Furnizorul si distribuitorul de energie electrica Electrica SA se orienteaza pe timp de criza spre consumatorii mai mici si renegociaza cu fostii clienti ai societatii, a declarat intr-un interviu pentru NewsIn directorul general al companiei Ioan Folescu.
"Avem o lista cu mai multe companii cu care negociem acum. In perioada de criza, incercam sa ne diversificam portofoliul si ne-am orientat catre clientii care cumpara energie electrica in cantitati mai mici. De exemplu, in acest an am semnat un contract cu Policolor Bucuresti, iar cu Vodafone, cu care avem contract pe medie tensiune, incercam sa incheiem un contract si pe joasa tensiune", a spus Ioan Folescu.
Directorul general al Electrica a precizat faptul ca exclude negocieri cu marii consumatori industriali de electricitate, intrucat acestia si-au stabilit deja contracte. "Este mai dificil acum cu mari consumatori. Intre consumatorii industriali, noi, oricum, avem contract cu Oltchim si cu ArcelorMittal Galati, incheiat inca din 2004", spune Folescu.
De asemenea, reprezentantul Electrica SA a mentionat faptul ca directia de furnizare a companiei si-a format o echipa care renegociaza cu fostii clienti ai societatii, pe care incearca sa-i recastige.
Electrica SA si-a propus realizarea unor capacitati de productie din surse regenerabile de circa 375MW pentru acoperirea necesarului de certificate verzi din surse proprii, respectiv 150MW din energie eoliana, 200MW din biomasa si 25MW din hidroenergie. In prezent, ..
Autoritatea Nationala de Reglementare in domeniul Energiei (ANRE) a decis ca pretul gazelor si cel al energiei electrice sa ramana neschimbate de la 1 octombrie.
"Acest lucru este atat in beneficiul consumatorilor, cat si in beneficiul operatorilor. Cautam o stabilitate in evolutia pretului energiei electrice si gazelor care in plan macroeconomic va mentine si moneda nationala. S-a vazut ca orice evolutie stabila a costurilor este de preferat variatiilor", a spus presedintele ANRE, Petru Lificiu.
Presedintele ANRE declara la 21 iulie ca pretul energiei electrice ar putea scadea cu 5-10%, catre sfarsitul anului, daca economia se redreseaza si daca va creste consumul de electricitate.
Incepand cu 1 ianuarie 2009, energia electrica a fost scumpita cu 1,5% pentru consumatorii care nu au optat pentru schimbarea furnizorului de energie electrica, iar pentru consumatorii casnici a ramas neschimbata. De asemenea, pretul electricitatii a mai fost totodata modificat la 1 iulie 2008, cand energia pentru populatie s-a scumpit cu 4,4%, iar pentru celelalte tipuri de consumatori a fost operata o cresterea medie este de 5,31%.
De asemenea, ultima modificare a pretului gazelor naturale a avut loc la 1 iulie 2009, cand gazele s-au ieftinit cu 5%, pentru toti consumatorii. Anterior, gazele livrate populatiei si industriei s-au ieftinit, de la 1 mai 2009, cu 3%.
Totodata, consumul de gaze naturale a scazut in primele sase luni cu 20%, iar cel de electricitate cu circa 9%, la ...
Categorie: Consumator 336 vizite [ Ziare.com ]
Indienii de la Reva ar putea furniza motoare electrice pentru EV-ul bazat pe Chevrolet Spark, in cazul in care General Motors va primi unda verde pentru a semna un acord cu acestia.
Pe langa faptul ca indienii de la Reva vor prezenta doua modele electrice la Frankfurt, acestia ar putea furniza motoare pentru versiunea electrica a lui Chevrolet Spark. Reva este o companie care intentioneaza sa debuteze cu succes pe piata vehiculelor electrice, iar GM incearca sa faca acelasi lucru cu modelul Spark, care ar putea primi un motor electric de la indieni.
In cazul in care consiliul de administratie al General Motors va hotara demararea acestui proiect, Reva va deveni furnizorul de motoare electrice pentru Chevrolet Spark. General Motors va comercializa versiunea electrica a lui Chevrolet Spark cu precadere pe piata din India, dar aceasta va fi disponibila si pe anumite piete din lume.
