Articole despre "ferrari"
Rezultatele 1 - 15 din 821 (0.180 secunde)
Ferrari deschide la Bucuresti al doilea magazin ca marime din Europa
Ferrari va inaugura la Bucuresti in 6 decembrie un magazin special dedicat marcii. Acesta va fi al doilea ca marime din Europa, dupa cel din Milano.
Ferrari va deschide la inceputul lunii decembrie, in Bucuresti, al doilea magazin ca marime din Europa, dupa cel din Milano. Conform directorului importatorului marcii in Romania, Ion Bazac, Ferrari Store Bucuresti va fi cel mai mare magazin de acest tip din Europa de Est si a necesitat o investitie de patru milioane de euro.
"Magazinul Ferrari va avea o suprafata de 500 de metri patrati si va al doilea ca marime din Europa, dupa cel din Milano. Vom avea la vanzare chiar si un monopost", spune Ion Bazac, cel care a detinut pentru noua luni functia de Ministru al Sanatatii.
Magazinul Ferrari de la Bucuresti va fi deschis la doar doua saptamani dupa ce marca italiana a inaugurat un alt punct de vanzare in Atena.
Cel mai mare Ferrari Store din lume se afla in Dubai, magazinul din Emiratele Arabe Unite avand o suprafata totala de 1000 de metri patrati. Printre celelealte orase cunoscute ale lumii care beneficiaza de un punct de vanzare de acest tip se numara Roma, Milano, Londra, Barcelona, San Francisco, Miami, Macao sau Abu Dhabi. In urmatorii doi ani, numarul magazinelor din toata lumea dedicate exclusiv Calutului Cabrat va ajunge la 50, urmatoarele puncte de vanzare urmand sa fie deschise in Europa, America de Sud si Orientul Apropiat.
Cititi mai multe pe site-ul Automarket.ro
Alte articole despre: magazin Ferrari Bucuresti, deschidere magazin Ferarri Romania
Ferrari pregateste un succesor pentru 612 (Galerie foto)
Italienii de la Ferrari pregatesc un succesor al modelului 612. Acesta va oferi patru locuri si va fi echipat cu un motor V12. Inginerii Ferrari au fost surprinsi in timp ce testau prototipul noului sasiu.
Fotografii de la Carpix ne-au furnizat imagini spion cu urmasul lui Ferrari 612 in timpul testelor de sasiu realizate la altitudine mare.
Modelul italian va primi aceeasi configuratie 2+2 pe care o utilizeaza si Ferrari California, iar evacuarile acestuia au acelasi format, respectiv tevile sunt amplasate una deasupra celeilalte, nu una langa alta cum erau pana la lansarea lui California. Succesorul lui Ferrari 612 va fi echipat, cel mai probabil, cu un motor V12.
Exista posibilitatea ca acest model sa beneficieze de un sistem inspirat de tehnologia KERS, care va imbunatati performantele si va reduce consumul de carburant. Cu toate acestea, nu vorbim inca de un viitor hibrid de la Ferrari, ci doar de un model care foloseste carburantul mai eficient. Modificarile operate la nivelul caroseriei vor furniza un nivel superior de spatiu pentru pasagerii de pe bancheta din spate.
Deoarece exemplarul surprins in imagini utilizeaza o caroserie modificata de 612 Scaglietti, putem deduce faptul ca inginerii Ferrari testau doar sasiul acestui model.
In comparatie cu actualul 612 Scaglietti, exemplarul suprins de fotografii de la Carpix este mai lung, diferentele fiind situate atat la nivelul ampatamentului, cat si la nivelul compartimentului motor - "tradat" de lungimea ...
Alte articole despre: Ferrari 612 Scaglietti, fotografii spion
Camelia Bazac nu vinde oricui un Ferrari
Managerul general al reprezentantei Ferrari din Romania, Camelia Bazac, a marturisit ca ea nu vinde masini oricarei persoane care intra pe usa si este dispusa sa dea banii, ci doar persoanelor care au statutul de a conduce o masina Ferrari.
