Articole despre "finalizare tronson autostrada transilvania"
Rezultatele 1 - 15 din 66 (0.233 secunde)
Berceanu: Ii pregatesc lui Mircea Badea penele pe care si le va pune pe fund
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat ca ii pregateste personal lui Mircea Badea penele pe care acesta a promis ca si le va "pune in fund" daca actualul Executiv va reusi sa finalizeze lucrarile la Autostrada Bechtel propuse pentru acest an.
Declaratia a fost facuta in cadrul unei emisiuni pentru Ziare.com, unde s-a discutat atat despre proiectele si realizarile ministrului Berceanu la Transporturi, cat si despre problema scoaterii PSD de la Guvernare.
Mircea Badea: Berceanu, sunt cu ochii pe tine!
Mircea Badea i-a raspuns lui Radu Berceanu vineri seara in emisiunea "In Gura Presei" ca si-ar pune penele pe fund chiar si astazi. "Dar daca nu sunt gata aia 42 de kilometri de Autostrada, domnul Berceanu si cu domnul Boc ce-or sa faca?", a spus Mircea Badea.
"Eu raman la parerea mea, ca nici cei 42 de kilometri nu vor fi dati in folosinta. Eu zic ca nu se poate. Ei sunt un pic disperati, pentru ca ei pe 1 decembrie trebuie sa vina si sa spuna: 'Iata, noi am facut Autostrada'. Asta e planul lor", a mai declarat realizatorul TV, rugandu-l pe ministrul Transporturilor sa lase arogantele.
In final, Mircea Badea i-a transmis lui Berceanu ca este "cu ochii pe el".
Urmareste AICI inregistrarea emisiunii cu Radu Berceanu.
"Sunt sigur ca Mircea isi va pune pene in fund. Ii pregatesc aceste pene. O sa terminam anul acesta 42 de kilometri din Autostrada Transilvania si, daca se va tine de cuvant, domnul Badea va trebui sa-si puna niste pene nu in fund, ci ..
Alte articole despre: Radu Berceanu Mircea Badea, Mircea Badea pene, finalizare tronson Autostrada Transilvania
Boc vrea sa finalizeze cei 42 km din autostrada Transilvania
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania trebuie sa plateasca inca 180 de euro pentru a-i indeplini dorinta premierului Boc, aceea de a circula pe 42 km din autostrada Transilvania, de alegerile prezidentiale.
Pana acum s-au cheltuit 343 milioane de euro, insa lucrarile la tronsonul de autostrada 2B Campia Turzii-Gilau (54 km) sunt realizate in proportie de numai 70%, informeaza Gardianul.
Pentru a finaliza intreg tronsonul Campia Turzii-Gilau, Guvernul Boc mai trebuie sa faca rost de inca 250 milioane de euro, astfel ca tronsonul de autostrada 2B Campia Turzii-Gilau (54 km) va costa peste 770 milioane de euro.
Potrivit unei hotarari de Guvern de la sfarsitul anului 2003, suma alocata pentru sectorul de autostrada 2B Campia Turzii-Gilau a fost de 343 milioane de euro, la care se adauga TVA si coeficientul de inflatie.
Luna trecuta, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a platit certificatul interimar de plata companiei Bechtel, pentru lucrarile aferente lunii iulie.
"La sfarsitul lunii septembrie se plateste factura pentru lucrarile afectuate in luna august. Compania de Autostrazi a dat avizul de plata pentru factura pe luna august, in valoare de circa 52 milioane de euro, plus TVA. Statul nu mai are voie sa plateasca nici o factura catre Bechtel, pentru ca s-a depasit valoarea lucrarilor pentru tronsonul 2B. Pentru plata lucrarilor aferente lunii trecute, este nevoie de un alt proiect aprobat de ...
Alte articole despre: autostrata Bechtel alegeri, finalizare Autostrada Transilvania
Bilantul lui Orban, de la NASA la Autostrada Transilvania
Dupa ce a declarat ca prima data cand a intrat in Ministerul Transporturilor a avut impresia ca intra in NASA, din cauza cartelelor si a usilor inchise, ministrul Ludovic Orban si-a prezentat bilantul mandatului de un an jumate, cireasa de pe tort fiind laudele cu progresul la Autostrada Transilvania.
