Dacia si Renault au inregistrat o crestere a vanzarilor de 59,3%, pe piata germana, in luna septembrie, comparativ cu perioada similara de anul trecut.
Astfel, s-au vandut aproximativ 16.500 de automobile Dacia si Renault in Germania, relateaza Ziarul Financiar.
In primele noua luni ale anului, inmatricularile Dacia si Renault din Germania s-au majorat cu 52,1%, ajungand la 173.794 de unitati. Aceasta majorare este dubla fata de cresterea pietei auto germane per total, care a fost de 26 de procente.
Cele doua branduri au beneficiat cel mai mult de pe urma programului de casare al Guvernului german, clasandu-se pe pozitia a saptea in functie de cota de piata.
Programul de casare al Germaniei a costat cinci miliarde de dolari, oferindu-se suma de 2.500 de euro fiecarui client care isi dorea o masina noua, in schimbul celei vechi.
Datorita programului Rabla si a pretului mic pe care il practica, Dacia are din ce in ce mai mult succes, in ciuda crizei economice.
Daca la inceputul anului fabrica de la Mioveni s-a inchis pentru cateva zile, acum se lucreaza si in trei schimburi, pentru a face fata cererii, relateaza Adevarul.
Desi reprezentantii Dacia admit ca programele guvernamentale de reinnoire a parcului auto derulate atat de Romania, cat si de alte state europene, au stat la baza dezvoltarii productiei, vicepresedintele Dacia, Constantin Stroe, crede ca "Rabla" a avut si efecte negative.
Potrivit spuselor sale, acest tip de programe ii invata pe clienti cu preturi reduse, ce nu vor putea fi sustinute de catre producatori sau dealeri, dupa incheierea programelor.
Stroe crede ca anul 2010 ar putea fi mult mai dificil decat 2009 pentru industria auto, avand in vedere finalizarea programelor "Rabla", dar si faptul ca nu exista semne accentuate de revenire economica la nivel mondial.
Inmatricularile de masini noi fabricate de producatorul roman Dacia s-au dublat in mai, cea mai buna performanta inregistrata in Europa.
Aceasta crestere are loc in condutiile in care piata interna a scazut cu jumatate, insa Dacia a obtinut o cota de piata in Europa de 2% luna trecuta, potrivit datelor publicate marti de Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile.
Pe piata din Europa Occidentala, inmatricularile de autoturisme noi s-au triplat in mai.
Compania a vandut luna trecuta 19.933 vehicule, in crestere fata de 5.421 vehicule vandute in mai 2008.
Vanzarile Dacia din Franta au scazut cu 9 procente, in primele patru luni din acest an, potrivit Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile.
Comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, inmatricularile de masini noi au scazut cu doar 0,1 procente, relateaza Le Figaro.
In aprilie, au fost inmatriculate 3.580 de automobile Dacia, dintre care 1.700 au fost Sandero. Potrivit reprezentantilor grupului, acest brand are un mare succes, de la lansarea versiunii GPL, in luna martie.
Inmatricularile pentru intregul grup Renault au scazut cu 6,3 procente, in luna aprilie, de la 41.932 de masini in luna aceeasi perioada a anului 2008, la 39.287 de masini.
In primele patru luni, scaderea a fost de 5,9 procente.
Vanzarile Dacia Logan au crescut cu 42,6 la suta pe primele zece luni ale anului, cu 89.775 unitati comercializate.
Dacia profita, in ciuda scaderii pietei auto din Europa, de cererea de masini cu un raport echilibrat calitate/pret, potrivit publicatiei Automotive News Europe.
"Dacia Logan rezista bine crizei auto deoarece dintotdeauna in Europa a existat o piata pentru clienti pragmatici care doresc o combinatie intre pret, echipare si versatilitate, cum este Dacia Logan", a spus Arnault Barral, director de marketing Dacia Renault.
De asemenea, Dacia beneficiaza si de lansarea modelului Sandero. Vanzarile Logan le-au depasit deja pe cele din 2007, cand Dacia a vandut 80.000 de unitati Logan in Europa.