"Clientul Ferrari detine un statut inainte de a-si lua o masina de la noi. Problema nu a fost lipsa banilor, pentru ca erau clienti porniti sa plateasca pe loc bolidul, dar comportamentul, modul ostentativ in care isi afisau banii si dorinta lor de a conduce Ferrari pentru a fi remarcati au fost motive suficient de puternice pentru a fi refuzati. Anul acesta, in jur de 20 de romani dispusi sa "sparga" peste 150.000 de euro pe o masina de lux au iesit cu mana goala din showroom", a declarat managerul general Forza Rossa pentru Gandul.
Camelia Bazac reitereaza ideea ca clientul Ferrari este un om de afaceri de succes, avocat, implicat in media, top management in multinationale, este o persoana ce reprezinta un exemplu pentru categoria din care face parte, dar a acumulat si o oarecare experienta in a conduce alte masini puternice.
"Bineinteles ca un client trebuie sa-si permita sa poata cumpara o astfel de masina, dar banii nu sunt definitorii. Un manager de succes poate deveni client Ferrari, insa cineva care vine cu o punga de bani in showroom nu poate, daca nu este "reliable", adica daca nu are un caracter puternic, nu ne putem baza pe el si se doreste doar sa epateze prin brandul nostru. Nu vindem persoanelor care doresc sa aiba ...
Alte articole despre: Camelia Bazac vanzare Ferrari, refuza clienti fara statut
Ferrari pregateste un 599 GTO de 700 CP
Ferrari ar putea construi o varianta sport a modelului 599 GTB Fiorano. Acesta va fi botezat 599 GTO si va reprezenta un omagiu adus lui 250 GTO.
Ferrari ar putea crea o versiune extrema a modelului 599 GTB Fiorano care va purta denumirea de GTO. Conform zvonurilor, italienii de la Ferrari planuiesc acest model ca un omagiu in cinstea legendarului 250 GTO. Noul supercar va avea sub capota un propulsor V12 a carui putere se va situa intre 680 si 700 de cai putere.
In ceea ce priveste materialele folosite pentru fabricarea acestui model, italienii au optat pentru componente din fibra de carbon, insa masa totala a masinii va creste cu aproximativ 45 de kilograme. Detaliile despre performantele masinii nu sunt inca cunoscute, insa varianta mai "cuminte" a lui 599 GTO sprinteaza de la 0-100 de km/h in 3.7 secunde si poate atinge o viteza maxima de 330 de km/h.
In ceea ce priveste aparitia acestui model pe piata, aceleasi surse afirma ca Ferrari 599 GTO ar putea fi prezent la Salonul Auto de la Geneva din 2010, urmand ca primele exemplare sa fie produse undeva spre sfarsitul aceluias an. Italienii vor sa produca un numar de 500 de unitati, iar pretul unui astfel de model ar putea fi cu 25 de procente mai mare decat al lui 599 GTB.
Cititi mai mult pe Automarket.ro
Alte articole despre: Ferrari 599 GTO, 700 CP
Ferrari a creat o versiune unicata a lui 599 GTB Fiorano pentru China
O editie speciala a lui Ferrari 599 GTB Fiorano va fi vanduta in cadrul unei licitatii din China. Banii obtinuti in urma licitatiei vor fi donati in scopuri caritabile.
Oficialii Ferrari au anuntat ca au creat o editie speciala a lui 599 GTB Fiorano, pe care o vor vinde in cadrul unei licitatii din China. Modelul este vopsit intr-o nuanta speciala inspirata de portelanul Ge Kiln si design-ul este realizat de catre artistul chinez Lu Hao. Vopseaua si lacul au fost amestecate in asa fel incat modelul 599 GTB Fiorano prezinta un aspect deosebit, unele zone creand imaginea unor crapaturi cu adancimi diferite. Modelul nu a primit alte modificari in afara de vopseaua unicata.
Lu Hao este unul dintre cei mai influenti artisti contemporani din China si este cel mai de succes artist din aceasta tara. Totodata, Lu Hao este proprietar de Ferrari si manifesta o pasiune deosebita pentru aceasta marca. Tocmai de aceea, cei de la Ferrari l-au ales pe acesta sa deseneze modelul 599 GTB Fiorano pe care il vor vinde in cadrul unei licitatii in scopuri caritabile.
