Hennessey a anuntat ca va dezvalui la Geneva supercarul de 1200 de cai putere, Venom GT, capabil sa rivalizeze cu Bugatti Veyron. Primele estimari anunta o viteza maxima de 437 km/h.
Pentru carcotasii care credeau ca celebrul John Hennessey a abandonat proiectul Venom GT, tunerul din Texas a emis un comunicat de presa prin care anunta ca supercarul se va naste oficial la Salonul Auto de la Geneva, de anul viitor.
Ambitiosul proiect al constructorului american de nisa se apropie de final, rezultatul urmand sa fie un concurent redutabil pentru Bugatti Veyron. Noul comunicat de presa contrazice informatiile preliminare oferite despre Venom GT.
Se pare ca supercarul american va fi mai usor, masa totala urmand sa fie de 1088 de kilograme si nu de 1224 kilograme, cum fusese vehiculat initial. De asemenea, motorul V10 bi-turbo, imprumutat de pe Viper V10 va fi inlocuit de un V8 Hennessey, capabil sa produca o putere impresionanta, de 1200 de cai si nu doar 1000 de cai cum anuntase constructorul american.
Cu un asemenea potential sub capota, Hennessey Venom GT ar putea atinge o viteza maxima de 437 km/h, cu 30 de km/h mai mult decat rivalul Bugatti Veyron.
Cititi mai multe pe Automarket.ro
Romanii au devenit vedetele celei de-a 37-a editii a Festivalului de Inventii, care s-a tinut anul acesta la Geneva, unde au prezentat, in premiera, vehiculul capabil sa scaneze fara interventie umana.
Asadar, ei au primit marele premiu al Salonului international al inventiilor de la Geneva, cu unanimitate de voturi si cu complimentele juriului.
Zona ocupata de delegatia romana iesea in evidenta printr-un Mercedes cu un aspect straniu. Insa nu era vorba de un Mercedes, ci de Roboscan, vehiculul-minune al romanilor, comenteaza cei de la Turkish Weekly.
Vehiculul, o creatie a firmei romanesti MB Technology, este cel mai avansat sistem de scanare existent pe piata. Razele scannerului pot cerceta chiar si dincolo de un zid de otel de 18 centimetri.
"Este o masina de scanare care functioneaza pe baza razelor X. Nu mai trebuie sa verifici un camion, ci sa-l scanezi si afli exact ce exista inauntru", a explicat Emil Mieilica, cel care l-a inventat pe Roboscan.
Companiile elvetiene sunt interesate de inventia romaneasca, Roboscan, a companiei MB Telecom, care a a luat marele premiu la cea de-a 37-a editie a Salonului International al Inventiilor de la Geneva, ce s-a desfasurat in perioada 1-5 aprilie.
Destinat in special vamilor, porturilor si aplicatiilor militare, acest vehicul fereste operatorul de a fi expus la radiatii ionizante si este capabil sa scaneze fara interventie umana camioane si remorci de mari dimensiuni.
Imediat dupa ce au primit acest premiu, romanii au fost contactati de companii din Elvetia care au impreuna o cota importanta din piata mondiala in domeniu, precum Cotecna si SGS, dupa cum a declarat directorul executiv al companiei, Constantin Sima.
"Speram sa castigam acest premiu. Este o tehnologie de varf, ce raspunde unor cerinte actuale. Fiind castigatori in acest an, vom participa si anul viitor. Avem un portofoliu de inventii brevetate", a declarat, duminica, Constantin Sima.
Robotul se deplaseaza automat, de-a lungul vehiculului scanat, miscarea fiind initiata de la distanta din centrul de comanda. Razele gama penetreaza incarcatura pana la echivalent 18 cm de otel si dezvaluie in imagini integralitatea incarcaturii.
Cel mai mic obiect detectat (adica rezolutia) este de 4 milimetri. In afara preciziei, principalul avantaj al acestei inventii consta in comanda integrala de la distanta a echipamentului de scanare si nu pune in pericol operatorii.
Vehiculul nu cantareste mai mult de 7,5 ...
La fiecare salon auto, pe langa masini, gasim si multe fete frumoase.
Asadar, nici Salonul Auto de la Geneva, care are loc in aceste zile, nu este mai prejos.
Totusi, trebuie sa remarcam ca fetele de la Geneva nu se compara cu cele de la Salonul International Auto de la Bucuresti.
Priviti mai jos o galerie foto cu cateva din fetele prezente la Salonul Auto de la Geneva:
Zeci de rromi, majoritatea romani, au devastat doua imobile din Geneva unde au locuit in timpul iernii. Ei au spart geamurile, au distrus mobilierul si au aprins focuri in mijlocul camerelor.
Cele doua cladiri i-au adapostit pe rromii care nu aveau unde sa locuiasca, toata perioada iernii. Imobilele urmeaza sa fie demolate, asa ca duminica trecuta rromii au fost evacuati, relateaza Tribune de Geneve.