Autostrada Transilvania, care inseamna practic cei cinci kilometri de drum dintr-un sector cu o lungime de 25 kilometri, care face legatura intre Gilau si Campia Turzii finalizati pana la jumatatea lunii august a acestui an, arata cu totul altfel in bilantul prezentat, vineri, de Ludovic Orban.
Ministrul a declarat ca pe durata celor aproape doi ani cat a fost la carma Transporturilor s-au inregistrat progrese de 50% din zona Clujului, iar in sectorul Bors lucrarile sunt aproape de finalizare. Progresele au luat forma in cei 5.000 de metri de Autostrada - daca transformam in metri suna mai mult.
Autostrada Transilvania are un pret pentru Orban si altul pentru Vosganian
Tot Orban spune ca Autostrada Transilvania a mancat 500.000 milioane de euro de la Guvern in timpul mandatului sau, desi Guvernul a alocat doar in acest an pentru constructia autostrazii Transilvania fonduri de 1,4 miliarde de lei.
"S-au facut lucrari in mandatul meu de 500 de milioane de euro la Autostrada Transilvania", a sustinut ministrul liberal, in contradictie cu colegul sau de Guvern Varujan Vosganian, care a declarat ca "in acest an au fost alocate fonduri de 1,4 miliarde de lei, iar in ...
Alte articole despre: Ludovic Orban, Ministerul Transporturilor, Autostrada Transilvania, guvernul Tariceanu
Autostrada Transilvania ar putea fi inclusa intr-un nou coridor Pan European
Traseul Autostrazii Transilvania ar putea fi inclus intr-un nou coridor Pan European de transport N-S cu finatare europeana, au declarat vineri, la un seminar dedicat infrastructurii in Europa Centrala si de Est, reprezentantii ai ministerului Transporturilor.
"Ministrul Orban impreuna cu ministrii transporturilor din Ungaria, Slovacia, Lituania si Polonia au semnat un acord de infiintare a unui nou coridor Pan European N-S. Cererea a fost semnata acum trei luni si este depusa la Comisia Europeana.
Pe teritoriul Romaniei acest nou coridor include traseul Autostrsazii Transilvania si Bucuresti - Brasov", a anuntat directorul de comunicare al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, Stefan Szobotka, citat de NewsIn.
Acesta a declarat ca in momentul de fata este greu de spus ce se va intampla cu tronsoanele de autostrada care nu au fost incepute de catre Bechtel. "Daca vom avea o finantare clara din partea UE, atunci vom accelera acest proces altfel decat pana acum", a mai spus Szobotka.
De asemenea, ministrul Ludovic Orban a declarat ca antreprenorul american este obligat sa plateasca orice dauna cauzata de alunecarile de teren. "Daca ne dau in judecata s-ar putea sa ramana cu cele doua tronsoane si cu prejudicii de imagine", a declarat ministrul Orban.
Directorul de comunicare al CNADNR, Stefan Szobotka a declarat in urma cu o saptamana ca Bechtel ar putea sa suporte cheltuieli de reparatii de circa 100 mil. euro la tronsonul de ...
Alte articole despre: Autostrada Transilvania, Bechtel, finantare europeana, coridor Pan European
Categorie: Fonduri Europene 1171 vizite [ Ziare.com ]
Primele tronsoane din Autostrada Transilvania, mai scumpe cu pana la 80%
Dupa patru ani in care lucrarile s-au derulat foarte incet, din cauza lipsei de fonduri, Bechtel a anuntat majorarea costurilor pentru tronsoanele Campia Turzii - Cluj Vest (2B) si Suplacu de Barcau - Bors (3C) fata de proiectul initial cu 50%, respectiv 80%.
In ultimii patru ani, Autostrada Transilvania, cel mai mare proiect de infrastructura al Romaniei, a inghitit 675 milioane de euro, dintre care 211 milioane de euro numai in acest an.
Compania Nationala de Autosrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) a alocat aceasta suma pentru toate activitatile, inclusiv cele conexe proiectului, in conditiile in care constructorul american a asfaltat pana acum doar sapte kilometri.
