Articole despre "cup"

S-a incheiat Cupa Dacia

Din 35 de echipaje care au luat startul in ultima etapa a CNR- Dunlop , 7 au folosit material de concurs Dacia- si astfel au punctat in Cupa Dacia- singura Cupa monomarca din raliurile romanesti. Programat in doua reprize raliul Argesului s-a dorit a fi un spectacol de " la revedere " pina la primavara si a oferit portii generoase de adrenalina atiti pilotilor cit si spectatorilor prezenti in numar mare la competitia auto.

Probele primel zile au pus la incercare piloti si masini, traseul fiind destul de alunecos si glisant. A treia trecere nu a fost o proba foarte agreata de piloti pentru ca se prezenta a fi una extrem de rapida , iar aici diferenta o faceau masinile si caii putere si mai putin abiliatile de pilotaj si coordonarea pilot-copilot.

Asa cum era de asteptat surprizele nu au incetat sa apara. Inca de pe PS 1 opriri pe proba, pene de cauciuc, iesiri in decor nesemnificative, secunde pretioase pierdute ca urmare a unor manevre prea ferme si neadaptate la traseu.

In Cupa Dacia raliul a inceput cu o surpriza . Brasoveanul Viorel Ivan -revenit in raliuri dupa 6 etape de absenta -a mers tare pe o Dacie de generatie mai veche si a cistigat cu 7 secunde in fata lui Ladislau Szekely

Rezultate pe PS 1
47 Viorel IVAN
Dacia Nova H 00:06:21.7
453 Ladislau SZEKELY
Dacia Logan N 00:06:28.6
44 Marius ISPAS
Dacia Logan N 00:06:29.9
53 Mihai LACATUS
Dacia Logan N 00:06:34.6
70 Adrian GRIGORE
Dacia Logan N 00:06:38.0
409 Marius TANASE
Dacia Logan N 00:06:44.9 ..

Alte articole despre: Cupa Dacia

Categorie: Auto 194 vizite [ Ziare.com ]

Volkswagen a prezentat Scirocco Cup

Volkswagen a publicat, joi, primele informatii si imagini ale noului Scirocco Cup, un model derivat din sportiva cu acelasi nume, destinat competitiilor monomarca organizate de VW.

Coupe-ul este propulsat de un motor TSI de 2.0 litri si 220 de cai putere, alimentat cu gaz metan.

Solutia ingenioasa, venita din dorinta de a crea un model extrem dar cu emisii reduse, prezinta dezavantaje atunci cand vine vorba de accelerare. De aceea, Volkswagen a instalat un buton pe plansa de bord care elibereaza inca 30 de cai putere si permite obtinerea unui raspuns mai bun.

Resursele sunt transmise puntii fata cu ajutorul unei transmisii automate DSG, cu dublu ambreiaj si sase rapoarte.

Pentru a putea mentine insa o stabilitate buna si un control deosebit, Volkswagen a instalat un diferential autoblocant si a sporit rigiditatea caroseriei cu un roll-bar.

La nivel exterior, Volkswagen a folosit acelasi kit exterior regasit pe proaspat lansatul frate de serie, Scirocco R.

Cititi mai multe pe Automarket.ro

Alte articole despre: Volkswagen Scirocco Cup, informatii poze Scirocco Cup

Categorie: Auto 537 vizite [ Ziare.com ]

Lotus Exige Cup 260 a fost prezentat oficial

Lotus a prezentat publicului noul Exige Cup 260, un derivat mult mai usor si mai rapid decat al deja cunoscutului Exige S. Noua versiune cantareste doar 888 de kilograme si dezvolta 257 de cai.

Introdus in luna martie a acestui an, noul Lotus Exige S primeste din partea constructorului britanic un frate mai usor, mai rigid si implicit mai rapid. Este vorba despre o versiunea noua a modelului, botezata Lotus Exige Cup 260, lansata ieri de producatorul de nisa.

Cum era de asteptat, propulsorul ramane nemodificat, unitatea cu patru cilindri, de provenienta Toyota, oferind 257 de cai putere si un cuplu motor de 235 Nm. Ecuatia devine insa mai interesanta daca adaugam faptul ca Exige Cup 260 pierde cateva kilograme comparativ cu Exige S.