Ei nu au tinut insa cont de decizia autoritatilor siin seara urmatoare s-au intors. Rromii si-au instalat dormitoarele la etajele superioare ale imobilului, locuind cate sase intr-o camera.
Au rasturnat dulapurile pentru a le transforma in paturi si au aprins focul pe jos, intre doua caramizi, pentru a se incalzi. Pompierii, alertati de fumul suspect care iesea pe ferestre, au fost mobilizati de cel putin doua ori.
Rromii care s-au instalat in cele doua cladiri il au ca sef pe un barbat care vorbeste franceza. El a povestit cum a venit in regiunea pariziana impreuna cu copiii sai si cum vrea, la un moment dat, sa se intoarca la Bucuresti.
Dupa ce autoritatile au reusit sa ii evacueze pe rromi din aceste imobile, acestia si-au gasit repede o alta locuinta goala, pe un bulevard invecinat.
Locuitorii din zona au vazut, miercuri noaptea, circa 20 de rromi care au patruns printr-o fereastra in baie si nu au mai iesit. De altfel, si politia a confirmat aceasta informatie.
Compania franceza MDI a prezentat la Salonul Auto de la Geneva un automobil ecologic care functioneaza cu aer comprimat.
Salonul Auto de la Geneva a gazduit numeroase modele ecologice, alimentate cu combustibili alternativi. Printre aceste modele s-a aflat si MDI AirPod, alimentat cu aer. AirPod a fost creat de compania franceza MDI si poate parcurge 220 kilometri cu un singur rezervor de aer comprimat. Vehiculul cu trei roti emite zero emisii pe intreaga durata de functionare. Pentru a conduce acest vehicul nu este necesar un permis, deoarece AirPod nu poate depasi viteza de 45 km/h.
Rezervorul de aer comprimat poate fi reumplut cu ajutorul unui compresor alimentat de la priza, sau prin intermediul unei statii speciale de incarcare. Daca soferul decide sa incarce rezervorul cu ajutorul unei prize electrice, vehiculul va folosi compresorul de la bord pentru a reumple rezervorul cu aer comprimat. Aceasta incarcare dureaza opt ore, deoarece compresorul este de dimenisiuni mici. Incarcarea la o statie speciala dureaza doar doua minute, deoarece aceasta statie ofera aer comprimat la presiune mare, lucru imposibil de obtinut de la un compresor de dimensiuni reduse.
Companiile aeriene Air France si KLM vor demara in decursul lunii mai un program pilot de testare al noului AirPod, la bazele lor din Paris si Amsterdam. In luna decembrie a acestui an compania franceza MDI va derula inca un program pilot de testare, ce va avea loc in Nisa.
Modelul este neobisnuit nu numai ...
A 79-a editie a Salonului Auto de la Geneva sfideaza criza de pe piata auto si isi deschide, marti, portile cu numeroase modele de masini nepoluante.
Daca in alti ani aceasta manifestare era evitata de cativa constructori faimosi, anul acesta prezenta se pare ca este cuvant de ordine, informeaza AFP.
Aproape 100 de noutati din lumea automobilelor vor fi prezentate in incercarea de a atrage atentia publicului. Printre acestea, cea mai ieftina masina, cel mai "verde" model, dar si cel mai puternic.
Marile nume internationale de productie auto au acum ocazia sa isi prezinte vedetele. Opel dezgoleste Ampera, Toyota se lauda cu noua generatie a celui mai vandut hibrid-Prius si Honda vine cu Insight, un hibrid care va putea fi cumparat din vara si in Romania.
Nici Renault nu se lasa mai prejos si a venit la Geneva cu Renault Z.E. si Tesla Roadster. Iar daca indienii de la Tata se conformeaza crizei si prezinta versiunea pentru Europa a celei mai ieftine masini din lume, Tata Nano, Audi, BMW si Ferrari si-au adus bijuteriile.
Dacia va prezenta la Salonul Auto de la Geneva primul sau concept cross-over, denumit Duster.
Conceptul are 4,25 de metri lungime, un ampatament de 2,8 metri si a fost incadrat in categoria cross-overului sportiv. Duster-ul expus la Geneva va fi echipat cu un motor diesel de 1,5 litri ce dezvolta 105 CP. Consumul mediu este estimat la 5,3 litri/100 km.
Duster este prezentat cu jante de aluminiu de 21 inch cu 5 raze si duze de esapament din aluminiu, de forma trapezoidala. Interiorul noului concept imbina doua culori dominante, albastru si ciocolatiu, iar pavilionul beneficiaza de o structura vitrata intergral.
Dacia Duster va fi disponibila in doua versiuni de caroserie, cu doua si patru locuri, si va accelera de 0 la 100 km/h in 9,6 secunde.
