Ziare.com
Cresc salariile la Dacia. Angajatii vor primi si o prima de 1.450 de lei

Cresc salariile la Dacia. Angajatii vor primi si o prima de 1.450 de lei

Conducerea constructorului de automobile Dacia si sindicatul Autoturisme Dacia au ajuns la un acord privind noul contract colectiv de munca, prin care angajatii care lucreaza pe platforma industriala de la Mioveni primesc o crestere a salariului brut ...

01 Martie 2017

Dacia fabrica piese

Victime ale Dieselgate: companiile de piese auto

Victime ale Dieselgate: companiile de piese auto

Scandalul emisiilor poluante, cel mai mare din istoria companiei auto VAG (Volkswagen Auto Group), nu afecteaza doar brandul Volkswagen, ci intreaga industrie auto, inclusiv producatorii de piese auto care furnizau componente pentru producatorul german. Companiile de piese auto care se bazau pe comenzile de la VW, primele afectate Volkswagen a devenit anul acesta liderul mondial al pietei auto, reusind sa depaseasca pentru prima data de la infiintarea sa branduri precum Toyota si General Motors. Soferii optau tot mai des pentru un autoturism Volkswagen, iar grupul pregatea investitii si o expansiune pe pietele unde inca nu era prezent...

21 Octombrie 2015
    Piese auto fabricate in tara noastra, pe masini de lux

    Piese auto fabricate in tara noastra, pe masini de lux

    In Romania exista doar doi constructori auto: Dacia, care detine si monopolul in ceea ce priveste achizitiile de masini noi de la noi din tara, si Ford, care se descurca din ce in ce mai greu in traa noastra din cauza cererii scazute la modelul produs in Craiova, B-Max. Chiar daca avem doar doua fabrici pentru asamblarea masinilor, stam foarte bine in ceea ce priveste fabricile de piese auto pentru ca mare parte din productie merge la export, unele piese romanesti fiind chiar destinate automobilelor de lux...

    21 Septembrie 2015
      Cati romani lucreaza in companiile de piese auto

      Cati romani lucreaza in companiile de piese auto

      Chiar daca in Romania nu exista decat doua uzine unde se asambleaza masini, in tara noastra exista destul de multe fabrici care produc piese auto. De fapt, in aceasta arie lucreaza foarte multi romani, industria auto reprezentand un principal angajator la nivel national. Spre exemplu, Dacia, cea mai mare companie din tara noastra, are doar in uzina din Mioveni peste 14.000 de angajati, iar acestora li se adauga cei din reprezentante, ceea ce face aceasta companiei o celula de baza in economia nationala...

      07 Septembrie 2015
        Vanzarile de autovehicule si piese auto, in stagnare in iulie dupa o crestere spectaculoasa in iunie

        Vanzarile de autovehicule si piese auto, in stagnare in iulie dupa o crestere spectaculoasa in iunie

        Bilantul de la jumatatea anului a adus vesti bune pentru afacerile din zona auto-moto. Atat vanzarile de autovehicule si de motociclete au inregistrat cresteri, cat si cele de piese auto. Dupa ce luna iunie a fost una extrem de buna, iulie a adus o crestere aproape insesizabila, de sub un procent. Comertul cu autovehicule si cel cu piese auto reprezinta o veriga importanta a economiei din tara noastra. Chiar daca in Romania nu exista decat doua uzine auto, Dacia Renault la Mioveni si Ford la Craiova, exista numeroase fabrici care produc piese auto atat pentru piata romaneasca, pentru cei doi producatori de la noi, cat si pentru piata externa...

        02 Septembrie 2015
          Performanta remarcabila pentru Dacia: Ce a reusit uzina din Mioveni

          Performanta remarcabila pentru Dacia: Ce a reusit uzina din Mioveni

          Uzina Dacia se mandreste cu o performanta remarcabila, realizand jumatate de milion de motoare 0.9 TCe. Devenit rapid unul dintre propulsoarele populare ale grupului Renault, motorul Energy TCe 90 a fost fabricat in numar mare la Mioveni. Recent, cei de la Dacia au marcat iesirea propulsorului cu numarul 500.000 de pe linia de fabricatie, dupa cum scrie Automarket. "Motorul Energy TCe 90 este unul cu care echipele Uzinei Mecanica si Sasiuri se mandresc. Este un motor fabricat in Romania: o mare parte dintre piesele integrate (carterul de distributie, semela, capacul chiulasa, carterul cilindri, capacul palier, volanta si arborele cotit) sunt realizate la Dacia. Uzina de la Mioveni a fost prima uzina din cadrul Grupului, la nivel mondial, care a produs acest motor, incepand din iulie 2012. In prezent, linia de fabricatie este adaptata pentru o capacitate de 450.000 de unitati pe an", a declarat Philippe Nottez, directorul Uzinei Mecanica si Sasiuri, conform sursei citate...

