Articole despre "ecluza"

Portul Constanta Nord si Ecluza Agigea, inchise din cauza vremii

Capitania Zonala Constanta a decis sa inchida portul Constanta Nord si Ecluza Agigea din cauza vremii nefavorabile.

Capitania a transmis un aviz de furtuna valabil pana vineri seara, dupa ce meteorologii au emis joi un cod galben de ninsoare si vant.

Vantul bate cu 80 de kilometri pe ora in largul marii. Vineri seara, cand expira avertizarea data de meteorologi, se asteapta ca vantul sa scada in intensitate.

Alte articole despre: port Constanta inchis, ecluza Agigea inchisa, avertizare furtuna

Categorie: Eveniment 202 vizite [ Ziare.com ]

Ecluza romaneasca de la barajul Portile de Fier I a fost repusa in functiune

Ecluza romaneasca a barajului hidroenergetic si de navigatie de la Portile de Fier I a fost repusa in functiune joi, dupa un an in care a fost inchisa pentru lucrari de retehnologizare.

In tot acest interval, navele aflate in tranzit pe Dunare au traversat barajul prin Ecluza sarbeasca, informeaza Newsin.

La eveniment a fost prezent directorul general al Hidroelectrica, Traian Oprea, directorul firmei executante Romenergo, precum si reprezentantii firmelor subcontractante si de consultanta care si-au adus contributia la aceste lucrari.

Investitia s-a ridicat la 46 milioane euro, bani suportati in totalitate de catre Hidroelectrica.

"Dupa aproape 40 de functiune, partea romaneasca a efectuat 65.000 de ecluzari, iar volumul de marfa se ridica la 600 milioane tone de marfa. Lucrarile au fost corelate cu cele de la Ecluza sarbeasca a barajului astfel incat sa evitam producerea unor situatii limita", a declarat joi la Drobeta Turnu Severin, Traian Oprea.

Prin reabilitarea echipamentului ecluzei se elimina riscul producerii unei avarii majore si se asigura un nou ciclu de viata de 30 de ani pentru echipamente, iar capacitatea de tranzit prin Ecluza va creste cu 33,6 milioane tone/an.

Practic, a fost incheiata o prima etapa din procesul de reabilitare a ecluzei si care a presupus inlocuirea portii. Retehnologizarea se va incheia in 2013, dupa alte doua etape in care Ecluza romaneasca se va mai inchide de doua ori tot pentru o perioada de cate un an.

Alte articole despre: ecluza, portile de fier, retehnologizare

Categorie: Eveniment 699 vizite [ Ziare.com ]

Portile de Fier I: S-a reluat circulatia navelor prin eculuza sarbeasca

Traficul fluvial a fost reluat prin ecluza sarbeasca a barajului Portile de Fier I, amplasat la kilometrul 942+950 al Dunarii, a declarat responsabilul cu siguranta navigatiei din cadrul Capitaniei Zonale Drobeta-Turnu Severin, Marinica Genovu.

Potrivit acestuia, circulatia navelor a fost intrerupta in 11 august ca urmare a unor probleme tehnice aparute la echipamentele portilor ecluzei administrata de Republica Serbia, fapt care a condus la aglomerarea de convoaie de nave in perimetrul obiectivului, 23 in amonte si 18 in aval.

Alte articole despre: circulatie nave Portile de Fier I, ecluza sarbeasca Portile de Fier I, reluare circulatie nave

Categorie: Eveniment 278 vizite [ Ziare.com ]

Plimbari cu iahtul de pe lacul de la Mamaia, pe Dunare si in Delta

Anul viitor, iahturile care se plimba pe Dunare sau pe Marea Neagra ar putea ajunge pe lacul din Mamaia sau din statiune spre Delta.

Era nevoie de o ecluza, dar problema parea complicata pentru ca intre lac, mare si canal exista o diferenta de nivel care nu permite o cale de trecere traditionala, informeaza ProTV.

Solutia gasita este un lift de mare tonaj construit special, iar lucrarile vor incepe peste o luna.

Constructia va fi lunga de 32 de metri, lata de opt si va fi amplasata pe o fasie de pamant dintre lacul Siutghiol si canalul Poarta Alba Midia Navodari.

Navele de agrement ar putea ajunge astfel de pe lacul de la Mamaia, pe Dunare, in Delta sau pe mare. Tehnologia exista de multa vreme in state ca Olanda, Belgia, China, Anglia si Germania.

