Articole despre "finalizare autostrada transilvania"
Rezultatele 1 - 15 din 111 (0.302 secunde)
Boc vrea sa finalizeze cei 42 km din autostrada Transilvania
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania trebuie sa plateasca inca 180 de euro pentru a-i indeplini dorinta premierului Boc, aceea de a circula pe 42 km din autostrada Transilvania, de alegerile prezidentiale.
Pana acum s-au cheltuit 343 milioane de euro, insa lucrarile la tronsonul de autostrada 2B Campia Turzii-Gilau (54 km) sunt realizate in proportie de numai 70%, informeaza Gardianul.
Pentru a finaliza intreg tronsonul Campia Turzii-Gilau, Guvernul Boc mai trebuie sa faca rost de inca 250 milioane de euro, astfel ca tronsonul de autostrada 2B Campia Turzii-Gilau (54 km) va costa peste 770 milioane de euro.
Potrivit unei hotarari de Guvern de la sfarsitul anului 2003, suma alocata pentru sectorul de autostrada 2B Campia Turzii-Gilau a fost de 343 milioane de euro, la care se adauga TVA si coeficientul de inflatie.
Luna trecuta, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a platit certificatul interimar de plata companiei Bechtel, pentru lucrarile aferente lunii iulie.
"La sfarsitul lunii septembrie se plateste factura pentru lucrarile afectuate in luna august. Compania de Autostrazi a dat avizul de plata pentru factura pe luna august, in valoare de circa 52 milioane de euro, plus TVA. Statul nu mai are voie sa plateasca nici o factura catre Bechtel, pentru ca s-a depasit valoarea lucrarilor pentru tronsonul 2B. Pentru plata lucrarilor aferente lunii trecute, este nevoie de un alt proiect aprobat de ...
Alte articole despre: autostrata Bechtel alegeri, finalizare Autostrada Transilvania
Berceanu: Doar cu bani de la buget, autostrada Bechtel va fi gata in 10 ani
Autostrada Transilvania ar putea fi terminata in cel putin 10 ani de acum inainte daca alocarile bugetare pentru aceasta vor ramane aceleasi in urmatorii ani, a declarat ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, in direct la Televiziunea Ziare.com.
"Daca este vorba de alocarile bugetare actuale, Autostrada Soarelui ar putea fi terminata peste 10 ani, chiar si mai mult, dar eu nu vreau sa ma complac in alocarile bugetare actuale. O parte din tronsoane o sa le concesionam, unul poate chiar celor de la Bechtel", a precizat Radu Berceanu.
Urmareste AICI inregistrarea emisiunii cu Radu Berceanu.
"Autostrazile costa foarte multi bani, la campie 5-7 milioane de euro pe kilometru, iar la munte poate costa si 50 de milioane pentru ca sunt numai viaducte si tuneluri. Noi am avut anul acesta 6% din PIB pentru invatamant si doar 0,5% pentru autostrazi. Cu sume de genul acesta nu vom reusi niciodata sa construim autostrazi", a completat Berceanu.
A2, gata in mai 2011
Pe de alta parte, ministrul Transporturilor a dat asigurari ca Autostrada Soarelui va ajunge pana la Constanta pana in luna mai a anului 2011.
"In mai 2011 o sa aveti Autostrada pana la Constanta, inclusiv o centura ocolitoatere in jurul Costantei", a declarat Berceanu.
Intrebat daca nu dureaza cam mult sa finalizezi 60 de kilometri de Autostrada prin ses, ministrul Transporturilor a precizat ca ultimul tronson din Autostrada Soarelui va strabate zone mult mai dificile decat s-ar putea crede.
"Nu este ...
Alte articole despre: Radu Berceanu, televiziunea Ziare com, finalizare Autostrada Transilvania, finalizare Autostrada Bechtel, alocari bugetare intrastructura
Boc ii alearga pe constructori daca nu termina Autostrada Transilvania la timp
Premierul Emil Boc si ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, au vizitat santierul autostradei Transilvania si au dat asigurari ca portiunea de 42 de kilometri va fi inaugurata la 1 decembrie.
