Ministrul Turismului, Elena Udrea, l-a anuntat pe presedintele Organizatiei de Turism a Greciei (OTG), Ioannis Kofinis, ca doreste deschiderea unei linii de croaziera intre Portul Constanta si insulele grecesti.
"Am discutat despre posibilitatea de a aveam un parteneriat regional al tarilor cu legatura la Marea Neagra si despre posbilitatea de a promova produse turistice comune in contextul in care exista o preocupare a Uniunii Europene fata de tarile care au legatura cu Marea Neagra pentru promovarea unor astfel de produse turistice in comun.
O varianta pentru un astfel de produs pe care am avut-o in discutie a fost aceea de a crea un produs tip croaziera care sa lege Constanta de insulele grecesti, urmand ca in vizitele ulterioare reciproce sa concretizam toate aceste discutii pe care deja le-am avut aici", a spus, la Constanta, ministrul Elena Udrea.
Aceasta a tinut sa sublinieze asemanarile dintre turismul romanesc si cel grecesc.
"Avem un produs turistic asemanator, avem turism de litoral, dar, in acelasi timp, avem si turism cultural si religios. Am facut aceasta invitatie pentru ca era extrem de important sa putem impartasi din experienta Greciei in privinta legislatiei privind turismul, modalitatea de promovare a unei destinatii turistice si a unor produse turistice, in conditiile in care in Grecia turismul aduce aproape 20% in PIB si in conditiile in care in acest an Grecia si-a dublat bugetul pentru actiunile de promovare, ajungand la 150 de milioane de ..
Nava de pasageri River Adagio, sub pavilion elvetian, va deschide miercuri sezonul de croaziere in Portul Constanta, informeaza NewsIn. Potrivit directorului general al Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime Constanta, Constantin Matei, nava are un echipaj format din 38 de persoane.
La bordul acesteia se afla 154 de pasageri, dintre care 127 sunt din Statele Unite ale Americii, 20 din Ungaria, trei din Romania si cate unul din Serbia, Slovacia, Bulgaria si Olanda. Pasagerul va acosta, miercuri, in terminalul de pasageri al Portului Constanta si va pleca, in data de 21 martie, spre Ruse, in Bulgaria.
Pe durata stationarii in Romania, turistii vor vizita Capitala si vor putea opta pentru excursii si vizite la diverse obiective turistice. Nava River Adagio are o lungime de 125,5 metri si este construita special pentru croaziere pe Dunare.
Ea apartine companiei Grand Circle, care a mai adus in Portul Constanta numerosi turisti, la bordul navelor River Aria, River Explorer, River Rhapsody, River Concerto, River Discovery si River Aria.
Potrivit reprezentantilor Administratiei Porturilor Maritime, in acest an si-au anuntat sosirea in Portul Constanta 62 de nave de pasageri, sub pavilion Elvetia, Bahamas, Finlanda, Grecia, Turcia, Italia, Germania, Olanda, Malta. Printre cele mai importante sunt navele de pasageri Rotterdam, Costa Victoria si Crystal Serenity.
Industria greaca a turismului se va confrunta cu o vara destul de 'uscata', in conditiile in care rezervarile au scazut cu 25-30 procente, pe fondul recesiunii tot mai puternice cu care se confrunta Germania si Marea Britanie - principalele tari 'furnizoare' de turisti in Grecia.
Zeci de hoteluri de patru si cinci stele din Creta, Rhodos si Corfu - cele mai populare destinatii turistice - au decis sa ramana inchise de Pasti, cand de obicei se dadea startul sezonului, pentru a-si mentine costurile la un nivel cat mai scazut, relateaza Financial Times.
'Multe hoteluri vor ramane inchise in aprilie si mai, in speranta ca vor reusi sa-si acopere costurile in lunile de varf', a explicat Nikos Angelopoulos, presedinte al grupului hotelier SETE.
Ca si alte ramuri industriale, si cea hoteliera este stramtorata din cauza reducerii creditarii, in pofida unui pachet de 28 miliarde euro alocat de guvernul grec pentru sustinerea intreprinderilor mici si mijlocii.
Turistii nu vin, locurile de munca sunt reduse
Industria greaca a turismului, cifrata la 35 de miliarde euro, este cel mai mare angajator, insa mai bine de 50.000 de locuri de munca ar putea fi restranse daca hotelurile se inchid in lunile-tampon de primavara si toamna.
Hotelierii greci ofera operatorilor straini reduceri cuprinse intre 15 si 25%, pe fondul unei concurente tot mai puternice din partea altor destinatii mai ieftine, precum Turcia sau Croatia.
