Noul SUV Dacia nu va fi construit pe platforma lui Nissan Qashqai Sau X-Trail, asa cum se zvonea pana acum. Inginerii Dacia-Renault au utilizat aceeasi platforma B0 a lui Logan.
Viitorul SUV pe care Dacia il va lansa pe piata in cursul anului viitor se afla intr-un stadiu avansat de dezvoltare, urmand ca modelul - cel mai mare ca dimensiuni din gama Dacia - sa fie construit pe platforma B0, aceeasi utilizata la constructia gamei Logan si a lui Sandero.
Informatiile au fost dezvaluite de Patrick Pelata, directorul general delegat operatiuni Group Renault, in cadrul unei intalniri avute astazi cu jurnalistii din Romania. Oficialul francez dezminte astfel zvonurile conform carora noul model Dacia va fi construit pe platforme utilizate anterior de Grupul Renault-Nissan, cum sunt cea a lui Nissan Qashqai sau chiar cea a lui Nissan X-Trail.
"Ritmul de dezvoltare a SUV-ului Dacia, cel de-al saselea model produs pe platforma Logan, este foarte sustinut iar tinerii ingineri romani m-au surprins prin faptul ca se afla intr-o faza mai inaintata decat era prevazut pentru acest moment", sustine Pelata, care ocupa a doua pozitie ca importanta in grupul Renault, dupa CEO-ul Carlos Ghosn.
Acesta a continuat dezvaluirile legate de modelul care va fi lansat la Geneva, in martie 2010, sustinand ca Renault va dota SUV-ul cu un sistem de tractiune integrala dezvoltat special pentru acest model, evitand sa preia un pachet 4x4 deja existent in gama Nissan sau Renault. "Noul Dacia SUV ...
Dupa primele fotografii-spion cu Dacia SUV, jurnalistii francezi au pus mana astazi pe alta doua imagini cu modelul care va aparea in primavara anului viitor. Gasite undeva in adancurile internetului, cele doua imagini reprezinta prelucrari ceva mai corecte ale viitorului model romanesc.
Ele sunt inspirate clar din imaginile-spion realizate in interiorul uzinei Dacia, insa pe grila si pe hayon apare sigla Renault in locul celei Dacia, motiv care ne face sa credem ca imaginile au fost realizate fie de un francez, fie de un locuitor al tarilor in care modelele Dacia sunt prezente sub sigla Renault.
In imaginile prelucrate, curatate si retusate, SUV-ul Dacia isi subliniaza formele interesante din semiprofil si din spate. Daca "fata" iese in evidenta prin blocurile optice frontale angulare si prin "narile" care incadreaza sigla, un ansamblu estetic care aminteste oarecum de partea frontala a lui Koleos. In partea posterioara, blocurile optice par preluate - cu rezervele de rigoare - de la versiunea MCV a lui Logan.
Dacia Kanjara - numele trebuie insa inca privit cu sprancenele ridicate din cauza faptului ca Renault nu a confirmat pana in acest moment denumirea vehiculata in presa - va dispune la lansare de cele mai puternice motorizari disponibile in gama actuala (90/105 CP pentru benzina si 85 CP pentru diesel), acestea urmand sa fie completate, cel mai probabil, de cate o versiune de motorizare ceva mai puternica. De exemplu, in versiune diesel, vom asista la aparitia ..
Automarket va prezinta, in exclusivitate pentru Romania, fotografii din testele prin care inginerii romani si francezi dezvolta viitorul SUV al gamei Dacia.
In timp ce fanii marcii continua sa faca presiuni asupra oficialilor Dacia pentru ca acestia sa scoata o versiune cat mai fidela a conceptului Duster pe piata, inginerii si pilotii de test ai constructorului roman si ai celor de la Renault testeaza de zor in nordul Peninsulei Scandinave sasiul viitorului model din gama, SUV-ul care va iesi pe piata in primavara anului viitor. Iar colaboratorii nostri de la CarPix s-au aflat ieri la locul potrivit pentru a fotografia testele de sasiu ale noului model.
Desi din imaginile alaturate ati putea trage concluzia ca viitorul model Dacia va fi o strutocamila care isi va baza designul pe formele angulare ale lui Logan, nu este cazul sa va impacientati: ce vedeti este un test de sasiu al noului SUV, caroseria avand rol de camuflaj pentru acesta. De altfel, din informatiile pe care le avem, viitorul SUV isi va trage seva din liniile lui Sandero, cu usoare tendinte de design preluate de la conceptul Duster, prezentat in premiera acum trei saptamani la Geneva.
