CFR Calatori intentioneaza sa economii de 19 procente din cheltuieli, Infrastructura de 40 - 50%, iar CFR Marfa de 30 - 36%, potrivit lui Constantin Axinia, subsecretarul de stat din Ministerul Transporturilor.
"Tinta de economii in urma disponibilizarilor o reprezinta reducerea cheltuielilor cu salarizarea, astfel incat suma ramasa sa o putem folosi in investitii", a declarat Axinia, la Realitatea FM.
De asemenea, el a infirmat faptul ca Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, l-ar fi amenintat pentru a rezolva problema disponibilizarilor de la CFR.
Potrivit spuselor sale, disponibilizarile din personalul TESA vor fi masive, avand in vedere ca sunt prea multi angajati.
9.000 de persoane, adica jumatate din personalul CFR Marfa, vor fi disponibilizate in urmatorul an din cadrul companiei.
Asta pentru ca CFR Marfa intentioneaza sa se privatizeze de anul viitor si trebuie sa‑si echilibreze bugetul de venituri si cheltuieli, in conditiile in care pentru 2009 nu exista un astfel de buget
"Va trebui sa restructuram personalul. In prezent, sunt 17.400 de angajati, iar, ca sa putem construi un buget echilibrat, trebuie sa ajungem undeva la 50%, adica la 8.500 de salariati in 2010. In acest an nu mai este timp", a declarat directorul Mihai Frasinoi, citat de Business Standard.
Renuntarea la 50% din personalul CFR Marfa, din toate domeniile de activitate, inseamna, potrivit lui Frasinoi, o eficientizare a societatii pe care o conduce.
Liderul sindical Voicu Sala, vicepresedintele Federatiei Mecanicilor de Locomotiva, a declarat ca, "neoficial", se discuta de disponibilizari de peste 8.000 de angajati la CFR Marfa.
Daca s-ar respecta contractul colectiv de munca la nivel national, un angajat ar putea primi cel putin 6.000 de lei plati compensatorii, valoare calculata la un salariu mediu net de 1.000 lei.
Ministrul Transporturilor Radu Berceanu isi asuma decizia de a trimite in somaj 40% din angajatii CFR, sustinand ca aceasta nu este decat o masura luata pentru ca firma sa poata trece peste criza.
Desi recunoaste ca nu se poate aprecia daca este, in aceste conditii, un ministru bun sau rau, Berceanu este de parere ca fiecare ministru trebuie sa ia deciziile pe care le considera cele mai bune.
"Asa cum antrenorul se uita pe teren si nu ii spune unui jucator care nu performeaza ca il scoate peste cinci minute din joc, tot asa un ministru ia propriile decizii", a declarat Radu Berceanu, la Realitatea Tv.
Ministrul a facut apel atat la angajatii CFR cat si la calatori sa inteleaga ca anul acesta este un an dificil in care incasarile CFR sunt foarte reduse.
"La CFR Marfa incasarile s-au redus la jumatate fata de anul trecut. Astfel nu se poate sa ai salarii la fel ca anul trecut.
Criza este peste tot. Multe zone care nu functioneaza cum trebuie au blocat sistemul CFR.
Se transporta carbuni, iar pentru ca s-au inchis minele noi nu mai avem ce transporta. Nu mai transportam cu naveta scurta de ruta muncitorii de acolo. Nu mai transportam la SIDEX. Toate aceste lucruri sunt o realitate", a explicat Berceanu.
Reprezentantii conducerilor CFR SA, CFR Calatori si CFR Marfa vor propune sindicatelor reducerea personalului celor trei companii cu peste 5.000 de angajati in 2009, au declarat oficiali ai Ministerului Transporturilor.
Cei 5.300 de angajati ce urmeaza a fi restructurati sunt aproape de limita de pensionare sau au indeplinit deja conditiile de pensionare.
Potrivit Planului de restructurare, agreat de FMI, circa 10.000 de salariati de la caile ferate vor fi disponibilizati in circa doi ani, pentru a eficientiza activitatea celor trei companii.
Reprezentantii CFR SA se vor intalni luni cu conducerea companiei, marti urmand sa se poarte discutii intre sindicate si CFR Calatori si CFR Marfa.
Sindicalistii din mai multe domenii vor iesi incepand de luni din nou in strada. Primii care vor protesta sunt profesorii, politistii si functionarii publici afiliati Federatiei Sindicale Cartel Alfa.
