Un clip publicitar la noile automobile Mercedes clasa E, in care se afirma ca "emisiile de carbon au scazut pana la 139 de grame pe kilometru" au fost interzise pentru ca induceau in eroare consumatorii.
Autoritatea pentru Standarde in Publicitate a avertizat ca doar doua din cele 24 de posibile configuratii ale gamei Mercedes avea emisii de carbon de 139 de grame pe kilometru, cifra exact a emisiilor de carbon fiind dependenta de diverse variatii, informeaza Reuters.
Emisiile de carbon depind de fapt de tipul de combustibil folosit (benzina sau motorina), de cutia de viteze automata sau manuala, sau de diversele marimi ale rotilor.
"Am considerat ca afirmatia din clip da impresia ca o mare parte a gamei Mercedes are cea mai mica rata de emisii de carbon, sau ca era vorba despre o rata a emisiilor de carbon foarte mica pentru clasa de masini, insa nu era cazul", se arata in motivarea deciziei Autoritatii.
Compania Walt Disney vrea sa reduca la jumatate emisiile de gaze cu efect de sera pana in 2012.
Scopul final al Disney este reduca la zero gazele cu efect de sera emise de birourile, magazinele si parcurile detinute de companie, relateaza Reuters.
De asemenea, Disney intentioneaza sa reduca la zero cantitatea deseurilor duse la groapa de gunoi, ce se ridica la 300.000 de tone in 2006, cea mai mare parte provenind din constructii.
In loc de a arunca deseurile, compania vrea sa recicleze o mare parte din ele.
Consumul de apa este o alta grija a reprezentantilor Walt Disney, ei intentionand sa-l reduca drastic.
Potrivit lui Beth Stevens, senior vice presedinte pentru probleme de mediu al Disney, a declarat ca nu exista un termen limita pentru a atinge limita zero si ca ar putea fi nevoiti sa se bazeze pe tehnologii care sunt inca in curs de dezvoltare.
Planul de mediu a fost facut public cu o zi inainte de intalnirea anuala a actionarilor. Trustul de divertisment se alatura astfel unui grup din ce in ce mai mare de corporatii americane care s-au angajat sa reduca emisiile de dioxid de carbon.
"Cercetarile stiintifice curente indica faptul ca o reducere urgenta a gazelor cu efect de sera este necesara pentru a evita schimbarea climaterica," se spune in raport.
Pana in 2013, Disney va reduce consumul de electricitate cu zece procente, in comparatie cu 2006. De asemenea, va arunca doar jumatate din cantitatea de deseuri pe care le arunca acum trei ani.
Comisia Europeana a publicat lista companiilor aeriene care vor trebui sa-si reduca emisiile de dioxid de carbon incepand din 2012, pentru a putea opera in UE, in cadrul unui sistem de plata intens criticat.
Emisiile de gaze de sera ale industriei aviatice reprezinta, in prezent, 3% din totalul emisiilor europene de CO2.
UE a impus o noua lege pentru acest sector, de la 1 ianuarie, in mod unilateral, si in pofida opozitiei majoritatii tarilor membre ale Organizatiei internationale de aviatie civila (OACI) si ale protestelor companiilor din Asociatia internationala de transport aerian (IATA).
Astfel, de la 1 ianuarie 2012, toate companiile aeriene, europene sau nu, care opereaza in UE vor trebui sa-si plafoneze emisiile de CO2 la 97% din nivelul anual de referinta, calculat de la media anilor 2004-2006.
In plus, companiile aeriene vor trebui sa plateasca 15% din permisele de poluare tarilor europene, in cadrul unei burse de tranzactionare, restul fiind gratuit.
"Sistemul provoaca o ingrijorare semnificativa, in special in Statele Unite. Dar il putem adapta, daca se va lua in calcul un alt sistem la nivel mondial", a precizat o sursa europeana.
OACI se va apleca asupra acestei chestiuni la jumatatea lunii octombrie, pentru a putea sa vina, probabil, cu un punct de vedere in decembrie, la summit-ul international pentru clima de la Copenhaga.
Regulamentul publicat sambata, in Jurnalul oficial al UE, ofera lista completa a operatorilor aerieni avuti in vedere ...
