Potrivit declaratiilor unui barbat din Letonia, patru controlori s-au gandit sa ii dea o lectie dupa ce l-au prins fara bilet in autobuz in Riga si l-au electrocutat.
Arthur Liepins, in varsta de 22 de ani, a declarat ca cei patru controlori i-au spus ca ar putea sa cada la pamant, pur si simplu
accidental, daca nu prezinta biletul, informeaza Ananova.
"Recunosc ca trebuia sa am bilet, dar sa folosesti un pistol cu electrosocuri pentru asta e o exagerare. Acei oameni sunt niste criminali", a declarat tanarul.
"Erau foarte amenintatori. Nici macar politistii nu folosesc asemenea pistoale cand simt ei nevoia", a mai adaugat tanarul.
Reprezentantii companiei de transporturi au negat aceste acuzatii.
Deocamdata ramane ca autoritatile sa cerceteze daca tanarul spune adevarul.
"In timp ce politistii au dreptul sa foloseasca forta, controlorii nu", a declarat un reprezentant al politiei.
Categorie: Senzational 1273 vizite [ Ziare.com ]
Soferul unui autobuz al companiei de transport in comun de la Sofia a fost muscat de un pasager care calatorea fara bilet, a anuntat vineri Ministerul de Interne citat de AFP.
Gasit fara bilet la controlul efectuat de sofer, joi seara, pasagerul in varsta de 20 de ani s-a enervat si l-a muscat de mana, in doua locuri. Muscatura a fost destul de puternica incat sa ii sectioneze soferului tendonul degetului mic.
Pasagerul a fost arestat a doua zi, precizeaza comunicatul.
Categorie: International 395 vizite [ Ziare.com ]
Controlorii de pe mijloacele de transport in comun ale societatii de transport calatori din Berlin, angajati ai firmei pentru servicii de securitate Securitas, primesc recompense pentru prinderea calatorilor fara bilet.
Si asta in baza unei intelegeri interne din cadrul companiei, a carei existenta a fost confirmata de purtatorul de cuvant al firmei de securitate, informeaza cotidianul german Berliner Morgenpost in editia sa de mirecuri, preluat de Agerpres.
Conform lui Michael Schur, purtator de cuvant al companiei Securitas, controlorii de bilete angajati de BVG primesc, pe langa salariu, bonuri de benzina sau pentru consum in situatia in care identifica in cele opt ore de lucru mai mult de 12 calatori fara bilet valabil.
Persoanele prinse fara bilet trebuie sa plateasca in mod normal o amenda in valoare de 40 de euro catre BVG, anul trecut compania de transport adunand 12,7 milioane de euro din aceste amenzi.
Conform unei intelegeri din interiorul companiei, valabile din 2007, un controlor de la Securitas poate primi pentru al 13-lea pana la al 15-lea calator prins fara bilet intr-un schimb de lucru cate 50 de eurocenti, in timp ce pentru al 16-lea pana la al 18-lea calator prins "pe picior gresit" suplimentul salarial se ridica la cate un euro, de la al 19-lea in sus valoarea acestuia fiind de 1,50 euro.
Controlorii cu multe succese isi pot astfel majora veniturile cu pana la 200 de euro lunar.
Potrivit lui Schur, nu este vorba aici despre recompense ...
In timp ce regia autonoma CFR are mari probleme cu bugetul si anunta mii de disponibilizari, "nasii" de pe tren isi deschid larg buzunarele (ca sa primeasca) si incurajeaza mersul fara bilet.
Fiecare controlor de bilete ajunge sa isi majoreze salariul lunar, prin acceptarea banilor de la calatorii fara bilet, cu minimum 1.000 de euro, potrivit calculelor jurnalistilor de la Evenimentul Zilei.
"Nasii" nu sunt speriati nici de supracontrolori, caci fac parte din acelasi sistem.
Rezultatul este unul clar: jumatate din calatorii din tren circula fara bilet.
Cel mai bun loc pentru a te targui cu un controlor de bilete este in spatiul dintre vagoane, departe de ochii celor care calatoresc regulamentar. Ulterior, blatistii sunt directionati spre primul vagon.