Foarte interesant este faptul ca sasiul viitorului SUV este clar mai mare ca dimensiuni decat Loganul care s-a "cocotat" pe acesta, ceea ce ne arata faptul ca noul model Dacia se va baza, foarte probabil, pe o platforma total diferita decat cea destinata actualei familii de modele din gama constructorului roman. De ...
Inginerii Dacia testeaza la inaltime viitorul SUV compact al gamei Dacia. Acesta urmeaza sa fie lansat in primavara lui 2010.
Primul SUV Dacia, care va fi prezentat in permiera mondiala la Salonul Auto de la Geneva din martie 2010, este testat asiduu de inginerii romani de la Mioveni pe platourile inalte ale Transfagarasanului.
Prietenii nostri de la Freelancer au reusit sa imortalizeze un exemplar camuflat al SUV-ului in timp ce acesta rula la inaltime intr-un test care ar fi trebuit sa ramana ascuns de ochii curiosilor.
Desi echipa de testare Dacia a reusit sa acopere foarte repede masina camuflata, transformand-o intr-una imposibil de analizat, secundele de pre-camuflare dezvaluie un model cu alura robusta, dar de dimensiuni compacte. Bazat foarte probabil pe platforma lui Nissan Qashqai, noul model Dacia - al carui nume nu a fost inca dezvaluit - nu va prelua din liniile futuristice ale conceptului Duster decat, foarte probabil, la nivelul grilei frontale. De altfel, aceasta din urma a fost "imprumutata", la randul sau, de la fratele de grup Nissan Murano.
In ceea ce priveste dimensiunile modelului, acestea se vor incadra in cele ale segmentului de SUV-uri compacte de pe piata, urmand sa devina cel mai ieftin reprezentant al unei clase care a cunoscut o explozie in vanzari in ultimii trei ani.
In comparatie cu masina de asistenta a echipei Dacia prezenta pe Transfagarasan (vezi toate pozele din galerie pe Freelancer.ro), SUV-ul este putin mai lung si ...
SUV-ul Dacia ni se prezinta in sfarsit necamuflat in trei fotografii publicate joi.
Membrii Daciaclub.ro dau inca o data dovada de rapiditate in ceea ce priveste informatiile si fotografiile oficiale ale modelelor Dacia nelansate inca, prezentand joi, in premiera mondiala, primele fotografii-spion cu modelul romanesc necamuflat. Este vorba de trei instantanee surprinse, cel mai probabil, intr-unul dintre atelierele Dacia de la Mioveni.
Conform informatiilor existente pana acum, SUV-ul Dacia se va baza pe platforma de productie a lui Nissan Qashqai, modelul romanesc urmand sa imprumute de la Nissan si know-how-ul in materie de sisteme de tractiune integrala.
Nu se cunoaste inca numele oficial al modelului, denumirile vehiculate pana in acest moment fiind Steppe si Duster. Totusi, nu este exclus ca prezentarea oficiala a modelului, care va avea loc la Frankfurt in luna septembrie, sa ne rezerve o surpriza din acest punct de vedere.
Citeste mai mult pe Automarket.ro
Vezi mai jos foto cu noul model Dacia:
Mult asteptatul model SUV al celor de la Dacia a fost surprins, zilele trecute, intr-o parcare din Italia.
Pozele sunt facute in parcare unui supermarket italian si, dupa cum se poate observa, viitorul model Dacia are niste dimensiuni impresionante.
Dacia SUV va fi construit pe aceeasi platforma B0 a modelului Logan, urmand a avea un pret in jurul a 13 mii de euro.
Primul SUV din istoria Dacia, al carui nume nu a fost inca anuntat, va dispune, cel mai probabil, de trei motorizari: doua pe benzina (1.6 si 2.0) si una diesel (1.5).
Prezentarea modelului va avea loc in primavara anului viitor, la Salonul Auto de la Geneva.
Urmariti, mai jos, video cu Dacia SUV:
I.G.
Cea mai noua fotografie spion a SUV-ului pe care Dacia il va aduce la Geneva dezvaluie o placuta de inmatriculare pe care apare scris numele Duster.
