Dupa ce a declarat ca prima data cand a intrat in Ministerul Transporturilor a avut impresia ca intra in NASA, din cauza cartelelor si a usilor inchise, ministrul Ludovic Orban si-a prezentat bilantul mandatului de un an jumate, cireasa de pe tort fiind laudele cu progresul la Autostrada Transilvania.
Autostrada Transilvania, care inseamna practic cei cinci kilometri de drum dintr-un sector cu o lungime de 25 kilometri, care face legatura intre Gilau si Campia Turzii finalizati pana la jumatatea lunii august a acestui an, arata cu totul altfel in bilantul prezentat, vineri, de Ludovic Orban.
Ministrul a declarat ca pe durata celor aproape doi ani cat a fost la carma Transporturilor s-au inregistrat progrese de 50% din zona Clujului, iar in sectorul Bors lucrarile sunt aproape de finalizare. Progresele au luat forma in cei 5.000 de metri de autostrada - daca transformam in metri suna mai mult .
Autostrada Transilvania are un pret pentru Orban si altul pentru Vosganian
Tot Orban spune ca Autostrada Transilvania a mancat 500.000 milioane de euro de la Guvern in timpul mandatului sau , desi Guvernul a alocat doar in acest an pentru constructia autostrazii Transilvania fonduri de 1,4 miliarde de lei.
"S-au facut lucrari in mandatul meu de 500 de milioane de euro la Autostrada Transilvania", a sustinut ministrul liberal, in contradictie cu colegul sau de Guvern Varujan Vosganian, care a declarat ca "in acest an au fost alocate fonduri de 1,4 miliarde de lei, ...
[citeste mai mult]
1127 vizite [ Ziare.com ]
Constructorii autostrazii Transilvania, americanii de la Bechtel, ar putea ramane fara contractele pentru tronsoanele pe care nu au demarat lucrari, daca in 2009 se aproba un nou coridor european, care va include si traseul Brasov-Bors.
"La Autostrada Transilvania putem avea astfel si alti Constructori in afara de Bechtel", a declarat, vineri, ministrul Transporturilor Ludovic Orban.
Romania ar putea accesa astfel fonduri europene pentru constructia autostrazii, in conditiile in care ministrul Transporturilor a trimis la Bruxelles o scrisoare comuna semnata impreuna cu omologii sai din Ungaria, Slovacia, Lituania si Polonia, prin care solicita infiintarea noului coridor, scrie Evenimentul Zilei .
Noua axa ar putea intra pe teritoriul Romaniei la Oradea si va urma apoi traseul autostrazii Transilvania, va ajunge la Bucuresti si se va desprinde in doua ramuri, spre Giurgiu si Constanta .
Contractul incheiat cu Betchel in 2003 si renegociat dupa doi ani presupune ca ei vor lucra pe toti cei 415 kilometri de autostrada, insa lucrarile merg foarte incet.
811 vizite [ Ziare.com ]
Premierul Calin Popescu Tariceanu a ajuns in jurul orei 11,20 in localitatea Targu Frumos din judetul Iasi, fiind intampinat de primarul Gheorghe Tataru, cu tuica si paine.
Dupa ce a baut din paharul de tuica, premierul a zis "Nu-i chiar asa de blanda", a luat o gura de paine si le-a indemnat pe autoritatile prezente: "acum haideti la treaba".
In fata localnicilor care s-au plans ca vine iarna si nu au casele incalzite, premierul, insotit de ministrul de Interne Cristian David, a promis ca va vedea ce-i de facut pentru ca cei afectati de inundatii sa locuiasca in conditii decente.
La declaratia de presa, dupa discutiile cu constructorii, Tariceanu a spus ca vor fi instalate conductele de racord pentru canalizare si apa.
"Cred ca lucrarile sunt in diferite stadii de executie, ca peste tot, dar cred ca ne vom respecta termenul de predare. Timpul urat face stringenta predarea lor cat mai repede" , a subliniat Tariceanu. El a recomandat constructorilor sa faca o izolare termica suplimentara cu polistiren pe exterior, care "nu este insa obligatorie" pentru ca nu este foarte ieftina.
Cele 14 case aflate in stadiu de constructie vor fi finalizate pana la inceputul lunii decembrie, astfel incat sinistratii sa-si petreaca iarna in noile case.
