Criza piata auto

Seful Renault: Anul 2010, la fel de dificil ca 2009 pentru piata auto

Vineri, 10 Iulie 2009, ora 16:33 Comenteaza acest articol

Directorul executiv al grupului francez Renault, Carlos Ghosn, se asteapta ca anul 2010 sa fie "la fel de dificil ca 2009", pe masursa ce criza de pe piata auto mondiala conrinua.

Ghosn, care este director executiv si al grupului partener japonez Nissan, spune ca se asteapta ca Europa sa fie printre ultimele regiuni din lume care sa inregistreze cresteri, alaturi de Japonia, informeaza Reuters.

Potrivit lui Ghosn, Statele Unite si alte mari regiuni emrgente vor trece pe crestere in primele trei luni ale lui 2010, in timp ce Europa si Japnia isi vor reveni abia in primele trei luni ale lui 2011.

"Ma astept ca anul 2010 sa fie la fel de dificil ca 2009. Nu ma astept la o revenire instantanee", a spus Ghosn, care a adaugat ca programele de tip "Rabla" din Europa vor fi dificil de oprit. El militeaza pentru o terminare treptata a acestor programe, pentru a preveni o lovitura puternica pentru pietele auto.

Alte articole despre: CEO Renault criza, criza piata auto, crestere vanzari masini

Categorie: Afaceri 213 vizite [ Ziare.com ]

Angajatii Dacia, in somaj tehnic de luni

Duminica, 25 Ianuarie 2009, ora 15:56 Comenteaza acest articol

Automobile Dacia isi va intrerupe din nou activitatea incepand de luni, 26 ianuarie, potrivit planului de adaptare a productiei la scaderea comenzilor de pe piata auto.

Productia va fi reluata peste doua saptamani, pe data de 9 februarie. In aceasta perioada, salariatii vor fi trimisi in somaj tehnic, urmand sa fie platiti cu doar 85% din salariul individual brut.

Uzina pitesteana a mai fost nevoita sa intrerupa productia in perioada 11 decembrie 2008 - 11 ianuarie 2009.

Alte articole despre: oprire productie dacia, somaj tehnic, scadere vanzari, criza piata auto

Categorie: Companii 654 vizite [ Ziare.com ]

China a devenit in ianuarie prima piata auto mondiala

Marti, 10 Februarie 2009, ora 14:16 Comenteaza acest articol

China a devenit in ianuarie prima piata auto din lume, luand locul Statelor Unite ale Americii, dupa colapsul acesteia din decembrie.

Totusi, analistii sunt de parere ca factorii sezonieri au contribuit la aceasta schimbare a locurilor, in cazul in care datele oficiale vor confirma rapoartele media, iar China nu va ramane lider mondial pe termen lung, informeaza NewsIn citand AFP.

Postul de televiziune chinez CCTV a anuntat marti, potrivit declaratiilor lui Dong Yang, directorul Asociatiei constructorilor auto din China, ca pe piata nationala s-au vandut 735.000 de vehicule in ianuarie.

Potrivit estimarile recente ale oficiului specializat Autodata, in Statele Unite vanzarile au scazut cu o rata anuala de 37%, fara a depasi 656.976 unitati, in perioada analizata.

In China, vanzarile au scazut cu o rata anuala de 14,35% si lunara de 0,83%, partial pe fondul Anului Nou, sarbatorit pe 26 ianuarie 2009, potrivit agentiei de presa China News Agency. In schimb, occidentalii nu au crescut cheltuielile in perioada dupa Sarbatori.

Vanzarile pe piata din China au fost sustinute, cel mai probabil, de masurile guvernamentale recente de ajutorare a sectorului auto.

