Articole despre "constructia centura ploiesti"
Rezultatele 1 - 14 din 14 (0.130 secunde)
Boc vrea sa testeze Centura cu un pahar plin cu apa
Premierul Emil Boc a declarat ca va testa lucrarile de la Centura Ploiesti cu ajutorul unui pahar de apa, pus pe bordul masinii, in timp ce va rula cu 100 de kilometri pe ora, viteza maxima admisa in zona respectiva.
"Pe 30 octombrie venim sa circulam cu 100 de kilometri pe ora pe Centura, cu paharul de apa pe bord si, daca se varsa, verificam mai atent lucrarile", a declarat Boc, prezent, in vizita de lucru, pe santierul centurii Ploiesti Vest.
El a adaugat ca termenul de finalizare a lucrari s-a devansat din luna noiembrie in octombrie.
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat ca incearca sa gaseasca formula e finantare pentru ca toate lucrarile care merg bine sa aiba sustinerea financiara necesara.
Premierul a completat ca, daca nu sunt folositi, banii vor fi redistributi spre proiecte care avanseaza, in detrimetul celor care sunt intarziate, din diverse motive. "Cei care au rezultate vor avea prioritate la fonduri", a adaugat el.
Alte articole despre: Emil Boc centura, constructia Centura Ploiesti
Perturbari in traficul feroviar generate de lucrarile la Centura Ploiestiului
Incepand de luni si pana joi, circulatia feroviara spre Valea Prahovei si spre Galati va fi perturbata, mai multe trenuri urmand sa fie anulate, iar altele sa aiba intarzieri, ca urmare a lucrarilor de largire la patru benzi a Centurii de vest a Ploiestiului.
Astfel, in perioada 9-12 noiembrie, vor fi montate grinzile de beton care vor dubla capacitatea unui pod peste calea ferata, parte integranta din centura. Din aceasta cauza, circulatia feroviara se va intrerupe intre statiile Brazi - P.M. Ram. Ploiesti Triaj, scrie
Gandul.
Conform Ministerului Trainsporturilor, in perioada 9-11 noiembrie (luni-miercuri), trenul accelerat 1675 Bucuresti Nord - Galati se anuleaza, iar pe 12 noiembrie va circula cu intarziere.
In perioada 10 -12 noiembrie, trenul accelerat 1676 Galati - Bucuresti Nord se anuleaza.
In intervalul 9 -12 noiembrie, urmatoarele trenuri vor avea intarzieri din cauza asteptarii redeschiderii liniei curente: Rapid 347-2 Viena - Bucuresti Nord, Intercity 531 Bucuresti Nord - Oradea, Rapid 661 Bucuresti Nord - Iasi, Accelerat 1662 Iasi - Bucuresti Nord, Accelerat 1736 Floresti Prahova - Bucuresti Nord.
Largirea la doua benzi pe sens a centurii de vest a Ploiestilor va costa statul roman 49 milioane de euro. Lucrarea este executata de firma PA&CO detinuta de Costel Casuneanu si presupune largirea celor 12,8 km ai soselei de centura si constructia a cinci poduri noi, care sa le dubleze pe cele deja existente.
Alte articole despre: modificari circulatie trenuri Ploiesti, largire centura
Berceanu si Boc merg in vizita la metrou si Pasajul Baseasa
Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Radu Berceanu impreuna cu primul ministru, Emil Boc, viziteaza, sambata, metroul Bucuresti si santierele de constructie a unor noi statii de metrou, santierul Pasajul Baneasa, si lucrarile pentru modernizarea Centurii Ploiesti Vest.
Din programul vizitei ministrului Radu Berceanu si premierului Emil Boc fac parte statia de metrou Nicolae Grigorescu (ora 10.00), Pasajul Baneasa (ora 12.30) si Centura Ploiesti Vest, punctul de prezentare km 5,5 (ora 13.30), informeaza AmosNews.