La inceputul lunii iulie, Automarket va oferea primele imagini spion ale noului SUV pe care Dacia il pregateste. De atunci si pana in prezent, modelul off-road, care ar urma sa fie produs la Mioveni, a mai fost spionat in multe locatii insa nici o alta imagine nu a tradat atat de clar, precum aceasta de astazi, liniile de design ale primului SUV din istoria Dacia.
Cea mai noua fotografie spion surprinde viitorul SUV romanesc pe o platforma si lasa sa se vada o placuta de inmatriculare pe care apare numele Duster. Sa fie oare acest detaliu confirmarea oficiala a faptului ca modelul nu se va numi Kanjara ci Duster, asemenea conceptului prezentat in primavara la Geneva?
Cel mai nou membru al familiei Dacia va avea la baza deja popularul Nissan Qashqai si va promova o noua linie de design a constructorului roman. Noua fotografie tradeaza un aspect frontal diferit de cel regasit in imaginile spion mai vechi, ceea ce inseamna ca SUV-ul se apropie cu pasi repezi de o lansare oficiala, cel mai probabil in cadrul Salonului de la Geneva de anul viitor.
Lansarea pe piata va avea loc in primavara anului viitor, viitorul Duster urmand sa preia motorizari diesel si benzina din "curtea" fratilor mai mari, Renault si Nissan. Pretul modelului romanesc ar urma sa porneasca de la 15.000 de euro, pentru versiunea echipata cu motor de 1.6 ..
Renault a inregistrat marca Kanjara in cadrul Institutului National al Proprietatii Intelectuale din Franta. Numele SUV-ului Dacia e din ce in ce mai clar.
Zvonurile conform carora Dacia ar pregati un nume inedit pentru viitorul sau SUV, care va fi prezentat in luna martie la Salonul Auto de la Geneva, au inceput sa circule pe internet de cateva zile bune. Ei bine, francezii de la CarTech confirma astazi partial ceea ce in prima faza parea doar un zvon: Renault a inregistrat numele Kanjara in cadrul Institutului National al Proprietatii Intelectuale din Franta.
Conform datelor prezentate de jurnalistii francezi, inregistrarea denumirii este valabila la nivel european, Renault urmand sa lanseze un model cu acest nume care va fi prezent pe cele mai importante piete ale Batranului Continent.
Evident, raman inca rezerve legate de destinatia finala a modelului, deoarece nu este specificat nicaieri foarte clar care va fi marca beneficiara a denumirii inregistrate de Renault. Insa potrivirea este mult prea evidenta pentru ca informatiile sa fie false.
Va reamintim sensul numelui: Kanjara este o denumire indiana de origine sanscrita, sensul cuvantului fiind "bland". Pe langa faptul ca este utilizat de indieni ca nume pentru copiii lor, Kanjara este si denumirea unui sat indian din districtul Yavatmal, Maharashtra.
Citeste mai mult pe site-ul Automarket.ro
Automarket a realizat si va prezinta primele imagini clare care reliefeaza formele rubuste ale viitorului SUV Dacia.
Prima impresie pe care ne-o lasa imaginile "reale" ale modelului sunt mai pozitive decat cea pe care au generat-o fotografiile-spion, al caror principal dezavantaj era reprezentat de lumina nepotrivita si de unghiurile nereusite.
In fotografiile pe care Automarket vi le prezinta in exclusivitate, modelul pare robust, puternic si cu un design mai degraba clasic decat revolutionar. Designerii Dacia s-au ferit din a realiza "floricele" inutile la capitolul design exterior, singura "iesire" fiind reprezentata de banda cromata dintata care incadreaza sigla marcii pe grila frontala. Modelul are o garda la sol extrem de inalta, distanta dintre aripi si roti fiind una ridicata.
Unghiul de atac si cel de degajare sunt mari, imaginile subliniind un model cu evidente capacitati off-road. Bosajele rotilor sunt umflate si bine reliefate, completand imaginea solida a modelului.
In partea posterioara iese in evidenta mai ales partea din spate a habitaclului, cuprinsa intre al doilea rand de scaune si hayon si subliniata de al treilea geam lateral de dimensiuni mai mari decat intalnim de obicei in segment. Indiciile duc la un model foarte incapator, care va relua "poezia" despre spatiu recitata cu un succes enorm de intreaga gama Logan.
