Articole despre "fia"
Rezultatele 1 - 15 din 254 (0.260 secunde)
Schumacher ar putea avea un rol in cadrul FIA
Jean Todt nu a exclus posibilitatea ca Michael Schumacher sa aiba un rol activ in cadrul FIA, dupa ce francezul a devenit vineri noul presedinte al forului mondial.
Todt a castigat fara emotii alegerile pentru presedintia FIA, invingandu-l pe rivalul sau Ari Vatanen cu 135 de voturi la 49.
"Micul Napoleon" si-a format deja echipa de conducere, iar FIA a dezvaluit si lista membrilor din Consiliul Mondial, insa chiar si in aceste conditii Todt nu a exclus posibilitatea ca forul mondial sa beneficieze de serviciile lui Michael Schumacher, unul dintre cei mai importanti piloti din istoria Formulei 1.
"Schumacher este ca un fiu. Intotdeauna a existat un loc langa mine pentru el si intotdeauna va fi asa", a declarat francezul la scurt timp dupa ce a fost investit in noua functie.
Todt nu a oferit niciun fel de amanunte privind atributiile pe care le-ar putea avea Schumacher in cadrul FIA, insa situatia germanului este complicata de faptul ca septuplul campion mondial a semnat recent prelungirea contractului de consultant cu Scuderia Ferrari, noua intelegere urmand sa expire in 2012. In acest context, numirea lui Schumacher intr-o functie a FIA ar putea duce la un conflict de interese, in cazul in care germanul nu va renunta la contractul cu Ferrari.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Alte articole despre: Michael Schumacher FIA, Jean Todt, FIA
FIA invita inca o echipa in sezonul 2010 al Formulei 1
FIA a decis sa redeschida procesul de selectie a echipelor pentru sezonul 2010 pentru a acoperi locul liber lasat de BMW-Sauber dupa retragerea constructorului german din Formula 1.
BMW si-a anuntat retragerea din competitie la finalul acestui sezon, iar negocierile lui Peter Sauber cu oficialii germani privind rascumpararea echipei BMW-Sauber au esuat la finalul saptamanii trecute.
Sauber a primit insa in weekend o noua lovitura, sansele sale de a ramane in Formula 1 scazand si mai mult dupa ce FIA a hotarat sa redeschida procesul de selectie a noilor echipe, cu scopul de a acoperi locul lasat liber de BMW-Sauber.
In acest sens, Max Mosley, presedintele forului mondial, a trimis o scrisoare celor 7 echipe eligibile care nu au fost acceptate in Formula 1 la precedente selectie, dar si echipei BMW-Sauber, pentru a o anunta ca locul sau a devenit vacant. Bineinteles, Sauber are inca posibilitatea de a-si inscrie echipa in sezonul urmator, insa numai daca va reusi sa ajunga la o intelegere viabila cu BMW.
Cele 7 echipe eligibile pentru ultimul loc pe grila de start a sezonului 2010 sunt Epsilon Euskadi, Prodrive, March, Brabham, Lotus, Team Superfund si Lola, insa ultima dintre ele si-a anuntat deja retragerea din cursa.
In cazul in care Sauber nu va reusi sa isi duca planul la bun sfarsit, principala favorita pentru a ocupa locul lasat liber de BMW este Epsilon Euskadi, desi nici echipa lui David Richards nu poate fi exclusa din ecuatie.
Cititi mai multe pe ...
Alte articole despre: fia, Formula 1 2010
Scandalul in Formula 1 continua: FIA da in judecata echipele FOTA
FIA a anuntat ca va actiona in judecata cele 8 echipe care ameninta ca vor organiza o competitie separata. Publicarea listei echipelor participante in sezonul 2010 a fost amanata pana la rezolvarea conflictului.
Ferrari, McLaren, Renault, BMW Sauber, Toyota, Brawn GP, Red Bull Racing si Scuderia Toro Rosso au anuntat in noaptea de joi ca au decis sa organizeze o competitie separata dupa ce negocierile cu FIA pe tema regulamentului tehnic pentru sezonul 2010 s-au soldat cu un esec.
Forul prezidat de Max Mosley a recurs insa la atac si a anuntat ca va da in judecata cele 8 echipe, considerand ca acestea incalca relatiile contractuale.