Licitatia organizata de Ferrari in China este doar unul dintre numeroasele evenimente caritabile pe care le-a organizat constructorul italian in China de la infiintarea reprezentantei in anul 2004. Pana acum, Ferrari a donat peste 500.000 de euro ONG-urilor din China. O parte din fondurile obtinute in urma vanzarii acestui model vor fi donate unui program care sprijina studentii chinezi interesati de ingineria auto.
Cititi ..
Alte articole despre: 599 GTB Fiorano, model Ferrari China
Pana in 2015, Ferrari va lansa inca trei modele
Ferrari incearca sa mentina treaz interesul clientilor sai si in anii urmatori, constructorul italian intentionand sa isi reinnoiasca intreaga gama de modele pana in 2015.
Zvonurile privind data de lansare a noilor inlocuitori au fost confirmate chiar de catre Amedeo Felisa, presedintele executiv Ferrari.
Oficialul a vorbit despre cele trei supercaruri pe care Calutul Cabrat le va lansa in urmatorii ani, primul dintre ele fiind urmasul actualului 612 Scaglietti.
Italienii nu sunt multumiti de modul in care modelul evolueaza pe piata din 2004 pana in prezent, drept pentru care isi doresc cat mai rapid un succesor atractiv pentru public. Viitorul membru al familiei de motoare V12 va debuta pe piata in 2012.
In acelasi an Ferrari va satisface si gusturile celor mai pretentiosi clienti ai sai, lansand supercarul care va calca pe urmele unor legende ca 288 GTO, F40, F50 si Enzo.
Felisa a lasat sa se inteleaga ca viitoarea tehnologie hibrida, pe care Ferrari a patentat-o deja, nu se va regasi pe urmasul lui Enzo, propulsia acestuia urmand sa fie asigurata tot de o unitate V12 sau de un V8 bi-turbo.
Inlocuitorul celui de-al treilea supercar din gama Ferrari va sosi abia in 2015, cand italienii intentioneaza sa aduca pe piata succesorul actualului 599 GTB Fiorano.
Rasfatat de curand cu un pachet HGTE pentru a face fata concurentei, Fiorano va sosi atat de tarziu pentru ca momentan 458 Italia poate aduce un numar mare de clienti iar Lamborghini va prezenta ...
Alte articole despre: Ferrari modele noi, Ferrari supercaruri
Ferrari 458 Italia accelereaza de la 0 la 100 km/h in 3.4 secunde
Ferrari a dezvaluit specificatiile tehnice ale lui 458 Italia, model pe care il vor prezenta la Frankfurt.
Pe langa faptul ca poate accelera de la 0 la 100 km/h in doar 3.4 secunde, viteza maxima a modelului depaseste valoarea de 320 km/h.
Oficialii Ferrari au dezvaluit o serie de informatii noi privind modelul 458 Italia, inlocuitorul lui F430. Dupa cum stiti, Ferrari F458 este echipat cu un motor V8 de 4.498 centimetri cubi, care beneficiaza de elemente interne extrem de usoare, care ii permit sa dezvolte 562 CP la o turatie de 9.000 rpm, cu 500 rpm mai ridicata decat cea a lui F430.
Astfel, motorul lui Ferrari F458 are cea mai ridicata turatie maxima pentru o unitate de serie, din intreaga istorie a producatorului italian.
Cuplul motor oferit de motorul V8 al lui F458 este de 540 Nm, si este disponibl de la 6.000 rpm. Gratie sistemului de injectie directa, 80% din valoarea cuplului motor maxim este disponibil inca de la 3.250 rpm. Emisiile de CO2 ale acestui model sunt de 320 de grame per kilometru. Acceleratia de la 0 la 100 km/h este realizata in doar 3.4 secunde, pe cand viteza maxima a acestui model depaseste pragul de 320 km/h.