Vezi mai jos video cu noul model Dacia:
Rusii si georgienii au reluat marti la pranz discutiile la Geneva, la doua luni dupa ce au esuat in gasirea unui acord privitor la securitate, a anuntat ONU.
Intalnirea - a patra organizata sub egida UE, ONU si OSCE - va continua miercuri. Toate partile erau prezente marti la Geneva in deschiderea reuniunii, a spus un purtator de cuvant al ONU, Elena Ponomareva, informeaza agentia NewsIn, citand AFP.
La precedenta intalnire, din decembrie, rusii si georgienii au reusit sa-si mai apropie ideile, dar nu au reusit sa ajunga la un acord privitor la securitate.
"Dintre cele zece chestiuni importante, numai doua nu au fost rezolvate" legate de mecanismul prevenirii si rezolvarii incidentelor, a explicat reprezentantul ONU in Georgia, Johan Verbeke.
Viceministrul rus de externe, Grigori Karasin, la conducerea delegatiei ruse, a recunoscut unele progrese, dar s-a aratat ma putin optimist.
Consiliul de Securitate a decis vineri in unanimitate prelungirea cu patru luni, pana la 15 iunie, a mandatului misiunii ONU in Georgia, sperand ca pana atrunci sa se ajunga la un acord la Geneva.
Categorie: International 207 vizite [ Ziare.com ]
Toyota pregateste un nou motor pentru fanii modelului iQ. In cadrul Salonului de la Geneva, japonezii vor dezvalui un motor de 1.33 litri si 99 de cai putere.
Toyota va dezvalui saptamana viitoare, in cadrul Salonului de la Geneva, o noua versiune de motorizare a modelului iQ. Japonezii au dezvoltat un motor de 1.33 litri Dual VVT-i capabil sa livreze 99 de cai putere. De asemenea, niponii au pus din nou accentul pe consumul micului model si au instalat pe noua versiune un sistem Start-stop si tehnologia Optimal Drive.
In aceste conditii, consumul inregistrat de noua versiune a modelului iQ este de doar 3.9 litri/100 de km, atunci cand vorbim de o transmisie manuala. In cazul unei cutii automate Multidrive CVT, consumul mediu creste pana la valoarea de 4.2 litri/100 de km. Valorile emisiilor sunt si ele diferite, noua motorizare inregistrand 113 respectiv 120 g/km.
Noua versiune de motorizare iQ se va lansa oficial pe piata abia in luna iulie, pana atunci fanii modelului putand opta pentru actualul motor de un litru, 67 de cai si 91 Nm.
Stire preluata de pe www.automarket.ro
Un raport al Pentagonului privitor la procedurile de detentie de la Guantanamo, cerut de presedintele Barack Obama, a conchis ca prizonierii sunt tratati in conformitate cu conventiile de la Geneva, a spus vineri un oficial american.
In cadrul unui decret semnat la 22 ianuarie de Obama ce ordona inchiderea inchisorii intr-un an, aceasta reexaminare a procedurilor de detentie urma sa fie predata Casei Albe pana sambata, relareaza AFP, citata de NewsIn.
Oficialul a spus ca raportul conchide ca prizonierii au fost tratati uman, conform conventiilor de la Geneva si a celorlalte legi recunoscute de SUA. El a declarat ca documentul face si "recomandari si observatii", dar a refuzat sa precizeze natura lor.
New York Times a scris vineri seara, pe site-ul sau, ca raportul vorbeste mai ales despre atenuarea izolarii prizonierilor, carora li se permite sa discute mai des si sa aiba mai multe activitati de recreere.
Inainte ca raportul sa fie publicat, Asociatia americana pentru apararea libertatilor civile a criticat concluziile, spunand ca ele tin de "exonerarea" administratiei Bush pentru presupusele rele tratamente suferite de prizonieri.
"Chiar Obama a recunoscut ca Guantanamo incalca legile nationale si internationale. De aceea, acest raport, care ascunde sub pres politicile abuzive ale lui Bush, este atat de iritant", a spus Anthony Romero, directorul ACLU.
Categorie: International 205 vizite [ Ziare.com ]
Renault a dezvaluit miercuri la Geneva si varianta break a hatchback-ului popular Megane, botezata de francezi Sport Tourer.
Alaturi de cele sase premiere mondiale anuntate deja, francezii de la Renault au publicat astazi si primele informatii si fotografii ale celui mai nou membru din gama Megane. Este vorba despre varianta break a hatchback-ului popular, botezat Megane Sport Tourer.
Spre deosebire de varianta hatchback, ampatamentul noului Sport Tourer a crescut cu 62 de mm, dimensiunile oficiale anuntate de producator fiind: 4558 de mm lungime (cu 263 de mm mai lung decat hatchback-ul) si 1808 mm latime. Multumita dimensiunilor generoase, capacitatea portbagajului insumeaza 524 de litri in conditii normale de incarcare si 1595 de litri atunci cand bancheta spate este rabatata.