"Avocatii FIA au examinat amenintarea FOTA de a organiza o competitie separata. Actiunea FOTA in general si cea a Scuderiei Ferrari in particular incalca in mod direct obligatiile legale ale Scuderiei Ferrari si reprezinta o violare a legii competitiei, pe langa interferentele cu relatiile contractuale. FIA va incepe imediat procedurile legale in acest sens", se arata intr-un comunicat de presa al FIA.
Anterior, FIA a inclus Ferrari, Red Bull Racing si Toro Rosso pe lista echipelor acceptate in sezonul 2010, considerand ca acestea sunt obligate prin contract sa concureze anul viitor, chiar daca cele trei echipe neaga acest lucru.
In aceasta dimineata, FIA anuntase ca va publica sambata lista finala a echipelor participante in sezonul 2010, insa forul mondial a decis sa amane acest eveniment pana la rezolvarea conflictului legal cu ...
Alte articole despre: scandal Formula 1, FIA judecata FOTA
FIA: Deflectoarele Brawn GP, Williams si Toyota sunt legale
FIA a decis miercuri ca deflectoarele utilizate de Brawn GP, Williams si Toyota sunt legale, confirmand astfel deciziile comisarilor de cursa de la Melbourne si Sepang.
Curtea Internationala de Apel a FIA s-a reunit marti in sedinta extraordinara la sediul din Paris pentru a analiza protestul initiat la adresa Brawn GP, Williams si Toyota in privinta deflectoarelor utilizate de aceste trei echipe.
La capatul a mai bine de opt ore de audieri, FIA a anuntat in dimineata zilei de miercuri ca respinge apelurile impotriva deciziilor luate de comisarii de cursa de la Marele Premiu al Australiei si Marele Premiu al Malaeziei.
Decizia semnifica faptul ca monoposturile celor trei echipe in cauza respecta regulamentul tehnic in privinta deflectoarelor. In urma acestei decizii, rezultatele inregistrate in primele doua curse ale sezonului raman valide.
"Curtea Internationala de Apel a FIA a decis sa respinga apelurile formulate impotriva deciziilor luate de cmsarii de cursa pe 26 martie in cadrul Marelui Premiu al Australiei contand pentru sezonul 2009 al Campionatului Mondial de Formula 1", se arata intr-un comunicat de presa al FIA. "Pe baza argumentelor auzite si a dovezilor existente, Curtea a concluzionat ca deciziile comisarilor de cursa au fost corecte si considera ca monoposturile in cauza sunt conforme cu regulamentul. Motivele detaliate ale accestei decizii vor fi oferite in timp util".
Decizia luata miercuri de FIA reprezinta o grea lovitura pentru celelalte ...
Alte articole despre: fia, formula 1, Brawn GP, williams, Toyota, deflectoare legale
Fiul presedintelui FIA, Max Mosley, a fost gasit mort
Fiul presedintelui Federatiei Internationale de Automobilism, Max Mosley, a fost gasit mort in apartamentul sau din Londra.
Alexander Mosley a fost descoperit de o ruda in casa din vestul capitalei britanice, iar Scotland Yard suspecteaza ca acesta ar fi murit in urma unei supradoze, informeaza editia electronica a The Sun. Dr. Alexander Mosley avea 39 de ani si era de profesie economist.
"Gandurile noastre sunt alaturi de familia lui Alexander si rugam mass-media sa respecte intimitatea familiei Mosley in aceste momente dificile", se arata intr-un comunicat emis de FIA.
Max Mosley este presedintele Federatiei Internationale de Automobilism din 1993.
Alte articole despre: Max Mosley, Alexander Mosley, gasit mort, fia
FIA a respins apelul scuderiei McLaren
Federatia Internationala de Automobilism a respins, marti, apelul inaintat de echipa McLaren-Mercedes ca urmare a penalizarii pilotului Lewis Hamilton dupa Marele Premiu al Belgiei.
"Ascultand explicatiile partilor implicate in acest caz, Curtea a hotarat ca apelul este inadmisibil", se arata intr-un comunicat de presa al FIA.
Pe 7 septembrie, pilotul echipei Ferrari Felipe Massa a fost declarat castigatorul Marelui Premiu de Formula 1 al Belgiei dupa ce comisarii cursei de la Spa-Francorchamps l-au penalizat pe britanicul Lewis Hamilton cu 25 de secunde pentru ca a taiat o sicana.