Prin folosirea din belsug a fibrei de carbon, inginerii britanici au reusit sa scape de 11.7 kilograme. Pe langa acestea se mai scad inca 21.7 kilograme, rezultat al inlocuirii unor elemente ca bateria, jantele (cele mai usoare folosite vreodata la o masina de serie), luneta si o serie din componentele supraalimentatorului. Britanicii nu s-au multumit insa doar cu atat si au renuntat si la covorase, oglinda retrovizoare si parasolare, ceea ce inseamna inca 4.5 kilograme in minus.

Dupa toate aceste modificari, Exige Cup 260 caantareste doar 888 de kilograme si promite o acceleratie de la 0 la 100 de km/h in doar 4 secunde, multumita si noului sistem de "launch control".

Cititi mai multe pe Automarket.ro

Alte articole despre: Lotus Exige Cup 260, Exige Cup260 prezentat oficial

Categorie: Auto 257 vizite [ Ziare.com ]

Cupa Dacia continua in Raliul Iasului

Cupa Dacia revine in perioada 22-23 mai, odata cu startul in Raliul Iasului, a treia etapa a Campionatului National de Raliuri.

Dupa primele doua curse disputate pe asfalt, pilotii sunt nevoiti ca in capitala Moldovei sa se adapteze macadamului, suprafata pe care se va rula.

In ciuda problemelor financiare existente in lumea curselor cu motor din tara noastra, un numar record de 7 echipaje s-au inscris pentru etapa moldava a Cupei Dacia, alti doi piloti concurand pe autoturisme Logan in afara competitiei.

In clasamentul general al Cupei Dacia, pe primul loc se afla echipajul format din Vlad Cosma si Florin Dorca iar pe pozitia secunda se claseaza Ladislau si Bianca Szekely, la o distanta 8 puncte in spatele liderilor.

Alte articole despre: Cupa Dacia, Raliul Iasului

Categorie: Auto 228 vizite [ Ziare.com ]

Vlad Cosma si Florin Dorca au castigat Cupa Dacia

Echipajul clujean Vlad Cosma-Florin Dorca a recidivat in Timis Rally a doua etapa de asfalt din CNR Dunlop, castigand detasat Cupa Dacia.

Marii favoriti ai cursei au castigat 11 din cele 13 probe speciale ale raliului banatean, celelalte fiind adjudecate de echipajul Mihai Lacatus-Andrei Pop, la prima aparitie in sezonul de raliuri si la revenirea in Cupa Dacia.

De altfel echipajul Lacatus/Pop si-a trecut in cont pozitia a II-a a Cupei Dacia, la lupta mare cu echipajul devean Ladislau Szekely-Bianca Szekely. "Loti" Szekely si-a sarbatorit aniversarea cu un loc pe podium, fiind la doua prezenta consecutiva pe treapta a III-a dupa Raliul Tess Brasov.

TimisRally s-a bucurat de o asistenta numeroasa, probele s-au dovedit extrem de solicitante si spectaculoase, maratonul automobilistic fiind insa sanctionat la capitolul organizare atat de piloti, cat si de spectatori.

Multi pasionati de raliuri au plecat dezamagiti de pe doua dintre cele mai spectaculoase probe ale traseului Matnicu Mic si Nadrag 2 , ambele anulate de organizatori din motive de securitate si lipsa comunicatiei intre oficiali.

Alte articole despre: Cupa Dacia, Vlad Cosma, Florin Dorca

Categorie: Auto 198 vizite [ Ziare.com ]

Concurs off-road in Maramures

Posesorii masinilor 4x4 care vor sa testeze rezistenta achizitiilor lor isi dau intalnire in perioada 27 - 30 august 2009 la Maramures, unde va avea loc Maramures Offroad Fest si Cupa Maramuresului la offroad.

50 de masini din Romania si din strainatate vor lua startul la raliul care va avea loc in Complexul "Turist Suior", situat la poalele Muntilor Gutai, la 18 km de municipiul Baia Mare, potrivit eMaramures.

Concursul se va desfasura pe 3 categorii. Una standard, pentru masini nemodificate dar carora nu le place asfaltul, categoria open, pentru masini modificate, traseu cu dificultate medie si categoria extrem, pentru masini modificate cu grad de dificultate ridicat.

