Articole despre "fabricanti auto"
Rezultatele 1 - 15 din 840 (0.333 secunde)
Dacia Sandero pe bioetanol, lansata in Franta
Producatorul auto Renault a anuntat ca lanseaza o versiune noua a Dacia Sandero, care functioneaza pe baza de bioetanol.
Versiunea va fi disponibila in Franta, unde producatorii incearca largirea gamei de automobile pe baza de combustibili alternativi, relateaza Cercle Finance.
Dacia Sandero pe bioetanol va costa 10.200 de euro, pentru versiunea Laureate, si 11.300 de euro pentru versiunea Prestige.
Noua masina va fi construita tot in fabrica din Pitesti si contine peste 5 la suta materiale reciclate. In plus, 95% din masa sa poate fi reciclata, dupa casare.
Alte articole despre: Dacia Sandero bioetanol, combustibil alternativ Dacia Sandero
Categorie: Consumator 309 vizite [ Ziare.com ]
BMW va construi modelul X1 si in China
Bavarezii de la BMW vor construi o serie de modele in China alaturi de partenerii de la Brilliance Auto.
Pentru a realiza acest lucru cat mai repede, cei de la Brilliance au oprit productia la fabrica din China unde construiau versiunea chinezeasca a lui BMW Seria 3 pentru a reutila uzina respectiva.
Acum, fabrica respectiva poate sa produca X1, Seria 1 si versiunea cu ampatament marit a lui Seria 3 - distribuita doar pe piata din China.
Pana la repornirea productiei la fabrica din China, Brilliance Auto va importa modele BMW construite in Europa. Toate exemplarele construite in China sunt destinate exclusiv pietei respective, pe care BMW a inregistrat o cerere ridicata in 2009.
Piata din China este cea de-a doua piata pentru cei de la BMW. Bavarezii produc deja modele exclusive pentru aceasta piata, cum ar fi versiunile cu ampatament marit ale lui Seria 3 si Seria 5, dar si alte modele cu mici modificari pentru a fi pe placul consumatorilor chinezi.
BMW X1 va rivaliza modele precum Volkwagen Tiguan si Audi Q5 pe piata din China.
Fabrica pe care cei de la BMW o detin in China prin intermediul unui parteneriat de tip joint venture cu chinezii de la Brilliance China Automotive Holdings va avea capacitatea de a produce in jur de 75.000 de unitati pe an.
Cei de la BMW au investit peste 735 milioane de dolari pentru extinderea capacitatii de productie a acestei fabrici, care avea o capacitate de 30.000 de unitati pe an inainte de aceasta investitie. ...
Alte articole despre: BMW X1 construit China
Producatorii europeni de componente auto vor sa se relocheze in Romania
12 companii producatoare de componente auto intentioneaza sa relocheze fabricile in Romania, pentru reducerea cheltuielilor, insa in prezent asteapta stabilizarea mediului macroeconomic.
Constantin Stroe, presedintele Asociatiei Constructorilor de Automobile din Romania (ACAROM), sustine ca investitiile sunt in stand-by, estul fiind inca defavorizat in ceea ce priveste relocarile, relateaza Financiarul.
Cele mai multe investitii in industria auto au fost realizate in ultimii 10 ani si sunt concentrate in zona de vest a tarii.
Presedintele ACAROM adauga ca estimarile pentru industria auto nu sunt bune pentru perioada urmatoare, productia scazand cu 13,1% in 2010.
Alte articole despre: fabrici relocate Romania, relocare fabrici auto, investitiori auto Romania
Masini chinezesti made in Bulgaria
Producatorul de autovehicule Great Wall Motor, din China, in colaborare cu Litex Motor, din Bulgaria, va construi o fabrica auto in apropiere de orasul Lovech.
Premierul bulgar Serghei Stanisev a anuntat ca investitia se ridica la 80 de milioane de euro, informeaza Sofia Echo.
Fabrica va produce SUV-uri, iar primul lot de autovehicule va fi fabricat pana in vara anului urmator.
Initial vor fi angajate 1.300 de persoane, iar in vara anului 2010 numarul angajatilor este estimat sa ajunga la 3.000.
Great Wall Motor este una dintre cele mai mari 500 de companii din China si are in portofoliu branduri ca Florid, GWPERI, Cowry, Hover, Safe si DEER, destinate pietelor auto din tarile cu economii emergente.
Alte articole despre: chinezi fabrica Bulgaria, fabrica auto Bulgaria
VW si BMW vor majorarea cotei de piata in SUA
Producatorii germani de autoturisme BMW si Volkswagen profita de slabiciunea constructorilor din Detroit si planuiesc marirea cotei de piata in Statele Unite ale Americii.