Alte articole despre: vanzari piata auto, china vanzari masini, prima piata auto, declin sector industrie, criza economica financiara

Categorie: Economie 873 vizite [ Ziare.com ]

Din cauza vanzarilor in scadere piata auto se situeaza la nivelul din 1999

Vineri, 19 Decembrie 2008, ora 16:49 Comenteaza acest articol | 1 comentarii

Piata auto a inregistrat o scadere la un nivel care nu a mai fost atins din 1999, in contextul crizei financiare globale, astfel ca inmatricularile de masini noi din primele 11 luni ale 2008 au scazut cu 53% fata de aceiasi perioada din 2007, potrivit unui comunicat transmis vineri de APIA.

,,Ultimele date referitoare la Piata auto din Europa, arata o deteriorare continua a pietei, cu scaderi ce nu s-au mai intalnit din '99 incoace. Astfel, daca la nivelul UE 27, inmatricularile de autoturisme noi din luna noiembrie 2008 au fost cu circa 26% mai mici decat cele din noiembrie 2007 (cu o scadere generala la 11 luni de 7,1%), in Romania inregistram un volum cu circa 53% mai mic decat cel din 2007 (numai 13.700 unitati fata de 29.000) si cu o scadere generala de 7,5% la nivelul celor 11 luni" potrivit NewsIn.

Principalele cauze ale scaderilor din ultima perioada au fost determinate atat de criza financiara globala care se resimte intr-o anumita masura si in Romania, in special in ceea ce priveste restrangerea creditului, dar mai ales intrarilor masive de vehicule uzate, care pana la mijlocul lunii decembrie au beneficiat de taxe reduse. Pentru a se redresa, industria auto are nevoie de o politica sectoriala de descurajare a intrarilor de autovehicule vechi si poluante, dublata de derularea unui program de innoire a parcului auto, astfel de masuri fiind avute in vedere peste tot in lume.

Pe Piata din Romania, APIA confirma o scadere cu 39,5% a vanzarilor la autoturismele ...

Alte articole despre: scadere vanzari masini, piata auto romania, criza financiara globala, cumparare masini

Categorie: Economie 561 vizite [ Ziare.com ]

Piata auto romaneasca va avea pierderi in 2009

Vineri, 02 Ianuarie 2009, ora 09:49 Comenteaza acest articol | 2 comentarii

Cele mai afectate domenii de criza economica si financiara al carui varf va fiatins in 2009 vor fi piata auto si cea a constructiilor, potrivit specialistiolor.

Predictiile apar in conditiile in care in ultima jumatate a anului 2008 vanzarile nu au trecut de 330.000 de unitati.

Pentru 2009 se estimeaza ca vanzarile nu vor depasi nici jumatate din pragul atins anul trecut. Si cifra de afaceri se va injumatati, ajungand la aproximativ 5 miliarde de euro, fiind afectati deopotriva si producatorii de componente auto, potrivit Realitatea TV.

Se estimeaza ca in 2009 vor fi disponibilizati 10% dintre muncitorii de pe piata constructiilor, care va scadea in volum cu cel putin 15%. Preturile la locuinte vor scadea, dezvoltatorii depunand eforturi pentru a prezenta clientilor oferte cat mai atractive.

(L.S.)

Alte articole despre: piata auto pierderi

Categorie: Economie 1048 vizite [ Ziare.com ]

Reduceri de pana la 8.000 de euro pe piata auto din Romania

Duminica, 12 Iulie 2009, ora 13:22 Comenteaza acest articol

Producatorii si importatorii auto din Romania ofera discounturi de pana la 8.000 de euro pentru modelele aflate pe stoc, platesc TVA-ul si garanteaza finantarea pentru orice venit in incercarea de a impusiona vanzarile in perioada de criza economica.

Producatorul local si leaderul vanzarilor de pe piata interna, cu un total de 18.140 unitati, Dacia, are pana la sfarsitul acestei luni promotii atat pentru gama de autoturisme, cat si pentru modelele van si pick-up.