Marii operatori de turism TUI (Germania) si Thomas ...
Peste 90 de nave de croaziera sunt asteptate sa acosteze, in acest an, in terminalul de pasageri din Portul Constanta, iar din luna aprilie, in premiera va functiona o linie regulata Constanta - Odessa, transmite NewsIn.
Directorul Administratiei Porturilor Maritime Constanta, Constantin Matei, a declarat ca, pana in prezent, 62 de nave de pasageri, sub pavilion Elvetia, Bahamas, Finlanda, Grecia, Turcia, Italia, Germania, Olanda, Malta si-au anuntat sosirea in Portul Constanta.
Negocierile cu reprezentantii companiilor de croaziere sunt in derulare, urmand sa se concretizeze in perioada urmatoare. La bordul pasagerelor este estimata prezenta a 30.000 de turisti straini care vor ajunge la Constanta.
Printre navele de croaziera care sunt asteptate sa acosteze in dana de pasageri se afla nava "Rotterdam", cu o capacitate de aproximativ 1.000 de pasageri si nava "Costa Victoria", specializata in servicii de lux pe Marea Mediterana.
In Portul Constanta vor mai ancora navele "River Adagio", "River Aria", "River Rhapsody", "River Explorer", "River Concerto", "River Descovery", "The Calypso", "The Emerald" si "Nautica". Prima nava va sosi, pe 19 martie, la terminalul de pasageri, iar pentru prima data, din luna aprilie, va intra in operare o linie regulata, bisaptamanala, care va lega Constanta de Odessa.
Dupa ce in urma cu cateva luni dorea sa relanseze turismul autohton cu caruta trasa de cai, ministrul turismului, Elena Udrea, vrea acum sa atraga turistii straini in Romania cu ajutorul unei linii de croaziera intre litoral si insulele grecesti. Udrea a precizat ca ideea a aparut in urma discutiilor pe care le-a avut cu presedintele Organizatiei de Turism a Greciei (OTG), Ioannis Kofinis. Cei doi oficiali au discutat despre dezvoltarea de proiecte comune de promovare si despre crearea unor
Credeti ca starea precara a infrastructurii reprezinta un impediment in dezvolatarea turismului in Romania? Va inselati! Cel putin asa sustine Traian Basescu, care arunca lipsa de turisti pe umerii prestatorilor de servicii.
Calitatea slaba a serviciilor este cu adevarat o problema, dar pana sa se izbeasca de ea, un turist strain mai trebuie sa isi doreasca sa viziteze Romania si apoi sa aiba si pe unde ajunge la destinatia aleasa.
Pentru seful statului, logica functioneaza invers: intai rezolvi calitatea serviciilor, apoi te ocupi de promovare si la sfarsit pui la punct infrastructura, de la cea rutiera la cea turistica. Oricat de frumos te-ai purta cu un client sau cat de corect ar fi raportul calitate-pret al serviciilor oferite, exista sanse foarte mari ca a doua oara turistul sa nu mai calce prin locurile respective avand in vedere greutatea cu care se ajunge.
In definitiv, de ce s-ar intoarce un strain in Romania daca poate ajunge mult mai usor, deci si mai ieftin si mai repede, intr-un loc similar dintr-o tara vecina?
Pentru a-si argumenta opinia, presedintele a dat exemplul Greciei, care, desi nu are o infrastructura "de succes", are un turism dezvoltat. Pe modelul dat de Traian Basescu, putem spune ca nici Nepalul nu are o infrastructura rutiera, dar totusi turisti exista, asa cum se pot da si exemplele Tunisiei, Iranului sau Perului. De ce exista in aceste tari mai multi turisti decat in Romania? Poate pentru ca sunt leaganele unor culturi si ...
Ministrul Turismului, Elena Udrea, a declarat, duminica seara, ca este convinsa de nevinovatia Monicai Ridzi, dar ca asteapta ca DNA si Comisia nou-infiintata sa decida referitor la ea.
Ministrul Turismului a mai declarat ca este convinsa ca "anul acesta, pana in toamna, toti membrii Cabinetului care sunt din PD-L, si in special persoanele apropiate presedintelui, vor fi tintele atacurilor pentru" ca se va da "batalia pentru fotoliul presedintelui".
Intrebata de ce tocmai Monica Ridzi a fost tinta atacurilor, Udrea a raspuns ca "Monica Ridzi e permanent acuzata in subsidiar ca banii s-au dus spre campania Elenei". "Sunt luate persoanele cele mai vulnerabile", a spus ea, "mai greu cu Blaga sau cu Videanu".