Acestia vor merge in fata prefecturilor din intreaga tara, dar si la Ministerul Muncii si la sediile PSD si PD-L din Bucuresti.
Protestatarii nu sunt de acord cu ordonanta de urgenta care taie sporurile salariale.
La ora 12.00, atat sindicatul Cartel Alfa, cat si celelalte sindicate vor incepe o negociere cu reprezentantii Ministerului Muncii.
Si sindicalistii din CFR vor negocia luni, cu Ministerul Transporturilor, deoarece nu sunt de acord cu planul Ministerului de a concedia aproximativ 12.000 de angajati.
Angajatii CFR Calatori si CFR Infrastructura au primit luni doar jumatate din salariu.
Conducerile celor doua companii au anuntat sindicatele ca n-au bani sa plateasca integral lefurile. Tot luni, CFR Calatori a venit si cu planul de restructurare a companiei, anunta Realitatea Tv.
CFR Calatori ar trebui sa trimita acasa 1.300 de oameni, confirm planului prezentat astazi de conducerea companiei. In plus, sunt 900 de persoane care au atins varsta de pensionare si urmeaza sa se retraga.
Sindicatele se opun acestei restructurari si spun ca au ramas oricum prea putini oameni si ar trebui facute angajari.
Numai anul trecut, spun sindicatele, angajati CFR infrastructura au facut cumulat un milion de ore suplimentare. Saptamana trecuta si CFR Marfa a prezentat planul de restructurare: 8.500 de oameni ar trebui sa plece, iar de la CFR Infrastructura alti 1.000.
Sindicatul CFR si reprezentantii Ministerului Transporturilor se intalnesc, luni, pentru a discuta despre concedierile care trebuie facute.
Angajatii CFR ar putea fi supusi la trei valuri de restructurari, constand in reducerea fondului de salariu cu 20%, reducerea cheltuileilor cu serviciile si majorarea capitalului social cu valoarea datoriilor la buget, informeaza Realitatea Tv.
Sindicalistii sunt insa nemutumiti de faptul ca in urma disponibilizarilor, peste 12.000 de oameni ar trebui sa plece acasa.
Primii pasi spre un nou plan pentru CFR s-au facut pe 14 mai, cand la Ministerul Transportulor s-a pus pe hartie planul de restructurare.
Aproximativ 3.700 de angajati CFR, in general persoane care ies la pensie, vor fi disponibilizate, iar altor 4.000 de persoane li se vor reduce sporurile de munca si primele, a anuntat luni ministrul Traiansporturilor, Radu Berceanu.
"Incepand de zilele viitoare vor exista discutii si despre alte formule, in afara de disponibilizari, care sa ne faca sa putem echilibra bugetul destul de complicat pe care il au societatile din Calea Ferata anul acesta", a explicat Radu Berceanu.
Un reprezentat al sindicalistilor, care s-au intalnit luni cu reprezentanti din Ministerul Transporurilor pentru a discuta despre concedieri, a declarat ca acest compromis nu este unul satisfacator, dar "intre doua rele, am ales raul cel mai mic".
Intalnirea dintre sindicalisti si Ministerul Transporturilor a avut loc in contextul in care CFR anuntase initial ca intentioneaza sa disponibilizeze 12.000 de angajati in urma reducerii bugetului pe 2009.
Sindicalistii au amenintat ca vor declansa conflictul de munca in caz ca se fac aceste reduceri de personal.
E.E.
Mircea Geoana, presedintele PSD, a declarat ca in acordul cu FMI nu exista conditii concrete, ci doar discutii de principiu, iar concedierile masive din sectorul CFR, anuntate in ultimele zile, sunt ca o bomba cu ceas.
"Nu exisa nimic in acordul cu FMI care sa prevada chestiuni concrete. Sunt doar discutii ale unor principii. Exista un conflict de munca pe cale sa izbucneasca in mod violent la calea ferata si este justificat luand in considerare vestea concedierii a 12.000 de oameni. Ministrul de resort are obligatia sa gaseasca masurile necesare pentru a rezolva aceasta problema a hemoragiei locurilor de munca", a declarat presedintele Senatului.
Mircea Geoana a precizat ca au discutat si despre situatia din industria miniera si aparare.
"La intalnirea CSAT-ului trebuie readucem in discutie subiectul industriei nationale de aparare si sa acordam resurse acestor oameni. In acest moment industria de aparare este o Cenusareasa", a mai declarat seful social democratilor.
