Furnizare tevi nabucco

Ce firme ar putea furniza tevile pentru Nabucco?

Miercuri, 15 Iulie 2009, ora 09:45 Comenteaza acest articol

Desi constructia gazoductului Nabucco ar putea resuscita industria producatoare de tevi din Romania, nu se stie daca firmele locale vor putea furniza materie prima nici macar pentru portiunea de pe teritoriul tarii, castigatorul contractului urmand a fi decis in urma unei licitatii.

Singurele companii din Romania care au capacitatea de a produce tevi sudate cu diametru mare sunt ArcelorMittal si Helitube Bucuresti, relateaza Ziarul Financiar.

Daca ArcelorMittal este cel mai mare producator de otel la nivel mondial, Helitube este o afacere locala, controlata de Metaltrade International, detinuta de Corneliu Gavaneanu, care are in proprietate si porturile Docuri si Bazinul Nou din Galati.

"Se va tine o licitatie internationala. La ultima constructie de conducta din tara pentru transportul de gaze catre zona balcanica teava a fost furnizata de ArcelorMittal Galati", a declarat Ioan Rusu, directorul general al Transgaz Medias, care detine 16,7% din NabuccoGas Pipeline International.

Pentru realizarea proiectului este nevoie de 3.300 de kilometri de tevi sudate, cu diametrul de 1,4 metri.

Potrivit lui Petru Ianc, director general in Ministerul Economiei, specializat in siderurgie, pentru construirea gazoductului pe teritoriul Romaniei exista fabrici de tevi sudate longitudinal cu diametru mare la ArcelorMittal Galati si de tevi sudate elicoidal la Helitube.

De asemenea, pot livra tevi cu diametre mai mici Tepro Iasi si Zimtub Zimnicea, dar si ArcelorMittal ...

Alte articole despre: tevi ArcelorMittal, furnizare tevi Nabucco

Categorie: Companii 893 vizite [ Ziare.com ]

Criza face proiectul Nabucco mai ieftin

Sambata, 13 Decembrie 2008, ora 16:30 Comenteaza acest articol

Scaderea preturilor la otel si marfuri ar putea reduce costurile de constructie ale gazoductului Nabucco, estimate, in prezent, la 7,9 miliarde de euro (10,6 miliarde de dolari).

"Preturile pentru otel, fier si tevi sunt in scadere, iar acest fapt compenseaza o posibila majorare a dobanzilor. Vom revizui investitiile necesare anul viitor si ar putea aparea o surpriza placuta", afirma Reinhard Mitschek, director executiv al consortiului Nabucco, intr-un interviu acordat la Viena, preluat de Bloomberg.

Partenerii din consortiu discuta, in prezent, cu creditorii pentru obtinerea finantarii. Ei intentioneaza sa negocieze detaliile unor acorduri de imprumut cu bancile si creditori sustinuti la nivel guvernamental in a doua parte a anului 2009, a precizat Mitschek.

Grupul de investitori a amanat luarea unei decizii finale cu privire la aceasta investitie in conditiile in care discutiile referitoare la finantare si acordurile de tranzit cu Turcia au durat mai mult decat se estimase.

O decizie finala nu va fi luata pana la sfarsitul anului 2009, a precizat Mitschek, desi conducta ar trebui sa devina operationala in 2013.

Nabucco necesita aproximativ doua milioane de tone de otel, 200.000 de tevi si peste 30 de compresoare.

Proiectul Nabucco a fost demarat de cinci companii de profil, OMV (Austria), MOL (Ungaria), Botas (Turcia), Bulgargaz (Bulgaria), Transgaz (Romania). Recent, consortiul Nabucco a dobandit un al saselea partener prin includerea companiei RWE ...