Vanzarile Dacia cresc pe piata europeana comparativ cu anul trecut, Dacia inregistrand cresteri cu 23 la suta in Germania, 74,7 la suta in Italia, ambele piete inregistrand scaderi in noiembrie, de 17,7 la suta, respectiv 30,23 la suta comparativ cu aceeasi luna a anului trecut.
In Romania, vanzarile de autoturisme Dacia pe piata romaneasca au scazut in luna noiembrie cu 52 la suta, la circa 4.600 unitati, fata de aproximativ 9.000 unitati in noiembrie 2007.
Dacia a comercializat 153.826 de vechicule in prima jumatate a acestui an, cu 20,3% mai multe decat in perioada similara a anului 2008.
Cele mai mult unitati au fost vandute pe piata externa, Dacia inregistrand o crestere a exporturilor de 60,4% fata de anul trecut, cu 130.000 de unitati vandute in afara granitelor, potrivit datelor publicate de companie.
Destinatia predilecta a exporturilor Dacia a fost Europa Occidentala, cea mai mare crestere a vanzarilor fiind realizata pe piata germana, unde vanzarile de autoturisme Logan au crescut cu 83,1%.
Din cele 23.158 vehicule vandute pe piata din Romania, 21.542 sunt autoturisme si 1.616 sunt vehicule utilitare.
Dacia isi consolideaza cota de piata
Dupa primele 6 luni ale anului, pe o piata auto aflata in declin, Dacia a ajuns la o cota de piata de aproape 30%, in crestere cu 2,5 procente fata de aceeasi perioada a anului trecut.
In plus, Dacia este marca auto cu cea mai rapida crestere a vanzarilor pe piata vest europeana, ajungand la o crestere de 99,8%, in primul semestru al anului 2009.
V.D.
Compania Dacia, controlata de Renault, a reusit sa vanda in luna mai 2009 cu 62,1% mai multe autoturisme si autoutilitare fata de aceeasi perioada a anului trecut, in Franta.
De asemenea, vanzarile Dacia/Renault au crescut cu 117 procente si in Germania, relateaza AFP.
Potrivit datelor publicate de Comitetul Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA), vanzarile Dacia au urcat in mai peste media pietei.
Dacia a vandut 3.313 autoturisme pe piata franceza in luna mai, in crestere cu 42,1% fata de luna similara din 2008, si aproape 470 de autoutilitare usoare.
Vanzarile Dacia pe piata franceza au insumat, in primele cinci luni din acest an, 19.265 de unitati, in crestere cu 6,2% fata de aceeasi perioada a anului trecut.
Avansul a provenit de pe segmentul de utilitare, vanzarile de autoturisme coborand cu 2,4%, pana la 17.688 de unitati.
In primele cinci luni din 2009, Dacia a ajuns la o cota de 1,8% pe piata franceza de autoturisme si autoutilitare usoare si la 2% din piata autoturismelor, potrivit CCFA.
Pe piata germana, vanzarile de masini au fost stimulate de programul de prime de casare, prin intermediul caruia fiecare persoana, care vrea sa cumpere o masina noua, poate primi 2.500 de euro, in schimbul celei vechi.
Astfel, vanzarile de automobile au crescut cu 23 de procente, comparativ cu perioada similara din 2008.
Huyndai a inregistrat cea mai mare crestere, de 146%, potrivit oficialilor germani, fiind urmata de Renault/Dacia, cu 117%, si ...
Dacia a reusit sa vanda anul trecut in Franta un numar de 43.567 automobile, in crestere cu 33% fata de 2007, potrivit datelor Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile.
Constructorul pitestean a raportat cea mai mare grestere a vanzarilor dintre toti producatorii prezenti pe piata franceza. Cu toate acestea, vanzarile Dacia au contribuit nesemnificativ la vanzarile grupului, care au urcat doar cu 1,7% in 2008.
Cota de piata a producatorului roman se ridica la 1,7%, in timp ce intregul grup Renault detine 25,4% din piata.
Cele peste 43.000 de unitati vandute in Franta echivaleaza cu jumatate din volumul total al vanzarilor din Romania.
Franta este cea mai mare piata de export a Dacia si reprezinta 19% din totalul productiei de automobile de la Mioveni din 2008, care a ajuns la circa 228.000 de automobile. Germania si Ucraina urmeaza in topul tarilor de export pentru Dacia, in functie de vanzari.