Potrivit italienilor, modelul 458 va fi ceva complet diferit fata de cele din trecut si va face un pas extrem in viitorul Ferrari. Inginerii Ferrari s-au concentrat asupra imbunatatirii aerodinamicii acestor modele si asupra distributiei greutatii intre puntea fata si puntea spate. Pe langa asta, noul 458 Italia va diferentia ...
Alte articole despre: Ferrari 458 Italia, Salonul Auto Frankfurt, specificatii tehnice Ferrari
Monopost Ferrari construit din... haine de firma! (Video)
Furnizorul oficial de imbracaminte al echipei de Formula 1 Ferrari a realizat in premiera o replica la scara a unui monopost din 1.999 de piese vestimentare, in valoare de 40.000 de lire sterline.
Opt designeri contractati de o reprezentanta londoneza Puma au creat o masina de Formula 1 realizata exclusiv din obiecte vestimentare, folosind 1.682 de tricouri, 88 de perechi de jeansi, 64 perechi de incaltari si 31 de curele, potrivit The Telegraph.
Replica monopostului Ferrari condus de Kimi Raikkonen a fost realizata de echipa de designeri in numai cinci ore, dupa o saptamana de pregatiri minutioase.
Rotile monopostului au fost realizate din sticle de apa infasurate in jeansi negri, oglinzile retrovizoare din ochelari de soare, iar harnasamentul dintr-un ghiozdan.
Culoarea consacrata a echipei Ferrari a fost redata de designeri cu ajutorul unor camasi rosii.
"Am lucrat la fel ca o echipa de mecanici din Formula 1 - fiecare persoana s-a ocupat de o alta componenta a masinii. Cea mai grea parte a fost aducerea unei cantitati suficiente de haine in atelier", a declarat Peter Hale, directorul de creatie al agentiei care s-a ocupat de executia ineditei machete.
Potrivit acestuia, proiectul s-a bucurat de un asemenea succes, incat mai multe replici similare ale monoposturilor Ferrari ar putea fi realizate si expuse si in alte magazine Puma din Marea Britanie.
Alte articole despre: monopost Ferrari haine Puma, Formula 1 Ferrari imbracaminte Puma
Salariu fabulos pentru Alonso la Ferrari
Presa britanica sustine ca Fernando Alonso va castiga la Ferrari 20 de milioane de euro pe an timp de trei sezoane, in timp ce spaniolii anunta un contract de 25 de milioane de euro pe sezon.
Transferul lui Fernando Alonso la Scuderia Ferrari este o chestiune de zile, presa internationala speculand ca un anunt oficial va fi facut joi, in avanpremiera Marelui Premiu al Japonei din acest weekend.
Publicatiile internationale au inceput deja sa avanseze si suma de bani pe care pilotul spaniol o va incasa de la Ferrari pentru serviciile sale, insa informatiile sunt relativ contradictorii. Astfel, publicatia britanica The Guardian sustine ca Alonso a semnat un contract pe trei ani, urmand sa incaseze putin peste 20 de milioane de euro pe sezon.
Intre timp, presa din Spania anunta ca Alonso va castiga 25 de milioane de euro pe sezon. Potrivit postului de radio Cadena SER, contractul lui Alonso se intinde pe o periaoda de trei ani cu posibilitate de extindere pe alti doi ani si, eventual, chiar pana in 2015. Daca ar pilota 6 ani pentru Ferrari, Alonso ar urma sa castige 150 de milioane de euro. In plus, se vehiculeaza ca Alonso va aduce la Ferrari o parte dintre inginerii cu care a colaborat la Renault.
Indiferent care este adevarul, ambele variante indica un salariu mai mic pentru Alonso comparativ cu cel primit in acest an de Kimi Raikkonen, insa remuneratia este semnificativ superioara celei pe care dublul campion mondial a primit-o la Renault.
Cititi mai mult pe ...
Alte articole despre: Fernando Alonso, Scuderia Ferrari
Oficial: Alonso a semnat cu Ferrari
Pilotul spaniol Fernando Alonso a semnat, miercuri, un contract pe trei ani cu Ferrari.