Mircea Geoana a tinut sa infirme zvonurile aparute marti intr-un cotidian central conform carora PSD si PD-L negociaza preluarea TVR.
"Sindicatele din TVR au fost la intalnire. Informatia ca PSD si PD-L negociaza preluarea TVR este o speculatie pe care vreau sa o infirm. Nu exista o astfel de discutie intre PSD si PD-L, totul este o intoxicare. TVR este o nevoie publica esentiala si sprijinul trebuie facut. Trebuie sa existe o institutie care sa nu fie obsedata de ratinguri ci de problemele de ...
Federatia Mecanicilor de Locomotiva (FML) a refuzat semnarea actului prin care salariul minim la CFR Marfa se va majora la 540 lei, din iulie, si a sesizat Inspectia Muncii pentru a convinge societatea sa acorde un salariu de 570 lei, in baza unui act semnat cu autoritatile pe 1 februarie, anunta Newsin.
Potrivit FML, in urma negocierilor dintre sindicate, patronate si Guvern, din 1 februarie, cele trei parti au semnat un act aditional la contractul colectiv de munca la nivel de unitate, prin care salariul minim la CFR Marfa era stabilit la 500 lei, din februarie, si la 570 lei, din mai.
Actul aditional a fost inregistrat la Directia de Munca Bucuresti, iar valabilitatea contractului de munca a fost prelungita pana la 31 decembrie 2008.
In urma negocierilor din 26 martie, s-a stabilit ca salariul minim al feroviarilor sa creasca la 540 lei, din iulie. Administratia CFR Marfa a conditionat respectarea actului semnat pe 1 februarie cu concedierea a 2.800 de angajati.
Prin urmare, toate federatiile sindicale, mai putin FML, au semnat pentru ca salariul sa ajunga la 540 lei, din iulie, la toate cele trei societati CFR, evitandu-se astfel concedierile.
FML a refuzat sa semneze actul aditional la CFR Marfa, considerand valabil primul act semnat in februarie.
Totodata, federatia a inaintat Inspectiei Muncii o sesizare prin care cere ca institutia sa faca demersurile necesare ca CFR Marfa sa intre in legalitate si sa acorde lucratorilor salariul prevazut in ...
Berceanu da CFR-ul in grija sindicatelor, informeaza Evenimentul Zilei. Se suceste, se-nvarteste, dribleaza si tot in picioare cade.
Este vorba despre ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, care stie sa iasa cu fata curata din toate scandalurile sau sa le puna in carca altora.
De intarzierea de pe autostrada Bucuresti - Ploiesti e de vina predecesorul lui liberal, Ludovic Orban, de Bechtel trebuie intrebat Miron Mitrea, iar de kilometrii nefinalizati de la Fetesti pana la Constanta sunt raspunzatoare autoritatile locale si arheologii in cautare de vestigii.
Vesnicul inculpat este insa Guvernul sau colegul de partid de la Finante, care nu dau destui bani de la buget pentru realizarea proiectelor de infrastructura.
Nici muncitorii ingropati in santierele "exemplare" ale patriei si nici contractele stopate sau modificate nu l-au facut pe Berceanu sa-si simta scaunul in pericol, asa cum a facut-o problema cailor ferate.
Odata cu amenintarea celor 10.000 de persoane ce vor fi disponibilizate si greva spontana de la Iasi, Radu Berceanu a aruncat toata responsabilitatea in carca sub-secretarului de stat Constantin Axinia si a directorilor de la companiile CFR.
Ministrul le-a pus in vedere inca din septembrie directorilor CFR ca n-are bani de salarii, ca e nevoie de investitii, astfel ca ei trebuie sa ajunga la un acord cu sindicalistii cat mai curand.
Cel care a ajuns la intelegere cu sindicatele a fost insa Berceanu, o luna mai tarziu, cand l-a numit pe ...
Secretarul de stat in Ministerul Muncii, Constantin Axinia, a declarat marti ca subfinantarea sistemului feroviar pune in mare pericol siguranta circulatiei, aratand ca exista lucrari care trebuie facute imediat pentru a remedia situatia.
"Si eu sunt de partea sindicatelor in ceea ce priveste finantarea Cailor Ferate si doresc sa fie finantata Calea Ferata, dar nu asa, prin impunere.
Subfinantarea sistemului feroviar pune in mare pericol siguranta circulatiei, va spun cu cea mai mare responsabilitate. Sunt lucrari care nu au fost finantate si sunt lucrari care trebuie incepute imediat", a spus Axinia, la Realitatea Fm.
