Articole despre "depasire viteza sunetului"

Fotografie inedita cu un avion care sparge bariera sunetului

In momentul in care se depaseste bariera sunetului, se produce si un fenomen vizual, dupa cum arata o fotografie a unui avion F-22 Raptor in zbor, realizata in timpul unui exercitiu al fortelor aeriene americane.

Avionul a participat la un exercitiu militar in Golful Alaskai pe 22 iunie 2009, zburand deasupra portavionului USS John C. Steiniss, informeaza LiveScience.

La Mach 1 (1.236 km/ora) se petrece uneori un fenomen vizual, constand in aparitia unui con de vapori, despre care cercetatorii cred ca este un efect al singularitatii Prandtl-Glauert (punctul in care are loc o scadere brusca a presiunii aerului).

Acesta a mai fost constatat si in cazul exploziilor nucleare si in cazul lansarilor de navete spatiale.

(L.S.)

Alte articole despre: depasire viteza sunetului, fotografie avion supersonic

Categorie: Magazin 2656 vizite [ Ziare.com ]

Cele mai importante misiuni ale NASA

Marcand a 50-a aniversare a NASA, urmariti povestea dramatica a celor mai importante misiuni de pionierat ale agentiei, de la primele incercari de a depasi viteza sunetului si cea dintai aselenizare pana la lansarea primei navete spatiale. Toate aceste evenimente vor fi prezentate intr-o serie de programe de referinta care omagiaza unele dintre cele mai marete realizari ale omenirii, de cand omul a ridicat prima data ochii spre cer si a tanjit sa atinga Luna.

Categorie: Magazin 136 vizite [ Gandul ]

Aviatia israeliana survoleaza Libanul

Aviatia israeliana survola marti, la joasa altitudine, sudul Libanului, anunta autoritatile libaneze, citate de AFP.

Sase avioane israeliene survoleaza de la ora 10.00 (10.00 ora Romaniei) orasele Saida si Tyr, depasind viteza sunetului.

De asemenea, a fost survolata si regiunea Bint Jbeil, fieful organizatiei siite Hezbollah, situat la 120 de kilometri sud de Beirut.

De doua saptamani, aviatia israeliana patrunde cu regularitate in spatiul aerian libanez, dar survolurile de marti sunt diferite prin intensitate si altitudine.

Categorie: International 447 vizite [ Ziare.com ]

Britanicii vor sa atinga 1690 km/h cu o masina-racheta

O echipa din Marea Britanie vrea sa depaseasca recordul de viteza la sol cu o masina-racheta.

Echipa din Marea Britanie care a depasit recordul de viteza la sol in 1997, atingand viteza de 1230 km/h, intentioneaza sa isi bata recordul si sa creeze un vehicul si mai rapid.

Cu toate ca au depasit bariera sunetului, la stabilirea recordului precedent, care a ramas in picioare si dupa un deceniu, membrii echipei vor sa redefineasca recordul de viteza la sol.

Proiectul intitulat Bloodhound a fost dezvaluit de catre Andy Green si Richard Noble la muzeul de stiinta din Londra. Andy Green este un pilot de vanatoare al fortelor aeriene britanice, care a condus vehiculul Trust SSC in 1997, cand a depasit bariera sunetului.
Daca acestia reusesc sa atinga 1690 km/h, vor depasi si recordul de viteza la altitudine joasa pentru avioane, situat la 1600 km/h.

Vehiculul se numeste Bloodhound SSC si foloseste un motor cu reactie si o racheta montata pe partea superioara a fuselajului. Acesta va dezvolta in jur de 130.000 cai putere. Masa acestuia este de 6442 kg si masoara 12.8 metri lungime.

Vehiculul ar trebui sa atinga 1690 km/h in doar 40 secunde. Cand acesta va atinge viteza maxima, rotile sale cu diametrul de 900 milimetri se vor roti cu peste 10.000 rotatii pe minut.

Proiectul este bazat in Filton, Marea Britanie, la celebra baza unde s-a creat si avionul Concorde.

Spre deosebire de alte proiecte de acest gen, dezvoltarea vehiculului nu se va face cu usile ...

Alte articole despre: masina racheta, Bloodhound SSC

Categorie: Auto 895 vizite [ Ziare.com ]

Posesorii de decapotabile risca sa aiba mari probleme cu auzul

Daca Pierce Brosnan ar fi stiut la ce se expune in rolul de James Bond, pe cand conducea BMW ZR decapotabil, in Golden Eye, cu siguranta s-ar fi gandit de doua ori sau ar fi cerut mult mai multi bani pentru acest rol. Si asta pentru ca cei care conduc decapotabile risca sa aiba mari probleme cu auzul.

Explicatia este simpla: lipsa acoperisului deasupra capului face ca urechile sa fie expuse unui nivel al decibelilor considerat periculos. Nu doar zgomotul din trafic este nociv, ci chiar si vantul, relateaza Daily Mail, care citeaza un chirurg britanic din cadrul Worcestershire Royal Infirmary, Dr. Philip Michael.

Pe strazile din Marea Britanie, spre exemplu, au fost raportate si niveluri ale decibelilor ce depasesc 100. De vina poate fi atat suprafata soselei, traficul, vantul si viteza cu care ruleaza decapotabila.

Au fost testate mai multe autoturisme de acest gen, de la Toyota MRZ, care se vinde in regat cu 14.000 de lire sterline, pana la un Bentley Continental, de 150.000 de lire sterline. Cel care a efectuat studiul este chiar medicul Philip Michael, el insusi un entuziast sofer de decapotabila.

In cadrul experimentului au fost inregistrate nivelurile decibelilor in cazul a 7 autoturisme, de pe scaunul de langa sofer, inclusiv cele masurate in autoturismul personal, un Audi A4 Cabriolet.

Statisticile arata ca expunerea repetata la sunete de peste 85 de decibeli mareste riscul pierderii totale si permanente a auzului.

Alte articole despre: nivel decibeli decapotabila, decapotabila pericol auz, pierdere auz trafic

Categorie: Sanatate 246 vizite [ Ziare.com ]

NASA, cucerita de avioanele elevilor bucuresteni

Sase elevi de clasa a IX-a, de la Colegiul National de Informatica "Tudor Vianu", din Bucuresti, au creat doua prototipuri de avioane, care i-au cucerit pe expertii NASA, anunta Gandul.

Proiectul castigator a constat intr-un avion, ce ar putea zbura cu o viteza de trei ori mai mare decat cea a sunetului, ar folosi hidrogenul lichid drept combustibil, ar fi setat numai pe pilot automat, iar invelisul exterior al avionului ar fi identic cu al mingilor de golf.

Elevii nu au fost anuntati in ce va consta premiul, insa viseaza la o excursie in SUA, la sediul NASA.

Liceenii cred ca fiecare tara dezvoltata va avea o fabrica de avioane, iar costurile pentru productia acestora nu ar depasi 150 de milioane de euro.

Proiectantii celor doua prototipuri au incredere ca, in anul 2058, cand vor avea in jur de 65 de ani, vor zbura cu avioanele gandite de ei.

Alte articole despre: elevi, avion, NASA, Tudor Vianu

Categorie: Eveniment 2272 vizite [ Ziare.com ]