"Fata de aproximarile initiale din 2003, cand Autostrada Brasov - Bors avea costuri estimate de 2,24 mld. euro, proiectul Autostrada Transilvania s-a scumpit din cauza cresterii pretului materialelor de constructie si in special a cimentului", au recunoscut surse din cadrul CNADNR, citate de Ziarul Financiar.
Surprinzator sau nu, costurile au crescut tocmai pentru acele tronsoane pe care autoritatile au promis ca le vor termina in perioada imediat urmatoare. Pentru guvernanti, prioritar este tronsonul Campia Turzii - Cluj Vest, lung de 54 de kilometri, ce ar trebui asfaltat in proportie de 50% pana la sfarsitul acestui an.
Finalizarea sa urmand sa faciliteze traficul din judetul Cluj, acest tronson de Autostrada va deservi drept centura ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca.
Initial, ...
Alte articole despre: Bechtel, Autostrada Transilvania, tronsoane, scmpire, materiale de constructii
Primii 25 de kilometri din Autostrada Transilvania, in folosinta din toamna
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a declarat, joi, la Cluj, ca anul acesta vor fi dati in folosinta primii 25 de kilometri din Autostrada Transilvania, pe tronsonul Campia Turzii-Gilau.
"Am identificat resursele financiare necesare pentru finantarea conform obligatiilor contractuale pentru anul in curs. La rectificarea bugetara, o suma de 200 milioane de euro este deja pregatita si va intra in buget", a declarat ministrul.
Orban a adaugat si ca exista intarzieri de 2-3% fata de graficul de executie pe care l-a raportat compania Bechtel, din cauza lipsei unei garantii privind finantarea lucrarilor din anul in curs, anunta NewsIn.
"Ei nici macar nu au cheltuit banii pe care noi i-am dat pana in momentul de fata. Mai au inca 40 de milioane de euro disponibili din ceea ce am pregatit pentru lucrari, dar noi le vom asigura finantarea", a mai spus ministrul.
Acesta sustine si ca Guvernul va asigura si finantarea lucrarilor pe anul 2009, care se ridica la 500 de milioane de euro deoarece vor mai incepe doua tronsoane noi. Tronsonul 2B, Campia Turzii - Gilau, va trebui finalizat pana in luna iunie 2009, la fel ca si tronsonul Bors - Suplacul de Barcau.
Sectiunea de 25 de kilometri de Autostrada care va fi finalizata la sfarsitul anului 2009 va fi legata de reteaua de drumuri nationale printr-o bretea de sase kilometri de doua benzi pe sens, care va lega localitatea Tureni de Autostrada.
Autostrada Transilvania, lunga de 415 km, parcurge ruta de la ...
Alte articole despre: guvern, buget, Ludovic Orban, Autostrada Transilvania, folosinta
Autostrada Transilvania a ajuns la Gilau
Lucrarile la viitoarea autostrada Transilvania au ajuns la Gilau, iar in cursul acestui an vor fi finalizati primii 35 de kilometri care vor face legatura intre Gilau si localitatea Tureni. Lucrarile vor continua pana la Campia Turzii, unde se termina tronsonul 2B, anunta Evenimentul Zilei.
La aproape trei sute de metri de DN 1, in apropierea localitatii Gilau, in trei zile au fost excavati sute de mii de metri cubi de pamant, iar in locul dealului a aparut deja o sectiune din ceea ce va fi tronsonul de autostrada Campia Turzii-Gilau.
Tronsonul de autostrada Gilau-Campia Turzii va fi sosea de centura pentru orasul Cluj-Napoca, pe directia vest-sud si retur, iar circulatia pe acest tronson nu va fi taxata, susutine Stefan Sobotca, de la Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale.
La autostrada Transilvania lucreaza acum 3.500 de muncitori, dintre care 2.000 la tronsonul 2B, Gilau-Campia Turzii. Ceilalti sunt incadrati la punctul de lucru de la Chiribis, unde se lucreaza la tronsonul 3C, Suplacu de Barcau-Bors.