Pana la 31 iulie, pentru Logan, MCV, Sandero si Stepway, Dacia ofera cadou aerul conditionat, precum si dobanzi promotionale la leasing incepand cu 0%. Pentru credit, Dacia ofera si asigurarea Casco pe un an gratuita si avans zero. Oferta de finantare si creditare este similara si in cazul Van-ului si a pick-up-ului, modele pentru care Dacia ofera si plata avansului de 15%.

Dacia dubleaza prima de casare de 3.800 lei pentru achizitionarea de masini prin Programul Rabla.

Oferta similara, de dublare a primei de casare pentru achizitionarea unei masini in cadrul Programului de innoire a parcului auto national, are si Ford. Romcar, importatorul Ford pentru Romania, propune in aceasta perioada discounturi de la 2.000 la 7.000 de euro pentru modele aflate pe stoc.

AutoItalia, importatorul Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Lancia, SsangYong, Maserati, Infiniti, Honda motociclete si Segway, ofera in luna iulie discounturi semnificative pentru modelele Fiat aflate pe stoc. Astfel, la modelul Linea, model ...

Alte articole despre: reduceri vanzari masina, oferta piata auto, piata auto romania

Categorie: Companii 1184 vizite [ Ziare.com ]

Are nevoie piata auto din Romania de masuri anticriza?

Miercuri, 27 Mai 2009, ora 12:24 Comenteaza acest articol | 7 comentarii

Vanzarile spectaculoase inregistrate in ultimele luni de Dacia pe pietele occidentale, in special in Germania, au facut ca industria auto din Romania sa nu para afectata de criza economica de la nivel mondial.

Chiar daca au inregistrat pe pietele europene cresteri ale vanzarilor mai mari decat cele raportate de majoritatea producatorilor de autoturisme, reprezentantii Dacia continua sa fie nemultumiti.

Principala nemultumire vine dinspre piata interna, pe care o domina, dar unde vanzarile sunt sub asteptari. Acesta este si motivul pentru care Constantin Stroe, vicepresedintele Dacia, a cerut Guvernului sa adopte mai multe masuri anticriza pentru ajutorarea industriei de profil din Romania.

Pe lista masurilor urgente propuse de Stroe se afla extinderea programului Rabla, adoptarea unei noi taxe de poluare si crearea unui fond special pentru industria de componente auto.

In acceptiuea oficialului de la Dacia, pentru ca programul Rabla sa se dovedeasca un succes, asa cum se intampla in majoritatea tarilor dezvolatate din Europa, atunci acesta ar trebui extins si catre alte categorii de vehicole. Vicepresedintele Dacia nu a precizat nimic insa de nivelul primei de casare.

Pentru a stimula vanzarile de automobile noi, Stroe sustine ca este nevoie de o forma noua a taxei auto, una care sa impiedice cu adevarat importurile de autombile second-hand. In al treilea rand, oficialul Dacia a cerut Executivului sa creeze un fond pentru sustinerea producerii componentelor ...

Alte articole despre: Constantin Stroe, masuri anticriza, piata auto, program rabla, taxa auto, relansare creditare

Categorie: Economie 1035 vizite [ Ziare.com ]

Piata auto europeana in declin, in plina criza economica

Luni, 01 Decembrie 2008, ora 23:28 Comenteaza acest articol

Principalele piete europene, printre care Spania, Italia si Franta, au inregistrat o scadere semnificativa a vanzarilor de automobile noi.

In Spania, vanzarile au scazut la 63.068 unitati, in comparatie cu anul 2007, informeaza

Alte articole despre: piata auto, Europa, declin, criza economica

Categorie: Economie 1114 vizite [ Ziare.com ]

Salonul Auto de la Geneva sfideaza criza si isi deschide portile

Marti, 03 Martie 2009, ora 08:45 Comenteaza acest articol

A 79-a editie a Salonului Auto de la Geneva sfideaza criza de pe piata Auto si isi deschide, marti, portile cu numeroase modele de masini nepoluante.