Producatorul de gaze Romgaz, transportatorul national de gaze Transgaz si producatorul de energie electrica Complexul Energetic Craiova vor forma o asociere in cadrul primului proiect de captare a emisiilor de dioxid de carbon din tara, pe care Romania il va realiza in parteneriat cu Norvegia.
"In acest moment, se pun bazele studiului de pre-fezabilitate, cu care vom merge la Bruxelles. Facem acest proiect in parteneriat cu o companie din Norvegia, care ne va da un grant de 100 milioane euro. Asteptam cat de curand ca Guvernul din Norvegia sa aprobe acest grant pentru Romania", a declarat secretarul de stat din Ministerul Economiei, Tudor Serban.
Acesta a explicat totodata ca propunerea de a demara acest proiect in Romania a apartinut Norvegiei.
"Negocierile privind aceasta investitie merg inainte. Oricum, pana la 1 ianuarie 2010, ministerele de externe din Romania si Norvegia trebuie sa se intalneasca si sa reinnoiasca Memorandumul de colaborare semnat acum cativa ani", a precizat secretarul de stat din ME.
Cel mai probabil, acest proiect de captare a emisiilor de dioxid de carbon va fi facut impreuna cu cea mai mare companie energetica din Norvegia, Statkraft, si ar putea costa pana in 500 milioane euro, dupa cum a anuntat in luna iunie oficialul din ME.
Tudor Serban spunea atunci ca participarea norvegienilor va fi de 200 milioane euro, iar "Romania va participa cu restul de pana la 400-500 milioane euro, cat este estimat ca va costa proiectul".
...
Mai mult de 30 de aeroporturi au promis ca vor reduce emisiile de gaze cu efect de sera, aceasta fiind cea mai importanta actiune de acest gen din istoria industriei aeronautice.
Aproximativ 11 companii, care detin aeroporturi ce reprezinta un sfert din traficul aerian al Europei, au semnat un plan pentru a elimina sau reduce emisiile de gaze cu efect de sera din activitatile desfasurate la sol, inclusiv transportul pasagerilor de la si inspre aeroporturi, relateaza Financial Times.
Uniunea Europeana are deja un plan pentru reducerea emisiilor ce are in vedere companiile aeriene, care va demara in 2012, insa nu exista un program similar pentru aeroporturi, resposabile pentru aproximativ 5% din totalul emisiilor.
Manchester Airport Group a promis ca va deveni neutra din punctul de vedere al emisiilor de dioxid de carbon, pana in 2015. De asemenea, vor lua parte la program aeroporturile Charles de Gaulle din Paris, Amsterdam Schiphol (foto) si aeroporturile din Frankfurt, fara sa ofere si un termen limita.
In luna martie, atat aeroporturile, cat si companiile aeriene au fost de acord sa implementeze un nou sistem de aterizare, care ar reduce emisiile cu 500.000 de tone de dioxid de carbon si ar economisi 100 de milioane de lire sterline din costul pentru combustibili, pana la sfarsitul lui 2013.
Noul sistem presupune aterizari prin coborare continua, ce va inlocui aterizarile prin coborari facute in mai multe etape, care se practica, in acest moment, in 100 ...
Un sistem care ofera avioanelor posibilitatea de a economisi combustibil si care reduce emisiile de dioxid de carbon a fost lansat de Boeing.
Reprezentantii companiei afirma ca au colaborat cu mai multe companii aeriene pentru a testa programul Tailored Arrivals pe o perioada de 12 luni, informeaza Reuters.
"Proiectul Tailored Arrivals reprezinta un mare pas inainte si ofera pilotilor posibilitatea de a zbura cu un consum mai mic si pe rute mai eficiente", a declarat Paul Steele, de la Asociatia internationala pentru transport aerian.
Companiile aeriene implicate in test sunt United Airlines, Japan Airlines, Air New Zealand, Qantas si All Nippon Airlines.
Uniunea Europeana va include aviatia in schema sa de comercializare a emisiilor incepand cu anul 2012, desi o mare parte din companiile aeriene afirma ca prefera un sistem de comercializare la nivel global, deoarece acesta este considerat a fi cel mai corect. Aviatia internationala se confrunta cu mari presiuni in legatura cu reducerea poluarii, avand in vedere ca acestea produc 2% din emisiile de gaze rezultate din activitatile umane.
