Editia de anul acesta a concursului Masina Anului in Europa se va disputa intre nume grele precum Mercedes E-Klasse, Opel Astra sau VW Polo. Sa nu uitam insa si de noii veniti: Toyota iQ, Skoda Yeti si Peugeot 3008.
Juriul care acorda in fiecare an titlul COTY, sau mai pe romaneste "Masina Anului in Europa", a anuntat recent cei sapte finalisti care se vor lupta pentru recunoasterea suprema a valorilor. Lista include sapte modele:
* Citroen C3 Picasso
* Mercedes E-Klasse
* Opel Astra
* Peugeot 3008
* Skoda Yeti
* Toyota iQ
* Volkswagen Polo
Juriul care va analiza cele sapte modele este compus din 58 de jurnalisti din 22 de tari europene. Acestia vor delibera pe parcursul lunii curente si vor acorda un vot final pe 27 noiembrie, urmand sa anunte castigatorul titlului trei zile mai tarziu.
Asemeni editiei de anul trecut, si titlul Masina Anului in Europa 2010 se anunta a fi unul foarte disputat. Opel Insignia a triumfat anul trecut cu un total de 321 de puncte in lui Ford Fiesta, care reusise sa acumuleze 320 de puncte. Volkswagen Golf a fost si el pe podium, cu 223 de puncte.
Citeste mai mult pe site-ul Automarket.ro
Asociatia Romana de Tuning organizeaza competitia 4TuningDAYS, care vrea sa demonstreze ca pasiunea pentru masini bate criza.
La a IV-a editie, expozitia de masini tunate, racing si car-audio, isi propune sa prezinte cele mai noi si spectaculoase masini din Romania, informeaza http://www.4tuning.ro/.
In mod exceptional, vor fi prezente la 4TuningDAYS masini democar ale unor firme de prestigiu din lume precum Je Design, Carlsson, Rieger, unele in premiera mondiala, venite special in Romania pentru acest eveniment.
Demonstratiile de drift si cascadorie oferite de invitati din strainate vor completa prima etapa a Campionatului National de drift.
Vizitatorii vor putea vedea live cum se monteaza o trapa, cum se picteaza sau colanteaza o masina precum si alte "tips-uri", in cadrul worksopurilor de aerografie, colantari, tuning si car-audio.
Cea mai frumoasa masina din tara, cel mai puternic sunet si cel mai tunat motor vor fi premiate in cadrul competitiilor din cadrul evenimentului.
Invitati speciali:
Tengu - Pilot International de Drift, un roman campion al Africii de Sud !
Becman - Cascador si drifter, impreuna cu "masinuta lui nebuna"
Expozanti si conferentiari din partea partenerilor din strainatate.
Organizatori: A.R.T.A. (Asociatia Romana de Tuning Auto)
Partener: 4TuningRO
Eveniment securizat de BGS
Locatie: Romexpo Bucuresti, pavilioanele 13, 14, 15
Program:
Vineri 10 aprilie: 11:00 - 12:00 doar pentru presa, 12:00 - 20:00 public
Sambata ...
In incercarea sa de a cauta o noua filosofie de design pentru modelel viitorului, BMW a organizat un concurs pentru tinerii cu imaginatie, specializati in trasarea liniilor unui automobil. Tema concursului a fost crearea unui model BMW din 2015, care sa se adreseze publicului de peste 30 de ani.
Proiectul a fost condus in totalitate de BMW, juriul care a desemnat castigatorii find alcatuit din nume mari: Thomas Plath, directorul departamentului de tehnologie si management al procesului, Anders Warming, director al departamentului de design exterior si faimosul designer sef Chris Bangle.
Juriul le-a cerut studentilor pasionati de design sa interpreteze limbajul, evolutia si esenta traditiei in viziunea companiei bavareze. Castigatori au fost desemnati studentii din anul trei care activeaza in cadrul Institului European de Design (IED) din Torino.
Romania a fost si ea reprezentata in cadrul concursului de celebrul Mihai Panaitescu, tanarul care a uimit lumea designerilor auto cu conceptul Flux creat pentru Peugeot. Acesta a concurat alaturi de Raphael Laurent pentru dezvoltarea vehiculului botezat futurist botezat "Africa. Decompose Concept".