Volkswagen investeste pentru prima data in ultimii 20 de ani pe teritoriul american si construieste o fabrica vizand totodata triplarea vanzarilor pana in 2018, informeaza The Money Channel.
BMW are de asemenea in plan extinderea retelelor de distributie la 270 de dealeri de la 80 cati detine in prezent pe teritoriul SUA.
VW a mai deschis o fabrica in America in 1978 si a inchis-o dupa zece ani din cauza problemelor calitative ale produselor, costurilor mari si vanzarilor mici.
Si grupul Francez Renault a investit pe teritoriul SUA achizitionand 46% din American Motors. In 1987 a decis sa se retraga din cauza pierderilor puternice.
In momentul de fata producatorii europeni isi pun bazele succesului in diversificarea gamei de produse si vizeaza investitii fara precedent in marketing si campanii de promovare.
Alte articole despre: bmw volkswagen piata, deschidere fabrici auto, investitii auto sua, piata auto america, criza financiara globala
Toyota Motor concediaza 3.000 de sezonieri
Producatorul auto Toyota Motor va concedia 3.000 din cei 6.000 de angajati sezonieri la fabricile din Japonia.
Decizia a fost luata din cauza crizei financiare cu care industria auto se confrunta si totodata a scaderii vanzarilor la nivel mondial, informeaza Bloomberg.
"Scaderea cererii pentru export are un impact semnificativ asupra productiei din Japonia. Este putin probabil ca fabricile sa fie inchise, dar daca situatia degenereaza, liniile de productie vor trebui oprite iar planurile cu privire la deschiderea de noi unitati vor fi amanate", a declarat Hirofumi Yokoi, analist al firmei de consultanta auto CSM Worldwide.
Exporturile Japoniei la nivel global au scazut in octombrie pana la cel mai mic nivel al ultimilor sapte ani iar vanzarile din SUA, cea mai importanta piata de desfacere a Toyota, au inregistrat un declin de 23%.
Alte articole despre: Fabricanti auto, industria auto, criza financiara, concediere Toyota, scadere vanzari
Toyota isi inchide fabricile din Japonia pentru 11 zile
Compania auto Toyota, zdruncinata serios de cele mai scazute vanzari in SUA din ultimii 25 de ani,a luat decizia de a-si inchide toate fabricile din Japonia pentru 11 zile.
Aceasta miscare arata, scrie Reuters, ca actuala criza globala, asemuita cu Marea Depresie din anii '30, s-a raspandit si in celelalte parti ale economiei, dupa ce a afectat industria financiara si sectorul imobiliar din SUA.
In pofida eforturilor facute de autoritati pentru a contracara efectele crizei, indicatorii economici arata ca vanzarile de masini in SUA in luna decembrie au scazut in medie cu 36%. Nu doar Toyota a avut de suferit. Vanzarile au scazut cu 53% la Chrysler, 48% la Hyundai si cu 37% la Toyota. A fost cel mai slab sfarsit de an din 1992 pentru industria auto, pe cea mai mare piata de desfacere si viitorul nu este prea luminos. "Primele luni din 2009 vor fi cam ca ultimele luni din 2008", a apreciat economistul de la Ford, Emily Kolinski Morris.
Alte articole despre: criza economica globala, industria auto
Toyota recheama in fabrica peste 100.000 de masini
Aproape 122.000 de automobile Toyota care ar putea prezenta dificultati in manevrarea volanului au fost rechemate in fabrica din China a companiei.
Printre modelele vizate se numara aproximativ 55.000 de Toyota Reiz si alte 62.000 de sedanuri Crown, construite la comun cu FAW Group in perioada februarie 2005 si octombrie 2006, prezinta respectiva problema, informeaza Reuters.
De asemenea, si aproximativ 4.800 de exemplare Lexus, fabricate in Japonia intre februarie 2004 si septembrie 2006, ar putea avea probleme similare.
Reprezentantii Toyota au declarat ca nu pot estima costurile reparatiilor, dar au precizat ca niciun accident nu poate fi legat de defectiunile masinilor.
Alte articole despre: Toyota, masini fabrica, probleme volan
SUA aloca 84 miliarde de dolari pentru industria auto
Zece senatori americani au propus constituirea unui fond de 84 miliarde de dolari dedicat sprijinirii si transfomarii industriei si peisajului auto din SUA, relateaza Motor Authority.