Alte articole despre: vizita Boc Berceanu, metrou constructie Bucuresti, centura Vest Ploiesti
Boc sustine ca Romania iese din criza in 2010
Tot 2010 este si anul relansarii economice, sustine premierul Emil Boc, care a facut aceasta declaratie marti, in timp ce vizita punctul de lucru din comuna aradeana Sagu, al autostrazii Arad - Timisoara.
Boc a afirmat ca 2009 a fost cel mai greu an de dupa 1990, din punct de vedere economic.
"Toate analizele ne arata urmatorul lucru: anul 2009 a fost si inca este anul varfului de criza economica in Romania. Anul 2010 inseamna anul iesirii din criza si al relansarii economice a tarii. Anul viitor vom avea crestere economica. Nu vom avea minus, vom avea plus, vom vedea cat, dar oricum va fi cu plus, iar, oricum ceea ce a afectat si Romania, criza economica mondiala in 2009, cred ca si-a atins apogeul si s-au epuizat resursele maximale ale crizei", a spus el.
"De aceea sunt optimist ca daca in 2009, cand am avut un an foarte, foarte greu economic, am reusit sa dam 20 la suta din bani pentru infrastructura, oricum mult mai putin fata de nevoile tarii, in 2010 orice Guvern si orice parlament nu va putea ignora infrastructura daca vrem sa modernizam Romania", a declarat Emil Boc.
"Fara bani pentru infrastructura, nu vom avea nici tara modernizata, nici locuri de munca pastrate si nici atingerea standardelor din Uniunea Europeana", a spus Boc.
"Pentru asta ar trebui sa facem economie in alta parte. Acolo unde este abuz. Cand vorbim de salarii de lux, de pensii de lux, cand vorbim de risipa banului public din agentii, aceste lucruri nu mai pot continua. Iar noi, ...
Alte articole despre: Emil Boc autostrada, Boc vizita autostrada Timisoara Arad
Berceanu: In 5 ani bucurestenii vor ajunge la Brasov pe autostrada
Premierul Emil Boc si ministrul Transporturilor Radu Berceanu au mers joi in control pe santierele de constructii de pe Autostrada Bucuresti-Ploiesti si au verificat si stadiul lucrarilor pentru modernizarea Centurii Ploiesti Vest.
Cei doi au fost informati cu privire la evolutia proiectelor de infrastructura de pe aceste trasee si au anuntat ca s-a decis efectuarea de inspectii lunare la toate lucrarile mari din infrastructura.
Boc:Cu un ministru performant ca Berceanu tot ceea ce am promis se va face
"In materie de infrastructura am promis sa facem o evaluare nu numai in guvern ci sa facem si vizite in teren. Sa stiti ca o sa va vizitam lunar si, in functie de rezultate, vor veni si banii", a afirmat premierul Emil Boc.
Acesta le-a spus constructorilor ca obiectivul principal este "sa se miste proiectul si sa respectati graficul stabilit" si i-a avertizat ca "pe 2-3 mai suntem din nou in teren sa vedem progresul lucrarilor facute".
Premierul le-a cerut constructorilor sa isi respecte angajamentul ca pe tronsonul Moara Vlasiei-Ploiesti sa fie gata pana in decembrie cei aproape 20 de kilometri de autostrada si s-a aratat convins ca acest lucru este posibil. "Cu un ministru performant ca Berceanu tot ceea ce am promis se va face".
Berceanu: De acum in 5 ani vom putea sa ajungem la Brasov pe autostrada
Intrebat de jurnalisti cand vor putea ajunge bucurestenii la Brasov pe autostrada, Berceanu a explicat ca portiunile componente ale acesteia se afla in ...
Alte articole despre: Berceanu Boc control, autostrada Brasov Bucuresti
Berceanu: Tariceanu a intarziat lucrarile la Pasajul Baneasa
Fostul ministru al Transporturilor, Radu Berceanu, l-a atacat dur, marti, pe premierul Calin Popescu Tariceanu.
El a reiterat ideea ca Pasajul Baneasa, Centura Capitalei, Autostrada Bucuresti-Ploiesti si Centura Vest Ploiesti sunt esecurile personale ale premierului care nu a acordat sumele necesare finalizarii acestor lucrari.
