Compania aeriana nipona All Nippon Airways (ANA) a demarat un program promotional numit "e-Flight" pentru reducerea emisiilor de dioxid de carbon. Iar calea aleasa de companie este aceea de a-si trimite pasagerii la toaleta, inainte de imbarcare.
"A cere pasagerilor sa mearga la toaleta inainte de imbarcare este doar o mica parte din program", a declarat purtatorul de cuvant al companiei, Megumi Tezuka, care a anuntat ca la bord se folosesc pahare din hartie reciclata si sticle din plastic in locul celor traditionale, conform CNN.
Logica trimiterii clientilor la baie este dorinta de a-i face pe acestia sa cantareasca mai putin, a explicat el. Dupa calculele companiei, daca 50% dintre pasageri se usureaza inainte de imbarcare, emisiile de dioxid de carbon vor fi mai mici cu 4,2 tone.
La bord, pasagerilor li se vor pune filme educationale despre mediu.
Programul promotional, inceput la 1 octombrie, va dura o luna. Daca evaluarile arata ca este unul eficace, ar putea fi prelungit.
Pasagerii sunt, de asemenea, sfatuiti sa-si ia mai putine bagaje, chiar daca nu exista restrictii cu privire la greutatea valizelor.
Scumpirea alarmanta a barilului de petrol, din prima parte a anului, a determinat o mobilizare generala in randul companiilor aeriene, care s-au intrecut in eficientizarea costurilor.
Injumatatirea pretului barilului de petrol a deteminat o scadere cu aproape 100 de miliarde de dolari a costurilor cu cobustibilul per ansamblul intregii industrii de profil, in doar cateva luni.
Economiile facute prin reducerea acestor costuri, coroborate cu eficientizarea celorlalte costuri, determinate de inrautatirea climatului economic, reprezinta mai mult decat o gura de oxigen pentru operatorii aerieni, care nu mai intrevad acum falimentul la orizont.
De teama ca pretul petrolului ar putea sari de 200 de dolari/barilul, companiile au trecut la o reducere a tuturor celorlalte costuri.
Eficientizarea acestora din urma ar putea ajuta o parte din companiile din piata sa inregistreze profit la sfarsitul acestui an, cu conditia ca numarul pasagerilor sa nu scada puternic pe fondul accentuarii crizei mondiale, care a determinat reducerea puterii de cumparare a populatiei din tarile dezvoltate.
In acest context, actiunile marilor companii s-au apreciat usor pe bursele europene. Astfel, marti, actiunile Air France, cea mai mare companie aeriana europeana, au urcat cu 5,2%, pana la valoarea de 10,94% per unitate, in timp ce titlurile Ryanair, cel mai mare operator low-cost de pe atranul Continent, au ajuns sa valoreze 2,56 euro, dupa o crestere de 2,8 puncte procentuale.
In ...
Operatorul aerian low-cost irlandez Ryanair ar putea percepe taxa calatorilor pentru folosirea toaletei, au anuntat reprezentantii companiei.
Potrivit directorului executiv Michael O'Leary, usile toaletelor de la bordul avioanelor companiei pe care o conduce ar putea fi dotate cu un aparat pentru monezi, scrie BBC News.
Saptamana trecuta, Ryanair confirmase inchiderea tuturor ghiseelor de check-in pana la sfarsitul acestui an, pentru a reduce costurile. Astfel, clientii vor putea efectua aceasta operatiune doar prin intermediul Internetului.
Compania intentioneaza sa ofere doar bilete la pretul de baza, taxand apoi pentru diverse servicii, precum check-in si pentru bagajele in plus.
Firma de cercetare Which? este de parere ca operatorul din Dublin nu vrea decat sa faca bani cat mai rapid, ignorand confortul pasagerilor. "Taxarea pasagerilor pentru utilizarea toaletei ar insemna ca mai putini oameni ar comanda bauturi la supra-preturi in avion - bine le-ar face", a spus Rochelle Turner, de la Which?.
Categorie: Consumator 703 vizite [ Ziare.com ]
Pentru ca nimic nu e gratis si, in cele din urma, totul se plateste, companiile aeriene low-cost au inceput sa perceapa noi taxe in contextul crizei economice.