Reprezentantii Boeing afirma ca testele care s-au desfasutat pe Aeroportul International San Francisco au aratat ca sistemul respectiv a ajutat companiile aeriene sa reduca consumul de combustibil cu 1.600 de tone pe an si consumul de combustibil cu 524 de tone. In jur de 1.000 de zboruri de pe aeroportul din San Francisco ale avioanelor Boeing 777 si 747 au fost asistate.
Principalii producatori europeni de energie electrica au produs anul trecut 800 milioane de tone de dioxid de carbon, cu 3% mai mult decat in 2007, din cauza unei cresteri a productiei de electricitate si a unei recurgeri mai mari la energiile fosile, potrivit unui studiu al PWC.
Raportat la anul 2001, emisiile de CO2 din partea celor mai mari 22 grupuri de electricitate din Europa au crescut cu 46 milioane de tone, echivalentul a 6%, informeaza AFP.
Cele trei grupuri care au inregistrat cea mai mare crestere a emisiilor in 2007 sunt grupul ceh CEZ, plus 29%, si grupurile germane EON, plus 10%, si RWE, plus 3%.
Aceste cresteri se explica printr-o mai mare productie de electricitate combinata cu o schimbare a "mixului energetic" (o mai mica recurgere la nuclear si sursele alternative de energie si o mai mare folosire a carbunelului, gazului si petrolului).
Principalii emitatori de CO2 in Europa sunt germanul RWE, cu 147 milioane tone, francezul EDF, cu 94 milioane tone, germanul EON, cu 87 milioane tone, suedezul Vattenfall, cu 74 milioane tone si spaniolul Endesa, cu 64 milioane tone.
Principalul producator european de electricitate, EDF, este totusi unul dintre grupurile care au emis cea mai redusa cantitate de CO2 la megawat pe ora produs, 145 kilograme de CO2 la megawat pe ora.
Media europeana este de 373 kilograme de CO2 la megawat pe ora, in crestere in raport cu 2006 (367 kg CO2/MWh).
Auchan, Cora si Selgros au decis ca incepand cu anul 2011 sa comercializeze in retelele proprii doar becuri economice intrucat acestea consuma cu 80% mai putina energie decat becurile cu incandescenta.
"Ikea a anuntat eliminarea de pe piata a becurilor cu incandescenta incepand cu luna septembrie 2009, Plus a stabilit ca termen luna august 2010, iar Auchan, Cora si Selgros Cash&Carry vor vinde doar becuri economice incepand cu anul 2011", se arata intr-un comunicat al Greenpeace Romania remis catre NewsIn.
Potrivit acestuia, Metro a declarat ca nu va elimina de pe piata becurile cu incandescenta decat in situatia adoptarii unor prevederi legale care sa solicite acest lucru.
De asemenea, hipermarketurile: Billa, Bricostore, Mr. Bricolage, Hornbach, La Fourmi, Mega Image, Penny XXL nu au furnizat nici un raspuns oficial la soclicitarea Greenpeace Romania.
Aceeasi solicitare de eliminare a becurilor cu incandescenta de pe piata a fost adresata de organizatia Greenpeace hipermarketurilor din mai multe tari. Cea mai mare receptivitate au avut-o tarile din vestul Europei, in special cele din Marea Britanie, unde 13 hipermarketuri au anuntat eliminarea de pe piata a becurilor cu incandescenta in intervalul 2009-2011.
Pentru a produce aceeasi cantitate de lumina, becurile cu incandescenta consuma cu 80% mai multa energie comparativ cu becurile economice.
Greenpeace Romania va lansa Ghidul Hipermarketurilor Verzi.1 care ierarhizeaza hipermarketurile din tara noastra ..
Compania Rompetrol este nemultumita de numarul de certificate CO2, motiv pentru care a decis sa actioneze in instanta Guvernul Romaniei, a precizat Cosmin Cocean, vicepresedintele diviziei Rafinare si Petrochimie a Rompetrol.