Alte articole despre: mclaren, fia, apel, respins, Hamilton, massa
Firmele romanesti nu sunt agreate sa lucreze la circuitul FIA GT din Bucuresti
Circuitul stradal de FIA GT din Bucuresti va fi realizat aproape in exclusivitate cu personal si companii din Germania, Austria si Marea Britanie. Organizatorii au luat aceasta decizie din dorinta de a reduce costurile, dupa ce firmele romanesti au "suprataxat" lucrarile efectuate in urma cu un an.
"In 2007 costurile legate de constructia si amenajarea circuitului stradal au fost cu 40% mai ridicate decat cele din Germania. Este mai ieftin sa lucram cu muncitori si firme din Germania si Austria decat din Romania, chiar si atunci cand luam in calcul costurile legate de transport si cazare", a declarat Hartmut Beyer, CEO al Bucharest Ring, citat de Business Magazin.
In urma calculelor, organizatorii au decis sa accepte doar trei firme din Romania, in timp ce 52 de companii furnizoare sunt de peste hotare.
"Anul trecut am vrut sa folosesc forta de munca locala, precum si serviciile companiilor romanesti, dar acestea au implicat costuri mult prea ridicate in comparatie cu cele din Germania. Din acest motiv anul acesta doar trei din cele 55 de companii furnizoare sunt din Romania", a mai precizat Hartmut Beyer, persoana care a venit cu ideea de a organiza un circuit stradal de FIA GT in Bucuresti.
Alte articole despre: Fia GT, Bucharest Ring, furnizori, firme romanesti, firme straine
FIA GT, in octombrie la Bucuresti
O etapa din Campionatul Mondial al FIA GT ar putea avea loc pe circuitul din jurul Palatului Parlamentului, in luna octombrie, la Bucuresti.
Nicolae Serbu, proprietarul licentei de organizare in jurul Palatului Parlamentului a cursei FIA GT, s-a intalnit marti cu fostii administratori ai circuitului de la Imola, pentru a lua in calcul posibilitatea desfasurarii unei etape din Campionatul Mondial.
"Bucharest Challenge a murit, si s-a nascut Romania Grand Prix. Ramane de vazut daca se va putea pastra acest brand. Bucharest Challenge este un eveniment ilegat. Intentionam sa facem o modificare in calendarul FIA, pentru ca luna august nu este o luna tocmai potrivita, deoarece oamenii sunt in concediu. Speram sa gasim un loc in calendar, iar in luna octombrie sa organizam Romania Grand Prix. E o certitudine ca va fi organizat in acest an, dar depinde si de cat de mult vom fi sprijiniti de autoritatile lolcale si cele sportive", a declarat Nicolae Serbu.
Alte articole despre: Bucuresti, palatul parlamentului, circuit, Fia GT, octombrie, Romania Grand Prix
Categorie: Alte sporturi 951 vizite [ Ziare.com ]
Campionatul FIA GT revine la Bucuresti
Editia 2008 a Campionatului FIA GT va debuta, in acest sfarsit de saptamana, cu etapa de la Silverstone - Marea Britanie. In weekendul 22 - 24 august 2008, Campionatul FIA GT va ajunge din nou pe circuitul stradal din jurul Palatului Parlamentului...continuarea
Alte articole despre: raliu, Fia GT
Categorie: Alte sporturi 641 vizite [ Ziare.com ]
Oprescu a decis: Circuitul FIA GT l-a costat functia pe Ancuta
Primarul Capitalei Sorin Oprescu l-a retrogradat din functie vineri pe Radu Ancuta, seful Departamentului de Integrare Europeana din Primaria Capitalei.
Sanctiunea a fost data dupa ce Comisia de disciplina a institutiei a intocmit un raport, a anuntat Realitatea Tv.
Ancuta a fost acuzat ca l-a dezinformat pe Oprescu, cu privire la organizarea Campionatului Automobilistic care ar trebui sa aiba loc in august la Bucuresti.
Primarul general spunea inca de acum o saptamana ca aceasta intrecere automobilistica este organizata fara baza legala necesara.