Comisia BMW a mai apreciat si conceptul "Snug" al echipei formata din David Raffai, Kevin Schlaepfer, Andrea Torchia si Alberto Usai. Desi in concurs s-au inscris 18 echipe, BMW a decis ca doar primele opt concepte sa prinda viata la o scara redusa insa.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Posesorii masinilor 4x4 care vor sa testeze rezistenta achizitiilor lor isi dau intalnire in perioada 27 - 30 august 2009 la Maramures, unde va avea loc Maramures Offroad Fest si Cupa Maramuresului la offroad.
50 de masini din Romania si din strainatate vor lua startul la raliul care va avea loc in Complexul "Turist Suior", situat la poalele Muntilor Gutai, la 18 km de municipiul Baia Mare, potrivit eMaramures.
Concursul se va desfasura pe 3 categorii. Una standard, pentru masini nemodificate dar carora nu le place asfaltul, categoria open, pentru masini modificate, traseu cu dificultate medie si categoria extrem, pentru masini modificate cu grad de dificultate ridicat.
"Pe langa activitatile umanitare, ecologice, cele de promovare a sportului se regasesc printre principalele obiectivele ale noastre. Club 4x4 isi doreste ca acest eveniment sa devina unul emblematic pentru judetul Maramures, unul de referinta in competitiile nationale si de ce nu, chiar internationale. Ne bucuram, ca de fiecare data, de sprijinul autoritatilor care au inteles ca potentialul turistic al zonei trebuie valorificat. Maramures Offroad Fest este cel mai mare eveniment organizat de Club 4x4 in acest an", a declarat presedintele clubului Dan Lupsa, cunoscut printre pasionati drept Max.
Peugeot investeste in viitorul automobilismului printr-un concurs de design. Concursul va fi lansat odata cu deschiderea Salonului Auto de la Paris.
Peugeot va lansa la Salonul Auto de la Paris a patra editie Design Competition. Tema editiei de design din acest an cuprinde sase litere, P.L.E.A.S.E si toti pasionatii de design sunt invitati sa-si expuna ideile. Modelul castigator va avea onoarea de a fi expus la standul Peugeot de la Salonul Auto de la Frankfurt. Pe langa aceasta,
Categorie: Auto 470 vizite [ AutoMarket.ro ]
Din 35 de echipaje care au luat startul in ultima etapa a CNR- Dunlop , 7 au folosit material de concurs Dacia- si astfel au punctat in Cupa Dacia- singura Cupa monomarca din raliurile romanesti. Programat in doua reprize raliul Argesului s-a dorit a fi un spectacol de " la revedere " pina la primavara si a oferit portii generoase de adrenalina atiti pilotilor cit si spectatorilor prezenti in numar mare la competitia auto.
Probele primel zile au pus la incercare piloti si masini, traseul fiind destul de alunecos si glisant. A treia trecere nu a fost o proba foarte agreata de piloti pentru ca se prezenta a fi una extrem de rapida , iar aici diferenta o faceau masinile si caii putere si mai putin abiliatile de pilotaj si coordonarea pilot-copilot.
Asa cum era de asteptat surprizele nu au incetat sa apara. Inca de pe PS 1 opriri pe proba, pene de cauciuc, iesiri in decor nesemnificative, secunde pretioase pierdute ca urmare a unor manevre prea ferme si neadaptate la traseu.
In Cupa Dacia raliul a inceput cu o surpriza . Brasoveanul Viorel Ivan -revenit in raliuri dupa 6 etape de absenta -a mers tare pe o Dacie de generatie mai veche si a cistigat cu 7 secunde in fata lui Ladislau Szekely
Rezultate pe PS 1
47 Viorel IVAN
Dacia Nova H 00:06:21.7
453 Ladislau SZEKELY
Dacia Logan N 00:06:28.6
44 Marius ISPAS
Dacia Logan N 00:06:29.9
53 Mihai LACATUS
Dacia Logan N 00:06:34.6
70 Adrian GRIGORE
Dacia Logan N 00:06:38.0
409 Marius TANASE
Dacia Logan N 00:06:44.9 ..
Un designer american a prezentat conceptul unui supercar cu zero emisii, care va intra in productie in 2013. Modelul se numeste Steenstra Styletto si este creat pentru segmentul dominat de Lamborghini si Ferrari.
Designerul american Cornelis Steenstra a creat un supercar aerodinamic care va rivaliza modele exotice precum cele construite de Ferrari, Lamborghini si Porsche. Diferenta dintre supercarul american si modelele produse de constructorii anuntati mai sus consta in faptul ca acest model va avea zero emisii.