"De 1 decembrie dupa Ziua Nationala sarbatorita la Bucuresti vom deschide Pasajul Baneasa. Pe urma luam elicopterul, venim la Cluj si inauguram cei 42 de kilometri de autostrada", a declarat Emil Boc.
Inaugurarea portiunii din Autostrada Transilvania va fi marcata prin organizarea unui maraton, premierul precizand ca cei 42 de kilometri vor fi alergati de constructori daca nu respecta termenul de finalizare a lucrarii.
Boc si Berceanu urmeaza sa inspecteze si alte santiere saptamana viitoare, la Arad si Timisoara. Ei spun ca pana acum lucrarile sunt in grafic, iar termenul va fi respectat.
"Atunci cand se implica si autoritatile si constructorii se rezolva enorm de multe probleme care apar la o astfel de lucrare", a explicat ministrul Transporturilor, Radu Berceanu.
Berceanu a mai spus si ca a schimbat deja toti sefii PSD din Ministerul Transporturilor.
Alte articole despre: Emil Boc autostrada Transilvania, Emil Boc autostrada Cluj, inaugurare autostrada Transilvania, Berceanu PSD ministerul Transporturilor, Berceanu schimbari ministerul Transporturilor
Bechtel anunta reluarea lucrarilor la Autostrada Transilvania
Compania americana Bechtel a anuntat, miercuri, reluarea procesului de asfaltare a sectiunii 2B Campia Turzii - Gilau a Autostrazii Transilvania, care are o lungime de 15 km.
"A fost reluata activitatea de asfaltare pe sectiunea 2B (Campia Turzii - Gilau) a Autostrazii Transilvania. Incalzirea vremii a permis reluarea activitatilor de asfaltare pe o distanta de 15 km din cadrul sectiunii 2B", se arata intr-un comunicat de presa.
"Pana la sfarsitul acestei saptamani vor fi instalate 62 de grinzi U la cel mai lung viaduct (960 m) de pe sectiunea 2B. Pentru atingerea obiectivului pe anul 2009 autoritatile romane trebuiau sa relocheze un numar de 38 de utilitati pana la 30 aprilie 2009", se adauga in comunicat.
"Activitatea de asfaltare va continua, in mod sustinut, pe aceasta sectiune, pana in lunile noiembrie-decembrie, cand aceasta operatiune devine imposibila din cauza temperaturilor scazute. Activitatile de imbracaminti rutiere se realizeaza dupa finalizarea terasamentelor (sapaturi si umpluturi) si a structurilor - viaducte, poduri si podete. Acestea constau in asezarea straturilor de pavaj (fundatie de balast, piatra sparta si trei straturi de asfalt)", se mentioneaza in comunicatul de presa.
Bechtel a mai anuntat ca, pana la sfarsitul acestei saptamani, vor fi instalate 62 din cele 192 de grinzi necesare constructiei viaductului de peste raul Aries.
"Cu o lungime totala de 960 m si o inaltime de 23 m (cat un bloc de 8 etaje), structura de la km 13+222 va ...
Alte articole despre: Bechtel Autostrada Transilvaniei, reluare lucrari Autostrada
Autostrada Transilvania, gata in 2025
Pe Autostrada Transilvania se va putea circula de la Brasov la Bors abia in 2025, doar daca compania americana Bechtel va respecta toate punctele negociate in actualul contract, sustin surse din cadrul Ministerului Transporturilor.
Explicatia a fost data chiar de ministrul Radu Berceanu, care a precizat in repetate randuri ca bugetul nu permite si finantarea lucrarilor pe tronsoanele pe care utilajele Bechtel nu au apucat sa intre, scrie Evenimentul Zilei.
Ministerul Transporturilor asteapta luna aprilie pentru a vedea daca pot da in concesiune jumatate din Autostrada Transilvania, mai exact portiunea dintre Brasov si Targu-Mures.