Modelul Spark in versiunea electrica ar fi cel de-al doilea model electric pe care il aduce Chevrolet pe piata din India, dupa Volt.
Motivul colaborarii cu cei de la Reva este strans legat de costuri, deoarece indienii beneficiaza de o mana de lucru ieftina si poseda deja tehnologia necesara americanilor.
In cazul in care vor semna cu cei de la Reva, GM va incheia primul sau parteneriat de la iesirea de sub protectia falimentului.Pentru moment, este neclar daca GM intentioneaza sa foloseasca versiunea rebranduita a lui Daewoo Matiz pentru aceasta conversie electrica sau daca ...
Zeci de mii de tone de deseuri electrice sunt transportate anual de speculantii autohtoni, care ii ajuta pe producatorii ce ocolesc legea, iar in ultimii ani exportul ilegal de deseuri electronice si electrocasnice in tarile sarace a devenit foarte tentant si pentru romani, ce au transformat imediat acest lucru intr-o afacere profitabila.
Potrivit Agentiei Europene de Mediu, prin Rotterdam ies cele mai multe deseuri din echipamente electrice si electronice ce ajung in China, Indonezia, India sau in tari africane, informeaza Adevarul.
Aceste deseuri sunt denumite "fier vechi" si ajung pe mana reciclatorilor de ocazie din statele lumii a treia.
De exemplu, in Olanda, incinerarea deseurilor costa de patru ori mai mult decat expedierea ilegala pe un vas ce pleaca spre China. O alta solutie, mai la indemana, este sa bage pe vapoarele asiatice, ce aduc in Europa haine sau produse electronice ieftine, cu monitoare sau cu circuite integrate uzate.
Din pacate, nu exista insa o situatie clara a deseurilor importate sau exportate de UE, in special din cauza codurilor neclare, utilizate la raportarea acestui tip de deseuri.
In 2008, Romania a colectat legal peste 20.000 de tone de deseuri electrice si electronice. "Acestea sunt cifrele de pe piata vizibila a colectarii electricelor si electronicelor uzate. Multe dintre vechituri ajung in China sau in India, prin Portul Constanta, in transporturi clasificate ca fier vechi. Cantitatea traficata de romani in lumea a treia ...
Armele pe baza de impulsuri electrice fabricate de producatorul american de arme Taser International pot provoca probleme cardiace, au recunoscut, pentru prima data, surse din cadrul conducerii companiei.
Tocmai pentru ca prezinta riscul ca un eveniment cardiac negativ sa survina in urma utilizarii unor astfel de arme, Taser ii sfatuieste pe politistii care le folosesc sa nu vizeze toracele, potrivit unui ghid publicat la mijlocul lunii octombrie, citat de AP.
Cand impulsul armei are un efect asupra inimii, distanta care separa inima de varful pistolului este primul factor explicativ. Fabricantul precizeaza, insa, ca este preferabil sa se evite tirurile asupra pieptului, ceea ce evita, totodata, controversa daca un tir de pistol electric are sau nu impact asupra inimii.
Astfel, compania sfatuieste utilizatorii sa "coboare punctul de tir in cazul unei descarcari frontale catre josul masei, in loc de centru", adica spre abdomen, nu spre torace.
Taserul permite neutralizarea unui suspect eliberand un impuls electric ce provoaca paralizie neuromusculara. Aceasta arma, folosita de 14.200 de grupuri de forte de ordine din lume, din care cel putin 12.000 in America de Nord, dar si in Marea Britanie si Franta, este prezentata drept o alternativa mai putin periculoasa decat armele de foc.
Taser a vandut peste 40.000 de arme, potrivit companiei din Arizona. Amnesty International afirma ca, intre 2001 si decembrie 2008, 351 de persoane au murit dupa ce au fost ...
BMW a prezentat o versiune electrica a modelului C1, care face parte din vehiculele pe care le va crea in cadrul proiectului MegaCity.
Conceptul C1-E este un vehicul electric cu doua roti, care are un plafon acoperit partial si nu necesita casca pentru a il conduce. Acesta are rolul de a ataca divizia Smart a celor de la Daimler si este echipat cu un motor electric de 27 CP, alimentat de o baterie Litiu-Ion de 125 de volti.