Un exemplu este operatorul aerian low cost Ryanair, care zilele trecute a anuntat ca ia in calcul introducerea unei noi taxe la bordul aeronavei: pentru fiecare utilizare a toaletei, pasagerul va scoate din buzunar o lira sterlina, informeaza Capital.
Am spune ca o lira sterlina in plus sau in minus nu saraceste si nu imbogateste pe nimeni. Dar rationamentul se schimba in conditiile in care Ryanair a transportat 57,7 milioane de pasageri in 2008.
Nici competitorul sau, EasyJet, nu sta mai prost la capitolul venituri auxiliare, incasate in urma introducerii unei taxe pentru bagajul la cala. Rezultatul a fost de peste 144 de milioane de lire, in conditiile in care peste 71% din pasageri au mai mult decat un singur bagaj de mana.
Tot pentru a-si eficientiza costurile, Air France-KLM a introdus serviciul de imbarcare prin intermediul telefonului mobil.
Potrivit expertilor, companiile aeriene recurg la tarifarea unor servicii pana nu demult gratuite pentru a-si reduce pierderile ingrosate de criza economica.
Categorie: Consumator 2821 vizite [ Ziare.com ]
Actorul britanic Ralph Fiennes se afla din nou in centrul unui scandal amoros, care s-ar putea solda cu concedierea noii sale "victime", Lisa Robertson, o stewardesa din Sydney in varsta de 38 de ani, angajata a Qantas, compania aeriana nationala a Australiei.
In urma anchetei demarate de Qantas s-a stabilit ca actorului britanic, i s-au aprins calcaiele dupa Lisa Robertson, fost ofiter de politie inainte de angajarea sa ca stewardesa, in timpul unui zbor din Australia catre India. Dupa
In incercarea de a vinde bilete mai ieftine, compania aeriana Ryanair vrea sa ofere pasagerilor posibilitatea de a calatori in picioare.
In acest sens, Michael O'Leary, directorul executiv al companiei, a anuntat ca e in tratative cu Boeing, pentru a construi un aparat care sa aiba si o clasa unde pasagerii sa calatoreasca in picioare, purtand totusi centura de siguranta, la nivelul mijlocului, relateaza The Telegraph.
In prezent se asteapta aprobarea Autoritatii aviatice irlandeze. Daca se va obtine aceasta aprobare, urmatorul pas este implementarea aceastei masuri, care va permite cu 50% mai multi pasageri, pentru bilete cu 20% mai ieftine.
Michael O'Leary a recunoscut ca ideea este imprumutata de la compania chineza Spring, care a facut acest gen de demersuri deja.
Nu este prima oara cand Ryanair vine cu astfel de masuri considerate cel putin controversate. La inceputul acestui an, compania a anuntat ca va taxa pasagerii cu echivalentul a 1 lira sterlina, in cazul in care folosesc toaleta. Tot Ryanair este compania care a anuntat ca va taxa pasagerii obezi.
Categorie: Consumator 1581 vizite [ Ziare.com ]
Un avion chinez a fost nevoit sa aterizeze de urgenta saptamana trecuta, in urma unei tentative de "a provoca un dezastru aviatic", a anuntat sambata guvernatorul provinciei nord-vestice Xinjiang.
Avionul a aterizat de urgenta la Lanzhou, capitala provinciei nord-vestice Gansu, vinerea trecuta, dupa ce decolase de la Urumqi, capitala Xinjiang, cu destinatia Beijing.
"A fost o tentativa de a cauza un dezastru aviatic", a declarat guvernatorul Nuer Baikeli, cu ocazia sesiunii anuale a Parlamentului. Motivul tentativei, descoperite si dejucate de echipaj, face obiectul unei investigatii, potrivit acestuia. Incidentul nu s-a soldat cu victime sau pagube.
Potrivit unei surse anonime citate de Reuters, cel putin doi pasageri ai avionului au fost retinuti pentru interogatorii dupa ce in toaleta avionului s-au gasit substante inflamabile.
Compania aeriana careia ii apartinea avionul, China Southern, nu a comentat incidentul.
In provincia Xinjiang locuiesc opt milioane de musulmani uiguri, dintre care unii au revedincari separatiste. Un oficial chinez a avertizat ca uigurii, populatie islamica de origine turca, cu legaturi lingvistice si culturale cu Asia Centrala, planuiesc atacuri in timpul Olimpiadei de la Beijing.