Alte articole despre: Autostrada Transilvania, Bechtel, disponibilizare, Gilau
Bechtel a inceput montarea gardurilor de protectie la autostrada Transilvania
Desi au trecut, deja, cinci ani de la semnarea contractului pentru construirea autostrazii Transilvania, Bechtel a inceput montarea primelor garduri de protectie luni.
Potrivit reprezentantilor companiei, lucrarile de constructie de pe tronsonul Turda - Gilau sunt finalizate in proportie de 81%, urmand a fi finalizate straturile preliminare de balast si piatra sparta, dar si cele de asfaltare, relateaza Ziarul Financiar.
Pana in prezent, au fost asfaltati aproximativ 30 de kilometri, iar restul de 12 kilometri se afla in diverse stadii de executie.
De asemenea, au fost instalati parapeti pe 10 kilometri, iar pe 17 din cei 30 de kilometri terminati, s-a instalat si stratul final de uzura.
Alte articole despre: Autostrada Transilvania, Bechtel instalare parapeti
Bechtel a finalizat cel mai mare viaduct de pe Autostrada Transilvania
Compania Bechtel a anuntat ca a finalizat cel mai mare viaduct de pe tronsonul 2B Campia Turzii-Gilau al Autostrazii Transilvania si a carui constructie a inceput in 2007, cu o lungime de aproape un kilometru si o inaltime de 23 de metri, situat peste raul Aries.
Lucrarile la constructia viaductului, inalt cat un bloc de opt etaje, au inceput in iunie 2007, dar au continuat cu intermitente pe parcursul anului trecut, din cauza lipsei de finantare, anunta Bechtel, intr-un comunicat remis Mediafax.
In prezent, pe tronsonul 2B se desfasoara mai multe lucrari, printre care cele de hidroizolatie si asfaltare la alte zece structuri - poduri, pasarele, pasaje, viaducte, instalarea grinzilor de tip T la pasajul peste autostrada din apropierea nodului rutier de la Turda si activitati de terasamente la nodul rutier de la Gilau.
Alte articole despre: viaduct finalizat Bechtel, viaduct autostrada Transilvania
Bechtel mai are nevoie de 250 mil euro pentru finalizarea tronsonului 2B
Compania americana Bechtel, constructorul Autostrazii Transilvania, mai are nevoie pentru finalizarea lucrarilor la tronsonul 2B (Campia Turzii - Gilau) de aproximativ 250 milioane de euro, a declarat, duminica, directorului de comunicare al companiei, Bogdan Sgarcitu.
"Pentru finalizarea lucrarilor pe tronsonul 2B mai avem nevoie de aproximativ 250 milioane de euro si de relocarea a 21 de utilitati", a spus Sgarcitu.
Potrivit companiei americane, in prezent pe tronsonul 2B sunt asfaltati 18 km, 12 km sunt pregatiti pentru asfaltare, alti sase km de poduri sunt in diverse stadii de executie, iar o lungime similara se afla la nivel de terasament.
In urma protocolului semnat in februarie cu ministrul transporturilor, Radu Berceanu, Bechtel s-a angajat sa finalizeze in acest an 42 din cei 54 km ai tronsonului 2B.
Conform aceluiasi protocol, in acest an pe portiunea 3C (Suplacu de Barcau - Bors) se va lucra doar la viaduct, compania americana anuntand ca in lipsa finantarii pentru aceasta portiune va fi nevoita sa trimita in somaj aproximativ 300 de muncitori.
"Din cei aproximativ 450 de angajati care lucrau pe portiunea 3C, circa 150 au fost transferati pe 2B, iar restul sunt in continuare in somaj tehnic. Nu stiu cat ii mai putem tine in somaj tehnic. De la minister ne-au spus sa nu recurgem inca la concedieri colective ca poate se vor gasi bani si pentru a finanta lucrarile pe aceasta portiune la rectificarea bugetara. Suntem deja in mai si finantarea se lasa ...
Alte articole despre: Bogdan Sgarcitu, Bechtel, Autostrada Transilvania, finalizare tronson 2B
Lucrarile la autostrada Transilvania ar putea lasa Clujul fara apa
Relocarea utilitatilor din calea constructiei Autostrazii Transilvania ar putea duce la probleme privind alimentarea cu apa a municipiului Cluj-Napoca, a declarat, vineri, la Cluj, Radu Berceanu, ministrul Transporturilor si Infrastructurii.