Vedem mult mai clar de aceasta data hayonul "imprumutat" parca de la varul de grup Nissan Pathfinder si stopurile de ...
Uzinele de la Pitesti vor lansa pana la sfarsitul anului 2009 primul SUV Dacia, ce va avea elemente comune cu Nissan X - Trail, primele imagini cu un astfel de model fiind surprinse de jurnalistii de la WorldCarFans.
In fotografiile publicate in sursa citata se poate vedea o combinatie intre o caroserie de Logan pe o platforma cu tractiune integrala.
Cu pretul de pornire de 6.700 de euro pentru Logan VAN si 8.200 pentru MCV, este foarte probabil ca SUV-ul sa poata fi achizitionat de la 11.000 de euro.
Tinta grupului Renault este comercializarea a 750.000 de automobile din gama Logan pe plan mondial in acest an, urmand a ridica target-ul la aproximativ 1 milion de autoturisme in 2009.
Cele cinci versiuni existente in acest moment in gama Logan (Berlina, MCV, Van, Pick-up si hatchback-ul Sandero - construit pe aceeasi platforma) vor primi, pana in 2012, alte patru noi variante de caroserie: SUV, monovolum, coupe si pick-up 4x4.
Informatia a fost confirmata de catre Odile Desforges, seful biroului de Achizitii al Renault, intr-un interviu acordat publicatiei Automotive News.
Desforges a refuzat sa faca referiri la viitoarele versiuni de caroserie Logan, insa Automotive News sustine, citand surse din interiorul unor furnizori Dacia, ca vorbim de un monovolum, de un pick-up 4x4 si de un coupe. Toate acestea, pe langa crossover-ul care va fi construit pe baza conceptului Steppe si despre care se stie deja ca va fi produs si lansat sub forma de model de serie pana in martie 2009.
Nu in ultimul rand, oficialul Renault a confirmat faptul ca Renault pregateste deja un succesor pentru Logan, model pe care constructorul francez il considera un succes atat din punctul de vedere al vanzarilor cat si din cel al imaginii.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Categorie: Alte sporturi 1046 vizite [ Ziare.com ]
Presa auto internationala anunta luni, citand revista britanica Autocar, faptul ca Duster va fi produs in serie. Dacia neaga din nou zvonurile.
"Conceptul Duster va fi produs!". "Duster, in serie in 2010". "Dacia Duster de serie va fi lansat anul viitor!". Acestea sunt doar cateva dintre titlurile aparute luni in presa internationala de specialitate, dupa ce Autocar a publicat un articol referitor la o eventuala productie de serie a lui Duster, concept sub care s-ar "ascunde" formele viitorului SUV al marcii Dacia.
Intitulat "Dacia Duster va reveni in 2010", o trimitere la faptul ca denumirea conceptului romanesc a fost utilizata acum doua decenii la lansarea versiunii pentru UK a lui ARO 10, articolul britanicilor de la Autocar anunta ca "o versiune de productie a conceptului Dacia Duster, lansat la ultima editia a Salonului de la Geneva, va fi lansata in 2010. E foarte probabil ca versiunea de serie sa fie prezentata de compania romaneasca la editia de anul viitor a salonului elvetian".
Contactati de Automarket, oficialii Dacia neaga evident aceste informatii, numindu-le "simple zvonuri": "E adevarat ca Dacia SUV va fi lansat in 2010, asta se stie deja. Insa acesta nu va avea legaturi stilistice cu Duster, care este un simplu concept. Dacia Duster nu prefigureaza un model de serie, sau cel putin nu in viitorul foarte apropiat", a declarat pentru portalul nostru Silviu Sepciu, responsabilul de PR al companiei.
Articol preluat de pe www.automarket.ro
Dacia a prezentat miercuri Duster, versiunea de competitie a viitorului SUV de la Mioveni.
Desi mai sunt cateva luni bune pana la Salonul Auto de la Geneva, Dacia a decis sa isi surprinda fanii din Romania si de peste hotare cu o premiera mondiala absoluta, la care Automarket a asistat astazi. Constructorul roman de automobile a prezentat la Paris, in cadrul unei conferinte desfasurate la Renault Square Communication, detalii despre cel mai nou membru al gamei dezvoltate in jurul deja celebrului Logan. Este vorba despre mult-asteptatul SUV, pe care presa internationala l-a asteptat inca de la mijlocul acestei veri si pe care fotografii spion l-au surprins in nenumarate ipostaze.