Campionatul de Formula 3 a fost marcat de scandaluri inca dinainte de cursa inaugurala. Desi ar fi trebuit sa aiba loc in 2006, prima cursa s-a desfasurat la Bucuresti abia in mai 2007, din cauza unui litigiu intre organizatori si cel care sustinea ca avusese ideea initial.
Alte articole despre: Sorin Oprescu, Radu Ancuta, director, Primaria Capitalei, Fia GT, functie
Renault F1, acuzata oficial de blat la Singapore
Renault a fost somata sa apara pe 21 septembrie in fata Consiliului Mondial al FIA pentru a raspunde acuzatiilor ca a conspirat la producerea accidentului lui Nelson Piquet Jr. la Marele Premiu al statului Singapore din 2008.
FIA a demarat cu aproximativ o saptamana in urma o ancheta interna privind circumstantele in care a avut loc accidentul lui Nelson Piquet Jr. la Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008, care a facilitat obtinerea victoriei de catre coechipierul sau, Fernando Alonso.
Dupa ce a analizat noile dovezi primite, FIA a confirmat ca va convoca Consiliul Mondial al FIA pe 21 septembrie pentru a judeca acest caz.
"Reprezentatii echipei Renault F1 Team au fost solicitati sa raspunda in fata unei intalniri extraordinare a Consiliului Mondial al FIA de la Paris de luni, 21 septembrie 2009. Reprezentatii echipei au fost chemati pentru a raspunde acuzatiilor, ce includ incalcarea articolului 151c din Codul Sportiv International, potrivit carora echipa a conspirat impreuna cu pilotul sau, Nelson Piquet Jr, pentru a provoca in mod deliberat un accident la Marele Premiu al statului Singapore din 2008 cu scopul de a obtine intrarea Safety Car-ului pe pista pentru a-l avantaja pe celalalt pilot, Fernando Alonso", se arata in comunicatul de presa al FIA.
Articolul 151c face referire la acuzatii foarte grave, iar in cazul in care va fi gasita vinovata Renault poate fi amendata, exclusa de la anumite curse sau chiar exclusa din campionat. De altfel, ...
Alte articole despre: Nelsinho Piquet, Renault F1 acuzatii blat, fia
Formula 1: Calendarul sezonului 2010
FIA a publicat luni calendarul oficial al sezonului 2010, principala noutate fiind prezenta surprinzatoare a Coreei de Sud alaturi de Canada.
Dupa mai multe luni de speculatii, Federatia Internationala de Automobilism (FIA) a publicat in cele din urma calendarul sezonului 2010 la Formulei 1.
Calendarul cuprinde 19 Mari Premii, iar prima cursa se va desfasura pe circuitul Sakhir din Bahrain pe 14 martie 2010, asa cum se stabilise anterior. Marea surpriza este includerea in calendar a Marelui Premiu al Coreei de Sud, in ciuda faptului ca organizatorii nu au inceput inca constructia circuitului.
Totusi, asiaticii au primit recent o finantare generoasa din partea guvernului sud-coreean, iar acest lucru a determinat forul mondial sa accepte acest Grand Prix in calendar.
De asemenea, Marele Premiu al Canadei revine in calendarul Formulei 1 dupa o absenta de numai un an. Incertitudini planeaza insa in continuare asupra circuitelor care vor gazdui Marele Premiu al Marii Britanii (Donington Park sau Silverstone) si Marele Premiu al Germaniei (Hockenheim sau Nurburgring).
Iata structura calendarului competitional din sezonul 2010 al Formulei 1:
* Organizatorii Marelui Premiu al Canadei nu au ajuns inca la o intelegere cu Formula One Management. In cazul in care cele doua parti nu vor ajunge la un acord, Marele Premiu al Turciei va fi mutat pe 6 iunie.
** Marele Premiu al Marii Britanii se va desfsura pe circuitul de la Donington Park. In cazul in care ...
Alte articole despre: Formula 1 calendar 2010, sezon 2010 Formula 1, fia, calendar competitional
Modificari majore in calificarile din sezonul 2010 al Formulei 1
FIA a anuntat mai multe modificari in formatul calificarilor din Formula 1 pentru sezonul 2010, ca urmare a aparitiei a trei noi echipe si a interzicerii realimentarilor cu combustibil in timpul curselor.
Federatia Internationala de Automobilism (FIA) a fost nevoita sa recurga la modificarea sistemului de calificari din sezonul 2010, in conformitate cu noutatile aduse de regulament pentru anul viitor.