Intr-o prima instanta, Rompetrol a primit din partea regionalei de mediu Galati o alocare de 1,3 milioane tone CO2, aceasta fiind redusa la 750.000 tone emisii CO2 printr-o decizie a Executivului.
"In 2007, am avut alocate 750.000 tone CO2 la o capacitate de 5,3 milioane tone de petrol procesat, iar Petrobrazi a primit pentru 4,5 tone de petrol procesat peste 1,6 milioane tone CO2", a declarat Cosmin Cocean, citat de NewsIn.
Oficialul Rompetrol a mai subliniat faptul ca, in 2007, s-a depasit cantitatea alocata de dioxid de carbon cu 30.000 tone, la o productie de 3,9 tone de petrol procesat. Cantitatea de dioxid de carbon se asteapta sa creasca in contextul in care productia rafinariei este estimata la 4,1 milioane tone de petrol.
Prima infatisare a fost stabilita pentru data de 11 sempembrie 2008.
Banca Europeana de Investitii (BEI) a aprobat un imprumut de 400 milioane euro pentru Ford Romania, din totalul de 750 milioane euro acordat companiilor auto europene, ca sa realizeze masini mai eficiente energetic si care emit mai putine noxe, a anuntat, marti, institutia.
Astfel, Ford va primi credite de 400 milioane euro pentru constructia si operarea unei fabrici de masini si motoare la Craiova, reabilitarea tehnica a fabricii existente achizitionate de compania americana, precum si 200 milioane euro pentru activitati de cercetare si dezvoltare la fabrica din Germania.
De asemenea, producatorul auto olandez DAF Trucks va primi 150 milioane euro pentru un proiect de cercetare si dezvoltare.
In total, din decembrie pana in prezent, BEI a aprobat imprumuturi de 5,2 miliarde euro pentru industria auto europeana, din care 3,5 miliarde euro au fost acordate prin facilitatea bancii de asigurare a unui transport mai curat.
La reuniunile din iunie si iulie ale boardului BEI vor fi discutate imprumuturi si pentru producatorii de componente.
Ford anuntase in ianuarie ca intentioneaza sa investeasca in modernizarea uzinei de la Craiova, pentru a ajunge la o productie anuala de 300.000 de autovehicule si de 300.000 de motoare cu incepere din 2011.
Ford anuntase, totodata, constructia la Craiova a unui nou model in 2010 si a unui al doilea in 2011.
La randul sau, presedintele Traian Basescu declarase pe 19 martie ca Banca Europeana de Investitii va aproba un credit ..
Banca Transilvania a emis primul "card inteligent" al bancii, produsul MasterCard Forte, cel mai important avantaj al cardului cu cip fiind siguranta sporita, datorita tehnologiei performante incorporate.
Potrivit directorului general pentru Romania si Regiunea Balcanilor MasterCard Europe, in ultima perioada, majoritatea bancilor si-au adaptat reteaua de acceptare a cardurilor cu cip.
Acesta a adaugat ca tendinta actuala este de migrare a produselor existente catre tehnologia EMV sau de lansare a unor noi produse care incorporeaza cipul.
Microsoft Corp a emis, pentru prima oara in istorie, obligatiuni pe termen lung in valoare de 3,75 miliarde dolari.
Compania ar putea folosi banii pentru achizitii, dar si pentru rascumpararea de actiuni, a caror valoare a scazut cu 30% in ultimii ani, sustin analistii interogati de Wall Street Journal.
Oferta face parte dintr-un plan de 6 milairde de dolari, aprobat in septembrie 2008 de care Consiliul de Administratie al Microsoft.
Conducerea Garzii de Mediu Mures a anuntat, luni, ca a dispus amendarea combinatului Azomures cu 80.000 de lei, dupa ce a fost sesizata de Agentia pentru Protectia Mediului ca, timp de trei zile consecutiv, la Targu Mures au fost inregistrate depasiri ale valorilor maxime la emisiile de amoniac.
"Societatea Azomures nu a respectat prevederile autorizatiei integrate de mediu privind limitele admise la emisiile de amoniac, fapt pentru care s-a aplicat o amenda contraventionala in cuantum de 80.000 de lei. Conducerea agentului economic a semnat procesul-verbal de constatare si sanctionare a contraventiei avand unele obiectiuni, si anume: nu recunosc ca reale rezultatele monitorizarii efectuate de APM Mures si implicit poluarea produsa in municipiul Tg Mures", a declarat comisarul de mediu, Dana Burdeti.