Pentru moment, metoda de propulsie a acestui model nu a fost dezvaluita, dar acesta va avea un motor pana in anul 2010, urmand ca prototipul de productie sa fie dezvaluit la Concursul de Eleganta de la Pebble Beach.
Steenstra Styletto are doar doua locuri si usile se deschid in sus, la fel ca in cazul lui SLS AMG. Modelul american este primul din gama pe care o pregateste designerul Cornelis Steenstra si va fi produs in serie limitata incepand cu anul 2013. Pana atunci, americanul si echipa sa vor lucra in continuare la dezvoltarea acestui model, care mai are pasi mari de facut pana va deveni un vehicul de productie.
Cornelis Steenstra a proiectat masini pentru Volvo, Mercedes-Benz si Mazda Europe. De asemenea, el a fost consultant pentru Porsche, Hyundai/Kia, dar si Nissan, MG-Rover, Peugeot si Fisker. Cu un asemenea trecut, ne putem astepta doar de la lucruri bune din partea acestui designer american.
Cititi mai mult pe Automarket.ro
Juriul WCOTY a ales cei 31 de finalisti ai editiei 2010 a competitiei. Invingatorul va fi anuntat in luna aprilie a anului viitor.
Juriul competitiei World Car of the Year (WCOTY) a anuntat cei 31 de finalisti dintre care va fi ales castigatorul editiei 2010 a concursului.
Dupa ce editia de anul trecut i-a apartinut lui Volkswagen Golf, constructorul german nu mai intra in acest an in competitie cu niciun model. Lista preliminara a finalistilor contine insa si nume care nu se regasesc in Europa, modelele respective incadrandu-se insa in cerintele minime ale regulamentului WCOTY.
Va reamintim ca, pentru a putea fi eligibile, modelele intrate in concurs trebuie sa se afle in productie in momentul votului final si sa fie comercializate in cel putin cinci tari diferite de pe cel putin doua continente.
Marele castigator al competitei va fi anuntat in aprilie 2010, in cadrul Salonului Auto de la New York.
Lista finalistilor WCOTY 2010:
Audi Q5
BMW Seria 5 GT
BMW X1
BMW Z4
Buick Lacrosse/Allure C
adillac SRX
Chevrolet Camaro
Chevrolet Cruze
Citroen C3 Picasso
Honda Insight
Hyundai Genesis
Coupe Hyundai i20
Infiniti QX
Jaguar XJ
Kia Cerato Koup/Forte
Kia Sorento
Kia Soul
Lexus HS250h
Lexus RX
Mazda 3
Mercedes E-Klasse
Mitsubishi Outlander
Nissan 370Z
Nissan Cube
Nissan Patrol
Peugeot 3008
Porsche Boxster/Cayman
Porsche Panamera
Renault Scenic
Subaru Legacy/Outback
Toyota Prius
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Volkswagen, Hyundai si Ford au dominat cea de-a 9-a editie a concursului care desemneaza cele mai capabile modele de teren de pe piata romaneasca.
Cea de-a noua editie a competitiei "Cel mai 4x4" s-a incheiat in acest weekend, concursul stabilindu-si premiantii la fecare categorie de jurizare. Volkswagen Touareg, Hyundai Veracruz si Ford Ranger au reusit sa isi adjudece premiile la categorii, depasindu-si prncipalii concurenti de pe piata.
Cea mai dura categorie, cea a modelelor off-road, a fost castigata de Volkswagen Touareg, modelul german adjudecandu-si premiul desi a avut adversari foarte tari in finala: Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser si Suzuki Jimny. Cel mai mare off-roader din gama Volkswagen s-a impus insa detasat, marele sau avantaj fiind motorul TDi de 3.0 litri cu care a fost dotat exemplarul intrat in concurs.
"Sunt mandra ca am primit premiul pentru Cel mai 4x4 off-roader. marca Volkswagen exista si prin relatia pe care o are cu presa, cu clientul, astfel ca acest premiu le apartine celor care au testat si apreciat calitatile off-road ale modelului Touareg", a declarat Daiana Stoicescu, responsabilul de relatii publice din cadrul Volkswagen.
Competitia SUV-urilor a fost cea mai disputata in acest an, castigatorul impunandu-se la o diferenta de doar 7 puncte in fata locului al doilea. La final, cel mai apreciat SUV a fost considerat Hyundai Veracruz, care a batut in finala adversari de marca, precum Honda CR-V, Nissan X-Trail, Subaru Forester, ...
