Blogurile franceze au acordat astazi o deosebita atentie unor prelucrari digitale apartinand unui tanar roman, care si-a imaginat cum ar arata varianta coupe a modelului Dacia Logan.
In timp ce toate site-urile de specialitate vorbesc despre cele mai noi modele care urmeaza sa isi faca debutul oficial in cadrul Salonului de la Frankfurt, blogurile auto franceze vorbesc despre primul coupe Dacia, de la preluarea Renault.
Un tanar roman, Maris Alexandru Bogdan, a incercat sa isi imagineze cum ar arata un Logan Coupe, o extensie a gamei care ar bucura probabil pe multi fani ai brandului.
Dacia a anuntat cu ceva timp in urma ca gama Logan va fi extinsa pentru a oferi publicului din Romania si celui european o varietate de modele low-cost, foarte cautate in ultima vreme, din considerente financiare. Drept dovada vanzarile in crestere ale constructorului roman in prima jumatate a acestui an, cu 28.6% mai mari pe piata europeana.
Posibilitatea ca Dacia sa dea nastere in urmatorii ani unui model coupe este totusi relativa, desi o asemenea varianta ar fi usor de produs iar costurile nu ar fi foarte mari. Cel mai probabil, un coupe Dacia va debuta in gama constructorului roman odata cu lansarea noii generatii Logan.
Pana atunci nu ne putem multumi decat cu prelucrarile virtuale ale designerului roman, care se pare ca au fost bine primite de publicul de peste hotare.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Dacia Logan este cea mai furata masina din Romania. Potrivit reprezentantilor politiei, dintre marcile straine, BMW X5 este preferata hotilor de masini.
Asiguratorii spun ca modelul X5 se fura suspect de usor pentru o masina fabricata peste Ocean. O alta masina care se fura usor in Romania, este Audi, informeaza Business Standard.
Reprezentantii Allianz Tiriac spun ca doar in primele sase luni din acest an au fost inregistrate cereri de despagubire pentru 26 de BMW X5 si X6 care au fost furate. Valoarea totala asigurata pentru autovehiculele respective depaseste doua milioane de euro.
Romanii care isi cumpara masini scumpe sunt sfatuiti sa isi monteze si sisteme de urmarire prin satelit, care printr-o simpla comanda pot bloca motorul autovehiculului.
Politia a realizat anul trecut un studiu al cererii si ofertei de masini furate. Potrivit rezultatelor, cele mai cautate masini de pe piata neagra erau BMW si Audi.
Anul trecut, cele mai multe autoturisme de lux au fost depistate la frontiera cu Ungaria si cu Republica Moldova.
Dacia ofera acum modelul Logan MCV si in versiunea Prestige. Pretul de pornire al acestui model este de 11.250 euro, pentru versiunea 1.6 16V, pe cand versiunea dCi costa 12.400 euro.
Oferta Dacia s-a marit cu inca o versiune a lui Logan MCV, care este disponibila in doua variante de motorizare. Logan MCV Prestige poate fi comandat cu un motor pe benzina de 1.6 litri si 105 CP sau cu o unitate dCi de 1.5 litri si 85 CP. Aceasta versiune este disponibila de maine in intreaga retea de dealeri Dacia. Pretul de pornire al unui Dacia Logan MCV Prestige este de 11.250 euro, TVA inclus.
Cel mai ieftin Logan MCV Prestige este echipat cu un propulsor de 1.6 litri cu 16 supape, si ofera cinci locuri. Pentru versiunea cu sapte locuri, pretul modelului urca cu 500 de euro, atingand pragul de 11.750 euro. Versiunea diesel a lui Logan MCV Prestige are un pret de pornire de 12.400 euro, pe cand cea cu sapte locuri costa 12.900 euro.
In nivelul de echipare standard, versiunea Prestige a lui Logan MCV beneficiaza de jante din aluminiu, geamuri electrice spate, radio CD cu MP3 player, volan imbracat in piele, si tapiterie "Sable". Tapiteria lui Logan MCV Prestige este in doua nuante si completeaza bordul, care este si el imbracat in negru si in bej. Optional, clientii Dacia pot echipa modelul Logan MCV cu airbag-uri laterale, un spatiu de depozitare pe plafon si o plasa pentru bagaje. Versiunea cu sapte locuri a lui Logan MCV poate fi comandata si cu o tableta pentru portbagaj.
...
Dacia Logan MCV se bucura de aprecierea jurnalistilor britanici de la The Independent, care prezinta masina romaneasca intre primele 10 cele mai bune masini spatioase de pe piata, alaturi de marci ca Mercedes, Chrysler, Hyundai, Renault sau Skoda.
Dacia Logan MCV este prima masina prezentata in galeria foto cu cele mai spatioase 10 masini postata pe site-ul The Independent, iar textul aferent fotografiilor de prezentare deplange faptul ca modelul nu poate fi cumparat in Marea Britanie.