Daca in alti ani aceasta manifestare era evitata de cativa constructori faimosi, anul acesta prezenta se pare ca este cuvant de ordine, informeaza AFP.

Aproape 100 de noutati din lumea automobilelor vor fi prezentate in incercarea de a atrage atentia publicului. Printre acestea, cea mai ieftina masina, cel mai "verde" model, dar si cel mai puternic.

Marile nume internationale de productie Auto au acum ocazia sa isi prezinte vedetele. Opel dezgoleste Ampera, Toyota se lauda cu noua generatie a celui mai vandut hibrid-Prius si Honda vine cu Insight, un hibrid care va putea fi cumparat din vara si in Romania.

Nici Renault nu se lasa mai prejos si a venit la Geneva cu Renault Z.E. si Tesla Roadster. Iar daca indienii de la Tata se conformeaza crizei si prezinta versiunea pentru Europa a celei mai ieftine masini din lume, Tata Nano, Audi, BMW si Ferrari si-au adus bijuteriile.

Alte articole despre: Salon Auto Geneva, criza economia, piata Auto

Categorie: Economie 584 vizite [ Ziare.com ]

Geoana: Se va adopta un plan de sprijinire a industriei auto

Joi, 22 Ianuarie 2009, ora 21:45 Comenteaza acest articol | 6 comentarii

Masurile de relansare a pietei de automobile din Romania prezentate Guvernului de grupul Dacia Renault ar putea fi introduse intr-un pachet de masuri anticriza care va fi discutat luni de coalitia de guvernare, a declarat, joi, la Pitesti, liderul PSD Mircea Geoana.

Presedintele PSD Mircea Geoana a participat, joi seara, la Pitesti, la o intalnire cu liderii Sindicatului Automobile Dacia si cu patronatul uzinei de la Mioveni, reprezentat de directorul general Francois Fourmont, avand ca tema salvarea industriei autohtone de constructii de masini.

Presedintele Senatului a spus ca a tinut neaparat sa aiba aceasta intalnire pentru ca industria auto din Romania este una dintre cele mai grav afectate de criza economica si a promis ca primele masuri anticriza vor fi aplicate la uzina Dacia.

"Sunt extrem de hotarat, si vom ridica acest subiect la nivelul dialogului politic dintre PSD si PD-L si la nivelul actiunii guvernamentale, pentru adoptarea de urgenta, sper eu chiar saptamana viitoare, a unui plan concret de masuri de sprijinire si de salvare a industriei de autoturisme romanesti.

Aceste masuri de relansare a pietei de automobile din Romania, cu accent pe pivotul industriei romanesti, care este Dacia Renault, au fost prezentate de catre grupul Dacia Renault in mod oficial Guvernului Romaniei. Acest pachet de masuri dorim sa-l introducem intr-un pachet de masuri anticriza si de stimulare economica si de pastrare de locuri de munca, pe care le vom discuta la nivelul ...

Alte articole despre: geoana industrie auto, plan masuri auto, Dacia Renault, masini Rabla, piata auto, productie Dacia

Categorie: Economie 694 vizite [ Ziare.com ]

VW si BMW vor majorarea cotei de piata in SUA

Luni, 05 Ianuarie 2009, ora 12:33 Comenteaza acest articol

Producatorii germani de autoturisme BMW si Volkswagen profita de slabiciunea constructorilor din Detroit si planuiesc marirea cotei de piata in Statele Unite ale Americii.

Volkswagen investeste pentru prima data in ultimii 20 de ani pe teritoriul american si construieste o fabrica vizand totodata triplarea vanzarilor pana in 2018, informeaza The Money Channel.

BMW are de asemenea in plan extinderea retelelor de distributie la 270 de dealeri de la 80 cati detine in prezent pe teritoriul SUA.

VW a mai deschis o fabrica in America in 1978 si a inchis-o dupa zece ani din cauza problemelor calitative ale produselor, costurilor mari si vanzarilor mici.

