Articole despre "dacia renault vanzari sandero"
Rezultatele 1 - 15 din 35 (0.272 secunde)
Cererea de Dacii, problema grupului Renault
Vanzarile record de automobile Dacia sustin incasarile Renault, afectand in acelasi timp evolutia celorlalte branduri, mai scumpe, ale grupului francez.
Vanzarile automobilelor Renault au de suferit din cauza cererii imense inregistrate pentru modelele Dacia, popularitatea tot mai mare a acestor masini, "fara servodirectie, geamuri electrice sau aer conditionat", reprezentand o provocare pentru restul brandurilor detinute de grupul francez care, fiind mai scumpe, nu se vand, scrie The Wall Street Journal, in editia electronica de luni dimineata.
Analistii sunt de parere ca preturile foarte mici ale Daciilor, reduse si mai mult de programele guvernamentale de tipul Rabla, i-au obisnuit pe consumatorii europeni cu automobile ieftine, in timp ce marcile mai scumpe detinute de Renault raman in stocuri.
Dacia, motorul vanzarilor Renault
"Renault vinde multe masini ieftine care nu-i aduc foarte multi bani", crede Paul Newton, analist al pietei auto la IHS Gobal Insight din Londra.
Intr-adevar, vanzarile Dacia au crescut cu 18% in prima jumatate a acestui an, fata de perioada similara din 2008, devenind astfel ce mai bine vanduta marca Renault.
Vanzarile de automobile Dacia Sandero si Logan au crescut cu 58% in Franta, in luna iulie, inregistrand o crestere globala de 3,1%.
In aceste conditii, Dacia s-a clasat pe locul 8 in topul celor mai vandute marci din Franta, surclasand branduri puternice ca Fiat si Nissan.
In Germania, unde grupul Renault nu are ...
Alte articole despre: Dacia Renault vanzari Sandero, Dacia Reanult vanzari Europa
Vanzarile Dacia in Europa au crescut cu 38,1%
Vanzarile Dacia in Europa au urcat cu 38,1% in primele noua luni ale anului, sustinute atat de modelul Logan MCV, cat si de modelul Sandero, pe o piata auto europeana in scadere cu 4,4%, arata un comunicat de pe pagina de internet a Renault.
Pe piata nord si sud-americana, Renault a raportat vanzari in crestere cu 13,5% in primele noua luni ale anului, ca urmare a rezultatelor bune inregistrate cu modelul Sandero, mai ales in Brazilia si Argentina.
Renault si-a coborat, joi, tinta pentru marja operationala si a afisat o scadere cu 2,2% a vanzarilor din trimestrul al treilea, ca urmare a inrautatirii situatiei de pe pietele europene. Reprezentantii Renault au refuzat, totodata, sa reitereze tintele prezentate pe 2009, scrie Reuters.
Vanzarile producatorului francez de automobile, la fel ca si ale altor companii echivalente, au scazut ca urmare a diminuarii cererii de pe pietele dezvoltate.
Astfel, vanzarile de automobile din Europa au scazut cu 4,4% in primele noua luni ale anului, comparativ cu perioada echivalenta de anul trecut, deoarece pretul mare al combustibilului si efectele crizei creditelor au diminuat increderea consumatorilor si au scazut cumparaturile scumpe.
"Criza este cu adevarat prezenta si afecteaza Renault", a declarat directorul operational, Patrick Pelata. Renault a anuntat ca vanzarile din trimestrul al treilea au scazut cu 2,2% la 9,149 milioane euro, comparativ cu perioada echivalenta din 2007, iar vanzarile din primele noua luni ale ...
Alte articole despre: Dacia, Renault, vanzari auto
Sandero va ridica vanzarile Dacia cu 35%
Vanzarile totale Automobile Dacia din acest an se vor majora cu 35%, comparativ cu 2007, dupa lansarea modelului Sandero, a declarat pentru Business Standard vicepresedintele Automobile Dacia, Constantin Stroe.