Astfel, sesiunea de calificari va avea aceeasi durata de o ora si va fi impartita, ca si in ultimii ani, in trei segmente diferite.
Totusi, intrucat grila de start va cuprinde 26 de monoposturi, cei mai lenti 8 piloti in primul segment de 20 de minute vor fi eliminati, urmati de alti 8 piloti cei mai lenti in al douilea segment. Aceasta modificare survine pentru a permite existenta celor mai buni 10 piloti in ultimul segment al calificarilor, care va decide de altfel si castigatorul pole positionului la finalul celor 10 minute.
Realimentarea cu combustibil in timpul curselor va fi interzisa incepand de anul viitor, iar acest lucru va determina si o schimbare radicala a modului in care este abordat ultimul segment al calificarilor. Astfel, fiecare pilot va concura cu cat mai putin combustibil in rezervor pentru a realiza cel mai bun timp posibil, intrucat ulterior vor putea alimenta monopostul cu suficient combustibil pentru intreaga cursa.
Pana in acest sezon, pilotii care promovau in ultimul segment incepeau cursa cu combustibilul ramas in rezervor la finalul ...
Alte articole despre: modificari regulament FIA, sezon 2010, calificari Formula 1
Volkswagen, tentata sa intre in Formula 1
Grupul german Volkswagen analizeaza posibilitatea de a intra in Formula 1 in cazul in care costurile de gestionare ale unei echipe vor continua sa scada.
Criza financiara care a afectat economia mondiala in ultimul an a determinat o schimbare radicala in gestionarea costurilor din Formula 1, echipele reusind sa ajunga la un acord cu FIA pentru a reduce bugetele anuale la nivelul celor de la inceputul anilor '90.
Masura a fost luata cu scopul de a evita retragerea constructorilor din Formula 1, insa decizia pare sa atraga atentia si altor grupuri auto care nu sunt implicate in prezent in competitie.
Astfel, Volkswagen intentioneaza sa concureze in Formula 1 in viitorul apropiat, in cazul in care costurile de operare ale unei echipe vor continua sa scada in urmatorii ani. Informatia a fost dezvaluita de Reinhold Carl, directorul executiv al filialei din Singapore a celor de la Audi, constructor care face parte din grupul Volkswagen. "Bugetele scad, insa echipele au inca nevoie de peste o suta de milioane de euro pe an. Daca costurile vor fi mai mici, va fi mai usor sa gestionam o echipa", a declarat Carl, adaugand ca numele echipei germane ar putea fi Porsche, Audi sau chiar Volkswagen.
Bugetul anual al unei echipe de Formula 1 va scadea in sezonul 2010 la 80-90 de milioane de euro, dupa ce in ultimii ani constructori precum Toyota sau Honda au cheltuit chiar si 300 de milioane de euro fara a obtine performante majore.
Formula 1 nu este singura competitie din ...
Alte articole despre: Volkswagen Formula 1, fia, reducere costuri Formula 1
Brabham GP revine in Formula 1
Brabham Grand Prix s-a inscris pentru urmatoarea editie a Marelui Circ si ar putea reveni in competitia patronata de FIA dupa 17 ani.
Noua echipa este condusa de omul de afaceri german Franz Hilmer care a decis sa inscrie team-ul Super Aguri F1 sub numele defunctei Brabham GP.
Franz Hilmer este unul din sustinatorii noilor reglementari FIA, care propun reducerea costurilor in Formula 1. Noua din cele zece echipe inscrise in actualul sezon si-au depus dosarul pentru CM din 2010.
Brabham a fost fondata intial in 1962 de pilotul Jack Brabham, castigand 35 de curse pana in 1992 cand a fost dizolvata.
Team-urile Prodrive si Lola ar putea constitui doua aparitii noi pentru sezonul viitor, in cazul in care vor primi acordul FIA, federatia de specialitate anuntand lista finala a participantilor in data de 12 iunie.
C.F.
Alte articole despre: Brabham GP revine, formula 1, fia
Categorie: Fotbal Intern 323 vizite [ Ziare.com ]
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
- Mos Craciun vrea prioritate la vaccinul pentru gripa porcina
- Si-a ucis sotia in somn, crezand ca e un intrus
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.