Aceasta a precizat ca luni comisarii GNM CJ Mures au efectuat un control la Azomures pentru verificarea cauzelor care au dus la aceste depasiri ale concentratiilor maxime admise prin autorizatia integrata de mediu. "S-a constatat ca Azomures a functionat la o capacitate de productie sub capacitatea maxima autorizata. In aceasta perioada, pe platforma Azomures nu au avut loc incidente tehnice, avarii ori alte evenimente care puteau genera emisii de amoniac suplimentare fata de conditiile normale de functionare a instalatiilor", a spus Dana Burdeti.
Potrivit masuratorilor APM, de joi pana duminica, in diferite intervale orare, s-au inregistrat 28 de depasiri ale ...
Producatorul de utilaj energetic si petrolier Vulcan Bucuresti (VULC) a castigat licitatia pentru modernizarea unei instalatii a Complexului Energetic Craiova II, pentru reducerea emisiilor de noxe, proiect cu o valoare de peste 17 milioane lei (circa 4 milioane euro), au anuntat, joi, surse din cadrul companiei.
In urma castigarii licitatiei, Vulcan va moderniza instalatia de preparare si ardere a prafului de carbune lichid (lignit) pentru cazanele energetice de la Complexul Energetic.
Lucrarile vizeaza reducerea emisiilor de noxe la valorile impuse si imbunatatirea impactului asupra mediului, prin reducerea emisiilor poluante.
"Acesta este primul proiect din Romania care vizeaza reducerea emisiilor de noxe, la un cazan energetic cu functionare pe lignit. Implicarea Vulcan in acest proiect presupune proiectarea si fabricarea instalatiei, importul unor subansamble speciale, darea in exploatare si supravegherea pe durata primului an de functionare", se arata intr-un comunicat transmis de Vulcan.
In prezent, compania deruleaza deja pentru CE Craiova proiecte de reparatie pe circuitele de abur viu, in valoare de peste 1 milion de lei.
Vulcan Bucuresti a inregistrat pierderi de 2,5 milioane lei in primul semestru al acestui an, fata de profitul de 850.650 lei obtinut in aceeasi perioada din 2008, pe fondul scaderii afacerilor cu 10%, la 42,3 milioane lei (10 milioane euro).
Pentru intregul an 2009, compania se asteapta la o cifra de afaceri de 120 milioane lei, ...
Comisia Europeana (CE) a autorizat proiectul de acordare a unei garantii de stat de 80% de catre Romania companiei Ford Romania, care sa-i permita sa ia un imprumut de la Banca Europeana de Investitii (BEI) pentru fabricarea de masini ecologice, potrivit unui comunicat transmis vineri de Bruxelles.
Imprumutul va cofinanta proiectul de dezvoltare a unui motor cu emisii reduse de CO2 si productia ulterioara de vehicule la uzina Ford din Craiova.
Garantia de 80% care urmeaza sa fie furnizata de Romania indeplineste conditiile din cadrul temporar pentru masurile de ajutor de stat adoptat de Comisie, care le acorda statelor membre o posibilitate suplimentara de a facilita accesul la finantare in conditiile crizei economice si financiare actuale.
In mod concret, Ford Romania va plati o remuneratie corespunzatoare pentru garantie si va furniza suficiente valori pentru cazul in care garantia ar fi executata. Prin urmare, aceasta schema de ajutoare este compatibila cu articolul 87 alineatul (3) litera (b) din Tratatul CE, care permite acordarea de ajutoare pentru remedierea perturbarilor grave ale economiei unui stat membru, anunta CE.
"Comisia poate autoriza aceasta garantie de stat, care ar trebui sa contribuie la proiectul de investitii transeuropean al societatii Ford de fabricare a unor masini ecologice, fara ca aceasta sa dea nastere la denaturari excesive ale concurentei", a declarat comisarul european pentru concurenta, Neelie Kroes.
Ford Romania vrea sa ...