Guvernul a aprobat miercuri fuziunea aeroporturilor Otopeni si Baneasa, dupa ce acordul pentru fuziune a fost dat de adunarile generale ale celor doua aeroporturi, la finele lunii septembrie.
In urma fuziunii celor doua aeroporturi va fi infiintata Compania Nationala "Aeroporturi Bucuresti", iar Ministerul Transporturilor va detine 80% din actiunile Companiei, 20% revenind Fondului Proprietatea, a declarat recent, pentru NewsIn, un secretar de stat din Ministerul Transporturilor.
Capitalul social al noii companii va fi de peste 143 de milioane de lei, potrivit aceleiasi surse.
Guvernul Tariceanu aprobase, in martie 2007, fuziunea societatilor care administreaza aeroporturile Henri Coanda si Aurel Vlaicu din Bucuresti si infiintarea Companiei Nationale "Aeroporturi Bucuresti" SA, care urma sa fie listata la bursa.
Se urmarea astfel crearea unui aeroport cu o suprafata totala de 1.400 de hectare si o capacitate de 20-25 milioane de pasageri anual. Reprezentantii ministerului considerau, la acel moment, ca fuziunea va diminua costurile globale de exploatare, odata cu optimizarea cheltuielilor cu forta de munca.
Proiectul privind fuziunea a fost publicat in Monitorul Oficial (MO), dar la cateva zile de la publicare Aviatia Utilitara a formulat catre Oficiul Comertului o contestatie, motivand ca in proiectul elaborat de Ministerul Transporturilor a fost inclus un teren de 8,9 ha care apartine companiei si care fost obtinut in instanta in 2006.
In iunie 2007, ...
Adunarea Generala a Actionarilor (AGA) a Aeroportului Baneasa si-a dat acordul vineri pentru infiintarea Companiei Nationale "Aeroporturi Bucuresti", prin fuziunea celor doua aeroporturi.
"Fuziunea celor doua aeroporturi (Otopeni si Baneasa -n.red.) este necesara pentru Hotararea de Guvern (HG) care va consfinti infiintarea Companiei Nationale 'Aeroporturi Bucuresti'. Ca sa poata fi emisa aceasta HG, este necesar ca adunarile generale ale celor doua companii sa-si exprime acordul privind fuziunea.
Actionarii Aeroportului Baneasa si-au dat azi acordul in cadrul adunarii generale si urmeaza ca si actionarii Aeroportului Otopeni sa isi exprime in AGA acordul pentru aceasta fuziune", a declarat secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Marin Anton.
Potrivit acestuia, infiintarea noii companii nu presupune disponibilizari.
"A fost un proces juridic necesar. Abia cand vor fi publicate in Monitorul Oficial aprobarile pentru fuziune ale celor doua companii, va fi facuta Hotararea de Guvern prin care se infiinteaza Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti", a mai spus Anton.
Compania Nationala "Aeroporturi Bucuresti" - S.A. este compania ce va rezulta din fuzionarea Companiei Nationale "Aeroportul International Henri Coanda - Bucuresti" - S.A. cu Societatea Nationala "Aeroportul International Bucuresti Baneasa - Aurel Vlaicu" - SA.
Ministerul Transporturilor va detine 80% din actiunile companiei, restul de 20% revenind Fondului Proprietatea. Capitalul ...
Piata fuziunilor si achizitiilor din Romania se cifra la circa 1,2 miliarde euro dupa primele opt luni ale acestui an si ar putea ajunge la 2 miliarde euro la finalul lui 2009, nivel de peste trei ori mai mic decat cel din 2008, a estimat, marti, directorul Raiffeisen Investment Romania.
"Piata fuziunilor si achizitiilor din Romania era de circa 1,2 miliarde euro dupa primele opt luni ale acestui an si ar putea ajunge, in cel mai bun caz la 2 miliarde euro la finalul anului", estimeaza Ioana Filipescu, managing director la Raiffeisen Investment Romania.
Ea a adaugat ca piata de fuziuni si achizitii din Romania va avea un nivel scazut comparativ cu cel din 2008, cand era de circa 6-7 miliarde euro. De asemenea, Filipescu a spus ca se asteapta ca nici in 2010 piata de profil sa nu inregistreze o crestere, avand nevoie "de vreo 3-4 trimestre pana sa-si revina".