La scuderia italiana, Alonso il va inlocui pe Kimi Raikkonen si va avea un salariu anual de aproximativ 25 de milioane de euro.
Contractul va intra in vigoare incepand cu anul 2010, ibericul urmand sa fie coleg cu Felipe Massa, in timp ce Giancarlo Fisichella va fi pilot de rezerva.
"Suntem fericiti sa primim in echipa noastra un alt pilot castigator, care si-a demonstrat valoarea prin castigarea a doua titluri mondiale", se arata in comunicatul celor de la Ferrari.
Fernando Alonso (28 de ani) a mai fost pilotul echipelor Minardi (2001), Renault (2002-2006 si 2008-2010) si McLaren Mercedes (2007). A castigat titlul mondial de doua ori, in 2005 si 2006.
I.G.
Alte articole despre: Fernando Alonso, ferrari, Alonso oficial semnat Ferrari
Raikkonen, dispus sa negocieze plecarea de la Ferrari
Kimi Raikkonen isi doreste sa piloteze pentru Ferrari in 2010, insa admite ca se va aseza la masa negocierilor in cazul in care echipa ii va propune rezilierea contractului.
Kimi Raikkonen are contract cu Scuderia Ferrari pana la finalul sezonului 2010, insa presa internationala speculeaza intens ca Fernando Alonso va deveni noul coechipier al lui Felipe Massa.
Campionul mondial din 2007 sustine in continuare ca isi doreste sa continue cu Ferrari in 2010, insa a admis ca va negocia o eventuala despartire in cazul in care Scuderia ii va propune acest lucru.
"Pot doar sa repet ca am un contract, nimic nu s-a schimbat. Daca ei vor sa vorbeasca cu mine, trebuie sa ne asezam si sa vorbim. Eu sunt dedicat total echipei, altfel nu as fi semnat un contract de la bun inceput", a declarat finlandezul in cadrul unui interviu acordat site-ului oficial al Formulei 1.
Speculatiile legate de viitorul lui Raikkonen au fost confirmate inclusiv de sefii echipei italiene, Stefano Domenicali si Luca di Montezemolo evitand succesiv sa comenteze daca finlandezul va concura pentru echipa in sezonul 2010.
Referindu-se la ultimele patru curse ale acestui sezon, Raikkonen crede ca Jenson Button are sanse foarte mari sa devina campion mondial datorita avansului de 14 puncte pe care il are in fata coechipierului sau, Rubens Barrichello.
Cititi mai mult pe Automarket.ro
Alte articole despre: kimi raikkonen, Ferrari F1
Un seic si-a placat Ferrari-ul cu aur de 24 de karate (Galerie foto)
Un seic din Emiratele Unite ale Arabiei si-a placat Ferrari-ul cu aur de 24 de karate.
Ferrari-ul in cauza este un model 599 GTB Fiorano, care are un motor in V de 12 cilindri, ce dezvolta 620 de cai putere, anunta site-ul Infomotori.com.
Automobilul poate ajunge de la 0 la 100 de kilometri pe ora in doar 3.5 secunde.
Modelul 599 GTB Fiorano a fost lansat de Ferrari in 2006, la Salonul Auto de la Geneva.
I.G.
Alte articole despre: seic Ferrari placat aur, Ferrari 599 GTB Fiorano
Soferul din Ferrari care a batut o femeie isi recunoaste fapta
Cosmin Pantea, timisoreanul care conducea un Ferrari cand a agresat in trafic o femeie sub ochii copilului ei de cinci ani, sustine ca regreta fapta.
El este constient ca acum politistii l-au luat in vizor si nu poate sa isi mai scoata masina din garaj.
"Am recunoscut ca i-am pus mana pe cap si am impins-o. M-am speriat de ea. Era nervoasa si imi era teama ca o sa imi zgarie masina, care este foarte scumpa. Imi pare rau, pentru ca acum nu pot sa mai conduc Ferarri.