Extinderea gamei cu noul Sandero va impulsiona cu 15-17% cererea pe piata interna, potrivit oficialului Dacia, la circa 120.000 de unitati. "Pentru 2008, vad o crestere de 35% a vanzarilor de autovehicule la nivel mondial, respectiv de 15-17% pentru piata interna, bazandu-ne pe modelul Sandero", a spus Stroe.
Vicepresedintele Automobile Dacia a precizat ca modelul va avea o adresabilitate mai mare decat au aratat studiile initiale.
"Daca ne gandeam, cu ceva timp in urma, ca-l vor cumpara clientii cu varsta de pana la 35 de ani, acum cred ca va avea o adresabilitate catre toate categoriile de clienti. Atractivitatea modelului va fi data de forma sa compacta, adaptata aglomerarilor urbane", a mai spus Stroe.
Oficialul Dacia aprecia recent ca Sandero, la un pret estimat de 9.500 de euro, "va fura" din clientii pentru Logan Berlina, dar ca noul model va avea vanzari superioare acesteia.
In gama de preturi in care se va plasa noul Sandero se regasesc modele precum Chevrolet Kalos, Fiat Punto, Ford Fiesta, Opel Corsa sau Renault Symbol. Vanzarile totale ale principalului constructor autohton au crescut cu 17,4% in 2007, la 230.473 de unitati, de la 196.378 de unitati, in urma cu un an.
Alte articole despre: Dacia, masini, vanzari, sandero, cresteri
Vanzarile Dacia Logan in Europa, in crestere
Vanzarile Dacia Logan au crescut cu 42,6 la suta pe primele zece luni ale anului, cu 89.775 unitati comercializate.
Dacia profita, in ciuda scaderii pietei auto din Europa, de cererea de masini cu un raport echilibrat calitate/pret, potrivit publicatiei Automotive News Europe.
"Dacia Logan rezista bine crizei auto deoarece dintotdeauna in Europa a existat o piata pentru clienti pragmatici care doresc o combinatie intre pret, echipare si versatilitate, cum este Dacia Logan", a spus Arnault Barral, director de marketing Dacia Renault.
De asemenea, Dacia beneficiaza si de lansarea modelului Sandero. Vanzarile Logan le-au depasit deja pe cele din 2007, cand Dacia a vandut 80.000 de unitati Logan in Europa.
Vanzarile Dacia cresc pe piata europeana comparativ cu anul trecut, Dacia inregistrand cresteri cu 23 la suta in Germania, 74,7 la suta in Italia, ambele piete inregistrand scaderi in noiembrie, de 17,7 la suta, respectiv 30,23 la suta comparativ cu aceeasi luna a anului trecut.
In Romania, vanzarile de autoturisme Dacia pe piata romaneasca au scazut in luna noiembrie cu 52 la suta, la circa 4.600 unitati, fata de aproximativ 9.000 unitati in noiembrie 2007.
Alte articole despre: vanzari Dacia Logan, Vanzari Dacia Europa
Dacia, pe culmile succesului la 41 de ani
In urma cu 41 de ani, pe 20 august, pe portile uzinei de la Mioveni iesea prima Dacie, modelul 1100. La 41 de ani de la primul model, Dacia ramane cea mai cumparata marca de masini din Romania, cu 4.100 de noi unitati inmatriculate in luna iulie si alte 6.680 de masini reinmatriculate.
Cu noile sale branduri low-cost, Logan si Sandero, fiecare cu mai multe modele, Dacia a reusit sa se impuna si pe pietele internationale. De exemplu, in Franta, inmatricularile au crescut cu 72,6 procente, in luna iulie, ajungand la 6.488 de unitati, iar, in primele sapte luni, inmatricularile s-au majorat cu 28,5%.
Astfel, Dacia a devenit una dintre putinele companii auto din Europa de Est care a rezistat de-a lungul timpului.