Noul membru al gamei Megane se individualizeaza prin linia noua a plafonului, mult arcuita in partea posterioara, prin robustetea liniilor laterale si prin blocurile optice posterioare. La interior insa, liniile plansei de bord au ramas aceleasi.
Manevrabilitatea variantei break a fost imbunatatita prin marirea ampatamentului si prin regandirea directiei electrice, care ofera acum un raspuns mult mai bun.
Sub capota noului megane Sport Tourer se vor regasi trei motorizari diesel capabile sa se laude cu valori ale emisiilor egale sau mai mici de 120 g/km. Este vorba de trei versiuni de putere ale motorului de 1.5 litri dCi, care livreaza 86, 106 si 110 cai.
Gama diesel-urilor este ...
BMW a lansat noul 730 Ld la Salonul Auto de la Geneva, alaturi de modelul Z4 si Seria 5 GT Concept.
Modelul 730 Ld este versiunea cu ampatament marit a lui 730d, si este disponibila prin programul Individual. BMW ofera si modelele 740i si 750i in versiunea cu ampatament marit.
BMW 730Ld are cel mai mare ampatament din segmentul sau, acesta atingand o lungime de 3.210 milimetri, fiind cu 14 centimetri mai mare decat versiunea standard.
Acest model este echipat cu un propulsor diesel de 3.0 litri care dezvolta 245 Cp si 540 Nm. Motorul diesel inregistreaza un consum mixt de 7.3 litri la 100 kilometri parcursi si emite numai 192 grame de CO2 pe kilometru.
Stire preluata de pe site-ul Automarket.ro
Vezi mai jos galerie foto:
Mercedes a dezvaluit primele imagini si detalii privind E-Klasse Coupe. Acest model va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva.
E-Klasse Coupe va inlocui Mercedes CLK si va concura cu modele precum Audi A5 si BMW Seria 3 Coupe. Design-ul acestui model este bazat pe aspectul lui E-Klasse Sedan, dezvaluit luna trecuta la Salonul Auto de la Detroit.
Interiorul este similar cu cel al versiunii sedan al lui E-Klasse, iar motorizarile au ramas neschimbate. Un alt element interesant la acest model este coeficientul aerodinamic, care este de numai 0.24, comparabil cu modele precum Toyota Prius si Chevrolet Volt.
Gama de motorizari a noului E-Klasse cuprinde propulsoare cu patru, sase si opt cilindri, care dezvolta puteri intre 200 CP si 382 CP. Motorizarea de baza este E250 CDI, care dezvolta 200 CP si 500 Nm. Consumul mixt al acestui motor diesel este de 5.3 litri de carburant la 100 km parcursi. Acesta are un omolog pe benzina, care dezvolta 200 cai putere si un cuplu motor de 310 Nm. Cea mai puternica motorizare este un motor V8 care se afla pe E500/550 si dezvolta 382 CP si un cuplu motor de 530 Nm.
Noul Mercedes E-Klasse Coupe beneficiaza de suspensia activa Mercedes Agility Control. Aceasta tehnologie modifica duritatea suspensiei in functie de conditiile de drum si functioneaza impreuna cu un sistem selectiv de control al amortizoarelor, denumit Dynamic Driving. Fiecare amortizor este controlat separat, iar soferul poate alege intre modul Comfort si Sport. Pe ...
Guvernul cantonului Geneva este dispus sa primeasca fosti prizonieri de la Guantanamo, a declarat, luni, unul dintre membri, Laurent Moutinot.
Singurele conditii sunt ca fostul prizonier sa fie nevinovat si sa nu fi avut nicio legatura cu terorismul, a precizat oficialul pentru agentia de presa ATS, citat de NewsIn.
Potrivit acestuia, guvernul cantonului Geneva a raspuns favorabil unui apel in acest sens adresat de Confederatie. Geneva este primul dintre cele 26 de cantoane elvetiene care raspunde acest apel si, mai ales, raspunde favorabil, relateaza AFP.
Moutinot a justificat decizia guvernului prin traditia Genevei in domeniul umanitar. Decizia apartine totusi Consiliului federal (guvernul elvetian), care nu a decis oficial sa primeasca sau nu prizonieri de la Guantanamo.
Elvetia a sugerat in ianuarie ca ar putea primi pana la trei fosti prizonieri, dar autoritatile federale vor mai intai sa examineze modalitatile, in special juridice, ale unei astfel de proceduri de azil.
In noiembrie, Biroul federal elvetian pentru migrare a refuzat sa acorde azil pentru trei prizonieri de la Guantanamo, originari din Libia, Algeria si China
Categorie: International 278 vizite [ Ziare.com ]