Si grupul Francez Renault a investit pe teritoriul SUA achizitionand 46% din American Motors. In 1987 a decis sa se retraga din cauza pierderilor puternice.

In momentul de fata producatorii europeni isi pun bazele succesului in diversificarea gamei de produse si vizeaza investitii fara precedent in marketing si campanii de promovare.

Alte articole despre: bmw volkswagen piata, deschidere fabrici auto, investitii auto sua, piata auto america, criza financiara globala

Categorie: Companii 807 vizite [ Ziare.com ]

Ionut Pascu: Dupa primul val de criza vine al doilea si al treilea

Luni, 01 Decembrie 2008, ora 09:33 Comenteaza acest articol | 1 comentarii

Criza financiara globala va lovi economia Romaniei in trei valuri. Primul afacut victime provocand disponibilizari masive si scaderi dramatice in industria auto, siderurgie si sectorul imobiliar.

Potrivit unei teorii formulate de Ionut Pascu, project manager in cadrul companiei de consultanta in strategie Roland Berger, primul val al crizei a lovit si s-a facut simtit in cazul produselor de folosinta indelungata, proprietatilor imobiliare si auto, informeaza Business Standard.

Ionut Pascu afirma ca in perioada urmatoare ar trebui sa ne asteptam la o scadere a pietei de electrocasnice, IT si mobila. Acestea facand parte din victimele celui de-al doilea val ce va lovi Romania.

Potrivit teoriei lansate de project managerul companiei Roland Berger, anul viitor cel de-al treilea val de Criza se va vace simtit la nivelul produselor de baza, alimentare si nealimentare, lovind piete precum retailul sau industria alimentara.

"In Vest, Criza a fost constientizata la inceputul acestui an, dar efectele asupra pietei de bunuri alimentare si cosmetice au fost resimtite abia in al patrulea trimestru", a declarat Ionut Pascu.

Teoria prezentata de consultantul de la Roland Berger este confirmata pana in prezent de evolutiile economiei reale. Piata imobiliara si cea auto resimt deja efectele crizei prin scaderea mare a cererii.

Producatorul de automobile Dacia a anuntat o reducere de 13,1% in primele zece luni fata de aceeasi perioada a anului trecut iar intreaga Piata de ...

Alte articole despre: Roland Berger, criza financiara, piata auto, piata imobiliara, scadere cerere, criza economica, romania criza financiara

Categorie: Economie 1323 vizite [ Ziare.com ]

Cine va fi cel mai mare constructor de masini?

Luni, 23 Noiembrie 2009, ora 12:42 Comenteaza acest articol | 2 comentarii

In timp ce General Motors, fostul lider mondial al pietei auto, abia a scapat de faliment si se zbate sa-si revina dupa criza economica, batalia pentru primul loc in ierarhia producatorilor de masini se da intre japonezii de la Toyota si nemtii de la Volkswagen.

Ultimele evolutii ale pietelor mondiale arata insa ca suprematia unui asa-zis lider global poate fi oricand contestata de nou-veniti, deorece criza si recesiunea nu au facut altceva decat sa echilibreze balanta, reamintindu-le gigantilor ca nu sunt de neinlocuit si, in niciun caz, nu sunt singuri pe lume, arata revista Forbes.

Volkswagen este puternic in China si Europa, Toyota dicteaza in Japonia si Statele Unite, iar Fiat se vinde bine in Brazilia. Ford se vinde oriunde, dar incepe sa se clatine usor, sub presiunea noilor concurenti, pentru prima data in ultimele decenii. Hyundai si Kia vand masini ieftine in India si zona asiatica, avand curajul totodata sa incerce patrunderea in nisa limuzinelor.