Primul model a fost lansat pe 20 august 1968, sub numele Dacia 1100 (referire la capacitatea cilindrica), si era, de fapt, un Renault 8, asamblat si vopsit in fabrica din Romania, la Mioveni. Singurele modificari vizibile erau sigla UAP (Uzina de Automobile Pitesti) si logotipul Dacia 1100, amplasate intre faruri.
Intre 1968 - 1971, au fost asamblate peste 37.500 de exemplare de Dacia 1100, dar si o serie limitata, de 150 de exemplare, din gama 1100S, destinata curselor si ministerelor.
Pastrand o preferinta pentru luna august, la un an dupa primul model, fabrica din Mioveni lanseaza Dacia 1300, pe 23 august 1969. Aceasta a fost distribuita pe pietele internationale si, mai mult, s-a produs in tari precum Argentina, Mexic, Spania, Columbia, Chile, ...
Alte articole despre: aniversare Dacia, prima Dacie, prima Dacia 1100, vanzari Dacia Logan, vanzari Dacia Sandero
Masinile Dacia, la mare cautare in Italia
In acest an, vanzarile de masini Dacia in Italia s-au dublat fata de anul trecut iar modelele preferate ale locuitorilor Peninsulei sunt Logan MCV Station Wagon si Sandero.
Pentru ca este mult mai ieftina si pentru ca este considerata atragatoare, masina fabricata la Mioveni a depasit marci ca Honda si Skoda, informeaza Adevarul.
Mai mult de 85% din cumparatorii de Dacia sunt italieni. "Romanii prefera alte masini. Au venit aici sa munceasca si sa castige mai mult decat in Romania. Pentru a se simti realizati si poate putin din snobism, prefera sa circule cu masini mai scumpe", spune Davide Girotto, dealer Renault in Torino.
Pe langa costurile avantajoase ale autoturismelor Dacia, ceea ce atrage clientii este rezistenta masinilor. Dacia este o masina foarte ieftina in Italia, la categoria ei.
Un Logan MCV Station Wagon costa intre 12.000 si 13.000 de euro, in timp ce masini asemanatoare, dar mai cunoscute ca marca, ajung la pret aproape dublu: Renault Scenic-25.000 de euro, iar Fiat Multipla - intre 23.000 si 24.000 de euro.
Dacia Sandero poate ajunge la 5.850 de euro, mult mai putin decat o masina din categoria ei.
Alte articole despre: masini Dacia Italia, vanzari Dacia Italia, vanzari masini Dacia Italia
Vanzarile Dacia in Franta au scazut cu aproape 10%
Vanzarile Dacia din Franta au scazut cu 9 procente, in primele patru luni din acest an, potrivit Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile.
Comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, inmatricularile de masini noi au scazut cu doar 0,1 procente, relateaza Le Figaro.
In aprilie, au fost inmatriculate 3.580 de automobile Dacia, dintre care 1.700 au fost Sandero. Potrivit reprezentantilor grupului, acest brand are un mare succes, de la lansarea versiunii GPL, in luna martie.
Inmatricularile pentru intregul grup Renault au scazut cu 6,3 procente, in luna aprilie, de la 41.932 de masini in luna aceeasi perioada a anului 2008, la 39.287 de masini.
In primele patru luni, scaderea a fost de 5,9 procente.
Alte articole despre: vanzari Dacia Franta, crestere vanzari Sandero
Lansarea modelului Sandero a fost amanata in Marea Britanie
Lansarea modelului Dacia Sandero a fost amanata pe piata din Marea Britanie pentru un an.
Planurile dealer-ilor britanici au fost date peste cap din cauza acestei amanari, deoarece sunt nemultumiti de vanzarile inregistrate de modelul Laguna.
Modelul Sandero cu volan pe dreapta va fi produs la uzinele din Pitesti, urmand sa fie vandut sub sigla Dacia pentru pretul de pornire de aproximativ 9.500 de euro, adica 7.500 de lire sterline.
Sandero va fi disponibil clientilor britanici incepand cu sfarsitul anului 2009.