          01 Septembrie 2015
            Cum a fost readusa la viata o Dacia 1100 cu destinatia Remat (Galerie foto)

            Cum a fost readusa la viata o Dacia 1100 cu destinatia Remat (Galerie foto)

            Prima masina Dacia a constituit obiectul unei pasiuni de-o viata pentru multi romani. In cazul lui Adrian Stancu, Dacia 1100 a tatalui sau a fost masina pe care a invatat sa conduca. In 2008 a avut ocazia sa-si indeplineasca visul de a avea propriul automobil Dacia 1100. La acea vreme, acesta nu avea motor, iar vopseaua se afla intr-o avansata stare de degradare. "Cumpararea masinii era un vis mai vechi de-al meu, asta deoarece tatal meu a detinut una si mi-a placut foarte mult sa o conduc, practic a fost masina pe care am invatat sa conduc. Masina am cumparat-o in iunie 2008 din Bucuresti, de la nepotul fostului proprietar, eu fiind al doilea proprietar, si a costat 250 de lei...

            23 Mai 20142 comentarii
              Importanta segmentului Pitesti - Sibiu si "pacostea" din Codul Muncii Interviu cu liderul sindicatului Dacia

              Importanta segmentului Pitesti - Sibiu si "pacostea" din Codul Muncii Interviu cu liderul sindicatului Dacia

              Peste zece mii de persoane, angajati de la Uzina Dacia si familiile lor, au protestat la inceputul lunii pe platoul Casei de Cultura a Sindicatelor din Mioveni. Printre masurile solicitate de catre participantii la protest s-au numarat construirea segmentului de autostrada Pitesti - Sibiu sau modificarea Codului Muncii. Ziare.com a stat de vorba cu liderul Sindicatului Automobile Dacia, Nicolae Pavelescu, despre cerintele angajatilor si mizele lor, despre rezultatele mitingului, dar si depre relatia cu conducerea companiei...

              17 Martie 20147 comentarii
                Directorul general Dacia si Renault Romania despre avantajul tarii noastre, piata auto si planurile de viitor - Interviu

                Directorul general Dacia si Renault Romania despre avantajul tarii noastre, piata auto si planurile de viitor - Interviu

                Directorul general Dacia si Renault Romania, Jerome Olive, si-a exprimat increderea ca grupul francez ar putea sa ramana pentru totdeauna in tara noastra, avand in vedere ca detinem un avantaj important in fata altor state in care se fabrica masini sub aceasta marca. El a marturisit in interviul acordat Ziare.com ca se asteapta la vanzari-record in acest an si ca productia locala de masini va ajunge la 340.000 de unitati. In plus, Jerome Olive sustine ca Romania are un atu foarte important, anume acela ca Renault are in tara noastra o intreaga baza ce reuneste toate activitatile unui constructor de automobile...

                30 Octombrie 2013
                  Dacia, 45 de ani de la construirea primei masini - cum s-a nascut si cum a evoluat compania

                  Dacia, 45 de ani de la construirea primei masini - cum s-a nascut si cum a evoluat compania

                  Productia companiei Dacia se apropie de cinci milioane de automobile, la 45 de ani de cand primul autoturism produs sub marca Dacia iesea de pe liniile de fabricatie ale uzinei de la Mioveni, in judetul Arges, in urma cu 45 de ani, pe 20 august 1968. Potrivit datelor companiei Dacia, la finalul anului 2012 productia uzinei auto de la Mioveni totaliza 4,585 milioane automobile. Capacitatea de productie este de 350.000 de masini/an, iar statisticile Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) arata ca in primul semestru din 2012 au fost produse 63.735 de masini Dacia Duster, 62.957 Dacia Sandero si 54.227 Dacia Logan...

                  20 August 20136 comentarii
                    La Tribune: Dacia Logan, pariul nebun al Renault cu Europa

                    La Tribune: Dacia Logan, pariul nebun al Renault cu Europa

                    La 9 septembrie 2004, Renault a lansat Dacia Logan in Europa. Sase ani mai devreme, Louis Schweitzer, presedintele grupului francez, a avut ideea de a lansa un model de masina simpla, fiabila, economica, pentru statele in curs de dezvoltare, care sa fie mai ieftin decat un Renault Clio. La Tribune publica un amplu articol in care este prezentata istoria uneia dintre cele mai populare masini din Europa. "Nu va merge", "Nu se va vinde" - au fost cuvinte rostite la lansare. Mai nimeni nu credea in succesul masinii ieftine. La noua ani de la iesirea pe piata, insa, Dacia Logan este unul dintre pariurile castigate de Renault. Peste un milion de autovehicule sunt produse anual, iar mare parte din profitul grupului francez este asigurat de Logan...