"Proudcatorul roman Dacia este pentru Renault ceea ce Skoda este pentru Volkswagen. Diferenta este ca, in timp ce Skoda este foarte populara in Marea Britanie, Renault nu si-a lansat si aici marca specifica bugetelor est-europene. Ceea ce este un mare pacat, pentru ca asta inseamna ca Logan MCV nu poate fi cumparat si de consumatorii britanici. Logan MCV se poate gasi in Germania cu numai 7.000 de lire sterline (circa 8.500 de euro) pentru modelul cu cinci locuri si 9.000 de lire pentru modelul cu sapte locuri. Este de departe cea mai ieftina masina cu trei randuri de scaune", scriu jurnalistii britanici.
Celalalte masini prezentate sunt Binz (o varianta modificata a Mercedes-Benz Clasa E), Chrysler Grand Voyager, Hyundai i800, Renault Espace, Skoda Roomster, Skoda Superb, Ssangyong Rodius, LTI TX4 si Volkswagen Caddy Maxi Life.
Marca Dacia a inregistrat un succes semnificativ in Germania, unde vanzarile producatorului roman au crescut de 12-15 ori, ca urmare a primei de casare de ...
Dacia Logan Pick-up se vinde pe piata din Africa de Sud sub logo-ul Nissan, modelul fiind botezat NP200.
Concernul Renault-Nissan incearca in continuare expansiunea pietelor de desfacere pentru modelele low-cost ale brandului romanesc. Recunoscuta ca fiind o piata importanta pentru alianta francezo-japoneza, Africa de Sud a primit de curand un nou pick-up.
Este vorba despre Nissan NP200 sau mai exact Dacia Logan Pick-up cu fata constructorului japonez. Pick-up-ul a primit grila traditionala Nissan impreuna cu logo-ul binecunoscut, pentru a oferi publicului sud-african optiunea unui pick-up ieftin. Alte diferente estetice se observa discret la nivelul spoilerului fata si al celui posterior.
Sub capota, Nissan va oferi aceleasi motorizari europene ale Logan-ului Pick-up: doua unitati pe benzina de 1.6 litri si 90 de cai si 1.6 litri 16 valve de 110 cai putere. Va exista si o versiune diesel, mai exact dCi-ul de 1.5 litri si 85 de cai putere.
Din primele informatii se pare ca noul Dacia Logan Pick-up cu fata de Nissan se va vinde in Africa de sud cu un pret cuprins intre 8000 si 14.600 de euro, in functie de echipare si motorizare.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Dongfeng Motor Co a anuntat ca va incepe productia variantelor de 1,4 litri si 1,6 litri benzina Dacia Logan la fabrica dinGuangzhou (China), din 2010.
Denumit L90, Loganul va fi construit pe platforma B (Nissan Tiida/Versa si Renault Clio) la fabrica din China de sud, reducand astfel costurile de productie.
Competitorii pe piata globala sunt Chevrolet Spark, VW Fox, Kia Pianto si Citi Rover. Nu a fost anuntat daca modelul va suferi modificari pentru piata chineza, sau daca va fi acelasi Logan european rebranduit.
Renault nu are un partaner de constructie al autovehiculelor in China, asemeni aliantei pe care o detine Nissan cu Dongfeng . Astfel, vanzarile sub sigla brandului francez sunt scazute. De aceea, Loganul va purta sigla Nissan.
Cititi mai multe pe Auto.ro
Site-ul cotidianului german Tageszeitung a desfiintat Dacia Logan numind-o 'Fara podoabe, invechita, ieftina'.
Dacia si-a marit vanzarile in Germania de aproximativ sase ori datorita pretului scazut, dar si a programului 'rabla'. Se pare ca vanzarile crescute ale automobilului 'comunist' nu au reusit sa-i convinga pe cei de la taz.de.
Autorul publicatiei continua si numeste modelul promovat de Renault 'ruda ciunga din Est', 'vehicul maruntel' sau 'masina cu care nu poti porni la drum in viitor'.
Dacia Logan are un pret de vanzare de aproximativ 5000 de euro in Germania devenind un automobil fara rival in clasa sedanurilor.
Vanzarile Dacia Logan au crescut cu 42,6 la suta pe primele zece luni ale anului, cu 89.775 unitati comercializate.
Dacia profita, in ciuda scaderii pietei auto din Europa, de cererea de masini cu un raport echilibrat calitate/pret, potrivit publicatiei Automotive News Europe.
"Dacia Logan rezista bine crizei auto deoarece dintotdeauna in Europa a existat o piata pentru clienti pragmatici care doresc o combinatie intre pret, echipare si versatilitate, cum este Dacia Logan", a spus Arnault Barral, director de marketing Dacia Renault.