Casele, care au doua camere, bucatarie si baie, vor fi incalzite in aceasta iarna pe baza de lemne, urmand ca in primavara viitoare sa fie racordate la sistemul de apa, canalizare si gaz metan.
'Ne-am ...
[citeste mai mult]
620 vizite [ Ziare.com ]
Cativa muncitori constructori din Londra, care sunt si muzicieni amatori, au hotarat sa sfideze recesiunea cu un cantec, iar piesa lor, cu un text ironic pe seama crizei creditelor, a avut un succes colosal.
Numele trupei, Canary Wolf, este inspirat de locul unde s-au cunoscut: pe diferite santiere din modernul cartier de afaceri al Londrei, Canary Wharf, informeaza Antena 3.
Marele lor succes, "Credit Crunch", a fost compus in luna mai, cand criza abia incepea sa ia amploare si parea mai usor sa faci glume pe seama ei.
"Credit Crunch" este formula prin care ziarele de limba engleza desemneaza restrangerea brutala a creditelor. Textul partial intraductibil vorbeste de hartuiala dintre o pisica si un caine , botezati cu numele unor indici bursieri de la Londra si New York.
Difuzata prin radio si Internet, piesa a devenit tot mai populara in randul celor loviti de criza, dar care mai pot, inca, sa faca haz de necaz .
Dupa cateva concerte prin cluburi, formatia a revenit acolo de unde a pornit totul, pe santierul unui zgarie-nori din Canary Wharf. Micul recital a fost foarte apreciat de muncitori, dar si de functionarii bancilor din zona.
Pana acum, muzicienii-constructori au donat, in scopuri de binefacere, toti banii castigati . Ei se gandesc, insa, sa scoata un disc si sa inceapa o cariera muzicala serioasa, pentru ca si-ar putea pierde vechile locuri de munca tocmai din cauza crizei creditelor.
1250 vizite [ Ziare.com ]
Lucrarile la stadionul national de cinci stele al Romaniei sunt in curs de desfasurare.
Echipa Nationala de fotbal va putea disputa primele partide pe noua arena din 2010, informeaza Realitatea Tv.
Noua arena va necesita o investitie de peste 140 de milioane de euro, pentru a se ridica la standarde internationale. Pentru ca proiectul sa fie gata la timp, muncitorii lucreaza 12 ore pe zi, primul beton de la tribuna intai fiind deja turnat.
Stadionul de cinci stele nu va mai beneficia de pista de atletism, fiind dedicat exclusiv fenomenului fotbalistic. Constructorii garanteaza ca Romania va putea organiza finala Cupei UEFA in 2011 la Bucuresti.
Primarul Capitalei, Sorin oprescu, a cerut Constructorilor sa renunte la locurile de parcare de la subsolul stadionului pe care ar putea sa le amenajeze in jurul arenei. Tot el a cerut si includerea unei piste de atletism.
Viitorul stadion al echipei nationale va avea o capacitate de 55.000 de locuri, acoperis retractabil si va beneficia de peste 8.000 de locuri de parcare.
941 vizite [ Ziare.com ]
Ministrul Transporturilor Ludovic Orban a declarat joi ca va aplica sanctiuni contractuale companiei Search Corporation, care este consultantul pentru supervizarea lucrarilor la pasajul Bascov si care nu a verificat parametrii tehnici.
"Problemele au intervenit atunci cand au inceput sa circule prin pasaj autovehicule cu supratonaj. Totul a pornit de la capacele canalelor care au fost livrate de catre firma Fontur din Suceava, iar in fazele preliminare nu au fost in stare sa descopere ca acele capace nu tin daca circula autovehicule cu supratonaj" a declarat, pentru NewsIn, Ludovic Orban.
Ministrul Transporturilor a dat termen ca in 24 de ore sa fie remediata problema, iar compania Search Corporation consultantul responsabil pentru supervizarea lucrarilor va fi sanctionat, potrivit prevedrilor contractuale. De asemenea, Orban a mentionat ca a dispus ca o comisie de experti din cadrul Ministerului Transporturilor sa verifice si daca respectivul constructor este vinovat de problemele de calitate la pasajul Bascov, cu toate ca are o parere buna despre acesta.