Reprezentantul Raiffeisen Investment a mai spus ca, din tranzactiile efectuate, numai 12% au fost investitii financiare, restul fiind mai mult de ordin strategic.
Domeniile de interes pentru fuziuni si achizitii sunt din energie, telecomunicatii, precum si diverse activitati de retail, cum ar fi cele din industria alimentara sau din farma, precum si din domeniul utilitatilor, a precizat, la randul sau, Jakub Korinek, directorul de investitii al Penta Investments, cu ocazia unui seminar de profil.
De asemenea, un plus de crestere ar putea fi dat de infrastructura, domeniu in care intervine insa rolul ...
Primarul Timisoarei contesta planurile ministrului Radu Berceanu de fuziune a aeroporturilor din Timisoara si Arad. Pe de alta parte, primarul din Arad, Gheorghe Falca, spune ca si-a dorit unirea dintotdeauna.
Primarul Timisoarei, Gheorghe Ciuhandu, compara fuziunea cu "un elefant pe care dorim sa il asociem cu un puric". In opinia lui este vorba numai de interese politice si private, informeaza Evenimentul Zilei.
Potrivit lui Ciuhandu, aeroportul din Timisoara a deservit anul trecut aproape un milion de pasageri, el inregistrand zilnic intre 40 si 50 de curse. Asadar, este o unitate profitabila in comparatie cu cel din Arad, care are o cursa pe zi si este la limita de subzistenta, considera primarul Timisiarei.
Ciuhandu crede ca fuziunea se pregateste de ceva timp. El spune ca este convins ca hotararea privind crearea Companiei "Aeroporturile Banat" a fost deja luata, indiferent de ce raspuns va da municipalitatea.
Edilul Timisoarei este de parere ca privatizarea Aeroportului din Timisoara si a celui din Arad ar trebui sa se faca transparent, printr-o licitatie internationala.
Intentia Guvernului de a comasa aeroporturile Timisoara si Arad nu este, insa, fundamentata de studii de fezabilitate tehnice si economice care sa arate oportunitatea acestui demers in termenii profitabilitatii pentru ambele parti, mai scrie Evenimentul Zilei.
"Aceasta intentie nu este altceva decat o noua dovada nedorita a faptului ca atunci cand interesele PDL dintr-o anumita ...
Fuziunea Aeroportului International Henri Coanda (Otopeni) cu Aeroportul International Aurel Vlaicu (Baneasa) a fost aprobata luni de catre Ministerul Transporturilor.
Acest lucru a avut loc prin infiintarea Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti, potrivit Gandul.
Ministerul Transporturilor controleaza 80% din aeroporturi, iar Fondul Proprietatea detine 20% din titluri.
Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti va mentine structura actionariatului.
Ministerul Transporturilor va decide vineri, in cadrul adunarii generale extraordinare a actionarilor, daca aeroporturile Otopeni si Baneasa vor fuziona, prin infiintarea Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti.
Astfel, va fi suspus spre aprobare proiectul de fuziune a celor doua aeroporturi si imputernicirea conducerii aeroportului Baneasa pentru efectuarea demersurilor legale cu privire la aceasta operatiune, scrie Ziarul Financiar.
Cele doua aeroporturi sunt controlate in proportie de 80% de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii si 20% de Fondul Proprietatea.
Structura actionariatului va fi mentinuta la Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti.
Legislatorii europeni au aprobat colaborarea dintre producatorul auto italian Fiat si cel american Chrysler, argumentand prin faptul ca nu considera ca aceasta miscare va afecta competitia in Europa.
"Dupa examinarea operatiei, Comisia Europeana a ajuns la concluzia ca tranzactia nu va afecta in mod semniificativcompetitia din zona Uniunii Europene sau vreo parte considerabila a acesteia", se arata intr-o declaratie oficiala a Comisiei, citata de Reuters.
Chrysler si Fiat au perfectat luna trecuta o intelegere in urma careia ar urma sa creezeun nou gigant auto global, fapt ce reprezinta un punct cheie in industria auto, aceasta dupa ce producatorul italian s-a implicat in salvarea de la faliment a companiei americane.
Aceasta miscare a fost partea finala a restructurarii celei de-a treia companii auto americane - ca forta de productie - intr-un plan coordonat si finantat de catre guvernele american si canadian, dupa ce criza economica globala a determinat, intr-un ritm alert, prabusirea industriei auto americane.
