la sfarsitul lui martie, sa finalizeze ...

Alte articole despre: Northern Trust, general motors, TARP, criza financiara, industria auto, faliment

Categorie: Economie 853 vizite [ Ziare.com ]

Vanzarea Opel, la mana Comisiei Europene

General Motors are elaborata o alternativa la tranzactia incheiata cu Magna. Planul B al GM inseamna reducerea drastica a locurilor de munca si inchiderea cel putin a uneia dintre cele patru fabrici din Germania. banner_add('439314185118465-adevarul-microsoft-230x70-230x70'); General Motors, care se pregateste sa semneze contracutul de vanzare a divizie sale europene, Opel, s-ar putea sa se vada obligat sa reia procedura de licitatie, dupa ce Uniunea Europeana a ridicat mai multe obiectii

Categorie: Economie 63 vizite [ Adevarul ]

Volkswagen si Nokia, in top 10 dupa numarul de investitii in cercetare

Volkswagen si Nokia sunt singurele companii din Uniunea Europeana care s-au clasat anul trecut intre primele zece din lume dupa nivelul investitiilor facute in cercetare-dezvoltare, pe primul loc fiind grupul japonez Toyota Motor, potrivit unui raport publicat luni de Comisia Europeana.

Astfel, Volkswagen a investit anul trecut 5,9 miliarde euro pentru activitati de cercetare-dezvoltare, fiind pe pozitia a treia in topul mondial, iar Nokia a folosit ceva mai putin de 5,5 miliarde euro in acelasi scop, ceea ce a situat-o pe pozitia a opta.

In schimb, compania aflata pe primul loc in acest clasament a facut investitii in cercetare-dezvoltare de 7,6 miliarde euro in 2008.

In top 10 al investitiilor in cercetare-dezvoltare se mai gasesc cinci companii din SUA (Microsoft, General Motors, Pfizer, Johnson&Johnson si Ford Motor) si doua din Elvetia (Roche si Novartis). In top 50 se regasesc 18 companii din SUA, 16 din UE, 13 din Japonia, doua din Elvetia si una din Coreea de Sud.

Renault se afla pe locul 44, cu investitii in cercetare-dezvoltare realizate anul trecut de 2,2 miliarde euro.

"Este o veste buna ca firmele din UE si-au mentinut in 2008 investitiile in cercetare-dezvoltare, in pofida crizei economice. Este cea mai buna strategie pentru a iesi mai puternic din criza. Trebuie sa sustinem eforturile companiilor din UE si sa oferim stimulente pentru intarirea cercetarii in UE.

Incurajam, de asemenea, cresterea investitiilor in cercetare-dezvoltare de ...

Alte articole despre: volkswagen, Nokia, investitii cercetare dezvoltare

Categorie: Companii 229 vizite [ Ziare.com ]

Europenii s-au pus de acord asupra unui plan de relansare pentru 2009

Anul 2009 se anunta mai dificil decat anul acesta pentru economia mondiala, a avertizat joi seara seful FMI, in timp ce liderii europeni se puneau de acord asupra unui plan de relansare coordonat, iar Senatul american respingea salvarea industriei auto nationale.

"2008 a fost un an dificil pentru economia mondiala, dar in niciun caz nu putem spera ca 2009 sa fie mai bun", a declarat directorul general al Fondului Monetar International (FMI), Dominique Strauss-Kahn, in vizita in Costa Rica, anunta AFP. "Acest lucru este valabil pentru toata lumea, pentru Statele Unite, pentru Europa, FMI prevede o crestere negativa anul viitor", a subliniat Strauss-Kahn.

Reuniti in summit la Bruxelles, liderii europeni s-au pus de acord asupra unui plan de relansare de circa 200 de miliarde de euro, adica 1,5% din produsul intern brut european, a anuntat seful guvernului italian, Silvio Berlusconi. "Suntem toti de acord", a declarat Berlusconi presei, la finalul unui dineu cu omologii sai.

Sefii de stat si de guvern europeni erau chemati sa valideze ideea de a injecta 200 de miliarde de euro in economia blocului. Acest obiectiv, care fusese propus de Comisia Europeana, a fost aprobat cu rezerve de ministrii de finante ai UE saptamana trecuta.

Si cancelarul german Angela Merkel, care avea obiectii fata de acest plan, a anuntat ca sustine obiectivul acestuia si nu a exclus noi masuri de sustinere a activitatii economice la inceputul anului 2009.

Gravitatea crizei a fost ilustrata ...

Alte articole despre: plan relansare, lider europeni, summit Bruxelles

Categorie: Economie 507 vizite [ Ziare.com ]

GM a ajuns sa cerseasca ajutor financiar in Europa

Dupa ce guvernul SUA a amanat ajutorul catre compania General Motors, reprezentantii constructorului american a abordat guvernele din tarile europene unde opereaza.