Trenul de rulare electric este furnizat de catre americanii de la Vecrix si a fost imbunatatit de catre BMW prin intermediul programului EfficientDynamics.
Potrivit primelor informatii modelul C1-E poate accelera de la 0 la 80 km/h in 7 secunde, pe cand viteza maxima este de 100 km/h. Autonomia acestui model este de circa 88 de kilometri. Timpul de incarcare al acestui model nu a fost anuntat.
Productia lui BMW C1 a fost sistata in 2002, la doar doi ani dupa introducerea pe piata a acestui model. La acea vreme, BMW declara ca modelul C1 este viitorul mobilitatii urbane. BMW C1 are un cadru din otel si beneficia de o centura de siguranta, ceea ce insemna ca soferul nu trebuia sa poarte o casca pentru a il conduce.
In cei doi ani de productie, BMW a vandut doar 12.614 unitati ale modelului C1. Versiunea electrica a lui C1 nu este pregatita pentru productie desi pare sa fie gata pentru comercializare.
Cititi mai multe pe Autormarket.ro
Noul presedinte al companiei Porsche a confirmat faptul ca vor crea un model electric bazat pe 911, dar nu a anuntat data la care acesta va fi dezvaluit.
Inspirati de modelul Ruf Greenster, inginerii Porsche ar putea sa dezvolte un model electric. Acesta va fi bazat pe 911 si va oferi un nivel ridicat de performanta fara emisii de carbon. Informatiile de mai sus au fost dezvaluite de catre noul presedinte al companiei Porsche, Michael Macht.
Presedintele Porsche s-a declarat convins ca marca pe care o conduce va avea un model electric in gama la un moment dat.
Primul pas inspre crearea vehiculelor electrice a fost facut de cei de la Porsche prin dezvoltarea versiunilor hibride ale modelelor Caynne si Panamera. Ulterior, cei de la Porsche vor sa introduca tehnologia hibrida si intr-un model folosit in competitii.
Desi pare incredibil, fondatorul Porsche a creat primul hibrid in urma cu 109 ani. Din pacate pentru Ferdinand Porsche, modelul de la acea vreme era limitat de performantele bateriilor disponibile pe piata.
Declaratia presedintelui Porsche a venit in aceeasi zi cu lansarea conceptului Audi e-Tron, model 100% electric bazat pe R8, care dezvolta 313 CP si 4500 Nm. Exista deja modele electrice cu valente sportive pe piata, asa ca asteptarile din partea celor de la Porsche sunt destul de ridicate. De aceea, constructorul german lucreaza deja la o versiune electrica a lui 911, care va fi dezvaluita abia dupa ce modelul va corespunde standardelor Porsche in ..
Comisia Europeana a amendat sase companii cu un total de 67,6 milioane de euro, miercuri, dupa ce a ajuns la concluzia ca aceastea fac parte dintr-un cartel pe piata transformatoarelor electrice.
Grupul elvetian ABB a primit o amenda de 33,8 milioane de euro, iar Toshiba Corp, din Japonia, de 13,2 milioane de euro, pentru ca s-au inteles sa nu-si faca concurenta reciproca in Europa si Japonia, relateaza Reuters.
Siemens fusese, la randul sau, vizata de Comisia Europeana, insa amenda i-a fost retrasa, pentru ca grupul german i-a adus la cunostinta existenta cartelului.
"Comisia nu va ezita sa majoreze amenzile pentru cei care recidiveaza, pana cand vor invata ca un astfel de cartel nu renteaza", a declarat Neelie Kroes, comisarul pe probleme de concurenta al CE.
Transformatoarele sunt folosite pentru a modifica voltajul retelelor electrice. Amenda pentru ABB a fost majorata cu 50 de procente, pentru ca este a doua oara cand se implica in asemenea practici.
Comisia a aplicat o amenda totala de 16,5 milioane de euro si firmelor franceze Areva si Alstom. Hitachi a fost amendata cu 2,4 milioane de euro, iar Fuji Electric cu 1,7 milioane de euro.