                    24 Iulie 20133 comentarii
                      La Tribune: Franta castiga 900 de euro la fiecare Dacie vanduta

                      La Tribune: Franta castiga 900 de euro la fiecare Dacie vanduta

                      Arnaud Deboeuf, director in cadrul Renault, a declarat ca vanzarea ficarui autoturism Dacia Logan, Sandero sau Duster conduce la achizitia de componente in valoare de 800-900 euro produse in Franta. Deboeuf a declarat pentru La Tribune ca se asteapta ca in acest an achiziitile de piese "made in France" pentru automobilele Dacia sa ajunga la 800-900 milioane euro. "41% din productia uzinei de la Douvrin (Pas-de-Calais) este destinata pentru autoturismele din gama entry", a adaugat Arnaud Deboeuf...

                      14 Iunie 20137 comentarii
                        Daimler vrea sa construiasca o fabrica in Romania

                        Daimler vrea sa construiasca o fabrica in Romania

                        Compania auto germana Daimler intentioneaza sa construiasca o fabrica de sisteme de transmisie in Romania, in orasul Cugir. Planul firmei germane cuprinde o mare investitie in ce priveste fabricarea de componente ale sistemului de transmisie al autovehiculelor, piese care ar urma sa fie construite in judetul Alba, in orasul Cugir, potrivit cotidianului german Handelsblatt, citat de Reuters. Cotidianul german citeaza, in editia de marti, surse din cadrul companiei. Consiliul de supraveghere al Daimler urmeaza sa depuna proiectul de baza al investitiei, miercuri, potrivit acelorasi surse...

                        23 Aprilie 20132 comentarii
                          Le Figaro: Renault, eclipsat de Dacia

                          Le Figaro: Renault, eclipsat de Dacia

                          Cifrele pentru anul 2012 au aratat ca, din nou, marca Renault a inregistrat un recul, in timp ce Dacia este in crestere, producatorul auto francez fiind "eclipsat" de cel de la Mioveni, potrivit publicatiei franceze Le Figaro. Frederic Frery, profesor de strategie al primei scoli de afaceri din lume, ESCP Europe, analizeaza motivele pentru care Renault reuseste ceea ce nu isi planifica si de ce esueaza in ce doreste sa reuseasca. Profesorul Scolii Centrale din Paris face astfel o analiza si o comparatie intre Renault si Dacia, pentru Le Figaro...

                          22 Ianuarie 2013
                            Dacia s-a impus pe piata automobilelor cu modelul sau low cost - AFP

                            Dacia s-a impus pe piata automobilelor cu modelul sau low cost - AFP

                            Constructorul roman Dacia a reusit sa se impuna pe piata auto cu autoturismele sale ieftine, in cativa ani, datorita unui concept inedit ale carui beneficii ajuta compania-mama, Renault, sa treaca cu bine de criza economica, relateaza AFP. La sapte ani de la lansarea Logan, Dacia a prezentat la Salonul auto de la Paris cea de-a doua generatie de automobile de oras, Logan 2, si o varianta modernizata a modelului Sandero, care a aparut in 2008. Dacia a lansat mai multe modele noi, la Salonul auto de la Paris (Galerie foto, video)...

                            30 Septembrie 20121 comentariu
                              Dacia va face o fabrica de componente auto pe fosta platforma ARO Campulung

                              Dacia va face o fabrica de componente auto pe fosta platforma ARO Campulung

                              Pe terenul fostei uzine de vehicule off-road ARO, grupul Dacia Renault va dezvolta o fabrica de componente auto. "Pe terenul fostei uzine de automobile de teren "ARO" din Campulung, lucram la un proiect si in toamna speram sa demaram activitatea in industria componentelor auto", a declarat joi, la videochat-ul Adevarul, Constantin Stroe, vicepresedintele consiliului de administratie al grupului "Dacia". In anul 2003, statul roman a vandut 68,7% din ARO companiei americane "Cross Lander", detinuta de John Perez, la pretul de 180.000 de dolari...

                              12 August 2010

                                Urmareste Ziare.com pe

                                Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
                                 

                                TOP 3 STIRI PRESA CENTRALA

                                Comisia Europeana contrazice Finantele: Exista o directiva dar nu impune nicio taxa. Doar daca statul nu are bani
                                Reprezentantii in Romania ai Comisiei Europene au dat o replica vineri Guvernului in ce priveste directiva invocata de ministrul de Finante Ionut...

                                Fiscul este bun de plata dupa ce a refuzat firmelor dreptul de deducere a TVA
                                Firmele din Romania carora ANAF le-a refuzat dreptul de deducere a TVA, pe motiv ca au incheiat tranzactii cu parteneri inactivi fiscal, isi pot...

                                Taxa de solidaritate: Nici Tudose n-a inteles ce-a zis Misa, dar da asigurari ca nu scad salariile. Inca se mai fac calcule
                                In plina degringolada declansata de declaratiile halucinante ale ministrului de Finante, premierul Mihai Tudose a avut o prima reactie legat de...
                                Platforma pentru solutionarea online a litigiilor