Dupa luni intregi de scaderi dramatice, vanzarile de autoturisme din Europa au inceput sa creasca.
Astfel, in luna septembrie, au fost inmatriculate peste 1,38 de milioane de autovehicule noi, cu 6,3 procente mai mult decat in perioada similara din anul trecut, potrivit unui raport al Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile.
In statele din vestul continentului, cresterea a fost si mai mare, de 9,7 procente, cu mai mult de 1,29 de milioane de autovehicule inregistrate, in comparatie cu cele 1,18 milioane, din septembrie anul precedent.
In schimb, in Romania s-a inregistrat una dintre cele mai importante scaderi anuale, de 74,5 procente, fiind inmatriculate numai 6.780 de automobile, in comparatie cu cele 26.580, inmatriculate in luna septembrie din 2008.
In perioada ianuarie - septembrie 2009, scaderea a fost de 61,2 procente, fiind inamtriculate 88.604 de masini, fata de 228.450, in intervalul similar de anul trecut.
Cea mai mare scadere, insa, s-a inregistrat in Islanda, de 83,7 procente, doar 95 de masini fiind inmatriculate in luna septembrie 2009, fata de cele 584, in septembrie 2008. De altfel, in primele noua luni ale anului, in Islanda s-au inregistrat numai 1.793 de autovehicule, reprezentand o scadere de 79,5 procente.
De asemenea, in Letonia s-au inmatriculat cu 80,4% mai putine masini, in septembrie, si cu 80,2% in primele trei trimestre, iar in Ungaria scaderea a fost de 75,8%, respectiv 59,3%.
Ajutata de un program de casare ...
Inmatricularile de masini Dacia in Franta au crescut cu 72,6% in luna iulie , la 6.488 unitati, in vreme ce, in primele sapte luni ale anului, inmatricularile au crescut cu 28,5%, la 32.302 unitati. reiese din statisticile Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA).
In luna iulie 2008, Dacia a inmatriculat in Franta un numar de 3.758 unitati, potrivit statisticilor Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA).
Aceste vanzari ii conferea o cota de piata de 1,7%. In iulie 2009, cresterea a fost de 72,6%, la 6.488 unitati inmatriculate si o cota de piata de 3%.
In primele sapte luni ale anului trecut, Dacia inmatriculase, in Franta, 25.130 unitati, ceea ce echivala cu o cota de piata de 1,6%, iar in acest an cresterea a fost de 28,5%, la 32.302 unitati si o cota de piata de 2,1%.
Franta reprezinta a doua piata europeana de desfacere pentru Dacia, dupa Germania.
Inmatricularile de automobile Dacia in Europa au crescut, in luna martie, cu 26 % fata de accesi perioada a anului trecut, potrivit unui raport statistic intocmit de catre Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
In clasamentul general, la nivel european, marca autohtona s-a clasat, astfel, pe locul trei, cu un total de unitati vandute de 19.300.
Conform datelor recente ale ACEA, Dacia avea o cota de piata in crestere, de la 0,5 la 1 %. Pe piata de profil europeana, in primul trimestru din 2009, au fost inmatriculate 31.514 autoturisme Dacia in cele 28 de state europene.
Vanzarile de automobile la nivel european au scazut semnificativ in luna septembrie din cauza crizei financiare care a lovit principalele state continentale.
Cei mai afectati constructori care au avut de suferit in aceasta perioada sunt General Motors si BMW, in timp ce Dacia se afla a polul opus, printre producatorii care au raportat cresteri semnificative.
Scaderea vanzarilor de automobile cu 8,2%, comparativ cu luna similara a anului trecut, este cu atat mai alarmanta pentru producatori cu cat in septembrie ar fi trebuit sa se atinga un varf al vanzarilor, dupa trei luni de vara in care activitatea dealerilor se tempereaza, potrivit Asociatiei Europene a Producatorilor de Automobile (ACEA).
Potrivit statisticilor, Romania ocupa locul al treilea la nivel continental, cu o crestere a vanzarilor de automobile in septembrie de 17,4%, fata de luna similara din 2007. Cresterea a fost sustinuta in mare parte de vanzarile Dacia, care au urcat cu 53,4%, in contextual in care producatorul pitestean a livrat pe piata aproape 85% din automobilele comercilizate in Romania in intervalul ianuarie-septembrie.