De asemenea, Dacia beneficiaza si de lansarea modelului Sandero. Vanzarile Logan le-au depasit deja pe cele din 2007, cand Dacia a vandut 80.000 de unitati Logan in Europa.
Vanzarile Dacia cresc pe piata europeana comparativ cu anul trecut, Dacia inregistrand cresteri cu 23 la suta in Germania, 74,7 la suta in Italia, ambele piete inregistrand scaderi in noiembrie, de 17,7 la suta, respectiv 30,23 la suta comparativ cu aceeasi luna a anului trecut.
In Romania, vanzarile de autoturisme Dacia pe piata romaneasca au scazut in luna noiembrie cu 52 la suta, la circa 4.600 unitati, fata de aproximativ 9.000 unitati in noiembrie 2007.
Jurnalistii cotidianului italian Corriere Della Sera scriu ca Dacia Logan este precum Ikea: nu doar pretul mic ii atrage pe clienti, ci si versatilitatea.
"Schema e identica ca la Ikea, nu numai pretul mic conteaza, ci si versatilitatea", scriu cei de la Corriere Della Sera.
Anul trecut, in Italia s-au vandut 6.700 de masini Dacia Logan, dintre care 6.500 MCV si 200 sedan.
In primele sase luni ale anului s-au vandut 3.700 de Dacii in Italia, cu 33% mai mult decat in prima parte din 2007.
Pe un blog dedicat modelului Dacia Logan MCV au aparut imagini spion cu o masina puternic camuflata, care pare a fi SUV-ul Dacia.
Din analiza imaginilor se observa ca automobilul este destul de inalt (mai inalt decat un Nissan Qashqai), iar ampatamentul este mai redus ca la Logan MCV.
In plus, spatele este plonjat, in timp ce consola spate este scurta, la fel ca la SUV-ul francez Renault Koleos.
Este foarte probabil ca noul SUV Dacia sa fie bazat pe conceptul Renault Koleos, chiar daca, oficial, nu exista nici o informatie in acest sens.
Stire preluata de pe site-ul Promotor.ro
Strainii cumpara masini romanesti de care se declara foarte multumiti pentru ca, afirma ei, tin ritmul pe autostrada si nu cer nici macar un bec nou pana la 30.000 de kilometri.
Englezul Stuart Martin, stabilit in Germania, si-a cumparat in urma cu doua luni un Logan si spune ca este o masina foarte buna si ieftina pe care nu ar da-o pentru nimic in lume, informeaza Evenimentul Zilei.
Dupa ce criza a lovit crunt, iar guvernul federal a introdus o varianta a programului "Rabla", prin care ofera cate 2.500 de euro pentru schimbarea unei masini de peste noua ani cu una noua, tot mai multi germani si-au cumparat masini romanesti.
Autoritatile aveau de gand sa stimuleze in primul rand industria auto germana, dar n-a prea fost sa fie. Asa ca, in aceasta vara, vanzarile Dacia pe piata germana le-au intrecut pentru prima oara pe cele din Romania.
Acest Logan nu este prima masina romaneasca detinuta de englezul Stuart. In 2006, dupa ce a schimbat zeci de masini, Stuart, care locuieste in Waldbronn, a devenit unul dintre primii posesori de Dacia din Germania.
Recent, Stuart si-a luat masina noua, rosie, iar motorul care respecta standardele Euro 4 l-a inlocuit pe cel Euro 3.
"Am acum Dacia mea Logan 1.4 MPI si n-as schimba-o pentru nimic in lume! Am condus cu ea, pana in acest moment, peste 38.000 km si n-a trebuit sa schimb macar un bec. Are un consum foarte eficient, tine ritmul cu celelalte masini pe autostrada", a spus englezul.
Categorie: Consumator 1589 vizite [ Ziare.com ]
Presedintele Traian Basescu s-a urcat in doua noi modele Dacia-Duster si Sandero Stepway si le-a recomandat romanilor care vor sa ia o decizie "inteligenta" sa opteze pentru aceasta marca, remarcand, in gluma, ca merge mai bine ca Guvernul.
La sosirea la Palatul Regal, unde s-a desfasurat evenimentul aniversar care marcheaza zece ani de la privatizarea Uzinelor Dacia, presedintele a urcat in Dacia Duster, primul concept car al marcii Dacia, admirand designul futurist al modelului.
Intrebat de un jurnalist strain daca ii place marca Dacia, Basescu a raspuns ca el conduce un Logan. "Si merge mai bine ca Guvernul?" Presedintele a ras la auzul intrebarii raspunzand: "Da, da, da!".