Xinjiang, provinciei bogata in petrol, se invecineaza cu Pakistanul, Afganistanul si Asia Centrala.
Categorie: International 1150 vizite [ Ziare.com ]
25 de pasageri au dat in judecata Tarom si cer daune de peste 500.000 de euro de persoana. In 30 decembrie 2007, o aeronava Boeing a companiei Tarom, in care se aflau 117 de pasageri si sase membri ai echipajului, a intrat intr-o masina aflata pe pista de decolare. Controlul Comisiei de ancheta a Ministerului Transporturilor a aratat ca a fost vorba de o eroare umana si ca nu s-au respectat procedurile aplicabile in cazuri de vizibilitate redusa.
In suma ceruta de reclamanti se regasesc, potrivit Marianei Stefan, avocata celor 25, daunele materiale generate de intarzierea cursei, in cuantum de 5.000 de euro, despagubiri de 20.000 de euro pentru faptul ca vacantele lor s-au transformat in sedinte la psiholog si daune de 500.000 de euro pentru prejudiciul moral pe care l-au suferit.
Pe langa compania Tarom, pasagerii au dat in judecata si firma Tez Tour, de unde acestia au cumparat biletele de avion.
Potrivit avocatei, sumele nu sunt exagerate, ele fiind solicitate in baza Conventiei de la Montreal privind unificarea anumitor reguli referitoare la transportul aerian international, ratificata de Romania.
Separat, pasagera Daniela Nita a formulat o actiune care are acelasi obiect, dar in cazul careia s-a emis si un certificat medico-legal.
In certificat se arata ca aceasta a suferit o vatamare corporala in momentul in care pantalonii acesteia s-au imbibat cu solutie anti-inghet, solutie cu care a fost tratata aripa avionului.
"Prezinta leziuni cutanate care au ..
AERIAN. Avioanele de pasageri Airbus A380 si Boieng 747 vot fi dotate cu pisoare, informeaza cotidianul britanic "Daily Telegraph". Decizia a fost luata pentru a nu se mai crea cozi la clasicele closete, dupa ce s-a constatat ca majoritatea pasagerilor de la clasa "Economic" sunt barbati. Pisoarele vor fi fabricate de catre o companie germana. "Acestea sunt mai mici si ocupa mai putin spatiu decat toaletele obisnuite", sustine Norbert Runn, unul dintre oficialii companiei.
Categorie: Magazin 551 vizite [ Evenimentul Zilei ]
Un grup de cercetatori europeni lucreaza la un proiect care are ca scop reducerea considerabila a pericolului deturnarii avioanelor, informeaza www.news365.ro. Dupa 11 septembrie 2001 si mai ales dupa atentatul terorist dejucat saptamana aceasta in Marea Britanie, aeroporturile au introdus masuri de securitate sporite. Oamenii de stiinta implicati in proiectul mentionat incearca insa sa ridice un 'ultim obstacol' impotriva atentatelor la bordul avioanelor. Ei lucreaza la un dispozitiv care ar contine un sistem informatic ce ar permite detectarea comportamentului suspect al unui pasager, precum si un sistem anti-coliziune, care ar indrepta automat traiectoria avionului daca acesta s-ar indrepta spre o cladire sau spre un munte. Se urmareste, de asemenea, proiectarea unui calculator de bord care ar ghida automat avionul spre aeroportul cel mai apropiat in caz de deturnare.
Acest sistem insa nu ar putea fi operational mai devreme de 15 ani. Dupa cum precizeaza Daniel Gautier, reprezentant al SAGEM Dfense Scurit, desi nu se va putea ajunge niciodata la nivelul de pericol zero, avioanele dotate in viitor cu un asemenea sistem vor
fi foarte, foarte dificil de deturnat. Acest proiect a fost lansat in februarie 2004 si este
numit Security of Aircraft in the Future European Environment - Securitatea Zborurilor in Viitorul Spatiu Aerian European - pe scurt, SAFEE. Pentru SAFEE au fost alocate 35,8 milioane de euro. La acest proiect participa Airbus, concernul EADS, BAE Systems,
...