Articole despre "crash test"

Tata Nano a trecut de crash test-ul din Marea Britanie

Tata Nano a fost testat cu succes la impactul frontal si lateral de catre cel mai important organism din Marea Britanie.

Britanicii au testat versiunea indiana a lui Tata Nano in centrul de testare MIRA, sub supravegherea unui inspector al Autoritatii de Certificare de Vehicule din Marea Britanie.

Facilitatea de testare MIRA este unul dintre cele mai importante organisme de testare din Europa si cel mai mare centru de acest gen din Marea Britanie. Englezii au testat modelul Tata Nano la impactul frontal si la impact lateral folosind o procedura identica cu cea utilizata de organismul independent EuroNCAP.

Aceste teste sunt mai stricte decat cele obligatorii in India, normele folosite astazi in Marea Britanie urmand sa fie implementate in India abia peste trei ani. Spre deosebire de testele EuroNCAP, crash test-ul efectuat de englezi nu este clasificat cu puncte ci doar cu admis/respins.

Modelul Tata Nano a reusit sa treaca fara problemele de testele britanicilor, in ciuda faptului ca modelul testat nu reprezenta o versiune creata pentru piata din Europa. Viteza de impact de 56 km/h nu a fost un adversar de temut pentru cea mai ieftina masina din lume.

Indienii de la Tata Motors au marturisit ca au supus modelul Nano unor teste similare in urma cu ceva vreme si ca erau convinsi ca vor trece de acest test, dar sunt incantati de rezultat.

Pe viitor, Tata Motors va introduce o versiune europeana a lui Nano, care va fi testata si de EuroNCAP, oficialii ...

Alte articole despre: Tata Nano, crash test

Categorie: Auto 662 vizite [ Ziare.com ]

Crash test alarmant intre Fiat 500 si Audi Q7 (VIDEO)

Clubul Auto German si ADAC au facut, zilele trecute, un crash test interesant intre un Fiat 500 si un Audi Q7.

In urma coliziunii frontale, care s-a produs la viteza de 56 de km/h, rezultatele s-au dovedit a fi ingrijoratoare in ceea ce priveste siguranta pasagerilor din Fiat 500.

Pasagerii Fiat-ului ar fi suspusi unui adevarat pericol in cazul care crash test-ul facut de ADAC s-ar intampla in realitate, in timp ce pasagerii din Audi Q7 ar fi supusi unui risc minim.

Concluzia ADAC a fost ca performantele slabe ale lui Fiat 500 se datoreaza greutatii importante a lui Q7.

Interesat e ca in urma testelor EuroNCAP, Fiat 500 a obtinut 5 stele, in timp ce Audi Q7 a primit doar 4.

Mai jos puteti vedea crash testul facut de Clubul Auto German si ADAC:

Alte articole despre: crash test, Audi Q7, Fiat 500, ADAC

Categorie: Auto 2906 vizite [ Ziare.com ]

Un automobil produs in China a obtinut zero stele la crash-testul ADAC (Video)

Germaniii de la ADAC au supus modelul Brilliance BS4, produs in China, unui crashtest, iar masina asiatica a reusit "performanta" de obtine zero stele.

Compania chineza Brilliance a incercat in 2007 sa introduca modelul BS6 pe piata germana, dar, in urma rezultatelor dezastruoase obtinute la teste, lansarea sa a fost amanata.

Noul model BS4, cunoscut in China sun numele Zhonghua Junjie, a fost programat pentru o serie de teste in vederea lansarii sale pe piata din Germania. Noul model Brilliance a picat cu brio, reusind o contraperformanca notabila: zero stele.

Urmariti un video cu testul la care a fost supus Brilliance BS4:

Alte articole despre: Brilliance BS4, crash test ADAC, ADAC, zero stele

Categorie: Auto 2279 vizite [ Ziare.com ]

IIHS a demonstrat ca testele EuroNCAP sunt irelevante in trafic

Americanii de la IIHS au testat siguranta mai multor modele subcompacte in cazul unui impact frontal cu un sedan de clasa medie. Rezultatele au aratat ca in viata reala nu mai conteaza stelele obtinute la EuroNCAP.