Volkswagen a reusit sa detroneze BMW in editia 2009 a concursului "Motorul Anului".
Unitatea creata de inginerii din Wolfsburg a fost desemnata ca fiind cea mai buna din categoria 1-1.4 litri si a castigat si premium pentru cel mai ecologic motor al anului. Alaturi de Volkswagen, producatorii germani de automobile au dominat aceasta editie a concursului "Motorul Anului 2009", nemtii reusind sa castige 11 din cele 12 premii puse in joc.
Juriul a fost format din 65 jurnalisti auto din 32 de tari, iar decizia de anul acesta a incheiat sirul de patru ani in care BMW a castigat premiul cel mare. Cu toate ca nu a primit premiul cel mare si de data aceasta, BMW a reusit sa plece cu trei premii, obtinute la categoriile 3-4 litri, 2.5-3 litri si 1.4-1.8 litri.
Toyota este singurul producator din afara Germaniei care a reusit sa primeasca un premiu la aceasta editie a concursului "Motorul Anului 2009", japonezii fiind premiati pentru unitatea de 998 centimetri cubi, gasita pe Aygo, Yaris si pe modele precum Peugeot 107, Citroen C1 si Subaru Justy.
Cel mai performant motor al anului 2009 este unitatea V8 de 6.2 litri creata de divizia AMG de la Mercedes, care este folosit pe CLK, S, SL, CL, CLS si ML. Propulsorul V8 creat de inginerii AMG a fost premiat si in cadrul categoriei "Cel mai bun motor cu o cilindree de peste 4 litri". Cel mai bun motor nou al anului 2009 este unitatea boxer de 3.8 litri, disponibila pe Porsche 911.
Audi a castigat premiul pentru cel mai bun ...
Ferrari ar putea sa introduca in productie conceptul 599 XX. Pilotii de teste ai scuderiei au fost surprinsi in timp ce incercau versiunea de productie a lui 599 XX pe circuitul Fiorano.
Fotografii de la Carpix i-au surprins pe pilotii de teste de la Ferrari in timp ce rulau pe circuitul italian Fiorano din Maranello. Se pare ca Ferrari testeaza versiunea de productie a lui 599 XX, model prezentat in stadiul de concept la Salonul Auto de la Geneva in acest an.
Circuitul Fiorano este traseul de test al celor de la Ferrari, si este locul unde scuderia italiana isi ajusteaza toate modelele pe care le produce.
Modelul 599XX este destinat exclusiv pistei de concurs, iar noul model Ferrari va primi propria lui competitie exclusiva. Ferrari 599XX este echipat cu un propulsor V12 derivat din cel al lui Enzo si dezvolta nu mai putin de 700 CP la 9.000 rpm. Aceste performante au fost obtinute prin modificarea camerei de ardere, precum si a galeriei de admisie si a galeriei de evacuare. Componentele interne ale motorului au fost usurate, iar transmisia schimba treptele in doar 60 de milisecunde.
Noul Ferrari 599XX ar putea fi disponibil pentru comanda in urmatoarele luni ale acestui an.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Tinerii designeri ai Universitatii de Stiinte Aplicate din Munchen, Germania, au fost invitati de Audi sa ia parte la un proiect botezat de constructorul german "Inteligent Emotion".
Ideea concursului a fost aceea de a crea solutii de mobilitate pentru viitor in concordanta cu problemele de mediu, tehnice si sociale actuale sau ce urmeaza sa apara.
Conceptele prezentate de tinerii studenti au insumat de la supercaruri hibride pana la noi materiale usoare pentru designul interior. Juriul care a analizat propunerile de design a fost compus din Wolfgang Egger , presedintele Audi Design, Stefan Sielaff, seful departamentului de design al grupului Audi, si Othmar Wickenheiser, profesor de design in transporturi din cadrul universitatii din Munchen.
La finalul concursului, Egger a declarat: "Rezultatele sunt impresionante. Studentii si-au insusit foarte bine tema concursului si au reusit sa prezinte in fata noastra o noua abordare". Sielaff a continuat ideea colegului sau, adaugand ca "fiecare concept contine cel putin o inovatie pe care o putem folosi pe un viitor model de serie."