"Toate cele patru obiective de infrastructura sunt in situatia actuala din cauza banilor pe care el i-a promis, dar nu i-a dat. El inspecteaza niste esecuri personale", a sustinut Berceanu.
Reprezentantul PD-L a sustinut ca lucarile la Pasajul Baneasa au costat peste 50 de milioane de euro, dar "nu folosesc la nimic, pentru ca tot se sta la coada".
El a aratat ca lucrarile la acest obiectiv trebuiau sa inceapa in martie 2007 si sa fie finalizate in decembrie 2007.
"Nu s-a inceput nici in martie 2008, ci in iulie-august 2008. Nu s-a facut nimic pentru ca nu s-au alocat fondurile. na nu o poarta niciun ministru al Transporturilor, nici cel fost, nici cel actual. Tariceanu se duce sa vada cum o lucrare care trebuia sa fie gata in decembrie 2007 este inceputa in iulie 2008. Cand eram eu la Minister faceam glume si spuneam ca de 1 decembrie armata va putea defila pe sub pasaj", a sustinut fostul ministru PD al Transporturilor.
El a aratat ca cel de-al doilea obiectiv vizitat de Tariceanu, Centura ocolitoare a Bucurestiului, are o "problema principala legata de exproprieri".
Democrat-liberalul a completat ca cel care trebuia sa acorde ...
Alte articole despre: Radu Berceanu, Calin Popescu Tariceanu, acuza, lucrare, autostrada
Tronsonul Comarnic-Brasov, construit din anul 2008
Lucrarile la tronsonul Comarnic-Brasov din autostrada Bucuresti-Brasov vor incepe in toamna anului viitor, a declarat miercuri ministrul Transporturilor, Ludovic Orban.
Licitatia pentru selectia firmei de constructii sa va finaliza pana pe 1 iunie 2008, a spus demnitarul. "Deja am stabilit care este consultantul pentru tronsonul Comarnic-Brasov, asfel incat putem organiza licitatia pentru alegerea firmei care va executa lucrarea anul viitor", a detaliat ministrul.
Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a anuntat, la inceputul lunii noiembrie, ca firmele interesate de concesionarea tronsonului Comarnic-Brasov pot depune ofertele de participare pana pe 24 decembrie a.c..
Autostrada Bucuresti- Brasov va fi impartita in cinci tronsoane. Pentru executia lucrarilor se vor aloca de la buget aproximativ 1,6 miliarde de euro.
La inceputul lunii iunie, reprezentantii CNADNR au anuntat ca, pentru tronsoanele Comarnic-Predeal si Predeal-Brasov, contractele de concesiune vor fi incheiate pentru minimum 30 de ani si ar putea fi semnate peste aproximativ un an.
Centura Ploiesti-Vest, gata in 2009
Lucrarile de extindere la patru benzi a Centurii Ploiesti-Vest vor fi terminate in anul 2009. Investitia se ridica la 157 de milioane de lei.
Orban a declarat ca a cerut constructorului "sa se mobilizeze, astfel incat lucrarea sa fie terminata mai devreme, iar eu am garantat ca-i vom asigura finantarea la timp".
Demnitarul a mai spus ca a ...
Berceanu: Orban, cel mai performant ministru in umflarea buzunarului propriu
Fostul ministru al transporturilor, Radu Berceanu, il acuza pe actualul ministru, Ludovic Orban, ca urmareste doar "umflarea buzunarului propriu intr-un termen scurt", raspunzand acuzatiilor aduse in ultima perioada de Orban referitoare la activitatea derulata in perioada cat a fost ministru.
"(Orban, n. red.) va ramane in istoria acestui minister doar ca ministrul cel mai performant in umflarea buzunarului propriu intr-un termen foarte scurt"
Democratul Radu Berceanu sustine ca a propus in luna ianurie finantarea a 31 de proiecte de infrastructura rutiera din fondul de dezvoltare, cu o prima transa de 420 milioane euro dintr-un total de un miliard euro.