In Marea Britanie au mai fost comercializate si modelele Dacia 1310 si Dacia Pick-up, sub numele de Denem si respectiv Shifter, cu volan pe dreapta, versiunile de top fiind echipate cu geamuri electrice si jante din aliaj.
Alte articole despre: sandero, Dacia, Renault, lansare, Marea Britanie, amanata
Romanii stramba din nas la Dacie, strainii se inghesuie la Logan
Vanzarile Dacia au crescut cu 13,3% la nivel global in primul semestru din 2008. Este cea mai buna evolutie dintre marcile grupului Renault in aceasta perioada.
Pe de alta parte, romanii nu mai cumpara Dacii. Pe piata autohtona, vanzarile de Logan au scazut cu aproape 12%, reiese din datele companiei, citate de "Evenimentul Zilei".
Piata romaneasca mai inseamna doar un sfert din vanzarile totale ale Dacia, in timp ce anul trecut depaseau 50%. Exporturile au crescut substantial. Cele mai bune rezultate au fost consemnate in Franta, Germania si Algeria.
Dacia ramane totusi liderul pietei auto autohtone, cu o cota de piata de 28%.
Romanii prefera sa cumpere Loganul berlina, in timp ce strainii au preferat break-ul.
In primele sase luni s-au vandut in Romania 30.265 de Loganuri berlina si 9.244 de unitati de Logan MCV. In clasament urmeaza Logan VAN cu 3.199 de unitati, Logan Pick- Up, cu 2.168 de unitati si Sandero, lansat la inceputul lunii iunie, cu 952 de unitati. Modelul Sandero a inregistrat 5.100 de comenzi pana la sfarsitul lunii iunie.
Loganul MCV a fost cel mai bine vandut model Dacia in strainatate, cu aproape 50.000 de unitati comercializate. Chiar si asa, Loganul berlina s-a vandut mai bine in afara (cu 32.347 de unitati) decat in tara.
Alte articole despre: Dacia, logan, vanzari
Loganul a cucerit Franta
In primul trimestru al acestui an, in Franta, au fost inmatriculate peste 12.200 de automobile Dacia Logan, informeaza Evenimentul Zilei. Potrivit Comitetul Constructorilor Francezi de Automobile, vanzarile au crescut cu aproape 70%, fata de perioada similara a anului trecut.
In clasamentul general al celor mai vandute masini, Loganul a ocupat pozitia a opta, dupa modelele de la Renault (Clio, Megane, Twingo), Peugeot (207, 308) si Citroen (C3 , C4). Modelul Dacia a fost preferat insa in detrimentul marcilor Renault Laguna si Ford Fiesta.
Directorul general al Dacia, Francois Fourmont, a estimat ca vanzarile automobilelor fabricate sub aceasta marca vor creste anul acesta cu 75%, dupa lansarea unui model nou, cu cinci usi, derivat din modelul Sandero.
Alte articole despre: Dacia, Franta, vanzari
Dacia SUV, construita pe platforma Logan cu un sistem 4x4 nou
Noul SUV Dacia nu va fi construit pe platforma lui Nissan Qashqai Sau X-Trail, asa cum se zvonea pana acum. Inginerii Dacia-Renault au utilizat aceeasi platforma B0 a lui Logan.
Viitorul SUV pe care Dacia il va lansa pe piata in cursul anului viitor se afla intr-un stadiu avansat de dezvoltare, urmand ca modelul - cel mai mare ca dimensiuni din gama Dacia - sa fie construit pe platforma B0, aceeasi utilizata la constructia gamei Logan si a lui Sandero.
Informatiile au fost dezvaluite de Patrick Pelata, directorul general delegat operatiuni Group Renault, in cadrul unei intalniri avute astazi cu jurnalistii din Romania. Oficialul francez dezminte astfel zvonurile conform carora noul model Dacia va fi construit pe platforme utilizate anterior de Grupul Renault-Nissan, cum sunt cea a lui Nissan Qashqai sau chiar cea a lui Nissan X-Trail.