O patrime din acesti bani vor fi alocati pentru "sprijinirea trecerii de la benzina si motorina la combustibili ce nu se bazeaza pe petrol in urmatorii 20 de ani pentru 85% din masinile ce vor fi produse".
Pentru incurajarea dezvoltarii unor vehicule ce vor functiona folosind combustibili alternativi vor fi disponibile 7,5 miliarde de dolari. Suma este identica cu cea alocata pentru reutileze fabricilor actuale.
In plus, grupul de senatori a propus pentru producatori si un pachet de inlesniri fiscale in valoare de 7.500 dolari pentru fiecare consumator ce achizitioneaza un vehicul cu propulsie alternativa.
La randul lor, posesorii de autovehicule care isi vor modifica masinile pentru a putea folosi combustibili alternativi vor putea primi aproximativ 2.500 dolari.
Alte articole despre: industria auto, fond, resructurare
Volkswagen lanseaza noul Golf VI la Salonul Auto de la Paris
Golful nu doar ca refuza sa iasa la pensie, ci iese la rampa cu un nou model, pe care il va prezenta in aceasta toamna la Salonul Auto de la Paris.
Volkswagen vrea ca cea de-a sasea generatie a masinii sa-i aduca un profit bun, odata cu lansarea sa pe piata, la sfarsitul lui 2008. Producatorul spera sa reduca cu 1.165 de euro costurile Golf VI, gratie unei mai bune utilizari a mijloacelor sale industriale.
Dupa iesirea pe piata, producatorul auto spera sa vanda 700 de mii de unitati pe an, mai ales ca a reusit sa micsoreze costurile de productie ale noului Golf, cu 1.165 de euro pe unitate, transmite The Money Channel.
In 2003, Golf V, care avea un pret destul de mare la lansare, avea nevoie de operatiuni comerciale costisitoare. Este vorba despre adaugarea sistemului de climatizare in dotarea de serie. In ciuda faptului ca se vindeau peste 600 de mii de unitati anual, Golf V nu a fost niciodata rentabil pentru Volskwagen.
Noul Golf va fi mai bine echipat, fara insa ca pretul lui sa fie mai mare, a asigurat Martin Winterkorn, presedintele director al grupului. In acest sens, Volkswagen s-a gandit la masuri suplimentare.
Masinile vor fi fabricate la uzina de la Wolfsburg, iar muncitorii vor lucra cinci zile pe saptamana, in loc de patru, a hotarat conducerea Volkswagen.
Aceasta masura va permite economisirea a 650 de euro pe vehicul. Mai mult de 630 de euro vor fi castigati in urma unei gestionari mai bune a modului de vanzare.
Constructorul estimeaza ca ...
Alte articole despre: Paris, volkswagen, auto, producator
Parcul industrial din Dej va gazdui o fabrica Porsche
Grupul Porsche va ridica in parcul industrial din Dej o fabrica de blocuri motoare pentru autoturismele Porsche, Jaguar, Volkswagen, Mercedes si BMW, anunta Antena3. Constructia se va intinde pe 15 hectare si va costa 100 de milioane de euro.
Lucrarile vor dura circa opt luni, iar productia va incepe efectiv in ianuarie 2009. Deoarece fabrica va consuma o mare cantitate de energie electrica si gaze, parcul industrial Dej urmeaza sa fie dotat cu o statie de reglare si masurare a gazului, a declarat directorul general al parcului industrial Dej, Adriana Cristea.
Compania germana care va investi la Dej a inregistrat in 2006 vanzari in valoare de peste 2,18 miliarde de euro.
Alte articole despre: Porshe, prcul industrial Dej, fabrica, Jaguar, volkswagen, Mercedes, bmw
O fabrica nemteasca de piese auto se va deschide la Sibiu
O fabrica nemteasca, ce produce scule si piese auto, urmeaza sa deschida un punct de lucru, in Sibiu, si sa creeze 1.000 de locuri de munca.
Primarul Klaus Iohannis a avut deja o prima intrevedere cu patronul firmei din Germania.
"Este vorba de reprezentantul unei firme ce produce scule si piese auto. Este un producator foarte cunoscut din Germania. Acesta cauta teren pentru a ridica o fabrica ce va avea peste 1000 de angajati" a explicat Iohannis, pentru Adevarul.
Afaceristul german va reveni in Sibiu in perioada urmatoare pentru o noua discutie cu cei din administratia locala.