Pentru inceput, Fiat va detine 20 de procente din Chrysler Group, urmand ca partcipatia sa sa se ridice la 35 de procente si, eventual, sa preia un pachet maoritar pe masura ce obiectivele fixate in cadrul intelegerii sunt atinse iar fondurile furnizate de catre guvernul american sunt platite inapoi.
Desi nu a oferit deloc bani pentru aceasta preluare, Fiat va implementa noi tehnologii in liniile de productie ale Chrysler, astfel incat sa aute la ...
Liderii filialelor clujene ale PRM si PNG-CD, Gheorghe Funar si Pompiliu Manea, sustin o eventuala fuziune intre cele doua partide.
Potrivit secretarului general al PRM, Gheorghe Funar, sustine ca fuziunea a esuat in vara lui 2008, motiv pentru care ambele partide nu au reusit sa intre in Parlament.
PRM si PNGCD vor dezbate in congrese problema fuziunii iar liderul PNGCD Cluj, Pompiliu Manea, sustine ca unirea celor doua partide reprezinta "unificarea dreptei romanesti", potrivit Amos News.
Mai mult, in acest proces ar trebui implicat si PNL, pentru crearea unui partid de dreapta care sa obtina 30% din voturile electoratului.
Patronul Universitatii Craiova, Adrian Mititelu, nu ar fi de acord cu o eventuala fuziune intre Steaua si Unirea Urziceni. Finantatorul Stiintei ar agrea insa unirea granzilor Steaua si Dinamo, deoarece astfel ar disparea scandalurile din Liga I.
"Eu nu vreau o fuziune intre Steaua si Unirea. Cea mai potrivita ar fi o fuziune intre Steaua si Dinamo si sa schimbe si numele, ar disparea toate scandalurile astea din fotbalul romanesc", a declarat Mititelu pentru Prosport.
Stiinta lui Mititelu evolueaza vineri in Ghencea intr-unul din derbiurile etapei 33. Partida dintre Steaua si Universitatea Craiova va incepe de la ora 21.00 si va fi transmisa in format LIVE Text.
Categorie: Fotbal Intern 259 vizite [ Ziare.com ]
Dupa semnarea unui pact electoral de colaborare intre PNG-CD si PRM, in vederea europarlamentarelor, Gigi Becali si Corneliu Vadim Tudor au anuntat o viitoare fuziune intre cele doua partide. Totusi, miscarea depinde de rezultatul la alegeri.
"Depinde de scor. Daca vom scoate un scor bun, vom face fuziune", a declarat Becali, potrivit Mediafax.
Noua formatiune ar pastra numele PRM, desi Gigi Becali a dezvaluit ca a participat egal la cheltuielile de campanie, cu suma de 200.000 de euro.
Primul zvon de fuziune a celor doua partide a aparul la inceputul lunii mai, cand surse din cele doua formatiuni spuneau ca liderii sunt tot mai aproape de o intelegere. Desi momentul anuntat ar fi fost tot dupa europarlamentare, s-a vorbit si despre o fuziune spectaculoasa, in ultima saptamana a campaniei electorale.
Totusi, zvonul a fost dezmintit la momentul respectiv, speculandu-se ca la mijloc ar fi fost vorba despre influenta PD-L asupra celor 1.000 de alesi locali ai PNG.
George Becali a fost invitat de Corneliu Vadim Tudor sa candideze pe listele PRM in aprilie, cand acesta era in arest preventiv, fiind acuzat de instigare la lipsire de libertate, dupa ce bodyguarzii sai au sechestrat patru persoane care i-ar fi furat masina latifundiarului.
Adrian Ilie, fost jucator si director sportiv al "ros-albastrilor", spune ca nu este posibila o fuziune intre Steaua si Unirea Urziceni.
"Nu vreau sa vorbesc depre fuziune. Practic, asa ceva nu este posibil", a comentat Adrian Ilie la Sport Total FM.
Finantatorul Stelei, Gigi Becali, si finantatorul gruparii FC Timisoara, Marian Iancu, au vorbit, duminica seara, despre o posibila fuziune intre gruparea "ros-albastra" si liderul clasamentului Ligii I la sfarsitul acestui sezon.
Cei doi au spus ca acest lucru este posibil, insa totul se va stabili la sfarsitul actualului sezon al Ligii I, urmand ca fuziunea sa se produca doar daca ialomitenii castiga titlul.