Compania americana a avertizat ca ar putea ramane fara bani luna viitoare, iar filialele sale europene ar dori sa isi asigure sprijinul in caz ca fluxul de capital este intrerupt, titreaza cotidianul britanic The Times.

Astfel, Opel, divizia germana a GM, a cerut guvernului de la Berlin un miliard de euro, in caz ca GM accepta falimentul. Acum s-a aflat insa ca Europa a mai abordat guvernele din Marea Britanie, Spania, Suedia, Belgia si Polonia pentru a-si asigura sursele de venit.

Initiativa GM vine inainte de anuntul Comisiei Europene privind ajutorul pentru industria auto, noteaza The Times.

Banca europeana pentru investitii va face disponibile sume mari de bani ca imprumut pentru producatorii auto din UE, care au proiecte de crestere a performantelor ecologice ale masinilor.

Günter Verheugen, comisarul pentru industrie, a facut presiuni pentru noi imprumuturi dupa ce producatorii au cerut 40 miliarde euro.

Aceasta suma este putin probabil ca va fi primita si din cauza faptului ca reglementarile europene interzic ajutorul doar pentru supravietuire.

Producatorii americani GM, Ford si Chrysler au cerut guvernului american un ajutor de 25 de miliarde de dolari, insa a avut dificultati in a convinge Washington sa si acorde acest imprumut. O decizie in aceasta privinta este asteptata luna ...

Alte articole despre: GM, opel, masini, ajutor guvernamental, Germania, SUA

Categorie: Companii 888 vizite [ Ziare.com ]

Daewoo trage Matizul pe dreapta

Daewoo Automobile Romania (DWAR), compania autohtona care produce autoturisme sub licenta General Motors, va opri de la 1 ianuarie 2008 productia modelului de clasa mini Matiz, scrie, in editia online de joi, Cotidianul.

"De la 1 ianuarie si pana pe 31 martie vom opri productia modelului Matiz pentru ca avem un stoc destul de mare care ne permite sa acoperim cererea", a declarat Mihai Radu, director de vanzari si service in cadrul DWAR.

"In functie de cat de repede va veni raspunsul Comisiei Europene privind procesul de privatizare, vom decide ce se va intampla cu Matiz.

Daca raspunsul va intarzia, vom relua productia modelului in aprilie, pentru ca nici o fabrica din lume nu-si permite sa stea", a sustinut Radu.

Modelele Cielo si a doua generatie Nubira au fost scoase din productie in luna iulie 2007. Reprezentantul Daewoo a declarat ca exista stocuri pentru ambele modele.

Vanzarile Daewoo pe piata romaneasca s-au diminuat continuu, iar cota de piata a scazut in favoarea importatorilor.

Comisia Europeana a deschis o investigatie privind anumite aspecte legate de privatizarea Automobile Craiova si va verifica daca anularea
datoriilor si impunerea unor conditii in cadrul procesului de privatizare au reprezentat ajutor de stat.

Vicepresedintele Ford insarcinat cu vanzarile pe zona Europa, Ingvar Sviggum, a declarat ca preluarea Automobile Craiova de catre Ford va primi avizul Comisiei Europene in urmatoarele saptamani.

Din 2008, activitatea ...

Categorie: Auto 10776 vizite [ Ziare.com ]

AVAS notifica privatizarea ACSA la Bruxelles pana pe 30 octombrie

AVAS va trimite, pana la sfarsitul lunii octombrie, o notificare la Comisia Europeana, privind toate aspectele referitoare la concurenta si ajutor de stat la privatizarea Automobile Craiova SA (ACSA). Data limita pana la care Autoritatea trebuie sa faca acest lucru este 30 octombrie, a anuntat luni presedintele Comisiei de privatizare, secretarul de stat din Ministerul Economiei si Finantelor, Sebastian Vladescu (foto).

Notificarea este o conditie pentru prefinalizarea contractului. Vladescu a explicat ca aceasta va avea cateva mii de pagini si va contine istoricul companiei, contractul si legea de privatizare, precum si alte documente privind concurenta si ajutorul de stat.

Demnitarul a aratat ca elaborarea documentatiei, la care lucreaza trei colective, este de lunga durata. In cazul BCR, a fost nevoie de doua luni pentru finalizarea documentatiei.

Vladescu a spus ca toate clauzele contractului sunt publice si ca exista doar unele anexe confidentale, privind planul de afaceri al Ford si secventialitatea investitiilor. Elementele ar putea fi folosite de competitia investitorului american.

Printre anexele confidentiale se numara si cea care cuprinde activele desprinse din cele trei societati, Automobile Craiova, Daewoo Automobile si Mecatim Timisoara. Activele vor fi comasate intr-o noua companie, dupa procesul de restructurare pe care il va face Ford.

Vladescu a declarat ca AVAS va decide ulterior care va fi modalitatea de vanzare a acestor active. Totodata, ..

Categorie: Economie 106 vizite [ Ziare.com ]