Alte articole despre: Bechtel, Autostrada Transilvania, finalizare lucrari
Bilantul lui Orban, de la NASA la Autostrada Transilvania
Dupa ce a declarat ca prima data cand a intrat in Ministerul Transporturilor a avut impresia ca intra in NASA, din cauza cartelelor si a usilor inchise, ministrul Ludovic Orban si-a prezentat bilantul mandatului de un an jumate, cireasa de pe tort fiind laudele cu progresul la Autostrada Transilvania.
Autostrada Transilvania, care inseamna practic cei cinci kilometri de drum dintr-un sector cu o lungime de 25 kilometri, care face legatura intre Gilau si Campia Turzii finalizati pana la jumatatea lunii august a acestui an, arata cu totul altfel in bilantul prezentat, vineri, de Ludovic Orban.
Ministrul a declarat ca pe durata celor aproape doi ani cat a fost la carma Transporturilor s-au inregistrat progrese de 50% din zona Clujului, iar in sectorul Bors lucrarile sunt aproape de finalizare. Progresele au luat forma in cei 5.000 de metri de Autostrada - daca transformam in metri suna mai mult.
Autostrada Transilvania are un pret pentru Orban si altul pentru Vosganian
Tot Orban spune ca Autostrada Transilvania a mancat 500.000 milioane de euro de la Guvern in timpul mandatului sau, desi Guvernul a alocat doar in acest an pentru constructia autostrazii Transilvania fonduri de 1,4 miliarde de lei.
"S-au facut lucrari in mandatul meu de 500 de milioane de euro la Autostrada Transilvania", a sustinut ministrul liberal, in contradictie cu colegul sau de Guvern Varujan Vosganian, care a declarat ca "in acest an au fost alocate fonduri de 1,4 miliarde de lei, iar in ...
Alte articole despre: Ludovic Orban, Ministerul Transporturilor, Autostrada Transilvania, guvernul Tariceanu
Autostrada Transilvania ar putea fi inclusa intr-un nou coridor Pan European
Traseul Autostrazii Transilvania ar putea fi inclus intr-un nou coridor Pan European de transport N-S cu finatare europeana, au declarat vineri, la un seminar dedicat infrastructurii in Europa Centrala si de Est, reprezentantii ai ministerului Transporturilor.
"Ministrul Orban impreuna cu ministrii transporturilor din Ungaria, Slovacia, Lituania si Polonia au semnat un acord de infiintare a unui nou coridor Pan European N-S. Cererea a fost semnata acum trei luni si este depusa la Comisia Europeana.
Pe teritoriul Romaniei acest nou coridor include traseul Autostrsazii Transilvania si Bucuresti - Brasov", a anuntat directorul de comunicare al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, Stefan Szobotka, citat de NewsIn.
Acesta a declarat ca in momentul de fata este greu de spus ce se va intampla cu tronsoanele de autostrada care nu au fost incepute de catre Bechtel. "Daca vom avea o finantare clara din partea UE, atunci vom accelera acest proces altfel decat pana acum", a mai spus Szobotka.
De asemenea, ministrul Ludovic Orban a declarat ca antreprenorul american este obligat sa plateasca orice dauna cauzata de alunecarile de teren. "Daca ne dau in judecata s-ar putea sa ramana cu cele doua tronsoane si cu prejudicii de imagine", a declarat ministrul Orban.
Directorul de comunicare al CNADNR, Stefan Szobotka a declarat in urma cu o saptamana ca Bechtel ar putea sa suporte cheltuieli de reparatii de circa 100 mil. euro la tronsonul de ...
Alte articole despre: Autostrada Transilvania, Bechtel, finantare europeana, coridor Pan European
Categorie: Fonduri Europene 1169 vizite [ Ziare.com ]
Primele tronsoane din Autostrada Transilvania, mai scumpe cu pana la 80%
Dupa patru ani in care lucrarile s-au derulat foarte incet, din cauza lipsei de fonduri, Bechtel a anuntat majorarea costurilor pentru tronsoanele Campia Turzii - Cluj Vest (2B) si Suplacu de Barcau - Bors (3C) fata de proiectul initial cu 50%, respectiv 80%.