Atunci cand se plictisesc, americanii se apuca sa demonstreze lucruri deja stiute. Este exemplul celor de la IIHS, o institutie care vegheaza asupra sigurantei traficului, ce a vrut sa demonstreze ca impactul dintre un model de clasa medie si unul subcompact poate avea alte urmari decat cele anticipate de testele de siguranta.

Din nefericire, organismele internationale de siguranta testeaza capacitatea masinii de a-si proteja pasagerii prin coliziunea acesteia cu un zid de beton. In traficul real insa, accidentele implica aproape intotdeauna masini de dimensiuni diferite. Cum e si normal, scorul mare obtinut la testele EuroNCAP sau NHTSA nu mai are nici o relevanta.

Pentru a demonstra acest lucru, cei de la IIHS au testat siguranta unor modele fabricate de acelasi constructor dar din clase diferite. Energia cinetica, mai mare in cazul sedanurilor de clasa medie, a facut ca subcompactele sa bifeze mai multe pagube si sa puna in pericol siguranta pasagerilor.

Americanii au ales sa testeze sedanurile Honda Accord, Toyota Camry si Mercedes C-Klasse impotriva fratilor mai mici Honda Jazz, Toyota Yaris si Smart Fortwo. In cazul vehiculelor din clasa subcompacta sau mini, punctajul obtinut la testele uzuale de siguranta a fost unul de top, toate trei bifand ...

Alte articole despre: EuroNCAP, teste irelevante, IIHS, crash test ADAC

Categorie: Auto 920 vizite [ Ziare.com ]

Skoda Fabia, in genunchi la crash-testele EuroNCAP

Noul mini al concernului VW, depasit clar de Peugeot 207, Fiat Punto si Toyota Yaris

Skoda Fabia

Skoda nu are prea multe motive de mandrie dupa ce noul sau mini, Fabia, a scos un rezultat mai degraba modest la crash-testele EuroNCAP, obtinand doar patru stele la protectia soferului si pasagerului din fata, trei stele pentru protectia copilului aflat in spate, pe scaun ISOFIX, si doua stele la protectia pietonilor. Situatia este cu atat mai proasta pentru constructorul ceh cu cat

Categorie: Auto 332 vizite [ Gandul ]

Fara dummie in crash-teste

Toyota si GM lucreaza la un proiect prin care realizarea testelor cu ajutorul manechinelor va fi inlocuita de un simulator computerizat mult mai performant.

Folosirea manechinelor in crash-teste ar putea deveni in curand istorie. Cei doi giganti auto care se lupta pentru suprematia la nivel mondial, Toyota si GM, s-au aliat in dezvoltarea unui sistem de monitorizare folosit pentru crash-teste. Sistemul prevede folosirea simularilor pe computer. Avantajul unui astfel de sistem este ca ar da

Categorie: Auto 303 vizite [ AutoMarket.ro ]

10.000 de crash-teste Renault

Renault a ajuns la 10.000 de crash-teste analizate in centrul propriu de testare. Acesta a fost inaugurat in 1951.

Renault celebreaza in aceste zile crash-testul cu numarul 10.000 pe care constructorul francez l-a organizat in Centrul de Cecetare Tehnica Lardy. Acest centru a fost creat in 1951 iar de atunci, in peste 55 de ani de cercetare, au fost testate 10.000 de masini, au fost filmate 100.000 de filme si au fost preluate 500.000 de fotografii pentru cercetarea a un milion de analize

Categorie: Auto 479 vizite [ AutoMarket.ro ]

Super Aguri nu a trecut testele de siguranta

Masina pregatita de japonezii de la Super Aguri in 2007 nu a trecut noile teste de siguranta ale FIA.

Prevazuta initial pentru debutul lunii februarie, lansarea noului monopost Super Aguri a fost amanata pentru o data ulterioara din cauza nivelului slab de siguranta al acestuia in raport cu noile norme FIA.

Noul regulament prevede un crash-test organizat inainte ca FIA sa omologheze masina de competitie. Ei bine, noul SA07 (de fapt un derivat al lui Honda RA106), n-a impresionat deloc la

Categorie: Auto 174 vizite [ AutoMarket.ro ]

Topul celor mai nesigure masini

Publicatia americana Forbes a alcatuit un clasament cu cele mai periculoase automobile care ruleaza pe strazile din Statele Unite. Acest clasament a fost realizat impreuna cu agentile de siguranta rutiera IIHS si NHTSA, organizatii care realizeaza teste de siguranta asemanatoare cu cele EuroNcap pentru Europa.