"Ritmul de dezvoltare a SUV-ului Dacia, cel de-al saselea model produs pe platforma Logan, este foarte sustinut iar tinerii ingineri romani m-au surprins prin faptul ca se afla intr-o faza mai inaintata decat era prevazut pentru acest moment", sustine Pelata, care ocupa a doua pozitie ca importanta in grupul Renault, dupa CEO-ul Carlos Ghosn.
Acesta a continuat dezvaluirile legate de modelul care va fi lansat la Geneva, in martie 2010, sustinand ca Renault va dota SUV-ul cu un sistem de tractiune integrala dezvoltat special pentru acest model, evitand sa preia un pachet 4x4 deja existent in gama Nissan sau Renault. "Noul Dacia SUV ...
Alte articole despre: Dacia SUV, platforma Logan, sistem 4x4
Cu cine se lupta Sandero pe segmentul de 10.000 de euro?
Dacia Sandero pare a fi un model de succes in gama de 10.000 de euro datorita echiparii si abspatiului interior comparabil cu cel al unui model dintr-un segment superior. Intrebarea este, insa, daca toate aceste atuuri sunt suficiente pentru a asigura succesul.
Competitia este reprezentata de modelele de import de clasa mica, si este mult mai puternica decat in 2004, cand Loganul era lansat pe piata.
Potrivit statisticilor APIA, in primele patru luni ale acestui an, vanzarile modelelor de clasa mica au scazut cu 3,5%, in timp ce segmentul compact, in ciuda lansarii de noi modele, a avansat cu peste 35% in acelasi interval, subliniind faptul ca piata se reorienteaza catre modele mai scumpe, relateaza Ziarul Financiar.
Concluzia este sustinuta si de declaratiile lui Jacques Daniel, directorul comercial pentru marcile Dacia, Renault si Nissan, potrivit declaratiilor caruia piata locala incepe sa se asemene tot mai mult cu cea a Europei de Vest.
Un avantaj important al lui Sandero il reprezinta si faptul ca este asamblat in Romania , majoritatea companiilor de asigurari oferind un tarif mai scazut in cazul politelor CASCO, in timp ce reteaua de dealeri si service Dacia este cea mai mare din tara, cu aproximativ 100 de concesionari la nivel national.
In cadrul comparatiei pe segmentul de 10.000 de euro, cel mai apropiat de Sandero a fost Fiat Grande Punto, a carui echipare de baza este similara cu cea a modelului Dacia, in timp ce pretul este identic. Dar, in ...
Alte articole despre: low cost, Dacia Sandero, concurenta, risc seismic
2,5 milioane de euro investiti de Dacia pentru modelul Stepway
Dacia a lansat miercuri, in Romania, versiunea Stepway a modelului Sandero, al saselea din gama Logan, la aproximativ o luna de la prezentarea la salonul auto de la Barcelona, investind circa 2,5 milioane de euro in linia de productie a modelului.
Potrivit oficialilor companiei, pentru realizarea acestui model, s-a investit in uzina Dacia de la Mioveni suma de fost de 2,5 milioane euro, din care 1,5 milioane au fost cheltuiti pentru studii de preproductie si restul pentru adaptarea liniei. In ceea ce priveste numarul de unitati fabricate la Mioveni, acesta se ridica la 1.340 de modele pe zi pentru intreaga gama Logan.
Oficialii Dacia au evitat sa faca orice fel de estimari privind vanzarile pentru acest an la modelul lansat miercuri.
Garantie de 3 ani sau 100.000 de kilometri
Ei au precizat ca modelul lansat miercuri va intra in programul de innoire a parcului auto national "Rabla", urmand sa beneficieze de programul Dacia avantaj, astfel incat se va dubla prima de casare de 3.800 lei si se va oferi o garantie de patru ani. In cazul in care nu este achizitionat prin programul Rabla, Sandero Stepway are o garantie de trei ani sau 100.000 de kilometri.