Proiectul a fost publicat si intr-o carte botezata Audi Design Projekt, care poate fi achizitionata cu 29.90 de euro. Scopul acesteia si al concursului este de a promova Audi ca un brand premium sportiv preocupat in dezvoltarea tehnologiei si a designului.
Vezi mai jos cum ar putea arata modelele Audi in viitor:
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
VW Golf 6 a fost ales World Car of the Year, depasind Ford Fiesta si Toyota iQ in finala. La categoriile secundare au castigat Fiat 500, Nissan GT-R si Honda FCX Clarity.
Volkswagen Golf a reusit sa isi adjudece al doilea premiu important de tip Masina Anului care se acorda la nivel mondial. Daca Opel Insignia a reusit sa primeasca titlul European Car of the Year in toamna anului trecut, Golf a fost votat castigatorul World Car of the Year, reusind sa se impuna intr-o competitie care a adunat la start 51 de modele lansate in lume in cursul anului trecut.
Juriul format din 59 de jurnalisti din majoritatea tarilor cu nume in lumea auto a ales in prima faza in luna ianuarie o lista de 10 finalisti, luna februarie restrangand aceasta lista la doar trei modele: Ford Fiesta, Toyota iQ si VW Golf. Cea de-a sasea generatie a compactei germane a reusit sa iasa in fata competitorilor sai la final.
"Noul Golf 6 imprumuta grila si farurile de la Scirocco iar senzatia este ca stai intr-un model mult mai scump decat celelalte modele din acest segment datorita constructiei sale solide si a habitaclului care se ridica la standarde inalte. Clientii au la dispozitie nu mai putin de sase motoare, incluzand aici versiunea de 160 de cai a motorului TSI de 1.4 litri sau propulsorul diesel common-rail TDI disponibil in mai multe versiuni de putere. Alegerea uneia dintre optiunile disponibile la nivelul transmisiei este foarte dificila. bazandu-se pe un sasiu foarte bun, VW Golf este mai ...
Finalistii editiei 2009 a World Car Of The Year sunt Ford Fiesta, Volkswagen Golf si Toyota iQ. Castigatorul va fi prezentat la Salonul Auto de la New York.
Organizatorii concursului World Car Of The Year au anuntat finalistii editiei 2009, castigatorii acestuia urmand sa fie anuntati la Salonul Auto de la New York.
La categoria 'Masina anului', membrii juriului au ales modelele Ford Fiesta, Toyota iQ si Volkswagen Golf VI. Pentru a putea face parte din concurenti, un model trebuia sa fie in continuare in productie si sa fi fost vandut deja pe cel putin doua continente in decursul anului 2008.
In acest an, membrii juriului au ales trei experti in mediu pentru a asista la alegerea finalistilor la categoria Masina Ecologica a Anului. La acest segment, membrii juriului au trimis in finala modelele Honda FCX Clarity, Mitsubishi iMiEV si Toyota iQ.
la ultima categorie a concursului, "Cea mai performanta masina a anului", juriul a ales in finala Chevrolet Corvette ZR1, Nissan GT-R si Porsche 911 Carrera.
Juriul concursului 'World Car Of The Year' are 59 de membri care provin din 25 de tari.In 2009, in concurs au intrat initial 51 de modele.
Stire preluata de pe www.automarket.ro
Chevrolet a anuntat ca modelul Corvette va fi din nou disponibil si in versiunea Grand Sport. Ultima editie Grand Sport a fost produsa in 1.000 exemplare in anul 1995 si era bazata pe Corvette C4.
Chevrolet readuce Corvette Grand Sport pe piata dupa o absenta de 15 ani. Modelul va fi echipat cu un propulsor LS3 V8 de 6.2 litri care dezvolta nu mai putin de 430 CP. Puterea poate fi marita la 436 CP inca din fabrica, prin adaugarea unui sistem de evacuare cu doua moduri. Cuplul motor oferit se ridica la valoarea de 575 Nm, respectiv 580 Nm.
Modelele Grand Sport vor fi oferite cu elemente stilistice unice si o suspensie proiectata pe pista de concurs. Corvette Grand Sport este disponibil atat in versiune coupe, cat si cabrio, iar clientii trebuie sa aleaga intre o transmisie manuala cu sase trepte si o transmisie automata cu sase rapoarte. In comparatie cu modelele standard echipate cu acelasi propulsor, modelele Grand Sport sunt cu 0.2 secunde mai rapide la accelerarea de la 0 la 100 km/h.
Cititi mai multe pe Automarket.ro