S-a corectat insa repede, amintind ca Ridzi e veche in politica, "mai veche ca mine", "nu e o fiinta care sa se sperie usor". "Nu cred ca va fi asa usor de impresionat cum mi s-a intamplat mie in urma cu 4 ani", a mai spus Udrea, amintind de momentul demisiei sale din functia de consilier prezidential.
Cat despre fiica presedintelui, fosta consiliera a sefului de stat a declarat: "Cu Elena Basescu am o relatie buna de ani de zile, este in situatia in care am fost si eu cand nimeni nu-mi acorda sanse de a ramane in politica".
Vorbind despre faptul ca i-a pus la dispozitie o parte din birou pentru campania la europarlamentare, Udrea a completat imediat: "L-as pune si la dispozitia presedintelui, daca ar avea nevoie", referindu-se, bineinteles, la birou.
...
Daca ar fi intrebata, probabil ca Elena Udrea n-ar sti sa spuna cate statiuni montane are Romania, ce grad de ocupare au in plin sezon sau pe ce drumuri nationale se ajunge acolo, Stie in schimb ca vrea sa faca in Parang cel mai mare complex de statiuni de schi din Europa.
De ce? Pentru ca doar intr-un astfel de context s-ar putea justifica existenta unei telegondole de 80 de milioane de euro, iar daca autoritatile locale, in frunte cu Tiberiu Iacob Ridzi, vor musai sa construiasca aceasta telegondola, atunci si Ministerul Turismului trebuie sa puna pe picioare statiunile aferente.
N-ar fi nimic rau daca Elena Udrea si-ar propune si chiar si-ar dori sa realizeze o asemenea investitie, dar din pacate sefa de la Turism nu are clara in minte dimensiunea lucrurilor pe care le promite.
E greu sa poti spune cu exactitate care este cel mai mare complex de statiuni dintr-o zona schiabila din Europa la ora actuala, batalia pentru aceasta titulatura fiind data intre statiunile Chamonix, Val Thorens (Franta) si Via Lattea, complex aflat in Alpi, de-a lungul granitei dintre Franta si Italia.
Numai la Chamonix exista 170 km de partie, dintre care apropape 50% pentru avansati si experti. Partiile sunt deservite de 49 de echipamente pe cablu: 13 telegondole, 16 instalatii de telescaun si 19 de teleschi. Acestea pot transporta nu mai putin de 52.660 de persoane pe ora.
La Val Thorens exista 69 de partii, care totalizeaza 140 de km, in timp ce "Calea Lactee" italiana ...
Vineri, 23 noiembrie, se implinesc 129 de ani de cand provincia istorica Dobrogea, "California Romaniei", a revenit oficial la patria-mama. California Romaniei inseamna, la sfarsitul secolului trecut, viata scumpa insa vesela, plaja, mare, croaziere si oportunitati de afaceri, un El Dorado balcanic.
Ziua de 23 noiembrie nu a intrat in constiinta populara, insa acest lucru nu inseamna catusi de putin ca importanta acestei zile a scazut, date fiind documentele vremii, asa cum au fost ele zugravite de cunoscatori.
Cel mai vechi arhivist de la Arhivele din Constanta, Constantin Cheramidoglu, a povestit ca in 1878, Constanta se numea Kustendge, iar pe langa romani, in zona traiau greci, turci, tatari, bulgari, armeni, albanezi, italieni, austrieci, englezi si nemti.
Personalitatile vremii erau Logaridi, Cecilianopolu, Seni, Hafuz, Cadar, Iafet, Ivanof, Contogiorgi, Dgeaburov, Bercovici, Lascaridi, Vuteras, Rondos, Luzi, Miliaresi, Frangopolu, Hrisicos, Bolton si Chefala. In plus, Kustendge avea sase consulate (austro-ungar, italian, rus, francez, englez si german), patru biserici crestine (greaca, armeana, catolica si bulgara), geamii, sinagoga si o singura scoala in evidente - primara greaca.
In secolul al XIX se facea comert cu boi si camile, apa se bea numai de la sacagii, iar in centrul monden al orasului, Gradina Beledie - langa actualul Palat de Justitie se vanau prepelite. Se pare ca inainte ca cei 3.000 sa paraseasca Constanta la scurta vreme de la ...
Categorie: Cultura Generala 1206 vizite [ Ziare.com ]