Potrivit unei anchete a Evenimentului Zilei, realizata pe trei rute, 785 de persoane au mers cu bilete si 174 au mers cu "nasul", adica peste 20% din totalul calatorilor au facut blatul.
In aceste conditii, pierderile CFR, unul dintre marii consumatori ai bugetului de stat, depasesc cel putin 3.000 de lei, intr-o singura zi.
Un controlor trebuie sa munceasca 186 de ore pe luna, adica minimum 27 de curse si presupunand ca acesta primeste 30% din pretul unui bilet, "tariful" standard pentru blatisti, rezulta ca un nas castiga 130 de lei pe cursa. In total, venituri suplimentare de 3.800 de lei.
Desi un raport al CFR arata ca numarul calatorilor a scazut cu 13% in primele 8 luni, anjungand la 44,9 ...
Categorie: Dezvaluiri 2126 vizite [ Ziare.com ]
Peste 75% dintre bucurestenii care circula cu mijloacele de transport in comun, au calatorit fara bilet, cel putin odata, conform unui sondaj efectuat de Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB).
In acleasi timp, raportul arata ca 985 dintre acestia si-au facut un obicei din a circula fara bilet sau abonament, informeaza Evenimentul Zilei.
Sondajul atesta ca mai mult de jumatate dintre cei chestionati sunt indiferenti fata de calatoritul fraudulos in randul elevilor si studentilor.
Dintre acestia, 44% folosesc metroul si mijloacele de transport in comun, in mod regulat.
Sondajul atesta ca peste 75% dintre repondenti folosesc zilnic mijloacele de transport RATB, iar 7% detin abonamente de tip cartela magnetica. La chestionarul RATB au particpat, pana in prezent, peste 1.200 de persoane.
Suporterii formatiei Steaua Bucuresti nu vor avea voie sa-si sustina echipa in eternul derbi de sambata, contra lui Dinamo.
Asa cum a anuntat miercuri, finantatorul Stelei a refuzat cele 676 de bilete cuvenite fanilor ros-albastri. In acest sens, clubul Steaua a trimis un comunicat catre Jandarmerie prin care anunta ca renunta la bilete, informeaza Prosport.
Cele aproape 700 de tichete vor fi scoase la vanzare de clubul Dinamo, cateva sute de suporteri dinamovisti urmand a fi prezenti la stadion pentru a se asigura ca niciun stelist nu va cumpara bilete.
Meciul Dinamo - Steaua se va disputa sambata, de la ora 21.00, si va fi transmis in format LIVE Text pe Ziare.com.
Categorie: Fotbal Intern 695 vizite [ Ziare.com ]
Ramona Gabor a ajuns sa-si dea banii ramasi in urma plata operatiilor estetice pe amenzi, ea fiind prinsa de mai multe ori de controlori fara bilet in mijloacele de transport in comun.
Numele nu a salvat-o pe Ramona Gabor de amenda, ea nestiind ca doar detinerea unui bilet nu e de indeajuns si ca acesta mai trebuie si compostat, dupa cum a declarat ea pentru Ring.
Ramona a fost amendata in urma cu cateva luni de controloarea RATB Florentina Nedelcu, mandria orasului Caracal, o tanara care a fost si miss in liceu.
"Ma duceam cu tramvaiul la facultate. Aveam un bilet ratacit, doar ca nimeni nu mi-a spus ca trebuie sa-l si compostez. Eu de unde sa stiu?!", a declarat Ramona pentru cotidian.
"Controlorii si-au facut treaba. Nu sunt nici prima, nici ultima care pateste asa ceva si nici n-am de ce sa ma rusinez. E posibil sa ma fi prins controlorii si a doua oara. In niciun caz n-am aratat vreun abonament, pentru ca nu mi-am facut in viata mea unul. Nu arunc banii pe asa ceva, prefer sa merg cu taxiul!", a mai spus sora Monicai.
In aceeasi saptamana in care a fost amendata, Ramona s-a reintalnit cu Florentina Nedelcu. De aceasta data, a avut asupra ei un bilet compostat.
15.000 de bucuresteni sunt prinsi fara bilet de controlorii RATB in fiecare luna. Cele mai multe cazuri sunt pe liniile 139, 141, 102 si 21.
