Organizatorii Festivalului International de Film Transilvania au anuntat ca in acest an filmele vor putea fi vizionate in diferite locatii, printre care si pe autostrada Transilvania.
Filmul 'JVCD', o productie Belgia-Franta-Luxemburg, in regia lui Mabrouk El Mechri, va fi proiectat in sistem drive-in sambata, 30 mai, pe segmentul construit din Autostrada Transilvania.
Festivalul international de Film Transilvania (TIFF) se va organiza in perioada 29 mai si 7 iunie, la Cluj Napoca.
In cadrul Galei de inchidere a Festivalului International de Film Transilvania, editia din 2009, actorul Mircea Albulescu va primi Trofeul pentru excelenta.
Regizorul Dan Pita se numara si el printre cei premiat la aceasta editie a TIFF. Regizorului ii va fi oferit Premiul pentru intreaga cariera.
A.G.
Categorie: Cultura Generala 390 vizite [ Ziare.com ]
Prin urmare, a inceput! Din acest moment din orice tomberon, din orice vale inundabila, de sub tejgheaua farmacistilor sau pe orice tronson de drum, fie ca este vorba despre trei metri intre doua localitati forestiere sau o bucata de autostrada (?) va rasari un ministru, un premier, un presedinte de partid.
Cinismul maxim este insa sa inspectezi aliniamentul navei amiral a drumurilor, autostrada. Constienti ca romanul e sensibil la categorie si injura ca un turc prins cu carne de vita alterata in galantar cand aude de asfalt, Calin Popescu Tariceanu si Ludovic Orban isi vor trage o foaie de parcurs si vor strabate cincinalul cu spume la gura, intrebandu-i pe drumari cam pe unde le era mintea in timp ce dormeau pe ei si nu-si respectau termenele de executie.
Orban asa, mai plapand, dupa cum ii este felul, dar imposibil de nebagat in seama de vreme ce pastoreste aorta economiei (cum e turcul, si pistolul), iar premierul mai vartos, incercand sa-i imite pe generalii din filmele lui Sergiu Nicolaescu. Exclus seria cu bravul comisar, ca omu moare - frumos, ce-i drept, cu o replica memorabila ("un fleac, m-au ciuruit"), dar tot da coltul.
Daca isi imagineaza Calin Popescu Tariceanu ca a fost perceput pana acum drept degraba contructor de autostrazi, iar romanii, vazandu-l printre utilaje, inspectand totul, de la curele de transmisie la tacheti, intreband de ce se uzeaza atata de repede supapa de distributie, vor fi multumiti, si-si vor spune ca nu e totul pierdut, e mai ...
Vasazica avem asa: sa mergi pe sosele e o loterie, magistratii lucreaza ca niste fochisti tuberculosi, spitalele nu mai au bani nici de carpe de sters de praf florile din plastic, invatamantul scoate filosofi, in loc de sculeri-matriteri, si sa vedeti cand or sa inceapa sa cada lifturile si sa sece Marea Neagra!
Si cum tortul astepta, pufos, cireasa, au inceput sa sara trenurile de pe sine. Si ce vine sa spuna ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, in fata natiunii? Ca oricand, in Romania, niste degete criminale pot desface 26 de suruburi, prin urmare si drumul de fier e o loterie. Poftiti jos din vagoane!
Norocul a facut sa nu moara nimeni la Carcea, iar marfarul cu benzina deraiat langa Boju sa nu intre in niste case, pentru ca se trezea Berceanu un agent electoral imposibil de manipulat.
Asa ca a naucit poporul cu perspectiva unor descreierati care se razbuna pe stat, si prin ricoseu pe navetisti, ne-am adus aminte de filmele americane, unde somerii devin teroristi de ocazie, si tara a stat cu respiratia taiata, gandindu-se ca nu mai suie in tren nici cu suturi in fund.
Ce mesaje curgeau spre redactii de la angajati CFR care nu aveau curajul sa-si decline identitatea, ca sa nu figureze, intr-o secunda, pe lista cealalta, a disponibilizatilor? Ca s-a recurs la concedieri aiuritoare, in sensul ca oamenii de la intretinere au fost dati afara, iar verificarea sabotilor e facuta de indivizi care n-au vazut niciodata un tren decat de la distanta. Ca se lucreaza cu ..
Exista in Bucuresti cladiri vechi si foarte putine blocuri de maximum sase etaje care nu sunt violate cu Versace, Samsung, Kenvelo, Nissan si alte branduri cu aceeasi pofta canibalistica de promovare a betoanelor.
Exista, tot in Bucuresti, kilometri intregi de parc unde nu scrie "NU CALCATI IARBA", parcuri unde chiar exista iarba, unde sunt banci, castani si flori printre ruine intretinute in care nu locuiesc homelesi.
Exista in Bucuresti piste pentru biciclete, piste care nu inseamna doar trasarea a doua linii galbene si inauntrul lor o bicicleta la fel de galbena drept semn.
Piste pentru biciclistii bucuresteni, care sunt atat de numerosi incat nu mai stii pe unde sa o iei ca sa nu le tai drumul. Poate ma inseala ochiul, dar cred ca un sfert dintre bucuresteni, poate chiar mai mult, si tineri si trecuti demult de adolescenta, merg pe bicicleta.
Exista la metroul din Bucuresti patru scari rulante interminabile, trei pentru urcat si una pentru coborat, sa nu se calce nimeni pe picioare.
Autobuzele, troleele si tramvaiele sunt vechi, ce-i drept, dar daca ar fi noi ar fi pur si simplu din alt film. Sunt aglomerate, dar nu pana la refuz. Nu stai cu nasul in subratul nimanui, poti sa te misti, poti sa respiri, nu esti o sardina in acelasi suc cu altele.
Bucurestiul nu impresioneaza prin curatenie, dar nici nu lasa de dorit. Gasesti mucuri de tigara, dar niciodata pungi de gunoi langa cosurile publice mult prea pline ca sa mai inghita si altceva.
...