Modelul va putea fi achitionat de pe piata autohtona incepand cu 23 iunie anul curent, iar in Europa Centrala si de Vest va fi comercializat incepand cu luna septembrie.
Stepway se diferentiaza de modelul Sandero prin garda la sol marita cu 20 de milimetri si elemente de design exterior si interior. Tinta ...
Alte articole despre: Dacia Stepway lansare, investitii Dacia Stepway, Stepway Brazilia
Programele Rabla din UE salveaza locurile de munca de la Dacia
Datorita programelor Rabla din Europa, Dacia nu va efectua reduceri de personal in 2009 prin disponibilizari si doar va reduce cheltuielile cu angajatii prin desfiintarea posturilor celor care ies la pensie.
Programele de reinnoire a parcurilor auto se desfasoara in sapte tari europene, iar marca romaneasca este printre cele mai cerute.
In cadrul programului "Rabla" din Germania, care are o capacitate de 600.000 de autoturisme, Dacia este cea de-a doua marca in randul preferintelor nemtilor dupa Volkswagen, succesul acesteia fiind mai mare decat cel din Franta, modelul Sandero fiind promovat ca "masina de 5.000 de euro" (din pretul de baza de 7.500 de euro se scade prima de casare de 2.500 de euro), relateaza Ziarul Financiar.
Carlos Ghosn, CEO al Grupului Renault, a anuntat, in cadrul conferintei anuale organizate cu ocazia prezentarii rezultatelor financiare ale companiei, o reducere a numarului angajatilor constructorului francez in Europa de la 129.000, la 120.000.
"Si in Romania va fi redus numarul angajatilor, dar numai prin oprirea recrutarilor si iesiri la pensie. Decizia a fost influentata puternic si de demararea programelor "Rabla" in Europa, prin intermediul carora sunt achizitionate in general autoturisme cu un pret mai scazut", a spus Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia.
Alte articole despre: programul Rabla, vanzari Dacia, angajati Dacia
Dacia a vandut doar sapte masini in Suedia
La finele lui septembrie, Dacia a intrat oficial pe piata din Suedia. De atunci si pana acum, s-au vandut doar sapte masini si niciun Sandero.
Pentru lansarea marcii Dacia in Suedia, oficialii "Renault Nordic AB", importatorul general Dacia in Suedia, Norvegia, Finlanda si Danemarca, au folosit termenul "smygpremiär", care se poate traduce prin premiera pe furis, dupa cum informeaza Gardianul.
Jurnalistii suedezi, indeosebi cei din presa de specialitate, i-au pus masinii de la Mioveni o eticheta nu tocmai laudabila: cea mai ieftina masina noua care poate fi cumparata in Suedia, referindu-se la Sandero, cu precizarea ca denumirea de "noua" a fost trecuta in ghilimele.
Si asta pentru ca jurnalistii scandinavi au inteles ca Sandero nu este o masina noua: "Este, de fapt, un fel de Clio cu piese de Modus, Megane si alte modele ale lui Renault".
"Pret mic, securitate mica"
Alti jurnalisti suedezi vorbesc despre intrarea Daciei pe piata lor spunand: "Pret mic, securitate mica".
Principalul atu al Daciei in Scandinavia, asa cum il vad oficialii "Renault Nordic AB", este pretul. "Thing big, pay little" este sloganul sub care Dacia incearca sa-i seduca, in reclame, pe nordici.
Deocamdata, cumparatorii de Dacia pot alege doar dintre doua modele: Logan break si Sandero cu cinci usi. Preturile de pornire sunt 79.000 de coroane suedeze (SEK, echivalent a 7.700 de euro) pentru Sandero, respectiv 94.000 SEK (9.126 euro) pentru Logan. Insa, la aceste preturi, masinile ..
Alte articole despre: Dacia, sandero, logan, suedia, ieftin, nesigur, etanol, subventie, vanzari
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.