"Acest proiect de HG s-a lovit de refuzul inconstient al primului ministru, refuz neexplicat pana astazi", a conchis Berceanu.
Democratul il acuza pe Orban si de faptul ca a numit consilieri personali in comisiile de licitatie pentru deszapeziri, dar si ca a intarziat anumite proiecte printre acestea numarandu-se modernizarea centurii Ploiesti Vest si DN7.
Berceanu a facut referire si la cresterea valorii contractului companiei Bechtel care construieste autostrada Brasov-Bors, dar si la licitatia pentru constructia prin concesiune a tronsonului Comarnic-Brasov.
"Ministrul Transporturilor nu recunoaste paternitatea devalizarii bugetului de stat prin majorarea valorii contractului incheiat cu firma Bechtel, cu nu mai putin de trei miliarde de euro. Nu exista lege in Romania pentru a face o asemenea majorare ...
Lukoil, Mol Romania si Loteria Romana, expropriate
Ministerul Transporturilor (MT) a elaborat o serie de proiecte de hotarare privind exproprierea a 30.000 mp de terenuri pentru centura Bucuresti, Pitesti si Ploiesti, printre societatile care vor fi expropriate numarandu-se Lukoil, Loteria Romana si Mol, anunta NewsIn.
Unul din proiectele elaborate de MT se refera la exproprierea a 19 terenuri cu o suprafata totala de 14.830 metri patrati, terenuri din Otopeni si Sectorul 1 Bucuresti care vor fi folosite pentru continuarea centurii rutiere a Bucurestiului cu un pasaj superior peste calea ferata in zona Otopeni. Valoarea despagubirilor se ridica la 7,1 milioane lei.
De asemenea, MT are in vedere exproprierea a 12.516 metri patrati de teren in sectorul 1 Bucuresti pentru extinderea DN1 si reabilitarea centurii Bucuresti, valoarea celor 32 terenuri ridicandu-se la 4,7 milioane lei. Astfel, vor expropriate doua terenuri de 98 metri patrati si 664 metri patrati apartinand Loteriei Romanie, 1.699 metri patrati, apartinand Mol Romania si un teren de 33 metri patrati aflat in proprietatea Antreprizei de Constructii Montaj Bucuresti.
Pentru realizarea variantei de ocolire Pitesti vor fi trecute de la Consiliul Local Bascov-Arges, cu titlu gratuit, in administarea Ministerului Transporturilor opt terenuri cu o suprafata totala de 1.194 metri patrati.
Centura Pitesti va avea profil de autostrada, iar lucrarea este finantata dintr-un credit de la Banca Europeana de Reconstructie si Dezvoltare in valoare de 60 milioane euro ...
Ce prevede programul de guvernare al lui Croitoru
Cabinetul Croitoru intentioneaza "sa mentina cotele de impozitare a venitului si profitului, precum si taxa pe valoarea adaugata (TVA) la valorile existente - 16%, respectiv 19% - pe parcursul perioadei de guvernare".
"Totodata, guvernul va promova o politica fiscala transparenta si predictibila, avand ca scop final imbunatatirea conditiilor de functionare a mediului de afaceri. In acelasi timp, guvernul, prin asumarea unei coordonari eficiente cu politica monetara, isi afirma angajamentul de adoptare de facto a monedei euro la 1 ianuarie 2015", se mai precizeaza in programul de guvernare obtinut de Newsin.
De asemenea, masurile noului guvern vor fi subsumate obiectivelor de respectare a angajamentelor asumate fata de institutiile financiare internationale si de sustinere a reluarii cresterii economice.
In acelasi timp, nerespectarea de catre Romania a acordului cu FMI si Comisia Europeana ar presupune "presiuni suplimentare de depreciere a monedei nationale, cu efecte potential si incetinirea, prin eventuala crestere a ratelor dobanzilor, a procesului de creditare a sectorului privat".