"Pe langa activitatile umanitare, ecologice, cele de promovare a sportului se regasesc printre principalele obiectivele ale noastre. Club 4x4 isi doreste ca acest eveniment sa devina unul emblematic pentru judetul Maramures, unul de referinta in competitiile nationale si de ce nu, chiar internationale. Ne bucuram, ca de fiecare data, de sprijinul autoritatilor care au inteles ca potentialul turistic al zonei trebuie valorificat. Maramures Offroad Fest este cel mai mare eveniment organizat de Club 4x4 in acest an", a declarat presedintele clubului Dan Lupsa, cunoscut printre pasionati drept Max.

Alte articole despre: Maramures Off Road Fest, raliu Maramures august, Cupa Maramuresului la offroad

Categorie: Auto 734 vizite [ Ziare.com ]

Vlad Cosma-Florin Dorca, liderii Cupei Dacia

Raliul Iasiului a fost marcat de incidentul tragic in care si-a pierdut viata pilotul Lucian Garbacea. Pina la suspendarea cursei din cauza accidentului competia a fost extrem de disputata. La finalul raliului nimeni nu mai vorbea insa despre evolutiile pe probe ci despre ghinionul teribil si moartea lui Lucian Garbacea.

Pentru ca motor sportul merge inainte -chiar si fiul regretatului pilot- Lucia Garbacea jr. declararind ca va continua sa alerge pentru memoria tatalui- trebuie sa aruncam o privire asupra modului in care s-au desfasurat ostilitatile pe cele sapte probe speciale de la Iasi.

Protagonistii cupei monomarca au fost echipajele Istvan Soos- Eugen Rotaru si Vlad Cosma-Florin Dorca .
Probele de macadam nu au mai fost o defilare " en fanfare" pentru clujenii Cosma/ Dorca , masina pilotata de Istvan Soos fiind de multe ori mai rapida.

Dupa PS 2 Istvan Soos avea aproape 8 secunde in fata lui Vlad Cosma ( Soos- 06:38,4, Cosma 06:47,0). Pe pozitia a III-a a probei a venit echipajul Mihai Lacatus- Andrei Pop -06:59,1)

Probele de duminica dimineata au fost extrem de dificile, tehnice si foarte rapide. Macadamul de buna calitate, dar extrem de dur a pus la grea incercare masinile. Pe o suprafata de rulaj extrem de casanta si glisanta toti concurentii de la Cupa Dacia au mers tare, doar debutantii limitind > pe portiunile mai dificlle pentru a nu iesi in decor.

Clasament PS 2
1. Istvan Soos-Eugen Rotaru -06 :38,4
2. Vlad Cosma-Florin Dorca -06 :47,0
3. ...

Alte articole despre: Cupa Dacia, raliu

Categorie: Auto 258 vizite [ Ziare.com ]

Singurul Renault Spider din Romania s-a inscris la Serres Cup

In Romania exista un singur exemplar al modelului Renault Spider. Acesta va participa la concursul romanesc de automobilism Serres Cup, care se va desfasura pe un circuit din Grecia, relateaza automarket.ro.

Nu exista decat opt Renault Spider in toata lumea. Bijuteria asta are un design inovator, sport, care imbina masina de curse cu eleganta si comfortul unui automobil de lux.

Caroseria este din aluminiu, ceea ce face masina foarte usoara si capabila sa accelereze extrem de repede.

Romanul care posesa un Renault Spider este pasionat de curse si nu a putut rata ocazia de a se inscrie la Serres Cup.

Este pentru prima oara in istoria sportului auto cand o competitie 100% romaneasca este organizata pe un circuit strain.

Etapa aceasta din Grecia este un proiect pilot. Din 2008, va fi infiintat Campionatul de Viteza pe Circuit si Campionatul de Accelerare.

Categorie: Auto 586 vizite [ Ziare.com ]

Romanii, invingatori in Cupa Dodge GT3

Echipajul Claudiu David-Mihai Marinescu (masina din stanga) a castigat Cupa Dodge GT3, dupa rezultatul inregistrat in a doua cursa de la Bucuresti din cadrul Campionatului European FIA GT3. Cei doi concureaza pe un Dodge Viper Competition Coupe, la echipa RPM, care a ajuns pe locul trei la constructori.