O astfel de ecluza costa de doua ori mai mult decat una obisnuita, adica peste cinci milioane de euro, insa investitia s-ar putea amortiza in mai putin de sapte ani, spun autoritatile.

Alte articole despre: iahturi, Mamaia, Delta, ecluza

Categorie: Vacanta 1443 vizite [ Ziare.com ]

Vama Portile de Fier I, inchisa pentru reparatii

Vama Portile de Fier I este inchisa temporar pentru cateva ore, vineri, intre 8.00-16.00, din cauza unor lucrari de reparatii la ecluza romaneasca.

Vama este inchisa pentru ca macaralele cu care se intervine blocheaza accesul pe sensul de iesire si intrare in tara, informeaza Gandul in pagina electronica.

Vama va fi inchisa intre orele 8.00 si 16.00, timp in care muncitorii lucreaza la ecluza romaneasca, a anuntat purtatorul de cuvant al Inspectoratului Politiei de Frontiera Mehedinti, comisarul sef Valeriu Pera.

Alte articole despre: inchis, lucrari, vama, portile de fier, ecluza

Categorie: Eveniment 471 vizite [ Ziare.com ]

7 convoaie asteapta imbunatatirea vremii, la Portile de Fier I

7 convoaie asteapta de peste 12 ore imbunatatirea vremii, pentru a li se permite sa treaca prin ecluza sarbeasca de la barajul Portile de Fier I, transmite NewsIn. Trei convoaie: unul sub pavilion german si doua sub pavilion ucrainean se afla in amonte, la kilometrul fluvial 947, iar in aval de baraj asteapta sa treaca patru convoaie, ucrainene si austriece.

Biroul Siguranta Navigatiei din cadrul Capitaniei Zonale Drobeta Turnu Severin a anuntat ca ecluza a fost inchisa, intrucat nu poate functiona in conditiile in care vantul depaseste 13 m/s, iar in prezent vantul bate cu 24-25 de metri pe secunda. Convoaiele asteapta imbunatatirea vremii de duminica, insa, din datele furnizate de Institutul de Meteorologie, vantul va inceta abia in cursul zilei de luni.

De mai bine de cateva luni, ecluzarea navelor se face doar prin partea sarbeasca a barajului Portile de Fier I, pentru ca ecluza romaneasca se afla intr-un amplu proces de retehnologizare.

Alte articole despre: Portile de Fier I, ecluza, vant

Categorie: Eveniment 466 vizite [ Ziare.com ]

Un impingator a lovit poarta de intrare in ecluza Agigea

Un impingator legat la trei barje incarcate cu porumb a fost avariat usor, sambata, dupa ce a lovit poarta de intrare in ecluza Agigea a Canalului Dunare Marea Neagra.

Reprezentantii Capitaniei Zonale Constanta au informat, sambata, ca pe timpul manevrei de intrare in ecluza Agigea, impingatorul "Isaccea 10", din care faceau parte si trei barje - doua dintre ele incarcate cu porumb-, a intrat in coliziune cu poarta de intrare in ecluza, cel mai probabil din cauza vantului, transmite NewsIn.

In urma impactului au fost inregistrate doar avarii usoare. Autoritatile portuare precizeaza ca nu au fost inregistrate victime sau urme de poluare, iar cazul este cercetat de inspectorii portuari.

Tot sambata, in jurul orei 13.00, Capitania Zonala Constanta a decis si suspendarea operatiunilor in portul Midia dupa ce porturile maritime Constanta Nord si cel fluvial, Constanta Sud Fluvial au fost inchise.

Si traficul pe Canalul Dunare Marea Neagra a fost restrictionat din cauza vantului care sufla cu putere si nu permite desfasurarea activitatii in conditii de siguranta.

Alte articole despre: agigea, port maritim, accident naval

Categorie: Eveniment 540 vizite [ Ziare.com ]

Ecluza Herastrau, inaugurata dupa 70 de ani de la construire

Ecluza Herastrau a fost inaugurata, vineri, dupa 70 de ani de la construire, si a costat aproape un milion de euro. Ecluza a fost realizata de Firma DIMAR SRL, eveniment la care edilul general al Capitalei, Adriean Videanu, nu a fost prezent, potrivit Mediafax.

Ecluza Lacului Herastrau, construita intre 1933-1939, era nefunctionala, astfel ca autoritatile au aprobat, in 2006, inceperea lucrarilor de reparare si dare in folosinta a acesteia.