Presedintele a trecut apoi la volanul unui Sandero Stepway rosu, de care s-a aratat foarte entuziasmat. "Parca e mai legat decat Loganul", a apreciat Basescu. Intrebat daca nu se gandeste sa achizitioneze un astfel de model, seful statului a spus ca nu-si poate permite sa isi schimbe masina, dar ca va conduce un Sandero Stepway cu prima ocazie. Presedinteles-a interesat daca modelul se fabrica si pentru piata interna si s-a aratat mirat ca Sandero Stepway se vinde deja in alte tari, dar nu inca in Romania.
"In orice caz, o decizie inteligenta a unui roman care vrea sa isi cumpre masina ar fi sa isi cumpere Dacia", a constatat seful statului dupa ce a admirat cele doua masini. Trecand pe langa portiera Daciei Sandero, presedintele a tinu sa o testeze, constatand ca "se inchide mai frumos ...
Compania Dacia Renault a fost data in judecata de proprietarul unui Logan, care a fost implicat intr-un accident rutier in care airbag-urile de protectie nu si-au indeplinit rolul.
Accidentul a avut loc miercuri, pe 23 iulie, in zona Preciziei din Bucuresti. Un Renault Megane nu s-a asigurat intr-o intersectie, a fost lovit de tramvai si a ricosat intr-un Logan.
Impactul a fost puternic: scaunul soferului s-a rupt, barbatul s-a ales cu multiple contuzii, radiatorul a fost impins in motor, puntea s-a deformat. Masina a trebuit tractata, avand rotile din fata distruse.
Ciudat este ca niciunul dintre airbag-urile masinii nu s-a deschis, iar soferul s-a ales inclusiv cu contuzii la coloana vertebrala, relateaza Cancan in editia de vineri.
La celalalt autoturism, Renault Megane, s-au deschis rapid toate airbag-urile.
Joi, soferul de Logan si-a mandatat avocatul sa deschida o actiune impotriva Renault-Dacia, solicitand despagubiri masive.
Avocatul sau, Iulian Urban, spune ca este al doilea proces de acest gen din Romania.
"Nu am stabilit cuantumul despagubirilor, iar in functie de rezultatul expertizei, actiunea ar putea fi atat civila, cat si penala. Este, credem noi, o bataie de joc sa se comercializeze masini care nu ofera o minima protectie, iar pentru asta cineva va trebui sa plateasca.
Vom solicita, de asemenea, o hotarare judecatoreasca prin care Renault sa retraga de la clienti toate masinile suspectate a avea defectiuni la airbag, pentru ...
Categorie: Consumator 6514 vizite [ Ziare.com ]
Producatorul francez de automobile, Renault, va prezenta marti, 1 iulie, versiunea restilizata a popularului Logan.
Facelift-ul Logan-ului ii va da acestuia o infatisare mai moderna, "asortandu-se" cu fratiorul mai mic, Sandero.
Grila radiatorului va semana cu cea a modelului Sandero, urmand sa-si faca aparitia si noua sigla.
Printre schimbarile remarcabile se numara bara de protectie fata, ce va fi diferita, si grupurile optice, care vor avea un geam clar, in timp ce in partea din spate stopurile si bara de protectie vor dispune de doua materiale reflectorizante ("ochi de pisica").
Nici carligul de tractare nu va mai putea fi vizibil, acesta fiind ascuns de un capac din plastic.
Pretul "noului" Logan nu a fost anuntat momentan, insa cea mai ieftina versiune costa in prezent 6.400 de euro cu TVA inclus, Logan 1.4 Ambiance.
Fabrica Dacia din Mioveni a sarbatorit vineri producerea a 250.000 unitati Logan MCV. Modelul aniversar este destinat pietei din Franta si este echipat cu un motor dCi de 1.5 litri.
Modelul a trecut de acest hotar de productie la nici trei ani de la lansarea sa oficiala. Logan MCV este cel de-al doilea model din gama Logan si a primit o restilizare in octombrie 2008.
Pe piata din Romania, modelul Dacia Logan MCV este oferit in patru versiuni de echipare si este disponibil in doua configuratii - cu cinci si cu sapte locuri.
Succesul modelului Dacia Logan MCV este de necontestat, acesta fiind la acelasi nivel cu cel al celorlalte modele construite pe platforma lui Logan. Peste 82% din vehiculele Logan MCV produse pana in prezent de catre fabrica Dacia din Mioveni au fost exportate. Modelul Logan MCV este exportat pe 60 de piete de pe patru continente.
Modelul aniversar a fost inscriptionat cu colant special si va fi trimis in Franta, pentru a onora o comanda. Exemplarul din imagini are un motor dCi de 1.5 litri si este vopsit in alb. Dupa cum stiti, toate modelele Dacia sunt fabricate exclusiv in baza comenzilor, producatorul roman evitand astfel crearea unui stoc permanent de modele nevandute.
Cititi mai multe pe Automarket.ro