In ultimii patru ani, Autostrada Transilvania, cel mai mare proiect de infrastructura al Romaniei, a inghitit 675 milioane de euro, dintre care 211 milioane de euro numai in acest an.
Compania Nationala de Autosrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) a alocat aceasta suma pentru toate activitatile, inclusiv cele conexe proiectului, in conditiile in care constructorul american a asfaltat pana acum doar sapte kilometri.
"Fata de aproximarile initiale din 2003, cand Autostrada Brasov - Bors avea costuri estimate de 2,24 mld. euro, proiectul Autostrada Transilvania s-a scumpit din cauza cresterii pretului materialelor de constructie si in special a cimentului", au recunoscut surse din cadrul CNADNR, citate de Ziarul Financiar.
Surprinzator sau nu, costurile au crescut tocmai pentru acele tronsoane pe care autoritatile au promis ca le vor termina in perioada imediat urmatoare. Pentru guvernanti, prioritar este tronsonul Campia Turzii - Cluj Vest, lung de 54 de kilometri, ce ar trebui asfaltat in proportie de 50% pana la sfarsitul acestui an.
Finalizarea sa urmand sa faciliteze traficul din judetul Cluj, acest tronson de Autostrada va deservi drept centura ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca.
Initial, ...
Alte articole despre: Bechtel, Autostrada Transilvania, tronsoane, scmpire, materiale de constructii
Minune: 5 kilometri din autostrada Transilvania sunt asfaltati
Desi de aproape un an autostrada Transilvania este mai degraba o utopie decat o sosea pe care la un moment dat vor putea circula masini, compania Bechtel a reusit, intr-un sfarsit, sa asfalteze primii 5 kilometri de drum urmand ca in perioada urmatoare sa termine alti 20 de kilometri.
Portiune de 5 kilometri care este gata face parte din sectorul 2B, Gilau-Campia Turzii si se afla intre localitatile Turda si Luna, a anuntat, marti, directorul de comunicare al companiei Bechtel, Bogdan Sgarcitu.
Aceeasi sursa a explicat ca se asfalteza, in medie, un kilometru pe zi, pe un sens de mers, iar lucrarile vor continua atat timp cat vremea o va permite, in ciuda faptului ca statul roman a ramas, din nou, in urma cu platile.
Statul roman nu a platit lucrarile Bechtel pe lunile aprilie, mai, iunie si iulie, suma restanta depasind 80 de milioane de euro.
Conform contractului semnat intre Romana si Bechtel, compania americana s-a angajat sa termine primii 25 de kilometri de autostrada pana la sfarsitul anului 2008, insa se pare ca finalizarea celor 25 de kilometri ar putea fi intarziata pentru ca nu s-au facut exproprieri in zona.
Ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian, declara, joia trecuta, ca ar vrea sa vada kilometri de autostrada pe masura banilor alocati de Guvern pentru lucrarile efectuate de Bechtel la Autostrada Transilvania.
Alte articole despre: autostrada, Transilvania, kilometri, gata, Bechtel, Varujan Vosganian
Autostrada Transilvania fara asfalt: 675 de milioane de euro
Romania a cheltuit, in ultimii patru ani, aproximativ 675 de milioane de euro pentru autostrada Transilvania care, pana in prezent, nu are niciun kilometru de asfalt.
Compania americana Bechtel, constructorul autostrazii, a primit, pentru acest an, 200 de milioane de euro si urmeaza sa mai primeasca, in septembrie, conform rectificarii bugetare din iulie, inca 114 milioane de euro.
Cu toate acestea, Bechtel a efectuat numai terasamente, structuri si imbracaminti rutiere pe tronsoanele 2B (Cluj Vest - Campia Turzii) si 3C (Suplacu de Barcau - Bors), relateaza Ziarul Financiar.
Oficialii companiei sustin ca valoarea finantarii stabilita initial pentru anul in curs nu va fi atinsa de catre Guvernul Romaniei.