Programul de guvernare mai prevede ca, in ultimele luni din acest an, autoritatile "sa ia o serie de decizii nepopulare, care necesita o vointa politica deosebita", cum ar fi respectarea tintei de deficit de 7,3% din PIB pentru acest an si aprobarea bugetului pe 2010, bazat pe un deficit de 5,9% din PIB.
"Pentru a respecta angajamentele asumate (...), este nevoie ca in ultimul ...
Alte articole despre: program guvernare Croitoru, Lucian Croitoru premier, cabinet Croitoru, Guvern Croitoru
A. Hagiu: Hai sa plecam din tara, sa ramana Berceanu sa zugraveasca drumuri
Operatorii de transport au reactionat dur dupa ce Ministerul Transporturilor si-a propus sa impuna noi restrictii de circulatie pe drumuri.
"Inchidem tot. Haideti sa plecam din tara si sa ramana Berceanu sa zugraveasca drumuri", a declarat presedintele Asociatiei Transportatorilor Rutieri in Constructii, Augustin Hagiu, la Realitatea FM.
Transportatorii considera ilegala intentia ministerului, de a pune restrictii de circulatie pe zece sectoare de drum, pentru autovehiculele de transport marfa, cu masa peste 7,5 tone, din moment ce acestea includ si centuri ocolitoare.
Ministerul Transporturilor intentioneaza sa introduca restrictii de circulatie pe zece sectoare de drum, in zilele de vineri, sambata, duminica si sarbatorile legale, pentru autovehiculele de transport marfa cu masa peste 7,5 tone.
Astfel, in zilele de sambata si duminica intre orele 6.00 si 22.00, soferii camioanelor de marfa nu vor mai putea circula pe troansoanele centura Bucuresti-Otopeni-Ploiesti (pentru vehiculele cu masa de peste 3,5 tone), DN1 Ploiesti-Brasov pe parcursul intregului an si in perioada 15 iunie-5 septembrie pe DN1 Cluj Napoca-Oradea, DN2 Sabaoani-Suceava-Siret, DN 39 Agigea-Mangalia, DN 7 Pitesti-Ramnicu Valcea-Vestem si DN7 Ilia-Arad, se arata intr-un ordin al ministrului Transporturilor, Radu Berceanu, citat de Adevarul online.
In plus, ar putea fi impuse restrictii si pe autostrada Bucuresti-Cernavoda, DN 22C Cernavoda-Medgidia-Basarabi si DN3 Basarabi-Constanta in ...
Alte articole despre: Augustin Hagiu transportatori, Berceanu zugravit drumuri
Berceanu va discuta cu un "foarte inalt oficial" Bechtel despre tronsonul Brasov-Turda
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat sambata, la vizita pe santierul autostrazii Bucuresti-Ploiesti, ca saptamana viitoare va purta "discutii intense" cu "un foarte inalt oficial de la firma Bechtel" pentru constructia portiunii de Autostrada Brasov-Turda.
"Saptamana viitoare vine un foarte inalt oficial de la firma Bechtel din Statele Unite si se pare ca vor avea si un oarecare raspuns sau vom discuta niste variante privind portiunea Brasov-Turda. Eu le-am propus mai demult sa se gandeasca sa preia in parteneriat public-privat, saptamana viitoare o sa avem discutii intense", a anuntat Berceanu.
Ministrul Transporturilor a vizitat sambata, impreuna cu premierul Emil Boc, santierul Autostrazii Bucuresti-Ploiesti, precum si cel al centurii ocolitoare a Ploiestiului.
"Probabil de aici in patru ani va fi gata toata autostrada pana la Brasov. Ea merge de la Predeal, in stanga, si ajunge la Brasov pe sub Rasnov, urmand de acolo sa continue in Transilvania, sa se faca legatura cu autostrada Transilvania, portiunea de acolo de la Brasov pana la Campia Turzii fiind in discutii", a explicat Berceanu.
El s-a aratat multumit de stadiul lucrarilor argumentand ca "atunci cand este resursa financiara prezenta si este si interesul ca acea resursa financiara sa fie cheltuita repede, corect, in lucrari care sa se vada, bineinteles ca lucrurile merg".