Toti isi doresc insa o felie cat mai mare din piata mondiala si sunt dispusi pentru asta sa diversifice si sa-si asume riscuri, deoarece costurile au ajuns atat de mari in clipa de fata incat un volum al vanzarilor care sa garanteze profitul nu mai poate fi obtinut dintr-un singur loc.

Desi este greu sa pariezi pe castigator, in acest moment, o privire de ansamblu asupra pietelor lumii ne poate oferi o imagine destul de clara a sanselor si asteptarilor fiecaruia.

In China, de pilda, doua treimi din piata ...

Alte articole despre: lider piata auto, vanzari piata auto, producatori auto cota piata

Categorie: Economie 2394 vizite [ Ziare.com ]

Ford face lobby pentru extinderea programelor de prime de casare

Joi, 27 August 2009, ora 22:08 Comenteaza acest articol

Ford Motor Co. face lobby la guvernele europene, incercand sa obtina continuarea programelor de prime de casare, pentru a evita o noua probusire a pietei in momentul retragerii acestor stimuli, a anuntat directorul executiv Ford din regiune, John Fleming.

Ford si Asociatia Constructorilor Auto din Europa intreaba guvernele daca pot continua programele de prime de casare sau daca le pot reduce la un nivel minim, urmand sa le retraga treptat, a spus Fleming, citat de Bloomberg.

Vanzarile de autoturisme din Europa au crescut in iunie pentru prima oara in ultimele 14 luni, dupa ce guvernele au oferit ajutoare pentru scoaterea industriei din cea mai grava criza de la cel de-al doilea Razboi Mondial.

Ford estimeaza ca programul de prime de casare din Germania, in valoare de 5 miliarde euro, unul dintre cele mai de succes din Europa, va ramane fara fonduri luna viitoare.

Incheierea programelor de ajutor care permit soferilor sa schimbe masinile vechi cu modele noi "ne va duce inapoi la cifre mult mai scazute", pentru ca economia probabil nu si-a revenit suficient, a mai spus Fleming. Anul viitor va fi probabil unul dificil, a adaugat el.

Programul de prime de casare din Statele Unite, incadrul caruia au fost oferite prime de pana la 4.500 dolari, a produs aproape 700.000 vanzari de autoturisme, a anuntat Departamantul de Transporturi.

Ajutoarele guvernamentale au ajutat la revenirea cererii in industria Auto, determinand companiile Ford, General Motors Co. si ...

Alte articole despre: lobby Ford, prima casare, piata auto

Categorie: Companii 215 vizite [ Ziare.com ]

Ratele la masini au scazut cu 50 de euro pe luna

Miercuri, 01 Iulie 2009, ora 08:05 Comenteaza acest articol

Criza de pe piata auto este mai avantajoasa pentru clientii care in august 2008 plateau o rata lunara de 347 de euro pentru o masina de 15.000 de euro.

Anul acesta, datorita discountului oferit de dealeri, pretul unei masini de 15.000 de euro a scazut la 12.000 de euro, iar rata la 295 euro pe luna.

In aceste conditii cumpararea unei masini a devenit mult mai accesibil, mai ales a unui model Toyota Avensis, modelul vechi, de 3.000-4.000 de euro, si a gamei Volkswagen, la care se observa cele mai mari reduceri, informeaza Evenimentul Zilei.

Modelul Fiat Linea care la inceputul anului 2008 era vandut pentru suma de 17.000 de euro, a ajuns, prin oferta speciala a dealerului, la 11.000 euro (5.500 euro la achizitie, restul de 5.500 peste un an).

Nici modelele mai scumpe nu au scapat de reduceri, Nissan Pathfinder care putea fi achizitionat in 2008 cu 35.000 euro, acum a ajuns la putin peste 20.000 euro.

Alte articole despre: rate lunare masini, criza economica piata auto, piata auto pret masina

Categorie: Investitii personale 893 vizite [ Ziare.com ]

Prima 1 2 3 4 5 6 >> Ultima

Articole despre "criza piata auto"