Acesta a afirmat ca exista foarte multe probleme legate de relocarea unor utilitati.
"Sunt niste conducte de apa care alimenteaza orasul Cluj, de un metru douazeci diametru si care constituie o lucrare foarte dificila, pentru ca va trebui, sub presiune, sa oprim la un moment dat apa in Cluj, sa gasim niste solutii care tehnic sunt complicate", a precizat Berceanu.
Berceanu a spus ca din 39 locatii de relocare a utilitatilor, 37 sunt "atacate", iar cu doua sunt probleme, adaugand ca termenele de finalizare ale acestor relocari merg pana in luna iulie.
Directorul Directiei Regionale de Drumuri si Poduri, Ioan Pantelimon, a explicat, vineri, pentru NewsIn, ca municipiul Cluj-Napoca este alimentat de cinci magistrale de apa, din care trei trebuie sa fie tot timpul sub presiune.
El a afirmat ca doua din cele cinci magistrale, una de un metru diametru si una de 1.4 metri diametru, vor trebui relocate, fiecare pe o lungime de minim 800 de metri. Pantelimon a asigurat insa ca nu vor exista sistari ale alimentarii cu apa decat daca in timpul lucrarilor de relocare exista defectiuni la celelalte conducte.
Radu Berceanu a mai afirmat ca luni va fi anuntat castigatorul licitatiei legate de livrarea substantelor chimice pentru ...
Alte articole despre: Autostrada Transilvania, alimentare apa, lucrari Autostrada
Bechtel mai are 7 kilometri de asfaltat din tronsonul Turda-Gilau
Compania Bechtel a asfaltat 35 de kilometri din cei 42 din tronsonul Turda-Gilau al Autostrazii Transilvania, iar in prezent se lucreaza la parapeti, pentru finalizarea lucrarilor la 1 decembrie, a declarat luni directorul general al CNADNR, Dorina Tiron.
"Bechtel spune ca cei 42 de kilometri de autrostrada vor fi finalizati pana la sfarsitul lunii noiembrie. A fost pus asfaltul pana la uzura pe 35 de kilometri. Constructorul promite ca cei 7 kilometri care au mai ramas de asfaltat din cei 42 sa fie finalizati pana la 1 decembrie", a precizat directorul general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), Dorina Tiron.
Reprezentantul companiei a mentionat ca CNADNR mai are de platit catre Bechtel facturile aferente lunii septembrie in valoare de aproximativ 42 milioane euro, dupa care urmeaza si cele pentru octombrie. "Speram sa avem bani asa cum ni s-a promis, ca sa nu inregistram datorii", a spus Tiron.
In legatura cu decontaminarea zonei infestate cu substante periculoase (de la kilometrul 10 din tronsonul Campia Turzii-Gilau), Dorina Tiron a explicat ca o prima operatiune a fost incheiata. Astfel, a fost scos pamantul si depozitat la un amplasament intermediar aflat la 6 kilometri de autostrada.
"Am primit de la Agentia Mediului o adresa prin care ni s-a comunicat ca decontaminarea a fost efectuata, iar probele de laborator arata ca procentul contaminarii este mic. Urmeaza faza a doua, si anume decontaminarea propriu-zisa. ...
Alte articole despre: autostrada Transilvania Turda Gilau, constructie autostrada Transilvania
Autostrada se face doar daca nu ploua
Compania Bechtel, angajata de statul roman sa construiasca autostrada, anunta ca finalizarea tronsonului dintre Gilau si Campia Turzii depinde de vremea de afara.
Desi premierul Emil Boc a fost in repetate randuri pe santier, sa vada cum merg lucrarile, cei de la Bechtel spun ca autostrada va fi finalizata pana pe 1 decembrie numai daca vremea e buna, informeaza Gandul.
Iar pretul platit de romani pentru autostrada care nu ma vine este scump. Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, estima ca tronsonul de la Campia Turzii pana la granita (189 de km) va costa 2,5 miliarde de euro, adica mai mult decat suma estimata initial pentru toti cei 415 km ai autostrazii.