Siemens, care a atras atentia asupra existentei cartelului in 2007, a derulat propria sa investigatie si a concediat mai multi angajati ai diviziei de transformatoare si distributie electrica, dar si ai unei subsidiare austriece, implicata in cartel.
Tata Nano, cel mai ieftin model auto disponibil in lume, ar putea avea probleme electrice grave care presupun rechemarea unui numar mare de exemplare in service.
Au fost raportate trei cazuri in care masinile au suferit scurt-circuite la nivelul coloanei de directie, acest lucru ducand la izbucnirea unor mici incendii in zona inferioara a volanului.
"Trei masini au avut probleme electrice pana acum. Este vorba de emanari minore de fum in urma topirii unor fire in zona de control din dreptul coloanei de directie. Probabil, acestea au fost cauzate de un scurtcircuit. Una dintre masini a fost reparata, pe a doua o asteptam inca la service", a declarat un unul dintre purtatorii de cuvant Tata.
Doua din cele trei masini au fost chemate de compania Tata in service pentru reparatii, oamenii cu putere de decizie considerand ca fiecare model care iese pe portile uzinei in care se produce deocamdata modelul indian sa fie verificat suplimentar la capitolul circuite electrice.
In plus, masinile deja livrate vor fi si ele reverificate, desi compania Tata nu a lansat oficial o campanie de recall.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Transportatorul national de electricitate, Transelectrica, va colabora cu societatea-omolog din Rusia, Inter Rao, in proiecte de infrastructura, iar reprezentantii celor doua companii se vor intalni si luna viitoare pentru discutii, a declarat pentru NewsIn directorul Transelectrica, Adrian Baicusi.
"Zilele trecute ne-am intors din Moscova. Aceasta a fost cea de-a doua intalnire cu reprezentantii Inter Rao, dupa vizita din luna mai, din Moscova. Atunci se formase o echipa de lucru comuna, care sa identifice proiecte de colaborare intre Transelectrica si Inter Rao. Este vorba in special de proiecte in infrastructura retelei de transport de electricitate (linii si statii electrice - n.r.)", a precizat directorul general al Transelectrica, Adrian Baicusi.
Acesta a adaugat faptul ca, in cursul lunii viitoare, reprezentantii celor doua companii se vor intalni iar, pentru continuarea discutiilor. "Vom continua aceste intalniri periodice, iar urmatoarea intalnire ar putea avea loc in Romania; o data la ei, o data la noi", a mentionat directorul general al Transelectrica.
In ceea ce priveste colaborarile cu Rusia in domeniul gazelor naturale, Adrian Baicusi a spus ca "pe gaze, este o alta echipa de lucru" si ca de data aceasta la Moscova au fost numai reprezentanti ai Transelectrica.
O delegatie a Transelectrica s-a deplasat miercuri, 9 septembrie, la Moscova, pentru a se intalni cu reprezentanti ai societatii-omolog din Rusia, Inter Rao, si a discuta posibilitati de ...
Pretul platit de consumatorul final pentru energia electrica ar trebui sa creasca cu doi pana la 3,5 euro/MWh, in 2010, daca va fi atinsa cota anuala de certificate verzi, stabilita 8,3 la suta pentru Romania, anul viitor.
Declaratia a fost facuta joi, la conferinta Energia Regenerabila in Romania, directorul general din cadrul Ministerului Economiei, Alexandru Sandulescu.
Pretul energiei electrice din surse fosile va creste pe termen mediu si lung, prin eliminarea subventiilor la carbune, cresterea costurilor gazelor cu efect de sera si prin cresterea preturilor surselor fosile, a mentionat Sandulescu.
Potrivit reprezentantului ME, strategia energiei regenerabile prevede o scadere a costului productiei energiei din surse regenerabile.
Categorie: Consumator 263 vizite [ Ziare.com ]
Presedintele General Motors Europa a declarat recent ca Opel ar putea lansa in 2012 un vehicul electric de mici dimensiuni cu un pret rezonabil.
Chiar daca in acest moment Opel se afla in tratative cu Magna si RHJ pentru o eventuala preluare, oficialii General Motors nu se sfiesc sa anunte planuri ambitioase pentru viitoare gama a constructorului german.