La nivel continental, vanzarile Dacia au crescut cu 93,6% in luna septembrie, dupa lansarea modelului Sandero din care s-au comercilzat 4.200 de unitati. In topul cresterilor urmeaza Audi (+18,1%) - care a vandut de opt ori mai multe automobile decat Dacia; Lancia (+5,7%) si Skoda (+4,6%).
Pe de alta parte, Land Rover a raporta scaderi cu 49%, iar vanzarile Chrysler ...
Vanzarile Dacia in Europa au urcat cu 38,1% in primele noua luni ale anului, sustinute atat de modelul Logan MCV, cat si de modelul Sandero, pe o piata auto europeana in scadere cu 4,4%, arata un comunicat de pe pagina de internet a Renault.
Pe piata nord si sud-americana, Renault a raportat vanzari in crestere cu 13,5% in primele noua luni ale anului, ca urmare a rezultatelor bune inregistrate cu modelul Sandero, mai ales in Brazilia si Argentina.
Renault si-a coborat, joi, tinta pentru marja operationala si a afisat o scadere cu 2,2% a vanzarilor din trimestrul al treilea, ca urmare a inrautatirii situatiei de pe pietele europene. Reprezentantii Renault au refuzat, totodata, sa reitereze tintele prezentate pe 2009, scrie Reuters.
Vanzarile producatorului francez de automobile, la fel ca si ale altor companii echivalente, au scazut ca urmare a diminuarii cererii de pe pietele dezvoltate.
Astfel, vanzarile de automobile din Europa au scazut cu 4,4% in primele noua luni ale anului, comparativ cu perioada echivalenta de anul trecut, deoarece pretul mare al combustibilului si efectele crizei creditelor au diminuat increderea consumatorilor si au scazut cumparaturile scumpe.
"Criza este cu adevarat prezenta si afecteaza Renault", a declarat directorul operational, Patrick Pelata. Renault a anuntat ca vanzarile din trimestrul al treilea au scazut cu 2,2% la 9,149 milioane euro, comparativ cu perioada echivalenta din 2007, iar vanzarile din primele noua luni ale ...
Vanzarile Dacia la nivel mondial au crescut in primele opt luni ale anului cu 13,7% fata de perioada similara a anului trecut, informeaza producatorul de la Pitesti.
Numarul automobilelor comercializate in intervalul ianuarie-august s-a cifrat la 172.512 de unitati, cu aproximatin 21.000 de unitati peste nivelul raportat in intervalul similar din 2007.
Din volumul total de vanzari, 160.753 de unitati au fost autoturisme, in crestere cu 11,8% comparativ cu perioada ianuarie-august din 2007, iar 11.759 de unitati au fost vehicule comerciale usoare (LCV), volum mai mare cu 47,9% fata de cel inregistrat in acelasi interval al anului trecut.
Numai in luna august, Dacia a vandut aproximativ 17.000 de unitati, in crestere cu 15,9% fata de aceeasi luna din 2007.
La randul sau, grupul Renault a vandut in primele opt luni 1,686 milioane de autoturisme si vehicule comerciale usoare, cu 2,1% mai mult fata de perioada similara din 2007.
Scumpirea carburantilor din ultima perioada nu vor putea incetini ritmul de crestere a pietei auto, cu atat mai putin pe cel inregistrat de constructorul autohton Dacia, este de parere Jacques Daniel, directorul comercial al Dacia Renault si Nissan in Romania.
Pentru ca nu vor putea rezista tentatiei de a achizitiona un automobil, romanii se vor orienta catre masini cu capacitate cilindrica mai mica, astfel incat sa poata face economie de combustibil.
"Pretul crescut al carburantilor nu reprezinta deocamdata un pericol pentru vanzarile Dacia sau ale celorlalti jucatori de pe piata auto romaneasca.
Pot anticipa insa ca oamenii se vor orienta catre motoare de capacitate cilindrica mai mica si care sa consume mai putin", a punctat Jacques Daniel, cu ocazia unei conferinte de presa.