Alte articole despre: autostrada strica vremea, autostrada Gilau Turzii, Autostrada Transilvania
Berceanu: Doar cu bani de la buget, autostrada Bechtel va fi gata in 10 ani
Autostrada Transilvania ar putea fi terminata in cel putin 10 ani de acum inainte daca alocarile bugetare pentru aceasta vor ramane aceleasi in urmatorii ani, a declarat ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, in direct la Televiziunea Ziare.com.
"Daca este vorba de alocarile bugetare actuale, Autostrada Soarelui ar putea fi terminata peste 10 ani, chiar si mai mult, dar eu nu vreau sa ma complac in alocarile bugetare actuale. O parte din tronsoane o sa le concesionam, unul poate chiar celor de la Bechtel", a precizat Radu Berceanu.
Urmareste AICI inregistrarea emisiunii cu Radu Berceanu.
"Autostrazile costa foarte multi bani, la campie 5-7 milioane de euro pe kilometru, iar la munte poate costa si 50 de milioane pentru ca sunt numai viaducte si tuneluri. Noi am avut anul acesta 6% din PIB pentru invatamant si doar 0,5% pentru autostrazi. Cu sume de genul acesta nu vom reusi niciodata sa construim autostrazi", a completat Berceanu.
A2, gata in mai 2011
Pe de alta parte, ministrul Transporturilor a dat asigurari ca Autostrada Soarelui va ajunge pana la Constanta pana in luna mai a anului 2011.
"In mai 2011 o sa aveti Autostrada pana la Constanta, inclusiv o centura ocolitoatere in jurul Costantei", a declarat Berceanu.
Intrebat daca nu dureaza cam mult sa finalizezi 60 de kilometri de Autostrada prin ses, ministrul Transporturilor a precizat ca ultimul tronson din Autostrada Soarelui va strabate zone mult mai dificile decat s-ar putea crede.
"Nu este ...
Alte articole despre: Radu Berceanu, televiziunea Ziare com, finalizare Autostrada Transilvania, finalizare Autostrada Bechtel, alocari bugetare intrastructura
42 de km din autostrada Bechtel ar putea fi gata in 2009
Compania Bechtel a asigurat ca va termina pana la sfarsitul anului un tronson de 42 de kilometri al Autostrazii Transilvania, in conditiile in care statul roman va respecta termenele de relocare a utilitatilor, rezolvand aceasta problema pana in luna august.
Statul roman trebuia, pana in 30 aprilie, sa relocheze 38 de utilitati pe traseul Gilau - Turda, dar la opt dintre acestea nici nu au inceput lucrarile, scrie Ziua.
Pana in prezent au fost asfaltati 22 de kilometri din autostrada Transilvania, pe traseul Brasov - Bors.
Asfaltarea a inceput in 2004, in baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde euro acordat Bechtel, insa lucrarile au fost intrerupte la jumatatea anului 2005, cand autoritatile au inceput reanalizarea contractelor incheiate de guvernarea precedenta.
In aceste conditii, termenul de finalizare a autostrazii, stabilit initial pentru anul 2012, a fost prelungit cu un an.
Alte articole despre: Autostrada Bechtel, Autostrada Transilvania, asfaltare Autostrada
- Romania, in Cartea Recordurilor pentru ... cel mai mare monument dedicat cepei
- Premiu de 1 milion de dolari la loto, nerevendicat
- Considerat in coma timp de 23 de ani, un belgian a fost tot timpul constient
- Nu-l pupa pe Mos Craciun, ar putea avea gripa porcina!
- Twitter, echivalentul cocainei pentru internauti
- Orice pentru a vinde (Galerie Foto)
- Torturi de divort (Galerie Foto)
- Un pilot care a aterizat de urgenta a salvat toti pasagerii
- Asigurarea de viata nu acopera accidentele de masturbare
- Timisoara intra in Cartea Recordurilor cu cea mai mare lampa din lume
Copyright © 2009 Ziare.com
Informatiile si imaginile stirilor sunt ©Copyright-ul ziarelor din care au fost extrase articolele.
Ziare.com nu este raspunzator pentru continutul lor.