Iata topul celor mai nesigure masini:

1. Ford Ranger/ Mazda B-Series (foto)
Ford Ranger este cel mai ieftin pick-up marca Ford, clientii care achizitioneza aceste utilitare dorind o masina fiabila si cat mai putin complicata. Chiar daca este pe piata de mai bine de un deceniu, Ranger nu este oferit nici macar optional cu airbaguri laterale. Conform NHTSA, Ford Ranger si Mazda B-Series au cea mai proasta rata de siguranta la o eventuala rasturnare. Aceasta este de 30% ca risc de vatamare.

2. Nissan Frontier
Nissan Frontier in America este identic cu modelul Navara pentru piata europeana. Sistemul de stabilitate este optional pe Frontier fapt care a decis primirea a doar trei stele pentru rasturnare. Conform IIHS in cazul unui impact din spate aceast masina are probleme de structura a caroseriei.

3. Toyota Yaris
Chiar daca pentru piata americana Toyota Yaris ofera un consum de combustibil foarte bun, aceasta masina sufera la capitolul stabilitate in caz de accient. Conform NAHTSA si IIHS masina nu poate sa fie controlata foarte bine in momentul franrii bruste fapt care poate duce la pierderea controlului. La capitolul crash test aceasta masina nu a reusit ..

Categorie: Auto 4550 vizite [ Ziare.com ]

Emblemele spectaculoase de pe botul masinilor, eliminate pentru protectia pietonilor

Cum statuetele din metale nobile fac sute de victime anual printre pietoni, producatorii masinilor de lux se gandesc inclusiv sa-si inlocuiasca emblemele cu... holograme

Emblemele spectaculoase de pe botul masinilor, eliminate pentru protectia pietonilor

Pe o piata auto din ce in ceA mai preocupata de siguranta soferului, a pasagerilor si a pietonilor, obtinerea unor note mari la crash-teste a devenit esentiala chiar si pe segmentul premium. Ai poate cea mai regretata victima a acestei

Categorie: Auto 394 vizite [ Gandul ]

Modelul chinez de o stea a fost retras din Belgia!

Brilliance BS6 va fi scos de pe piata belgiana din cauza rezultatelor slabe obtinute la crash-test.

Rezultatele foarte slabe ale crash-testului la care a fost supus modelul chinezesc Brilliance BS6 au facut valuri mai mari decat parea la prima vedere. In urma rezultatului foarte slab inregistrat la testele ADAC (o singura stea din cinci posibile), Brilliance BS6 a fost retras de pe piata din Belgia. Importatorul oficial, Cardoen, a decis sa nu riste un esec si a retras de pe piata toate

Categorie: Auto 333 vizite [ ProSport ]

VIDEO: Spot TV Renault premiat

Spotul publicitar Renault "Crash Test Sausage" a castigat marele premiu la Festivalul Auto International de la Paris.

Renault a castigat premiul pentru "Cel mai frumos film publicitar al anului" in cadrul celei de-a 22-a editii a Festivalului International Auto de la Paris. Premiul i-a fost acordat spotului intitulat "Crash Test Sausage" in urma voturilor publicului. Concursul a fost difuzat in 56 de tari, sub indrumarea Eurosport International.

Categorie: Auto 192 vizite [ AutoMarket.ro ]

Ferrari si-a prezentat noul monopost

Ferrari F2007, cel mai asteptat monopost a noului sezon de Formula 1, a fost prezentat de scuderia italiana.

Ferrari este gata pentru sezonul de Formula 1 din 2007. Scuderia de la Maranello si-a prezentat monopostul pentru competitia de anul acesta. Proiectul intern denumit 658 s-a axat pe realizarea celei mai bune masini de Formula 1 tinand seama de noile reguli de siguranta introduse pentru 2007, care prevad crash-teste mult mai stricte si folosirea unor materiale compozite pentru caroserie

Categorie: Auto 234 vizite [ AutoMarket.ro ]