Categorie: Fotbal Intern 749 vizite [ Ziare.com ]
Mijlocasul Unirii Urziceni, Tibi Balan, nu crede in varianta unei fuziuni cu Steaua. Fotbalistul spune ca ialomitenii nu ar avea nevoie decat de stadionul ros-albastrilor, in cazul in care se vor califica in Liga Campionilor.
"Noi nu stim nimic, dar nu cred ca se poate intampla asa ceva. Pana la urma, ce nevoie avem noi de Steaua? Lot avem, antrenor avem...Tot ce ne-ar mai trebui ar fi un stadion de Liga Campionilor, in cazul in care vom ajunge acolo. Atat. Nu cred ca se pune problema fuziunii", a declarat balan pentru Gazeta Sporturilor.
Marian Iancu a fost cel care a lansat informatia despre posibila fuziune a Urziceniului cu Steaua. Ulterior, patronul echipei din Ghencea, Gigi Becali, a lasat sa se inteleaga ca aceasta fuziune este posibila la finalul acestui sezon.
Categorie: Fotbal Intern 461 vizite [ Ziare.com ]
Presedintele Ligii Profesioniste de Fotbal, Dumitru Dragomir, a declarat, luni, ca o eventuala fuziune intre Unirea Urziceni si Steaua ar fi de bun augur pentru fotbalul autohton, pentru ca din doua echipe bune s-ar face una si mai buna cu mai mari sanse in Europa.
"Nu stiu ce sa zic. Daca te iei dupa legi e foarte posibila aceasta fuziune. Ei pot sa vina dupa ce se termina campionatul si zic ca vor sa se uneasca, iar Comitetul Federal ar aproba cererea fara niciun fel de probleme. Dupa parerea mea, aceasta fuziune ar fi de bun augur pentru fotbalul romanesc. Pai, din doua echipe bune, faci una si mai buna si asa ai sanse mai mari sa faci ceva notabil in Liga Campionilor", a spus Dragomir.
Finanatatorul echipei FC Timisoara, Marian Iancu, a lansat, duminica seara, ipoteza unei fuziuni intre Unirea Urziceni si Steaua, pentru ca ultimii sa evolueze in Liga Campionilor, iar finantatorul Stelei, Gigi Becali, nici nu a confirmat, dar nici nu a infirmat aceasta varianta.
Categorie: Fotbal Intern 1000 vizite [ Ziare.com ]
Dumitru Dragomir pare in continuare entuziasmat de o posibila fuziune intre cluburile Steaua si Unirea Urziceni.
Presedintele LPF sustina ca echipa creata ar fi una puternica ce ar castiga titlul an de an in Liga I.
"Fuziunea asta... o vad in toate felurile. Dupa regulament nu se poate, dupa legile romane se poate. In orice caz, Steaua ar face o echipa puternica cu jucatorii de la ambele formatii, o echipa care va lua titlul an de an in viitor", a declarat Dragomir la Radio InfoPro.
Informatia despre o posibila fuziune a Stelei cu Unirea Urziceni a fost lansata de finantatorul echipei FC Timisoara, Marian Iancu. Becali a declarat ulterior ca se gandeste la aceasta posibilitate, fiind sigur ca il putea convinge pe Dumitru Bucsaru sa renunte la echipa din judetul Ialomita.
Categorie: Fotbal Intern 528 vizite [ Ziare.com ]
Patronul Stelei, Gigi Becali, si-a luat gandul de la Liga Campionilor in acest sezon.
Latifundiarul a anuntat ca preconizata fuziune a Stelei cu Unirea Urziceni nu va mai avea loc deoarece patronul ialomitenilor, Dumitru Bucsaru, nu doreste acest lucru.
"Sa vedem ce facem acum, tragem linie, vedem ce facem. Fuziunea a cazut, nu mai vrea Bucsaru, sa fie sanatos", a spus Becali joi seara, dupa ce i-a vizitat pe fotbalistii pregatiti de Massimo Pedrazzini.
Informatia despre o posibila fuziune a Stelei cu Unirea Urziceni a fost lansata de finantatorul echipei FC Timisoara, Marian Iancu. Becali a declarat ulterior ca se gandeste la aceasta posibilitate, fiind sigur ca il putea convinge pe Dumitru Bucsaru sa renunte la echipa din judetul Ialomita.
Categorie: Fotbal Intern 880 vizite [ Ziare.com ]