Viata controlorilor nu este deloc usoara, ei fiind mereu atacati de calatorii furiosi. Cel putin un controlor este agresat in fiecare saptamana. Cele mai periculoase linii sunt considerate cele marginase din cartierele Rahova si Ferentari.
"Am avut situatii cand a fost necesara chiar internarea controlorilor pentru actele de violenta la care au fost supusi. Numai intr-o singura zi pe durata a trei ore au fost surprinsi 250 de calatori fara bilet dintre care 60 nu aveau asupra lor acte de identificare", a declarat sef serviciului de relatii publice RATB, Mihai Vladarau, pentru Realitatea TV.
Un politist care a intervenit in mijlocul unui conflict dintre un calator care circula fara bilet si controlor a fost snopit in bataie de individ.
Totul s-a intamplat in trenul care mergea de la Bucuresti la Pitesti, iar politistul, angajat la sectia de Transporturi Feroviare, era in afara serviciului si mergea spre casa, informeaza Pro Tv.
Potrivit autoritatilor locale, controlorul l-a vazut pe politist in uniforma si i-a cerut sa intervina dupa ce doi indivizi care nu aveau bilete si nu voiau sa se legitimeze.
Unul dintre barbatii fara bilet l-a luat la pumni pe politist, dupa care a a fugit prin tren, iar la prima statie s-a facut nevazut. Politistul s-a ales cu mai multi dinti sparti si va avea nevoie de concediu medical.
Agresorul, care a fost prins cateva sute de metri mai departe de o patrula a politiei, s-a ales cu dosar penal si risca pana la sapte ani de inchisoare.
Marian Vanghelie, primarul sectorului 5, a anuntat ca Vanghelionul se va tine asa cum s-a tinut si in ultimii ani, iar preturile se mentin la fel, si anume 100 de lei si 30 de lei pentru pensionari.
Primarul sectorului 5 a spus ca biletele nu se mai vand la casele de la primarie, ci prin intermediul Casei de Pensii, sindicatelor si institutiilor de invatamant.
Vanghelie a precizat ca s-a saturat ca biletele pe care le vindea ieftin sa fie motiv de specula pe Internet. In anii trecuti a observat ca la Revelionul Seniorilor erau mai multi tineri, decat pensionari.
"Ceea ce este nou in acest an, ca sa nu se spuna ca nu suntem organizati bine asa cum s-a aratat in presa in ultimele zile, este ca am luat legatura cu sindicatele, casele de pensii si institutiile de invatamant si ne-au dat o lista cu persoanele care au venituri mici.
Dupa asta noi i-am sunat ca sa ii intrebam daca vor sa vina la Revelionul organizat la Romexpo. Am vandut toate biletele pana in prezent, iar la pensionarii, care mi-au spus ca ar veni, dar nu au bani le-am platit eu biletul", a precizat primarul sectorului 5.
Marian Vanghelie, vizibil suparat, si cu o voce ragusita, a repetat presei ca a avut nevoie de 8ani ca sa isi dea seama ce are de facut ca sa impiedice specula acestor bilete.
"Am luat baza de date de la Casa de Pensii si prin reteaua sociala de la mine de la primarie si asa am vandut biletele ca sa nu se mai faca specula ca pana in prezent. Biletele nu se vand la o casa de ...
Miron Cozma a fost unul dintre invitatii surpriza la concertul Shaggy de sambata. Fara a avea bilet, Luceafarul huilei, impreuna cu iubita sa, au vrut sa intre ca prin branza printre bodyguarzii de la intrare.
Desi la inceput organizatorii nu au vrut sa il lase sa intre cu forta la concert, pana la urma Cozma a putut intra sa urmareasca spectacolul, arata Click!.
Inainte sa fie lasat sa intre, Cozma a sarit la bataie cu unul dintre bodyguarzi tipand: "Eu sunt Miron Cozma si mie nu-mi trebuie bilet".
Fostul premier britanic Tony Blair a fost prins la inceptul saptamanii calatorind cu trenul fara bilet. Potrivit DailyMail, fostul prim-ministru nu a avut bani la el pentru a cumpara biletul de 30 de euro si 50 de centi.
Incidentul s-a petrecut in timpul unei calatorii intre centrul Londrei si aeroport, de unde Tony Blair urma sa se imbarce la bordul unui avion care sa il duca in Statele Unite.