Cat despre CFR-istii care au facut o greva spontana la Iasi, secretarul de stat a spus ca acestia vor fi dati afara fara intarziere, pentru ca altfel s-ar creea un precedent extrem de periculos.
"Desfacerea contractului de munca pentru cei care au facut greva spontana la Iasi. Daca nu voi face treaba asta, va fi un precedent periculos pentru Calea Ferata. Daca data trecuta am acceptat sa intelegem motivatia sindicatelor, de data asta nu se va mai intampla asa ceva.
Si vreau sa spun ca au creat prejudicii Caii Ferate in conditiile in care am avut niste evenimente foarte urate si cred ca nu era nevoie de interventia asta a lor ca nu si-au primit salariile de 7 zile. Trebuiau sa inteleaga, i-am anuntat ca nu-si vor primi salariile imediat", a mai spus Axinia.
Privitor la cererea demisiei sale si a ministrului Radu Berceanu, Axinia a spus ca daca ...
Vasazica avem asa: sa mergi pe sosele e o loterie, magistratii lucreaza ca niste fochisti tuberculosi, spitalele nu mai au bani nici de carpe de sters de praf florile din plastic, invatamantul scoate filosofi, in loc de sculeri-matriteri, si sa vedeti cand or sa inceapa sa cada lifturile si sa sece Marea Neagra!
Si cum tortul astepta, pufos, cireasa, au inceput sa sara trenurile de pe sine. Si ce vine sa spuna ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, in fata natiunii? Ca oricand, in Romania, niste degete criminale pot desface 26 de suruburi, prin urmare si drumul de fier e o loterie. Poftiti jos din vagoane!
Norocul a facut sa nu moara nimeni la Carcea, iar marfarul cu benzina deraiat langa Boju sa nu intre in niste case, pentru ca se trezea Berceanu un agent electoral imposibil de manipulat.
Asa ca a naucit poporul cu perspectiva unor descreierati care se razbuna pe stat, si prin ricoseu pe navetisti, ne-am adus aminte de filmele americane, unde somerii devin teroristi de ocazie, si tara a stat cu respiratia taiata, gandindu-se ca nu mai suie in tren nici cu suturi in fund.
Ce mesaje curgeau spre redactii de la angajati CFR care nu aveau curajul sa-si decline identitatea, ca sa nu figureze, intr-o secunda, pe lista cealalta, a disponibilizatilor? Ca s-a recurs la concedieri aiuritoare, in sensul ca oamenii de la intretinere au fost dati afara, iar verificarea sabotilor e facuta de indivizi care n-au vazut niciodata un tren decat de la distanta. Ca se lucreaza cu ..
Aproape o mie de salariati din Timis, Arad, Caras-Severin si Hunedoara vor ramane fara loc de munca de la inceputul lunii iunie.
Criteriile dupa care se va stabili cine va fi dat afara nu au fost inca facute publice.
"Nu se stie nimic, nici referitor la salariile compensatorii, nici la modul in care se vor face disponibilizarile", a declarat liderul regional al Sindicatului Mecanicilor de Locomotiva, Ioan Bolos, citat de Adevarul.
"Ni s-au promis salarii pentru angajatii care raman fara loc de munca, dar deocamdata nu se respecta nimic. Ne-au anuntat ca totalul de 12.319 de concedieri nu este batut in cuie", a adaugat Bolos.
"Masura se incadreaza in strategia nationala de reducere a costurilor cu 20 de procente. Infrastructura noastra nu este capabila sa suporte tot transportul. Vor fi probleme atat in transportul de persoane, cat si in cel de marfuri", a explicat liderul de sindicat Bolos.
Numarul banatenilor dati afara din CFR se ridica la zece procente din numarul total al disponibilizatilor anuntati de aceasta societate.
Seful de la Transporturi este unul dintre cei mai abili ministri ai cabinetului Boc 1 sau 2. Stie sa-i delege pe altii sa-i execute ordinele, iar el taie panglicile.
Se suceste, se-nvarteste, dri bleaza si tot in picioare cade. Este vorba despre ministrul transporturilor, Radu Berceanu, care stie sa iasa cu fata curata din toate scandalurile sau sa le puna in carca altora. Romania nu are drumuri si nici autostrazi, iar calea ferata e in curs de descompunere si in pragul concedierii a peste 10
Categorie: Eveniment 49 vizite [ Evenimentul Zilei ]