" Consultantul Search Corporation trebuia sa verifice daca parametrii tehnici corespund cu tonajul masinilor . Aici a fost greseala ca si-a dat acordul pentru deschiderea circulatiei fara sa verifice lucrarile", a spus Orban.
Doi soferi si-au avariat autoturismele, miercuri seara, in timp ce circulau prin pasajul de la Bascov, la aproximativ 12 ore de la inaugurarea acestuia, incidentele producandu-se din ...
[citeste mai mult]
970 vizite [ Ziare.com ]
In plina criza economica, premierul Calin Popescu Tariceanu a ajuns, vineri, la Salonul Auto de la Paris si a vizitat standurile firmelor constructoare de masini care participa la expozitie.
Premierul a admirat modelul de colectie Citroen 2CV, celebrul automobil francez al anilor ’50-’60.
Apoi, Tariceanu a vizitat standul Dacia si a vorbit cu reprezentantii constructorului despre modelul prezentat la salonul din Franta, Logan MCV restilizat.
In luna iulie, Tariceanu a declarat ca a cumparat din Franta un autoturism decapotabil marca Triumph, model 1968, cu doua locuri si doua usi.
698 vizite [ Ziare.com ]
Contractul cu firma care executa lucrarile de reabilitare la Gara de Nord din Timisoara a fost reziliat, a anuntat, sambata, la Timisoara, ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, care a precizat ca urmeaza ca licitatia sa fie reluata, transmite corespondentul NewsIn.
"Nu stiu cum au putut sa semneze un asemenea contact cu o companie care nu a aratat nimic. Suntem obligati sa parcurgem pasii legali, sa reziliem contractul, sa reluam licitatia", a spus Orban.
Lucrarile de reabilitare din incinta Garii de Nord din Timisoara au inceput la mijlocul anului 2005, cand s-a obtinut autorizatia de construire. Lucrarile vizeaza galeriile din gara, salile de asteptare si peroanele, adica o suprafata construita de circa 3.300 de metri patrati.
De atunci, firma israeliana Poldmir Construction Ltd nu a finalizat mai mult de 50 la suta din lucrarile propuse, iar termenul de predare ar fi fost mijlocul anului 2007. Intregul proiect valoreaza 9,2 milioane de euro, bani proveniti din fonduri europene.
Potrivit reprezentantilor Garii de Nord, la finele anului trecut constructorii firmei israeliene au justificat intarzierile prin faptul ca firma de consultanta nu le confirma lucrarile si, astfel, nu primesc banii.
413 vizite [ Ziare.com ]
Premierul Calin Popescu Tariceanu a mers, vineri, in localitatea Glina, pentru a verifica stadiul lucrarilor de la statia de epurare si pentru a inspecta groapa de gunoi a Capitalei, ca sa vada rezultatele a doua zile de curatenie.
Acesta s-a declarat foarte nemultumit de situatie, intrucat lucrarile, care trebuiau terminate pana in 2010, au o intarziere de peste sase luni.
Constructorii invoca pentru aceasta intarziere forma contractului si platile care nu se fac la timp.
"Nu este o deficienta a beneficiarului, ci este de vorba de termenele contractuale. Ministerul Finantelor va analiza, cu siguranta, acesta situatie. Este in interesul Romaniei si al Bucurestiului ca statia de epurare sa fie terminata la timp, intrucat sunt afectate inclusiv localitatile din zona ", a declarat Tariceanu.
In acelasi timp, premierul s-a aratat dezamagit ca multe dintre marile orase ale tarii noastre se confrunta cu astfel de probleme, insa s-a aratat increzator ca Garda de Mediu a actionat mereu atunci cand a fost nevoie.
Intrebat cine este de vina pentru ca Bucurestiul nu a avut pana acum o statie de epurare, Tariceanu a raspuns sec ca nu da un nume.
" Nu fac referire la nimeni. Stiti cine a consdus pana acum Capitala ", a spus premierul.
Pentru ca in Bucuresti nu exista o statie de epurare a apei, iar Dambovita, care este foarte poluata si se varsa in Arges, zonele limitrofe ar putea deveni un adevarat focar de infectie. Situatia este cu atta de grava cu cat ...
[citeste mai mult]
841 vizite [ Ziare.com ]