Purtatorul de cuvant al lui Tony Blair a declarat ca s-a oferit el sa achite biletul, dar controlorul a refuzat.
Ipostaza in care a fost surprins fostul premier britanic este cu atat mai amuzanta cu cat acesta se poate lauda cu un venit anual de peste doua milioane de dolari.
Calatorii isi pot cumpara bilete de tren on-line, sistemul electronic urmand sa fie functional la 30 octombrie Sistemul va fi disponibil pentru trenurile de rang superior fara trenurile personale care circula in Romania.
Odata intrat pe site-ul cfr.ro, portalul CFR Calatori, la sectiunea cumparare bilete, orice calator care isi va face cont va putea achizitiona biletele on-line.
Numarul calatorilor transportati de CFR Calatori a scazut cu 13,1 la suta in primul semestru din cauza crizei economice si a lucrarilor de reabilitare a infrastructurii feroviare.
Ministerul Mediului va organiza pe 26 august o licitatie pentru achizitia a cel mult 150 bilete de avion pentru curse interne si internationale, valoarea estimata a contractului fiind de 370.000 lei.
Cantitatea previzionata de servicii ce vor fi prestate in baza contractelor este de minimum 100 bilete - maximum 150 bilete, cu o pondere de 35% a curselor interne si de 60% a deplasarilor Bucuresti-Oslo si Oslo-Bucuresti. De asemenea, 5% dintre bilete vor fi pentru transportarea expertilor norvegieni sau romani din alte localitati europene.
Potrivit anuntului de participare publicat pe sistemul electronic de achizitii publice, poate fi incheiat un acord-cadru cu maximum cinci agenti economici, iar durata acestuia este de 20 luni de la data atribuirii.
Finantarea va fi asigurata prin proiectul EcoEmerge, ce se refera la dezvoltarea pietelor ecologice emergente din Romania si este derulat de Ministerul Mediului, in parteneriat cu Ministerul Norvegian al Mediului, Camera de Comert si Industrie a municipiului Bucuresti, Agentia Manageriala pentru Cercetare stiintifica, Inovare si Transfer Tehnologic.
Proiectul, in valoare de 1.919.083 euro, este finantat prin Programul de Cooperare Bilaterala cu Norvegia (85%) si prin cofinantarea partenerilor nationali si are ca scop sa creeze un cadru integrat pentru dezvoltarea pietelor ecologice din Romania, imbunatatind legatura dintre eco-inovare (prin productie durabila) si achizitii (consum durabil). Activitatile proiectului se ...
Ministerul Mediului a anuntat, vineri, ca, pana in prezent, a cumparat numai 12 bilete de avion de 5.531 euro, in cadrul contractului de 504.202 lei (120.000 euro) fara TVA, dat ING Development - Divizia Alto Tours, iar 80% din zboruri au fost catre Bruxelles.
Potrivit anuntului publicat luni pe sistemul electronic de achizitii publice, Ministerul Mediului a atribuit firmei bucurestene ING Development-Divizia Alto Tours contractul pentru servicii de transport aerian ocazional de pasageri, derulate timp de 6 luni.
"Cat priveste valoarea contractului, de 504.202 lei (exclusiv TVA), aceasta este o valoare maximala, autoritatea contractanta neavand obligatia de a cheltui integral aceasta suma. Suma care nu va fi cheltuita va fi reportata la bugetul de stat", mai precizeaza reprezentantii directiei de comunicare de la Ministerul Mediului, care afirma ca durata medie a deplasarilor a fost de 1-1,5 zile.
Acestia mai arata ca ministerul este obligat in fiecare an sa participe la un grup de lucru pe legislatie orizontala, 7 grupuri de lucru privind prevenirea si controlul integrat al poluarii (IPPC), 7 grupuri de lucru pe calitatea aerului, 3 pe zgomot, 8 pe managementul deseurilor, 6 pe schimbarile climatice, doua pe organismele modificate genetic, 5 pe protectia naturii, 7 pe calitatea apei, unul pe dezvoltare durabila/dezvoltare urbana, unul pe achizitii publice ecologice si unul pe planul de actiune pentru tehnologii de mediu (ETAP).
"Toate aceste grupuri de lucru se ...