La cursa a fost prezent si presedintele lui Dinamo, Nicolae Badea. Boss-ul campioanei a testat chiar un simulator de Formula 1. Circuitul a fost vizitat si de campionii din sos. Stefan cel

Categorie: Auto 282 vizite [ Click ]

Polo GTI Cup Edition

Cu ocazia competitiei ADAC Volkswagen Polo Cup, constructorul german va prezenta o noua versiune a modelului Polo: GTI Cup Edition

Categorie: Auto 574 vizite [ AutoMarket.ro ]

Ford a dezvaluit modelul Fiesta S2000

Surprizele vin intotdeauna cand nici nu te astepti sau cand te astepti mai putin, dupa caz. Acum, in prag de sarbatori, Ford si expertii de la M-Sport au dezvaluit cel mai nou proiect comun: Ford Fiesta S2000.

E prima lor masina rally pana la ultimul surub care va lua startul la competitii internationale - de la IRC pana la S2000 World Cup. Pe scurt, se anunta inca o masina rally de succes.

Fiesta S2000 vine dotata cu un motor 1998 cc I4 Duratec S2000, care scoate la inaintare nici mai mult, nici mai putin de 280 CP la 8000 Rpm.

Toate acestea combinate cu o cutie de viteze manuala, ambreiaj AP, frane Brembo imense care, ca si jantele, isi schimba dimensiunea in functie de asfalt sau pietris alcatuiesc "Ce n-a vazut Parisul".

Cantareste doar 1,2 tone, iar partea cea mai buna vine chiar acum: cu tot cu roll cage! Fiesta S2000 este programat pentru omologare in ianuarie 2010.

Cititi mai multe pe 4Tuning.ro

Alte articole despre: Ford Fiesta 2000

Categorie: Auto 926 vizite [ Ziare.com ]

Schumacher, invins de Ekstrom in finala Cursei Campionilor

Michael Schumacher a pierdut finala Cursei Campionilor de la Beijing in fata dublului campion de DTM Mattias Ekstrom.

Stadionul Olimpic din Beijing a gazduit, miercuri, editia 2009 a Cursei Campionilor, oferind un spectacol de inalta calitate prin prezenta celor mai buni piloti din sporturile cu motor.

Finala i-a adus fata in fata pe septuplul campion mondial de Formula 1 Michael Schumacher si pe dublul campion de DTM Mattias Ekstrom. Suedezul s-a impus in prima cursa la o diferenta de numai 0.1 secunde de rivalul sau si a triumfat fara emotii si cea de-a doua runda, castigand astfel pentru a treia oara Cursa Campionilor.

Ekstrom a dominat autoritar competitia, castigand toate cursele in care a luat stratul, in ciuda faptului ca i-a avut ca adversari in sferturi pe Tom Kristensen, multiplul castigator al cursei de 24 de ore de la Le Mans si in semifinale pe noul campion mondial al Formulei 1, Jenson Button. La randul sau, Schumacher a trecut in sferturi de Mikko Hirvonen si de vicecampionul Formulei 1, Sebastian Vettel.

Schumacher si Vettel se pot consola insa cu faptul ca au castigat Cupa Natiunilor din cadrul Cursei Campionilor, competitie ce a avut loc marti tot pe Stadionul Olimpic din Beijing.

Cititi mai multe pe site-ul Automarket.ro.

Alte articole despre: Michael Schumacher, Schumacher invins Ekstrom, Cursa Campionilor Beijing 2009

Categorie: Auto 478 vizite [ Ziare.com ]

Renault Megane RS: date, fotografii si informatii complete

Renault a prezentat informatiile si fotografiile oficiale cu noul Megane RS, reprezentantul marcii in segmentul hatch-urilor sportive radicale.

Renault a publicat joi toate informatiile si detaliile tehnice oficiale legate de cea mai agresiva versiune din noua familie Megane. Noul Megane RS va fi disponibil, asa cum se stia deja, impreuna cu un motor de 2.0 litri si 250 CP al carui cuplu maxim atinge 340 Nm.