Lucrarile de reabilitare au fost terminate in luna august, dupa care au inceput lucrarile tehnice, ce au durat inca o luna.

Ecluza va avea doua functii, cea de agrement si de golire suplimentara a lacului catre Lacul Floreasca atunci cand va ploua abundent. Lacul Herastrau poate pune in pericol cartierele din vecinatatea sa.

Potrivit lui Virgil Carstea, desi Ecluza Herastrau este de zece ori mai mica decat cea de la Portile de Fier, este la fel de complexa, astfel ca anul viitor vor putea tranzita zece vapoare intre Herastrau si Floreasca.

Durata unei curse dus-intors este de aproape o ora si costa cinci lei, vaporul parcurgand opt kilometri, urmand ca pe viitor distanta unei curse sa se mareasca, la fel si pretul.

Categorie: Eveniment 896 vizite [ Ziare.com ]

Nava scufundata in ecluza Portile de Fier I a fost scoasa din apa

Nava aIzlaza, care s-a scufundat in dimineata zilei de 31 iulie in Dunare, foarte aproape de ecluza de la Portile de Fier I, a fost scoasa din apa, vineri dimineata, in jurul orei 2.00.

Remorcherul era scufundat la o adancime de 28 de metri.

Operatiunea a durat mai bine de 15 ore si a fost atent monitorizata de specialistii de la Societatea de Gospodarire a Apelor Mehedinti, care au instalat aici si un laborator hidrochimic.

Remorcherul aIslaza are 40 de tone, o lungime de 16,8 metri si o latime de 3,8 metri. Nava se afla la ecluza hidrocentralei si deservea lucrarile de reparatii la acest obiectiv.

Echipajul vasului era format din patru marinari, insa in momentul tragediei la bord nu se afla niciunul dintre ei.

aDin cauza vantului foarte puternic ce sufla in rafale cu peste 30 m/s, au aparut valuri foarte puternice, acestea scufundand remorcherul. Vasul era foarte vechi si era folosit la lucrarile de reparatii la ecluza.

Marinarii se aflau in acel moment pe o barjaa, a declarat imediat dupa producerea incidentului, directorul Capitaniei Zonale Drobeta Turnu Severin, Mihai Ghiba.

In tot acest timp, navigatia pe Dunare nu a fost blocata de nava scufundata intrucat ecluza romaneasca se afla in reparatii de circa o luna de zile, iar ecluzarea se face prin sectorul sarbesc.

Categorie: Social 464 vizite [ Ziare.com ]

Prima ecluza din Bucuresti

Cu 5 lei, turistii pot trece cu vaporul din Lacul Herastrau in Lacul Floreasca, in doar 28 de minute.
Dupa o pauza de aproape 70 de ani, ecluza dintre lacurile Herastrau si Floreasca a fost pusa in functiune. Ieri, visul administratiei municipale din anii '30 a fost implinit: pentru prima data in istoria Capitalei, o ambarcatiune a facut trecerea dintre cele doua lacuri.

70 de ani de la prima ecluza

Primaria Capitalei a cheltuit 3,3 milioane de lei pentru a pune in functiune instalatia. "

Categorie: Social 178 vizite [ Evenimentul Zilei ]

Cu vaporul prin ecluza

* De astazi, cei care doresc pot trece cu vaporul de pe lacul Herastrau pe Floreasca. * Primaria a investit aproape un milion de euro pentru refacerea ecluzei construite in 1936.Amatorii de plimbari pe apa pot merge, incepand de astazi, cu vaporul de pe lacul Herastrau pe Floreasca, dupa ce edilii au reusit sa termine de amenajat ecluza din parcul Herastrau. Taxa este de 5 lei si ar putea fi marita abia anul viitor, pentru a se recupera costurile care se maresc in urma dublarii distantei pe care

Categorie: Social 141 vizite [ Romania Libera ]

Adolescenta disparuta, gasita moarta langa ecluza de la Cernavoda

Una dintre adolescentele disparute din Cernavoda a fost gasita sambata, moarta. Andreea Mihaela Vasile (15 ani) plecase de la scoala la inceputul lunii, lasandu-i unei colege telefonul mobil si cartea de identitate, cu rugamintea de a i le da fratelui sau care o avea in grija.