"In conditiile actuale este improbabil ca sa primim, pana la sfarsitul anului in curs, suma de 442 milioane euro, stabilita in amendamentul la contractul din 2006", a declarat Bogdan Sgarcitu, directorul de comunicare al Bechtel.
Proiectul construirii autostrazii Transilvania, pe traseul Brasov - Bors, a inceput in 2004. Lucrarile au fost intrerupte la jumatatea anului 2005, cand autoritatile au inceput reanalizarea contractului incheiat de guvernarea precedenta.
Ca urmare a sistarii lucrarilor, termenul de finalizare a autostrazii, stabilit initial pentru anul 2012, a fost prelungit cu un an. Compania ar putea finaliza, in acest an, 25 de km de autostrada, intre localitatile Tureni si Valisoara, din judetul Cluj.
Alte articole despre: Autostrada Transilvania, Bechtel, fara asfalt, costuri
Primii 25 de kilometri din Autostrada Transilvania, in folosinta din toamna
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a declarat, joi, la Cluj, ca anul acesta vor fi dati in folosinta primii 25 de kilometri din Autostrada Transilvania, pe tronsonul Campia Turzii-Gilau.
"Am identificat resursele financiare necesare pentru finantarea conform obligatiilor contractuale pentru anul in curs. La rectificarea bugetara, o suma de 200 milioane de euro este deja pregatita si va intra in buget", a declarat ministrul.
Orban a adaugat si ca exista intarzieri de 2-3% fata de graficul de executie pe care l-a raportat compania Bechtel, din cauza lipsei unei garantii privind finantarea lucrarilor din anul in curs, anunta NewsIn.
"Ei nici macar nu au cheltuit banii pe care noi i-am dat pana in momentul de fata. Mai au inca 40 de milioane de euro disponibili din ceea ce am pregatit pentru lucrari, dar noi le vom asigura finantarea", a mai spus ministrul.
Acesta sustine si ca Guvernul va asigura si finantarea lucrarilor pe anul 2009, care se ridica la 500 de milioane de euro deoarece vor mai incepe doua tronsoane noi. Tronsonul 2B, Campia Turzii - Gilau, va trebui finalizat pana in luna iunie 2009, la fel ca si tronsonul Bors - Suplacul de Barcau.
Sectiunea de 25 de kilometri de Autostrada care va fi finalizata la sfarsitul anului 2009 va fi legata de reteaua de drumuri nationale printr-o bretea de sase kilometri de doua benzi pe sens, care va lega localitatea Tureni de Autostrada.
Autostrada Transilvania, lunga de 415 km, parcurge ruta de la ...
Alte articole despre: guvern, buget, Ludovic Orban, Autostrada Transilvania, folosinta
Autostrada Transilvania a ajuns la Gilau
Lucrarile la viitoarea autostrada Transilvania au ajuns la Gilau, iar in cursul acestui an vor fi finalizati primii 35 de kilometri care vor face legatura intre Gilau si localitatea Tureni. Lucrarile vor continua pana la Campia Turzii, unde se termina tronsonul 2B, anunta Evenimentul Zilei.
La aproape trei sute de metri de DN 1, in apropierea localitatii Gilau, in trei zile au fost excavati sute de mii de metri cubi de pamant, iar in locul dealului a aparut deja o sectiune din ceea ce va fi tronsonul de autostrada Campia Turzii-Gilau.
Tronsonul de autostrada Gilau-Campia Turzii va fi sosea de centura pentru orasul Cluj-Napoca, pe directia vest-sud si retur, iar circulatia pe acest tronson nu va fi taxata, susutine Stefan Sobotca, de la Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale.
La autostrada Transilvania lucreaza acum 3.500 de muncitori, dintre care 2.000 la tronsonul 2B, Gilau-Campia Turzii. Ceilalti sunt incadrati la punctul de lucru de la Chiribis, unde se lucreaza la tronsonul 3C, Suplacu de Barcau-Bors.