Il tin in garaj. Am condus in Romania timp de cinci ani fara permis de conducere si nu m-a oprit niciun politist. Daca nu era acest incident mai conduceam inca cinci ani fara nicio problema", a declarat Cosmin Pantea, reporterilor Adevarul.
Barbatul a recunoscut ca politistii nemti i-au anulat carnetul in 2005 pentru ca a condus sub influenta baututilor alcoolice pe autostrada A8 din Germania.
Cosmin Pantea s-a ales cu un dosar penal pentru conducere fara permis si lovire saptamana trecuta, dupa ce a batut la semafor o soferita careia tot el ia taiat calea.
"A coborat din masina, mi-a dat un pumn in cap si m-a scuipat. Apoi s-a urcat in masina si a plecat, trecand pe rosu", a povestit femeia, batuta in fata copilului ei in varsta de cinci ani.
Alte articole despre: sofer Ferrari, femeie in trafic, femeie batuta
Un Ferrari de colectie, distrus pe circuitul Laguna Seca (Video)
Un Ferrari 250 Testa Rossa in valoare de 8 milioane de euro a fost distrus in acest weekend in cadrul cursei Monterrey Historic, desfasurata pe pista de la Laguna Seca.
Weekendul care tocmai s-a incheiat a consemnat un eveniment important in cadrul cursei Monterrey Historic, desfasurata peste Ocean pe pista de la Laguna Seca.
Spectatorii prezenti la cursa cu exemplare istorice au avut ocazia de a vedea cum poate fi distrus un Ferrari de colectie, care scapa de sub control si se izbeste de un perete de cauciucuri.
Masina a fost evaluata la aproximativ 8 milioane de dolari si se numara printre cele mai scumpe exemplare ale Calutului Cabrat. Modelul, un 250 Testa Rossa, a fost fabricat intre 1956 si 1961, intr-un numar de 34 de unitati.
Exemplarul implicat in accident era similar cu cel vandut in luna mai cu 12.200.000 milioane de dolari in cadrul unei licitatii, devenit ulterior cea mai scumpa masina din lume. Diferenta era facuta doar de anul de fabricatie al masinii.
Impactul nu a fost atat de grav insa masina a fost destul de serios avariata, reconditionarea sa urmand sa-i afecteze valoarea initiala.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: Ferrari colectie distrus, Ferrari 250 Testarossa, Laguna Seca
Williams nu ii permite lui Schumacher sa testeze Ferrari F60
Williams a confirmat ca nu este de acord ca Michael Schumacher sa testeze monopostul Ferrari F60 pentru a evita astfel crearea unui precedent periculos in viitor.
Numirea lui Michael Schumacher in postura de inlocuitor al lui Felipe Massa pentru Marele Premiu al Europei a dus la aparitia unei situatii inedite, prin care septuplul campion mondial nu poate efectua niciun test cu actualul monospot al Scuderiei intrucat testele din timpul sezonului au fost interzise.
Ferrari a cerut celorlalte echipe, precum si forului mondial, sa faca o exceptie de la regulament, intrucat germanul nu a pilotat niciodata actualul monopost si nu a participat la nicio cursa de Formula 1 din octombrie 2006.
Cu toate acestea, Williams a anuntat oficial nu este de acord ca Schumacher sa efectueze acest test, intrucat regulamentul sportiv trebuie acceptat de toate echipele implicate in competitie.
"Suntem bucurosi de revenirea lui Michael Schumacher in Formula 1, dar orice forma de test este interzisa in timpul sezonului. Este o regula stabilita de FIA si agreata de toate echipele", a declarat Frank Williams, seful echipei britanice.
Williams sustine ca situatia lui Schumacher este similara cu cea prin care a trecut Jaime Alguersuari, care a debutat in Formula 1 la numai 19 ani fara sa efectueze niciun test corespunzator cu un astfel de monopost. "Interzicerea testelor este motivul pentru care Alguersuari, care in Ungaria a pilotat pentru oara un monopost de Formula 1, nu a avut ...
Alte articole despre: williams, Michael Schumacher, Ferrari F60, teste monopost
- Premiu de 1 milion de dolari la loto, nerevendicat
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.