Carl Peter Foster, presedinte al GM Europa, a declarat pentru cotidianul german Frankfurter Allgemeine Zeitung, ca Opel va construi in viitor un automobil electric cu un pret abordabil. Modelul electric va fi unul compact, de dimensiuni reduse, care va putea fi incadrat in segmentul A, cel al citycar-urilor.
Micul model cu emisii zero va fi dezvoltat pe o platforma complet noua, capabila sa fie folosita si pe viitoare modele compacte din gama. Prin aceste decizii, Opel cauta sa puna bazele unei familii supercompacte de modele electrice, dedicate pietei europene si nu numai.
Primul membru al acestei familii, modelul urban amintit mai sus, este asteptat sa isi faca aparitia pe strazi cel mai tarziu in 2012. In incheierea interviului, Foster a declarat ca General Motors ar putea pompa pana la 250 de milioane de euro in proiectul vehiculelor electrice Opel.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
In zilele de 14 si 15 octombrie, Enel Distributie Muntenia S.A va intrerupe alimentarea cu energie electrica in cateva zone din Bucuresti si in Voluntari.
Reprezentantii companiei au anuntat ca vor lua aceasta masura din cauza unor revizii, reparatii si modernizari in reteaua de distributie.
In ziua de 14 octombrie se va intrerupe alimentarea cu energie electrica in municipiul Bucuresti, intre orele 9 - 15, in perimetrul strazilor Roma, Washington si Bruxelles.
Categorie: Consumator 289 vizite [ Ziare.com ]
Salariatii fostei Electrica Oltenia nu mai pot cumpara pana in 10% din actiunile companiei, intrucat dreptul legal pe care il aveau a expirat in 30 septembrie 2008, termen ce nu a mai fost prelungit, a declarat, vineri, ministrul Economiei, Adriean Videanu.
"Doar salariatii fostelor filiale Electrica cumparate de E.ON si Enel mai au dreptul, pana la 31 decembrie 2010, sa cumpere pana la 10% din capitalul societatilor", a spus Videanu, in cadrul unei conferinte de presa.
De asemenea, Adriean Videanu a adaugat ca negocierile dintre Grupul ceh CEZ si autoritatile romane pentru preluarea actiunilor detinute de Electrica la CEZ Distributie si CEZ Vanzare se vor finaliza in curand.
"Nici Ministerul Economiei, nici Guvernul nu au parghii legale pentru a conferi salariatilor fostei Electrica Oltenia drepturi de a mai cumpara actiuni in societate. Am crea un prejudiciu statului", a spus Videanu.
CEZ Romania SRL, filiala a grupului ceh CEZ, a fost infiintata in 2005, prin achizitionarea pachetului majoritar de actiuni ale companiei Electrica Oltenia.
Ministrul Economiei, Adriean Videanu, a declarat ca Romania este mult sub randamentele europene in ceea ce priveste productia de energie electrica, intrucat in tara functioneaza unitati cu o vechime de circa 30 de ani.
"Nu putem emite pretentia sa fim competitivi in piata in sectorul de productie a energiei electrice, atata timp cat acum avem o competitie intre hidro, termo si nuclear", a spus Videanu.
El a adaugat ca, in sectorul energetic european, companiile folosesc mai multe surse de energie, precum cea hidro, nucleara, energiile regenerabile, ceea ce le da flexibilitate.
"Randamentele sunt confirmate de viata. Sunt centrale cu 20-30% sub randamentele medii europene. Functionam pe gaze si carbune cu grupuri din anii '70 si asta spune mult despre randamentele din productia de energie", a mentionat Videanu.
Acesta a subliniat insa ca s-au realizat si investitii si trebuie facute in continuare pentru a atinge randamentele europene.
Totodata, ministrul Economiei a mentionat ca Romania este foarte aproape de a semna cu Ungaria si Austria acordul de cuplare pentru piata regionala de energie si ca in acest sens a inceput si discutii cu Bulgaria si Grecia.
La 7 iulie, Videanu declara ca spera ca la inceputul lunii septembrie sa semneze acordul trilateral Ungaria-Romania-Austria pentru piata regionala de energie.
In 2008, Romania a inregistrat o productie de 64 TWh, din care a exportat 5,366 TWh, in timp ce in anul anterior, productia de electricitate s-a ...