Alte articole despre: Autostrada Transilvania, Bechtel, disponibilizare, Gilau
Bechtel a inceput montarea gardurilor de protectie la autostrada Transilvania
Desi au trecut, deja, cinci ani de la semnarea contractului pentru construirea autostrazii Transilvania, Bechtel a inceput montarea primelor garduri de protectie luni.
Potrivit reprezentantilor companiei, lucrarile de constructie de pe tronsonul Turda - Gilau sunt finalizate in proportie de 81%, urmand a fi finalizate straturile preliminare de balast si piatra sparta, dar si cele de asfaltare, relateaza Ziarul Financiar.
Pana in prezent, au fost asfaltati aproximativ 30 de kilometri, iar restul de 12 kilometri se afla in diverse stadii de executie.
De asemenea, au fost instalati parapeti pe 10 kilometri, iar pe 17 din cei 30 de kilometri terminati, s-a instalat si stratul final de uzura.
Alte articole despre: Autostrada Transilvania, Bechtel instalare parapeti
Berceanu promite plata la timp a facturilor pentru Autostrada Transilvania
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat vineri, pe santierul Autostrazii Transilvania, ca va plati toate lucrarile certificate predate de constructorul Bechtel al Autostrazii Transilvania, transmite corespondentul NewsIn.
"Anul trecut, cand duduia economia, nu duduiau si platile pe aici deloc. Acum noi suntem la zi cu platile. Eu voi plati tot ce se lucreaza si este certificat", a afirmat ministrul Transporturilor, care se afla in vizita in judetul Cluj alaturi de primul ministru Emil Boc.
Premierul a declarat, la randul sau, ca Berceanu face "eforturi miraculoase" pentru a asigura finantarea si ca, asa cum a promis, pana de 1 decembrie se va putea circula pe primii 42 de kilometri ai Autostrazii Transilvania.
"Am venit aici cu domnul ministru sa ne asiguram ca ceea ce am promis se face. De la ultima intalnire, de acum o luna, s-au realizat lucrurile pe care firma s-a angajat sa le faca si anume utilitatile au fost transferate, numai exista niciun obstacol in privinta aceasta, in al doilea rand exista aproape 30 de kilometri asfaltati de strat de binder si incepand cu perioada urmatoarea se va trece cu ultimul strat, cel de uzura. In al treilea rand, practic, viaductele sunt finalizate, iar cel mai complex este gata. Cu alte cuvinte, in acest moment avem garantia ca, asa cum am spus, de Ziua Nationala a Romaniei, cei 42 de kilometri de autostrada de la Turda la Gilau vor fi terminati si clujenii vor scapa de un cosmar al traficului greu care ii afecteaza ..
Alte articole despre: Radu Berceanu autostrada, facturi Autostrada Transilvania
Bechtel a finalizat cel mai mare viaduct de pe Autostrada Transilvania
Compania Bechtel a anuntat ca a finalizat cel mai mare viaduct de pe tronsonul 2B Campia Turzii-Gilau al Autostrazii Transilvania si a carui constructie a inceput in 2007, cu o lungime de aproape un kilometru si o inaltime de 23 de metri, situat peste raul Aries.
Lucrarile la constructia viaductului, inalt cat un bloc de opt etaje, au inceput in iunie 2007, dar au continuat cu intermitente pe parcursul anului trecut, din cauza lipsei de finantare, anunta Bechtel, intr-un comunicat remis Mediafax.
In prezent, pe tronsonul 2B se desfasoara mai multe lucrari, printre care cele de hidroizolatie si asfaltare la alte zece structuri - poduri, pasarele, pasaje, viaducte, instalarea grinzilor de tip T la pasajul peste autostrada din apropierea nodului rutier de la Turda si activitati de terasamente la nodul rutier de la Gilau.
Alte articole despre: viaduct finalizat Bechtel, viaduct autostrada Transilvania
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
- O forma misterioasa de diabet o condamna la o viata in spital
- Chipul lui Michael Jackson, in ecografia unei gravide
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.