Noutatea absoluta va fi disponibilitatea modelului in doua versiuni de sasiu, Sport si Cup, prima disponibila pentru sofatul de zi cu zi pe sosea, a doua celor care isi doresc performante pe circuit si care vor beneficia astfel de aportul unui diferential cu alunecare limitata.

Dezvoltat separat de catre divizia Renault Sport, modelul francez promite multe din punctul de vedere al performantelor, al sigurantei si al designului. Noul Megane RS continua traditia producatorului francez in domeniul hatch-urilor sportive (inceputa cu R8 Gordini si continuata cu Super 5 GT Turbo, Clio Williams, Clio RS si gama Megane si Clio F1 Team), scopul sau fiind acela de a merge mai departe pe linia pozitiva a rezultatelor in vanzari inregistrate de precedenta generatie Megane RS, lansata in 2004 (21.000 de unitati vandute in 30 de tari).

Design

Noul Megane RS este bazat constructiv si estetic pe liniile dinamice ale lui Megane Coupe, diferentele si evolutia sportiva fiind insa departe de a fi subtile. Printre modificarile vizibile la exterior se numara un spoiler frontal ...

Alte articole despre: Renault Megane RS, informatii oficiale, fotografii oficiale

Categorie: Auto 636 vizite [ Ziare.com ]

Dacia, sponsor la Udinese pana in 2011

Dacia va continua sa fie sponsorul oficial al echipei de fotbal Udinese, care evolueaza in Serie A, prima divizie italiana.

Contractul de sponsorizare a fost semnat pentru urmatoarele doua sezoane, iar jucatorii Udinese vor purta sigla Dacia alaturi de numele marcii romanesti pe partea din fata a tricourilor de joc.

Sigla Dacia este, astfel, cel mai mare logo al unui sponsor de pe tricoul jucatorilor Udinese.

Producatorul roman de automobile va reusi sa isi promoveze modelele mult mai usor gratie contractului pe care l-a semnat cu echipa Udinese.

Desi este considerata o echipa din provincie, Udinese s-a clasat pe locul sapte in campionatul italian si a reusit anul trecut sa ajunga in sferturile de finala ale defunctei Cupe UEFA.

Cititi mai multe pe Automarket.ro

Alte articole despre: Dacia, sponsor Udinese

Categorie: Auto 629 vizite [ Ziare.com ]

Progres prin Tehnologie: Audi aniverseaza 100 de ani

Joi, 16 iulie 2009, Audi implineste 100 de ani si serbeaza acest moment printr-un eveniment cultural in orasul german Ingolstadt.

Deschis de cancelarul german Angela Merkel, evenimentul din Ingolstadt va ingloba expozitii cu cele mai de succes modele din istoria marcii, dar si concerte pe durata a patru zile.

100 de ani de "Progres prin Tehnologie"

Inginerul german August Horch a pus bazele companiei cu acelasi nume in 1899 si a produs primul automobil in 1909, la Zwickau. Obligat sa paraseasca propria companie, in 1909, August Horch a hotarat sa-si continue cercetarile sub numele Audi (sinonimul din latina a numelui Horch).

Primul automobil Audi a fost echipat cu un motor de 2.6 litri, cu patru cilindri in linie. In 1920 August Horch paraseste compania, iar in 1921 Audi lanseaza primul model de serie din Germania cu volan pe partea stanga, Type K.

In august 1928 Jorgen Rasmussen, proprietarul DKW, devine actionar majoritar in cadrul Audiwerke AG. Patru ani mai tarziu ia nastere Auto Union prin fuzionarea companiilor Horch, DKW, Audi si Wanderer, sub emblema mostenita de Audi pana in zilele noastre.

Uzina Auto Union a fost mutata la Ingolstadt dupa cel de-al doilea razboi mondial, in 1964 fiind cumparata de grupul Volkswagen. In urma tranzactiei, VW a renuntat la marca DKW, iar in 1969 Auto Union a fuzionat cu NSU, cel mai mare producator de motociclete ai anilor '50. Denumirea oficiala a companiei a devenit Audi NSU Auto Union AG, iar in 1985 s-a trecut la ...

Alte articole despre: Audi 100 ani, progres prin tehnologie, Horch, Auto Union

Categorie: Auto 301 vizite [ Ziare.com ]