"Noi mai avem piedici cu unele lucruri care au devenit asa, un soi de legi nescrise in ultimii 20 de ani, si ...
Alte articole despre: Berceanu autostrada Brasov Turda
Berceanu: Nu vom avea niciun kilometru de autostrada in plus in 2009
Anul trecut, in campania electorala, se promiteau intre 800 si 1.000 de kilometri de autostrada pe an. Dupa trei luni de guvernare, ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, sustine ca nu vom avea niciun kilometru in plus de autostrada pe care sa se poata circula in 2009.
Vestea este cu atat mai proasta cu cat, in ianuarie, reprezentantii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) sustineau ca anul acesta se vor cheltui patru miliarde de euro pentru construirea de autostrazi.
Anul acesta sunt planificate lucari la tronsoanele de pe Coridorul 4 Pan European Nadlac- Arad- Timisoara-Lugoj- Sibiu, la tronsonul Cernavoda - Constanta, la centura Bucuresti, la Autostrada Bucuresti- Brasov, cu precadere pe sectiunile Bucuresti - Ploiesti si Comarnic- Brasov.
Finalizarea lucrarilor la Arad-Timisoara al tronsonului Nadlac- Lugoj a fost amanata cu un an de zile, pentru 2011. In vara anului trecut, Ministerul Transporturilor dadea drept certa terminarea lucarilor in 2010. Potrivit contractului initial, intre 2010 si 2012 tronsonul ar fi trebuit sa se afle in garantie, dar ministrul Berceanu nu a precizat daca aceasta va fi extinsa cu un an din moment ce lucrarile intarzie. Pentru cei 32 de kilometri de autostrada se vor cheltui in urmatorii ani peste 270 miliaone euro.
Afirmatia oficialului guvernamental vine la doar o zi dupa ce o serie de oficiali din Ministerul Transporturilor au declarat ca pe Autostrada Transilvania se va putea circula ...
Alte articole despre: Radu Berceanu, kilometri autostrazi, Bechtel 2025, Autostrada Nadlac Lugoj, Ministerul Transporturilor
4 miliarde euro, suma necesara pentru drumuri si autostrazi in 2009
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) ar avea nevoie, in 2009, de patru miliarde de euro pentru autostrazi si drumuri nationale, a declarat pentru NewsIn directorul general interimar al companiei, Cristian Duica.
"Pentru continuarea si inceperea lucrarilor la autostrazi si drumuri nationale, prevazute pentru anul in curs, am avea nevoie de patru miliarde de euro, in aceasta suma fiind incluse fondurile europene si de la bugetul de stat" estimeaza Cristian Duica.
Prioritatile in cazul in care s-ar obtine aceasta suma ar fi continuarea lucrarilor la autostrazile de pe Coridorul 4 Pan European Nadlac- Arad- Timisoara-Lugoj- Sibiu- si Cernavoda - Constanta, sustine Duica.
Alte lucrari importante pentru care sunt necesari bani sunt Centura Bucuresti, Autostrada Bucuresti- Ploiesti si Ploiesti -Brasov pe tronsonul Comarnic- Brasov. Potrivit lui Duica, sunt necesari bani si pentru finalizarea lucrarilor la Autostrada Transilvania respectiv a tronsonalor 2B Gilau- Campia Turzii si 3CMihailesti- Suplacu de Barcau.
De asemenea, este necesara finalizarea drumurilor nationale care fac parte din etapele 4,5 si 6 din programul de reabilitare.
"Dar ce vom lucra vom sti doar dupa aprobarea Legii bugetului de stat. Abia atunci vom avea o viziune exacta a sumele care vor fi repartizate pentru CNADNR si le vom putea imparti pe fiecare lucrare stabilita prin contractele de executie. Pana atunci stam, nu avem bani si mai avem si datorii" spune ...
Alte articole despre: bani drumuri autostrazi, CNADR, finantare infrastructura
- Romania, in Cartea Recordurilor pentru ... cel mai mare monument dedicat cepei
- Premiu de 1 milion de dolari la loto, nerevendicat
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.