Duster, caci asa a fost botezat oficial primul SUV din istoria producatorului roman de automobile, deschide drumul Dacia in segmentul modelelor pregatite pentru iesiri off-road. Primele imagini pe care vi le oferim astazi aduc in fata publicului o versiune extrema a modelului romanesc, pregatita pentru competitie. Fratele dedicat macadamului, anticipeaza liniile versiunii de serie, care va debuta in primavara la Salonul de la Geneva.
Revenind la Duster-ul prezentat astazi de Dacia la Paris, trebuie sa spunem ca versiunea extrema va participa in cadrul celebrei competitii Trophee Andros, recunoscuta pentru dificultatea probelor desfasurate pe trasee montane acoperite cu zapada. Surpriza pregatita de Dacia este prezenta la volanul versiunii Duster Andros a celebrului pilot Alain Prost. ...
Francezii de la Automobile Magazine deschid editia de astazi (n.r. marti) a versiunii online cu o stire interesanta, bazata pe informatii primite de la insideri Dacia. Conform publicatiei franceze, numele noului SUV de la Dacia ar putea sa fie Kanjara, denumirea "rivala" fiind clasicul Duster.
Evident, in lipsa datelor oficiale, informatiile trebuie intampinate cu rezervele de rigoare, insa aparitia unui nume atat de complicat din neant nu pare intamplatoare.
Kanjara este o denumire indiana de origine sanscrita, sensul cuvantului fiind "bland". Pe langa faptul ca este utilizat de indieni ca nume pentru copiii lor, Kanjara este si denumirea unui sat indian din districtul Yavatmal, Maharashtra.
Pe langa viitoarea denumirea SUV-ului, Automobile Magazine anunta ca SUV-ul Dacia va dispune si de o versiune cu sapte locuri, in stilul Qashqai/Qashqai+2.
Bazandu-se, de altfel, pe modelul comercializat in Europa de Nissan, noul SUV Dacia va prelua direct toate avantajele platformei complexe pe care este construit acesta.
In sprijinul informatiilor oferite de francezi vin cateva fotografii cu un model camuflat despre care jurnalistii francezi sustin ca reprezinta chiar versiunea alungita a SUV-ului ale carui fotografii-spion au aparut pe internet acum doua saptamani.
Potrivit informatiilor oferite de Automobile Magazine, varianta lunga a SUV-ului va avea o lungime fi cu 20 de centimetri mai ridicata decat a modelului clasic, urmand ca pretul final al modelului - ...
In urma cu 41 de ani, pe 20 august, pe portile uzinei de la Mioveni iesea prima Dacie, modelul 1100. La 41 de ani de la primul model, Dacia ramane cea mai cumparata marca de masini din Romania, cu 4.100 de noi unitati inmatriculate in luna iulie si alte 6.680 de masini reinmatriculate.
Cu noile sale branduri low-cost, Logan si Sandero, fiecare cu mai multe modele, Dacia a reusit sa se impuna si pe pietele internationale. De exemplu, in Franta, inmatricularile au crescut cu 72,6 procente, in luna iulie, ajungand la 6.488 de unitati, iar, in primele sapte luni, inmatricularile s-au majorat cu 28,5%.
Astfel, Dacia a devenit una dintre putinele companii auto din Europa de Est care a rezistat de-a lungul timpului.
Primul model a fost lansat pe 20 august 1968, sub numele Dacia 1100 (referire la capacitatea cilindrica), si era, de fapt, un Renault 8, asamblat si vopsit in fabrica din Romania, la Mioveni. Singurele modificari vizibile erau sigla UAP (Uzina de Automobile Pitesti) si logotipul Dacia 1100, amplasate intre faruri.
Intre 1968 - 1971, au fost asamblate peste 37.500 de exemplare de Dacia 1100, dar si o serie limitata, de 150 de exemplare, din gama 1100S, destinata curselor si ministerelor.
Pastrand o preferinta pentru luna august, la un an dupa primul model, fabrica din Mioveni lanseaza Dacia 1300, pe 23 august 1969. Aceasta a fost distribuita pe pietele internationale si, mai mult, s-a produs in tari precum Argentina, Mexic, Spania, Columbia, Chile, ...