Disparitia ei a fost asociata cu a altei adolescente din Cernavoda, Alina Elena Slav, despre care prietenii ei au anuntat Politia ca s-a inecat, dar trupul ei n-a fost gasit nici dupa cautari indelungi. De aceea, apelul

Categorie: Social 228 vizite [ Gandul ]

Lucrare hidrotehnica din Delta, vanduta la pret de garsoniera

* Tribunalul Tulcea a aprobat vanzarea, la un pret modic, a ecluzei Pardina, una dintre cele mai complexe lucrari hidrotehnice din Delta, care asigura reglarea nivelului apei pe zeci de mii de hectare. Privatizarea ecluzei compromite reconstructia ecologica a terenurilor agricole degradate din Delta.

Tribunalul Tulcea a scos la vanzare ecluza Pardina pentru numai 36.000 euro. Ecluza este cea mai complexa constructie hidrotehnica din Delta Dunarii care a fost realizata pentru a regulariza

Categorie: Eveniment 99 vizite [ Romania Libera ]

Sorin Oprescu vrea sa umple parcurile cu biblioteci si pasari exotice

Biblioteci, panouri de informare in alfabetul Braille, pasari exotice si piste pentru biciclisti sunt cateva din ideile pe care primarul general Sorin Oprescu intentioneaza ca le puna in practica in parcurile bucurestene, conform strategiei de dezvoltare a Capitalei intre anii 2009 si 2012.

Fosta biblioteca din parcul Cismigiu, transformata intre timp in carciuma, va reveni la destinatia initiala. Alte biblioteci vor aparea in parcurile Herastrau, Carol si Tineretului, in timp ce in viitorul parc Ghencea va fi deschisa o "biblioteca tematica cu scop educational", fara a se oferi detalii despre ce inseamna, concret, acest lucru.

Parcul Ghencea se va intinde pe 9,5 hectare va aparea in locul fostelor sere din cartierul cu acelasi nume. Pe langa biblioteca tematica, in noul parc vor fi construite o fantana arteziana si o pista circulara pentru biciclisti.

Panourile informative, inclusiv cele pentru orbi, ar urma sa fie instalate in toate parcurile din subordinea municipalitatii, iar pistele pentru biciclisti vor aparea in parcurile Tineretului si Herastrau, in 2009, si in Giulesti si Nicolae Filimon, in 2010.

Dupa Cismigiu si Herastrau, vor fi populate cu pasari exotice si parcurile Carol si Tineretului. In parcul Tineretului, va fi construit un pavilion special pentru pasari, dar si un castel cu derdelus, o fantana arteziana si, pana in 2011, un complex Aqua Land. Tot in Tineretului va fi amenajat, pe o suprafata de 2.800 de metri patrati, un Skate Park.

...

Alte articole despre: Oprescu biblioteci parcuri, biblioteci pasari parcuri

Categorie: Social 1468 vizite [ Ziare.com ]

Datorita imobiliarelor, Panama rezista crizei

In plina criza economica, Panama, un stat cu doar trei milioane de locuitori, estimeaza o crestere economica de patru procente, in acest an, cea mai mare din toata America Latina.

In 2009, Panama ar trebui sa raporteze al treilea an consecutiv de excedente bugetare, iar expertii sunt siguri ca tara ca inregistra o crestere de patru procente, scrie Le Temps.

"Panama are un sistem bancar solid, fara active toxice, si o economie care nu depinde de banii trimisi de emigranti", explica economistul Jose Chen Barria. "Stabilitatea politica a tarii, siguranta juridica si prezenta unui aeroport cu legaturi catre principalele capitale de pe continent au contribuit la atragerea investitiilor straine", a adaugat el.

Datorita acestor avantaje, mai multe corporatii internationale, printre care gigantul petrolier Total si producatorul Caterpillar, si-au ales Panama drept sediu principal de pe continentul Sud American, profitand si de o fiscalitate favorabila.

De asemenea, avand in vedere ca dolarul este acceptat drept moneda oficiala, nu exista restrictii pentru viza, iar tara este partial anglofona, o multime de investitori din Columbia, Venezuela si Statele Unite au ales sa-si plaseze banii aici, mai ales in achizitionarea de proprietati imobiliare.

De altfel, sectorul imobiliar este unul dintre cele mai importante motoare de crestere ale economiei locale. Boom-ul imobiliar tranforma peisajul tarii intr-unul asemanator Hong Kong-ului sau orasului Miami.

"Criza ...

Alte articole despre: crestere imobiliare Panama, Panama criza economica, Canalul Panama

Categorie: Economie 923 vizite [ Ziare.com ]