Alte articole despre: fabrica scule, fabrica nemteasca, fabrica Sibiu
Volkswagen isi deschide o noua fabrica in China
Constructorul auto german Volkswagen intentioneaza sa isi construiasca o noua fabrica in China, impreuna cu partnerul sau local. Aceasta ar fi a cincea si ar urma sa produca 200.000 de unitati pe an.
Noua fabrica din orasul Guangzhou, in sudul tarii, va produce autoturisme Seat, informeaza Reuters.
Volkswagen si FAW Group construiesc deja masini Jetta, Bora, Golf, Sagitar si Audi in patru fabrici din Shanghai, Nanjing, Changchun si Chengdu. Constructorul german colaboreaza si cu SAIC Motor Corp pentru a construi modele Passat, Santana, Polo si Skoda.
Cel mai mare constructor auto din China, Volkswagen, isi dezvolta operatiunile din aceasta tara dupa ce piata chineza a depasit-o in 2009 pe cea din Statele Unite. La sfarsitul anului trecut, compania a anuntat un plan de investitii in valoare de patru miliarde de euro pana in 2011 pentru marirea productiei.
Winfried Vahland, presedinte si director executiv al VW China, promitea anul trecut ca va tripla vanzarile din sudul Chinei pana in 2018 si va dubla numarul de masini vandute in intreaga tara.
Volkswagen a vandut 1,4 milioane de masini in China si Hong Kong, in 2009, cu 36,7% mai mult decat in anul precedent.
Alte articole despre: Volkswagen fabrica China, Volkswagen vanzari China, China piata auto
10 lucruri care au schimbat lumea auto in ultimii zece ani
Ultimii zece ani au schimbat radical fata industriei auto mondiale. Automarket a ales zece dintre cele mai importante si marcante miscari ale industriei din deceniul care se incheie.
Pe masura ce anii au trecut, industria auto s-a schimbat mult din anul 2000. Automarket va prezinta o lista de evenimente si schimbari importante care au avut efecte evidente asupra industriei auto mondiale.
Fara a avea pretentia ca ordinea evenimentelor sa fie cea a importantei lor sau ca ele sunt singurele care merita mentionate, este evident faptul ca toate cele zece elemente mai jos mentionate si-au adus aportul la reconfigurarea unor valori ale industriei.
1. Lansarea lui Bugatti Veyron (2005)
Lansarea celui mai puternic model de serie creat vreodata este, cu siguranta, un element care a schimbat lumea auto din ultimii 10 ani si va reprezenta un punct de referinta pentru toti constructorii in urmatorul deceniu. Primul model de serie care a depasit granita psihologica de 1000 de cai putere, Bugatti Veyron este echipat cu un motor W16 cu patru turbine care dezvolta 1.001 CP si poate atinge o viteza de 407 km/h.
Aceasta realizare a tehnicii are 64 de supape, care sunt actionate de numai patru axe cu came, gratie configuratiei in W a acestui motor. Grupul VAG a produs modelul Veyron pe pierdere, construirea fiecarui exemplar fiind mai scumpa decat pretul de vanzare la poarta fabricii.
2. Lansarea Daciei Logan (2004)
Chiar daca am putea sa parem nationalisti in analiza, ...
Alte articole despre: industrie auto, lansari auto, Dacia Logan
Fabrica de piese auto Pulsor se inchide: Muncitorii au iesit in strada
Sute de angajati ai fabricii de piese auto Pulsor Scornicesti au iesit sambata in strada, in speranta ca vor reusi sa convinga conducerea sa renunte la concedieri.
Fabrica se va inchide incepand din 21 decembrie, iar muncitorii vor intra in somaj, fara sa stie daca vor mai fi chemati la munca. Sectiile de productie au fost deja sigilate, informeaza Gazeta de Olt.
Muncitorii au protestat si in fata sediului Primariei. Oamenii au scandat lozinci impotriva primarului Constantin Nedelea, care a ajuns primar in vremea cand era director al fabricii.
Alte articole despre: fabrica Pulsor se inchide, angajati Pulsor protest
- Prima persoana din lume de sex ... neutru!
- Cel mai scump catel: A inghitit un diamant de 20.000 de dolari
- Leonardo da Vinci, supererou intr-un film cu demoni si ingeri decazuti
- Un ovul, premiu la tombola unor clinici de fertilitate
- Cautat de Fisc pentru o datorie de ...4 centi
- Stii ca jumatate din vietuitoarele planetei nu traiesc printre noi?
- S-a gasit originea tuturor celulelor pielii
- Prezervativele, obligatorii in filmele porno?
- La 130 de ani, inca mai joaca table si bea vodca
- Botoxul trateaza si spasmele musculare
Copyright © 2010 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.